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文档简介

第四节屏蔽门故障各岗位人员行动指引一、关键指引

1.发生屏蔽门故障时，应坚持“在确保安全前提下，先发车后处理”的原则。

2.与信号系统联锁后，在RM、SM、ATO模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关；在反方向运行下，必须使用PSL开关屏蔽门。3.故障屏蔽门断电不能代替隔离(旁路)，要保持屏蔽门开启状态必须断电；要保证故障屏蔽门不影响行车必须隔离(旁路)。

4.因屏蔽门故障影响列车接发时,首列车接发不需使用互锁解除,后续列车(即自第二列起)使用互锁解除接发车。

5.操作尾端PSL仅是在钥匙断在头端墙PSL锁孔时使用。

6.对不能关闭的单个或多对滑动门，必须设置安全防护栏或安排专人看护。专人看护时，原则上每个人最多可监护五档相邻屏蔽门。

第四节屏蔽门故障各岗位人员行动指引7.整侧屏蔽门不能开关时，车站安排不少于3人到现场支援。

8.故障屏蔽门修复后，由行调负责组织，车站和司机配合，利用下一列车进行一次相应侧的屏蔽门开关门试验。

9.在无列车停靠站台需要人工手动打开单个或多个屏蔽门时，车站必须征得行调同意，先将门隔离(旁路)和关闭电源，并密切注意PDP屏显示列车到站时间；当显示“列车即将到达”信息时必须停止操作。

10.车站屏蔽门备用钥匙要求统一放在监控亭，站务员负责保管。101号钥匙与105号、机械钥匙（丁字形钥匙）必须分开，不得连在一起。105号钥匙与机械钥匙（丁字形钥匙）可连在一起。

第四节屏蔽门故障各岗位人员行动指引11.就地操作PSL的技术要求：

①开门时，要在“门关闭”位停顿1秒，再打到“门打开”位，并在“门打开”位保持5秒，确保屏蔽门全部打开；

②关门时，要在“门关闭”位保持5秒，确保门全部关闭，屏蔽门PSL“ASD/EED门关闭”绿灯亮后，才可将钥匙回到禁止位，拔出钥匙。第四节屏蔽门故障各岗位人员行动指引二、屏蔽门故障各岗位人员行动指引第四节屏蔽门故障各岗位人员行动指引第四节屏蔽门故障各岗位人员行动指引第四节屏蔽门故障各岗位人员行动指引第四节屏蔽门故障各岗位人员行动指引第四节屏蔽门故障各岗位人员行动指引第四节屏蔽门故障各岗位人员行动指引第四节屏蔽门故障各岗位人员行动指引第四节屏蔽门故障各岗位人员行动指引第四节屏

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