某矿山电机车操作工培训教材

器fl焦煤集团九里山矿

电机车操作工培训

教案

编制人：李鹏

授课简要

一、课时：72课时

二、教学目的：

掌握本岗位的安全工作职责；了解煤矿生产技术知识；掌握《煤矿安全规

程》等对电机车运输安全方面的有关规定；熟练掌握电机车安全操作技术及常

见故障的处理方法；提高安全操作技能。

三、本课重点：

1、掌握电机车的型号及《煤矿安全规程》对电机车的使用规定；

2、电机车司机必须熟悉和遵守安全操作规程的各项规定。

四、本课的教学方法：

以PPT为主要表现手段，采用PPt演示资料，教师讲授,在突出重要知识点的

同时，从实际需要出发，增加一些辅助资料和案例。

第一章煤矿安全生产方针与法律法规

课时数：6课时

教学目的：

1、了解我国的安全生产方针

2、熟悉法律法规的相关内容。

3、全面掌握法律法规的安全方针、政策、措施、安全生产责任制。

重点：法律法规的安全方针、政策，员工应行使的权利应尽的义务。

难点：煤矿相关法律法规的理解

教学方式：课件授课

一、安全生产方针

1.安全生产方针的含义：

“安全第一、预防为主、综合治理”是我国安全生产的基本方针。“安全

第一“：把安全放在第一位，即生产必须安全，不安全不能生产。

“预防为主”：时刻注意预防安全事故的发生，发现事故隐患要立即处理,

自己不能处理的要及时上报。

说明：《安全生产法》确定的安全生产方针是“安全第一，预防为主。”《中

共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中提出“坚持

安全第一、预防为主、综合治理，落实安全生产责任制……”

“综合治理”：即实现安全生产的齐抓共管。“综合治理”是安全生产方针

的新发展。

2.煤矿工人贯彻安全生产方针的途径与方法

①牢固树立“安全第一”的思想

②知法、守法,树立依法从事煤矿安全生产的意识

③严格遵守安全生产规章制度和劳动纪律

④养成良好的职业道德

⑤认真积极参加安全生产的教育培训I,学习安全知识和操作技能

⑥做好劳动保护，避免职业伤害

二、《安全生产法》

《安全生产法》自2002年11月1日起施行。

《安全生产法》规定了从业人员（包括煤矿工人）的权利和义务

三、《矿山安全法》

《矿山安全法》于1993年5月1日起施行。

《矿山安全法》中与煤矿工人密切相关的内容主要有：职工有批评建议权;

安全教育培训与持证上岗制度；企业不得强令工人冒险作业；企业必须制定事

故隐患预防措施；因未对事故隐患采取措施或强令工人冒险作业而发生重大伤

亡事故的，将依法追究相关人员责任。

四、《煤炭法》

《煤炭法》于1996年12月1日起施行，为煤炭的生产、经营活动确立了基

本规范。

1.立法目的

合理开发利用和保护煤炭资源，规范煤炭生产、经营活动、促进和保障煤炭

行业的发展。

2.主要内容

确立了坚持安全第一、预防为主的安全生产方针，提出了保障国有煤矿的健

康发展；开发利用煤炭资源,应当遵守环保法规、法律，做到使环境保护设施与

主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用；

严格实行煤炭生产许可证制度和安全生产责任制度及上岗作业培训制度；

加强矿区保护，加强煤矿企业监督检查，要求煤矿企业依法办事；维护煤矿企业

合法权益，禁止违法开采、违章指挥、滥用职权、玩忽职守、冒险作业以及依

法追究煤矿企业管理人员的违法责任等。

五、《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》

《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》（简称《特别规定》）于

2005年9月3日国务院令第446号公布，自公布之日起施行，共28条。

《特别规定》构建了煤矿生产安全的责任体系，提出了预防煤矿事故的一

系列制度保障，列举了危及煤矿安全生产的15项重大安全生产隐患和行为，并

规定存在重点安全隐患的煤矿应当立即停止作业，排查隐患。

《特别规定》规定了六项制度、措施：一是，关闭现有科学技术条件下难

以有效防止重大安全生产隐患的煤矿。二是，安全生产教育和培训制度。三是,

煤矿企业负责人和有关管理人员带班下井制度。四是，免费为每位职工发放职

工安全手册制度。五是，通告制度：对被责令停产整顿和关闭的煤矿，应当在当

地主要媒体通告。六是，防止腐败制度：明令国家机关工作人员和国有企业负

责人不得违反国家规定投资入股煤矿。

六、《生产安全事故报告和调查处理条例》

生产安全事故报告和调查处理条例》于2007年6月1日起施行。该条例

详细规定了事故发生后报告和调查处理的方法。

条例将事故划分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4个等级。

条例体现的基本原则：贯彻落实''四不放过"原则；坚持''政府统一领导、

分级负责”的原则；重在“完善程序，明确责任”的原则。

七、《煤矿安全规程》

《煤矿安全规程》是煤矿安全法规体系中一部最重要的安全技术规章，具有

强制性、科学性、规范性、稳定性、可操作性的特点。建国以来，我国先后多

次对《煤矿安全规程》进行了修订。最近一次对《煤矿安全规程》的修改是2010

年1月国家安全监督管理总局以第29号总局令发布，新修订的《煤矿安全规程》

自2010年3月1日起施行。

八、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》

《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》于2007年12月22日由国家安

全生产监督管理总局以第16号令颁布，自2008年2月1日起施行。

煤矿企业须按该《规定》的要求进行安全生产隐患的排查治理，煤矿职工发现

安全生产隐患应及时向有关部门报告。

九、《劳动防护用品监督管理规定》

《劳动防护用品监督管理规定》于2005年7月22日以国家安全生产监督

管理总局第1号令公布，自2005年9月1日起施行。

主要内容有：生产经营单位应当安排用于配备劳动防护用品的专项经费；未按

规定佩戴和使用劳动防护用品的，不得上岗作业；从业人员有批评建议权。

十、《生产经营单位安全培训规定》

《生产经营单位安全培训规定》于2006年1月17日国家安全生产监督管

理总局第3号令公布，自2006年3月1日起施行。

主要内容：煤矿对新上岗的临时工、合同工、劳务工、轮换工、契约工等要进

行强制性安全培训I,保证其具备岗位安全操作、自救、互救以及应急处置所需

的知识和技能后，方能安排上岗作业。

一、安全生产违法行为的法律责任

1.法律责任的定义：是指违反法律规定的行为应当承担的法律后果，也就

是对违法者的制裁。

2.法律责任的种类：民事责任、刑事责任和行政责任。

(1)民事责任

民事责任的定义：是指民事主体违反民事义务而依法应承担的民事法律后

果。

民事责任的承担方式：停止侵害、消除危害、返还财产、赔偿损失、支付

违约金、消除影响、恢复名誉、赔礼道歉等。

(2)刑事责任

刑事责任的定义：是指具有刑事责任能力的人实施了刑事法律规范所禁止

的行为所必须承担的刑事法律后果。

刑事责任是最严厉的法律责任，主要包括：管制、拘役、有期徒刑、无期

徒刑、死刑五种主刑和罚金、剥夺政治权利、没收财产三种附加刑。

2006年6月29日，全国人大常委会完成了对《刑法》的新一轮修订。新修

订的《刑法》加大了对安全生产犯罪行为处理的力度。

新修订的《刑法》将关于强令工人违章冒险作业，情节特别恶劣的，最高刑可以

判处15年有期徒刑。

同时还规定：在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤

亡事故或者造成其他严重后果的，处3年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶

劣的，处3年以上7年以下有期徒刑。

此外，在安全事故发生后，负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况，贻

误事故抢救，情节严重的，处3年以下有期徒刑或者拘役；情节特别严重的，处3

年以上7年以下有期徒刑。

(3)行政责任

行政责任的定义：行政责任又称行政制裁，是指由国家行政机关认定的、

违反行政法律法规所应承担的法律后果。根据违法的程度和实施行政制裁的主

体与制裁对象的不同，行政责任又分行政处分和行政处罚两大类。

行政处分的种类有：警告、记过、记大过、降级、降职、撤职、开除留用

察看和开除等。

行政处罚的具体形式有：警告、通报、周款、没收非法财产、责令改正、

责令停产整顿、责令停产、吊销执照或许可证等。

二、煤矿生产中常见的违法行为

煤矿生产中常见的违法行为很多，下面介绍几种：

(1)安全设施和条件不符合国家安全标准、行业安全标准、《规程》和行业

技术规范。

(2)未使用专用器材设备，或使用不符合国家安全标准或者行业安全标准

的设备、器材、仪器、仪表、防护用品。

(3)未按规定进行安全教育、培训。

(4)煤矿作业场所的瓦斯、粉尘或者其他有毒有害气体的浓度超过标准。

(5)违章指挥、违章作业、违反劳动纪律等。

(6)对事故预兆或者已发现的事故隐患不及时采取措施。

(7)拒绝、阻碍煤矿安全监察机构及其安全监察人员现场检查，或者提供虚

假情况，或者隐瞒存在的事故隐患。

(8)超能力组织生产。

第二章煤矿生产技术

课时数：9课时

教学目的：

1、理解矿井地质基本知识

2、了解煤(岩)层产状、煤田、井田的划分、矿井开拓方式。

3、掌握地质构造、断层的分类。

4、熟悉煤层的形态与结构、巷道的划分、采区巷道布置方式。

重点：地质构造、断层的分类、煤层的形态与结构。

难点：理解、熟记煤层的分类、断层的影响。

教学方式：课件授课

第一节矿井地质基本知识

一、煤的形成和分类

1.煤的形成：煤是由古代植物的遗体变化而成的。

2.煤的分类

(1)我国煤炭分类主要是以煤的挥发分、黏结性指数、胶质层厚度为依据,

把煤分为14个大类29个小类。

(2)按照工业用途，煤又可以分为动力煤、化工用煤、炼焦煤三类。

二、煤层埋藏特征

(一)煤层埋藏深度

煤层埋藏的深度深浅不一，最大埋藏深度可达2kmo目前，我国煤矿并工

开采深度已达千米以上。

(二)煤层层数

各煤田中的煤层层数不尽相同，少的只有一层或几层，多的可达十几层到

几十层。

(三)煤层顶板与底板

1.顶板：

(1)伪顶：是指直接位于煤层之上，随采随落的极不稳定岩层，其厚度一

般在0.5m以下，通常由炭质页岩、泥质页岩等组成。

(2)直接顶：是指位于煤层或伪顶之上具有一定稳定性，在支架前移或回

柱后能自行冒落的岩层。一般为页岩、砂质页岩和粉砂岩等。

(3)基本顶：是指位于直接顶或煤层之上，通常厚度及岩石强度较大，难

于垮落的岩层。常由砂岩、砾岩或石灰岩等组成。

2.底板：

（1）直接底：是指直接煤层之下的岩层。由泥岩组成。

（2）老底：是指位于直接底或煤层之下的岩层。一般由砂岩或石灰岩等

坚固岩层组成。（如图2—1）

（四）煤层的形态与结构

1.煤层的形态

煤层形态，是指煤层赋存的空间几何形态。根据煤层在一定范围内连续成

层的程度和可采情况，可将煤层分为层状、似层状和不规则状三种类型。

2.煤层的结构

煤层中含岩石夹层的情况称为煤层结构。根据煤层中有无砰石层存在,将煤层

结构分为简单结谈判复杂结构两种。不含夹石层的煤层称为简单结构煤层；含有

夹石层的煤层称为复杂结构煤层。

（五）煤层厚度

煤层顶底板之间的垂直距离，称为煤层的厚度。

根据煤层厚度对开采技术的影响，将煤层分为：

薄煤层厚度小于1.3m

中厚煤层厚度L3~3.5m

厚煤层厚度大于3.5m。

在煤矿生产中，习惯上将厚度大于6m的煤层称为特厚煤层。

（六）煤（岩）层产状

煤（岩）层在地壳中赋存的空间状态，称为煤（岩）层产状。煤层的产状，

通常用煤层面的走向、倾向、倾角三个要素的数值表示，称为煤层三要素，如图

2-lo略........

走向。煤层层面与水平面的交线称为走向线，走向线两端所指的方向就是

煤层的走向。走向表示倾斜煤层沿水平线伸展的方向。

倾向：在煤层层面上与走向线垂直直线叫倾斜线，倾斜线由高到低的水平

投影所指的方向称为倾向。

倾角：倾斜煤层层面与水平面的夹角，称为倾角。

根据煤层倾角对开采技术的影响，煤层分为近水平煤层（倾角在8°以下）、

缓倾斜煤层（倾角在8~25。）、倾斜煤层（倾角在25~45。）、急倾斜煤层（倾

角在45°以上）四类。

三、地质构造及对煤矿安全生产的影响

由于地壳运动而造成的煤岩层空间形态的变化，称为地质构造。

矿井地质构造可以归纳为3类：单斜构造、褶皱构造、断裂构造。

（一）单斜构造

在一个较小的范围内，煤岩层受地质作用力的影响，大致向同一方向倾斜，

这样的构造形态称为单斜构造。

在一个较大的范围内，单斜构造往往是其他构造形态的一部分，或褶曲的一翼,

或是断层的一盘。

(二)褶皱构造

当煤岩层受地壳运动水平力的作用，被挤压成弯弯曲曲，但仍然保持着边

疆完整的构造形态,称为褶皱构造，其中每一个弯曲部分称为褶曲，它是褶皱的

基本单位。

1、褶曲的基本形态

褶曲的基本形态可分为背斜和向斜

(1)背斜：煤岩层凸起向上弯曲。

(2)向斜：煤岩层向下凹的弯曲。

2、褶皱构造对煤矿安全生产的影响

(S)断裂构造

煤岩层受地壳运动的作用力而发生断裂，失去了完整性和连续性,这种构造

形态称为断裂结构。

断裂后，如果断裂面两侧的煤岩层没有发生显著的位置错动时，称为节理

或裂隙。如果发生了显著的位置错动，则称为断层。

1、断层的要素

断层的性质和形态是由断层面、断层线、断盘、断距等要素组成的。

(1)断层面：岩层断裂后产生相对位移的破裂面称为断裂面。

(2)断层线：断层面与水平面的交线。

(3)断盘：断层面两侧的岩体称为断盘。

(4)断距：断层上盘沿断层面相对位移的距离叫断距。

2、断层的分类

(1)按断层两盘相对位移的方向分为正断层、逆断层和平移断层。

正断层：断层的上盘相对下降，下盘相对上升。

逆断层：断层的上盘相对上升，下盘相对下降。

平移断层：断层的两盘不是相对升降，而是在水平方向相对移动。

(2)按断层走向和煤岩层走向的关系分为走向断层、倾向断层及斜交断层。

走向断层：断层走向与煤岩层走向基本平行。

倾向断层：断层走向与煤岩层走向基本垂直。

斜交断层：断层走向与煤岩层走向斜交。

3.断裂构造对巷道掘进的影响

第二节、矿井开拓

一、煤田、井田

(一)煤田划分为井田

在同一地质时期生成的大面积含煤地带称为煤田。煤田的范围很大，从数

十到数千平方公里。

将煤田划分为若干较小部分，每一部分由一个矿井开采。划归为一个矿井

开采的那部分煤田，则称为井田。

(二)井田再划分

一个井田的范围还是比较大的，为便于开采，必须把井田再划分为若干小部

分，即阶段或盘区。

1、阶段

在井田范围内，沿煤层倾斜方向，按一定标高将井田划分成若干长条部分，

以便于开采，这些长条部分称为阶段。

设有井底车场和阶段运输大巷的水平面称为开采水平简称水平，通常以标

高、用途或开采顺序来表示。如九里山矿一225水平，一水平。

在水平大巷上、下两侧，划分若干采掘区，每个采掘区称为盘区。

2、阶段内再划分

一般有3种方式：分区式、分段式和分带式。

第二节、矿井开拓

二、矿井开拓方式

(1)立井开拓：主、副井均为立井的开拓方式。

(2)斜井开拓：主、副井均为斜井的开拓方式。

(3)平碉开拓：利用水平巷道由地面直接进入，通过一毓巷道到达载采煤

层的开拓方式。

(4)综合开拓：根据矿井的具体条件，选取不同的井碉形式而不是单一

的井碉方式进入开采煤层的开拓方式。

三、矿井巷道

矿井巷道包括井筒、平碉和井下的各种巷道，是矿井建立生产系统进行生产

活动的基础条件。

1.按巷道服务范围划分

(1)开拓巷道：为全矿井、一个开采水平或阶段服务的巷道，如井筒、井底

车场、水平或阶段运输和回风大巷等。

(2)准备巷道：为一个采区服务的巷道，如采区上(下)山、采区上(下)

山车场、采区石门、采区煤仓等。

(3)回采巷道：为工作面采煤直接服务的巷道，如区段平巷和开切眼等。

2、按巷道空间形态划分

矿井巷道按倾角不同可分为垂直巷道、倾斜巷道和水平巷道三大类。

(1)垂直巷道。垂直巷道的中心线与水平面垂直，如立井、暗立井、溜井等。

(2)水平巷道。水平巷道的中心线与水平面大致平行，如平碉、石门、平巷等。

(3)倾斜巷道。倾斜巷道的中心线与水平面既不平行也不垂直，而是成一定

角度，如斜井、采区上山(或下山)、暗斜井(也称主下山)等。

三、采区巷道布置方式

采区巷道布置根据煤层地质条件和所用采煤方法的不同有不同的布置方

式。

（一）走向长壁采煤法的采区巷道布置

走向长壁采煤法的采区巷道布置有双面采区和单面采区两种方式。双面采

区的特点是采区上山（或下山）布置在采区中部，采区走向长度较大，在采区上

（下）山两侧分别布置回采工作面，采上（下）山为两翼的回采工作面服务。

1.单一煤层采区巷道布置

2.近距离煤层群的联合采区巷道布置

（二）倾斜长壁采煤法的采区巷道布置

（三）急倾斜煤层开采采区巷道布置

开采急倾斜煤层的矿井.一般采用立井多水平采区石门开拓方式。采区走

向长度较短，单翼采区一般200300m,双翼采区为400600m,阶段垂高为

100----150m。

四、巷道掘进工程图

巷道掘进与支护常用的工程图有：巷道平面布置图、巷道断面图、巷道预

测剖面图、设备布置示意图、最大、最小控顶距剖面图、炮眼布置图、避灾路

线图等。

第三章矿井通风与灾害防治

课时数：9课时

教学目的：

1、熟悉矿井通风、顶板、瓦斯事故及应急避险

2、熟悉矿井通风、火灾、矿井水害事故及应急避险。

重点：矿井通风、顶板、瓦斯、水害事故及应急避险。

难点：矿井通风瓦斯、水害事故及应急避险

教学方式：课件授课

第一节顶板事故及应急避险

顶板事故主要是指在井下建设、生产过程中，因为顶板意外冒落、垮塌而

造成的人员伤亡、设备损坏和生产停止事故。

一、顶板事故的类型及其特点

按一次冒落的顶板范围和伤亡人员多少，常见的顶板事故可分为局部冒顶

事故和大面积切顶事故两大类。

1、局部冒顶事故

局部冒顶事故多发生在临近断层、褶曲轴部等地质构造部位，多数发生在

基本顶来压前后。特别是在直接顶由强度较低、分层厚度较小的岩层组成的情

况下。

采煤工作面局部冒顶事故易发生地点是放顶线、煤壁线、工作面上下出口

和有地质构造变化的区域。

掘进工作面局部冒顶事故易发生在掘进工作面空顶作业地点、木棚子支护

的巷道，以及在倾斜巷道、岩石巷道、煤巷开口处、地质构造变化地带和掘进

巷道工作面过旧巷等处。

2、大面积切顶事故

大面积切顶事故(简称垮面)的特点是冒顶面积大、来势凶猛、后果严重，

不仅严重影响生产，往往还会导致重大人身伤亡事故。

事故原因是直接顶和基本顶大面积运动造成的。

由直接顶运动所造成的垮面事故，按其作用力性质和顶板运动时的始动方

向不同又可分为以下两类：'

(1)推垮型事故。

(2)压垮型事故。

由基本顶运动所造成的垮面事故，按其作用力性质和顶板运动始动方向不

同也可分为以下两类：

(1)冲击推垮型(即砸垮型)事故。

(2)压垮型事故。

二、发生冒顶事故时的应急避险

1、迅速撤退到安全地点

2.遇险时要靠煤帮贴身站立或到木垛处避灾

3.遇险后立即发出呼救信号

【案例】

某矿发生冒顶事故后，1名工人下半身被掩埋。他在敲打身边的木料发求救

信号时，由于震动使碎煤砰继续向他涌来。他想到，这样做不仅会加大自身伤害,

也会增加抢救工作量。因此，他停止敲打，改用呼喊方法发出信号，后终被营救

脱险。

4.遇险人员要积极开展自救和互救

事故发生后，遇险人员要听从灾区班组长和有经验的老工人的指挥，在保

证安全的前提下，积极开展自救和互救。对于被营救出的受伤人员。应立即在

现场进行止血、包扎等急救处理。

5.被隔堵人员要积极配合外部营救工作

人员被冒顶事故隔堵后.应在遇险地点利用各种条件有组织地开展自救，

以配合外部的营救工作。

【案例】某矿采煤工作面发生冒项后，人员被隔堵在采空区达20多小时，

遇险人员采用垒秆石支承顶板办法维护自身安全，并构筑脱险通道，为提前脱

险创造良好条件。

第二节瓦斯事故及应急避险

一、矿井瓦斯的性质、赋存及其危害

（-）矿井瓦斯的性质及其赋存状态

（二）矿井瓦斯的赋存状态

瓦斯在煤体中存在的状态可分为两类：即游离状态和吸着状态。

（三）、瓦斯的危害

瓦斯有五大危害：

（1）可以燃烧，引起矿井火灾；

（2）会爆炸，导致矿毁人亡；

（3）浓度过高时会导致人员缺氧窒息，甚至死亡；

（4）会发生煤（岩）与瓦斯突出，摧毁、堵塞巷道，甚至引起人员窒息死

亡、瓦斯爆炸；

（5）污染环境。

二、矿井瓦斯涌出及矿井瓦斯等级

1、矿井瓦斯涌出

当煤层被开采时，煤体受到毁坏，贮存在煤体内的部分瓦斯就会离开煤体

而涌入采掘空间，这种现象叫做瓦斯涌出。

矿井瓦斯涌出分为：普通涌出，是瓦斯涌出主要形式；特殊涌出，又有瓦斯

喷出和煤与瓦斯突出。

（1）普通涌出：

（2）特殊涌出：

2、矿井瓦斯涌出量

矿井瓦斯涌出量是指矿井开采过程中，单位时间内实际涌出进巷道中的瓦

斯量。

矿井瓦斯涌出量表达方法有2种：

（1）绝对瓦斯涌出量矿井单位时间内涌入采掘空间的瓦斯量（nfVmin或

mVd）o

（2）相对瓦斯涌出量在矿井正常生产条件下，平均日产It煤所涌出的瓦

斯量（m：7t）o

3、矿井瓦斯涌出及矿井等级

《煤矿安全规程》规定：一个矿井中只要有一个煤（岩）层发现瓦斯，该

矿井即为瓦斯矿井。瓦斯矿井必须依照矿井瓦斯等级进行管理。

矿井瓦斯等级，根据矿井相对瓦斯涌出量和瓦斯涌出形式划分为：

（1）低瓦斯矿井矿井低瓦斯矿井：矿井相对瓦斯涌出量小于或等于10m3/t

且矿井绝对瓦斯涌出量小于或等于40m7min。

高瓦斯矿井：矿井相对瓦斯涌出量大于10m7t或矿井绝对瓦斯涌出量大于

3

40m/mino

煤（岩）和瓦斯（二氧化碳）突出矿井

三、矿井瓦斯爆炸及其防治

(一)、瓦斯爆炸的条件

瓦斯爆炸必须具备下面三个基本条件：

1、空气中混入一定浓度的瓦斯(瓦斯浓度为5%〜16%)；

2、有引爆瓦斯的热源(温度650〜750℃)；

3、空气中有足够的氧气(氧气浓度大于12%)。

(二)、防止瓦斯爆炸的主要措施

防止瓦斯爆炸只能从防止瓦斯积聚和消除火源这两方面着手。

1、防止瓦斯积聚的措施

(1)、加强通风

(2)、加强瓦斯检查和监测

(3)、及时处理局部积聚的瓦斯

(4)、抽放瓦斯

2、防止瓦斯引燃的措施

(1)防止明火。严禁携带烟草和点火物下井，井口房周围20米内禁止烟火。

(2)严格执行装放炮制度和“一炮三检制度”。

(3)加强电气设备的管理，杜绝电气设备失爆。

(4)杜绝机械摩擦火花。

(5)加强矿灯管理，禁止打开矿灯，严格电焊的审批手续。

(6)防止其他火源出现。

四、发生瓦斯煤尘爆炸事故时的应急避险

瓦斯煤尘爆炸时可产生巨大的声响、高温、有毒气体，炽热火焰和强烈冲

击波。因此，在避难自救时应特别注意以下几个要点：

(1)当灾害发生时一定要镇静清醒，不要惊慌失措、乱喊乱跑。

(2)立即屏住呼吸，用湿毛巾捂住口鼻，防止吸入有毒的高温气体而中毒和

灼伤气管及内脏。

(3)用衣服将自己身上的裸露部分尽量盖严，以防火焰和高温气体灼伤皮

肉。

(4)迅速取下自救器,按照使用方法戴好。

(5)高温气浪和冲击波过后应立即辨别方向，以最短的距离进入新鲜风流

中，并按照避灾路线尽快逃离灾区。

(6)已无法逃离灾区时，应立即选择避难碉室，充分利用现场的一切器材和

设备来保护自身和其他人员安全。

五、发生煤与瓦斯突出时的应急避险

若矿井发生了煤与瓦斯突出事故，现场人员必须正确进行避灾，设法自救

和互救。

1、佩带隔离式自救器保护自己。

2、寻找可避难的场所

【案例】

3.新鲜风流区域的职工主动正确参加救护工作

第三节矿井火灾事故及应急避险

凡发生在井下的火灾及发生在井口附近但危害到井下安全的火灾，都叫做

矿井火灾。

一、发生火灾的基本要素

引起火灾的基本要素归纳起来有以下三点：

(1)热源。

(2)可燃物。

(3)氧气。

以上发生火灾的三要素必须同时存在才会发生火灾，缺一不可。

二、矿井火灾的分类

根据引起矿井火灾的火源不同，通常可将矿井火灾分成两大类：

一是外部火源引起的矿井火灾，也称外因火灾；二是由于煤炭自身的物理

化学性质等内在因素引起的火灾，也称内因火灾。

根据发火地点不同，矿井火灾又可分为井筒火灾、巷道火灾、采面火灾、

煤柱火灾、采空区火灾和碉室火灾。

根据燃烧物质的不同，矿井火灾又可分为机电设备火灾、火药燃烧火灾、

油料燃烧火灾、坑木燃烧火灾、瓦斯燃烧火灾和煤炭燃烧火灾。

根据发火性质的不同，矿井火灾还可分为原生火灾和次生或再生火灾。

三、发生火灾事故时的应急处置

发生火灾时要根据灾情采取以下应急避险的措施：

(1)井下若发现烟气或明火等火灾灾情，应立即通知在附近工作的人员。

(2)如果火灾不大，应立即组织力量将火直接扑灭。

(3)如果火灾范围大或是火势凶猛，则应在撤出灾区人员、保证自身安全的

前提下，根据指挥部的命令行事。

(4)见到火或突然接到火警通知，需要立即撤退的人员。［案例］

四、发生火灾事故后安全撤离时应注意的事项

发生火灾事故时，如果不能直接扑灭或控制灾情，应迅速撤离火灾现场，撤

离时要注意以下事项：

(1)尽最大可能迅速了解或判明事故的各方面情况，并根据矿井灾害预防、

事故处理计划和现场实际情况确定撤退路线和避灾自救方法。

(2)撤退时，任何人无论在任何情况下都不要惊慌、不能狂奔乱跑。

(3)如果在自救器有效作用时间内不能安全撤出，应在存储备用自救器的

碉室换用自救器后再行撤退，或是寻找有压风管路系统的地点以压缩空气供呼

吸之用。

(4)撤退行动既要迅速果断又要快而不乱。

(5)如果无论是逆风或顺风撤退都无法躲避着火巷道或火灾烟气造成的危

害，应迅速进入避难碉室；没有避难嗣室时应在烟气袭来之前选择合适的地点

就地利用现场条件快速构筑临时避难碉室，进行避灾自救。

第四节矿井水害事故及应急避险

矿区内大气降水、地表水、地下水通过各种通道涌入井下，成为矿井涌水。

一、矿井水的来源

(1)地表水

(2)地下水

(3)老空水

(4)断层水

二、煤矿常见的透水通道

三、矿井发生突水事故时的应急避险

矿井发生突水事故时，要根据灾情迅速采取以下有效措施进行紧急避险：

(1)在突水迅猛、水流急速的情况下，现场人员应立即避开出水口和泄水流,

躲避到碉室、拐弯巷道或其他安全地点。

(2)当老空水涌出，使所在地点有毒有害气体浓度增高时，现场人员应立即

佩戴好自救器。

(3)井下发生突水事故后，决不允许任何人不佩戴防护器具的情况下冒险

进入灾区。

(4)水害事故发生后，现场及附近地点工作的人员在脱离危险后，应在可能

情况下迅速观察突水的情况，并立即报告矿井调度室。

四、发生突水事故后撤离现场时要注意的事项

当因涌水来势凶猛、现场无法抢救或者将危及人员安全，井下职工应沿着

规定的避灾路线和安全通道迅速撤退到上部水平或地面。

在行动中应注意下列事项：

(1)撤离前，应当设法将撤退的行动路线和目的地告知矿井领导。

(2)在条件允许的情况下应迅速撤往突水地点以上水平，尽量避免进入突

水点附近及下方独头巷道。等

【案例】

地方煤矿发生突水事故后。井下的7名矿工一同向灾区外撤退。当走到下

山底车场对，发现积水已将去路淹没。这时一名青年工人急于脱险，自认为水性

好、热悉巷道情况而不顾其他同伴的劝阻贸然潜入水中，企图脱离灾区。结果，

因在水中迷失方向和被杂物缠绕而溺水身亡，另外的6名遇险人员，由于在原地

沉着、正确地避难待救。两个小时后，终于随着抢救工作开展、积水水位下降

而全部安全撤出灾区

安全提示：积极妥善避灾，不能冒险蛮干。

第五节煤尘危害及处理措施

一、煤尘爆炸的条件

同时具备以下四个条件就可能发生煤尘爆炸：

(1)绝大多数煤尘本身具有爆炸性。

(2)悬浮煤尘的浓度达到一定值。当具有爆炸性的煤尘悬浮在

空气中的浓度达到一定值(45〜2000g/nf')时可能发生爆炸。

(3)有点燃引爆煤尘的高温热源。

(4)空气中的氧气浓度不低于18%。

二、预防煤尘爆炸和爆炸传播的主要措施

预防煤尘爆炸和爆炸传播的主要措施有：降尘措施、防止煤尘和隔爆措施。

1、降尘措施防止煤尘被引爆的措施隔爆措施

(1)煤层注水。

⑵水炮泥。

(3)湿式打眼。

(4)喷雾洒水。

(5)清扫积尘。

2、防止煤尘被引爆的措施

3、隔爆措施

温习思考题简述题

1.简述发生瓦斯爆炸和煤与瓦斯突出时的应急避险方法。

2.简述矿井透水事故的应急避险措施。

第四章井下电机车安全运输、井下安全用电

课时数：12课时

教学目的：

1、熟悉井下电机车的运输

2、熟悉矿井井下安全用电常识。

重点：矿井电机车运输注意要点。

难点：矿井井下用电安全常识

教学方式：课件授课

电机车运输是煤矿生产流程中的一个主要环节，担负着运输煤炭、矿石、材

料、设备、人员等任务，井下电机车运输系统是由供电装置、电机车、矿车、

轨道和通讯、信号装置组成，是井下平巷运输的主要方式。

第一节电机车

本书所讲的电机车是指轨距小于1435mm的电机车，常称窄轨电机车(以下

简称电机车）。电机车按轨距可分为600mm、762mm和900mm三种。按电机

车的黏着质量可分为2.5t、5t、7t、8t、10t、12t、14t和20t等；

按电压等级可分为48V、90V、110V、132V、140V、250V和550V等；

按供电方式可分为架线式和蓄电池式两种。蓄电池式电机车按安全性能可分为

增安型、隔爆型和防爆特殊型三种。这三种的区别在于：前两种的蓄电池为增

安型，最后一种的蓄电池采用了特殊防爆措施。

一、电机车的型号

电机车的型号是由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成的一组代号，表示了电

机车的主要技术特征。因标注方式不统一，现就常用的电机车型号的表示方法

介绍如下。

例如：

ZK10-6/250型的含义是：黏着质量为10t,轨距为600mm,额定电压为

250V的架线式矿用电机车。

XK5-9/90KBT型的含义是：黏着质量为5t,轨距为900mm，额定电压为

90V的防爆特殊型蓄电池式矿用电机车。

根据煤炭行业标准MT333—93规定，机车型号主要由产品类型代号、第一特征

代号、第二特征代号、主参数、补充特征代号和修改代号组成。其排列见表

2—1,表示方法为：表2—1机车型号排列表

产

品

主

类

第二特征参

别第一特征代号补充特征代号

代号数

代

号

齿

齿

轨

轨带

司机室方

钢

钢轮胶套轮胶翼

能源与防暴位代号

轮

轮板

类型号

中两

端端端

增安型A

蓄

防爆特殊

电T

型

池

隔爆型B

架矿用一般

J

线型

粘着质

柴

量（t）

油防爆型YALGJZY

C轨距Q

机

（mm）

架线

C

复（矿用一

式般型）

F

能与蓄电池

源（防爆特

殊型）

例如：

修改代号

补充特征代号

主参数（机车黏着质量（t）/轨距（mm）

第二特征代号

第一特征代号

产品类型代号

CTL8/9

黏着质量8t/轨距900mm(主参数)

两端司机室(第二特征代号)

防爆特殊型蓄电池(第一特征代号)

机车(产品类型代号)

二、电机车的适用范围

因煤矿井下有瓦斯和煤尘等易燃易爆气体和粉尘，为防止电机车引起瓦斯

与煤尘燃烧、爆炸，《煤矿安全规程》第三百四十七条对电机车的使用有明确

规定：

(1)低瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内，可使用架线电机车，

但巷道必须使用不燃性材料支护。

(2)在高瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内，应使用矿用防爆

特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。如果使用架线电机车，必须遵守下

列规定：

①沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌殖或锚喷支护；

②有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中；

③采用碳素滑板或其他能减小火花的集电器；

④架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。

(3)掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆

柴油机车。

(4)瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄

电池电机车或矿用防爆柴油机车。

(5)煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷

内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆柴油机车。

三、电机车完好标准

(1)钾钉、螺栓、垫圈和开口销：齐全、完整、紧固。

(2)车架与碰头：车架与碰头无裂纹，弹簧不断裂，伸缩长度不小于30mmo

均衡梁、弹簧吊架、板弹簧无变形、磨损和裂纹。

(3)轮对：轮踏面磨损不超过原厚度的1/2,踏面凹槽深度不超过5mm；

轮缘厚度磨损量不超过8mm；轮缘高度不超过30mm。同一轮对直径差不大于

2mm；前、后轮对直径差不大于4mm。

(4)制动装置：闸瓦磨损厚度不小于10mm,同一制动梁两闸瓦厚度差不大

于10mm。闸瓦与轮踏面的间隙为3〜5mm，接触面积大于60%。调整间隙的反

正丝必须灵活可靠。制动手轮灵活可靠，螺栓与螺母的螺纹无严重磨损。机械

和电力制动装置齐全可靠。

(5)齿轮与护罩：齿轮运转无异响，润滑良好；磨损不超过原齿厚的25%。

齿轮罩固定牢靠，无破损，不碰齿轮。

(6)轴承与润滑：滚动轴承无异响，温度不超过75℃；滑动轴承不超过65℃。

轴瓦不破裂，润滑良好，不甩油。轴承箱与导向板间隙，沿行车方向不大于5mm,

沿车轴方向不大于7mm。

(7)撒沙装置：灵活有效，沙嘴对准轨道中心线。

(8)电动机：符合电动机完好标准；托簧无断裂并调匀；接地良好。

(9)控制器：换向和操作把手灵活准确，闭锁装置可靠；消弧罩完整不松脱;

触头接触不小于宽度的60%；接线紧固，无严重烧伤。

(10)电阻器：接线紧固，无断裂，无短路。

(11)集电器：弹力合适，起落灵活，接触铝滚(或滑板)无严重凸凹不平，自

动开关动作可靠。

(12)蓄电池：电解液的密度与液面高度应符合表2—2的规定。

表2—2蓄电池有关规定

电瓶密度/(g/cm3)液面高出极板高度/mm

酸性1.23-1.3010〜15

碱性1.17-1.215〜10

(13)保持清洁,有充、放电记录。

(14)照明与警铃：照明光洁明亮，照射距离不低于60m。警铃或警笛齐全完

整，声音宏亮，距离60m处不低于70dBo

(15)整洁：设备保持整洁，无积尘。

(16)资料：有检查、检修记录。

电机车运输信号与通讯

信号与通讯装置是电机车运输系统的重要组成部分。信号与通讯装置齐全

可靠，是列车安全运行的必备条件。司机必须要熟悉所行驶线路的所有信号与

通讯装置的作用，掌握信号与通讯装置的使用方法和要求，严格按调度命令和

信号指令行车，才能保证电机车有序、高效、安全地运行。

一、电机车运输信号

(一)电机车运输信号的种类

电机车运输信号分为固定信号和移动信号两类。固定信号用灯光显示，灯

光有红、黄、绿(蓝)三种。地面信号机固定在杆子上，井下信号机固定在巷道

内。

移动信号用旗语、鸣笛、响铃、口哨向司旗、挂钩工或行人显示。地面运

输，昼间用旗语，旗语可分为红、黄、蓝三种颜色，其显示方法与标准机车基本

相同；夜间用灯光显示，灯光有红、黄、绿三种颜色。

(二)电机车运输信号的规定

1.灯光信号

(1)专百色灯信号：红色一一停车；黄色一一注意或减低速度；绿(蓝)色

——按规定速度行车。

(2)机车和列车尾部红灯是防止追尾信号。司机发现时要根据距离的大小

采取减速行驶或紧急制动的方法，防止事故发生。

(3)矿灯代用的临时信号：左右摆动为开车；上下摆动为停车；急速的上

下摆动为紧急停车。

2.声响信号

(1)司机开车前必须先鸣笛或响铃。

(2)两列车交会时，发现行车前方有行人或车辆时，司机应鸣笛或响铃。

(3)使用电铃或口哨时：一长声为停车；二短声为向前慢行；三短声为向

后慢行；二长声为向前行；三长声为向后行。

需要说明的是，各矿对灯光和音响信号的使用方法的规定并不一定完全相

同，所以在执行中仍要结合本单位的具体规定进行操作。

(三)《煤矿安全规程》对电机车运输信号的规定及要求

(1)司机必须按信号指令行事，在开车前必须发出开车信号。司机离开座

位时不得关闭车灯。

(2)机车的灯、警铃(嗽叭)、车闸，任何一项不正常，都不得使用该机车。

(3)列车和机车都必须前有照明灯，后有红灯。

(4)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发生在风门两侧都能接

收到的声光信号的装置。

(5)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。

(6)双轨道乘车场必须设区间闭锁信号，人员上下车时，严禁其他车辆进入

乘车场。

(7)在弯道或司机视线受阻区段，应设置列车占线闭塞信号；在新建或改扩

建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。

二、电机车运输通讯

电机车运输通讯要设独立系统，即以运输调度站为主体的通讯网，以便于

调度员和运输各岗位工作人员特别是电机车司机的联系通讯方式有以下三种：

（一）隔爆或本质安全型电话机

电话机安装在调度站、井底车场、大巷出口、道岔处、石门口装车站、调

车场、卸煤站、牵引变流所、充电室等地。司机在列车行驶中，通过搬道岔工、

装卸工、卸煤工等传达接通电话，听从调度指挥，指导电机车运输工作。

（二）载波电话机

载波电话是用架空线作载波通道的通讯设备，在调度站安装总机，分机安

装在电机车上。司机可在驾驶室内，在运输线路的任何地点无论列车行驶或停

止，都可直接与调度员、其他司机和安装此类电话工作岗位的人员通话。载波

电话功率较大，通话距离长，话音宏亮清晰，同时也提高了架空线的利用率。

（三）泄漏通讯

目前，国内外蓄电池电机车运输大多采用泄漏通讯系统。在调度站安装主

机，机车上安装分机，在巷道中铺设专用泄漏电缆作为通讯信道。我国已有部分

矿井使用了KLG型井下泄漏移动通讯系统。

应当指出，通讯设施的作用主要是调度员与电机车司机互通信息，作为指挥

电机车安全运行的辅助手段。电机车必须严格按运输信号的指令运行，才能防

止事故的发生。

第五章电机车类型和使用

课时数：15课时

教学目的.

1、熟/井下电机车的运输

2、熟悉矿井井下安全用电常识。

重点：矿井电机车运输注意要点。

难点：矿井井下用电安全常识

培训内容：架线电机车与蓄电池电机车

第一讲架线式电机车

架线式电机车同其他类型电机车相比，具有成本低、运输能力强大；维护

简单、使用操作方便；运营费用低、可运送井下各种货物和人员等优点。但架

线式电机车也存在基本建设投资费用较大，运输的组织管理工作比较复杂，井

下应用范围受到限制等缺点。架线式电机车按接电源性质的不同，可分为直流

电机车和交流电机车两种。当前国内普遍使用直流电机车，本章只介绍直流架

线式电机车。

第一节架线电机车的机械结构

矿用电机车的机械部分包括车架、轮对、传动装置、轴承与轴箱、弹簧托

色、制动装置、撒沙装置、连接缓冲装置及空气压缩系统，如图1—1所

不O

图1一1架线式电机车外形结构

1-盖板2-板弹簧3-支架4-驾驶室5-缓冲器6-脚踏7-电气设备8-制动装置9-沙箱

10-横均横梁，12-行走机构11-车架13-压缩空气14-铭牌15-电气线路

一、车架

车工是电机车的主体部件，电机车上的所有机械、电气设备都装置在车架

上。车架则用弹簧托架支撑在轴箱上。车架除承受车体连同所装设备的质量（静

载荷）外，运行过程中还受到附加的垂直力（如振动所引起的附加载荷）、纵向水

平力（如牵引力和制动力）和横向水平力（通过弯道时的离心力、横向摆动

所引起的附加载荷等）的作用。此外，还常常受到冲击载荷的作用。车架是一个

受力复杂、承受载荷很大的部件。因此，它的强度要足够大。通常按不同机型、

不同位置用20〜60mm厚的钢板焊接而成。

二、轮对

轮对是由两个压装在轴上的车轮和一根车轴组成。轮对不仅要承受电机车

的全部质量，而且在运行中，电机车要通过轮对作用于轨道产生牵引力和制动

力，轮对还直接承受轨道接头、道岔及线路不平所引起的冲击力，过弯道还要受

离心力的作用。因而轮对的工作条件极为恶劣。为此，要求轮对应有足够的强

度，对于轮对的设计、制造和维修都应给予特别的重视，才能保证电机车运行的

安全与可靠。如图1-2所示，车轮是由轮心2和轮圈3热压装配而成的。轮心

用铸铁或铸钢制成，轮圈用钢轧制而成。这种结构的优点是轮圈磨损后可以更

换，而不致使整个车轮报废。

图1—2矿用电机车轮对

1-车轴2-轮心3-轮圈4-轴瓦5-齿轮6-轴颈

三、齿轮传动装置

齿轮传动系统的作用：一是将牵引电动机的转矩传递给轮对；二是进行

变速。电机车的齿轮传动装置有一级、二级和三级三种型式。

在小型矿用电机车上，一般是用一台牵引电动机通过传动齿轮同时带动两

根轴。而在中型矿用电机车上，用两台牵引电动机分别带动两根轴。

牵引电动机的一侧用轴承装在车轴上，另一侧用机壳上的挂耳通过弹簧吊

挂在车架上。这种安装方式既能缓和运行中对电动机的冲击和振动，又能保证

传动齿轮处于正常啮合状态，如图1—3所示。

四、车轴与轴箱

车轴通过轴承和轴箱承受车架及其以上全部设备的重力。轴箱安装在车轴

两端的轴颈上，它是车架与轮轴的连接点。

电机车的轴箱如图1—4所示，轴箱外壳1为铸钢件,箱内装有两个单列圆

锥滚柱轴承4,车轴两端的轴颈插入轴承的内座圈，用支持环3和止推垫圈8防

止车轴做轴向移动，轴箱外侧装有支持盖6,用来压紧轴承外座圈和承受轴向力,

轴箱端面另用端盖7封闭。轴箱内侧装有毡垫密封圈2,可防止润滑油漏出和灰

尘侵入。为便于检修，轴箱外壳1由两半合成，用4个螺栓连接。轴箱顶部有一

个柱状孔5,弹簧托架的弹簧箍底座就放在孔内，箱壳两侧的滑槽与车架相配

合，使轴箱固定，当电机车在不平整的轨道上行驶时，轮轴在车架上能上下滑动,

通过弹簧托架起缓冲作用。

图1一4电机车的轴箱

1-轴箱外壳2-密封圈3-支持环4-滚柱轴承5-柱状孔

6-支持盖7-端盖8-止推垫圈

五.弹簧托架

弹簧托架的作用是缓和运行中对电机车的冲击和振动。为了使车轮受力均

衡，弹簧托架上安装有均衡梁，均衡梁的作用是：当有一个车轮的负荷增加时

（例如轨道局部突起），能通过均衡梁的作用把负荷分配给另一个车轮一部分，