T-CAMET 04009.2-2018 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）设计、工程规范 第2部分：网络IP地址分配

中国中国铁道出版社厂一5范配中国城市轨道交通协会团体标准中国城市轨道交通协会发布I《城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)等11项团体标准的公告布(见下表)。实施日期1城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)2城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)3城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)4城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)接口规范第1部分：空中接口5城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)接口规范第2部分：核心网间数据接口6城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)接口规范第3部分：集群业务功能和接口7城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)接口实施日期中低速磁浮交通轨道工程施工质量验收规范中低速磁浮交通道岔系统工程施工质中低速磁浮交通车辆悬浮架通用技术中低速磁浮交通车辆电磁铁中低速磁浮交通车辆组装后的检查与试验规则城市轨道交通基于通信的列车运行控制分：车载电子地图城市轨道交通基于通信的列车运行控制行(ATO)系统与车辆的接口实施日期8城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)9城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)口测试城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)设计、工程规范第2部分：网络IP地址城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)实施日期分：区域控制器(ZC)间接口分：计算机联锁(CT)间接口分：列车自动监控系统(ATS)间接口城市轨道交通基于通信的列车运行控制(MSS)间接口城市轨道交通基于通信的列车运行控制2018年9月10日 VI IX 1 1 2 3 3 3 4 4 5 5 6 6 8 8 9 9 附录A(资料性附录)××城市LTE-M系统IP地址分配示例 11 本部分是T/CAMET04009的第2部T/CAMET04009.2-20LTE-M是针对城市轨道交通综合业务承载需求的TD-LTE系统，它在保证基于通信的列车控制系统(CBTC)车地信息传输基础上，可同时为满足城市轨道交通互联互通和信息传输综合业务承载的运用需求，在遵循3GPP、B-TrunC相关规范的基础车地综合通信系统(LTE-M)总体规范》《城市轨道交通车地统(LTE-M)接口规范》《城市轨道交通车地综合通信系1城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)第2部分：网络IP地址分配T/CAMET04009的本部分规定了基于LTE技术的城市轨道交通领域LTE-M系统的IP地址分配规范，主要包括承载网、LTE-M系统设备(含核心网、无线子系统、运营维护系统、移动终端等)以及业务系统接口地址分配规范。本部分适用于地铁、轻轨、单轨等城市轨道交通领域LTE-M系统的2规范性引用文件下列文件对于本部分的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本部分。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本部分。T/CAMET04005.1—2018城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范第1部分：系统需求3.1术语和定义下列术语和定义适用于本部分。通过不依赖轨旁列车占用检测设备的列车主动定位技术，连续车-地E-UTRA:演进的陆面无线接入(Evolved承载网定义为承载LTE-M系统的承载网，通常由数据通信设备数据通信设备包括路由器、以太网交换机、PTN、IP-RAN等多种设备，本部分对相关设备的IP地址编号进行统一要求。5.2承载网IP地址分类承载网IP地址指承载网内网络设备及设备间互联所需IP地址的总a)设备管理地址：指承载网设备的管理地址，可以为loopback地b)设备互联地址：指承载网设备间及承载网与LTE系统、承载网与业务系统间的互联地址；c)网管系统地址：指承载网自身网管系统服务器、网管终端(含异地终端)、安全设备，以及网管系统与承载网互联地址。5.3.1设备管理地址设备管理地址的分配应符合下列要求：b)依据网络设备数量分配。即每台设备分配1个地址，如采用loopback地址，子网掩码采用“/32”;如采用物理接口地址、c)设备管理地址分配规则为：以线为单位，每条线路采用独立地址段。示例：××城市轨道交通1号线承载网设备管理IP地址段为5.3.2设备互联地址设备互联地址的分配应符合下列要求：a)以“C(256个)”为单b)设备互联地址分配遵从“先小后大”、“先上层后下层”的原则。其中，网络设备层级按核心、汇聚、接入的顺序确定；对同层级的网络设备，依据设备管理地址末位值确定上下层，对末位值4小的设备定为上层设备，末位值大的定为下层设备。c)按网络设备间互联链路数量分配，即每条链路分配4个地址，子d)当网络设备间互联链路采用多条物理链路聚合方式使用，形成一条逻辑链路时，设备互联地址按逻辑链路数量分配，每条逻辑链路分配4个地址，子网掩码采用“/30”。e)当设备间互联采用一条物理链路划分为多个子接口链路的方f)设备互联地址分配规则为：以线为单位，每条线路采用独立地址段，子网掩码采用“/30”示例：××城市轨道交通1号线承载网设备互联IP地址段为“10.1.1.1/30～10.1.4.254/30”,核心路由器1与核心路由器2间互联地5.3.3网管系统地址网管系统地址的分配应符合下列要求：b)主要包括承载网网管服务器及终端地址，以及网管系统设备与承载网互联地址，均在数据网网管系统地址资源中统一分配，c)应根据网管子网内设备数量进行分配，并做适当预留。示例：××城市轨道交通1号线承载网网管系统IP地址段为“10.1.5.1/24～10.1.5.254/24”,网管域网关地址为“10.1.5.1/24”务器及终端地址在“10.1.5.2/24～10.1.5.254/24”进行分配。6LTE-M系统IP地址分配LTE-M系统定义为LTE-M系统自身业务组网设备(核心网、无线子系统、运维支撑系统以及无线终端等)。56示例1:××城市轨道交通1号线LTE-MA网设备管理IP地址段为“10.1.10.1/24～10.1.10.254/24”。示例2:x×城市轨道交通1号线LTE-MB网设备管理IP地址段为“10.1.20.1/24～10.1.20.254/24”。示例3:××城市轨道交通1号线LTE-MA网核心网P-GW的管理IP地示例4:××城市轨道交通1号线LTE-MB网核心网P-GW的IP地址为示例1:x×城市轨道交通1号线LTE-MA网设备互联IP地址段为“10.1.30.1/24～10.1.59.254/24”,其中核心网内部互联地址段为“10.1.40.1/24～10.1.43.254/24”,无线子系统内部互联地址段为示例2:x×城市轨道交通1号线LTE-MB网设备互联IP地址段为“10.1.70.1/24～10.1.99.254/24”,其中核心网内部互联地址段为“10.1.80.1/24～10.1.83.254/24”,无线子系统内部互联地址段为示例3:7示例4:x×城市轨道交通1号线B网LTE-M核心网-BBU间S1接口链路为点对多点链路方式，LTE设备互联地址为“核心网侧10.1.80.1/24,b)终端地址可全线统一在地址池中进行分配，对部分业务系统需c)终端地址数量应根据线路不同种类的终端配置数量进行分配，示例1:××城市轨道交通1号线LTE-M终端分配地址段为“10.1.100.1/7.1业务系统定义7.2业务系统地址分类b)业务地址：指业务系统自身网络设备、业务设备、终端设备b)业务系统接口地址应按线路，A、B网独立地址段分别进行c)业务系统与承载网间互联地址按点对点链路方式进行分配，每d)业务系统与LTE-M系统间互联地址按点对点链路方式进行分示例1:A网业务系统与核心网间SGi接口地址采用“10.1.210.0/24”地B网业务系统与核心网间SGi接口地址采用“10.1.220.0/24”地网交换机侧接口地址为“10.1.210.1/30”,CBTC系统侧接口地址为“10.1.210.2/30”;B网LTE-M核心网交换机与CBTC系统接口地址分配：LTE-M核心网交换机侧接口地址为“10.1.220.1/30”,CBTC系统侧接口地址为“10.1.220.2/30”;交换机侧接口地址为“10.1.230.1/30”,PIS系统侧接口地址为“10.1.230.2/30”。地址段示例数量(C)承载网14网管系统地址1预留5管理地址(A网)1预留9管理地址(B网)1预留9互联接口地址(A网)5444预留互联接口地址(B网)5