桥梁设计说明

桥梁设计说明一、任务依据及工程概况（一）任务依据1、洪湖市黄家口镇的《洪湖市农场公路危桥改造项目——黄家口永湖二桥一阶段施工图设计委托书》；2、交通部颁发的有关公路工程技术标准、规范、规程。黄家口镇永宁二桥位于洪湖市黄家口镇村道C415双永线一条人工渠上，老桥为跨径组合为1×10米的砖砌拱桥，桥面宽3.5米，近几年来由于交通运输的快速发展，车流量的迅速增加，加之原桥梁设计标准较低，年久失修，致使该桥出现了较多病害。经2008年11月桥梁调查发现，主要有如下几点：第一个腹拱砌体变形。第二个腹拱拱圈横裂。桥台侧墙横向开裂、破损。由于该桥腹拱砌体变形、拱圈横裂、桥台开裂破损，且有继续扩展的现象，结构的强度、刚度和稳定性不能达到现有交通安全通行的要求，故建议重建该桥。拟建新桥采用2×8米钢筋混凝土空心板，桥面连续，下不结构采用桩柱式桥墩、钻孔灌注桩基础及U型重力式桥台、扩大基础，桥梁全长22.08米。桥梁设计荷载：公路-Ⅱ；桥面宽度：4.0+2×0.5米。二、技术标准与技术规范（一）技术标准1、公路等级：四级公路。2、桥梁宽度：5.0m3、时间行车速度：20km/h。4、桥梁设计荷载：公路——Ⅱ级、人群——3.0KN/m2。5、设计纵坡：≤4%。6、设计洪水频率：小桥1/25.7、地震：Ⅶ度，按Ⅶ度设计设防。（二）技术规范1、部颁《公路工程技术规范》（JTB01-2003）2、部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）3、部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）4、部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG024-85）5、部颁《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）三、自然地理状况（一）桥位区地形、地貌1、地理位置拟建小桥位于洪湖市黄家口镇村道C415双永线一条人工渠上，桥位距东荆河大堤约5.1公里。详见“桥位区钻孔平面布置图“。2、地形桥位区地形大致平坦，其东西两岸均为房屋、耕地或农田，地面高差变化在10m以内。该桥横跨人工渠，渠道走向呈西向东，渠道顺直，渠床比降较平缓，渠床横断面呈浅“U”字形。3、地貌拟建场地地貌单元类型树长江北岸一级阶地，地势较平坦，上部为填土，下部为粘性土层及砂层，地层成因类型为冲积、洪积，淤泥质粉质粘土为湖积。4、拟建场地在勘探深度范围内岩土种类较简单，无特殊类型土层，无岩溶、滑坡、泥石流、采空区、地面沉降等不良地质作用，场区范围内没有活动性断裂通过，场地稳定。（二）桥位区地层岩性及分布根据钻探取样揭漏，结合标贯试验数据、静力触探原位测试及室内土工试验数据综合分析，在勘察深度范围内的场地土自上而下可分为八层，各土层性质及特征分述如下：eq\o\ac(○,1)层素填土，人工填土（Qm1）：灰褐色，稍湿，以粉质粘土为主，表层含少量砖渣，土体结构松散。eq\o\ac(○,2)层粉质粘土夹粉土，第四系全新统冲积（Q4a1）：灰褐色，呈软塑状，湿，刀切面较光滑，干强度中等，含少量铁锰质结核，局部夹薄层粉土。eq\o\ac(○,3)层粉质粘土，第四系全新统冲积（Q4a1）：灰色，呈可塑状，湿，刀切面较光滑，干强度较高，含少量铁锰质结核。eq\o\ac(○,4)层粉质粘土夹粉砂，第四系全新统冲积（Q4a1）：灰褐色，呈软塑状，湿，刀切面较光滑，干强度较高，含少量铁锰质结核，局部夹薄层粉砂。eq\o\ac(○,5)层粉质粘土，第四系全新统冲积（Q4a1）：黄褐色，呈硬塑状，湿，刀切面较光滑，干强度较高，含少量铁锰质结核。eq\o\ac(○,6)层粉土夹粉砂，第四系全新统冲洪积（Q4a1+p1）：灰色，结构松散，湿，摇震反应较快。eq\o\ac(○,7)层粉砂，第四系全新统冲洪积（Q4a1+p1）：灰色，结构松散，饱水，主要矿物成分为石英、云母等。eq\o\ac(○,8)层细砂，第四系全新统冲洪积（Q4a1+p1）：灰色，结构中密，饱水，主要矿物成分为石英、云母等，本次勘察为揭穿此层。各土层空间分布见附图《工程地质剖面图》。（三）桥位区气象及水文地质条件1、气象降雨量：桥位区地处亚热带季风气候区，年平均降雨量1295mm，多年平均蒸发量1278mm。气温：历史最高气温42.5℃，最低气温-16.1℃，年平均气温21.1℃。风速：汛期最大风速10.89m/s，风向主要为NNE向。2、水文地质条件2.1、含水层类型根据勘探揭露各土层性质及含水、透水情况，可划分：eq\o\ac(○,1)层素填土属弱透水层；eq\o\ac(○,2)层粉质粘土夹粉土、eq\o\ac(○,3)层粉质粘土、eq\o\ac(○,4)层粉质粘土夹粉砂，eq\o\ac(○,5)层粉质粘土属相对隔水层；eq\o\ac(○,6)层粉土夹粉砂，eq\o\ac(○,7)层粉砂及eq\o\ac(○,8)层细砂属弱透水层压含水层。2.2、地下水的类型及赋存状况工程场区地下水有两种类型，上层滞水和孔隙承压水。孔隙承压水主要赋存于下部砂土层中，主要受远源大气降水的侧向径流补给，层间径流排泄。2.3、地下水腐蚀性评价本次勘察未取地下水样，参考桥位区现有桥梁的使用情况及区域水文地质条件，同时考虑场区无污染源，可知拟建场地的地下水及地表水对砼及砼中钢筋不具腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。（四）桥位区地层的地震效应1、桥位区场地土类型该桥桥台采用U型重力式桥台、扩大基础，桥墩采用桩基础，根据场地岩土的物理、力学性质，依据《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）4.1.8条，该桥位区属于Ⅲ类场地土。2、桥位区场地土地震烈度依据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），该场区抗震设防烈度为6度，根据《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008），可不进行抗震强度和稳定性验算，可只进行抗震措施设计。（五）岩土工程分析和评价1、建筑适宜性评价根据区域地质资料及钻探资料表明，拟建场地在勘探深度范围内没有影响场地稳定性的构造破碎带、滑坡、崩塌、泥石流、采空区、地面沉降等不良地质作