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文档简介

增压压力传感器汽车传感器与检测技术主讲教师：杜晓辉概述1原理2检测3目录contents一、概述

在某些带有涡轮增压的发动机上，使用了一种增压压力传感器，用来监测增压之后的进气管压力信号，作为发动机控制单元ECU控制废气再循环率的依据。图1迈腾B8增压压力传感器安装位置1、功用检测增压之后的进气压力信号输送给发动机ECU，修正喷油脉冲和调节涡轮增压器控制阀的开度控制增压压力。注：增压压力传感器一般兼具有检测进气温度的作用。2、安装位置增压压力传感器安装在增压空气冷却器之后，节气门之前，如图1为迈腾B8增压压力传感器的安装位置。二、原理1、增压压力传感器结构图2增压压力传感器的结构

增压压力传感器采用压敏电阻式，它是由集成有惠斯顿电桥的半导体硅膜片、真空室、信号处理电路等组成。二、原理2、增压压力传感器工作原理图3增压压力传感器电路原理

增压压力作用在硅膜片上，硅膜片产生变形，惠斯顿电桥的电阻发生变化，导致电桥失去平衡，在传感器输出端产生电压U0，U0的大小与硅膜片变形量也就是大气压力正比例。将电压信号传入发动机控制单元ECU，就可得到增压压力信息，从而对喷油量和增压压力进行控制。三、检测1、增压压力传感器电路图4迈腾B8增压压力传感器连接电路如图4a所示：1-负极搭铁端

在ECU内部搭铁；2-进气温度信号输出端3-电源电压输入端5V左右；4

–增压压力信号输出端三、检测2、增压压力传感器检测（1）搭铁情况检测

用万用表检测ECU的T91/35脚与搭铁之间的电阻，应接近为0；检测1与D脚之间的电阻，也应该非常小，接近为0。（2）供电电压检测

打开点火开关，用万用表检测3端子与1端子，或者3端子与搭铁之间的电压，应为5V左右。（3）输出信号波形检测

插接好传

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