- 废止
- 已被废除、停止使用,并不再更新
- 2004-07-02 颁布
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注:本标准为国际组织发行的正版标准,下载后为完整内容;本图片为程序生成,仅供参考,介绍内容如有偏差,以实际下载内容为准
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基本信息:
- 标准号:ISO 15829:2004 EN
- 标准名称:道路车辆 通过极点撞击模拟评估乘员与侧面安全气囊相互作用的侧面撞击测试程序
- 英文名称:Road vehicles — Side impact test procedures for the evaluation of occupant interactions with side airbags by pole impact simulation
- 标准状态:废止
- 发布日期:2004-07-02
文档简介
ISO15829标准对车辆侧撞冲击过程中气囊对乘员保护的评估有非常详细的描述。以下是对ISO15829标准的详细总结:
该标准ISO15829:2004ENRoadvehicles—Sideimpacttestproceduresfortheevaluationofoccupantinteractionswithsideairbagsbypoleimpactsimulation是由国际标准化组织(ISO)制定和发布的一套车辆侧面碰撞测试规程,其目的在于评估汽车乘员与侧面气囊在侧撞过程中相互作用的性能。该标准针对汽车乘客、驾驶员、前排和后排乘客进行了全面详细的评估,特别强调了对儿童、老年人等特殊乘客的保护。
这个标准规定了详细的测试方法,包括但不限于碰撞速度、撞击角度、碰撞物体的形状和材料、测试设备、模拟测试流程以及数据的采集和分析等。它通过模拟真实侧撞环境,测试气囊在各种情况下的反应,从而评估其性能。
此外,该标准还对气囊的设计和制造提出了严格的要求,包括气囊的充气时间、充气压力、形状和大小等,以确保在侧撞过程中能够有效地保护乘员。同时,该标准也要求对乘员的保护措施,包括安全带、头枕、座椅等也需要满足一定的要求。
ISO15829标准是评价汽车安全性能的重要依据之一,也是汽车制造商和设计人员在开发新的安全系统和技术时必须考虑的因素。该
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