外贸合同范本及单证小结

外贸协议范本编号：No：

日期：Date：

签约地点：Signedat：

卖方：Sellers：

地址：Address：邮政编码：PostalCode：

电话：Tel：传真：Fax：

买方：Buyers：

地址：Address：邮政编码：PostalCode：

电话：Tel：传真：Fax：

买卖双方批准按下列条款由卖方出售，买方购进下列货品：

Thesellersagreestosellandthebuyeragreestobuytheundermentionedgoodsonthetermsandconditionsstatedbelow.

1货号ArticleNo.

2品名及规格Description&Specification

3数量Quantity

4单价UnitPrice

5总值：

数量及总值均有_____%的增减,由卖方决定。

TotalAmount

With_____%moreorlessbothinamountandquantityallowedatthesellersoption.

6生产国和制造厂家CountryofOriginandManufacturer

7包装：Packing：

8唛头：ShippingMarks：

9装运期限：TimeofShipment：

10装运口岸：PortofLoading：

11目的口岸：PortofDestination：

12保险：由卖方按发票全额110%投保至_____为止的_____险。

Insurance：Tobeeffectedbybuyersfor110%offullinvoicevaluecovering_____upto_____only.

13付款条件：

买方须于_____年_____月_____日将保兑的，不可撤消的，可转让可分割的即期信用证开到卖方。信用证议付有效期延至上列装运期后15天在中国到期，该信用证中必须注明允许分运及转运。

Payment：

Byconfirmed,irrevocable,transferableanddivisibleL/Ctobeavailablebysightdrafttoreachthesellersbefore___/___/_____andtoremainvalidforingotiationinChinauntil15daysaftertheaforesaidtimeofshipment.TjeL/Cmustspecifythattranshipmentandpartialshipmentsareallowed.

14单据：Documents：

15装运条件：TermsofShipment：

16品质与数量、重量的异义与索赔：Quality/QuantityDiscrepancyandClaim：

17人力不可抗拒因素：

由于水灾、火灾、地震、干旱、战争或协议一方无法预见、控制、避免和克服的其他事件导致不能或暂时不能所有或部分履行本协议，该方不负责任。但是，受不可抗力事件影响的一方须尽快将发生的事件告知另一方，并在不可抗力事件发生15天内将有关机构出具的不可抗力事件的证明寄交对方。

ForceMajeure：

Eitherpartyshallnotbeheldresponsibleforfailureordelaytoperformalloranypartofthisagreementduetoflood,fire,earthquake,draught,waroranyothereventswhichcouldnotbepredicted,controlled,avoidedorovercomebytherelativeparty.However,thepartyaffectedbytheeventofForceMajeureshallinformtheotherpartyofitsoccurrenceinwritingassoonaspossibleandthereaftersendacertificateoftheeventissuedbytherelevantauthoritiestotheotherpartywithin15daysafteritsoccurrence.

18仲裁：

在履行协议过程中，如产生争议，双方应和谐协商解决。若通过和谐协商未能达成协议，则提交中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会，根据该会仲裁程序暂行规定进行仲裁。该委员会决定是终局的，对双方均有约束力。仲裁费用，除另有规定外，由败诉一方承担。

Arbitration

Alldisputesarisingfromtheexecutionofthisagreementshallbesettledthroughfriendlyconsultations.Incasenosettlementcanbereached,thecaseindisputeshallthenbesubmittedtotheForeignTradArbitrationCommissionoftheChinaCouncilforthePromotionofInternationalTradeforArbitrationinaccordancewithitsProvisionalRulesofProcedure.Thedecesionmadebythiscommissionshallberegardedasfinalandbindinguponbothparties.Arbitrationfeesshallbebornebythelosingparty,unlessotherwiseawarded.

19备注：Remark：

卖方：Sellers：

买方：Buyers：

签字：Signature：签字：Signature：外贸单证的18步详尽流程1．客户询盘：一般在客户下perchaseOrder之前，都会有相关的OrderInquiry给业务部，做一些细节上的了解。

2．报价：业务部及时回复客人查询，拟定货品品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，peroformaInvoice给客户做正式报价。

3．得到订单：通过洽谈，收到客户正式的订单perchaseOrder。

4．下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。

5．业务审批：业务部收到订单后，一方面做出业务审核表。按“出口协议审核表”的项目如实填写，尽也许将各种预计费用都列明。协议审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购协议。审核表要由业务员署名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才干执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。协议审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。

6．下达生产告知：业务部在拟定交货期后，满足下列情况可下达生产告知,告知工厂准时生产：

6.1：假如是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他也许的问题，如有问题应立即请客人改证。

6.2：假如是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。

6.3：假如是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。

7．验货：7.1：在交货期前一周，要告知公司验货员验货。

7.2：假如客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。

7.3：假如客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，保证在交货期前安排好时间。拟定后将验货时间告知工厂。

8．制备基本文献:工厂提供的装箱资料，制作出口协议，出口商业发票，装箱单等文献（应由业务跟单员制作，交给单证员）。

9．商检：假如是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检规定，并提供出口协议，发票等商检所需资料。并且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。

10．租船订仓：

10.1．假如跟客人签定的协议是FOBCHINA条款，通常客人会指定运送代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达成客人规定的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓告知（INGORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。

10.2．假如是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司征询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不批准时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。

10.3．假如货品不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关规定，等内容。

10.4．向运送公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。

11．安排拖柜：11.1．货品做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可**，价格合理的公司签定协议长期合作，以保证安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。假如有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并规定回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等

11.2．传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。

11.3．规定工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货告知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。规定工厂装柜后一定要记住上封条。

12．委托报关：在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容涉及所装货品及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。

13．获得运送文献：13.1．最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的规定来做，并给出对的的货品数量，以及一些特殊规定等，涉及规定船公司随同提单出的船证明等。

13.2．督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。假如提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再规定船公司出正本。

13.3．及时支付运杂费，付款后告知船公司及时取得提单等运送文献。支付运费应做登记。

14．准备其他文献：14.1．商业发票：L/C规定提供的文献中，对商业发票规定最严格。发票的日期要拟定在开证日之后，交货期之前。发票中的货品描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要对的无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。假如发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。

14.2．FORMA原产地证书：FORMA原产地证要在发货之前到检查检疫局申办。需注意的是运送日期要在L/C的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文献。经香港转运的货品，FORMA证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货品进行再加工。

14.3．一般原产地证：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，规定低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。假如原产地证书要办理大使馆加签，也和发票同样要提前20天办理。

14.4．装运告知：一般是规定在开船后几天之内，要告知客人发货的细节，涉及船名，航班次，开船日，预计抵港日，货品及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C规定提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人规定的时间内办理。

14.5．装箱单：装箱单应清楚地表白货品装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要于提单相符。

15．交单：15.1．采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐所有单证，并严格审单，保证没有错误，才交银行议付。

15.2．采用T/T收汇的，在取得提单后立即传真提单给客人付款，确认受到余款后再将提单正本及其他文献寄给客人。

15.3．假如T/T收汇的，规定收全款才干做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。

16．业务登记：每单出口业务在完毕后要及时做登记，涉及电脑登记及书面登记，便于以后查询，记录等。

17．文献存档：所有的文献、L/C和议付文献必须留存一整套以备查用。

18．单证员平时应注意收集运价变动，船期，航线等信息，为业务员报价提供帮助。外贸单据制作总结我觉得，单据制作还要遵循“从上到下，从左到右”的原则，这样不容易犯错。

所谓从上到下，即从一张单据的最上面的项目开始，做完上一行的项目再做下一行的项目，碰到一行有多个纵向项目，则要遵循从左到右的原则。这样，一不容易把需要改动的项目漏改；二把整张单据划提成单元小块完毕制作可以提高精确度。由于我们在做单据时，每个公司都有其一套固定格式，通常每次都会套用固定格式，但在套用的同时容易出现“应当修改的项目而没有改过来”的错误。比如同一种商品不同订单批次的出口单据，往往套用相同格式、昂首、品名的单据，但由于是不同批次订单的票据在日期，数量，和编号等小方面有细微的差别，这些差别很容易被忽略。然而，只要奉行从上到下，从左到右的原则来制作单据，并在这个原则下切实做到“心想口读眼盯笔点尺比逐行逐字母一一核对”基本上就可以避免这方面的错误。

前面是做单据的基本思绪，但具体怎么做是非常灵活多变的，要视不同业务的具体情况而定。

外贸单据是记录整笔外贸业务的见证，应当与协议和实际相符合。在非信用证业务项下的单据虽然没有在信用证项下的单据规定严格，但也规定对的、准确、精确。

在信用证业务项下，对单据的规定很严格，除了要符合单据间的逻辑关系和国际习惯，最重要的是要符合信用证规定。这就使得审理信用证对单据的规定工作变得尤为重要。

一方面是发票。发票是整套外贸单据中的核心单据，在制作发票时，要注意以下几点：

1、最重要的是对的的输入收货人的名址，精确到标点、空格和字母。但这里的精确要以信用证为主。有时候由于开证人的疏忽，搞错了一个字母或一个空格，出于单证一致的原则，也要跟着信用证错。在审理信用证时，假如发现这种特殊的地方最佳用荧光笔画出来，以示突出。

2、另一方面要注意唛头。唛头一般在附加条款里规定，也最佳用荧光笔重点画出来。就如在周枫化工品业务中，基本上是没有唛头的，但有时也冷不丁给我规定个唛头，假如我按照以往的经验来了个N/M，就会犯一个很严重的错误。

3、大小写金额一致。周枫化工品业务量少，但订单多，因此基本上每次做单时可以套用以前的格式。有时只要稍微改动一下数量就可以了。这样就出了一个经常犯的错误：大小写金额不一致。由于把小写的金额改过来之后，很容易忽略大写金额相应改动。

4、盖章、手签。这是一个需要注意的问题。有的买家规定卖家出发票时不仅要盖章还要手签。

以上这些都是我在做发票过程中曾经犯过错误的地方，也是我学习的笔记。制作单据不是很智能的工作，但需要制作者及其的细心。我认为避免制作单据时犯错，最佳的办法莫过于细心再细心。只有这样才可以最大也许地避免因制单失误而产生的损失和费用。然而，错误只能尽最大也许去避免，因此单据做完后并不是一了百了，还要再核算核算，以使有错可以在不也许之前及时改正。

另一方面是提单。提单是外贸单据中最重要的单据，它是国外买家据以提货的物权凭证。提单是由船代根据托运人的海运委托书填制的，填制完毕后传真给托运人修改确认，一经备托运人确认，即可签发。所以认真填制海运委托书，可以减少提单的修改工作。确认提单的过程需要十二分的细心。要严格根据信用证真真切切地遵照“心想口读眼盯笔点尺比逐行逐字母一一核对”的规定。由于提单不想别的单据，一经签发很难更改。就像有一次，我们确认提单时，没有把一个单位cans根据信用证改成cartons，导致