大众MEB平台讲解

分享人：龙泽链大众MEB平台大众MEB平台目录电动车与燃油车的区别；什么汽车生产平台？有什么特点。MEB平台是什么？为什么要研制电动车平台输出特性曲线电动车与传统燃油车动力区别电动车的动力输出控制由电脑控制电机频率、电压和电流大小，控制电动机扭矩和功率输出。传统燃油汽车，由电脑控制节气门开度，再由进气量、喷油量、负载等综合情况缓慢提升动力输出。动力反馈相对迟缓。汽车底盘的承受能力的考验，传统燃油汽车底盘基本受不了性能级的电动车动力冲击。所以，大众，保时捷，奥迪，奔驰，宝马、长城、吉利、通用、福特都提出研发纯电汽车平台。大众提出MEB纯电汽车平台。汽车生产制造的革命MQB、CLAR、SPA、CMA、C1、CD平台、TNGA架构平台历史最早的汽车平台是大众开发的PQ系列平台。PQ2系、PQ3系、PQ4系平台优点模块化平台是指以模块的方式设计组装汽车的各部分子系统，将汽车的各部分总成，例如发动机总成、变速箱总成、悬架总成、车身各部分总成及电气系统等，以模块的形式进行标准化设计和生产，最后再根据不同车型的定位进行“组装”。“模块化”平台打破了传统汽车平台只针对一个级别车型的限制，通过不同的模块组合，可覆盖多级别（A0级，A级，B级，C级，D级等），多类型（如轿车，SUV，MPV等）的不同车型。例如：MQB平台下的高尔夫7与迈腾B8，都是MQB平台的车；它们的发动机，变速箱总成可以对换，大家回到实训室可以试一试。很多部件的安装位置都一样。特点：降低研发成本，缩短车型开发过程。MEB平台MEB平台全称为“电动车模块化平台”，与MQB平台相同，都是基于大众模块化理念而来，具有极强的扩展性，可打造不同车身轴距，并根据不同电动车的需求调校出不同的续航里程。MEB平台环绕电池而造，围绕电池组进行布局，电池组、电机等核心组件均设定固定的位臵和模式。电池整体嵌入车底，车轴模块和传动系统模块相隔较远，使生产出的车辆具有较长的轴距和较短的前后悬，“四轮四角”的特征更为明显，纯电动车不需要用到内燃机，在空间上可以更好的利用，带来更大的驾驶舱空间和更高的坐姿。大众MEB平台2017年9月，大众集团正式提出“RoadmapE战略，到2025年将推出共计超过80款全新的电动车型，年产销量将达300万辆，到2030年集团旗下300余款车型均将推出至少一款电动版本，是目前新能源规划车型数量与计划销量最多的车企，向新能源的转型最为坚决。MEB缩短汽车的开发、生产和上市周期，提高研发效率并降低制造成本，大众将从2020年起，推出主要为纯电动打造，兼顾插混的MEB平台，大众的电动化进程将大幅提速。为什么大众要这么做呢？RoadmapE战略合作伙伴一汽大众、上汽大众、江淮大众齐发力新能源，三驾马车拉动中国市场。中国是大众全球最大的市场，根据大众集团规划，2020年将生产40万辆新能源汽车，2025年将推出近40款本土化新能源汽车，产量提升至150万辆。为实现该目标，MEB平台将会在2020年实现国产化，一汽大众与上汽大众将相继引入，I.D.系列将是在MEB平台生产的首款车型。江淮大众前期则着重于经济型SUV（ID4）、ID6，每年会推出一款纯电动车型。供应商MEB平台开启全球采购，产业链公司将迎来爆发期。为有效推进“RoadmapE”战略，大众集团开启招标程序，用于MEB平台量产车项目订单总额将超过500亿欧元。作为全球新能源第一产销大国，中国能够绕开核心部件被外国企业掌控的壁垒，与国际巨头在同一起跑线上竞争，关键零部件格局或将重塑，大众巨额的订单为中国零部件企业打开了广阔的市场，目前宁德时代、华域麦格纳、奥特佳、三花智控、富奥股份等多家优质零部件企业已获得MEB平台订单。全球化采购，制造全球化——学好国际语言MEB平台核心——模块化MEB平台核心——模块化大众集团旗下现在有哪些汽车平台？大众集团下的著名平台MEB平台要达到的目标增加内部空间确保电池的最佳设计和定位MEB是大众汽车的灵活模块化系统，专门用于电动汽车（实际上是通用零件的矩阵）根据不同的驾驶需求提供可变的电池容量纯电行驶里程大约从200英里开始，具有更大的电池范围可选+高性能充电（30分钟内达到80％）通过考虑所需的轮轴，驱动单元，轴距和重量比，确保满足电动汽车需求的最佳车辆设备平台下的车型家用轿车、SUV、小客车、普通性能车都可以使用MEB平台为什么？简单解释短的前舱，长的轴距，低的质心，大的空间，高的坐姿，接近50:50前后重量比驱动模块驱动形式为后驱以及全驱，电机为永磁电机，整个平台仅仅匹配两种电机,一种用在前面,一种用在后面。

通过更改单速变速箱的传动比以及不同的电机控制软件实现不同动力的输出。2020-2021年车型投放大众汽车品牌2020-2021年新能源战略计划车型计划（部分）预计上市时间未来目标大众ID.32020年至2024年，大众汽车品牌投资110亿欧元；至2025年，大众汽车品牌电动车产量达150万辆大众ID.4全新高尔夫GTE蔚揽GTE途岳EV探岳GTE途锐PHEVMEB的车型介绍ID3可以更加自由的布置动力电池，而且不会影响到整车的行驶品质和操控。仅搭载45kWh、58kWh及77kWh三种不同的电池容量，就可以让其在WLTP工况下的综合续航也能达到330km、420km和550km，动力电池来自宁德时代。新车定位为紧凑型SUV，和之前亮相的ID.3一样均基于MEB平台打造。其他车企通用汽车美国当地时间3月4日在沃伦技术中心发布全新BEV3平台全新电动车平台将非常灵活，可以涵盖通用旗下各个品牌的所有电动车产品。目前来看，基于BEV3平台打造的不仅有凯迪拉克旗下首款纯电动SUV（该车计划于4月份亮相）；还包括GMC品牌首款纯电动产品——HUMMEREV纯电动皮卡。长城汽车-欧拉ME平台零件的