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文档简介
一、中级车站值班员练习题
(-)选择题(将正确答案的代号填入括号内)
1.安全线向车挡方面不应采用下坡道,有效长度-•般不小于()m。(B、1、
X)[04-00-01-01][020105]
(A)50(B)60(C)70(D)80
2.铁路线路分类中,牵出线属于()。(B,3、Y)[04-00-01-01][020105]
(A)特别用途线(B)站线(C)岔线(D)段管线
3.按铁路线路分类,到发场设置的机车走行线和机待线属于()。(B、3、Y)[04-00-01-01]
(020105]
(A)段管线(B)岔线(C)特别用途线(D)站线
4.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为()。(B、1、Z)[04-00-01-01][020103]
(A)站线(B)正线(C)岔线(D)特别用途线
5.车站股道编号中,股道编号为I的线路属于()。(B、1、Z)[04-00-01-01][020103]
(A)站线(B)段管线(C)正线(D)特别用途线
6.客货共线H级铁路在路段设计行车速度为80km/h时,一般条件下区间线路最小曲线半径
为()m。(A、3、X)[04-00-01-01][020101]
(A)l200(B)600
(C)l000(D)800
7.股道编号为H的线路属于(7(B、1、X)[04-00-01-01][020103]
(A)段管线(B)特别用途线(C)正线(D)在我国目前不存在
8.连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是()。(B、2,X)[04-00-01-01][020105]
(A)正线(B)到发线(C)货物线(D)调车线
9.双线四股道中间站线路编号时,正线编号为()。(B、3、X)[04-00-01-01][020103]
(A)I.11(B)1.2(C)I.3(D)II.4
10.铁路线路分类中,粮库专用线属于()。(B、3、Y)[04-00-01-01][020105]
(A)站线(B)岔线(C)段管线(D)货物线
11.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在
区间或站内设置()。(B、3、Y)l04-00-01-01][020105J
(A)安全线(B)牵出线(C)避难线(D)岔线
12.铁路线路分类中,站修线属于()。(B、3、Y)l04-00-01-01][020105]
(A)站内指定用途的其他线路(B)段管线(C)特别用途线(D)岔线
13.线路坡度超过()的坡道,称为有害坡道。(A、2、Z)[04-00-01-01][020103]
(A)2.5%。(B)5%c(C)4.5%。(D)6%。
14.表示自动制动机列车主管压力的常用单位是()o(A、2、X)[04-00-01-02][010302]
(A)Pa(B)kPa(C)N(D)kN
15.当轮对的一个车轮轮缘紧贴钢轨作用边时;另一个车轮轮缘与钢轨作用边之间就留有一
定的空隙,此空隙称为()。(A、5、X)[04-00-01-02][010302]
(A)轨缝(B)轨距(C)有害空间(D)游间
16.轨距是两股钢轨头部踏面下()mm范围内两作用边之间的最小距离。(A、4、
Z)[04-00-01-02][010202]
(A)ll(B)16(C)18(D)20
17.路堑式路基,是指线路标高()天然地面,修筑而成的路基。(A、3、Y)[04-00-01-02]
1010202]
(A)低于(B)高于(C)等同(D)一侧高于一侧低于
18.铁道线路是机车车辆和列车运行的基础,它是由路基、轨道及()组成。(A、3、
X)[04-00-01-02][010202]
(A)信号机(B)桥梁(C)桥隧建筑物(D)隧道
19.铁路钢轨类型以()表示。(A、3、Z)[04-00-01-02][010202J
(A)标准长度(B)轨头宽(C)每米重量(D)轨底宽
20.为了提高主要干线上列车运行速度,主要干线的正线上应铺设()kg/m重型钢轨。(A、
4、Y)[04-00-01-02][0102021
(A)75(B)50(C)55(D)60
21.我国标准钢轨长度有()两种。(A、2、Z)[04-00-01-02][010202]
(A)12.5m及10m(B)12.5m及25m(C)12.5m及50m(D)25m及50m
22.我国铁路标准直线轨距为()mm。(A、5、X)[04-00-01-02][010202]
(A)l524(B)l000(C)l435(D)762
23.单开12号道岔(导曲线半径350m,侧向最大允许过通过度应为()km/h。(B、3、
Y)[04-00-01-03][010202]
(A)50(B)30(C)60(D)75
24.12号单开道岔(导曲线半径330m),侧向允许货车通过速度为()o(B,4,Z)[04-00-01-03]
[020202J
(A)45km/h(B)50km/h(C)55km/h(D)80km/h
25.按道岔的分类,梯线上的道岔属于()道岔。(B、2、X)[04-00-01-03][020202]
(A)对称(B)交分(C)三开(D)普通单开
26.按道岔分类,渡线两端的道岔属于()道岔。(B、4、X)[04-00-01-03][020202]
(A)普通单开(B)交分(C)三开(D)对称
27.编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,辙叉号数不得小于
()号。(C、2、X)[04-00-01-03][020202]
(A)9(B)12(C)18(D)30
28.车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()顺序编号,上行为双号,下行为单
号。(B、4、X)[04-00-01-03][020103]
(A)由中向里(B)由中向外(C)由里向外(D)由外向里
29.从普通单开道岔的构造上看,尖轨和基本轨属于()部分。(B、2、Y)[04-00-01-03][020106]
(A)转辙器(B)连接(C)辙叉(D)护轨
30.从普通单开道岔的构造上看,辙叉和护轨属于()部分。(B、1、X)[04-00-01-03][020106]
(A)转辙器(B)连接(C)导曲线(D)辙叉
31.道岔编号时,()上的道岔应该连续编号。(C、3、X)[04-00-01-03][010103]
(A)正线(B)到发线(C)调车线(D)梯线
32.峰下线路采用时称道岔,不得小于()号。(B、4、Y)[04-00-01-03][020106]
(A)7(B)6.5(C)6(D)9
33.各种类型道岔中,用的最多的是()道岔。(B、3、X)[04-00-01-03][020106]
(A)三开(B)交叉(C)普通单开(D)单式对称
34.鉴别道岔号数时,先在辙又心轨顶面上找出脚长的宽度处,再向前量至辙叉心轨理论
尖端处,一共量出9脚,该道岔是()号。(B、2、Y)[04-00-01-03][020102]
(A)18(B)12(C)9(D)7
35.联系用的过标信号,表示列车整列进入()o(A、1、X)[04-00-01-03][010105]
(A)警冲标内方(B)站界标内方(C)道岔内方(D)进站信号机内方
36.列车侧向通过,当导曲线半径2860m时,18号单开道岔时,速度不应超过()km/h。
(B、4、X)[04-00-01-03][020102]
(A)100(B)90km/h(C)80km/h(D)60
37.列车侧向通过单开9号道岔,当导曲线半径为180〜190m时速度不应超过()km/h。
(B、4、X)[04-00-01-03][020102]
(A)60(B)45(C)35(D)30
38.列车通过道岔时,直向过岔速度()侧向过岔速度。(A、3、X)[04-00-01-03][020102]
(A)大于(B)小于(C)等于(D)负于
39.位于安全线上的道岔,一般采用()道岔。(C、2、X)L04-00-01-03J[020106J
(A)普通单开(B)对称(C)交分(D)三开
40.我国规定以道岔辙叉角a的()表示道岔辙叉号数。(B、3、X)l04-00-01-03J1020102J
(A)正弦值(B)余弦值(C)正切值(D)余切值
41.用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于()号。(C、3、
Y)[04-00-01-03][020106]
(A)9(B)12(C)18(D)30
42.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,辙叉号数不得小于()号。(B、3、
Y)[04-00-01-03][020106]
(A)9(B)12(C)18(D)30
43.用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于()号。
(B、3、X)[04-00-0i-03][020106]
(A)9(B)12(C)18(D)30
44.在前一个单开道岔的侧线上又分出一个顺向单开道岔,称为()o(B、4、Z)[04-00-01-03]
[020106]
(A)异侧顺向(B)分支顺向(C)同侧顺向(D)异侧背向
45.正线、到发线与岔线衔接处设置安全线,引向安全线的道岔定位为开通()的位置。(B、
4、Z)[04-00-01-03][020102]
(A)正线(B)到发线(C)岔线(D)安全线
46.集中操纵的道岔可不保持定位,引向()的道岔除外。(B、4、Z)[04-00-01-03][020102]
(A)安全线、避难线(B)岔线(C)站管线①)机待线
47.双线车站站内正线上的道岔(引向安全线、避难线的除外),以()开通位置为定位。(B、
4、X)[04-00-01-03][0201021
(A)正线(B)到发线(C)货物线(D)岔线
48.引向安全线的道岔定位为向()开通的位置。(B、4、X)[04-00-01-03J[020102J
(A)正线(B)安全线(C)到发线(D)岔线
49.进站信号机外制动距离内进站方向的坡度系指该制动距离的()。(B、5、
X)[04-00-01-05][010203]
(A)实际坡度(B)平均坡度(C)换算坡度(D)限制坡度
50.禁止手推调车规定的坡度系指该线路的()。(A、5、X)[04-00-01-05][010203]
(A)实际坡度(B)平均坡度(C)换算坡度(D)限制坡度
51.决定车站线路有效长的因素之一是()。(B、3、Y)[04-00-01-05][020105]
(A)站界标(B)出站信号机(C)进站信号机(D)站台长度
52.确定线路有效长的标志之一是()。(B、3、X)[04-00-01-05][020105]
(A)警冲标(B)脱轨器(C)轨道电路(D)水鹤
53.铁道线路曲线半径的大小,与行车速度及工程费用成()o(A>3,Y)[04-00-01-05][0102031
(A)反比例关系(B)正比例关系(C)常量(D)没有关系
54.为保证列车在曲线.上的运行安全,曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上()。
(B、3、Y)[04-00-01-051[010204]
(A)适应缩小(B)维持不变(C)不一定(D)适当加宽
55.线路标志中的曲线标一般设在曲线()处。(A、4、Y)[04-00-01-05][010203]
(A)始点(B)终点(C)中点(D)后部
56.线路坡度超过20%。,长度为()km及以上,为长大下坡道。(A、5、Z)[04-00-01-05]
[010203]
(A)6(B)3(C)5(D)2
57.客运专线铁路,在无线间设施情况下,站内到发线与到发线之间的线间距规定为()mm。
(B、4、Y)[04-00-01-06][020104]
(A)5200(B)5000(C)5300(D)5500
58.客运专线铁路,在速度为200knVh时,站内正线与正线之间的线间最小距离规定为
()mmo(B、4、Y)[04-00-01-06][020104]
(A)4000(B)4400(C)5300(D)5500
59.客货共线铁路,区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离规定为()mm。(A、2、
X)[04-00-01-06][020104]
(A)8000(B)6500(C)5300(D)5000
60.客货共线铁路,速度大于120km/h,小于等于160km/h的区间双线线间最小距离规定
为()mm。(B、2、Z)[04-00-01-06][020104]
(A)5000(B)6000(C)400(D)4200
61.按机车车辆限界的规定,机车车辆的最大宽度为()mmo(A^4.Z)[04-00-01-06][010104]
(A)3200(B)3400(C)3600(D)3800
62.站内相邻两线只有一条通行超限货物列车,最小线间距规定为()mmo(B、5、
Z)[04-00-01-06][020104]
(A)5000(B)5300(C)5500(D)4600
63.调车线的容车数,按有效长的()计算。(A、4、X)[04-00-01-06][020105]
(A)70%(B)80%(C)75%(D)85%
64.客货共线铁路,当速度小于等于160km/h时;基本建筑限界图中各种建筑物的基本限界
的最大高度为()mm。(A、5、Z)[04-00-01-06][020104]
(A)4800(B)5500(C)6620(D)6500
65.客货共线铁路,换装线的线间最小距离规定为()mm。(B、3、Y)[04-00-01-06][020104]
(A)3600(B)4000(C)4600(D)5000
66.客运专线铁路,当无线间设施时正线与相邻到发线的线间最小距离规定为()mm。(B、
4、Y)[04-00-01-06][020104]
(A)5200(B)5000(C)5300(D)5500
67.客运专线铁路,中间设有接触网支柱的正线与相邻到发线,线间最小距离规定为()mm。
(C、4、Y)[04-00-01-06][020104]
(A)5000(B)5300(C)5500(D)5200+结构宽
68.客货共线铁路,站内相邻两线只有一线通行超限货物列车时,线间最小距离规定为
()mm。(B、4、Y)[04-00-01-06][020104]
(A)4000(B)5000(C)5300(D)3600
69.客货共线铁路,站内货物线与货物线线间的最小距离规定为()mm„(B、3、
X)[04-00-01-06][020104]
(A)5500(B)5000(C)4600(D)3600
70.客货共线铁路,站内调车线与调车线线间最小距离规定为()mm«(B.2,X)[04-00-01-06]
(020104]
(A)3600(B)4600(C)5000(D)5500
71.客货共线铁路,站内相邻两线均需通过超限货物列车,线间最小距离规定为()mm。
(B、4、Y)[04-00-01-061[020104]
(A)4800(B)5000(C)5300(D)5500
72.客货共线铁路,牵出线与其相邻线的线间最小距离在改建困难或仅办理摘挂取送作业
时,可采用()mm»(B、5、Z)[04-00-01-06][020104]
(A)6500(B)6000(C)5500(D)5000
73.为保证车站有空闲线路接车,()上不得停留车辆。(C、2、X)[04-00-01-06][030103]
(A)正线(B)到发线(C)调车线(D)货物线
74.线路间距是指两相邻线路()之间的距离。(B、2、Z)[04-00-01-06][020104)
(A)路肩标高(B)两相邻钢轨(C)中心线(D)两股钢轨
75.在调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为()mm。(B、3、
Y)[04-00-01-06J[020104J
(A)4000(B)4500(C)5000(D)6500
76.运行速度大于120km/h,小于等于160km/h的双线区间线间距为()mm。(B、2、
X)[04-00-01-06][020104]
(A)4000(B)4200(C)4400(D)5300
77.运行速度大于120km/h,小于等于160knVh的站内正线与相邻到发线间的线间最小距离
-一般条件规定为()mm。(B、3、X)[04-00-01-06][020104]
(A)4000(B)4200(C)6000(D)5200
78.客货共线铁路,三线及四线区间的第二线与第三线的线间最小距离规定为()mm。(B、
5、Z)[04-00-01-06J[020104J
(A)4000(B)5000(C)5300(D)6500
79.站内()须保证能通过超限货物列车。(B、3、Y)[04-00-01-06J(020104J
(A)正线(B)牵出线(C)货物线(D)到发线
80.横列式区段站,到发场与调车场之间的线间距应不小于()mm。(B、5、Z)[04-00-01-06]
[020104]
(A)8000(B)6500(C)6000(D)5800
81.客货共线铁路,站内正线线间最小距离规定为()mm。(B、4,Z)[04-00-01-06][020104]
(A)4000(B)4600(C)4800(D)5000
82.机车车辆限界是限制机车车辆横断面()尺寸的轮廓,即其任何部分都不能超过该尺寸。
(A、4、Y)[04-00-01-06][010204]
(A)最小容许(B)最大容许(C)最好容许(D)最合理
83.到发线容车数,按有效长度减去()长度和30m附加制动距离,除以车辆换算长度11m
而求得。(B、4、X)[04-00-01-07][020105]
(A)机车(B)车辆(C)40m(D)50m
84.到发线容车数,为线路有效长减去机车长度和()m附加制动距离后,除以11m而求得。
(B、4、Y)[04-00-01-07][020105]
(A)20(B)30(C)40(D)50
85.货物列车到发线有效长,(也为标准有效长。(B、2、Z)[04-00-01-07][020105]
(A)850(B)750(C)650(D)l050
86.计算股道容车数,应以标记载重()的长度为标准。(B、2、Z)[04-00-01-07][020105J
(A)30t平车(B)30t敞车(C)30t棚车(D)30t砂石车
87.计算尽头线路容车数,应减去必要的安全距离()m。(B、3、Y)[04-00-01-07J[020105J
(A)10(B)20(C)30(D)40
88.某站为单线半自动闭塞、集中联锁设备,到发线1道两头设矮型出站信号机,其有效长
是()之间的长度。(B、5、Z)[04-00-01-07][020105]
(A)警冲标(B)警冲标与车挡(C)出站信号机(D)警冲标与绝缘节
89.车站按其作业量的大小,在政治、经济和路网上的地位,划分为()等级。(A、2、
X)[04-00-02-00][020101]
(A)3(B)4(C)5(D)6
90.既办理客运业务也办理货运业务的车站是()0(B、1、X)[04-00-02-00][020101]
(A)客运站(B)客货运站(C)货运站(D)区段站
91.专门为办理货物运输业务而设的车站是()。(B、1、X)[04-00-02-00][020101]
(A)客运站(B)客货运站(C)货运站(D)编组站
92.货物站台的高度为()mm。(B、4,Z)[04-00-02-01][020101]
(A)500(B)600(C)800(D)l100
93.旅客站台为高站台时,其高度为()mm。(C、3、Y)[04-00-02-01][030303]
(A)500(B)800(C)l250(D)l400
94.中间站旅客站台的长度应根据旅客列车的长度确定,一般不短于()m。(B、4、
Y)[04-00-02-01][020101]
(A)250(B)300(C)350(D)400
95.旅客站台为低站台时,其高度为()m。(C、4、X)[04-00-02-01][030303]
(A)0.3和0.5(B)0.5(C)0.8(D)l.l
96.中间站牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件F或调车作业量
不大时,也不应短于()m。(B、4、Y)[04-00-02-01][020105]
(A)300(B)200(C)150(D)100
97.单线区段站配置图多采用()o(B、4、Y)L04-00-02-02J1020101]
(A)横列式(B)混合式(C)纵列式(D)尽端式
98.区段站的主要行车工作是()作业。(B、3、Y)l04-00-02-02J[020101]
(A)解编列车(B)取送调车(C)接发列车(D)无调中转列车
99.位于牵引区段分界处的车站是()。(A、2、Y)l04-00-02-02J[020101J
(A)港湾站(B)工业站(C)区段站(D)枢纽站
100.某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,该站图形属于()。(B、
5、Y)[04-00-02-03][020101]
(A)二级三场(B)一级二场(C)一级三场(D)三级三场
101.设于大量车流集中、消失或几条铁路干线交叉点的车站是()。(B、2、Y)[04-00-02-03]
(020101]
(A)港湾站(B)区段站(C)编组站(D)中间站
102.()显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以
不超过20km/h的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车。(A、3、
Z)[04-00-03-01][010101]
(A)引导信号(B)容许信号(C)遮断信号(D)复示信号
103.半自动闭塞区段出站色灯信号机,显示(),准许列车由车站出发,开往次要线路。(A、
3、Y)[04-00-03-01][010101]
(A)一个绿色灯光(B)•个黄色灯光(C)一个月白色灯光(D)两个绿色灯光
104.出站兼调车的信号机显示()灯光时,准许越过该信号机调车。(AsKX)[04-00-03-01]
fOlOlOl]
(A)一个绿色(B)一个黄色(C)一个月白色(D)两个绿色
105.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方()。(A、2、
Y)[04-00-03-01][010101]
(A)适当(B)不少于2m(C)不少于3.5m(D)不少于4m
106.道岔表示器夜间显示()灯光,表示道岔位置开通直向。(B、4、X)[04-00-03-01][010102]
(A)月白色(B)黄色(C)紫色(D)绿色
107.发车进路表示器表示有三个发车方向时,信号机在开放状态及机柱()显示一个白色灯
光,表示进路开通,准许列车向左侧线路发车。(A、1、Y)[04-00-03-01J[010102]
(A)左方(B)中间(C)右方(D)上方
108.发车进路色灯信号机,显示(),表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在
开放状态。(A、3、Y)[04-00-03-01][010101]
(A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光
(C)一个黄色闪光和一个黄色灯光(D)一个绿色灯光和一个黄色灯光
109.发车线路表示器可以用于驼峰调车场,作为调车线路表示器,如果显示()准许调车。
(A、3、X)[04-00-03-01][010102]
(A)不着灯(B)一个白色灯光(C)一个紫色灯光(D)一个绿色灯光
110.半自动闭塞区段,出站兼调车信号机,显示一个月白光灯光,准许越过该信号机()。
(A、2、X)[04-00-03-01][010101]
(A)发车(B)停车(C)调车(D)装卸车
111.集中联锁的车站,调车信号机在调车车列()调车信号机后自动关闭。(A、3、
Z)[04-00-03-01][010101]
(A)前部越过(B)全部越过(C)第一轮对越过(D)中部越过
112.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()。
(A、2、Y)[04-00-03-01][010101]
(A)停车信号(B)注意信号(C)进行信号(D)容许信号
113.进站、出站、进路信号机,均以显示()为定位。(A、2、¥)(04-00-03-01][010101]
(A)停车信号(B)注意信号(C)进行信号(D)月白灯光
114.进站色灯复示信号机采用灯列式机构,显示(),表示进站信号机显示列车经道岔侧向
位置接车信号。(A、4、Y)[04-00-03-01][010101]
(A)无灯光显示(B)一个黄色灯光
(C)两个月白色灯光与水平线构成60°角(D)两个月白色灯光水平位置
115.进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外),显示()灯光时,准许列车经道岔直向位
置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。(A、4、Y)[04-00-03-01][010101]
(A)一个黄色(B)一个绿色和一个黄色(C)二个黄色(D)一个绿色
116.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点,如因
调车作业或制动距离的需要,一般不超过400m。(A、1、X)[04-00-03-01][010101]
(A)200(B)150(C)100(D)50
117.进站信号机应设在距最外方进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点,
如因调车作业和制动距离的需要,一般不超过()m。(B、2、X)[04-00-03-01][010101]
(A)500(B)400(C)300(D)200
118.利用单机挂车时,需经(滩许并发布命令。(B、4、Y)[04-00-03-0I][030104]
(A)车站调度员(B)机车调度员(C)列车调度员(D)机务段调度员
119.利用发车表示器发车时,列车出发,当出站信号机关闭后,发车表示器()。(B、4、
Y)[04-00-03-01][010102]
(A)着红灯(B)着黄灯(C)着白灯(D)不着灯
120.三显示自动闭塞区段,进站信号机显示两个黄色灯光,准许列车进入站内()。(C、2、
X)[04-00-03-01][010101J
(A)正线准备停车(B)侧线准备停车(C)正线通过(D)侧线通过
121.设有发车表示器的车站,运转车长确认旅客列车(直达特快除外)发车条件完全具备,按
下发车指示按钮时,发车表示器()。(A、4、Y)[04-00-03-01][010102]
(A)着绿灯(B)白灯熄灭(C)着黄灯(D)着白灯
122.设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示()灯光。
(A、5、X)[04-00-03-01][010101]
(A)一个绿色(B)一个黄色(C)两个绿色(D)两个黄色
123.四显示自动闭塞的一个绿色灯光和一个黄色灯光显示,表示前方有()个闭塞分区空
闲。(A、4、X)[04-00-03-01][010101]
(A)l(B)2(C)3(D)4
124.四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示(),准许列车按规定速度运行,要求注意准
备减速,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。(A、3、Y)[04-00-03-01][010101]
(A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光
(0一个绿色灯光和一个黄色灯光(D)一个红色灯光
125.铁路固定信号机按类型分为()o(A、2、X)[04-00-03-01][010101]
(A)色灯信号机和臂板信号机(B)地面信号机和机车信号机
(C)色灯信号机、臂板信号机和机车信号机(D)高柱信号机和矮型信号机
126.铁路信号机应设在列车运行方向的()或其所属线路的中心线上空。(A、1、
Y)[04-00-03-01][010101]
(A)右侧(B)左侧(C)左前方(D)右前方
127.铁路预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()m。(A、2、Y)[04-00-03-01]
L010101J
(A)800(B)l000(C)l200(D)l400
128.铁路运输调度指挥信息系统可用英文字缩写表示为()。(C、5、Z)[04-00-03-01][030303]
(A)PMIS(B)TMIS(C)TDCS(D)PC
129.线路所的通过信号机以显示()为定位。(A、2、Y)[04-00-03-01][010101]
(A)注意信号(B)进行信号(C)停车信号(D)黄色灯光
130.进展信号机的引导信号显示(),表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过
20km/h的速度进站。(A、1、X)[04-00-03-01][010101]
(A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光
(C)一个月白色灯光(D)一个红色灯光及一个月白色灯光
131.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,调车手信号显示距离不足()m时,应使用夜
间信号。(A、2、X)[04-00-03-01][010105]
(A)l000(B)800(C)400(D)200
132.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足()m时,应使
用夜间信号。(A、4、Y)L04-00-03-01J[010101J
(A)200(B)800(C)600(D)400
133.装有轨道电路的车站上,轨道绝缘距警冲标的距离是()。(B、4、Y)L04-00-03-01J
[020105]
(A)不小于3.0m(B)不大于4m(C)不小于3.5m且不大于4m(D)不大于7m
134.准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车时,发车进路色灯信号机显示为().(A、
2、Y)[04-00-03-01][010101]
(A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光
(C)一个绿色和一个黄色灯光(D)两个黄色灯光
135.自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光,表示()。(A、2,X)[04-00-03-01]
1010101J
(A)准许列车由车站出发
(B)准许超越信号机调车
(C)准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间
(D)准许列车由车站出发表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲
136.自动闭塞区段的通过信号机,以显示()为定位。(A、1、Y)[04-00-03-01][010101]
(A)停车信号(B)注意信号(C)进行信号(D)月白灯光
137.三显示自动闭塞区段,车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯不着灯时,办理
发车进路后,出站信号机显示()。(B、4、Y)[04-00-03-01][010101]
(A)红灯(B)黄灯(C)绿灯(D)白灯
138.三显示自动闭塞集中联锁车站,运行前方第一、二闭塞分区空闲,办理发车进路后,出
站信号机显示()。(B、4、Y)[04-00-03-01][[020302]
(A)红灯(B)黄灯(C)绿灯①)白灯
139.四显示自动闭塞集中联锁车站,运行前方有两个闭塞分区空闲,办妥发车进路后,出站
信号机显示()。(B、4、Y)[04-00-03-01][020302]
(A)绿灯(B)绿黄灯(C)黄灯(D)白灯
140.列车在双线区段正方向及单线区段运行时的列车标志,列车尾部挂有列尾装置时,为列
尾装置显示()。(A、5、X)[04-00-03-01][010103]
(A)黑白相间的反射标志和一个红色闪光灯光
(B)红白相间的反射标志和一个黄色闪光灯光
(C)红黄相间的反射标志和一个红色闪光灯光
(D)红白相间的反射标志和一个红色闪光灯光
141.夜间试验列车自动制动机,发车人员向司机表示试验完了时,白色灯光()。(B、2、
X)[04-00-03-01][020302]
(A)高举头上(B)作圆形转动(C)左右摇动(D)上下摇动
142.夜间试验列车自动制动机,发车人员要求司机缓解时,白色灯光()。(B、2、
Y)[04-00-03-01][020302]
(A)高举头上(B)左右摇动(C)在下部左右摇动(D)上下摇动
143.夜间试验列车自动制动机,发车人员要求司机制动时,白色灯光()。(B、2、
Y)[04-00-03-01][020302]
(A)高举(B)左右摇动(C)上下摇动(D)在下部左右摇动
144.昼间试验列车自动制动机,发车人员要求司机缓解时,用拢起的信号旗()。(B、2、
Y)[04-00-03-01][020302]
(A)高举头上(B)左右摇动(C)上下摇动(D)在下部左右摇动
145.昼间试验列车自动制动机,发车人员要求司机制动时,用拢起的信号旗()。(B、2、
X)[04-00-03-01][020302]
(A)高举头上(B)左右摇动(C)上下摇动(D)在下部左右摇动
146.DFB型内燃机车的轴列式表示为()。(A、4、Y)[04-00-03-02J[010303J
(A)C-C(B)CO-CO(C)B-B(D)B0-BO
147ss3型电力机车的轴列式表示为()o(A、4、X)[04-00-03-02]1010303)
(A)CO-CO(B)2(B0-BO)(C)B0-BO(D)B0-BO-BO
148.SS8型电力机车的轴列式表示为()。(A、4、X)[04-00-03-02J1010303J
(A)C0-CO(B)2(B0-BO)(C)B0-BO(D)B0-BO-BO
149.SS4型电力机车的功率为()kW。(A、2、Z)l04-00-03-02J(0I0303J
(A)5400(B)6400(C)4800(D)4350
150.包乘组中一班出乘,到达折返段后不换班,立即原班原机返回者,这种交班方式称为
()。(A、4、Z)[04-00-03-021[010304]
(A)外段立即返回制(B)外段调体制(C)外段驻班制(D)中途轮换班制
151.北京型内燃机车,其轴列式表示为()。(A、4、Z)[04-00-03-02][010303]
(A)C0-CO(B)B-B(C)C-C(D)B0-B0
152.东风11型内燃机车,其轴列式表示为()。(C、4、Y)[04-00-03-02][010303]
(A)C0-CO(B)B-B(C)C-C(D)B0-BO
153.各种机车在折返段整备作业最少、机车交路时间最短的是()。(A、3、Z)[04-00-03-02]
[010304]
(A)电力机车(B)内燃机车(C)蒸汽机车(D)燃油机车
154.铁路机车乘务制中,我国铁路内燃、电力机车多车采用()。(A、3、Z)[04-00-03-02]
[010304]
(A)包乘制(B)轮乘制(C)轮包结合制(D)随乘制
155.机务段是机务部门的基层生产单位,货运机车机务段折返段一般设在()上。(A、3、
Z)[04-00-03-021[010304]
(A)中间站、区段站(B)中间站、编组站(C)区段站、编组站(D)中间站、客站
156.机型为8G的是()件机车。(A、2、Z)l04-00-03-02]1010303J
(A)电力(B)内燃(C)蒸汽(D)电动车组
157.机型为DF4B的是()机车。(A、2、Z)l04-00-03-02J1010303J
(A)电力(B)内燃(C)蒸汽(D)电动车组
158.将一台机车配备给固定的几个乘务组使用,责成他们对机车包管包用的机车乘务制度,
称为()o(A、4、Y)[04-00-03-02][010304]
(A)包乘制(B)轮乘制(。轮包结合制(D)随乘制
159.设在峰前推送部分的一条或二条尽头线,按其用途为()。(B、4、Y)[04-00-03-02]
[020105]
(A)岔线(B)迂回线(C)禁溜线(D)存车线
160.铁道部规定,货运列车机车乘务员的一次劳动时间一般不超过()ho(A、4、
Y)[04-00-03-02][010304]
(A)8(B)10(C)16(D)5
161.运送成品黏油的罐车,罐体外表面涂成()。(A、4、X)[04-00-03-03][010301]
(A)黑色(B)黄色(C)银灰色(D)红色
162.运送原油的罐车,罐体外表面涂成()。(A、4、X)[04-00-03-03][010301]
(A)黑色(B)黄色(C)银灰色(D)红色
163.YZ25G型客车车体长()m,车内有空调设备。(C、4、Y)[04-00-03-03][010302]
(A)22.5(B)25.5(C)23.5(D)24.5
164,部属车辆中,()是特殊标记。(A、3、Y)[04-00-03-03][010301]
(A)配属标记(B)客车客员标记(C)车辆车型标记(D)环形标记
165.部属车辆中,()是装运液体、液化气体和粉状货物的专用车辆。(A,kY)[04-00-03-03]
[010301]
(A)罐车(B)棚车(C)毒品车(D)冷藏车
166.部属车辆中,()为共同标记。(A、3、Y)[04-00-03-03][010301]
(A)关字标记(B)路徽(C)国际联运标记(D)人字标记
167.部属车辆中,()属于特种车。(A、2、Z)[04-00-03-03][010301]
(A)冷藏车(B)集装箱车(C)矿石车(D)除雪车
168.部属车辆中,()属于通用货车。(A、2、Z)[04-00-03-03][010301]
(A)罐车(B)棚车(C)毒品车(D)冷藏车
169.部属车辆中,()属于专用货车。(A、2、Z)[04-00-03-03][010301]
(A)棚车(B)冷藏车(C)检衡车(D)除雪车
170.部属车辆中,矿石车的基本编码是()。(A、2、Z)[04-00-03-03][010302]
(A)K(B)D(C)W(D)J
171.部属车辆中,粮食车的基本编码是()。(A、2、Z)[04-00-03-03][010302]
(A)T(B)J(C)L(D)U
172.部属车辆中,棚车的基本编码是()。(A、1、Z)[04-00-03-03][010302]
(A)P(B)C(C)D(D)S
173.部属车辆中,硬卧车的基本型号是()。(A、2、Z)[04-00-03-03][010302]
(A)RZ(B)YW(C)WJ(D)DJ
174.部属货车中,()罐车用于运输液氨、液氯及丙烷等液化气体等。(A、3、Y)[04-00-03-03]
1010301J
(A)轻油(B)黏油(C)酸碱类(D)液化气体
175.部属货车中,()用于运送汽油、煤油等黏度较小的油类。(A、2、Y)[04-00-03-03]
(010301]
(A)轻油罐车(B)黏油罐车(C)酸碱罐车(D)液化气罐车
176.部属货车中,()用于运送原油、润滑油等黏度较大的油类。(A、3、Y)l04-00-03-03J
[010301]
(A)轻油罐车(B)黏油罐车(C)酸碱类罐车(D)液化气体罐车
177.部属货车中,()专门用于运送浓硫酸、浓硝酸、液碱等货物。(A、5、Y)[04-00-03-031
[010301]
(A)轻油罐车(B)黏油罐车(C)酸碱类罐车(D)液化气体罐车
178.部属货车中,罐车按照()不同,一般分为轻油罐车、酸碱类罐车、黏油罐车、液化气
罐车、粉状货物罐车。(A
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