《机车车辆火灾报警系统GBT+38519-2020》详细解读

《机车车辆火灾报警系统GB/T38519-2020》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义4使用条件5系统组成6技术要求6\.1一般要求6\.2系统主要功能及工况contents目录6\.3部件详细功能及技术参数6\.4性能要求7检验方法7\.1外观尺寸检查7\.2功能试验7\.3电源波动试验7\.4绝缘耐压试验7\.5低温试验7\.6高温试验contents目录7\.7低温存放试验7\.8交变湿热试验7\.9冲击振动试验7\.10电磁兼容试验7\.11感烟试验7\.12感温试验7\.13缆式线型感温火灾探测器试验7\.14火焰探测器试验7\.15重量检查contents目录7\.16防护等级试验7\.17互联互通试验8检验规则8\.1型式检验8\.2出厂检验8\.3研究性试验9型号、标志、包装、运输和储存9\.1型号和标志9\.2包装contents目录9\.3运输和储存附录A(资料性附录)火灾报警系统设备命名方法011范围包括火灾探测器、手动报警按钮、报警控制器等组件的要求。系统构成明确系统的基本功能和性能要求，如火灾探测、报警信号传输、故障自检等。功能要求适用于各类机车车辆的火灾报警系统，包括但不限于铁路机车、地铁车辆、轻轨车辆等。适用范围1范围010203022规范性引用文件2规范性引用文件GB/T4760-2017声学消声室和半消声室技术规范GB4706.1-2005家用和类似用途电器的安全第1部分：通用要求GB/T2423.10-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦）010203033术语和定义3术语和定义指在机车车辆上安装的，用于监测火灾隐患并在火灾发生时发出警报的系统。火灾报警系统是火灾报警系统中的重要组成部分，用于检测环境中的烟雾、温度等异常，从而触发报警信号。火灾探测器负责接收火灾探测器的信号，进行处理并判断是否触发报警，同时具备控制报警装置和其他相关设备的功能。火灾报警控制器044使用条件温度范围不大于95%（温度25℃时），确保系统内部元件不受潮湿影响。相对湿度大气压力70kPa～106kPa，以适应不同海拔地区的使用需求。-25℃～+70℃，以保证系统在恶劣环境下仍能正常工作。4使用条件055系统组成火灾报警控制器负责接收、处理和显示火灾报警信号，控制相关消防设备的启动和停止。火灾探测器安装在机车车辆的关键部位，用于实时监测潜在的火灾风险，并在探测到火灾时发送报警信号。手动报警按钮允许人员手动触发火灾报警，以便在发现火灾时及时报警。5系统组成066技术要求010203火灾报警系统应符合国家相关标准和铁路行业标准的规定。系统应能准确、及时地监测到火灾的发生，并发出相应的报警信号。系统的设计和使用应考虑到安全性、可靠性和易用性。6技术要求076.1一般要求高稳定性系统应具有高可靠性，能够在恶劣环境下长时间稳定运行，减少误报和漏报的情况。冗余设计系统应采用冗余设计，确保在部分设备故障时，系统仍能正常工作。抗干扰能力系统应具有良好的抗干扰能力，能抵御外界电磁干扰和其他环境干扰。6.1一般要求086.2系统主要功能及工况系统能够实时监测机车车辆内的烟雾、温度等火警信息。1.实时监测火警信息通过输入/输出（I/O）或通信接口将监测到的火警信息汇总至火灾报警控制器，并可通过网络通信或硬线的方式将报警等信息传输到其他系统。2.信息汇总与传输6.2系统主要功能及工况3.报警与控制在检测到火灾时，系统能够触发报警，并通过火灾报警控制器进行相应的控制操作，如启动灭火系统、关闭通风系统等。6.2系统主要功能及工况1.持续稳定运行系统需要在机车车辆运行的全过程中持续稳定地工作，确保对火警信息的实时监测。2.抗干扰能力系统应具备一定的抗干扰能力，以确保在复杂的电磁环境中准确监测和传输火警信息。3.恶劣环境适应性机车车辆的运行环境可能较为恶劣，系统需要具备在高温、低温、高湿、振动等恶劣环境下的稳定工作能力。6.2系统主要功能及工况096.3部件详细功能及技术参数6.3部件详细功能及技术参数火灾探测器用于实时监测机车车辆内部的烟雾、温度等异常情况，并将信号传输给火灾报警控制器。根据不同的应用环境和需求，探测器的类型、灵敏度和稳定性等技术参数会有所不同。报警装置在火灾报警控制器判断出火灾情况时，会触发报警装置发出声光报警信号，以提醒车内人员及时采取应对措施。报警装置的技术参数主要包括报警声音分贝、报警灯光亮度等。火灾报警控制器负责接收、处理火灾探测器的信号，并根据预设的逻辑判断是否触发报警。同时，它还具有故障检测、报警记录、联动控制等功能。技术参数包括工作电压、功耗、报警响应时间等。030201106.4性能要求6.4性能要求火灾探测性能机车车辆火灾报警系统应具备高灵敏度的火灾探测能力，能够在火灾发生初期及时准确地检测到火情，并触发报警。报警响应时间稳定性和可靠性系统应在检测到火情后迅速作出响应，及时发出报警信号，以便相关人员能够尽快采取措施控制火势。火灾报警系统必须具备良好的稳定性和可靠性，能够在各种环境条件下正常运行，减少误报和漏报的情况。117检验方法系统功能性测试对火灾报警系统的各项功能进行测试，包括但不限于火灾探测、信号传输、报警响应等，以确保系统在实际运行中能够准确及时地发出报警。7检验方法部件性能测试对系统各部件如探测器、控制器等进行单独的性能测试，以验证其是否满足标准中规定的技术要求和参数。环境适应性测试在不同的环境条件下，如温度、湿度变化以及振动等情况下，对系统进行测试以检验其稳定性和可靠性。这些测试是为了确保系统在各种恶劣环境下都能正常工作。127.1外观尺寸检查包括设备整体尺寸、指示灯尺寸、操作按键尺寸等。检查项目使用测量工具对设备各部位进行测量，与标准要求进行对比。检查方法各项尺寸需符合《机车车辆火灾报警系统B/T38519-2020》标准规定。合格标准7.1外观尺寸检查137.2功能试验试验目的功能试验的主要目的是验证火灾报警系统的各项功能是否正常运行，包括但不限于火灾探测、信号传输、报警响应等。试验方法根据标准规定的方法进行功能试验，可能包括模拟火灾情况，检查系统是否能够及时准确地探测到火灾并发出报警信号，同时验证系统的其他相关功能。判定标准试验结果应符合《机车车辆火灾报警系统》（GB/T38519-2020）中规定的功能要求，如系统响应时间、报警信号的准确性和可辨识度等。如有任何一项功能不符合要求，则视为试验不通过。7.2功能试验147.3电源波动试验7.3电源波动试验试验标准根据《机车车辆火灾报警系统》（GB/T38519-2020）的规定，电源波动试验应满足一定的标准和要求。例如，系统应在规定的电源电压范围内正常工作，且在电源波动后应能迅速恢复到正常工作状态。同时，试验中还应关注系统对电源波动的响应时间和恢复时间等指标，以确保系统在实际应用中的性能表现。试验方法在规定的电源电压范围内，通过调节电源电压来模拟电源波动。在此过程中，观察并记录火灾报警系统的运行状态，检查系统是否能够在电源波动时保持正常工作，不出现误报或漏报的情况。试验目的电源波动试验是为了验证机车车辆火灾报警系统在电源电压波动时的稳定性和可靠性。这一试验能够模拟列车在实际运行中可能遇到的电压不稳定情况，从而确保报警系统在这种情况下仍能正常工作。157.4绝缘耐压试验7.4绝缘耐压试验标准要求根据《机车车辆火灾报警系统》（GB/T38519-2020）的规定，绝缘耐压试验应满足特定的电压和时间要求。系统各部件在试验后应无损坏，绝缘性能不得降低，且应能通过后续的功能性测试。此外，标准还对试验设备、环境条件和试验方法等进行了详细规定，以确保试验结果的准确性和可重复性。试验方法绝缘耐压试验通常包括对系统各电气部件及连接线路施加高于正常工作电压的数倍电压，持续一定时间，观察并记录是否有击穿、闪络或异常发热等现象。试验过程中应严格遵守电气安全规范，确保试验人员的安全。试验目的绝缘耐压试验是机车车辆火灾报警系统安全性能检测的重要环节，旨在验证系统在高压环境下的绝缘性能和耐压强度，确保系统在正常工作及异常情况下均能保持稳定的电气性能，防止因电气故障引发的火灾风险。167.5低温试验7.5低温试验试验目的低温试验是为了验证机车车辆火灾报警系统在极端低温环境下的工作性能和稳定性。通过模拟低温环境，检测系统及其部件是否能够在寒冷条件下正常运行，及时发现并报警火灾。01试验方法在规定的低温环境下，对机车车辆火灾报警系统进行测试。这包括但不限于系统的响应时间、报警准确性以及各部件的功能性。试验过程中，系统应能够承受低温带来的影响，不出现误报或漏报的情况。02标准要求根据《机车车辆火灾报警系统》（GB/T38519-2020）的标准，低温试验后，系统应仍能满足规定的性能要求。这包括系统的报警功能、显示功能以及与其他系统的联动功能等。同时，标准还要求系统在低温环境下应能保持足够的稳定性和可靠性。03177.6高温试验7.6高温试验试验方法在高温环境中，对机车车辆火灾报警系统进行全面的功能测试。这包括检查系统的报警响应时间、探测器的灵敏度以及系统整体的运行情况。同时，也会观察并记录系统在高温条件下是否出现性能下降或故障。试验条件根据标准要求，高温试验应在一定的高温环境中进行，通常是模拟车辆在炎热夏季或热带地区运行时的温度条件。具体的温度设定会根据标准的具体规定来确定。试验目的高温试验是为了验证机车车辆火灾报警系统在高温环境下的性能稳定性和可靠性，确保系统在极端温度条件下仍能正常工作。187.7低温存放试验7.7低温存放试验试验目的低温存放试验是为了验证机车车辆火灾报警系统在低温环境下的可靠性和稳定性。通过模拟极端低温条件，检验系统是否能够正常工作，以及在低温存放后系统性能是否受到影响。试验方法将机车车辆火灾报警系统放置在设定的低温环境中，通常该温度会远低于系统正常工作的温度范围。在规定的存放时间后，对系统进行功能检查和性能测试，以评估其在低温条件下的表现。评估标准试验后，系统应能够正常启动和工作，各项功能和性能指标应满足标准要求。若出现性能下降或功能失效，则说明系统在低温环境下的可靠性有待提高。通过这项试验，可以确保机车车辆火灾报警系统在寒冷地区或冬季使用时的稳定性和可靠性。197.8交变湿热试验7.8交变湿热试验试验目的交变湿热试验是为了检验机车车辆火灾报警系统在温度和湿度交替变化的环境下的可靠性和稳定性。这种环境模拟了机车车辆在实际运行中可能遇到的恶劣气候条件。试验方法该试验通常会将火灾报警系统置于一个能够模拟温度和湿度交替变化的试验箱中。系统会在设定的温度和湿度范围内进行多次循环，以测试其在这种环境下的工作性能和耐久性。评估标准在试验结束后，会对火灾报警系统进行功能检测，确保其没有因为环境的交替变化而出现故障或性能下降。系统应能够在设定的环境条件下正常工作，且各项性能指标满足标准要求。207.9冲击振动试验要点三试验目的冲击振动试验是为了验证机车车辆火灾报警系统在受到冲击和振动时的性能和稳定性。这是模拟列车在实际运行中可能遇到的恶劣环境，以确保系统在这种情况下仍能正常工作。试验方法根据国家标准GB/T38519-2020的规定，冲击振动试验应按照特定的参数进行，包括振动的频率、振幅和持续时间等。试验过程中，会对系统进行一系列的冲击和振动，以模拟列车运行中的各种情况。试验结果评估在冲击振动试验后，需要对机车车辆火灾报警系统进行全面的检查和测试。这包括检查系统是否有损坏、功能是否正常以及性能是否下降等。只有通过这些严格的测试，才能确保系统在实际运行中能够稳定可靠地工作。7.9冲击振动试验010203217.10电磁兼容试验7.10电磁兼容试验试验目的验证机车车辆火灾报警系统在电磁环境中的工作稳定性和可靠性，确保系统在实际运行中不会因电磁干扰而误报或失效。试验内容包括静电放电抗扰度试验、射频电磁场辐射抗扰度试验、电快速瞬变脉冲群抗扰度试验、浪涌（冲击）抗扰度试验等多项测试，以全面评估系统的电磁兼容性。试验标准依据国家标准GB/T38519-2020中规定的电磁兼容试验方法和要求进行，确保试验结果的有效性和可比性。通过电磁兼容试验，可以进一步提升机车车辆火灾报警系统的性能和质量，保障铁路运输的安全和稳定。227.11感烟试验感烟试验是为了验证火灾报警系统在机车车辆内部出现烟雾时的响应能力和准确性。试验目的7.11感烟试验在模拟的机车车辆环境中，通过特定的烟雾发生器产生一定浓度的烟雾，观察并记录火灾报警系统的响应时间和报警准确性。试验方法根据国家标准，火灾报警系统应在规定时间内准确响应并发出报警信号，同时避免出现误报或漏报的情况。通过感烟试验，可以评估火灾报警系统在实际应用中的可靠性和性能表现。评判标准237.12感温试验7.12感温试验感温试验是为了验证机车车辆火灾报警系统中的感温探测器在各种温度条件下的性能和可靠性，确保其能够在火灾发生时及时、准确地响应。试验目的在试验过程中，模拟不同的环境温度，观察并记录感温探测器的响应时间、报警温度的准确性以及在不同温度梯度下的稳定性。同时，还要测试探测器在极端温度条件下的耐久性和可靠性。试验方法根据GB/T38519-2020标准，感温探测器应在设定的温度阈值内准确报警，且响应时间应符合规定要求。此外，探测器还应具有良好的抗干扰能力和长期稳定性，以确保在实际应用中的可靠性。性能要求247.13缆式线型感温火灾探测器试验7.13缆式线型感温火灾探测器试验验证缆式线型感温火灾探测器的性能是否满足标准要求，以确保其在机车车辆火灾报警系统中的可靠性和有效性。试验目的该试验主要对探测器的响应时间、报警温度准确性、抗干扰能力等方面进行测试。通过模拟不同温度和火灾情况下的探测器反应，来评估其性能表现。试验内容根据《机车车辆火灾报警系统》（GB/T38519-2020）中规定的相关技术参数和试验方法进行。探测器必须在规定的时间内准确响应，并在达到设定的报警温度时触发报警信号，同时还需要具备一定的抗干扰能力，以确保在实际应用中的稳定性。试验标准010203257.14火焰探测器试验试验目的验证火焰探测器的性能是否满足标准要求，确保其在实际应用中能够准确、及时地探测到火焰并触发报警。试验方法试验结果评估7.14火焰探测器试验通过模拟不同场景下的火焰情况，对火焰探测器进行测试。包括不同大小的火焰、不同颜色的火焰以及不同燃烧物质的火焰等，以全面评估探测器的性能。根据探测器在不同场景下的反应时间、探测距离、误报率等指标进行评估。确保探测器在各种复杂环境下都能保持稳定的探测性能。267.15重量检查01检查目的重量检查是为了确保机车车辆火灾报警系统的各部件及整体重量符合设计要求，以保障系统的稳定性和安全性。检查方法通常使用精确的称重设备对各部件及整体系统进行称重，与设计规格书中的重量要求进行比对。重要性重量控制对于高速行驶的机车车辆至关重要，过重的系统可能会增加能耗、影响车辆性能，甚至对轨道造成额外负担。因此，严格的重量检查是确保系统符合标准的重要环节。7.15重量检查0203277.16防护等级试验7.16防护等级试验验证火灾报警系统的防护等级，确保其在实际运行环境中能够正常工作，不受外界因素干扰。依据相关标准规定的试验方法进行，可能包括但不限于防尘、防水等性能测试，以评估系统在不同环境条件下的稳定性和可靠性。系统应达到预定的防护等级标准，如在特定尘土、水滴等环境条件下，系统仍能正常运行，不出现误报或漏报情况。同时，试验后应对系统进行全面检查，确保其结构和功能未受损害。试验目的试验方法试验要求287.17互联互通试验7.17互联互通试验试验内容包括但不仅限于探测器与控制器之间的信号传输、不同系统间的信息共享和交换、以及联动控制等功能。通过模拟实际运行环境中的各种情况，对系统的互联互通性能进行全面测试。试验标准系统应满足相关标准和规范的要求，确保在试验过程中能够准确、及时地传递火灾报警信号，同时保持稳定的运行状态。试验结束后，应对试验数据进行详细分析，评估系统的性能和可靠性。试验目的验证不同厂商生产的火灾报警系统设备之间的互联互通性，确保在铁路机车车辆中能够协同工作，及时准确地发现并报告火灾情况。030201298检验规则8检验规则01标准规定了火灾报警系统的检验分类，包括型式检验和出厂检验，确保产品的一致性和可靠性。是对产品进行全面评价的一种检验方式，包括产品的结构、性能、安全等方面，一般在产品设计定型、生产定型或重要原材料、元器件、结构等发生变更时进行。是对每一个出厂产品进行的检验，主要检查产品的外观、功能以及基本的性能指标，确保每一个出厂产品都符合标准要求。0203检验分类型式检验出厂检验308.1型式检验检验目的型式检验是对产品的全面考核，旨在验证机车车辆火灾报警系统是否符合国家标准GB/T38519-2020中规定的各项技术要求，确保产品的安全性、可靠性和性能稳定性。8.1型式检验检验内容型式检验包括外观尺寸检查、功能试验、电源波动试验、绝缘耐压试验以及低温试验等多个方面。这些试验旨在全面评估火灾报警系统在极端条件下的工作性能和稳定性。检验标准型式检验依据国家标准GB/T38519-2020中规定的检验方法和规则进行。所有测试项目均需达到标准中规定的合格指标，否则产品将无法通过型式检验，不能投入市场使用。318.2出厂检验检验内容出厂检验主要包括对机车车辆火灾报警系统及部件的全面检查。这涉及系统的外观质量、性能参数、功能实现以及安全保护等方面的评估，确保产品符合设计和使用要求。检验方法依据国家标准《机车车辆火灾报警系统》（GB/T38519-2020）中规定的检验方法进行。这可能包括目视检查、功能测试、性能测试等多种手段，以确保系统的可靠性和稳定性。检验标准产品必须满足标准中规定的所有技术要求及参数，包括但不限于火灾报警控制器的准确性、探测器的灵敏度、系统的响应时间等。任何不符合标准的产品都将被视为不合格，不得出厂。8.2出厂检验328.3研究性试验通过研究性试验，验证机车车辆火灾报警系统在特定条件下的性能表现。验证系统性能对系统在极端或特殊环境下的运行情况进行试验，探索系统的适应性和可靠性。探索新的应用环境根据试验结果，对系统进行改进