三级检检管理新规制度_第1页
三级检检管理新规制度_第2页
三级检检管理新规制度_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

凯德售后三级检验质量管理制度按上海通用和维修行业主管部门相关要求，本企业实施三级检验制度。在维修过程中维修技工应严格遵照质量管理标准。维修技工应重视修理质量，必需采取上下道工序互检方法，树立质量第一思想，争取在第一时间内将用户车修好。、一级检验维修技工自检。维修技工在完成修理后及后续整理工作后进行。自检主内容包含：依据修理作业内容作各方面检验；检验用户要求，服务内容是否完成，尤其应细致检验核实技术方面是否存在问题；发觉问题立即汇报和纠正。检验车辆是否有错装漏装配件，安全部件按标准扭力紧固，做好表示（黄色油漆）。按要求处理旧件，认真填写工单。注意交车时间，自检时间控制在5分钟内完成。一级检验主修人员能够参与。、二级检验维修班组长检验。维修班组长对本班组维修质量负责。在其本班组成自检完成后，班组长应按要求对所完成维修项目进行质检，并查对是否所维修项目和操作内容均已完成。当发觉问题时，必需采取对应方法进行纠正；检验结果应反馈给维修技工，以提升维修技工技术水平，避免同一问题反复发生。完成质检后，班组长应该在维修工单上签字、更换配件、钥匙交给质检人员。互检时间控制在5分钟内完成。二级检验只有正，副班组长能够参与。、三级检验总检人员终检。由取得“汽车维修人员证书”质检人员进行最终检验。质检人员在二经检验合格后，再对车辆维修质量进行终检，同时对完工车辆清洁情况进行检验；做好最终检验统计，并签字。对二级维护、总成大修和整车修理，应按机动车维修管理制度要求，维修检验不合格处理。对于一、二级检验发生不合格由各组长负责自行采取对应纠正方法。但对于因为技术水平、配件、维修检测设备原因，班组长不能处理，应该立即汇报车间主任。三级检验（最终检验）中发觉不合格，质检人员应该做好统计，并把不合格车辆返回原承修组重新维修，通知检验发觉问题和做好“检验不合格标识”。对于终检不合格车辆，经维修后应该重新检验。外返车辆处理，外返车辆是指经最终检验合格，已交付用户使用，但在质保期内，故障重新出现。并经分析判定确为维修质量问题车辆。外返车辆确实由质检人员和用户经理共同进行，开外返维修任务单,由质检人员安排原承修组返修，但因为技术原因，应该安排给技术水平更高小组。外返车辆必需优先安排维修，维修完工后，再次检

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论