外贸跟单操作（第三版）同步训练参考答案 范越龙

《外贸跟单操作（第3版）》同步训练习题答案项目一一、单项选择题B2.C3.D4.D5.C6.C7.A8.D9.B10.C二、判断题1.×2.×3.√4.×5.√6.√7.×8.√9.√10.√案例分析题解析：根据价格、质量成本、交货期三项综合评估结果为：表三个供应商的比照表供应商价格质量成本交货期成本总成本排序A9.500.720.4310.652B10.000.180.7610.943C10.500.060.0610.621【结论】通过对三家供应商的供货运作绩效的综合评估，在价格、质量、交货时间三方面综合评估，供应商C最有优势，最后选择供应商C为供应链上的合作伙伴。项目二一、单项选择题C2.D3.A4.D5.B6.C7.C8.B9.A10.A二、判断题√2.×3.√4.√5.×6.×7.√8.√9.×10.√三、案例分析题本案例给予我们的启示：优秀的外贸跟单员应该时刻关注本行业的外贸政策变化，对于贸易过程中可能发生的变化和带来的影响要早做准备。作为出口商，外贸跟单员要能够主动联系客户，和客户保持沟通，为客户提供专业细致的服务，提供问题解决方案。从而在客户心目中树立专业可靠的形象，最终赢得客户的信任。项目三一、单项选择题A2.B3.A4.D5.C6.A7.A8.D9.B10.D二、判断题×2.√3.×4.×5.×6.√7.√8.×9.×10.×三、案例分析案例分析：本案买卖双方因为合同的数量条款而产生了纠纷。国际贸易中，不同的国家可能采用不同的度量衡制度，因此在拟定合同的数量条款时，对数量的单位必须要明确采取何种度量衡。以“吨”（Ton）为例，国际贸易中，吨有公吨、短吨和长吨之分，这三个单位的数量存在差异，因此为了避免买卖双方产生纠纷，合同中必须明确吨的度量衡，不能简单地写成“Ton”，否则买卖双方很可能从自身国家的度量衡出发对“Ton”理解。从而很可能会给后续的履约带来了不必要的麻烦，甚至跟本案一样产生贸易纠纷。项目四一、单项选择题D2.C3.B4.B5.A6.D7.D8.A9.C10.D二、判断题×2.√3.√4.×5.√6.×7.×8.√9.√10.√三、案例分析题案例分析：本案例B公司的采购制度不合理，并且没有慎重选择供应商，再加上合同签订环节把关不严，最终导致了巨额的损失。本案中B公司的采购经理的职权过大，避免一人从询价、确定供应商、签订采购合同以及付款审批一手包办，导致风险集中。应该将大额采购审批权集中在高层职位，层级把关，要分散采购职权。采购方要慎重选择供应商，必须到供应商所在地实地调查。审核供应商的供货条件；评估供应商的信誉。签订合理的采购合同，建立合同审批制度，对价格及结算方式进行严格把关。本案中如果B公司的任何一个合同会签部门对供应商的资质提出质疑或是对结算条件提出反对意见的话，B公司的损失都是可以避免或减少的。谨慎验收货物。由独立的验收部门进行产品验收，并建立严格的退换货制度。项目五一、单项选择题B2.D3.D4.A5.C6.B7.A8.A9.D10.A二、判断题×2.×3.√4.√5.×6.√7.√8.√9.×10.×三、案例分析题案例分析：本案中，江苏H公司认真生产了该批羊毛衫，并且工艺精良，这点也得到客户的承认，但显然在商品质量检验上犯了严重的错误，检验机构没有按照合同规定选择。因为羊毛衫在当时属于法定检验，江苏H公司跟单员习惯性地首先想到让中国出入境检验检疫局进行检验，而没有选择SGS进行检验。这显然违反了合同，无法律效率，视为没有提出商检证明。按照惯例，买方有权行使复验权，并可作为索赔依据。最终江苏H公司给与了葡萄牙进口商一笔赔偿金。本案例的启示：外贸跟单员在跟踪产品质量时，必须严格按照客户或合同/信用证的规定对产品质量进行跟踪、出相应的检验证书。不能想当然地按照习惯思维办事，具体业务要按照具体规定办理。项目六一、单项选择题A2.C3.D4.C5.C6.A7.D8.B9.D10.B二、判断题√2.×3.√4.√5.√6.√7.×8.×9.√10.√三、案例分析题从本案例来看卖方未严格按照合同规定的包装条件履行交货义务，应视为违反合同。根据《联合国国际货物销售合同公约》第35条规定：“卖方交付的货物必须与合同规定的数量、质量和规格相符，并须按照合同所规定的方式装箱或包装。”我出口公司的错误有二，一是擅自更换包装材料，虽然对货物本身的质量未造成影响；二是未按合同规定使用唛头，由于加拿大部分地区原是法国殖民地，为此，销售产品除英文外常还要求加注法文。加拿大当局对有些商品已在其制定的法令中加以规定。本例中买卖双方已订明用英、法两种文字唛头，更应照办。总之为了顺利出口，必须了解和适应不同国家规定的特殊要求，否则会造成索赔，退货等经济损失，并带来其他不良的影响。项目七单项选择题D2.B3.A4.C5.C6.C7.A8.C9.D10.D判断题×2.√3.√4.√5.×6.√7.×8.√9.×10.√案例分析题案例分析：船公司的这种说法不成立。因为联运提单是由第一承运人签发的包括运输全程并保证在目的港提货的提单。如货物在第二程船上发生灭失或损失，则第一承运人可以不负直接责任。现货物已经安全到达目的港，则与第二程船无关。第一承运人必须负责。项目八单项选择题B2.D3.A4.A5.C6.D7.D8.A9.D10.D判断题√2.√3.√4.×5.√6.×7.×8.√9.√10.×案例分析题案例分析：本案采用的运输方式为空运，而空运方式下的航空运单不是物权凭证，。空运方式下进口商不是凭航空运单提货，而是凭到货通