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轴心受拉构件正截面承载力计算主讲老师：曹梦强><目录01轴心受拉构件受力特点02轴心受拉构件正截面承载力计算轴心受拉构件受力特点01一、轴心受拉构件受力特点N

c

sAs

E

cAs

s=

c

c=Ec

c

s=Es

s钢筋与混凝土共同承担拉力此时根据平截面假定可得：1.混凝土开裂前一、轴心受拉构件受力特点E'c=0.5Ec

c=ftk

故开裂轴力：Ncr=Acftk

+

Eftk

As

s=

Eftk混凝土应力等于其开裂强度，并且进入了塑性发展阶段，其变形模量降低为：2.即将开裂时

Ncrftk

sAs

EftkAs一、轴心受拉构件受力特点混凝土退出工作，应力全部由钢筋承担，钢筋应力急剧增加。配筋率越大，裂缝间距越小，最大裂缝宽度越小，反之亦然。当然，裂缝间距及裂缝宽度也和钢筋直径有关。

Nu=fsdAs

受拉钢筋屈服，整个截面裂缝全部裂通，此时有：3.混凝土开裂后4.破坏阶段轴心受拉构件正截面承载力计算02二、轴心受拉构件正截面承载力计算轴心受拉构件承载力的公式：

As—纵向受拉钢筋的截面面积；fsd—纵向受拉钢筋的抗拉强度设计值。γ0—结构的重要性系数；式中：Nd—轴向拉力设计值；二、轴心受拉构件正截面承载力计算取轴向拉力的计算值

，可得轴心受拉构件所需受拉钢筋的截面面积As

，其计算公式为：《公路桥规》规定：轴心受拉构件的一侧纵筋的配筋率应按毛截面面积计算，其值不应小于45ftd/fsd，同时不小于0.2%。小结1.轴心受拉构件受力特点开裂前；开裂时开裂后破坏时。2.轴心受拉构件正截面承载力计算基本公式截面设计

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