DB50-T 548.1-2024 城市道路交通管理设施设置规范 第1部分：道路交通标志

ICS93.080.30CCSR87DB50代替DB50/T548.1—2014重庆市市场监督管理局发布IDB50/T548.1—2024 12规范性引用文件 13术语和定义 14一般规定 15标志板、支撑方式及安装要求 35.1标志板 35.2道路交通标志结构设计 45.3支撑方式 45.4安装要求 65.5可变信息标志 96禁令标志的设置 6.1一般要求 6.2交通管理类禁令标志 6.3明示路权类禁令标志 6.4建筑限界类限制性禁令标志 7指示标志的设置 7.1一般要求 7.2指示行驶方向类指示标志 7.3指示路权类指示标志 7.4指导驾驶员行为类指示标志 8警告标志的设置 8.1一般要求 8.2交叉路口形状类警告标志 8.3道路平面线形类警告标志 8.4道路纵断面线形类警告标志 8.5道路变窄类警告标志 8.6道路状况类警告标志 8.7线形诱导类警告标志 9指路标志的设置 9.1一般要求 9.2文字尺寸 9.3字体及拼写 9.4设置距离要求 9.5版面布置 9.6信息选取 9.7确认标志的设置 419.8微循环指路标志的设置 419.9环形交叉指路标志的设置 429.10单循环指路标志的设置 439.11其他指路标志的设置 4310旅游区标志的设置 4610.1一般要求 4610.2旅游交通标志的设置 4610.3旅游符号 4711告示标志的设置 4811.1一般要求 4811.2设置要求 附录A（规范性）道路交通标志设置标注符号 DB50/T548.1—2024本文件按照GB/T1.1－2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起本文件是DB50/T548《城市道路交通管理设施设置规范》的第1部分。DB50/T548已经发布了以下部分：——第1部分：道路交通标志；——第2部分：道路交通标线；——第3部分：道路交通信号灯；——第4部分：道路交通安全设施。本文件代替DB50/T548.1—2014《城市道路交通管理设施设置规范第1部分：道路交通标志》,与DB50/T548.1—2014相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：a）增加了辅助标志最小字高的要求（见4.6b）更改了主标志的分类和释义（见4.9，2014年版的4.12c）增加了标志按设置实效的分类，将作业区标志作为临时性标志的一种（见4.11d）更改了标志套用的规定（见4.12，2014年版的4.14e）增加了主动发光标志的应用场景（见5.1.3f）更改了标志支撑方式选用的规定（见5.3.3，2014年版5.3.3、5.3.4g）增加了标志内边缘与车行道、人行道、渠化岛的外侧边缘或土路肩距离的规定（见5.4.1.4h）更改了标志的角度要求和高度要求（见5.4.2、5.4.3，2014年版的5.4.2、5.4.3i）更改了标志设置位置、间距、并设、多杆合一等设置要求（见5.4.4，2014年版的5.4.4j）增加了可变标志的适用场景和设置要求（见5.5.4l）更改了最低限速值（见6.2.9，2014年版的7.2.9m）更改了停车让行标志、减速让行标志的设置要求（见6.3，2014年版的7.3n）更改了分隔带右侧（或左侧）行驶标志设置位置的规定（见7.2.5，2014年版的8.2.5o）更改了专用车道标志设置示例（见7.3.6，2014年版的8.3.6p）增加了人行横道标志外加荧光黄绿边框的规定，增加了可不设人行横道标志的条件，增加了人行横道标志配合警示灯的应用场景（见7.3.8q）更改了车道行驶方向标志的设置要求和设置示例（见7.3.9，2014年版的8.3.10、8.3.11、8.3.12、8.3.13r）增加了靠右侧车道行驶标志（见7.3.12s）增加了开车灯标志（见7.4.4t）增加了交替通行标志（见7.4.5u）增加了交叉路口标志可用图形中的线条粗细示意相交道路的宽度的规定（见8.2.3v）更改了注意儿童标志的设置要求和设置示例（见8.6.4，2014年版的6.6.4w）删除了隧道开车灯标志，替换为隧道标志并更改了设置示例（见8.6.14，2014年版的6.6.14x）更改了线形诱导标的类型，由指路标志调整为警告标志（见8.7，2014年版的9.12y）修改了指路标志的设置要求、信息选取原则和设置示例（见9.5、9.6、9.7、9.9，2014年版的9.5、9.6、9.7、9.10z）删除了作业区标志（见2014年版的第11章）。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市公安局交通管理局提出。本文件由重庆市公安局归口并组织实施。本文件起草单位：重庆市公安局交通管理局、重庆市市政设计研究院有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司。本文件主要起草人：陈芃、封胜、徐佳、郭斌、汤展、杨益、戚静、马红江、孙翔、赵平恒、万驰、张艺尼、张陵波、查坤、冯明兵、肖云鹏、王少飞、李家顺、欧阳磊、彭囿朗、喻超、朱湧、楚嘉文、杨宝宝。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：——2014年首次发布为DB50/T548.1—2014；——本次为第一次修订。1DB50/T548.1—2024城市道路交通管理设施设置规范第1部分：道路交通标志本文件规定了城市道路交通标志的一般规定、标志板、支撑方式、安装要求以及各类型道路交通标志的设置方法。本文件适用于城市道路交通标志的设置。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB5768.5道路交通标志和标线第5部分：限制速度GB/T18833道路交通反光膜GB/T23827道路交通标志板及支撑件GB50007建筑地基基础设计规范GB50009建筑结构荷载规范GB50017钢结构设计标准DB50/T537重庆市旅游交通标志设置规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1道路交通标志roadtrafficsigns在道路上用于交通管理目的并以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递特定信息的设施。4一般规定4.1道路交通标志应提供准确及时的信息和引导，使道路使用者顺利快捷地抵达目的地，促进交通畅通和行车安全。4.2道路交通标志应结合道路条件、交通状况、管理需求、周围环境等情况进行设置。4.3道路交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行动特性，即考虑在动态条件下发现、识别、判读及采取行动的时间和前置距离。4.4道路交通标志的汉字、字母、阿拉伯数字等采用道路交通标志字体。4.5道路交通标志的设置应进行总体布局，信息要准确、严谨，防止出现信息不足或过载现象，对于重要的信息可合理重复。24.6辅助标志设置应简明、准确表达道路交通标志的作用时间、作用范围和作用对象，字高最小值不应小于10cm。4.7本文件图示中所使用的道路交通标志标注符号遵照附录A执行。4.8道路交通标志（标志板、杆件、基础）使用年限超过10年时应进行更换。4.9道路交通标志按作用分类可以分为两类：a)主标志：1）禁令标志：禁止或限制道路使用者交通行为的标志；2）指示标志：指示道路使用者应遵循的标志；3）警告标志：警告道路使用者注意道路、交通的标志；4）指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志；5）旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志；6）告示标志：告知路外设施、安全行驶信息以及其他信息的标志。b)辅助标志：对主标志进行辅助说明的标志，应安装在主标志下面，紧靠主标志下缘。4.10道路交通标志按标志传递信息的强制性程度可以分为两类：a)必须遵守标志：道路使用者必须遵守的标志，包括禁令标志和指示标志；b)非必须遵守标志：仅为道路使用者提供相关信息的标志，包括警告标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志和告示标志。4.11道路交通标志按设置的时效可以分为两类，分为永久性标志和临时性标志。由于施工作业或交通管理导致道路使用条件临时改变的区域，所使用的道路交通标志是临时性标志。4.12道路交通标志的套用：a)停车让行标志、减速让行标志不应套用，其他道路交通不宜套用；b)禁令标志、指示标志套用于无边框的白色底板上，为必须遵守标志；c)禁令标志、指示标志套用于其他标志或有边框的白色底板上，仅表示提供相关禁止、限制和遵行信息，只能作为补充说明或预告方式，并应在必要位置设置相应的禁令、指示标志；d)套用的道路交通标志不应使用衬边；除指示标志外，套用的道路交通标志应使用边框，如图1、图1禁令标志套用示例图2指路标志、道路编号标志、旅游区标志套用示例3DB50/T548.1—20244.13道路交通标志设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的标志也应同步调整，完善设置，不能再利用的标志应拆除。5标志板、支撑方式及安装要求5.1标志板5.1.1道路交通标志板应采用铝合金板，并符合GB/T23827的规定。标志板厚度不小于1.5mm。标志板面积大于等于4m2且小于10m2时，标志板厚度不小于2mm；标志板面积大于等于10m2时，标志板厚度不小于3mm。5.1.2道路交通标志反光材料应采用Ⅳ、Ⅴ两类反光膜，全封闭的城市快速路交通标志反光材料应采用Ⅴ类反光膜，同一道路交通标志板面的反光膜等级应保持一致，并符合GB/T18833的规定。5.1.3在视觉识别困难、照明不足的特殊路段，如隧道、桥梁等宜采用主动发光标志板。5.1.4板面规格应符合下列要求：a)警告标志板面规格详见表1；表1警告标志板面规格与设计速度的关系（边长△)>40△110△130△130注：设置空间受限时，标志尺寸可适当减小，三角形标志边长不应b)禁令标志板面规格详见表2；表2禁令标志板面规格与设计速度的关系（直径Ф)注：设置空间受限时，标志尺寸可适当减小，圆形标志直径不应小于长不应小于60cm，八角形标志对角线长度不应小c)指示标志板面规格详见表3；表3指示标志板面规格与设计速度的关系（直径Ф)>40注：设置空间受限时，标志尺寸可适当减小，标志直径或边长不应4d)指路标志板面推荐规格详见表4。表4指路标志板面规格表（推荐值）m4.8×2.43.0×3.04.8×2.42.4×3.01.5×2.55.2道路交通标志结构设计5.2.1设计基本风速应采用当地平坦空旷地面，离地面10m高，重现期为50年10min平均最大风速值，并不应小于26.7m/s。5.2.2道路交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计、地基基础的设计应符合GB50007、GB50009、GB50017的要求，宜采用热浸锌或热镀锌钢管制作。5.3支撑方式5.3.1道路交通标志立柱、支杆宜采用无缝钢管，并符合GB/T23827的规定。所有钢构件宜采用热浸锌或热镀锌做防锈处理，应满足必要的强度、刚度、耐久性和抗腐蚀要求，钢管顶端应设置柱帽。5.3.2支撑方式采用单柱式、双柱式、单悬臂式、双悬臂式、门架式、附着式，如图3～图8所示。图3单柱式DB50/T548.1—2024图4双柱式图5单悬臂式图6双悬臂式s65.3.3车行道宽度小于8m的道路，道路交通标志宜采用路侧柱式支撑方式，如果单向三个或三个以上车道，宜采用悬臂式支撑方式，确保道路交通标志能够被视认，不被遮挡。5.3.4门架式适用于以下情况：a)路侧安装空间不足或视距、视线受遮挡时；b)交通量达到或接近道路设计通行能力，或单向三个或三个以上车道，或大型车辆所占比例较大c)复杂的互通式立体交叉，或互通式立体交叉间距较近，或穿越多个互通式立体交叉，为保持同类信息的标志支撑方式的一致性时；d)出口匝道为多车道或为左向出口时；e)平面交叉告知标志或位于互通式立体交叉减速车道起点处的出口预告标志；f)其他管理需要设置的。5.3.5如果道路交通标志支撑结构位于路侧净区内应确保其不对驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用解体消能结构或设置相应的防护、警告设施。5.4安装要求5.4.1位置要求5.4.1.1道路交通标志应设置在车辆、行人行进方向易于发现、识认的地点。5.4.1.2道路交通标志宜设置在车辆行进方向道路右侧,也可根据具体情况在车辆行进方向道路左侧、两侧同时设置或设置在路上方。5.4.1.3当在道路两侧设置不同的道路交通标志时，应错开一段距离。5.4.1.4路侧道路交通标志内边缘不应侵入道路建筑限界，距车行道、人行道、渠化岛的外侧边缘或土路肩应不小于25cm。路侧柱式道路交通标志的安装高度应考虑行人及非机动车的通行、板面规格以及所在位置的道路条件等因素，道路交通标志在道路横断面上的布置如图9～图14所示。7DB50/T548.1—2024图9高架式城市快速路交通标志横断面布置图图10路堑式城市快速路交通标志横断面布置图图11平面复合式城市快速路交通标志横断面布置图图12三幅路交通标志横断面布置图8图13双幅路交通标志横断面布置图图14单幅路交通标志横断面布置图5.4.2角度要求5.4.2.1道路交通标志安装应避免标志板面对驾驶员的眩光。5.4.2.2路侧道路交通标志应与道路中线垂直或与垂直方向成一定角度。其中，禁令和指示标志为0。~5.4.2.3路上方道路交通标志的板面宜面向来车俯仰0°~15°。5.4.3高度要求5.4.3.1道路交通标志采用柱式或附着式支撑结构时，下边缘距路缘石顶面的高度一般为150cm~250cm；小型车比例较大的道路，可根据实际情况降低，但不宜小于120cm；路侧有行人时，应不小于210cm，有非机动车时，应不小于230cm；线形诱导标的高度宜降低，在不影响非机动车和行人的情况下，应不小于120cm。5.4.3.2道路交通标志附着于其它道路设施时，应不低于被附着物的净空高度。悬臂式、门架式标志的安装净空不应小于5.5m。5.4.4设置要求5.4.4.1同一地点需要设置的道路交通标志较多时，可套用设置。5.4.4.2柱式、附着式标志杆间隔宜大于30m，悬臂式、门架式间隔宜大于50m，避免相互干扰。5.4.4.3不同种类道路交通标志并设时应避免信息过载和内容互相矛盾。停车让行标志、减速让行标志、解除限制速度标志、禁止超车标志、解除禁止超车标志、会车先行标志、会车让行标志宜单独设置，如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构上不应超过两个标志，辅助标志不计。5.4.4.4在满足道路交通标志高度要求、位置要求和结构安全的前提下，宜结合道路其他交通设施杆件多杆合一设置道路交通标志。同一地点需要设置两个以上道路交通标志时，宜安装在一个支撑结构上，9DB50/T548.1—2024但最多不应超过四个；标志板在一个支撑结构上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下、先左后右地排列；分开设置的道路交通标志应先满足禁令、指示和警告标志的设置空间。5.4.4.5警告标志不应与停车让行标志、减速让行标志设在一个支撑结构上。警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时,原则上只设置其中最需要的一个。5.4.4.6禁令标志和指示标志应设置在禁止、限制或遵循开始的位置。部分禁令标志开始路段的路口前适当位置宜设置相应的指路或告示标志提示，使被禁止、限制车辆能够提前采取行动。5.4.4.7应在标志板背面或杆件上粘贴铭牌、二维码等标志管理的相关信息，内容包括建设单位名称、建设时间、杆件规格等。背面粘贴的信息不应有彩色或反光，可与标志板背面颜色相同，如果是文字，字高应小到不被驾驶人看到。5.5可变信息标志5.5.1用途可变信息标志是一种因交通、道路、气候等状况的变化而改变显示内容的标志。一般可用作速度控制、车道控制、道路状况、气象状况及其它内容的显示。可变信息标志不应显示与交通无关的信息。无需根据交通、道路、气象等状况的变化而显示可变信息时，可变信息标志的显示屏应关闭。5.5.2显示方式可变信息标志的显示方式有多种，如：LED、磁翻板、字幕式、光纤式等。可根据标志的功能要求、显示内容、控制方式、环保节能、经济性等进行选择。5.5.3版面可变信息标志显示的警告、禁令、指示等标志的图形、字符、形状以及文字的字体、字高、间距等应符合GB5768.2的规定，保证其视认性。可变信息标志的颜色（包括底色）应符合GB5768.2的规定，也可按表5的规定。可变信息标志各部分颜色的色品坐标应符合相关国家标准的规定。表5可变信息标志的颜色 —— 5.5.4设置5.5.4.1符合下列情况之一时，宜设置可变信息标志：a)结合路网交通管理需求，城市快速路出入口前适当位置；b)长隧道入口前或隧道内；c)潮汐车道起始路段和可变导向车道进入交叉口前；d)施工作业区；e)重要跨江桥梁前适当位置；f)商圈环道；g)学校区域；h)受不利气象条件影响路段；i)限时停车管理路段；j)可变限速管理路段；k)有其他特殊要求的路段。5.5.4.2可变信息标志不应干扰信号灯。5.5.4.3可变信息标志如果与静态标志距离较近，宜设置在静态标志前，不应遮挡静态标志。5.5.4.4夜间、阴天、清晨、黄昏等环境照度较低时，LED可变信息标志应降低亮度避免眩光。6禁令标志的设置6.1一般要求6.1.1禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图形。图形压杠。6.1.2禁令标志的形状为圆形，但“停车让行标志”为八角形，“减速让行标志”为顶角向下的倒等边三角形。6.1.3禁令标志的尺寸代号如图15所示。其各部分尺寸的一般值按表6选取。Dbba45°c45°cabbb)DDbbDB50/T548.1—2024004004213.52582513.520.40.4316.435103516.430.60.6d)e)图15禁令标志各部分尺寸代号表6禁令标志各部分尺寸对应表86961----97------32--------32--6.1.4设置在巷道内、中央分隔带内的禁令标志，设置空间受限制时，如果采用柱式标志可采用最小值，圆形标志直径和八角形标志对角线不应小于50cm，三角形的边长最小值不应小于60cm。6.1.5有时段、车种等特殊规定时,应用辅助标志说明。除特别说明外，禁令标志上不应附加图形、文字。附加图形时，原禁令标志的图形位置不变。6.2交通管理类禁令标志6.2.1交通管理类禁令标志主要包括禁止各类车辆驶入标志、禁止方向通行标志、禁止超车标志、禁止车辆停放标志、禁止鸣喇叭标志、区域禁止(或限制)及解除标志、限制速度标志等。6.2.2禁止各类车辆驶入标志主要包括禁止载货汽车驶入标志、禁止三轮车、低速货车驶入标志、禁止大（小）型载客汽车驶入标志、禁止挂车、半挂车驶入标志、禁止摩托车驶入标志、禁止危险物品运输车辆驶入等标志。路口设置禁止通行、禁止驶入、禁止各类车辆驶入等禁令标志时，除在禁止路段的起点处设置禁令标志外，应同时在路口其他方向入口处设置相应的禁令标志，如图16所示。图16禁止载货汽车驶入标志设置示例6.2.3禁止方向通行标志主要包括禁止向左（或向右）转弯标志、禁止直行标志、禁止向左和向右转弯标志、禁止直行和向左转弯标志、禁止直行和向右转弯标志、禁止掉头标志，如图17所示。禁止车辆向某方向行驶标志设置在交叉口转向点处，必要时可重复设置。有时段、车种或其他禁止规定时，应用辅助标志说明，如图18所示。图17禁止向右转弯标志设置示例DB50/T548.1—2024图18禁止向右（或向左）转弯标志加辅助标志示例6.2.4在禁止机动车掉头路段的起点和路口前适当位置应设置禁止掉头标志。设置有禁止左转标志的地点可不设禁止掉头标志。6.2.5在急弯、陡坡等视距不良路段或其他条件受限，超车存在交通安全隐患时，应设置禁止超车标志。已设有禁止跨越同向（和对向）车道线的路段可不设此标志。禁止超车路段长度在500m以上时，宜重复设置禁止超车标志。在禁止超车路段的起点和终点应分别设置禁止超车和解除禁止超车标志。解除禁止超车标志与禁止超车标志应成对使用，不允许其中任何一个标志单独使用。6.2.6禁止车辆停放标志和禁止车辆长时停放标志：a)设置了禁止车辆停放标志或禁止车辆长时停放标志可不设禁止停车标线或禁止长时停车标线；b)禁止车辆停放有时间、范围、车种要求时应用辅助标志说明，如图19所示；a）示例一图19用辅助标志说明禁止车辆停放范围示例c)禁止车辆停放路段较长时，可以用图20a)和图20b)两种形式来表示禁止车辆停放范围，图20a)中间的标志根据需要可重复设置；图20表示范围的禁止车辆停放标志设置示例d)法律法规明令禁止车辆停放的地方可不设置禁止车辆停放标志。6.2.7一般情况下，某些路段、单位（医院、生活区、学校）等要求安静的环境，需要禁止车辆鸣喇叭时应设置禁止鸣喇叭标志。6.2.8区域禁止（或限制）及解除标志表示区域内禁止或限制车辆的某种行为，如图21所示。应设在禁止或限制区域的所有入口处（禁止或限制）及出口处（解除禁止或限制）。区域限制速度及解除标志主要用于城市中心区、居民聚居区，版面上的数值一般为40或30，如图22所示。图21区域禁止车辆停放及区域禁止车辆停放解除标志30303030DB50/T548.1—202430303030030330303030 30 30303030300330033003图22区域限速及解除区域限速标志设置示例6.2.9限制速度标志的设置应符合下列要求：a)应设置在需要限制车辆行驶速度路段的起点，其限速值不宜低于30km/h；b)限制速度标志上的限制速度值，应是法律和法规规定的限制速度，或者是经交通工程论证并由主管部门认可的限制速度；c)在限制速度路段的终点应设置解除限制速度标志。以另一块不同限速值的限制速度标志表示前一限速路段结束时，可不设解除限制速度标志；d)不同限速值的限制速度标志设置间距应符合GB5768.5要求；e)若限制速度路段较长，宜重复设置限制速度标志；f)根据道路条件和交通管理需要可以按照不同车型、不同车道分别设置不同限速值的限制速度标志，并用辅助标志说明，如图23所示；图23分车型限速标志示例g)限制速度标志用辅助标志说明限速范围的，不必设置解除限制速度标志，如图24所示。图24用辅助标志说明限定范围的限制速度标志设置示例6.3明示路权类禁令标志6.3.1路权类的禁令标志主要包括停车让行标志、减速让行标志、会车让行标志。6.3.2停车让行标志、减速让行标志应设置在道路交叉口需要让行的道路一侧，宜单独设置，设置位置应便于观察主路车辆通行情况，如图25、图26所示。图25停车让行标志设置示例图26减速让行标志设置示例6.3.3非信号控制的平面交叉口，在支路或次干路上应设置停车让行或减速让行标志，并符合下列要a)在确保交通安全、符合相关法律法规要求前提下，使应停车的车辆数最小和使路段交通延误率最小等方面综合的技术判断确定；DB50/T548.1—2024b)当相交道路所夹角为锐角时，停车让行和减速让行标志的设置位置不应影响另一个方向的道c)停车让行和减速让行标志不得安装在同一个立柱上，除禁止驶入标志外，不得与其他标志背对背连接；d)应符合主路优先通行的原则；e)停车让行标志和减速让行标志设置位置宜靠近让行线，且不应妨碍交叉口通视三角区视距；f)设置停车让行标志、减速让行标志应配合设置停车让行标线、减速让行标线；g)若相交道路条件相近，停车让行或减速让行标志设置在次要交通道路上；h)环形交叉口处，进入环形交叉口车辆需让出环形交叉口车辆时，应设置停车让行或减速让行标i)除了主干路的右转车道以外，不应在主干路上设置停车让行或减速让行标志。6.3.4会车让行标志设置在会车有困难的狭窄路段的一端，或设置在双向通行道路由于某种原因只能开放一条车道作为双向通行受限制的一端。同时，路段的另一端可设置会车先行标志，并在两端配合设置窄路标志，如图27所示。a）会车让行标志b）图27会车让行标志设置示例6.4建筑限界类限制性禁令标志6.4.1建筑限界类限制性标志包括限制宽度标志、限制高度标志、限制质量标志、限制轴重标志。6.4.2限制宽度标志和限制高度标志设置在最大容许宽度或高度受限制的地方。限制质量标志和限制轴重标志设置在需要限制车辆质量或轴重的桥梁两端。6.4.3为保证安全，限制高度、宽度值宜略小于实际的道路结构构造值。6.4.4道路净高、净宽符合相关法律法规和标准规范规定的道路可不设置限制高度标志或限制宽度标6.4.5符合相应设计规范的桥梁可不设置限制质量标志或限制轴重标志。7指示标志的设置7.1一般要求7.1.1指示标志的颜色除个别标志外，为蓝底、白图形。7.1.2指示标志的形状分为圆形、正方形和长方形。7.1.3指示标志的尺寸代号如图28所示。其各部分尺寸的一般值按表7选取。DCACAAABCBb)图28指示标志各部分尺寸代号表7指示标志各部分尺寸对应表长方形A×B---17.1.4设置在巷道内、中央分隔带内的指示标志，设置空间受限制时，如果采用柱式标志可采用最小值，指示标志的直径（或高度）不应小于50cm。7.1.5有时段、车种等特殊规定时,应用辅助标志说明。除特别说明外，指示标志上不应附加图形、文字。附加图形时，原指示标志的图形位置不变。7.2指示行驶方向类指示标志7.2.1指示行驶方向的指示标志主要包括向左（或向右）转弯标志、环岛行驶标志、分隔带右侧（或左侧）行驶标志等。7.2.2在应向左（或向右）转弯的路口前，应设置向左（或向右）转弯标志，如图29所示。图29指示车辆右转标志设置示例DB50/T548.1—20247.2.3在进入环岛前、面向路口来车方向的适当位置，应设置环岛行驶标志，表示一切车辆只准靠右环行，环内车辆具有优先权，车辆进入环岛时应让环内车辆优先通行。7.2.4分隔带右侧（或左侧）行驶标志设在交通岛、行人二次过街安全岛、中央分隔带等设施的端部。7.3指示路权类指示标志7.3.1指示路权的指示标志主要包括单行路标志、专用道路和车道标志、人行横道标志、车道行驶方向标志、允许掉头标志、停车位标志、靠右侧车道行驶标志等。7.3.2单行路标志应设置在单行路的入口处。车辆需转向进入单行路用图30a），车辆需直行进入或已在单行路上用图30b）。单行路标志应与禁止驶入标志及双向交通标志配合使用。单向3车道及以上的单行路宜两侧设置，如图31所示。a）向左或向右图30单行路标志图31单行路标志设置示例7.3.3专用道路和车道标志用以告示前方道路或车道专供指定机动车或非机动车通行。专用道路标志包括机动车行驶标志、非机动车行驶标志、行人标志。专用车道标志包括各种机动车车道标志和非机动车车道标志。7.3.4行人标志设置在步行街两端起点处，表示该段道路仅供行人步行，任何车辆不准进入。7.3.5公交专用车道标志应设置在公交专用车道的起点和所经过的各交叉口出口处，如图32所示。图32公交专用车道标志设置示例7.3.6专用车道标志无法正对车道时，可调整箭头方向，指向车道。有车种规定时，在版面上注明车种。有时间或其他管理规定时，应采用辅助标志说明，如图33所示。图33有车种、时间、功能规定专用车道标志设置示例7.3.7交叉口间距超过500m，专用车道标志可重复设置。DB50/T548.1—20247.3.8人行横道标志的设置要求：a)表示该处为人行横道。标志颜色为蓝底、白三角形、黑图形。学校周边区域的人行横道标志宜在标志外加10cm宽荧光黄绿的边框，并不应减小人行横道标志的尺寸。设在人行横道两端适当位置，并面向来车方向，该标志应与人行横道线同时使用。有中央分隔带或中央护栏的道路，在中央分隔带或中央护栏端头可重复设置，如图34所示；图34人行横道标志设置示例b)无信号灯控制的人行横道两端应设置人行横道标志，已设置信号灯、停车让行标志、减速让行标志的路段或路口，可不设此标志。根据需要可以提前设置“注意行人”的警告标志；c)在低交通量道路，人行横道标志可配合警示灯使用。7.3.9车道行驶方向标志设置于导向车道前适当位置，设置原则及板面尺寸应符合表8规定：表8车道行驶方向标志设置尺寸参考表m/a)车道行驶方向标志所指方向应与车道布置方式及地面导向箭头一致，如图35所示；图35车道行驶方向标志设置示例DB50/T548.1—2024b)在导向车道不规则的交叉口设置车道行驶方向标志时，版面应根据地面实际状况增加相应图形标识，如图36所示；图36不规则车道行驶方向标志设置示例（一）c)当转弯车辆流量较大且大型车辆较多，靠左侧车道转弯困难且对直行交通影响较大，如掉头车辆需在右侧车道行驶时，可以根据需要设置相应的车道行驶方向标志。同时应在车道行驶方向标志前设置掉头靠右指路标志，该标志可根据道路情况在中分带和道路外侧重复设置，间距30m～50m，如图37所示。图37不规则车道行驶方向标志设置示例（二）7.3.10允许掉头标志表示该处允许机动车掉头，设在允许机动车掉头的地点，如图38所示。图38允许掉头标志设置示例7.3.11停车位标志主要包括限时段停车位标志、限时长停车位标志、出租车专用停车位标志、公交专用停车位标志和专属停车位标志等，如图39所示：图39停车位标志示例a)机动车限时停车位标志标注准许停车的时间，表示机动车只能在标志标注的时间段内停车，其它时间段禁止停放，同时配合限时停车标线使用；b)限时长停车标志表示车辆停放的时长不应超过标志表示的时长；c)出租车专用停车标志表示仅允许出租车停放。应配合出租车专用停车位线使用。有时段或时长限制时，可用辅助标志表示；d)公交车专用停车位标志和专属停车位标志应配合公交车专用停车标线和专属停车位线使用；e)校车专用停车位标志、校车停靠站点标志；表示此处仅允许校车停放。需配合校车专用停车位线或校车停靠站标线使用；f)充电停车位标志表示此处仅允许电动汽车充电时停放。2sDB50/T548.1—20247.3.12靠右侧车道行驶标志，表示车辆除必要的超车行为外应靠右侧车道行驶。设在货车比例较高的路段起点、交叉口入口或互通立交加速车道终点后。应加辅助标志说明靠右侧车道行驶的车型，如图40所示。图40靠右侧车道行驶标志加辅助标志示例7.4指导驾驶员行为类指示标志7.4.1指导驾驶员行为的指示标志主要包括最低限速标志、鸣喇叭标志、开车灯标志和交替通行标志。7.4.2最低限速标志应和最高限制速度标志设置在同一结构，不单独使用。水平排列时，最高限制速度标志居左，最低限速标志居右；竖直排列时，最高限制速度标志居上，最低限速标志居下。7.4.3在视距不良的急弯、陡坡、单车道窄桥等路段的起点前适当位置，应设置鸣喇叭标志。7.4.4表示机动车行至该标志处应开启车灯，如图41所示。设置在隧道入口前等需要开启车灯的地方。图41开车灯7.4.5在车道数减少的合流路口或路段，宜设置交替通行标志，避让顺序应与道路实际情况保持一致，如图42所示。图42交替通行8警告标志的设置8.1一般要求8.1.1警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图形，与行人有关的警告标志，底色可采用荧光黄绿色。“注意信号灯标志”的图形为红、黄、绿、黑四色。“叉形符号”、“斜杠符号”为白底红图形。8.1.2警告标志的形状为等边三角形或矩形，三角形的顶角朝上。8.1.3警告标志内容尽量采用图形方式，如无相应的警告图形的情况下可采用文字类警告标志。文字类警告标志为黄底、黑边、黑文字，形状为三角形或矩形。8.1.4警告标志的尺寸代号如图43所示。其各部分尺寸的一般值按表9选取。CBCBAA图43警告标志尺寸代号表9警告标志各部分尺寸对应表985654318.1.5警告标志的设置位置包括：a)通过技术判断认为易发生危险的路段；b)容易造成驾驶员错觉而放松警惕的路段；c)同一位置连续发生同类事故的路段。8.1.6设置在巷道内、中央分隔带内的警告标志，设置空间受限制时，如果采用柱式支撑方式可采用最小值，三角形的边长最小值不应小于60㎝。8.1.7警告标志的前置距离应考虑设计速度等实际情况适当调整，且不应小于安全停车视距。设置地点应符合表10的规定。表10警告标志前置距离对应表m20～6040～6030～12061～8060～160>80DB50/T548.1—20248.2交叉路口形状类警告标志8.2.1交叉路口标志主要包括：十字交叉标志（包括基本形和错位形）、T形交叉标志、Y形交叉标志和环形交叉标志等。8.2.2较隐蔽而不易被发现、视距不良或位置出乎意料的平面交叉口前方应当设置交叉口警告标志。8.2.3异形交叉口设置如图44所示的交叉口形状的警告标志，也可根据交叉口实际情况设置交叉口示意图形。被交路比当前道路窄时，可用图形中的线条粗细示意相交道路的宽度。图44交叉路口标志示例8.2.4设置环形交叉口标志时，应配合设置环岛行驶标志。8.2.5下列情况可不设此标志：a)视线良好，易于观察相交道路来车的平面交叉口；b)设有信号控制的平面交叉口；c)设有停车让行、减速让行、路口预告和告知地点方向等标志且易被发现的平面交叉口；d)相交道路的交通流互不干扰的平面交叉口；e)相交道路任一道路的交通量（ADT）小于50辆/h和限速值低于40km/h路段上的平面交叉口。8.3道路平面线形类警告标志8.3.1道路平面线形的警告标志主要包括急弯路标志、反向弯路标志和连续弯路标志等。8.3.2道路平面线形的警告标志应设置在道路缓和曲线以前适当位置，可以和“限制速度标志”或“建议速度标志”联合使用。8.3.3设计车速小于60km/h的道路上，平曲线半径和停车视距小于表11规定时应设急弯路标志，用以警告车辆驾驶人减速慢行。设置位置为曲线起点前，但不应进入相邻的圆曲线内。表11急弯路标志设置条件mm8.3.4较长直线段与小半径曲线（R≤200m）相连，容易在小半径曲线段上发生事故时，应设置急弯路标志，提醒驾驶员减速。8.3.5设计车速小于60km/h的道路上，两相邻反向平曲线半径均小于或其中一个半径小于表11规定，且圆曲线间的距离小于或等于表12规定时应设置反向弯路标志，用以警告车辆驾驶人减速慢行。设置位置为两反向圆曲线起点前，但不应进人相邻的圆曲线内。表12两反向圆曲线间距离值m8.3.6设计车速小于60km/h的道路上，连续有三个或三个以上反向平曲线，其平曲线半径均小于或有两个半径小于表11规定，且各圆曲线间的距离均小于或等于表12规定时应设置连续弯路标志。设置位置为连续弯路起点前，当连续弯路总长度大于500m时，应重复设置。可在此标志下附加说明连续弯路长度的辅助标志。8.3.7设有道路平面线形警告标志的路段，应同时设置线形诱导标，并保证驾驶员在行驶过程中连续看到不少于三组线形诱导标志。DB50/T548.1—20248.4道路纵断面线形类警告标志8.4.1道路纵断面线形警告标志主要包括上陡坡标志、下陡坡标志和连续下坡标志。8.4.2纵坡坡度大于表13规定时，在纵坡坡脚或坡顶以前适当位置设置上陡坡标志或下陡坡标志。表13陡坡标志设置条件%7776548.4.3当坡长或连续下坡大于1km，应在标志下增加坡长的辅助标志。8.4.4连续两个及以上纵坡坡度大于表13规定且连续下坡长度超过3km时，应在坡顶以前适当位置设置连续下坡标志。8.4.5在纵坡坡度小于表13规定但经常发生制动失效事故的连续下坡路段，可以根据现场条件设置连续下坡标志。当连续下坡总长大于3km时，应重复设置。8.5道路变窄类警告标志8.5.1道路变窄警告标志主要包括窄路标志和窄桥标志，窄路标志包括两侧变窄标志、右侧变窄标志和左侧变窄标志。8.5.2窄路标志设置在双车道路面宽度缩减为6m以下的路段起点前，从标志设置点起至窄路起点处可设置减速标线或警示桩。8.5.3窄桥标志设置在桥面净宽较两端路面宽度变窄，且桥的净宽小于6m的桥梁前，并从标志设置点起至窄桥起点处可设置减速标线或警示桩。8.5.4注意车道数减少标志用以提醒车辆驾驶人注意前方车道数量变少，设在变化点前适当位置。8.6道路状况类警告标志8.6.1道路状况警告标志主要包括注意行人标志、注意儿童标志、注意信号灯标志、双向交通标志、注意合流标志、注意落石标志、注意横风标志、路面易滑标志、堤坝路标志、路面不平标志、注意障碍物标志、隧道标志、事故易发路段标志、建议速度标志、注意潮汐车道标志、注意保持车距标志等。8.6.2在不易被驾驶员发现的人行横道线以前，设置注意行人标志。该标志设在学校区域时，标志底色宜采用荧光黄绿色。8.6.3符合下列条件之一的可不设置注意行人标志：a)信号灯控制交叉口；b)信号灯控制人行横道；c)已设置交叉口形状警告标志的非信号灯控制交叉口；d)易被驾驶员发现的人行横道线。8.6.4在小学、幼儿园、少年宫等儿童经常出入的地点前应设置注意儿童标志。该标志设在学校区域时，标志底色宜采用荧光黄绿色，可选用LED可变标志显示，如图45所示。一般情况下宜与限制速度标志配合使用。a）注意儿童标志图45注意儿童标志8.6.5有以下情况之一者，应设置注意信号灯标志：a)因受地形或其他因素影响，驾驶员不易发现前方为信号灯控制交叉口或者视距受限；b)由高速公路、全封闭快速路驶入其他城市道路的第一个信号灯控制交叉口；c)因临时交通管制或其他特殊状况设置活动信号灯的交叉口。8.6.6双向交通标志设在由双向分离行驶，因某种原因出现临时性或永久性的不分离双向行驶的路段，或由单向行驶进入双向行驶的路段，或双向两车道在视距受限路段以前适当位置，如图46所示。图46双向交通标志设置示例DB50/T548.1—20248.6.7在快速路交通流同向合流时，应在主路合流点前适当位置设置注意合流标志，其他等级城市道路可根据需要在主路合流点前适当位置设置注意合流标志，如图47所示。a)注意合流标志b)注图47注意合流标志8.6.8在有落石危险的傍山路段前，应设置注意落石标志。8.6.9在经常有很强侧向风的高架桥、垭口等路段前，应设置注意横风标志。8.6.10在横向坡度、路面磨光等原因造成路滑的危险点前，应设置路面易滑标志。8.6.11在沿水库、湖泊、河流等堤坝道路前，应设置堤坝路标志。8.6.12在路面颠簸较强烈的路段前，应设置路面不平标志。该标志亦可用于施工区。8.6.13在道路障碍物前，应设置注意障碍物标志。8.6.14在隧道入口前适当位置设置隧道标志，用以提醒车辆驾驶人谨慎驾驶，注意前方隧道。该标志可与指路标志套用设置，如图48所示。a）隧道标志b）示例一图48隧道标志设置示例8.6.15在线形、路面状况或其它原因造成的交通事故易发路段前，应设置事故易发路段标志，提醒车辆驾驶人谨慎驾驶，如图49所示。a）事故易发路段标志图49事故易发路段标志设置示例8.6.16建议速度标志用以提醒驾驶员以建议的速度行驶，可设在弯道、出口、匝道的适当位置。此标志一般不单独使用，宜与其他警告标志联合使用或附加辅助标志，以说明建议速度的原因或路段位置、长度，如图50、图51所示。图50出口建议速度标志图51弯道建议速度标志8.6.17出口处设置的建议速度标志应设置在减速车道的适当位置；匝道建议速度标志设置在匝道的适当位置。建议速度仅表示警告和建议。建议速度值一般低于最高限制速度值。8.6.18注意潮汐车道标志用以警告车辆驾驶人注意前方为潮汐车道，设在潮汐车道路段起点前适当位置，如图52所示。DB50/T548.1—2024图52注意潮汐车道标志8.6.19注意保持车距标志用以警告车辆驾驶人注意和前车保持安全距离，设在道路路侧干扰较少、行驶速度较高的路段前适当位置。8.7线形诱导类警告标志8.7.1用以引导行车方向，提醒驾驶人谨慎驾驶，注意前方线形变化。线形诱导标为黄底黑图形、无边框，形状为矩形，如图53所示。线形诱导标的下缘至路面或路缘石的高度应不小于1.2m，标志板应尽可能垂直于驾驶人的视线。8.7.2线形诱导标应设在弯道的外侧，环岛中心岛、视线不好的T形交叉口、中央隔离设施或渠化设施端部等处。8.7.3根据路线转角、平曲线半径，确定曲线路段是否设置线形诱导标，路线转角大于7°、平曲线半径小的曲线路段宜设置线形诱导标。线形诱导标应至少设置3块，第一块应设置在曲线起点前。8.7.4设置与中央隔离设施或渠化设施端部的线形诱导标应为竖向设置。图53线形诱导警告标志9指路标志的设置9.1一般要求9.1.1一般城市道路指路标志的颜色为蓝底、白图形、白边框、蓝衬边，全封闭城市快速路指路标志为绿底、白图形、白边框、绿衬边。9.1.2指路标志的设置要统筹考虑，整体布局，在干路上应形成由预告标志、告知标志、确认标志（地点距离、公路编号、道路名称）构成的完善的道路指路系统。如条件受限应设置必要的告知标志和确认标志。9.1.3显示的标志信息应正确并及时更新，保持信息的连续与过渡。信息必须清晰、简明和易读。9.1.4标志提供的信息量要适中，防止信息过载，一块指路标志版面中同一方向指示的主要信息数量不宜超过两个，各个方向指示的主要信息数量之和不宜超过六个。9.1.5在畸形交叉口、错位交叉口、多路交叉口、单向交通大环道上游，可采用清楚地显示下游交叉口实际几何形式的地图式指路标志。9.1.6指路信息应以民政部门核准的地名或路名作为指示的地点及道路名称。9.1.7重要转换交叉口宜进行1～2次信息提示，并配合地面文字进行诱导。9.1.8指路标志的设计、设置和安装应当配合道路渠化设计及其他交通组织的需要。9.1.9指路标志的版面应按信息字数、不同设计速度下的汉字高度、是否与其他文字（汉语拼音、英文）并用、版面美化等因素确定尺寸。9.1.10快速路指路标志的设置应符合GB5768.2要求。9.2文字尺寸9.2.1指路标志的汉字高度值根据设计速度按表14选取。表14汉字高度DB50/T548.1—20249.2.2其他文字与汉字高度的关系以及间距、行距遵照GB5768.2执行。9.3字体及拼写9.3.1指路标志的汉字应采用道路交通标志字体（简体），并书写规范、正确、工整。9.3.2指路标志使用中文、英文两种文字。英文中地名（专用名词）使用汉语拼音，首字母大写；通用名词使用英文，首字母大写。部分常用英文翻译按表15选取。表15部分常用英文翻译参考表路长江支路ChangjiangBra街重庆北站ChongqingN.Railway盘溪二支路Panxi2ndBra区县9.4设置距离要求9.4.1指路标志的设置距离应确保驾驶者在动态条件下能读完标志信息，包括读取信息时间、反应时间和采取行动时间。9.4.2预告标志应设置在告知标志前150m～500m处，如条件受限可适当前移，但距交叉口不应少于100m，且不应遮挡告知标志。9.4.3设置了车道行驶方向标志的交叉口，按照车辆行驶方向，标志安装顺序为指路标志在前，车道行驶方向标志在后。指路标志应距车道行驶方向标志50m～100m，如图54所示。图54指路标志和车道行驶方向标志设置示例9.4.4受道路条件限制无法设置车道行驶方向标志的交叉口，指路标志设置距离（停止线至标志的距离）按表16选取，指路标志版面宜采用车道式交叉路口告知标志，如图55所示。表16指路标志前置距离建议值m30～4020～3041～5030～5051～6030～5061～80图55仅设置指路标志设置示例DB50/T548.1—20249.5版面布置9.5.1宜通过图案体现路口形状。也可以在标志左上角（版面受限可在右上角）指明方向信息。9.5.2指路标志选择的图形应简洁、清晰、明了。9.5.3主干路上的标志版面主信息排列方式如图56所示。其中信息7为平面交叉节点中相交道路的名称（不计入主信息和辅助信息的数量)；当道路前方所需指示的信息中，单个信息汉字个数超过4个或需要增加辅助信息时，建议选择图56中的b）或c）类版面；同一位置并设的标志板高度应保持一致。图56指路标志版面布置示例（一）9.5.4次干路上的标志版面的主信息排列方式如图57所示，其中信息4为平面交叉节点中相交道路名称（不计入主信息和辅助信息的数量）；同一位置并设的标志板高度应保持一致。图57指路标志版面布置示例（二）9.5.5主干路、次干路与支路连接的道路，可以将主干路、次干路与支路的指示信息用左转、右转或直行箭头直接指向的方式，也可以只指示支路信息，如图58所示。图58指路标志版面布置示例（三）9.6信息选取9.6.1指路标志的信息选取行进方向上的重要道路、地点、桥梁、立交、隧道及大型公共设施等名称。指示的信息分为主要信息和辅助信息。主要信息一般是指前方道路名称，辅助信息一般是主要信息方向上的地点、大型公共设施等能够确定方向的名称。同一方向的信息可以选取两个信息都作为主要信息，也可以选取一个作为主要信息，另一个作为辅助信息，如图59所示。图59指路标志的信息DB50/T548.1—20249.6.2根据交叉口所承担的交通功能将交叉口分为四级，指路标志的信息分别按级选取。a)一级交叉口：以过境交通流为主的干线交通枢纽。版面信息主要选择前方较远距离的道路及地点信息，如行政区名、著名地点等，如图60所示；图60一级交叉口指路标志设置示例b)二级交叉口：同时承担过境流与集散交通流的重要交通枢纽。版面信息应同时兼顾远和近距离的道路及地点信息，如图61所示；图61二级交叉口指路标志设置示例c)三级交叉口：以集散交通流为主的普通交叉口。版面信息以将要进入的相交道路名称为主，同时通过辅助信息预告前方可以到达的重要地点、道路名称，如图62所示；图62三级交叉口指路标志设置示例d)四级交叉口：位于路网密集的城市中心区域的交叉路口。版面信息主要以周边道路及重要交通设施名称作为信息指引，如图63所示。a）设置在主干路上图63四级交叉口指路标志设置示例DB50/T548.1—20249.7确认标志的设置9.7.1街道名称标志。指示当前道路名称，设在城市道路交叉口后临近交叉口的地方。两交叉口间距较大时，可重复设置。标志板面应面向行车方向，如图64所示。图64街道名称标志示例9.7.2地名牌。指示当前地点名称，明确驾驶者当前所处的位置。设在重要立交、跨江桥梁处。对于跨江桥梁，地名牌前置于桥头30m～50m，或跨江桥梁桥头引道起始处；对于立交，地名牌可附着在上跨桥上或附着在桥头指路标志立柱上，如图65所示。图65地名牌示例9.7.3采用单柱式或附着式（立交桥梁构筑物、交通标志立柱）方式设置。各种安装方式的地名牌尺寸及文字大小可按表17选取。表17地名牌板面尺寸及文字大小注：汉字尺寸可在±2cm范围内调整。实际执行过程中，可根据需9.8微循环指路标志的设置9.8.1在与交通干道相交的支路交叉口处可设置微循环指路标志，引道车辆充分利用支路通行。9.8.2微循环指路标志板面尺寸及安装方式可按表18选取。对于微循环道路指路标志设置示例如图66所示。表18微循环指路标志规格及安装方式一桥棉花街可通往棉花街可通往嘉滨路嘉滨路沧白路图66微循环道路指路标志设置示例9.9环形交叉指路标志的设置环形交叉口应在进口处设置指路标志，同时还应在出口处分别设置指路标志，如图67所示。图67环形交叉指路标志设置示例DB50/T548.1—20249.10单循环指路标志的设置对于单向循环道路，需要在单向循环道路入口处设置单循环道路预告标志，预告单向循环道路所衔接的道路信息，对进入单向循环道路的交通流起诱导作用。循环预告标志设置在环道入口处前方适当位置，同时在各个路口的出口处设置相应的指路标志，如图68所示。图68单循环道路预告标志设置示例9.11其他指路标志的设置9.11.1其他指路标志包含残疾人专用设施标志、轨道车站标志、火车站标志、飞机场标志、长途汽车站标志、轮渡标志、加油站标志、电动汽车充电站识别标志、急救标志、人行天桥标志、人行地下通道标志等。9.11.2无障碍设施标志一般设置在无障碍设施附近的适当位置，如图69所示。图69残疾人专用设施标志9.11.3轨道车站标志设置在轨道