智能网联汽车接口标准体系-2024-05-技术资料

智能网联汽车接口标准体系•ICV接口标准体系研究背景•ICV接口标准体系研究过程•ICV接口标准体系研究成果硬件组合外设数量软件规模X10+从传统汽车到智能汽车，硬件/软件的复杂度成倍增加，对汽车设计、开发、测试和维护的效率和成本带来巨大挑战软件硬件……软件开发效率低，人力浪费严重…………管理成本高，产能浪费，备件&库存增加缺乏标准化接口，带来大量额外的软件和硬件适配工作量，难以应对ICV的挑战缩短OTA升级周期减少待升级部件和周边部件的接口适配开发、联调和测试工作量缩短OTA升级周期减少待升级部件和周边部件的接口适配开发、联调和测试工作量，支持部件独立升级减少硬件接口、软件接口协议的定制适配开发，支撑部件跨车企、跨车型、跨平台重用提升供应柔性使能新商业模式提升供应柔性使能硬件可更换、可扩展、即插即用的新商业模式，车辆售出后可软件升级、硬件替换，持续创造价值提升底盘部件、通信芯片、连接器等使能硬件可更换、可扩展、即插即用的新商业模式，车辆售出后可软件升级、硬件替换，持续创造价值5HuaweiConfidential•ICV接口标准体系研究背景•ICV接口标准体系研究过程•ICV接口标准体系研究成果第一轮调研第二轮调研论第一轮调研第二轮调研论论7HuaweiConfidential2022.9.72022.10.292022.11.16牵头单位参与单位8HuaweiConfidential•ICV接口标准体系研究背景•ICV接口标准体系研究过程•ICV接口标准体系研究成果11HuaweiConfidential物理电气接口通信协议接口系统软件接口逻辑语义&设备服务接口车外信息交互接口•高速连接器与高压连接器界面标准化•依托OS生态的系统软件接口•优先开展底盘域逻辑语义接口标准化•车外交互数据格式、高压快充通信协议标准化1212HuaweiConfidential类型标准项目/标准方向进展物理电气接口道路车辆车载以太连接器基本性能要求和界面尺寸定义在研道路车辆带宽至10GHz屏蔽平衡电缆在研通信协议接口车载有线高速媒体传输系统技术要求及试验方法在研道路车辆车载以太网系列标准在研车载专用无线短距传输系统技术要求和试验方法在研系统软件接口智能网联汽车车控操作系统技术要求及试验方法在研智能网联汽车车载操作系统技术要求及试验方法在研逻辑语义&设备服务接口道路车辆自动驾驶传感器与数据融合单元数据通信逻辑接口在研底盘域逻辑语义接口规范未启动车外信息交互接口非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议第2部分：用于GB/T20234.3的通信协议在研智驾/人驾底盘接口协同统一底盘接口协同统一底盘悬架系统制动系统制动系统转向系统•标准化逻辑语义接口降低接口适配成本是普遍诉求，其中对底盘接口诉求最强，且相对成熟稳定，标准化可行性强，优先级最高•底盘逻辑语义接口标准除降低现有接口适配成本外，可进一步牵引和适配线控底盘的发展，成为未来ICV执行器接口的基础标准ThankThankyou.把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织，构建万物互联的智能世界。organizationforafCopyright©2018HuaweiTechnologiesCo.,Ltd.AllRightsReserved.Theinformationinthisdocumentmaycontainpredictivestatementsincluding,withoutlimitation,statementsregardingthefuturefinancialandoperatingresults,futureproductportfolio,newtechnology,etc.Thereareanumberoffactorsthatcouldcauseactualresultsanddevelopmentstodiffermateriallyfromthoseexpressedorimpliedinthepredictivestatements.Therefore,suchinformationisprovidedforreferencepurposeonly