货车驾驶员规章制度

第第页货车驾驶员规章制度货车驾驶员规章制度1为了加强我局车辆管理，确保合理调度、高效运转、安全行驶、节省开支，更好地为全局工作服务，特订立本制度，各基地参照执行。一、车辆管理对象本制度所指车辆管理对象包含:局机关及各基地全部车辆。二、车辆使用范围(一)单位全部公务用车；(二)上级或其它单位经领导同意的借用车。三、车辆使用原则(一)工作为主、急需优先和统筹兼顾的原则；(二)合理使用、统一调配和提高效率的原则；(三)严守制度、确保安全的原则；(四)统一管理、节省开支，严谨公车私用的原则。四、车辆管理(一)车辆使用1、派遣程序(1)局办公室负责全局车辆的统一调度使用，其中基地车辆由基地主任实在负责，接受局办公室引导。除特别情况外，任何人不得直接调度车辆。(2)由办公室指定车队负责人实在负责车辆派遣管理工作，各科室需要公务用车，应填写，提交车队负责人。(3)取水、财务取款、大件设备运输、检查、接待等日常公务用车，由车队负责人直接派遣车辆；各科室临时用车，出主城6区以外且时间在1天以内(即不在外过夜)的，车队负责人需报办公室同意后派遣车辆，出主城6区以外且时间在1天以上的和出重庆市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导同意后方可派遣车辆。(4)局领导因工作需要使用车辆，出主城6区以外且时间在1天以内(即不在外过夜)的，由车队负责人依据领导指示派遣车辆，报办公室备案；出主城6区以外且时间在1天以上的和出重庆市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导审核后方可派遣车辆。(5)在主城6区范围以内，原则上应乘坐公共交通工具，不再派遣车辆。办理紧急事务需派遣车辆的，必需经分管局长及分管办公室局长同意后方可派遣。(6)出主城6区以外的车辆，车队负责人应依据办公室或局领导签批看法，出具派车单。(7)车队负责人应把握实时车辆在位情况，并统一做好车辆派遣工作，除特别情况外，局机关应保1辆车以上备用。2、出车管理(1)驾驶员必需顺从车管人员的车辆调度布置，接到任务后应适时出车。出车时要带齐x件，并对车辆作相关检查，若发觉车辆故障适时向车管人员报告，适时检修，不带病出车。(2)驾驶人员按派车单规定路线完成出车任务，不得擅自更改行车路线，遇特别情况，需要临时更改线路的，必需报车辆管理人员同意，车辆派遣单是驾驶员每月计发出差补助的唯一依据。(3)出车到达目的地后，原则上车辆应就地等候工作人员完成公务后一道返回机关，若遇车管人员布置其它紧急任务，车辆可返回，用车人另行乘车回单位。(4)出车返回单位后，驾驶员应适时自动与车管人员联系，以便车管人员把握车辆及驾驶员在位情况。(5)出车过程中，未经准许严禁公车私用或转交他人使用，一经发觉严厉处理，由此发生的一切事故和损失，由驾驶员本人及用车人负责，我局不承当任何责任。(6)车管人员应不定期抽查核实驾驶员的出车情况，若发觉弄虚作假、谎报出车者，应取消当月的全部出车补贴，并在会上通报批判。3、车辆停放(1)全部公务用车必需停放在指定的位置，下班时应停放车库，不得擅自将车辆停放在外单位、个人家中，一经发觉严厉处理，造成车辆损坏及丢失等由驾驶员本人承当。(2)遇节假日，除布置公务用车外，全部车辆钥匙应交由车管人员统一保管，不得私自驾车外出或转交他人使用。(二)车辆维护1、保养、维护及年检(1)车辆保养:车辆的日常保养及车内外卫生清洁由本车驾驶员负责，驾驶员应爱惜和保养好本身所驾驶、保管的车辆，使车辆常常保持良好的工作状态，确保一有任务就能立刻出车。(2)车辆维护:驾驶员应定期对车辆作相关维护和检查，若发觉车辆有故障要适时向车管人员报告并适时检修，使其保持良好的工作状态。(3)车辆x件的办理和保管:由车管人员指定相关驾驶员办理车辆年检手续及防汛车汛期免路桥费的手续，缴纳路桥费、车船使用税、车辆保险等费用；以上x件由本车驾驶员妥当保管，不得遗失或转借他人。2、维护和修理(1)驾驶员无法修理需送厂修理的车辆，由驾驶员提出申请，填写车辆保修单，报车管人员、办公室主任审核同意后，送指定厂家修理。(2)车辆送厂修理过程中，该车驾驶员应每天到现场检查修理质量。接车时应严格检查修理项目，达到合格要求后才能接车；接车时车管人员应到现场验收并审核有关费用，签字登记后，财务才能予以报销。(3)出长途车，途中需要修理时，所修项目应是影响安全行驶的部位，不得借故购买其它备用件，修理费需经乘车人签字，车管人员审核登记，办公室主任签字后报销。(三)车辆油耗管理每个季度由办公室对每辆车油耗情况进行一次统计，并在驾驶员和局领导之间进行通报，对超标准的油耗费用，超过20%的按超过部分的80%承当。(四)有关费用管理1、出车补助(1)实行每月定额公里补助；出差补助依据记载的出车情况，依照局差旅费标准报销。(2)专职驾驶员公里数补助按300元/月包干；驾驶员兼设备维护和修理人员的公里数补助按150元/月包干。2、其它费用(1)洗车费实行包干制；报销过路费、停车费、汽油费时应写明行车路线、出车到达地，并由用车人签字x，报办公室审核登记，否则财务人员不予报销。(2)凡修理费(含换件)在500元以上的必需有2人以上参与价格商讨；大修车辆，车管人员、办公室主任应到修理厂参与价格商讨，并报分管局长批准后才能进行修理，否则其产生的维护和修理费不予报销。(3)驾驶员违反交通规定，被交通管理部门罚款的，由驾驶员自行负责。五、驾驶员管理(一)驾驶员职责1、认真学习并贯彻执行，自发遵守交通规定，坚固树立[安全行车、优质服务"的宗旨。2、顺从车辆调度布置，保x行车安全，圆满完成出车任务。3、爱惜车辆，常常保持车况良好，车容乾净，负责车辆的保养、维护和各种车辆x、照的'保管，保x行车安全。4、出车前应认真检查车况，出车返回后，应停放在指定的车库，并适时清洁车辆。5、遵守机关管理制度，努力提高服务质量。6、严格执行廉政纪律，维护水文局形象。7、完成车辆管理人员交办的其它事项。(二)车管人员职责1、负责组织驾驶人员学习交通法规、业务学问，加强思想x教育工作，提高驾驶员队伍的x责任和业务技能。2、加强车队安全、劳动和保密纪律教育，搞好驾驶员队伍的团结，提高服务质量，除去不安全因素，杜绝重点事故发生，坚持每月一次安全学习，每月一次安全检查，常常抽查车辆运行和停放情况，全部学习检查情况应有书面记载。3、认真做好单车成本核算，每季度公布一次驾驶员出车补贴，汽车维护和修理、燃料费、路桥费、停车费、洗车费等开支情况，帮助办公室建立车辆单车管理档案。4、严格依照本制度加强驾驶员及车辆的日常管理，确保后勤保障工作顺当完成。(三)劳动纪律1、驾驶员应自发遵守本局各项规章制度，顺从管理和派遣，定时出车，文明服务，确保工作任务的完成。(1)为领导服务的驾驶员，在领导没有离开单位前，不能离开岗位；在领导不用车时，应接受其它出车任务。(2)驾驶员因病因事必需提前向车管人员请假。(3)汽车故障需修理，驾驶员应提前报告车管人员，不得在派车时才提出，如因此影响工作则按无故不出车处理。驾驶员违反劳动纪律的情况，车管人员应在安全学习时向全体驾驶员通报。(4)驾驶员保管的车辆不得交给其他人驾驶，一经发觉此情况扣发当月安全奖、优质服务奖和当月的绩效奖金。情况严重的，由此而发生交通事故的，应受到严厉处理并以经济惩罚。2、在休息时间，遇有紧急公务，车管人员必需适时调度车辆，驾驶员必需听从布置适时出车，对电话通知出车不准许不接电话和无故关机，驾驶必需时时保持通讯畅通。3、驾驶员不得私自出车，未经派车私自出车者，按对外行车的实际公里计费，在x或补助中扣除；出私车发生交通事故产生的一切费用，由该车驾驶员全部负责承当。六、奖惩(一)嘉奖项目及标准1、绩效奖:依据局机关和各基地x的，每季度对驾驶员进行一次考核，依据考核结果兑现驾驶员的绩效奖金。2、安全奖:40元/月，每半年兑现一次，半年内车辆不碰、不擦、不挂，未发生交通安全事故的驾驶员每人予以240元嘉奖，由办公室对驾驶员半年的驾驶情况予以审查。3、优质服务奖:40元/月，每半年兑现一次，半年内供给优质服务、顺从统一布置、出车满勤的驾驶员每人予以240元嘉奖，由办公室对驾驶员半年的出车情况予以审查。4、通讯费:80元/月，每月兑现，发生不接听电话或关机的，由办公室对其情况予以惩罚。(二)惩罚1、驾驶员确保车辆安全，不得私自出车、私拉便客、车辆夜不入库、不在指定地方停放车或转交他人驾驶等现象，发觉之一者，扣发当月优质服务奖40元，并每次罚款50元，同时收取用车人费用。2、凡显现交通事故造成的一切经济损失(保险公司赔偿部格外)全部由驾驶员承当，并扣发当年安全奖；由交管部门认定是驾驶员负重要责任的一律辞退。3、驾驶员上班不在岗(除特别情况外)或不顺从工作布置、调度、无正当理由不出车的驾驶员，由办公室作出停止驾驶，待岗学习，扣发公里补助或绩效奖金等处理。4、对电话通知出车而不接电话或无故关机的，按不完成工作任务和无故不出车处理，若发觉一次不接电话或关机扣除当月通讯费的50%，第二次不接扣除当月全部通讯费用"。5、因工作需要可对驾驶员进行调整，若驾驶员不顺从工作布置的，正式工待岗学习改换其它工种，临时工自动辞职。6、驾驶员若将车辆有关x件遗失，由驾驶员负责补办，所需费用自理。货车驾驶员规章制度21、必需熟知交通法规，顺从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。2、开车精力集中，保持良好的精神状态，不得超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽量削减汽车损耗及油耗。3、司机应熟知所驾驶车辆的性能，按月进行保养(保养视车辆使用情况而定，需要保养时则保养)；每次出车前进行车辆检查，确保车辆安全运行，因检查失误，发生事故，后果由司机负责。附：《定期保养表》4、司机在入职时应有本公司正式员工或有包头市户口的非公司人员签署《特别人员担保书》，供给个人驾驶证、身份证、户口簿等相关证件以备查验，并进行指纹登记。5、司机必需遵守公司的一切员工管理规章制度，定时上下班，顺从领导，听从调配，不得无故缺勤。6、公司司机应在每次出车归来后立刻向有关负责人处报到，并适时将《派车单》交回，未有《派车单》的紧急出车，必需在出车回来后第二天内补办《派车单》，否则不予计算出车补贴。司机出车执行任务，遇特别情况不能定时返回的，应适时通知管理人员，并说明原因。7、未经领导同意，不得私自出车或外借他人，不得拉私活、带客，严禁酒后驾车，否则显现的一切后果由司机本人负责，严重者予以开除处理。8、车辆需要维护和修理时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。倘若实行零件拆旧换新，应在定点维护和修理站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字、指定维护和修理站的印章，将凭证单带回财务挂帐，无特别情况，未经领导批准，不准私自修车。9、司机必需保持车辆的清洁(包含车内、车外、引擎的清洁)；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发觉所驾车辆有故障时，应立刻检修；下班后，将车辆开进厂区保管，锁好车和货厢的门；车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参与力所能及的劳动。10、妥当保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的.，费用不予报销。11、每月1日(遇节假日顺延)，车队应统计所开车辆上月的行车公里数，并填写完成上月车辆燃油统计表、过路费统计表及维护和修理保养统计表交至行政部，进行车辆综合考核。12、车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受惩罚的，其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。司机证件年审自行办理(办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理)。13、司机出车在外必需以工作为重，不得在外办私事或消极怠工，一经发觉予以相应惩罚。一个月内有三次怠工现象予以辞退。14、司机在上班时间内必需坚守本身的岗位，以便听从公司的出车布置。未被派出车的司机，需在指定办公室上班，不得随便串岗，有要事确需离开时，必需向相关负责人请假，经批准后方可离开。出车回来后应立刻到管理人员处报到。对不请假且未在办公室待命的司机，15分钟—2个小时内按旷工半天进行惩罚，2小时以上者按旷工一天进行惩罚。15、司机对管理人员的工作布置，应无条件顺从，不准有意拖延或拒不出车，对工作布置有看法的，事后可向领导反映。司机不顺从领导管理的，每次罚款50元，三次以上(包含三次)不顺从领导管理除处以200元罚款外予以辞退。16、司机每月电话费用补贴100元，应每日24小时开机，对公司领导或管理人员的呼叫，应尽快回复。如不开机者一次扣罚20元；当月不开机达五次者不予补贴电话费。经公司多次联系不接电话者每次扣罚30元；多次不接电话者不发年终嘉奖。推举合同范本：17、司机在送货物期间丢失货物、开回的单据数量不符、没有注明付款方式、发生送错现象等；除损失自行承当外，还要予以相应的惩罚或辞退。18、用车保养不妥，予以口头警告处分一次，两次以上予以书面警告处分一次，三次以上予以记过处分一次并扣罚100元。因保养不妥造成重点事故的，另外承当相应责任和损失。19、司机利用出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、诳骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司损失，并扣罚一个月工资予以辞退。20、外出运输车辆要填好行车记录，未填写行车记录私自用车人员扣罚200元/次，如发觉三次及以上者扣罚当月工资，外出车辆必需节省用油，如有发觉虚报油票、燃油外漏现象，扣罚当月工资。21、对于工作勤奋，遵守制度，表现突出，全年安全行车，未出交通事故，送货未出差错的司机，年终予以5001000元嘉奖。货车驾驶员规章制度3一、仪表乾净，语言文明，按章经营，顺从管理，严格遵守交通安全条例和法规，确保行车安全。二、运输过程中实行安全行驶措施，诚信服务，杜绝货损货差等质量事故和服务事故的发生，准点送达。三、过程中，依据客户意愿合理选择路线，除交通限制通行道路外，不得有意绕道损害客户利益。四、载货途中无正当理由不得停止服务，不得在未经用户同意的情况下途中揽货。五、要运输的客户货物，不任意刁难客户。六、时进行车辆检测、维护和修理和保养，保持车容乾净、车况良好，坚持文明运输，装车前、卸车后，对车厢进行清扫。七、运过程中发觉客户失物应自动适时归还，无法找寻失主时，应将失物上交单位和有关部门。八、禁承运无手续的'不安全化学品、违禁出版物等货物。货车驾驶员规章制度41、严格遵守交通规定，确保行车安全。顺从调动、听从指挥。注意与客户沟通，树立公司形象。2、适时、精准、安全地按规定的行车路线驾驶车辆、接送有关人员、搭配现场操作的实际情况（航班时间，报关交接时间等）装载货物或到规定的各点领全资料（初步审核报关资料），辨别不同客户的货物，完成各项运输及接送任务。清点接送货物的件数和货物外包情况，有异常第一时间向上级主管报告确认解决方案，对装载在所负责车辆上的货物必需保证其安全。3、每日依据现场主管的布置到客人所在地派送发票、核销单等紧要资料，需要时带回现金结帐。4、填写每月费用报销单，报公司领导审批，负责落实车辆搬运等正常费用的报销。5、负责车辆的保养、维护和修理，妥当保护随车必需携带的工具与证件。6、常常对车辆进行全面检查及清洗，适时排出各类故障、上报用油情况，保证随时派工随时出车。7、不准公车私用，运输接送途中不准任意耽搁。遵守纪律，对未经领导同意或未办理用车手续的用车要求，应予拒绝，对违反交通规定或不合理的用车申请，应予拒绝。物流货车驾驶员管理规章制度11一、责罚制度。1、严禁迟到与早退，违者罚款20元/次。一年中有10次违规或一个月累计达到3次违规者，公司可直接解除劳动合同。2、严格禁止旷工，违者罚款200元/次。一年中旷工5次或一个月累计旷工达2次者，公司可直接解除劳动合同。3、上班期间应由车队长统一实行车辆调配，任何司机无权私自将所用车辆开出公司，如若正遇车队长不在办公室且用车部门需要紧急用车的.情况下，也应告知用车部门电话通知车队长。倘若在车队长不知情的情况下，将车辆开出公司，视情节严重处以50200元/次的罚款，以此而造成的对车辆的破坏或人身损害，一切损失由违规者自行负责，公司并可视情节严重选择是否连续劳动合同，违此规定4次者，公司可直接解除劳动合同。4、上班期间，驾驶员除工作出车外，均必需留守在工作岗位上，如若要外出也要先请示车队长，并必需保持移动电话畅通，以便于车队上进行统一调度。倘若在车队长不知情的情况下，或即使在车队长知情的情况下，驾驶员因非工作原因在外超过1个小时者，可直接按旷工处理，倘若外出不开移动电话者，视情节严重处以50100元/次的罚款。每个驾驶员一个星期只有3次这样的申请机会，请大家合理布置。5、严格禁止疲乏驾驶，若有客户投诉开车过程中打瞌睡的，没有精神的，视情节严重处以50200元/次的罚款。6、严格禁止酒后驾驶，若有发觉，或者客户投诉的，公司可直接解除劳动合同。7、禁止驾驶员开快车和飚车,倘若有同车成员投诉车速过快的,视情节严重处以20100元/次的罚款,因此而产生的车辆刮擦费用由驾驶员自行负责。8、驾驶员应自动保持车内的卫生清洁，尽量少在车内吸烟。如有客户在车上，驾驶员则因先征求客户的同意，才能在车内公共场所吸烟，如若客户不同意，驾驶员则应自动带头禁止在车内吸烟。此条例如有客户进行投诉，则处以20元/次的罚款。9、必需统一顺从车队长的调度命令，不听命令或者车队长下达命令后不执行的，处以100元/次的罚款。10、为保行车安全，驾驶员在行驶过程中应禁止接听移动电话，更应当禁发短信，如有客户投诉的，处以50元/次的罚款。11、驾驶员不得私自将本身所保管的车辆交与车队成员以外的人员驾驶，违者视情节严重处以100200元/次的罚款，因此而产生的车辆磨损费由违规者自行负责。如若交与不会驾驶的人员学驾驶，公司可直接解除劳动合同。二、嘉奖制度。1、每个季度进行一次总结评比，凡在这一个季度内没有上述任何一项违规的，全都予以100元/人的嘉奖。每一年再进行一次大的评比，凡在这一年都没有上述任何一项违规的，公司再予以200元/人的嘉奖2、每个季度进行的总结评比中，由车队长依据这一个季度的出车情况和表现情况提出4位最佳驾驶员的候选人(车队长和该季度有过违规的人不在此提名范围内)，由全体驾驶人员进行不记名投票，票数最多者予以200元的嘉奖。同样的，每年也要进行一次大的评比，全部这一年内没有过任何一项违规的驾驶员都可以参加评比(车队长除外)，倘若全年中没有无违规的驾驶人员，则由每个季度的候选人参加评比，由全体驾驶人员进行不记名投票，票数最多者予以800元的嘉奖。投票决议权依照司机40%，车队长30%，长丰公司30%的比例来决议。3、连续2年未显现任何违规的或者获得过5次季度最佳驾驶员的，公司可以与该名驾驶员签订正式劳动合同。4、每个季度进行一次“安全车”评比活动，由服务公司车辆组结合全部使用车辆的维护和修理情况进行评比，维护和修理费用最少者予以200元的嘉奖，全年进行一次大的评比，维护和修理费用最少者予以500元的嘉奖。货车驾驶员规章制度5第一节驾驶员安全行车规定第一条全司驾驶员必需坚固树立“安全第一，防备为主”的思想。第二条全司驾驶人员必需严格遵奉各自岗位操作规程进行操作，遵章守纪，听从指挥，顺从布置。第三条全司驾驶人员必需严格按交通规定的规定行驶，不准乱穿道路、占道行驶等违章作业。第四条全司职工和驾驶人员上班不准穿拖鞋、打赤脚，礼貌待人，热诚服务。第五条全司驾驶人员必需定时参与安全学习，认真学习把握有关安全法律法规和规章制度，并在日常行为中认真履行遵守。第六条对违章作业、违章指挥行为予以坚决制止和矫正。第二节驾驶员安全管理规定为了认真贯彻《安全生产法》，坚持“安全第一，防备为主”的方针，切实加强驾驶员遵章守纪、安全行车、文明生产的管理，确保行车安全，防止交通事故的发生，依据有关交通法规，结合本公司实际情况，特订立本暂行规定。第一条驾驶员驾车资格条件1、驾驶员必需自发遵章守纪，遵守有关交通管理的法律、法规，以及公司的安全管理规章制度。2、驾驶员必需身体健康，无阻碍安全行车的疾病。3、驾驶员必需具备良好的思想素养和职业道德。4、驾驶员必需具备过硬的驾驶技术。5、驾驶员必需具备与所驾车辆相符的准驾证照。第二条驾驶员守则1、驾驶车辆时，须随身携带驾驶证、行驶证、车购凭证、准驾证、营运证、从业资格证。证照不齐或未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆，证照不得转借、涂改和伪造。2、严禁酒后驾车，直流供油和下坡空挡熄火滑行，不准将车交给不具备驾驶资格的人驾驶。3、不准驾驶与准驾证、驾驶证不相符的车辆，不准驾驶安全设备不符合规定的或机件失灵的车辆，不准超负、超载、超速行驶，不准私自请人替班(如确需请驾驶员替班必需经过公司安全科审查)。4、不准在驾驶车辆时吸烟、闲谈或有其它阻碍安全行车的行为，不准穿拖鞋驾驶车辆，患有阻碍安全行车的疾病或过度疲乏时，不准驾驶车辆。5、车未停稳不准开门，车门未关好不准行车。6、学习或跟车实习驾驶员，不准单独开车。7、驾驶车辆时，必需严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车。转弯时，减速鸣号靠右行，随时准备停车;起步时做到“三看”，一看车辆四周上下有无障碍;二看仪表是否正常;三看有无车辆超会。会车时做到“三先”，先让、先慢、先停。超车时做到“二不”，不强行超车、不要让道、不让速。停车时做到“四好”，选好地点、挂好排档、拉好手刹、垫好三角木。行车中做到“四慢五把握”：“四慢”：情况不明慢;视线不良慢;起步、停车慢;通过交叉路口狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华地段慢。“五把握”：把握车辆安全技术情形;把握道路情况;把握地区气候变动情况;把握各种车辆动态;把握行人、儿童、牲畜活动特点。8、车辆进库加油时，不准吸烟和携带明火进库，车辆加油时必需熄火。9、驾驶员必需自发参与安全学习会，严格遵守交通法规和公司的安全规章制度，顺从公安交通管理机关和公司的管理及检查。10、对所驾的车辆应常常保持车容乾净，做到驾修合一搞好车辆例行保养工作，严格依照车辆保养计划，定期进行车辆各级保养作业，使车辆始终保持良好的技术状态。11、驾驶员应严格遵守运行纪律，顺从命令，不准驾车行驶未经国家验收的道路，行驶途中如遇道路塌方或被洪水淹没、冰雪冻结等情况，必需在确保安全的情况下，方可谨慎通过。12、驾驶员应养成良好的生活习惯和作息规律，自发布置好休息时间，保证充足的睡眠和充分的休息，以旺盛的精力进行驾驶工作，严禁通宵娱乐。13、发生行车事故时，必需立刻停车抢救伤员，保护好现场，确需移动车辆抢救伤员时，须设好标记，并请人看护现场，并适时向当地公安交警部门和公司安全科报告，听候处理、不准开车逃跑或伪造现场。14、肇事驾驶员必需认真吸取教训，深刻检讨，并顺从交警和公司的惩罚、处理。第三条驾驶员违章违规惩罚规定1、驾驶员有下列违章违规行为之一者，处200元罚款。(1)无证驾车，醉酒后开车或将车辆交给无驾驶证的人驾驶。(2)人工直流供销油的`。(3)装运不安全、违禁物品的。(4)学习或实习驾驶员单独开车的。(5)使用失效驾驶证、行驶证的。(6)私自带学徒开车的。(7)发生重特大事故，对公司名誉造成不利影响的。(8)不按车辆保养计划进行车辆保养作业的。(9)驾驶与驾驶证不相符合车辆的。2、驾驶员有下列违章违规行为之一者，处100元罚款。(1)无公司上岗证开车的。(2)饮酒后开车。(3)驾驶转向、制动、转动部位机件有严重不符合安全要求的车辆的。(4)拒不顺从公司安全管理、安全检查和正确处理的。3、驾驶员有下列违章违规行为之一者，处50元以下罚款。(1)穿拖鞋驾驶车辆的。(2)行车时不携带驾驶证、准驾证、从业资格证的。(3)驾驶转向灯、刹车灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的(每一项惩罚10元)(4)驾车时吸烟、饮食或有其它阻碍安全行车行为的。(5)无故不参与公司安全学习的。4、本规定未规定的违章行为的惩罚，依照《中华人民共和国道路交通管理条例》有关条款执行。本规定的解释权和惩罚权归公司安全部。货车驾驶员规章制度6车辆日常管理1、公司货车由仓库布置，其他部门需要用车可报上一级领导批准出车。非工作时间，车辆必需停车入库或停放在指定位置，未经批准不准擅自出车。2、出车前须对车辆做相关性能的检查，确保行车过程中的安全。每次出车必需填写好行车记录表，日期、时间、出处、事由、驾驶人、加油及异常情况。3、仓库依据客户出货或物流站取货需求布置出车，出车前必需规划好行驶线路合理行驶，车辆入库适时将钥匙上交仓库人员。营运司机的要求1、货车司机必需由具有驾驶资格驾驶员驾驶，驾驶员出车，必需带齐有关证照2、驾驶员按出车规划的线路行驶，不得任意更改行驶线路、私自载货载客驾驶员不得将车借给不具驾驶资格的`人员使用，否则造成的一切后果由当事人负责3、驾驶员应加强安全法律法规、安全学问和安全技能学习，坚固树立安全第一意识，自发遵守有关法律、法规和交通规定，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全4、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的常常性安全检查，严禁带故障出车。中途下车要关好车门窗，锁好车辆具有安全防盗意识。5、驾驶员必需向公司汇报车辆违章情况，任何时候、任何情况下，发生事故必需立刻电话报告公司领导，并在回公司后写出书面情况报告。由于不遵守交通规定造成的罚款由当事人承当。维护和修理与报销1、因公外出，途中车辆发觉故障需临时维护和修理，须请示领导同意后，方可就地维护和修理。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维护和修理的，费用自行承当。2、货车实行定期保养维护和修理，定点维护和修理，货车途中加油必需开具公司抬头的有效发票才能进行报销。货车驾驶员规章制度7一、目的：完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用适时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维护和修理成，延长汽车使用寿命二、范围：本公司全部车辆。三、司机工作规定1、车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。2、司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。3、上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。4、司机人员接送宾客，应具备基本礼貌礼仪，以将客人送到目的地大门口为原则，不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。5、外出行车时司机不得以任何理由有意刁难用车人员。6、严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常生产。7、行车时应严格遵守交通规定，违章罚款由行车司机本人自理，并予以相应惩罚。8、司机保证移动电话常开，公司电话要立刻接听（7:00~22:00），不能任意更改号码。9、司机应利用空闲时间保养车辆，的确需进厂维护和修理，需提前一天写申请。10、司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以假处理。），节假日司机轮番值班，需出车时应以加班论，予以加班工资及出差补助。11、各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。12、车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受惩罚，其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。四、司机行车规定1、申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急情况除外），经部门经理核准后，交市场部批准方有效。2、市场部派车原则以派车单送达先后次序及办理事务的轻得缓急程度布置车辆。3、车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全情形（油、水、电），以确保车辆正常运行随车人员不得任意支配司机更改路线，延长工作时间，增添运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出本身的建议。4、司机对本身所驾驶车辆证件的有效性应常常检查，确保出车时证件齐全。5、司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行未经核准，不得私自开车外出，否则按有关规定罚款6、车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制，派车时应分发到人。7、外出行车时，车辆如在核签的时间内不能适时返回，行车司机需适时通知科室文员，以于文员布置次日的工作。8、为确保夜间车辆安全，车辆返回后应停在厂区指定位置并在保安室登记。9、司机人员每日行车须认真填写派车单回馈情况栏，于次日9:00前交各科科长审核作为油费、路桥费报销的依据，否则费用不予报销。10、夜间厂区或宿舍显现工伤或紧急病人或其他突发事件需用车时，值班保安报告市场部负责人，登记后可调度车辆，行车司机不得以任何理由拒绝出车或有意耽搁用车时间，而且需在第二天补签车辆放行单。11、保安人员必需严格依照门禁有关规定车辆进出管理规定验单放行。五、车辆保养规定1、本公司全部司机应严格执行车辆保养规范，维护车辆最佳情形。2、司机全面监督车辆维护和修理、保养、季审、年审工作。3、对于车辆操控若发觉异常应立刻检查，并以书面形式知会车辆负责人进行处理。4、随时防范车辆配件失窃或损坏。5、车辆每周至少洗车二次，并随时确保车身外观清洁洁净。6、车辆每月按实际需求保养一次，司机需将车开至公司指定的维护和修理点维护保养，若需更换汽车配件，需经车辆技术人员现场确认ok后方可更换，并将更换的旧零件带回公司。7、车内应保持乾净，不得零乱堆置杂物。8、全部维护和修理记录应详尽填写，积累阅历，防范仿佛事件的发生。六、派车作业规定1、凡需派车部门，须提前填写车辆放行单，经部门经理审核后，交车辆负责人调派。2、派车申请：（1）、凡当天上午需用车部门，须于前一天下午17:00前将车辆放行单送交车辆负责人员。3、派车原则（车辆调度应遵从的原则）：（1）、优先布置生产需用车部门。（2）、一车多做事的原则，合理调配。（3）、用车人员应定时返回，如有特别情况，应适时报告派车人员。4、派车人员布置派车后，应交部门经理核准。5、经核准后，由派车人员通知司机出车。七、车辆肇事管理1、肇事定义：（1）、汽车相撞或为他种车辆相撞，导致双方或一方有损害伤亡者。（2）、汽车撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。（3）、汽车行驶失慎倾倒，及他人有意置障碍物于路中撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡或损害者。（4）、汽车行驶受到意外的事变，如道路、桥梁、涵洞、隧道蓦地倒塌，损坏致人或车有伤亡或损害者。（5）、这里所称的损害，包含足以致本公司受到任何的细微损失及恳求保险理赔。2、肇事的处理：（1）、肇事发生后应快速以电话形式通知直接负责之管理人员并妥当处理好现场。（2）、司机直接领导人员接通知后，应适时了解事态进展，并酌情向部门经理报告，一般情况下应报警按正常程序处理。（3）、尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记清姓名地址。（4）、在一天内以书面恳求理赔及填写汽车肇事报告呈报直接负责人。3、肇事过失的处分（1）、肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部格外的处分依本规定办理。（2）、经本公司签订其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，依下列规定以过失处分。一次理赔总数肇事处分备注第一次第二次第三次第四次5001000元警告记过记大过除名1年内1000~20xx元记过记大过除名1年内20xx~3000元记大过除名1年内（3）、肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。4、肇事赔偿：行车肇事责任判明后，如当事双方愿过成和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理：（1）、肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司承当，但若肇事金额超过保险金额时，其超过金额由肇事司机负担。（2）、肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿依照（1）办理。（3）肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责依照7.4.1条款办理。八、岗位职责1、凭派车单出车，未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输。2、工作积极自动，顺从调配，同事之间团结互