物流半年度总结 物流半年工作总结下半年工作计划(十七篇)

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作计划实用(十七篇)时间消逝得如此之快，我们的工作又迈入新的阶段，请一起努力，写一份安排吧。我们该怎么拟定安排呢？以下是我为大家收集的安排范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇一

1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

3、限制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节俭公司资源

4、做好各岗位的人员管理与工作支配，主动帮助处理各项异样。

5、仔细做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

6、理解并完成上级支配的其它工作任务。

1、经过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人，提高了部门的工作效率，节俭了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货刚好率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够刚好了解相关的状况，便于刚好订正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，刚好发觉错装、漏装），经过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。

5、经过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆运用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的20xx上、下盖成品呆料进行了刚好粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位惊慌。

7、经过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教化，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。

1、仓库呆滞物料的增多，新项目的接连导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难（如：泰昌、飞尔成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的职责心不足，工作现场的6s很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的职责，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与修理管理，存在车辆修理与保养不刚好的现象，缺少对司机平安方面的教化，导致有车辆事故的产生。

针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推动，安排开展工作如下：

1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝合力，努力创建良好的工作氛围。经过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增加员工由被动改为主动关切部门的工作并提出自我的提议，提高个人的组织本领和沟通本领。

2、加强部门人员的平安教化，尤其对司机的平安教化做到每会必提，定期学习与宣导平安方面的学问与相关案例，提高部门人员的平安意识，做到防患于未然。

3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。期望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不一样类岗位推行各自相宜的考核制度，到达提升员工的工作热忱，约束不良现象的产生。

4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货精确率及成品的物流交货准时率到达xxx%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在xx%以上。

5、加强车辆的修理与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆修理与保养记录，做好车辆的清洁与防护。

6、完善仓库的各项管理，加强在6s、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物精确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇二

纵观20xx年我司的物流管理现状，相比较较差，物流成本费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块：

选购 物流是选购 员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商供应“门到门”的服务一条龙，负责装卸、承运。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商能够极大地削减我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍能够持续这种方式。

选购 员应依据定单的排量、库存量来合理地支配选购 量，胶料和铜丝的库存周期限制在一周之内，独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应限制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的选购 管理力度，所需的选购 物品均开“原材料申请单”交于市场选购 部，统一选购 ，降低零散选购 的成本支出。部门所用物品的时间应合理地支配贴合选购 员的选购 周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库干脆运用，导致的损失应有当事人负相应的职责。

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地连接，包括将原材料、半成品从原材料仓库（或半成品放置区）转移生产线上或回到和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特别性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往须要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每一天发生较为频繁，极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会运用、都有权运用，所以常常会造成资源的闲置和奢侈。对于一些简易的工具器材，最好能对全部的员工进行正规培训，确保每人都能够娴熟地、规范地操作。对于叉车等一些相对困难的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供应最大限度的工作支持，有利于提高员工的生产主动性，提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开“领料单”领用，限制在生产过程中“多”的奢侈，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良奢侈和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地支配“人机”协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工（例如辐照加工）过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有肯定地位，也是我司投入资金较大且能够由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题：

1、帐务块

物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单；有的发票与托运单一齐拿过来，导致多开，只能做个记录；有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够；有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有；有的提货人干脆把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，因为仅有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。

2、货物承运方面

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自我最终礼亏，错误还在自我。物流公司在承运我司的货物中无视货物平安，导致磨损，客户不能接收，要求退换货。客户要求退换货的线材，不加以爱护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严峻，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员根据阅历发承运公司。

3、车辆的调度

销售内勤依据以往的习惯哪家物流公司便利叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。现实如下：

1、帐务方面

每一天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自我的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发觉、解决，不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天（顺丰和转发物流除外）。

2、车辆的调度

此刻公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写《派车单》缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一齐送过去，下班之后去“辅照”，不耽搁其次天的工作支配。看看“出车看板”，就明白驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿，根据服务、价格、平安和时效性占优势的承运公司，相对贴合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”（见附件）。销售内勤明白这个区域就是这家物流公司承运，经济、平安、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

3、货物承运方面

物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强平安防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会协作着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，贴合我司理解范围的，接着合作，否则找寻新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从今提高我司物流服务平台。

我司在这块仍旧处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限运用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来担心全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品刚好办理入库手续，进行有效分解。

其次，公司的废旧品的管理。许多的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一向是废品库的头疼事情，为所欲为的管理模式，想怎样放就怎样放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放；生产废料只顾的堆，从不管怎样放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃命几率很小，造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，赐予定位管理，集中放置。最终加强平安管理，提高员工平安意识，禁止明火作业。下班后关掉电源，以防短路发生火灾。

总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节奢侈比较严峻，应加强每步环节的限制措施，从而有效地降低奢侈和成本支出。提高员工的节俭意识，进行选购 物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出到达最低化、最优化，才能使处在“经济危机”的“xx宏业”接着前行。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇三

20**年已过半，问问自己，今年的心愿与安排上半年实现了多少？做到的，请不要停止脚步，差点的下半年加速追逐。20**年还有一半的好时间，用最少的懊悔面对过去，用最多的幻想面对将来吧。20**年上半年市场不景气，竞争激烈，面对这些我们物流部门全体员工经过不懈的努力、团结合，营造了一个良好的工作氛围，取得了肯定的成果，下面我从三个方面对上半年工作做一下总结。

一、在物流配送方面：首先我主动协作其它部门，做好了协调工作，合理分工，责任到人，常常督促我部门的员工，如何供应优质周到的服务，大家同心协力。无论是遇到刮风下雨，还是燥热的酷暑没有一个叫苦叫累的，克服重重困难，能刚好、精确无误的把货物送到客户的家中，充分地发挥了后备军的作用，在工作中我部门人员不厌其烦地与客户进行沟通，客户的满足，就是对我们工作的最大回馈。

二、在仓库货物收发管理上：我常常提示库管人员对购进的产品，合理利用库房，按产品不同类型分别堆放，严格把关，堆放整齐、一目了然，严格要求上、下货轻拿轻放，疼惜商品，避开仓库产生不良品。每月月底我们协作公司财务部门进行一次全面盘存，真正做到了账、物相符，无任何差错，确保了物流管理体系的正常运行。

三、在平安管理上：我们物流部门的人员各负其责，各尽所能。仓库库管员常常细致查看，发觉了问题刚好处理与汇报。配送人员在送货的过程中，我时刻提示他们把平安第一放在首位，增加了他们的平安意识，实现了上半年来平安无隐患，把公司的损失降到了最低点，

顺当地完成了公司领导下达的各项任务。

回顾上半年来所取得一点成果，展望将来，我们物流部门的全体员工满怀信念，迎接新的挑战，在今后的工作中我们将不断的总结，不断的思索，更加地完善自己，努力使自己的工作达到更高的要求，为公司的生存与发展做出自己应有的贡献，我们信任公司的明天肯定会更加的绚丽绚丽。

物流部

20**年7月8日

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇四

物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下，仔细执行公司整合施行的方案，精细化管理全局，不断提升驾驶员、管理人员的职业素养和服务水品，紧密关注市场动态;主动扩大业务规模;细心寻求新产业突破;有效执行项目绩效嘉奖制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、同心同德，确保了公司主营业务稳步发展，产业多元化探究有所收获，超额完成了上班年度的目标任务。现将20x年度工作总结以及工作准备报告如下：

一、主要业绩指标完成状况

一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克服了众多困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润最大化，实现收入元，同比增长，完成总进度的，实现利润万元，完成利润目标的;圆满完成了公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。

二、主要工作开展状况

1、稳步发呈现营业务

项目完成收入元，占总收入的。目前该项业务收入占比较大，在确保该业务稳步发展的同时主动拓展相应市场，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测，零售点布局，配送线路设计等前期工作。

2、变更营销策略

收入元，占总收入的;营业部收入2896元;营业部收入1735元。度，物流营运中心仔细执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带领部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中找寻客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户，“三管齐下”的营销策略。目前，由公司领导带领并胜利攻克的有大客户。由公司内部员工发展的有、等客户。仔细执行公司领导下达的嘉奖政策，动员广阔员工的主动性，使公司的发展更上一个新的台阶。

3、主动发展新型物流业务

公司领导带领相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，主动发展供应链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和钢材市场主动联系，客户有明确贷款意向，希望得到公司在业务上指导。

4、国际物流业务发展

公司领导经过多方努力在地区找寻发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨，通过地理优势，发展省外国外的双向运输中转专线，已发展的目标客户目前仅对外贸易。

三、下一步工作准备

仔细贯彻公司“转型增效”的总体路途，明确发展思路，从传统物流向现代物流发展，精细化管理人员和设备，节约成本，主动营销。

针对这一发展思路，物流营运中心对今后发展有以下几点思索：

1、结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成本扩大效益。

2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素养和职业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化”。

3、接着从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户。

4、接着贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯高峰。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇五

20xx年上半年，市口岸物流办深化实行市委市政府做大做强“十大千亿产业”决策部署，统领各区县物流牵头部门，不断完善物流产业链，打造物流产业集群，促进物流业新动能加快壮大，助推全市物流业高质量发展，济南市现代物流产业招商引资工作取得肯定成效。

上半年，我办外资项目5个，合同金额32101万美元，已到位外资6900万美元；新招引内资项目4个，合同金额亿元，已到位内资亿元。

其次，“借势”促招商。利用龙头企业的带动作用，促进以商招商。与日本通运国际物流（中国）有限公司举办“山川异域、风月同天”共建“一带一路”济南国家物流枢纽研讨会，促进中日企业合作，共建济南国家物流枢纽，共同开拓第三国市场，切实提升济南物流业发展外向度。通过普洛斯、瑞丰物流等重点企业的联系，与询问机构对接，推介济南物流项目落地。

第三，“一把手”定向招商。办主要领导亲自带队，主动上门定向招商，督导推动了东航物流、复星国药、河北新发地等重点项目落地，取得良好效果。

第四，“一号工程”夯实招商基础。坚持把加强现代物流项目招引作为加快现代物流业发展的重要举措，不断完善促进我市物流业发展的产业政策和出台“十四五”物流业专项规划，更新了物流业招商引资宣扬手册。

下半年，市口岸物流办将进一步加大现代物流业招商引资力度，提升招商引资实效，着力推动招商引资实现新突破。从需求和供应两个方面培育和引进产业链条长、物流集散带动力强的领先领军企业，促进两业联动，跨界融合，主动承接京津冀协同区转移的知名物流企业和大项目落地发展，着力推动行业领先领军物流企业区域总部落地见效。重点做好以下三方面的工作。一是着力提升信息服务水平。畅通企业信息沟通平台，为企业供应相关政策信息、一带一路、新旧动能转换战略实施状况等，帮助企业刚好驾驭信息动态、把握商机。二是主动做好招商项目包装，吸引京津冀、央企、境外的资金、产业投资。邀请参加相关国家、地区的企业、人士来我市洽谈考察，增进共识、深化合作，在引进来上下功夫。三是谋划组织参与项目推介会，主动利用境内外媒体全方位宣扬济南，提高济南物流知名度和影响力，吸引物流产业链项目落地。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇六

我是公司仓储物流部的一员，于20年进入公司。很清楚的记得刚入职当时，生疏的工作环境，对仓储一窍不通，以及和原来不相同的工作内容都让我一度无助和茫然，不知自己该怎么做，该怎么做才可以做好。试用期间在公司领导的合理支配指导和部门同事的帮助下，很快就对自己的日常工作流程及工作内容有了初步的了解和驾驭。通过试用期这段时间，渐渐适应了公司工作环境，公司给了机会让我为公司服务。下面是本人20年工作总结：

一、尽职尽责，全力做好本职工作

在后续的工作期间，全面了解了公司成长的历史，将来的发展目标，及仓库进出货流程，熟识速达工作内容，并在原来系统基础上，合理有序的进行了系统升级工作。在适应新的系统过程中，我也有许多地方做的不到位，比如成品价格导入不够精确，明细编排不够合理等多方面都不尽人意，给后续系统操作带来诸多不便，在公司领导的指正下，逐步在完善该工作。在自身工作完成之余主动帮助仓管的日常工作，帮助收货、打包、发货等。与公司客服协调处理各办事处发货问题以及外发加工事宜、客户退货、换货等异样状况。本人在完善自身工作细微环节的同时，还主动听从上级的工作支配，遵守公司各项规章管理制度，努力成为公司的优秀员工。

二、虚心学习，加强对本职工作相识

作为公司的重要部门，仓储物流部，肩负着公司全部原材料和成品货物的存放及保管工作。为了更好适应公司规模的发展壮大，缓解仓库货品库存存放压力。公司增加了仓库库容，特选购 产品放置货架，货架可以堆高三层，这样就将现有的库容增加了三倍之多。为了更便利快捷的装卸货物，公司配套选购 自动升降液压电动叉车一辆，为仓库装卸货供应了便利和快捷。公司对仓储物流部的大力投入，时刻督促我们仓储物流部工作必需做好、做到位，才能不枉公司的期盼。这样一来也时刻要求我们仓储物流日常工作，必需要做到以下几点：

①随时了解驾驭仓库基本状况，包括库房设置，库区规划，货架安置，货物摆放，货物分类等。仓库货品放置区任何变动都要有实时记录，并报告上级领导请示批准，进行通报。便于部门同事间相互了解库存位置，有利于日常工作的正常支配。

②熟识公司全部产品并娴熟操作系统，刚好精确的更新。加强对公司原材料种类的了解和相识，对加工产品的品名，规格，加工片数，进行具体记录，确保每一个入库的产品都是有具体记录加工流程的优质良品。

③对仓库现有的呆滞料进行统计，并报告上级部门领导，主动帮助处理相关事宜。在保证公司利益的条件下，对呆滞料进行相对应的处理。仓库实时通报精确库存明细，针对选购 ，业务等相关部门的选购 安排供应仓库实时数据库存，从源头预防呆滞料的产生。建议公司不定期对仓库进行抽盘，用以检验本人工作是否达标，是否刚好。

④全面做好仓库检查工作，明确仓库消防平安管理职责。仓库的货品摆放关系着消防平安，全部货品放置必需遵守消防规定，留有消防通道，严禁货品乱摆放现象。定期对消防器材进行排查，确保消防设施正常。定期对仓库进行检查，做好仓库货品日常的整理，整顿，清扫及清洁工作，确保仓库货物随时保持整齐有序。针对仓储物流的设施设备建议划定责任人，由相关责任人对设备进行日常维护及保养。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇七

1、在前任主管的帮助及指导下，从3月17日至3月24日完成了《xxx之友》3期第2批及12期第4批共计96240本的安排、资源组织、分拣、包装、发货等工作，据此基本了解了物流业务流程及接口关系;

2、从3月24日至4月2日主导完成了学语文4期第1批共计约45万册的包转发货任务，并完成了库房资产的交接清点(含设备、辅料、工具等)，以及学语文20xx年12、3期的盘点;

3、从4月3日至6月5期组织完成了学语文4期第2批、5期、6期、78期共计约万册的接收、入库、分拣、包装、发货、配送等，每期库存误差比例限制在目标范围内(目标值1‰);

4、在历史业务流程基础上，同时在不影响交付质量的前提下，对到货、分拣、包装、发货等部分操作进行了改良性的调整，提高了库存场地的利用率、库存货物的周转率及分拣包装的工作效率，并降低了错误返工率;

5、在信息流方面对前期零散的订单信息进行了模板化整合，削减了信息传递的错误及散失对业务的不良影响，降低了储运与市场环节之间反复确认的工作量;同时对单据核对方式进行优化，将原先3天完成的工作量缩短为2天。

1、流程方面：建立并逐步优化储运环节的安排、订单处理、货物接收、在库管理、分拣包装、运输配送、客户服务管理等业务流程，实现相关业务操作的标准化、规范化、制度化，做到有据可依;

2、人员方面：通过各种渠道建立临时点数人员、临时包转人员的资源池及相关人员的状况说明，并定期维护更新;对内合理实行岗位轮换制度，削减人员改变对业务的影响;

3、物料方面：通过更加合理地支配发货安排，平衡到货、包装、发货等之间的步调，削减资源、时间等方面的冲突，提高包转合理性、库存周转率及整体工作效率;

4、设备方面：建立设备定期保养及维护制度并严格落实，提高打包机、叉车等设备工具的可用率，避开影响正常业务开展;

5、成本方面：通过历史数据分析对比，合理地对包装方式、运输方式等进行调整，削减打包带、包装纸、编织袋等包材及耗材的运用，降低包转成本;同时通过订单的整合及合理的安排，提高临时人员及设备的利用率，削减发货时间，从而降低人工成本。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇八

回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦。可以说，新年是一个公司推动行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作状况总结如下：

一、树立全局观念，做好本职工作

不管从事什么工作，树立平安服务意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满足度和忠诚度化。”限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作，同时也是对公司的宣扬。

二、擅长沟通沟通，强于帮助协调

现场服务人员不仅要有较强的专业技术学问，还应当具备良好的沟通沟通实力，所以这个时候就须要我们和客户进行沟通，规范操作，从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满足就是对公司品牌形象的有力宣扬。

三、精于专业技能，勤于现场视察

随着物流行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好客户服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员，要在现场勤于视察、独立思索、多与同事沟通，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。

四、实际操作娴熟

在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作，主动的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺当，在服务工作中要有好的方法与推断力才能使工作顺当。

在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断驾驭方法积累阅历。总结下来：在这一年的工作中接触到了很多新事物、产生了很多新问题，也学习到了很多新学问、新阅历，使自己在思想相识和工作实力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际动身，坚持高标准、严要求，力求做到业务素养和道德素养双提高。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇九

本人于20年进入物流系这个大家庭，回想这一年，内心不禁感慨万千：做为主管一个系的中层管理者，平常不仅要能做到工作时埋下头，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细微环节进行检查核对，对阅历进行总结分析。只有从如何提高工作效率，使物流工作标准化努力，才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平，从而削减工作当中失误事务的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善，与班组员工不断沟通，相互学习，才能使工作的开展更进一步，达到新的层次，管理水平进入新的篇章。

一、工作期间主要完成事项

1、20年x月份新仓库建成后投入运用，按安排顺当完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。

2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整，使物料都做到了定点、点量、定位储存管理，以更有利于现场物料管理。

3、为避开出荷人员在备货的工作效率，制定由叉车按出荷安排配送到位，由备货人员进行零件机种、数量的确认，再打包出荷。

4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识，进一步完善现场管理。

5、在品质及降低成本方面做好以下改善：a、为防止相像零件的混淆，用有色的风琴袋进行区分;b、为节约捆包资材成本，把现有的纸平口特别箱改为中空平口特别箱，回收利用周转;c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;d、防止曲轴错位磕碰，包装时在上面增加了小条的中空板条等等。

6、20年针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事务，从中吸取教训，重新设定叉车进入车间的行车路途，并完善叉车操作规程和奖惩制度，进而有效降低平安事故的发朝气率。

7、在部门领导指挥和帮助下，x月份对物流系班组的业务重新划分，现在的成品严格遵照“先进先出”，出荷率已达到101%，综合服务和现场配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：从以前出现的因投入不刚好导致待料到现在的严格按生产安排进行投料限制。

二、待完善之处

1、成品库和毛坯库的定置还不够完善，许多不合理之处还有待进一步改善。

2、要员效率的提高有待进一步努力。

3、工作岗位支配可再做出一些调整和改善。

4、长假休息前，员工的纪律有松散现象，要进一步加强监管教化。

5、叉车时有超速现象发生，需主动教化与宣扬，开展正确和必要的引导。

三、20年需进一步完善的工作

1、新仓库的定置及管理。

2、叉车及出荷装车的平安作业要求及规范。

3、成品库存的防锈工作。

4、毛坯铁箱的推动及完善事项。

5、部分成品包装式样专用模板的设计与开发。

6、要员效率的提高改善。

仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导，同时感谢各位同事的大力支持和协作，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成果我们不骄不躁，对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到最好，我们会用行动来证明我们的努力，我们更加清晰喜悦源于进取，胜利在于努力。为了公司和部门更好的发展，为了实现个人的价值和幻想，让我们携手合作，创建出辉煌的明天!20年，是全新的一年，又是自我挑战的一年，我们将努力改正过往的不足，把新一年的工作做的更好，为公司的发展及进步尽一份力。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇十

来到物流行业工作也是因为自己学习的是物流专业，对于这块比较熟识，因为没有什么工作阅历，我从一个订单专员起先做起，每天都在物流中转站工作。

每天进入中转站的快递许多，我必需要把全部的快递都尽快的更新消息，做好扫码入库的工作，因为客户在线等，我们就必需让客户知道他们的快递在哪里，这样也能够让他们安心，我曾遇到过客户不止一次的打电话来催。做这份工作靠的就是细心。假如有的快递没有做好信息登记入库的工作，影响的不单单是发货的公司，我们物流公司一样也逃不了责任，犯了错当然要我们自己来弥补这次的损失了。

我进入工作不久，就犯过一次错，因为有一件快递没有更新消息，遗忘做入库登记，最终导致这件产品遗失在了我们仓库内，而当我想要把这件产品给送来的时候发觉无法做到，因为事情发生，并没有在事发的当时就刚好找到这件快递，导致自己吃了这次的恶果，实在是特别难过，我也感到了挺大的压力。

一次不当心，就犯了错，我还被扣了工资，想一想都懊悔，从那之后我就更加细心，不会为了速度就提升效率，反而更加重视过程，终归假如犯了错我还得受罚，速度虽然慢了一些，至少不犯错。而且因为常常要做好相应的登记，有时候也会为客户查询相关的物流信息。

在工作中有些快递是不允许递送的，一旦发觉就会被扣下，这也让我明白不是任何产品都能够物流运输，我们订单员，不但要做好物流快递件的消息更替，更要做好相关的信息沟通和整理，把安排在同一区域的快递整理出来，分类做好统计，这样便利后面快递的配送和转运，有时候我们又兼职搬运员，虽然很累，但是经过工作，渐渐的对于我们工作熟识。

工作没有好坏，但是却最能都让人受到磨砺熬炼，我作为一个物流订单员，学会了在工作中找规律，就算是简洁的工作也须要一份耐性，不能操之过急，有许多次看到积累如山的快递件，心头都在打鼓要多久才能够完成，还好有同事协作一起完成分拣过程，每个人负责不同的区域的快递这就减轻了许多压力。

在我们物流行业效率速度是最高指标，应为我们必需要在最快的速度内把快递送达，这不但呈现公司的实力，更是我们发展必需的工作。速度越快，才能够在短时间内完成公司的物流配送支配。对于我们新人来说，许多都须要学习，每天须要录入的东西许多，整理的数据更多，不管有多大的压力我们都必需要坚持下去，或许做的不够好，但是却能够完成基本的任务。对于以后工作，我会接着做好，把每一件快递件尽快的更新和发送出去，保证效率，削减时间损耗。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇十一

随着时间的推移，上半年的工作已经告一段落。上半年，复核组再次与货区分别开，在工作中，我们不再是单一的食品库复核组，而是仓管部复核组，也就是说，复核组是集药品、日化、食品库各库的复核组为一体的，由仓管部经理助理直管的团队。从上半年的工作中可以看出，复核组战斗力、凝合力有明显提高，这与绩效考核激励机制及各班组的协作协作有着亲密的关系。同时，仓管部相继出台了各种规范，同时，在上级领导的指导下，各小组在规范操作与二级考评相关工作内容方面都有了明显的进步。现结合下一阶段的工作安排，将上半年的工作总结如下：

上半年我们组的复核工作基本上能做到日清日结，自去年下半年以来，由于医保改革，部分商品不能用医保卡刷卡消费，导致门店营业下降，所以我们的工作量大幅度下降，我们组全组工作量最大的时侯能完成x品项，基本上能完成上级领导下达的工作目标任务，差异限制基本上能保持在x/万左右；每天工作量最大时也不会超过x品项，间或也有肯定的工作压力，由于公司进一步强化了绩效考核机制，员工的工作主动性也有了大幅度的提升，工作效率明显提高，间或工作量大的时侯，我们组不能够完成的，其他库区（日化，药品）复核组也会主动帮忙，让晚班有足够的时间做好次日的打算工作。上半年，全组共完成复核工作量x品项，产生差异x个，差异率为x/万。

自今年以来，我们组人员还算稳定，在上级领导的指导与帮助下，人员素养也有了肯定的提升，特殊是工作习惯的改良方面有了很明显的进步，全组人员做到有事请示，无旷工，请假先填假条，每一位员工在工作中都有了自己的目标和想法，这是前所未有的景象，在以后的工作员，我们将接着加强员工素养方面的工作，使我们组的管理更加有序、有效。接下来的时间里，我们将组织本组人员培训员工日常礼仪规范，特殊强调的是做人，做事、接人，接物方面的内容，让我们组的每位成员都能在思想意识方面有所提高，凝合人与人之间的距离，从而在沟通协作方面有所发展。

上报的各种数量、质量差异大部分都有能刚好的赐予处理，但是有的门店上报的差异不能刚好进行处理，主要缘由是大库库存是正确的，而复核员也能回忆起的确下了该商品的，当然这中间是有很多的客观因素的，门店会没有细心验货（也有这种可能），但是，对于我们而言，我们要考虑的是，这些差异的产生，不能全部责任都归究于别人，我们更多的是要思索：1、我们在复核操作过程中，是否根据复核操作流程来进行了；2、我们是否根据《复核出库装箱标准》来执行的。

我们组店名漏写到是较少出现，但店名错写还是偶然发觉，追其因原是工作量大、员工疲乏等各方面的缘由。当然主要是人员责任心问题，这些都是我们在以后的工作中要留意改进的地方。而有些时侯，我们也间或的看到一些“新店名”，这些由复核员自己编造出来的店名是怎样产生的呢？分析主要缘由是店名不熟识，还有的是由于简写造成的，对于这些状况，我们要做的还只是培训，首先，对于我们所复核的每一家店，在复核好每一单件的时侯，都要看一眼店名，这样的话，就不简单造成主观上创建“新店”。对于简写出来的错的店名，我们是这样要求的，对于新员工，实在拿不准的话，就干脆写全名，假如有点模糊，那就请教一下老员工。

早班是我们工作效率的核心，早班由于精神状态较好，不简单乏累，也不简单出现复核差异，而且效率较高，在早班的工作中，我们主要是要尽量的提高复核工作效率，以提前完成工作，为晚班争取时间，不至于加班。同时，晚班尽可能的提前将全天的工作完成，余下的时间用以处理各种门店上报的差异，并为次日早班的工作作好打算（周转箱的码放、小纸箱的收集等）。自从复核组与仓管组分开以来，我们就将全部的精力投入到复核工作中了，特殊是分司强化了绩效考核机制以来，人员的工作效率大幅度提高，每天都能高效的完成。

上半年以来，我们组在规范操作方面有很大程度的提高，特殊是桌面上的整理整齐方面，在以前，我们的复核桌面上随处可见封箱单贴在桌面上，店名纸，胶带、各种隔板随处摆放，经过我们多次的培训与指导，现在每位员工都养成了良好的工作习惯，对于间或贴在桌面的封箱单，即时进行清除，对于隔板，则是定置摆放，不至于用的时侯找不到，或是堆满整个复核桌。对于地面上的纸皮和垃圾，则是顺手拣了丢进垃圾箱。纸箱的码放与运用，每天早、晚班下班前都要收集和整理各种大小的纸箱，用于批发、省外复核以及货量较小的门店装箱。在运用过程中，随时整理，做到易放易拿，不乱放，不乱拿。从门店退回仓库的周转箱，有些是损坏的，有些是污染的，以前是全部混放一起，经过仓管部“6s”管理的培训后，我们就分开定置码放，以便于清洗和修理。在以后的工作中，我们将接着做好“6s”管理方面的相关工作，让我们在找寻工具上节约时间，从而提高工作效率。

在以往的工作中，我们虽然在意识上注意复核质量差异，但是只是到差异处理系统里面看看是否有“a”商品破损的状况，视状况与门店进行沟通处理。大部分精力都投入到数量差异限制上。自今年以来，复核组与货区分别之后，由仓管部经理直管以来，在上级领导的指导和帮助下，定期召集各库区复核组长对复核质量差异所产生的金额进行分析，并下达了各项任务指标。为此，我们在每周一次的小组会议上也常常强调：“我们复核的商品要保质保量”，我们下一个商品到门店都要保证质量，不然的话还不如不要下，下了质量问题的商品，最终还是要退回仓库，增加了我们的配送成本，同时我们也是做了无用功。我们还抽出时间对全组人员进行《出库复核装箱标准》培训。严格执行该标准，才能在很大程度上限制质量问题的产生，同时，有些商品在仓库中就存在质量问题，对于此类商品，我们的看法是拒发，在复核过程中，严把质量关，杜绝质量问题商品出库，为门店供应品质保证的商品。

对于复核权限而言，这是与帐物管理休戚相关的，我们多次强调，复核权限只能自己知道密码，其主要的目的是，对于每个人的复核权限，自己都有责任做到绝密，以防发生帐、物不符的状况出现。同时，在下班前，必需将自己的创升系统帐号退出，以免他人误用，造成严峻后果。

自今年上半年以来，由于复核组与仓管组分别以后，前期，对于每天整个复核组的工作量估计不到位，有时会出现下班过早或是过晚的状况，经上级领导的指导和帮助，我也知道了怎么去估计早、晚班的工作量，从而视状况来进行早、晚班的划分。今年是我担当组长以来感受最深的一年，在以往的工作中，我并没有意识去注意规范操作和二级考评方面的相关工作。在上半年，中心组织我们学习了各种班组建设的.一些理论学问后，使我懂得了规范管理在物流中心所起到的重大作用。此次，我主要学习了《白国周班组管理》里面的六法十八解的一些内容，让我觉得受益匪浅。让我知道了，我们在上班前应当检查些什么内容（人员到岗状况、工作区域的整理整齐状况）、班中应当检查什么状况（人员的工作状态、工人的进度）、班后应当检查什么状况（卫生清扫、工作区域内的整理）。二级考评的相关工作（特殊是文件，或者是说我们的各种记录本的填写）我认为，这是每天晚班必需要检查落实的内容。在以后的工作中，我将会接着加强我们组的各项规范操作的执行，以及做好二级考评的相关工作。常常性的对全组人员进行培训，让大家都养成良好的工作习惯，让组人员一起来做好我们的规范操作，使我们的工作场所清洁有序。在物流发展部的组织下，我们参与了物流中心相关流程的学习与探讨，使我们更加相识到与自己相关的工作流量与考核内容，以指导以后工作遇到的各种问题。

1、做好我们组团队建设，增加凝合力和战斗力；

2、限制好复核差异（数量差异与质量差异）；

3、做好早、晚班的协作与交接；

4、做好规范操作相关的各方面的工作；

5、接着做好与运输部的件数交接工作。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇十二

一.实习目的与要求：

本次在扬子江药业集团有限公司实习的目的主要是熟识物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格根据实习安排组织学习，保质保量完成实习任务，并顺当通过实习考核。

二.实习单位简介

向世界级企业迈进进程中的扬子江药业集团有限公司创建于1971年，一家产学研相结合、科工贸一体化的国家大型医药企业集团，是药物制剂新技术国家重点试验室依托建设单位。集团总部位于长江之滨、长三角名城江苏省泰州市，现有员工9000余人，总资产90多亿元，总占地面积200多万平方米，综合经济效益跃居全国医药工业百强榜首位，跻身中国最大企业集团500强和全国纳税500强，缔造出独领风骚的规模优势。

三.实习支配与过程

从7月15日起，我们起先了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的`是高质、创新、惠民、奋进的企业核心价值观，求索进取，护佑众生的企业宗旨，以及家文化的企业文化精髓，随着一每天的真实接触，这些深层次的东西以渐渐刻入了心中，着实是让人受用不尽的财宝。根据集团的支配，实习的内容先后如下：

1、入库流程学习。选购 部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;

2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;

3、内复核学习。内复核员将安排到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;

4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;

5、自提学习。以良好的服务品质，为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作，确保公司出库药品的精确和完整性;

6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块学问及开发工具的学习。娴熟操作lmis系统中涉及到的各个功能模块，驾驭开发工具powerbuilder及数据库oracle。

四.实习感想：

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从选购 、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把全部环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，供应有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简洁相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想动身，物流管理系统并不简洁地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避开次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满意既定的客户服务水平的目的。

五.实习结论及建议：

1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范，没有一个严格的参数要求，易造成许多错误和其他问题，应规范这一细微环节操作。

2、在不断完善内部物流的同时，要主动探究第三方物流模式，在政府政策的引导下找寻适合自身的发展。

3、冷链物流还有待进一步探讨，对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控，以满意新出台的药品经营质量管理规范要求。

4、物流管理要深化到各个层面，特殊是要与选购 业务方面紧密沟通联系，才能做到最优选购 、最优库存，进而达到最优配送销售。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇十三

回顾近一年的工作，比照德能勤绩四项标准，能不遗余力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要状况小结如下：

我所在的部门是物流部，首先在20xx年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲，我们部门的工作职责是须要比较好的专业业务实力，同时更须要很强的与客户交际沟通实力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感爱好，遇到麻烦问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够刚好的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应当进行多多熬炼，多多改进。

不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的须要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，主动的协作好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务学问，提高自己的业务实力，树立办公室的良好形象。

1、希望公司能为我缴纳上海社会保险。09年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。

2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作主动性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。

3.希望20xx年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇十四

20**年上半年，xx物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下，仔细执行公司整合施行的方案，精细化管理全局，不断提升驾驶员、管理人员的职业素养和服务水品，紧密关注市场动态；主动扩大业务规模；细心寻求新产业突破；有效执行项目绩效嘉奖制度；切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、同心同德，确保了公司主营业务稳步发展，产业多元化探究有所收获，超额完成了上班年度的目标任务。现将20**年上半年度工作总结以及工作准备报告如下：

半年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克服了众多困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润最大化，上半年，实现收入元，同比增长，完成总进度的，实现利润万元，完成利润目标的；圆满完成了xx公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。

1、稳步发呈现营业务

上半年，xx项目完成收入元，占总收入的。目前该项业务收入占比较大，在确保该业务稳步发展的同时主动拓展相应市场，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测，xx零售点布

局，配送线路设计等前期工作。

2、变更营销策略

上半年，xx收入元，占总收入的；xx营业部收入2896元；xx营业部收入1735元。上半年度，物流营运中心仔细执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带领部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中找寻客户；动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户，“三管齐下”的营销策略。目前，由公司领导带领并胜利攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客户。由公司内部员工发展的有xx、xx等客户。仔细执行公司领导下达的嘉奖政策，动员广阔员工的主动性，使公司的发展更上一个新的台阶。

3、主动发展新型物流业务

上半年，公司领导带领相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，主动发展供应链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和xx钢材市场主动联系，客户有明确贷款意向，希望得到xx公司在业务上指导。

4、国际物流业务发展

公司领导经过多方努力在xx地区找寻发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨，通过xx地理优势(接壤x，x，x)，发展省外国外的双向运输中转专线，已发展的目标客户目前仅xx对外贸易。

仔细贯彻xx公司“转型增效”的总体路途，明确发展思路，从传统物流向现代物流发展，精细化管理人员和设备，节约成本，主动营销。

针对这一发展思路，物流营运中心对今后发展有以下几点思索：

1、结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成本扩大效益。

2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素养和职业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化”。

3、接着从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户。

4、接着贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯高峰。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇十五

经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有提高的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情景汇报如下。

1、相比xx年xx年我们公司销售在整个大环境不景气的情景下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实能够发觉我们的司机不愿每一天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。

2、xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每一天的配送单统计，做到货物配送单的合理支配，避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。

3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既奢侈人力又奢侈物力。还有一种情景就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要探讨油耗、费用的问题。所以说物流部门须要门店的协作，尽量给顾客做好说明工作。

4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。

5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

1、20xx年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一向没有到达要求。

2、由于人员的流淌性大，一向以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也须要勤劳好学，做事职责心也要求高。自我必需要了解自我的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作本领等诸多方面，针对不一样性格、不一样年龄段、不一样本领的人应当分别予以不一样的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关切自我的员工生活，除了指责外还要多加激励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关切与器重，让他明白我们不行是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关切的挚友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自我的威信。这种威信不是靠恶语指责，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你须要的是一个团队的力气，你须要说你好的人的支持，你同样须要说你坏的人的支持。

1、定期对配送司机进行车辆人生平安防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。

2、严格限制部门内车辆费用，合理有效支配配送路途。

3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。

4、对全年车辆的费用运用情景做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。

5、坚持秉承小问题自我动手解决、大问题送修自我买修理配件的原则，节俭限制部门车辆费用。

1、20xx年不知不觉在指尖渐渐逝去，20xx年迎面而来。回想过去，展望将来!有提高的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。专心总结工作当中的利弊、得失。

2、仔细履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到不遗余力。

物流半年度总结物流半年工作总结下半年工作安排篇十六

转瞬间，踏上工作岗位已经10年，而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头，我从当年的毛头小伙，不谙世事到如今的成熟老练，工作驾轻就熟，都离不开社会这所最好的高校，以及职场这间最好的课堂。同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长，从10年前的仅有两个人的代表处，发展到现如今拥有两家合资公司，经营有自己的仓库和车队，员工人数几何级的增长，并且第三家独资公司又即将启动，这一切无不体现着中国这片沃土所带来的朝气和活力，也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的发展战略。

信任每个人都在过去的一年中都学到了，成长了，感悟了，当然其中也包括我。在20xx年的工作中，犹如往年一样，我接着带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务，以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉，更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标，为公司创建了可观的效益。本部门的员工也飞速成长，经过进、出口的轮岗和悉心教育，都能够独挡一面，个人实力突飞猛进，能够很好的完成安排的任务。

20xx年初起先，江总要求我不能仅仅满意于领导好罐箱部门的操作，同时要抽出身来做好罐箱的营业，主动开拓市场和客户，发展新的业务。于是，在平常纷繁困难的日常操作管理中，我又分身出来开拓市场，虽然时间有限，但值得傲慢的是，为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户，还有如akzonobel