物流实训工作总结范文

物流实训工作总结范文6天的物流实训终于告一段落了，我们班分成了2个组，包干了城市配送这一环节。一开始我的工作是复核包装员，只是对马上出货的货物进行核对和包装，所以很快地就能完成，完成之后就总是埋怨在机房里工作的同学手脚动作太慢了，害我们在模拟仓库了受冷。直到我和一位在机房里工作的同学交换工作之后，我才明白机房里的工作的难度大大过于我们模拟仓库里的工作。我现在的工作是入库信息员和补货信息员。做了这两项工作任务之后，让我更深一层的了解了物流在城市配送这一环节里的所有工作项目，并实际的操作了一下；不但如此还让我们知道了每一项工作都和另外一项工作紧紧相扣，密不可分的。每一项工作都不能少，失去了一项就会前功尽弃、一事无成或者是完成不了接下来的工作。6天下来之后，感到又辛劳又快乐又满足。辛劳的是天天都要进行大量的工作实训；快乐的是放假期间还能和自己的同班同学一起说说笑笑；满足的是这5天的模拟实训让我们对我们的将来有一种憧憬。物流管理实习报告为了初步了解物流管理在现代市场经济中的功能的地位，了解现代物流在工商企业中的基本运做规律，强化同学对所学专业的感性熟悉，提升学习专业知识的兴趣，为后阶段深入学习物流管理专业所设置的各门专业课程打下合格的基础。我们本次实习分三阶段进行，第一阶段是到各个实习单位进行参观；第二阶段是上网查阅资料、收集整理；第三个阶段是校内完成实习报告。我们的实习安排为邮政速递局半天，桂林贷运北站半天。这次实习让我们了解了该企业的一些基本状况、企业的物流环境、企业物流的一些基本活动和物流业务。在实习中，我在管理处指导老师的热心指导下，积极的观看物流的相关工作，注意把书本上学到的物流管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的熟悉，用施行验证所学的物流管理的理论，探求物流管理工作的本质与规律。实习报告内容一、邮政速递局〔一〕、企业介绍1、邮政速递局简介邮政速递局现坐落在桂林火车北站，它的前身只是一个单一的邮政局，在1980年开始在桂林进行邮政业务。在2004年为了适应市场的必需求，进行体制改革与所在桂林的速递局合并为一家企业并改名为现今的邮政速递局。在该企业中主要包括三个工作区：投递及信息处理作业区→特快处理作业区→包状处理作业区2、对以上三个工作区的相应介绍〔1〕投递及信息处理作业区是主管客户投递活动与相应信息处理作业点。它为全程信息提供了基础确保，在此存在着一个全国联网信息处理系统，所运用到了EDF技术及条形码技术等。在邮政速递局所输运的同时，更方便了客户可以时时在网上查询包裹实物实际到达的位置，达到了时时跟踪。〔2〕特快处理作业区主要征对来到的信件。在此作业区中，有一个大型的自动分拣信件系统，能在短时间内通过系统将大的信件分拣出去往各地的具体城市。虽然还不能更具体化，但以能实施全机械设备化，可达到耗时间少、人力省为下一步工作提供简便，从而达到了为全程过程降低了在物流作业中的分拣的时间及局部运输成本。该工作作业图如下：〔3〕包状处理作业区该环节还包括“总包进口作业区〞和“总包出口作业区〞。在该作业区，主要为包状的包裹类服务。在作业时把集装成多个包裹的包状袋拆分开，并分拣出包裹所要发至的地点具体分放、分门别类，为在实施实运包裹时作好充分的准备以达到方便、统一、高效。在此过程中分别有“托盘式包件分拣系统〞，在总包进口作业区有“推式悬挂输送系统〞。包状处理作业区邮件容器处理流程图：〔二〕、工作人员邮递状况基本简说1、在邮政速递局，经过3次审核地址不对时〔在审核过程中，工作人员可以通过拨打114查询核实地址是否正确〕，一般的只停留15天，而后会原地址返回信件或包裹。2、工作人员的行为准则：今天的事今天办，能办的事马上办，困难的事想法办，所有的事认真办，重要的事优先办，琐碎的事抽空办，限时的事计时办，违规的事不准办。〔三〕、改善和提升的建议1.可将仓库位置向市中心略为移动，以便更方便客户投递各有关业务的咨询及其它运输的方便进行；2.加设一个出口，可令入口和出口不在同一侧；并可加大出入口的宽度，以便运货车辆的进出；3.加快技术的开发与应用，应将引进的JIT、寄售制、零库存等现代物流管理手段广泛的推广和应用；4.强化物流技术的应用，特别是电子技术的应用，引进现代物流管理手段，并全面执行。◎此次实习感受：通过在邮政速递局的参观实习，让我感受到一个现代化邮政速递不仅必需要现代化的机器设备技术人员的支持，更要有一个跟的上时代的信息化处理系统的支持。在物流过程中始终追求：要时间少，距离短，质量高，费用省，整合好及安全、准确、环保为全理化目标。从而这一切始终离不开一个完整的信息系统的支持。2009-6-717:03回复领舞19870位粉丝2楼二、桂林贷运北站〔一〕、企业简介桂林贷运北站是桂林一家发展铁路运输为中心的企业。在经过许多处的发展，已成为桂林市以铁路装卸运输的大型运贷站。贷运北站的快速发展，当然离不开高效便捷的物流配送中心的大力支持和各种设施设备为基础。为实现贷物的装卸搬运，配置的主要装卸搬运机械设备为：电动叉车、内燃机叉车10多辆，手动托盘搬运车20辆，垂直升降机2台，龙门吊车2台，多集装箱配备。在装卸搬运时，操作过程如下：对车辆运贷到库口后，执行全面往返叉车贷卸下车，同步完成入库、堆垛。既达到了装卸搬运次数上最小化原则，又达到了装卸搬运机械化原则，从而大大提升了作业效率。关于大型的集装箱的作业，直接利用龙门大吊车装上卸下，执行全程机械运作。合理的去装卸搬运，提升效率，从而整合运输，减少了全程运输的时间，降低了运输成本。〔二〕、经营理念和三种装贷类型的介绍该企业具有专门的龙门吊车作业区和集装箱集中处理区。它所集中的经营理念是：尽量取消零散〔最少为1吨的集装箱〕，集中联运，保持匀衡运输、全面计划。以达到满车出发，全面合理利用车载空间的目的。在该贷运场分为三种装贷类型：1、整车装运。例：实习报告学校：上海对外贸易学院专业：物流管理姓名：XXXX实习地点：上海中外运船务代理船务操作部计划调度组实习时间：2006.12.4-2006.12.221公司背景1.1公司介绍上海中外运船务代理是中国外运股份旗下中国船务代理位于上海的专业船务代理。中国船务代理作为中国最大的船舶代理公司之一，中国船务代理凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外著名航运公司的合格合作关系，为客户提供衔接紧密，涉及面广，方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和规范的操作流程来确保各项代理服务的顺利实施。通过与国内外客户的业务交流，中国船务代理以诚信闻名于航运界。同时，公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处，以其强大的代理网络为船公司提供船舶代理服务。而上海中外运船务代理则是基于上海展开船务代理业务，服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。1.2公司业务依据国际航运的习惯做法，船务代理业务范围主要包括有四个方面即：船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。1.船舶进出港业务：包括申报海关和办理相关的联检手续，安排拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。2.货运业务：包括安排货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。3.供应业务：包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。4.其它服务性业务：包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观游览、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时委托办理的其他事项等。1.3公司结构上海中外运船务代理则属于口岸船代公司，下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。而我所实习所在为船务操作部中的计划组。2实习过程2.1实习体会非常荣幸能够进入到上海中外运船务代理公司开始我为期三周的实习活动，在整个三周的实习期间，我主要进行了船务基础知识的学习与了解，并在计划组老师的耐心与热情的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要使命与工作内容，让我受益非浅。整个实习时间只有短短的三个星期，15个工作日，而其中由于返校安排及面试缘故我的实际实习的日子只有11.5天，和计划组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程中最为遗憾的地方。虽然我的实习在开始就已经注定了它的短暂，但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的宝贵，所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程中船务操作部的老师们都以他们认真工作给我树立了一个合格的榜样，他们关于船务方面的知识与实务操作更是让我学到了很多东西。2.2实习收获虽然整个实习过程并不长，但是在过程中我也通过观察和部分的操作收获了一些船务计划相关的知识，现整理如下：2.2.1单船作业卡，其中包涵以下文件：：1.与船长，客户之间的往来e-mail物流实训报告公司名称：威捷物流公司口号：您的必需求，我们的承诺；您的满意，我们的信誉！商标：〔寓意：鹰，威武，俯视全揽；翅膀，展翅高飞；整个商标也象征了在拥有威信的威捷陪伴下，客户得到最大的满足；威捷规模不大可力量是庞大的！〕公司简介：我公司新建于2008年6月10日，现公司拥有各类运输车辆，以及设备充足。我公司以集装箱运输；市内配送以及小件快递为主的运输体系，能够满足各种客户之间的国内必需求。公司确立以人为本的理念，不断的进行创造和努力，在满足客户必需求的同时，公司以国际标准规范企业管理，强化服务质量监控，给予客户最好的优质服务。公司必必需做好“五好的服务标准〞以及对公司员工的“三不准〞的要求，努力做好在建立好企业形象的同时，带给每位客户的最大利益。公司的职能部门大概分为了五个部门：客户部门，财务部门，业务部门，仓库管理部门以及运输部门。各部门的具体安排人员及职能如下：CEO〔黄纯妤〕：1、制定企业战略和目标2、创立企业的文化3、团队的建设工作4、资金的分配财务部〔王翠兰〕：1、依据公司年度生产经营目标，指定成本、费用及利润计划，并对其进行完成状况的检查、分析及提出改善看法，定期向上级报告。2、同有关部门对固定资产、流动资产进行管理，对各类资产的盘盈、盘亏和报废状况进行核实，办理有关财务手续。3、按年度、半年度、季度、月度编制财务报告〔成本表、损益表等〕，并于每一个年终，经审核后报送上级。4、审核工资计算表，收集公司经营活动状况，资金动态，营业收入和费用开支的资料，分析后上报上级。5、检察外来凭证的合法性，合理性及其手续是否齐全。仓库管理部〔钟德高〕：1、协调处理仓库加工，入库及出库的管理。2、对仓库的划分要明确，正确的将货品安排存放地点，登记货位编号3、依据出库工作单，及时、准确的挑货。4、检验货物的包装标志，按要求对出库的待运的货物进行包装，拼装或加固包装5、协助运输部门做好工作，对质量，规格不和要求的，仓库管理员有权拒绝入库，并及时汇报。客户部〔卢碧秋〕：1、负责开拓服务经营项目，建立管理客户档案。2、定期不定期的回放客户，处理客户投诉。3、据客户提出的问题及相关咨询进行解答，处理工作，对物业全过程进行监督。4、指定部门各项工作计划，落实部门各项工作，检查并指导各项工作的展开，控制日常工作质量，提交部门工作报告业务部〔卢丽云〕：1、与客户进行洽谈并签订合同，通过或者网上进行订货系统并接受订单，确认订单信息发至仓储管理部门。2、依据公司的状况，把客户分为三种类型：一般、潜在和关键客户，为维持共识获取利益，正常的运营，从而选择性选择客户。3、定期的总结业绩状况，从而接受更多的订单。扩展公司的业务，进行市场调查开发新市场。4、选择适当的广告进行公司的宣扬，与各公司建立合格的合作关系，经常进行交流，发现不够能够及时改正。运输部门〔黄裕杰〕：1、根基客户的要求，对货物进行集货、分货，同时选择一户多货、多户多货或多户一货等必需要。2、依据客户必需求对在途货物进行中转3、依据企业的状况对现有车辆、司机及路线进行调动，以最短路程达到最大利益。4、车辆损坏的日常修理以及更新等工作。5、依据现状对已在仓的或在路上的货物的送货及退货。6、对必需要配送的货物进行搬动，从库到车。总结：SWOT分析，提出建议！5.求物流专业实习总结1500~2000字工作总结很好写的，就是要让你的领导了解你，体现你的工作价值所在。所以写好几点：1、你都做了哪些事，简明扼要2、这些事情中有哪些必需要用你个人的技巧去解决，或必需要你个人的脑子去解决，让领导看到你是用心用脑在工作，即使没有问题，你也要写出碰到有难度的问题，然后通过你的努力解决了，没有给公司带来负担或者带来哪些效益3、通过的工作，你对岗位和工作的熟悉。4、今后的工作你还要提升哪些能力或者必需要再补充哪方面的知识，并已开始着手去做，去学了。这几点你写就差不多了。6.在做一个物流实习报告.物流实习报告物流熟悉实习报告2：xx南昌工程学院管理工程系认识实习报告专业〔专〕：物流管理年级班级：xxx小组成员：组长：xxx00446219组员：xxxx实习目的：选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地视察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。实习方式：采纳实地调研的方式，具体采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。实习时间：2006年元月5日—元月12日实习地点：江西省南昌市实习步骤：一、前期准备工作1、元月4日下午2:00在北—B104教室参加本专业熟悉实习周动员大会。2、元月5日上午10:00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所必需物品。二、展开实习活动1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。2、元月8日，参观、调查江西交远物流。3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。三、后期总结工作元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。实习内容：〔一〕备战熟悉实习，英雄所见略同。——准备工作篇元月4日下午2:00我们参加了本专业熟悉实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了具体的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。元月5日上午10:00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长依据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全确保、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。〔二〕山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、视察。〔三〕听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇元月6日上午7:00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8:45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必定。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府熟悉到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起，必需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域〔长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲〕紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光凝视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了天翻地覆的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于2005年11月份正式成立。接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业〔如：江西省南昌商业储运总公司〕、民营企业〔如：兴发物流、宏达物流等〕、中外合资企业〔如：江西交远物流。一.研究动机：经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在施行中提升运用知识的能力.二.研究目的：了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的看法.三.公司简介：1.基本状况：舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内，地处舒兰市中心，横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长，吉珲高速公路相交，铁路连接哈尔滨市，吉林市，公路，铁路四通八达，地理位置优越.公司建于1954年，已有50多年的机械加工历史，1998年改组为有限责任公司，吉林省重点中型企业，是载重汽车后桥齿轮，半轴的专业生产厂家.公司占地面积83000平方米.现拥有固定资产净值2992万元.已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力.公司自行物流配送及仓储业务并执行仓库租用及物流配送业务.拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备.2.〔物流〕主要设施：机床，厂房拥有1.5吨至3吨的汽，柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1M*1.2M地台板.运输车辆，公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车.同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆.铁路专用线，拥有1条共计长度为1654米铁路专用线，是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业，具有10万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地.4.仓库类型：高平台彩钢板结构仓库.拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛，防潮，隔热性能合格，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓.高平台铝合金结构仓库.拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛，防潮性能合格，库外周转场地大，特别合适于进出仓频繁的大宗商品的储存.楼层恒温库.拥有楼层恒温库8100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件.铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库4700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别合适于进出仓频繁的大宗商品的储存.易燃品仓库.拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特别商品储存.其它库房3000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能.5.仓储系统服务：市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送.备有各式车型，承运商品包括：百货用品，冷藏保温，特别商品.贵重物品配送.提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中.隔日零担配送.关于零担配送，公司承诺货物隔日上车，发车.上架陈列.关于市内各大商场，各类超市，连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务.6.仓储系统服务：常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存.存货即时控制.有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量.确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报，调整.按时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标.加工整理.提供完善的分拣，换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求.订单处理.对订单处理要求做到及时，准确，高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货.退货处理.全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定.退货收货时，关于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理.非原封箱退货按货主公司指令要求，做到盘点，分类，整理后方能入库.7.信息系统服务：物流信息系统制定.分析客户物流流程，提供物流系统制定，系统咨询.仓储管理系统制定.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化制定.运输配送管理系统制定.针对大企业配送系统，专门制定了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求销售供货分析.从客户利益出发，进行常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积.其他信息管理必需求.秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制.客户公司可通过拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息.8.作业流程〔以中国物流公司为例〕：进仓：乙方提前一天将《入库通知单》给甲方确认；甲方收货时依据《入库通知单》上的内容逐项核对，〔如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》〕；二小时内甲方。其实我也在帮我朋友在想我朋友也是跟你一个专业的我不是的我朋友非要叫我写我是那个郁闷啊这个是我自己拉的和修改的中专毕业总结和煦的阳光照耀大地，轻快的微风扣开了我的心扉，三年了，时间正如高山上飞流直下的瀑布转眼即逝，中专的生活是充实的，有学习，有施行，有娱乐，还有一些未知的领域，使德智体美劳能够全面发展。在学校的三年里，我没有让它虚度，我成长了！我从单纯走向成熟，从轻狂走向了沉稳，从迷茫走向憧憬。我在中专的生活里不但学会文化知识，也学到了专业技能，更重要的是我学到了书本上没办法学到的管理组织的能力。使自己提升了很多，也使自己有了更强的自主能力。作为同学学习是首要任务，在中专里，学习的内容分为文化学习和专业技能学习。首先是我端正了学习态度。在我进学校时，脑子里想的尽快拿到文凭这种简单的思想，但是，看到四周的同学们在繁忙的工余还拼命的学习，我也打消了初衷，开始认认真真对待大学的学习旅程。其次是极大程度的提升了自己的自学能力。由于夜大的授课已不再像以前学习时方式，而是一节课讲述很多知识，只靠课堂上听讲是完全不够的。这就要求在课下学习巩固课堂上所学的知识，须自己钻研并时到网上课堂去查一些相关资料。日积月累，自学能力得到了提升。再有就是懂得了运用学习方法同时注重独立思索。要想学好只埋头苦学是不行的，要学会“方法〞，做事情的方法。古话说的好，授人以鱼不如授人以渔，我来这里的目的就是要学会“渔〞，但说起来容易做起来难，我换了好多种方法，做什么都勤于思索，遇有不懂的地方能勤于请教。在学习时，以“独立思索〞作为自己的座右铭，随时不忘警戒。随着学习的进步，我不只是学到了公共基础学科知识和很多专业知识，我的心智也有了一个质的飞跃，能较快速的掌握一种新的技术知识，我认为这关于将来很重要。在学习知识这段时间里，我更与班主任和任课老师建立了深厚的师生情谊。老师们的谆谆教导，使我体会了学习的乐趣。我与身边许多同学，也建立了合格的学习关系，互帮互助，克服难关。现在我已经三年级，正在做毕业制定，更锻炼了自我分析问题能力，受益匪浅。在学习知识的同时，我更懂得了，合计问题应周到，这在我的毕业论文制定中充分展示了出来。我这个人有个特点，就是不喜爱虎头蛇尾，做事从来都是有始有终，就算再难的事也全力以赴，追求最好的结果，正因为如此，我把自己的意志视为主要因素，相信只要有恒心铁棒就能磨成针。一个人最大的敌人不是别的什么人，而是他本身。这么多年来，我一直都是在跟自己作战，准确地说，是和自己的意志战斗。现在回想起来，我确实比以前坚强了许多，但我不会松懈下来的。以上这些优点，是我今后立身处事的根本，我应该继续保持，并不断以此鞭策自己奋发向上。三年过得如此之快，三年间的事到现在还是历历在目，就像是昨天刚放生的一样，中专的生活已经结束了，但这并不是终点，这是一个新的起点，在三年里，我虽然成长了很多，自己也提升了很多，但这远远是不够的，我要努力学习新的知识来充实自己，让自己更加优秀，同样对自己的各方面能力也要去强化，现有的优势要让它更上一层楼，不够之处，更要不断提升，就像《劝学》中说的一样“骐骥一跃，不能十步，驽马十驾，功在不舍〞，只要自己不断努力，一定可以让自己走的更远，连一匹驽马都知道一直不放弃就可以走的更远，难道我会不如一匹驽马吗？物流实习报告实习地点：陕西省海星物流配送中心实习时间：2007年5月21日——2007年6月1日[共十天]实习班级：陕西省工业职业技术学院物流管理专业0534班一：实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习，实习时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的熟悉。二：实习要求：了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的看法.了解物流配送中心的主要流程。三：实习单位概要：1.物流配送中心简介：物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必必需是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供必需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提升服务水平，提升物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换〔海一陆。空一陆〕。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。2.陕西海星物流配送中心介绍：陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与制定方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间互相协调和互相配合，密不可分！陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便，西临西安咸阳国际机场，南止西安绕城高速，濒临西安地铁，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛供货。提升了海星物流的作业水品！四：实习感想：刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。关于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。关于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解，使我关于物流配送有了更加深入的熟悉。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳作力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。五：实习结论及建议：物流配送中心存在的问题：A.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理；B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；C.野蛮装卸导致货损、货差率过高；D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费；F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用；针对上述问题所提出的合理化建议和看法：