城市轨道交通气象灾害服务规范_第1页
城市轨道交通气象灾害服务规范_第2页
城市轨道交通气象灾害服务规范_第3页
城市轨道交通气象灾害服务规范_第4页
城市轨道交通气象灾害服务规范_第5页
已阅读5页,还剩24页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1DBXX/TXXXX—XXXX城市轨道交通气象灾害服务规范本标准规定了影响城市轨道交通安全运行的气象术语和定义、气象灾害服务监测预报预警、气象灾害风险告警、气象灾害预警信息发布与接收、气象灾害防御应急响应服务等。本标准适用于城市轨道交通领域,为城市轨道交通的安全运营提供气象服务保障和起到安全防御的作用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T21984-2017短期天气预报GB/T27956-2011中期天气预报GB/T27957-2011冰雹等级GB/T27962-2011气象灾害预警信号图标GB/T27966-2011灾害性天气预报警报指南GB/T28591-2012风力等级GB/T28592-2012降水量等级GB/T28593-2012沙尘暴天气预警GB/T28594-2021临近天气预报GB/T33673-2017水平能见度等级GB/T33680-2017暴雨灾害等级GB/T34298-2017暴风雪天气等级GB/T36542-2018霾的观测识别GB/T40239-2021城市雪灾气象等级GB/T40243-2021龙卷风强度等级QX/T227-2014雾的预警等级QX/T116-2018重大气象灾害应急响应启动等级DB14/T703-2012气象灾害等级划分DB14/T1647-2018气象灾害预警规范DB14/T1648-2018预警信息发布工作规范DB14/T1913-2019预警信息发布管理规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1城市轨道交通2DBXX/TXXXX—XXXX采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。[GB/T50833-2012,定义2.0.1]3.2气象灾害是由各种气象因素如降水、气温、风速、湿度、气压等直接或间接原因造成的灾害,导致造成人员伤亡、财产损失或资源破坏。3.3城市轨道交通气象灾害天气由气象灾害造成影响城市轨道交通安全运行,或者严重造成轨道交通瘫痪以及伴有人员伤亡、财产损失的灾害性天气。3.4轨道交通气象服务针对轨道交通安全运行提供的交通干线的天气监测、预报、警报、预警以及轨道交通气象服务评估等气象保障服务。3.5气象灾害风险气象灾害造成人员伤亡、财产损失以及对社会和环境产生不利影响的可能性和量级。3.6气象灾害天气预警对未来灾害性天气可能出现的时间、地点、强度等信息的表述。3.7气象灾害预警信息由各级气象主管机构所属的气象台站向社会公众发布的、因气象条件引发的灾害的预警信息。如:暴雨(雪)、大风、大雾、冰雹、雷电大风等灾害性天气警报。QX/T549-2020定义3.23.8气象灾害等级依据灾害性天气可能造成的危害程度、对灾害性天气强度划分的等级。3.9降水强度单位时段内的降水量。以mm/h、mm/12h、mm/24h、mm/72h计。3.10临近预报现时天气状况和未来0-2小时的天气预报GB/T27966-2011定义3.63.11短时预报未来0-12小时的预报GB/T27966-2011定义3.73.12短期预报3DBXX/TXXXX—XXXX未来12-48小时的天气预报。采用GB/T21984-2008定义3.13.13中期预报未来3-10天的天气预报。GB/T27966-2011定义3.93.14天气现象在一定的天气条件下,发生在大气中、地面上降水、水汽凝结、水汽冻结、视程障碍、雷电、光、风及其他的物理现象。GB/T35224-2017定义3.13.15空气温度地面气象观测中测定百叶箱等防辐射装置内距地面1.5米高度的空气温度。GB/T35226-2017定义3.13.16空气湿度地面气象观测中测定百叶箱等防辐射装置内距地面1.5米高度的空气湿度,简称湿度。GB/T35226-2017定义3.23.17降水量某一时段内的未经蒸发、渗透、流失的降水,在水平面上积累的深度。GB/T35228-2017注:记录取1位小数,以毫米(mm)为单位,用字母R表示。3.18风力指风吹到物体上所表现出的力量的大小,即风的强度。注:风力的单位为米/秒(m/s)。3.19平均风速空间某一点,在给定的时段内各次观测的风速之和除以观测次数,一般所说的风速就是平均风速。),3.20水平能见度物体能被正常视力看到的最大距离,也指物体在一定距离时被正常视力看到的清晰程度。注:能见度用字母L表示。3.21冰雹直径根据地面气象观测规范测得的冰雹最大直径。取整数。3.22霾4DBXX/TXXXX—XXXX大量粒晶为几微米以下的大气气溶胶粒子使水平能见度小于10.0千米、空气普遍浑浊的天气现象。3.23雷暴大风阵风风力达7级以上或有较强雷电的对流性天气。3.24大冰雹降落到地面时直径≥2厘米的冰雹。4城市轨道交通气象灾害服务监测预报预警4.1气象实况监测城市轨道交通沿线站点的气温、相对湿度、风向、风速、降水量、气压、水位等要素的实况监测。4.2常规天气预报未来12小时、48小时、72小时的短期天气预报,10天精细化预报,旬天气预报,月气候预测等。4.3精细化气象预报气象服务专报(如遇到强对流天气等重要天气时,预报未来6小时、3小时、1小时的天气预报)。专题气象服务包括:春运、五一、十一等节假日的气象服务,雨情快报,天气要情,重要天气气象服务专报,重要气象报告等。4.4气象灾害风险等级告警表1降雨对轨道交通影响的划分等级1234表2降雪对轨道交通影响的划分等级1235DBXX/TXXXX—XXXX4表3大风对轨道交通影响的划分等级1234表4大雾对轨道交通影响的划分等级1234表5雷电对轨道交通影响的划分等级1236DBXX/TXXXX—XXXX表6道路积冰对轨道交通影响的划分等级1234表7高温对轨道交通影响的划分等级124小时(T≥40℃)可能导致钢轨发生胀轨跑道的现象,或导致接触轨变形,或用电过高,电线、变压器等电力设备负载大容易引发火灾;224小时(T≥37℃)用电过高,电线、变压器等电力设备负载大容易引发火灾;33日(T≥35℃)电器散热困难,导致热量积聚,容易引起电器火灾,提醒乘客或施工人员防止中暑晕倒危及生命。4T≤35℃提醒乘客注意防晒或室外施工人员防止中暑晕倒危及生命。表8沙尘暴对轨道交通影响的划分等级1因霾引起车辆段防灾报警系统探头误报火警,对轨道交通造成影响。2提醒乘客外出时带上口罩,防止呼吸道疾病发生。出行要注意安全3提醒轨道交通部门及时关注天气变化的影响4.5气象灾害预警等级信息气象灾害预警信息:暴雨(雪)、大风、沙尘暴、高温、大雾、雷电、道路积冰、雷雨大风、冰雹5气象灾害预警信息发布与接收5.1预警信息的结构与组成7DBXX/TXXXX—XXXX气象灾害预警信息包括预警信息、预警信息标识、发布单位标识、发布时间、信息种类、信息类型、信息来源、引用信息和内容信息等。预警信息发布内容包括:预警信息名称、预警级别代码、预警类别代码、起报时间、预警时效、发布单位、标题、正文、防御指南、制作人、签发人、联系方式、影响区域、区域描述等。5.2预警信息发布预警信息发布应符合《国家突发事件预警信息发布系统运行管理办法》的要求。预警信息发布单位应有专用工作产所,配备值班人员,实行24小时值守。发布主体:轨道交通气象灾害预警信息的发布主体为气象台,通过气象服务中心向轨道交通部门制作并发布预警信息。发布要求:遵循统一发布、快速传播的原则。预警信息发布应及时、准确、快速。发布渠道:网络、邮箱、短信、微信、系统平台等。发布内容:包括发布时间、发布单位、发布的站点名称、预警类型、事件类别、预警等级、预警区域、气象灾害预警信息等级、气象灾害预警信号、及相应的气象服务信息。5.3预警信息状态变更与解除预警状态的变更与解除应符合“谁发布,谁变更;谁发布,谁解除”的原则。气象台站经过监测和预测,认定产生气象灾害的天气已经或者即将发生变化时,应当按照发布和传播范围,及时更新或者解除预警信息。5.4预警信息接收轨道交通运行部门收到气象部门发布的灾害预警信息后,按照气象灾害预警信息响应的等级要求采取有效措施并做好气象灾害防御工作。6轨道交通气象灾害防御应急响应6.1气象灾害应急预案启动原则当气象部门发布暴雨(雪)、雷电、高温、大雾、沙尘暴、冰雹、道路积冰等气象预警信号后,或者已经发生灾害性天气时,由城市轨道交通运营部门判断是否在受影响的线路范围内,由其判断对城市轨道交通的影响来启动相应的气象灾害应急预案。城市轨道交通运营部门收到气象灾害预警信息后,针对一种或多种气象灾害,应采取相应的防御措施,并及时启动气象灾害应急响应,同时报告当地人民政府气象灾害防御指挥部及有关部门。6.2应急处置发生气象灾害时,应采取必要的措施控制灾情,严格执行应急人员出入事发现场的有关规定,并向气象灾害应急处置相关部门报告。当遇到气象灾害时,气象部门应及时分析研判气象灾害发展态势,避免和防止次生、衍生灾害发生。8DBXX/TXXXX—XXXX(规范性)影响城市轨道交通安全运行的主要气象因子的等级划分标准表A.1风力的等级划分0912345678表A.2降雨量等级划分表A.3降雪量的等级划分9DBXX/TXXXX—XXXX表A.4雾的等级划分12345表A.5冰雹的等级划分1234表A.6沙尘天气等级划分12345DBXX/TXXXX—XXXX(规范性)城市轨道交通安全运行高影响天气的气象灾害类别和预警信号等级划分气象灾害预警信号的级别依据气象灾害可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势一般划分为四级:Ⅰ(特别严重)Ⅱ(严重)Ⅲ(较重)Ⅳ(一般),依次用红色、橙色、黄色、蓝色表示,暴雨、暴雪、大风、大雾分红色、橙色、黄色、蓝色四种,沙尘暴、高温、雷暴大风、道路积冰分红色、橙色、黄色三种,冰雹分红色和橙色两种。预警信号由名称、图标、预警指标和防御指南组成。表B.1暴雨灾害预警等级Ⅰ抢险工作;Ⅱ作;2.切断有危险的室外电源,暂停户外作业;员的安全;Ⅲ居民到安全场所避雨;Ⅳ作;儿安全;DBXX/TXXXX—XXXX保安全;表B.2暴雪灾害预警等级ⅠⅡ害的应急工作.Ⅲ冻害准备工作;清扫和积雪融化工作;辆应当采取防滑措施;Ⅳ做好轨道清扫和积雪融化工作;当采取防滑措施;表B.3大风灾害预警等级Ⅰ抢险工作;要随意外出;善安排人员留守或者转移到安全地带;外物品,遮盖建筑物资;Ⅱ作;课、停业,人员减少外出;DBXX/TXXXX—XXXX撞;外物品,遮盖建筑物资;Ⅲ和碰撞;的室外物品,遮盖建筑物资;Ⅳ对措施,如回港避风或者绕道航行等;告牌、临时搭建物等下面逗留;表B.4大雾灾害预警等级Ⅰ作;封闭,轮渡暂时停航等;快寻找安全停放区域停靠;Ⅱ1.有关部门和单位按照职责做好防雾工作;指挥;Ⅲ作;管理,保障安全;表B.5沙尘暴预警等级DBXX/TXXXX—XXXXⅠ抢险工作;外活动;沙尘暴结束;Ⅱ),工作;驾驶;Ⅲ作;工作;对眼睛和呼吸道造成损伤;表B.6高温预警等级Ⅰ措施;Ⅱ措施;件下作业的人员应当缩短连续工作时间;并采取必要的防护措施;Ⅲ工作;2.午后尽量减少户外活动;表B.7雷电预警等级DBXX/TXXXX—XXXXⅠ工作;汽车内,并关好门窗;金属装置;备的电视、电话等电器;Ⅱ施;2.人员应当留在室内,并关好门窗;汽车内;下避雨;Ⅲ表B.8道路积冰预警等级

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论