《城轨通信信号基础设备应》课件-相敏轨道电路结构、功能及原理认认知

轨道电路模块1.25Hz相敏轨道电路结构认知25Hz相敏轨道电路的电路图25Hz相敏轨道电路的结构结构组成①送电端

包括轨道电源、BG25型轨道变压器、变阻器、熔断器、扼流变压器（BE25）②受电端

包括扼流变压器（BE25）、轨道变压器（BG25）、熔断器，防雷补偿元件、防护盒、交流二元继电器及局部电源。③绝缘

④各种连接导线，包括钢轨、接续线和引接线

、连接室内外的电缆25Hz相敏轨道电路的结构⒈用途

在25Hz相敏轨道电路中作为送电端供电变压器或受电端二元二位轨道继电器（JRJC1-70/240）的匹配变压器。当用于送电端时作为供电变压器，根据轨道电路的类型和不同长度供以不同电压。用作匹配变压器时，为使二元二位轨道继电器的高阻抗与轨道的低阻抗相匹配，其变比是固定的，与扼流变压器连接时，变比采用1/13.89。25Hz相敏轨道电路的结构轨道变压器⒉结构和外形

BG—130/25轨道变压器结构示意图25Hz相敏轨道电路的结构⒊主要技术特性

频率Hz额定容量VA一次额定电压V空载电流mA二次额定电压V二次额定电流A25130220≤3018.487轨道变压器线圈结构图25Hz相敏轨道电路的结构25Hz相敏轨道电路的结构电阻器（固定抽头）

1.作用限流，保护电源调压，通过调整电阻器的阻值，实现轨道电路工作电压的调整⒉结构和外型R1—2.2/220固定抽头式电阻器总阻值：2.2Ω；允许通过电流：10A外型尺寸：长×宽×高＝235×50×217mmR1—4.4/440固定抽头式电阻器总阻值：4.4Ω；允许通过电流：10A；外型尺寸：长×宽×高＝235×50×217mmR4—4.4/630固定抽头式电阻器总阻值：4.4Ω；允许通过电流：12A；外型尺寸：长×宽×高＝235×50×217mm

25Hz相敏轨道电路的结构电阻器（固定抽头）

扼流变压器的接线图⒈用途扼流变压器在轨道电路中的作用是用以构通牵引电流。25Hz相敏轨道电路的结构扼流变压器⒉结构和外形扼流变压器结构示意图25Hz相敏轨道电路的结构

防雷补偿器

25Hz相敏轨道电路的结构1.作用

HF2-25型防护盒是由电感（0.845H）和电容（12uF）串联而成，并接在轨道继电器的轨道线圈上。对50Hz呈串联谐振，相当于20Ω电阻，对干扰电流起着减小轨道线圈上的干扰电压作用。对25Hz信号电流相当于16μF电容，起着减少轨道电路传输衰耗和相移的作用。防护盒25Hz相敏轨道电路的结构⒉结构和外型

HF2—25型防护盒结构示意图25Hz相敏轨道电路的结构HF2—25型防护盒内部电路结构图

交流二元二位继电器

25Hz相敏轨道电路的结构

钢轨绝缘

25Hz相敏轨道电路的结构

轨道电路连接线-YG型钢轨引接线

25Hz相敏轨道电路的结构

轨道电路连接线-轨端接续线

25Hz相敏轨道电路的结构

轨道电路连接线-道岔跳线

25Hz相敏轨道电路的结构轨道电路模块2.50Hz相敏轨道电路结构认知50Hz相敏轨道电路的结构50Hz相敏轨道电路的结构

结构组成①送电端

包括BG5-D型轨道变压器、R--2.2／220型变阻器、熔断器。②受电端

受电端包括安装在室外变压器箱内的BZ-D型中继变压器、R--2.2／220型变阻器、熔断器，安装在室内组合架上的电容器、防雷元件、交流二元继电器。③绝缘

④接续线和引接线

⑤回流线

回流线连接相邻的不同侧钢轨，为牵引回流提供越过钢轨绝缘节的通路。50Hz相敏轨道电路的结构

钢轨绝缘

50Hz相敏轨道电路的结构

轨道电路连接线-YG型钢轨引接线

50Hz相敏轨道电路的结构

轨道电路连接线-轨端接续线

50Hz相敏轨道电路的结构

轨道电路连接线-道岔跳线

50Hz相敏轨道电路的结构

轨道变压器-

BG5-D型50Hz相敏轨道电路的结构

中继变压器

50Hz相敏轨道电路的结构

变阻器R-2.2/220型

50Hz相敏轨道电路的结构

防雷补偿器

50Hz相敏轨道电路的结构

交流二元二位继电器

50Hz相敏轨道电路的结构

电容C主要用于隔直流，防止直流牵引电流进入轨道继电器的轨道线圈造成干扰，并对轨道电流的无功分量进行补偿，减少轨道电路传输衰耗和相移。电容CA用来补偿无功功率，提高轨道继电器局部线圈的功率因数，减小输入电流。

50Hz相敏轨道电路的结构

电容的作用

轨道电路模块相敏轨道电路功能及原理认知相敏轨道电路的功能

相敏轨道电路主要用于铁路车站或城轨车辆段的站场内，其功能主要是监督轨道电路区段是否有车占用，此外，还可以监督轨道电路区段的钢轨线路是否完整，但不具备传递行车信息的功能。25Hz相敏轨道电路25Hz相敏轨道电路的原理电源屏分别提供25Hz轨道电源和局部电源。送电端轨道电源GJZ220、GJF220经轨道变压器降压后，再经过扼流变压器送至钢轨。在受电端轨道电压经扼流变压器、匹配变压器升压后送至交流二元二位继电器GJ的轨道线圈3-4端子。当轨道继电器GJ的轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时，若GJ吸起，则表示轨道区段无车占用，此时轨道电路处于调整状态。一旦列车进入轨道区段，GJ落下，此时轨道电路处于分路状态。此外，当轨道区段钢轨断裂或其他连接导线断开时，送至轨道线圈的电压为零，GJ落下，此时，轨道电路处于断轨状态。当轨道电源和局部电源频率、相位不符合时，GJ落下。交流二元继电器的特性使25Hz相敏轨道电路具有相位及频率鉴别能力，即相敏特性，因此其抗干扰性能高。25Hz相敏轨道电路的原理50Hz相敏轨道电路的原理50Hz相敏轨道电路电源屏分别提供50Hz轨道电源和局部电源。送电端轨道电源GJZ220、GJF220经轨道变压器降压后送至钢轨。在受电端钢轨电压经中继变压器升压后送至交流二元二位轨道继电器RGJ的轨道线圈3-4端子。当轨道继电器RGJ的轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时，若RGJ吸起，则表示轨道区段空闲，无车占用，此时轨道电路处于调整状态。一旦列车进入轨道区段，RGJ落下，此时轨道电