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信息化条件下车辆维修保障工作浅析获奖科研报告摘
要:在我国部队的发展过程中,对车辆的使用具有较高的要求,并且在当前的信息化条件下,加强对车辆的维修保障工作,对于提高部队车辆的使用,加强对现代化部队的打造等,都具有非常重要的作用。本文在此基础上,对我国信息化条件下,车辆维修保障工作的现状进行研究,发现其中存在的问题,同时提出具体的对策建议,希望能够促进我国车辆维修保障工作的开展。
关键词:信息化;车辆;维修保养;对策
随着我国部队的发展,以及现代信息化对部队要求的不断提高,在当前信息化條件下,加强开展车辆维修保障工作的开展,对于提高部队车辆的使用效率,提高部队的战斗水平等,都具有非常重要的作用。所以对部队车辆进行维修保障处理,有利于维护车辆的安全稳定运行,有利于提高部队的发展水平。本文在此基础上,对我国当前信息化背景下,部队车辆的维修保障工作进行探讨,发现其中存在的问题,提出具体的维修处理建议,希望能够保证我国车辆的安全稳定运行。
一、信息化条件下车辆常见故障分析
通过对部队车辆常见故障进行分析后发现,在信息化条件下,部队车辆常见的问题,可以分为以下几个方面:
(一)按性质分类
首先按照故障性质的不同,我们可以将车辆故障分为破坏性故障、劣化性故障以及不规则故障三种。其中劣化性故障是指在车辆运行过程中,车辆的某些功能降低,从而对车辆的安全稳定运行产生影响。破坏性故障是指由于车辆零部件的破损,或者发生变形而不能使用,影响到车辆的正常运行,包括齿轮的磨损以及轮毂的裂缝等。而不规则故障则是指由于电路控制故障,而导致的车门控制系统失灵、信息不能正常显示等。
(二)按范围分类
其次根据故障发生的范围,我们可以将车辆的故障,分为局部故障和系统故障两种。局部故障是指在车辆某个局部所发生的故障,对其他部位可能会造成联动影响,一般来说我们只需要对发生故障的区域进行处理即可,比如车辆不能正常打开。而系统性故障则指,车辆整体系统发生的故障,会对车辆的各个系统造成影响,比如车辆的电路系统、控制系统等[1]。
(三)按现象分类
最后按照现象,我们可以将车辆的故障分为以下几种:由材料零件引起的故障、由电路控制引起的故障、动力方面的故障等,在这个方面车辆所发生的工作与普通车辆基本相同。其中材料和零件所引发的故障,主要包括材料结构的损毁、零部件的磨损等。电路控制有关的故障,主要包括控制失效或者异常。而动力方面的故障包括噪声过大,或者动力输出不稳定等。我们可以通过车辆发生故障的现象,来对其故障进行初步的判断。
二、车辆故障的诊断
在信息化条件下,加强对车辆故障的诊断,是维修的前提。从我国当前故障诊断的实际情况来看,对车辆故障的诊断,主要可以包括以下三个步骤:首先我们需要确定发生故障的部位。由于车辆相对复杂,并且不同部位都非常紧密,如果使用人工排除的方法,将会增加排除的时间成本。其次对故障类型进行确定。我们需要确定车辆发生的故障属于什么类型。最后对故障可能产生的影响进行分析。
三、地铁车辆故障维修技术
(一)不断完善创新机制、合理调配控制维修成本
首先我们需要对机制进行创新,合理控制车辆的维修成本。在维修过程中,我们需要根据车辆发生的故障情况,进行相应的调试,防止出现无效调试的现象,同时还需要避免对良好零部件所造成的磨损。根据车辆发生的故障,来制定科学合理的维修方案,控制维修成本。从我国车辆维修的机制上来看,目前实行的是专人维护的方式,这样的维修保养方式,对于车辆的安全稳定运行,能够起到非常重要的作用[2]。
(二)车辆故障维修技术
其次我们还需要使用科学有效的维修技术,对车辆发生的故障进行处理。一般在我国确定车辆的故障类型后,需要从以下几个方面,来进行故障的处理和维修:第一对故障的种类进行分析,对相关的维修技术要求进行了解,从而达到优化维修方案、保证维修措施可行的目的。第二开启全维修模式,来确定故障维修的范围,在不同的维修模块之间进行联动,对维修内容进行合理的分配,使得维修能够尽量简单化。最后维修人员需要搜集更多的故障信息,对维修人员进行合理的分配,进一步确定合理的维修周期。
(三)维修技术效益的评估
最后在维修之后,我们还需要对维修方案、维修技术以及维修的成本进行评估。维修技术人员还需要做好充分的维修记录,对车辆发生的故障,以及维修方案进行准确的记录。同时还需要根据发生的故障类型等,来分析车辆维修的技术要点,使得车辆能够长期稳定运行。从我国当前对车辆故障的处理,以及维修现状来看,在效益的评估方面,已经制定了完善的制度,能够对车辆的故障维修和处理等情况,进行明确的记录。所以在部队车辆的维修保障工作中,我们需要加强对维修技术效益的评估。尤其在当前信息化发展背景下,加强对车辆维修保障工作的开展,既是车辆维修保障的需要,同时也是提高车辆安全使用的需要[3]。
总结:
在信息化条件
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