2024年公路交通运输技能考试-城轨检修师笔试参考题库含答案

“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！（图片大小可任意调节）2024年公路交通运输技能考试-城轨检修师笔试参考题库含答案“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！第1卷一.参考题库(共75题)1.每节车的辅助逆变器处于（）工作状态。A、并联B、串联C、独立D、相对独立2.列车施加（）时，电制动发生故障的动车当作拖车处理。A、停车制动B、反馈制动C、电阻制动D、常用制动3.（）由辅助逆变器110VDC回路供电。A、空调B、空压机C、客室照明D、主逆变器风扇4.（）流过制动电流中不能再生的那部分制动电流。A、逆变器B、斩波器C、制动电阻D、牵引箱5.地铁客室每扇车门上方有黄色和（）两个指示灯。A、蓝色B、红色C、白色D、绿色6.电机和锁闭装置中间是由（）连接。A、齿轮箱B、皮带C、联轴节7.（）不具备紧急电池。A、Tc车的辅助逆变器B、M车的辅助逆变器C、辅助逆变器D、以上都不是8.螺纹长度≥（）mm，其涂胶高度不小于5mm。A、15B、16C、17D、189.线路电压传感器把（）的数据转换为电流信号，并由电压表接收该电流信号。A、网压B、主逆变器输出电压C、辅助逆变器输出电压D、以上都不是10.非刚性车钩与刚性车钩相比，简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件，（）不适用非刚性车钩。A、不同类型的车辆B、车轮及其他部件磨耗程度不同的车辆C、空车和重车D、城轨车辆电动车组11.任意一扇车门发生故障时，司机可用方孔钥匙将车门切除。12.每个车可以通过选择开关单独选择不同的操作模式。13.在气路中设置了（）bar的安全阀，以防压力开关失效。A、6.0B、7.5C、9.0D、1014.诊断软件模块可诊断出的门机控制器EDCU内部故障包括（）。A、诊断存储器故障B、内部安全继电器故障C、输入端短路故障D、输出端短路故障15.两牵引电机呈横向配置，全弹性的支悬于构架横梁，采用电机空心轴与高弹性的联轴器相连驱动齿轮箱，这种动力转向架型式称为（）。A、横向牵引电机-空心轴传动装置B、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动C、爪形轴承的传动装置D、以上都不对16.隔声：计权隔声值（隔声指数、声音减少值）：RW≥（）dB（A）（）。A、27B、28C、29D、3017.缓解时，单元制动机由于活塞弹簧及闸瓦托吊杆上端头（）的反弹作用使闸瓦与活塞复位。A、推力螺母B、复位螺母C、扭簧D、调节弹簧18.全自动车钩的电气连接方式采用（）。A、电气连接箱B、插头插座C、跨接电缆D、高压接线箱19.为控制车门系统和列车的通讯，每节车安装有一个车门电子控制单元。20.转子电动势在自我闭合回路的（）中产生电流。A、定子绕组B、换向极C、定子铁芯D、转子绕组21.上海城轨供电系统电压等级有两种模式：其中一种是（）的三级电压供电模式。A、110kV/35kV/380VB、110kV/35kV/0.4kVC、110kV/10kV/220VD、110kV/10kV/380V22.车厢车门发生故障需要切除时，可用司机专用钥匙进行切除。23.地铁列车ATP门控旁路的代码是（）。A、81-S10B、81-F01C、81-S09D、81-F0924.当车门被门钩锁好以后，相应的（）才会闭合。A、门关好行程开关B、门锁好行程开关C、门解锁继电器D、门切除行程开关25.提供列车运行情况的详细表示信息是（）的任务之一。A、ATCB、ATSC、ATPD、ATO26.左门驱动架与活塞杆的连接方式为（）。A、螺栓联接B、球铰联接C、铰接D、轴销联接27.门控器处于出厂设置时，障碍物检测的次数为（）次。A、3B、4C、5D、628.防护信号机是指示列车的停车位置信号机。29.所谓信号是指示列车运行与调车工作开展的命令，它传达指挥者的意图，指示列车运行条件，表示有关行车设备的位置和状态等，是行车指挥的一种形式。30.城市铁路的列车最高时速一般可达（）以上。A、90公里/小时B、100公里/小时C、110公里/小时D、120公里/小时31.气动车门采用气缸驱动，气缸压缩空气的压力保持在（）。A、2～3barB、4～5barC、7～8barD、9～10bar32.选择（）模式时，自动驾驶转换继电器得电。A、向前模式B、CM模式C、ATP模式D、倒车模式33.KNT-CGC01城市轨道交通车辆实训装置EDCU有（）个数据输入口。A、16B、4C、2D、134.电阻制动将经由牵引电机发出的电能消耗在（）。A、滤波电容B、平波电抗C、励磁电阻D、制动电阻35.在连挂状态时密接式车钩头与钩舌板总成在（）都形成了一种刚性连接。A、横向B、纵向C、垂向D、横向和纵向36.当（）、所有停车制动都处于释放状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁好的条件下，电动列车才允许牵引。A、PEC得电B、CCTV得电C、ACU得电D、非车间电源供电方式37.为了实现制冷剂液体的过冷，可采用的方法有（）。A、增加压缩机功率B、增大冷凝器表面积C、提高冷却介质流量D、增大蒸发器表面积E、以上都正确38.由于935、937号线的错误连接会引发（）故障。A、主要故障B、“ERROR”LED灯闪烁8次C、“ERROR”LED灯闪烁1次D、无现象39.门“锁到位开关”故障“ERROR”LED灯闪烁（）。A、12B、3C、2D、140.气制动单元中（）的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为1：1。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀41.模拟转换阀中（）在缓解时起到作用。A、比例阀B、排气电磁阀C、气电转换器D、限压阀42.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，司机要认真确认信号，并且（）。A、动车B、做好记录C、鸣笛回示D、告知信号楼43.上海地铁车辆转向架新轮的轮径为（）。A、840mmB、805mmC、770mmD、以上都不是44.（）只有在紧急制动时，对防止制动力过大起限制作用。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀45.门“锁到位开关”故障诊断代码是（）。A、01B、02C、04D、0646.车门锁死时，（）相关触点得电。A、车门解锁继电器B、车门锁定继电器C、关门电磁阀D、以上都不是47.在转差频率控制方式下，只要保持（）恒定，通过控制转差，即可控制转矩、转速。A、fB、VC、V/fD、V*f48.电话闭塞是没有机械、电气设备控制的条件下，仅凭（）联系来保证列车空间间隔的行车闭塞法。A、行调B、电话C、车站值班员D、运转值班员49.地铁列车紧急按钮被按下会导致（）。A、客室车门打开B、头灯变暗C、受电弓落下D、施加常用制动50.电动塞拉门的主要特点有（）。A、采用全数字控制技术的电子门机控制器EDCU，实现对车门的控制、监测、诊断、自学习和网路通讯功能B、由导柱和直线轴承组成的十字运动传动系统，使机构简洁、可靠、运动阻力小，具有重量轻、占用空间小、运行平稳、寿命长等特点C、无刷直流电机驱动，电磁干扰少、寿命长、可靠性高D、特制丝杠螺母副传动，寿命长、可靠性高51.经济的轨道交通运输工具是（）A、地下铁道B、城市轻轨C、城市有轨电车D、市郊铁路52.牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成（）。A、电能B、热能C、启动能量D、以上都不是53.接近尽头线调车，距离线路终端（含触网终端）应有（）米安全距离。A、5B、8C、10D、3054.地铁车辆空调系统（六节编组车辆）正常工作时的主工作电源是由（）的辅助逆变器提供。A、拖车B、带受电弓的动车C、不带受电弓的动车D、B+C55.当乘务员钥匙动作后，有蓄电池和足够的气压时，可开关乘务员车门。56.关门过程中的障碍检测触发指定次数诊断删除方法是（）。A、门驱动电机启动（关门方向），且门锁到位开关指明门未锁到位B、在关门进程中连续启动预先设定次数的障碍检测，门仍没有达到锁到位位置C、如果门锁到位开关指明门锁到位D、清除门导轨上的障碍物检查EDCU的门位置传感器信号输入、检查调节门驱动机构、调节门锁到位开关57.交流接触器利用辅助接点来开闭电路，用主接点来导通控制回路。58.通过指示灯测试按钮将所有（）点亮。A、客室照明灯B、司机室照明灯C、头灯D、指示灯59.以下哪根线是紧急解锁信号线（）。A、900B、901C、902D、90360.（）逆变器才可重启。A、逆变器无故障B、逆变器故障清除C、逆变器存在控制器持续性屏蔽D、只有在故障被清除，逆变器不存在控制器持续性屏蔽后61.禁止牵引继电器线圈得电的条件之一是非车间电源继电器得电。62.上海地铁车辆转向架允许车轮磨耗最小直径为（）。A、840mmB、805mmC、770mmD、以上都不是63.模拟驾驶器模拟运行时站场限速（）A、20公里/小时B、30公里/小时C、10公里/小时D、15公里/小时64.（）是TCU在直流连接电压中对牵引逆变器进行过压保护.A、电流监控B、温度监控C、牵引箱内设备风机监控D、电压监控65.列车久停要施加（）。A、止轮器B、停车制动C、常用制动D、紧急制动66.为了便于乘客在紧急状态下与司机进行联系，在各列车车厢内装有（）系统。A、司机室对讲B、乘客广播C、司机乘客对讲D、以上都有67.尾灯不亮时，列车不能出库运行。68.每节车装备着两台完全相同的车顶空调单元。69.直流接触器分断时感性负载存储的磁场能量瞬时释放，（）产生的高能电弧，因此要求直流接触器具有一定的灭弧功能。A、闭合处B、断点处C、动铁芯D、静铁芯70.客室车门关门止挡的作用是（）。A、调整开门位置B、调整关门位置C、调整关门速度D、调整关门时间71.受电弓升起后，列车逆变器即自动开始工作。72.每个辅助逆变器是由触网提供的1500VDC列车线经（）供电的。A、列车总线B、列车线C、二级管D、三极管73.实训装置中有几个挂架（）。A、1B、2C、3D、474.一般在-200℃至+400℃的温度范围内，（）温度传感器是首选测温元件。A、Pt100热电阻B、标准热电偶C、非标准热电偶D、以上都不是75.独轨铁路一般使用道路（）空间。A、底部B、上部C、边缘D、闲置第2卷一.参考题库(共75题)1.车载ATO子系统可以通过连续比较实际速度和限速，控制列车的牵引和制动系统。2.目测检查时可以不对（）进行检查。A、车轮踏面B、转向架C、抗侧滚扭杆D、轴箱端盖3.客室车门驱动气缸的活塞杆头部安装是处于浮动状态，而另一头的安装是处于固定状态的。4.关于城轨车辆采用整体承载方式的优点，不正确的是（）。A、最大限度地减轻车体自重B、最大限度地提高车体的刚度和强度C、充分地发挥材料承载能力D、增强了耐腐蚀性5.电磁阀通常安装在（）之间。A、压缩机和冷凝器B、冷凝器和膨胀阀C、膨胀阀和蒸发器D、压缩机和蒸发器6.（）车体在制造时大大减少了焊缝数量，焊接工作量减少40％～60％。A、耐候钢B、碳素钢C、不锈钢D、铝合金挤压型材7.钢轨磨耗常见于轨道线路的（）地段。A、正线B、停车线C、曲线D、渡线8.蓄电池位于（）。A、车内B、车辆底部C、动车底部D、控制箱内9.再生制动产生的电能是通过受电弓反馈到接触往上的。10.（）与受电弓高度之间的关系称为受电弓的静特性。A、受电弓的长度B、接触拉力C、接触压力D、运行速度11.（）既节约能源又减少污染，是一种理想的制动方式。A、摩擦制动B、磁轨制动C、再生制动D、电阻制动12.端子压接情况使用以下（）方法检测。A、目测B、万用表C、兆欧表D、秒表13.气制动控制单元中紧急电磁阀是（）。A、一位二通阀B、二位三通阀C、二位五通阀D、三位五通阀14.车场接车前（）分钟停止调车作业A、8B、9C、10D、1115.EDCU内部安全继电器故障诊断代码是（）。A、01B、03C、05D、0716.以下（）功能不是由ATP子系统来实现。A、检测列车位置B、传送目标速度信息C、传送目标距离信息D、调整列车运行间隔17.调车作业都是通过（）来实现的A、调车作业计划B、运转值班员通知C、调度通知D、司机与调车员联系18.脉宽调制型逆变器由两个相模块组成。19.地铁电动列车的交流传动控制方式主要有以下几种：转差电压控制、矢量控制和直接转矩控制。20.上海地铁AC01/02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了（）和升压式变换电路。A、升压电路B、降压电路C、升压式斩波电路D、降压式斩波电路21.停车制动是充气时制动的。22.轴箱装置的作用是（）。A、轮对和构架（或侧架）联系在一起，使轮对沿钢轨的滚动转化为车体沿线路的平动B、把车辆的重量以及各种载荷传递给轮对C、保证良好的润滑性能，减少磨耗，降低运行阻力D、以上都是23.城轨车辆干燥过滤器使用干燥剂吸收空气中的水分和油质。24.（）内面有槽形的吊挂座，用来吊挂和安装天花板、门框和内装饰板。A、车顶B、底架C、侧墙D、端墙25.中心降压站从主变电站引入两路电源，经动力变压器将电压降压后再配送给各个（）。A、主变电站B、牵引变电站C、中心降压站D、降压变电站26.全自动车钩的电气连接箱随机械钩头转动，带动（）使压缩空气通向电气箱合拢的气缸充气从而使电气箱迅速合上。A、三通阀B、截止阀C、二位五通阀D、溢流阀27.空调机组吸入的新风和回风都必须经过过滤，达到空气净化的效果后，才能被送入客室内。28.膜式空气弹簧，它有两种结构形式，即约束膜式空气弹簧、自由膜式空气弹簧。29.地铁列车A车上有（）个紧急照明灯。A、4B、5C、6D、730.当司机把客室照明开关转到接通位置，A车SIBASKLIP的照明接通信号为（）。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对31.三相异步电动机机械负载加重时，其定子电流将（）。A、增大B、减小C、不变D、不一定32.通过（）来平衡两个气囊中的空气压力，以控制车体和转向架的相对高度。A、高度调整阀B、扭杆C、空压机D、以上都不对33.道岔常采用三开道岔。34.检查时发现受电弓及高压电路故障时，列车可以出库运行。35.气液分离器一般用于分离蒸发器所排出的低压蒸气中的液滴，可防止（）的液击。A、活塞式制冷压缩机B、螺杆式制冷压缩机C、涡旋式制冷压缩机D、以上都是36.自动闭塞法是城市轨道交通运输的备用闭塞方法。37.小容量直流接触器采用双断点（）结构。A、平面布置B、立体布置C、四维布置D、球体布置38.一般来说只有列车静止时，车门控制回路才能（）工作。A、得电B、失电C、关门D、以上都不是39.当列车（）故障时，客室照明失电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器40.常用制动是充气制动，排气缓解的。41.启动列车后，目的地灯（）。A、点亮B、灭C、不明D、以上不正确42.活塞式制冷压缩机的理论工作过程是由（）这几个过程组成的。A、等温吸气、绝热压缩和等温排气B、等压吸气、绝热压缩和等压排气C、等焓吸气、绝热压缩和等焓排气D、降压吸气、绝热压缩和定压排气43.全程锁闭装置的螺丝型号为（）。A、M6*30B、M8*30C、M10*30D、M12*3044.欧姆表电阻调零后，用“×10”挡测量一个电阻的阻值，发现表针偏转角度极小，正确的判断和做法是（）。A、这个电阻值很小B、这个电阻值很大C、为了把电阻测得更准一些，应换用“×1”挡，重新调零后再测量D、为了把电阻测得更准一些，应换用“×100”挡，重新调零后再测量45.接触器是一种用来接通或断开带负载的交直流主电路或（）的自动化切换器。A、电感系统B、电磁系统C、大容量控制电路D、灭弧装置46.高速断路器的分断能力是指在规定时间内能将分断最大电流的能力。47.大气中所含的水蒸气数量达到最大限度，此时的水蒸气处于（）。A、未饱和状态B、饱和状态C、过热状态D、过冷状态48.ATP系统监测到ATP切除旋钮开关的动作来判断ATP是否被切除。49.方式手柄有（）个位置选择。A、1B、2C、3D、450.逆变器控制单元检测逆变器内所有的模块的（）。A、电流B、电压C、电流和电压D、以上都不是51.再生风缸的作用是还原干燥剂和拉希格圈，为下一次干燥做好准备。52.在电缆布置上，全自动车钩内设置了（）、停车制动施加及释放、广播、（）等列车导线。A、摩擦制动施加及释放B、阀门连通及关闭C、ATC切除D、联挂牵引53.客室内要检查清洁，座椅、扶手、地板无破损。54.城市轨道交通车辆实训装置技术参数不正确的有（）。A、入口宽度：1697±4mmB、开门/关门时间：3±0.5秒C、最大挤压力：2500ND、障碍检测试棒按EN14752：20x40mm55.牵引箱风扇故障被确认后，（）封锁PWM逆变器。A、CCTVB、主控制手柄C、常用制动D、牵引控制单元56.螺杆式制冷压缩机工作过程是由（）这几个过程组成的。A、吸气、压缩、排气B、吸气、膨胀、排气C、吸气、压缩、膨胀D、膨胀、压缩、排气57.当列车的速度达到“零速度”状态,门模式指示灯开门/关门过程中保持点亮。58.模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接，而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接59.门锁闭装置故障诊断删除方法是（）。A、门处于关到位位置，电机要求锁死停止B、门偏离关到位位置次数超过限定值C、EDCU重新上电D、检查门锁闭装置，紧急解锁开关接线是否松脱60.电动列车有动车与拖车之分。61.单元制动机闸瓦上的力与制动缸活塞力之比称为制动率。62.当所有停放制动释放继电器（）时，列车不允许启动。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对63.M10以上螺栓，标记线宽度为（）。A、2mm-2.5mmB、2mm-3mmC、2.5mm-3mmD、1.5mm-3mm64.车间外接电源与受电弓之间通过联锁由所有受电弓落弓继电器完成、或由（）来选择电源。A、高压电源开关B、受电弓开关C、车间电源开关D、司机手柄65.调节转速可通过调节（）来实现。A、电压频率fB、电流频率fC、电压D、电流66.南京地铁两个拖车的前端部各装设了一套（）装置。A、紧急疏散门B、隔间门C、客室门D、司机门67.空调单元可以在100％负载下工作，与所有的温度传感器无关，但是对于外部温度低于20°C时，压缩机的启动是禁止的。68.以下螺栓可采用不平行或交叉涂划标记。（）A、M3B、M4C、M5D、M1069.冷凝器在制冷系统中具有向系统外放热和（）的作用。A、从系统外吸热B、制冷剂放热C、向系统内放热D、从系统内吸热70.门驱动电机电路断路故障诊断代码是（）。A、01B、02C、04D、0671.站台电话设置在站台列车停车位置处，一旦车载通讯故障时可通过站台电话与车站控制室进行联系。该电话无需拨号，摘机即可通话。72.（）将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。A、钩头B、缓冲装置C、对中装置D、钩尾冲击座73.如果“ERROR”LED闪烁1次需要进行以下哪种操作进行故障查找（）。A、查看电机电源插头连接是否牢靠B、查看932、933、934连接顺序C、查看900、901、902连接顺序D、查看935、936、937连接顺序74.熔断器的电气文字符号是（）。A、FU；B、KM；C、KA；D、FR；75.地铁列车故障处理流程图中提示“运营影响-死车故障”时，司机可（）。A、继续运行B、运行到下一站后，退出运行C、清客D、请求救援第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案：A2.参考答案：D3.参考答案：C4.参考答案：C5.参考答案：B6.参考答案：C7.参考答案：B8.参考答案：B9.参考答案：A10.参考答案：D11.参考答案：正确12.参考答