MOOC 认识飞行-上海工程技术大学 中国大学慕课答案

MOOC认识飞行-上海工程技术大学中国大学慕课答案1-1-1认识空气1、问题：1、1686年，牛顿提出了牛顿内摩擦定律，其中，关于相邻两层流体作相对运动所产生的摩擦力说法错误的是选项：A、与两层流体的接触面积成正比B、与两层流体的速度梯度成正比C、与接触面上的压强有关D、与流体物性有关正确答案:【与接触面上的压强有关】2、问题：2、以下关于流线的说法错误的是选项：A、一般来说，流线不可能相交，不可能分叉B、对于定常流，流线是流体微团流动的路线C、流线谱的形状与流动速度有关D、流线每点上的流体微团只有一个运动方向正确答案:【流线谱的形状与流动速度有关】3、问题：3、理想流体是指选项：A、忽略粘性作用的流体B、密度为常量的流体C、不考虑热传导性的流体D、考虑压缩性影响的流体正确答案:【忽略粘性作用的流体】4、问题：4、不可压流体是指选项：A、不考虑热传导性的流体B、考虑压缩性影响的流体C、忽略粘性作用的流体D、密度为常量的流体正确答案:【密度为常量的流体】5、问题：1、空气温度是指空气的冷热程度。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：2、弹性模量越大，流体越容易被压缩。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】7、问题：3、有风的天气，贴近地面处风速较低，这是由于空气的粘性作用。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】8、问题：4、流线和迹线可能重合。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】9、问题：5、空气粘性力的大小取决于速度梯度、空气密度和接触面积，与气体性质无关。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】10、问题：6、随着高度增加，空气密度减小，空气压力减小。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】1-1-2认识飞机1、问题：1、机翼上安装的可操纵翼面不包括选项：A、副翼B、升降舵C、后缘襟翼D、前缘襟翼正确答案:【升降舵】2、问题：2、高速飞行性能好的机翼是选项：A、梯形翼B、后掠翼C、矩形翼D、椭圆翼正确答案:【后掠翼】3、问题：3、关于机翼的作用描述错误的是选项：A、机翼产生升力B、机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色C、操纵飞机的俯仰和偏转D、机翼上安装的可操纵翼面主要有副翼正确答案:【操纵飞机的俯仰和偏转】4、问题：4、飞机动力装置的主要作用是选项：A、产生升力B、产生拉力或推力C、产生侧力D、为飞机用电设备提供电源正确答案:【产生拉力或推力】5、问题：1、尾翼可以操纵飞机的俯仰和偏转。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：2、低速飞机通常采用大展弦比机翼。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：3、后掠翼飞机和三角翼飞机都具有很好的低速性能。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】1-1-3连续性定理与伯努利定理1、问题：1、低速气流在同一流管中，流管收缩后将引起选项：A、总压增大B、静压增大C、动压增大D、动压减小正确答案:【动压增大】2、问题：1、空气流过一流管时，流速大小与截面积成正比。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】3、问题：2、河道窄的地方水流湍急，这是连续性定理的体现。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4、问题：3、能量守恒定律是伯努力定理的基础。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】1-1-4飞行中的升力1、问题：1、在机翼上，升力的方向选项：A、平行于翼弦方向B、平行于相对气流方向C、垂直于翼弦方向D、垂直于相对气流方向正确答案:【垂直于相对气流方向】2、问题：2、随着迎角的变化，关于升力变化的规律描述错误的是选项：A、升力系数随迎角增大始终呈线性增加B、在临界迎角，升力系数达到最大C、超过临界迎角，气流绕流翼型会发生附面层分离D、升力系数综合表达了机翼形状、迎角等对飞机升力的影响正确答案:【升力系数随迎角增大始终呈线性增加】3、问题：1、气温升高使飞机的升力增大。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4、问题：2、升力垂直于飞机重力方向，克服飞机受到的重力影响，使其自由翱翔。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】5、问题：3、迎角就是飞机飞行速度方向与翼弦之间的夹角。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】1-1-5飞行中的阻力（一）1、问题：1、摩擦阻力的产生是由于选项：A、翼型前后压力差产生B、下洗作用C、空气的粘性和飞机表面不绝对光滑D、附面层气流分离正确答案:【空气的粘性和飞机表面不绝对光滑】2、问题：2、在机翼上，阻力的方向选项：A、平行于相对气流方向B、垂直于翼弦方向C、平行于翼弦方向D、垂直于相对气流方向正确答案:【平行于相对气流方向】3、问题：3、压差阻力的产生是由选项：A、空气的粘性和飞机表面不绝对光滑B、附面层气流分离C、由升力诱导出来的D、翼型前后压力差产生正确答案:【翼型前后压力差产生】4、问题：4、在较小迎角范围内，飞机的阻力主要是选项：A、诱导阻力B、摩擦阻力C、形状阻力D、干扰阻力正确答案:【摩擦阻力】5、问题：1、迎角越大，压差阻力也越大。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：2、干扰阻力在飞机总阻力中所占比例较小。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】1-2-1飞机的平衡1、问题：1、下列哪个选项是影响飞机横侧平衡的因素选项：A、重心移动B、油门改变C、一侧机翼变形D、收放襟翼正确答案:【一侧机翼变形】2、问题：2、以下关于俯仰力矩的产生说法错误的是选项：A、机翼产生俯仰力矩B、水平尾翼产生俯仰力矩C、垂直尾翼产生俯仰力矩D、拉力（或推力）产生俯仰力矩正确答案:【垂直尾翼产生俯仰力矩】3、问题：3、以下因素中不影响俯仰平衡的是选项：A、加减油门B、收放襟翼C、收放起落架D、两侧发动机工作状态不同正确答案:【两侧发动机工作状态不同】4、问题：1、收放襟翼会引起飞机升力和俯仰力矩的变化，从而影响方向平衡。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】5、问题：2、俯仰运动是飞机绕立轴的运动。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】1-2-2飞机的俯仰稳定性1、问题：1、飞机的俯仰稳定力矩主要由产生选项：A、垂直尾翼B、水平尾翼C、机翼D、上反角正确答案:【水平尾翼】2、问题：2、飞机迎角改变时附加升力的着力点称为选项：A、中心B、焦点C、重心D、轴心正确答案:【焦点】3、问题：1、俯仰阻尼力矩主要由平尾产生选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4、问题：2、下垂的单摆是稳定的，因为其受到稳定力矩和阻尼力矩的共同作用。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】1-2-3飞机的侧向稳定性1、问题：1、以下不能产生方向稳定力矩的选项为选项：A、平尾B、垂尾C、上反角D、后掠角正确答案:【平尾】2、问题：1、方向稳定力矩主要是在飞机出现侧滑时由平尾产生的，而方向阻尼力矩主要由垂尾产生。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】3、问题：2、飞机的方向稳定性可以保持飞机的航向不变。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4、问题：3、上单翼飞机横侧稳定性强，而下单翼飞机横侧稳定性弱。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5、问题：4、大型运输机在高空和低速飞行时由于稳定性发生变化易发生飘摆。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】第一讲单元测验1、问题：1686年，牛顿提出了牛顿内摩擦定律，其中，关于相邻两层流体作相对运动所产生的摩擦力说法错误的是选项：A、与两层流体的接触面积成正比B、与两层流体的速度梯度成正比C、与接触面上的压强有关D、与流体物性有关正确答案:【与接触面上的压强有关】2、问题：以下关于流线的说法错误的是选项：A、一般来说，流线不可能相交，不可能分叉B、对于定常流，流线是流体微团流动的路线C、流线谱的形状与流动速度有关D、流线每点上的流体微团只有一个运动方向正确答案:【流线谱的形状与流动速度有关】3、问题：理想流体是指选项：A、忽略粘性作用的流体B、密度为常量的流体C、不考虑热传导性的流体D、考虑压缩性影响的流体正确答案:【忽略粘性作用的流体】4、问题：不可压流体是指选项：A、不考虑热传导性的流体B、考虑压缩性影响的流体C、忽略粘性作用的流体D、密度为常量的流体正确答案:【密度为常量的流体】5、问题：机翼上安装的可操纵翼面不包括选项：A、副翼B、升降舵C、后缘襟翼D、前缘襟翼正确答案:【升降舵】6、问题：高速飞行性能好的机翼是选项：A、梯形翼B、后掠翼C、矩形翼D、椭圆翼正确答案:【后掠翼】7、问题：关于机翼的作用描述错误的是选项：A、机翼产生升力B、机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色C、操纵飞机的俯仰和偏转D、机翼上安装的可操纵翼面主要有副翼正确答案:【操纵飞机的俯仰和偏转】8、问题：飞机动力装置的主要作用是选项：A、产生升力B、产生拉力或推力C、产生侧力D、为飞机用电设备提供电源正确答案:【产生拉力或推力】9、问题：低速气流在同一流管中，流管收缩后将引起选项：A、总压增大B、静压增大C、动压增大D、动压减小正确答案:【动压增大】10、问题：在机翼上，升力的方向选项：A、平行于翼弦方向B、平行于相对气流方向C、垂直于翼弦方向D、垂直于相对气流方向正确答案:【垂直于相对气流方向】11、问题：随着迎角的变化，关于升力变化的规律描述错误的是选项：A、升力系数随迎角增大始终呈线性增加B、在临界迎角，升力系数达到最大C、超过临界迎角，气流绕流翼型会发生附面层分离D、升力系数综合表达了机翼形状、迎角等对飞机升力的影响正确答案:【升力系数随迎角增大始终呈线性增加】12、问题：摩擦阻力的产生是由于选项：A、翼型前后压力差产生B、下洗作用C、空气的粘性和飞机表面不绝对光滑D、附面层气流分离正确答案:【空气的粘性和飞机表面不绝对光滑】13、问题：在机翼上，阻力的方向选项：A、平行于相对气流方向B、垂直于翼弦方向C、平行于翼弦方向D、垂直于相对气流方向正确答案:【平行于相对气流方向】14、问题：压差阻力的产生是由选项：A、空气的粘性和飞机表面不绝对光滑B、附面层气流分离C、由升力诱导出来的D、翼型前后压力差产生正确答案:【翼型前后压力差产生】15、问题：在较小迎角范围内，飞机的阻力主要是选项：A、诱导阻力B、摩擦阻力C、形状阻力D、干扰阻力正确答案:【摩擦阻力】16、问题：下列哪个选项是影响飞机横侧平衡的因素选项：A、重心移动B、油门改变C、一侧机翼变形D、收放襟翼正确答案:【一侧机翼变形】17、问题：以下关于俯仰力矩的产生说法错误的是选项：A、机翼产生俯仰力矩B、水平尾翼产生俯仰力矩C、垂直尾翼产生俯仰力矩D、拉力（或推力）产生俯仰力矩正确答案:【垂直尾翼产生俯仰力矩】18、问题：以下因素中不影响俯仰平衡的是选项：A、加减油门B、收放襟翼C、收放起落架D、两侧发动机工作状态不同正确答案:【两侧发动机工作状态不同】19、问题：飞机的俯仰稳定力矩主要由产生选项：A、垂直尾翼B、水平尾翼C、机翼D、上反角正确答案:【水平尾翼】20、问题：飞机迎角改变时附加升力的着力点称为选项：A、中心B、焦点C、重心D、轴心正确答案:【焦点】21、问题：以下不能产生方向稳定力矩的选项为选项：A、平尾B、垂尾C、上反角D、后掠角正确答案:【平尾】22、问题：空气温度是指空气的冷热程度选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】23、问题：弹性模量越大，流体越容易被压缩选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】24、问题：有风的天气，贴近地面处风速较低，这是由于空气的粘性作用选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】25、问题：流线和迹线可能重合选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】26、问题：空气粘性力的大小取决于速度梯度、空气密度和接触面积，与气体性质无关选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】27、问题：随着高度增加，空气密度减小，空气压力减小选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】28、问题：尾翼可以操纵飞机的俯仰和偏转选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】29、问题：低速飞机通常采用大展弦比机翼选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】30、问题：后掠翼飞机和三角翼飞机都具有很好的低速性能选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】31、问题：空气流过一流管时，流速大小与截面积成正比选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】32、问题：河道窄的地方水流湍急，这是连续性定理的体现选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】33、问题：能量守恒定律是伯努力定理的基础选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】34、问题：气温升高使飞机的升力增大选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】35、问题：升力垂直于飞机重力方向，克服飞机受到的重力影响，使其自由翱翔选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】36、问题：迎角就是飞机飞行速度方向与翼弦之间的夹角选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】37、问题：迎角越大，压差阻力也越大选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】38、问题：干扰阻力在飞机总阻力中所占比例较小选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】39、问题：收放襟翼会引起飞机升力和俯仰力矩的变化，从而影响方向平衡选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】40、问题：俯仰运动是飞机绕立轴的运动选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】41、问题：俯仰阻尼力矩主要由平尾产生选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】42、问题：下垂的单摆是稳定的，因为其受到稳定力矩和阻尼力矩的共同作用选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】43、问题：方向稳定力矩主要是在飞机出现侧滑时由平尾产生的，而方向阻尼力矩主要由垂尾产生选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】44、问题：飞机的方向稳定性可以保持飞机的航向不变选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】45、问题：上单翼飞机横侧稳定性强，而下单翼飞机横侧稳定性弱选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】46、问题：大型运输机在高空和低速飞行时由于稳定性发生变化易发生飘摆选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】2-1-1飞机的操纵系统1、问题：1．飞行操纵系统中主操纵系统在飞行中的功用是选项：A、用来操纵副翼、方向舵和升降舵的运动.B、操纵飞机绕纵轴、立轴和横轴转动，以改变或保持飞机的飞行姿态C、操纵飞机沿纵轴、立轴和横轴运动，以改变或保持飞机的飞行姿态D、操纵飞机起飞、着陆和上升、下降.正确答案:【操纵飞机绕纵轴、立轴和横轴转动，以改变或保持飞机的飞行姿态】2、问题：2、根据操纵指令传递方式的不同，可将飞行操纵系统分为选项：A、人工飞行操纵系统和自动飞行控制系统.B、机械操纵系统和电传操纵系统.C、简单机械操纵系统(无助力)和助力操纵系统.D、主操纵系统和辅助操纵系统.正确答案:【机械操纵系统和电传操纵系统.】2-1-2飞机纵向操纵原理1、问题：飞行员在驾驶舱中向前推驾驶杆，则选项：A、升降舵向上偏转，飞机低头B、升降舵向下偏转，飞机低头C、升降舵向上偏转，飞机抬头D、升降舵向下偏转，飞机抬头正确答案:【升降舵向下偏转，飞机低头】2、问题：使飞机绕横轴转动的操纵舵面是选项：A、升降舵B、方向舵C、襟翼D、副翼正确答案:【升降舵】3、问题：操纵飞机升降舵是为了使飞机选项：A、绕横轴转动B、使飞机作起飞、着陆运动C、沿飞机横轴方向运动D、绕纵轴作旋转运动正确答案:【绕横轴转动】4、问题：飞机的“失速”是指选项：A、飞机飞行速度过快，飞机失去控制B、正常飞行中突然损失发动机功率而减速C、飞机迎角过大，速度过低使流过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌D、飞机突然加速或减速，升力变化失控正确答案:【飞机迎角过大，速度过低使流过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌】2-1-3飞机侧向操纵原理1、问题：1、如果飞行员操纵驾驶杆，使其向前并向右，则选项：A、左边的副翼向上偏转，升降舵则向下偏转B、左边的副翼向上偏转，升降舵也向上偏转C、左边的副翼向下偏转，升降舵则向上偏转D、左边的副翼向下偏转，升降舵也向下偏转正确答案:【左边的副翼向下偏转，升降舵也向下偏转】2、问题：2、使飞机绕纵轴转动的操纵舵面是选项：A、升降舵B、方向舵C、襟翼D、副翼正确答案:【副翼】3、问题：3、使飞机绕立轴转动的操纵舵面是选项：A、升降舵B、方向舵C、襟翼D、副翼正确答案:【方向舵】4、问题：4、飞行员在驾驶舱中蹬左舵，则选项：A、方向舵向左偏转，飞机机头向左偏转B、方向舵向左偏转，飞机机头向右偏转C、方向舵向右偏转，飞机机头向左偏转D、方向舵向右偏转，飞机机头向左偏转正确答案:【方向舵向左偏转，飞机机头向左偏转】5、问题：5、飞行员在驾驶舱中向左压驾驶杆时选项：A、副翼左上右下，飞机向左转弯B、副翼左上右下，飞机向右转弯C、副翼左上右上，飞机向左转弯D、副翼左上右上，飞机向右转弯正确答案:【副翼左上右下，飞机向左转弯】2-1-4增升装置1、问题：1、襟翼的基本功能是选项：A、延缓翼面气流分离B、协助副翼作滚转操纵C、提高临界迎角和升力系数D、改善起飞和着陆性能正确答案:【改善起飞和着陆性能】2、问题：2、襟翼是增升装置，通常在下列情况下放下选项：A、起飞和爬升时B、下滑和着陆时C、着陆和起飞时D、复飞和巡航时正确答案:【着陆和起飞时】2-1-5增阻和配平装置1、问题：1、地面扰流板与飞行扰流板的区别是选项：A、地面扰流板只在地面用，而飞行扰流板只在空中使用B、地面扰流板只在地面使用，而飞行扰流板在空中和地面都能使用C、地面扰流板在空中和地面都可使用，飞行扰流板只在空中使用D、地面扰流板只在起飞和着陆使用，飞行扰流板只在爬升或巡航时使用正确答案:【地面扰流板只在地面使用，而飞行扰流板在空中和地面都能使用】2、问题：2、大型飞机设有飞行扰流板，它的作用是选项：A、产生升力B、减轻驾驶员体力劳动C、产生升力并减轻驾驶员体力劳动D、当左右飞行扰流板动作相同时，作为减速器用；当左右动作不同时可帮助副翼操纵飞机滚转正确答案:【当左右飞行扰流板动作相同时，作为减速器用；当左右动作不同时可帮助副翼操纵飞机滚转】3、问题：1、扰流板打开时，飞机机翼上的升力减小，阻力增加选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4、问题：2、飞行扰流板只能在空中使用选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】5、问题：3、配平装置的功用是消除作用在飞机上的不平衡力矩，减小或消除操纵力选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：4、利用飞行扰流板可以进行应急横滚操纵选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】2-2-1直线运动操纵1、问题：1、飞机的陡升速度一般（）快升速度。选项：A、小于B、等于C、大于D、不确定正确答案:【小于】2、问题：2、要尽快达到某一高度层，应以（）速度爬升。选项：A、陡升B、快升C、正常上升D、不确定正确答案:【快升】3、问题：1、为使飞机保持平飞，飞行员应用力抓紧或捏紧驾驶盘。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4、问题：2、下滑是指飞机在零动力或发动机处于慢车状态下进行可控下降的一种基本操作。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】2-2-2盘旋操纵1、问题：1、飞机正（常转）弯的向心力是（）选项：A、飞机升力的垂直分力B、飞机升力的水平分力C、重力的水平分力D、侧力正确答案:【飞机升力的水平分力】2、问题：1、为了维持水平转弯，飞机的升力必须大于重力。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】3、问题：2、飞机盘旋时，飞机的速度和坡度越小，盘旋半径就越小。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4、问题：3、保持盘旋的操纵要领是：用杆保持速度和坡度，用舵保持不带侧滑，用油门保持高度。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】2-2-3起飞操纵1、问题：1、为减小起飞滑跑距离，抬前轮的时机越早越好。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】2、问题：2、与螺旋桨飞机相比，喷气式飞机的起飞滑跑方向更容易保持。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】3、问题：3、为减小起飞滑跑距离，抬前轮时的带杆量越大越好。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4、问题：4、飞机起飞滑跑过程中应始终保持两手紧握驾驶杆，双脚踏舵。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】2-2-4着陆操纵1、问题：1、为了减少着陆滑跑距离，飞机进场时的速度越小越好。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】2、问题：2、飞机着陆过程中如果下滑角过小，应顶杆增大下滑角。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】3、问题：3、飞机着陆时接地速度越大，着陆滑跑距离就越大。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4、问题：4、飞机在接地前会出现机头自动下俯的现象，因此在接地前，需要继续向后带杆。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5、问题：5、飞机两点接地后，应及早顶杆使飞机前轮接地，维持三点滑跑，以增加飞机的稳定性。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】第二讲单元测验1、问题：飞行操纵系统中主操纵系统在飞行中的功用是选项：A、用来操纵副翼、方向舵和升降舵的运动B、操纵飞机绕纵轴、立轴和横轴转动，以改变或保持飞机的飞行姿态C、操纵飞机沿纵轴、立轴和横轴运动，以改变或保持飞机的飞行姿态D、操纵飞机起飞、着陆和上升、下降正确答案:【操纵飞机绕纵轴、立轴和横轴转动，以改变或保持飞机的飞行姿态】2、问题：根据操纵指令传递方式的不同，可将飞行操纵系统分为选项：A、人工飞行操纵系统和自动飞行控制系统B、机械操纵系统和电传操纵系统C、简单机械操纵系统(无助力)和助力操纵系统D、主操纵系统和辅助操纵系统正确答案:【机械操纵系统和电传操纵系统】3、问题：飞行员在驾驶舱中向前推驾驶杆，则选项：A、升降舵向上偏转，飞机低头B、升降舵向下偏转，飞机低头C、升降舵向上偏转，飞机抬头D、升降舵向下偏转，飞机抬头正确答案:【升降舵向下偏转，飞机低头】4、问题：使飞机绕横轴转动的操纵舵面是选项：A、升降舵B、方向舵C、襟翼D、副翼正确答案:【升降舵】5、问题：操纵飞机升降舵是为了使飞机选项：A、绕横轴转动B、使飞机作起飞、着陆运动C、沿飞机横轴方向运动D、绕纵轴作旋转运动正确答案:【绕横轴转动】6、问题：飞机的“失速”是指选项：A、飞机飞行速度过快，飞机失去控制B、正常飞行中突然损失发动机功率而减速C、飞机迎角过大，速度过低使流过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌D、飞机突然加速或减速，升力变化失控正确答案:【飞机迎角过大，速度过低使流过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌】7、问题：如果飞行员操纵驾驶杆，使其向前并向右，则选项：A、左边的副翼向上偏转，升降舵则向下偏转B、左边的副翼向上偏转，升降舵也向上偏转C、左边的副翼向下偏转，升降舵则向上偏转D、左边的副翼向下偏转，升降舵也向下偏转正确答案:【左边的副翼向下偏转，升降舵也向下偏转】8、问题：使飞机绕纵轴转动的操纵舵面是选项：A、升降舵B、方向舵C、襟翼D、副翼正确答案:【副翼】9、问题：使飞机绕立轴转动的操纵舵面是选项：A、升降舵B、方向舵C、襟翼D、副翼正确答案:【方向舵】10、问题：飞行员在驾驶舱中蹬左舵，则选项：A、方向舵向左偏转，飞机机头向左偏转B、方向舵向左偏转，飞机机头向右偏转C、方向舵向右偏转，飞机机头向左偏转D、方向舵向右偏转，飞机机头向左偏转正确答案:【方向舵向左偏转，飞机机头向左偏转】11、问题：飞行员在驾驶舱中向左压驾驶杆时选项：A、副翼左上右下，飞机向左转弯B、副翼左上右下，飞机向右转弯C、副翼左上右上，飞机向左转弯D、副翼左上右上，飞机向右转弯正确答案:【副翼左上右下，飞机向左转弯】12、问题：襟翼的基本功能是选项：A、延缓翼面气流分离B、协助副翼作滚转操纵C、提高临界迎角和升力系数D、改善起飞和着陆性能正确答案:【改善起飞和着陆性能】13、问题：襟翼是增升装置，通常在下列情况下放下选项：A、起飞和爬升时B、下滑和着陆时C、着陆和起飞时D、复飞和巡航时正确答案:【着陆和起飞时】14、问题：地面扰流板与飞行扰流板的区别是选项：A、地面扰流板只在地面用，而飞行扰流板只在空中使用B、地面扰流板只在地面使用，而飞行扰流板在空中和地面都能使用C、地面扰流板在空中和地面都可使用，飞行扰流板只在空中使用D、地面扰流板只在起飞和着陆使用，飞行扰流板只在爬升或巡航时使用正确答案:【地面扰流板只在地面使用，而飞行扰流板在空中和地面都能使用】15、问题：大型飞机设有飞行扰流板，它的作用是选项：A、产生升力B、减轻驾驶员体力劳动C、产生升力并减轻驾驶员体力劳动D、当左右飞行扰流板动作相同时，作为减速器用；当左右动作不同时可帮助副翼操纵飞机滚转正确答案:【当左右飞行扰流板动作相同时，作为减速器用；当左右动作不同时可帮助副翼操纵飞机滚转】16、问题：飞机的陡升速度一般（）快升速度选项：A、小于B、等于C、大于D、不确定正确答案:【小于】17、问题：要尽快达到某一高度层，应以（）速度爬升选项：A、陡升B、快升C、正常上升D、不确定正确答案:【快升】18、问题：飞机（正常）转弯的向心力是选项：A、飞机升力的垂直分力B、飞机升力的水平分力C、重力的水平分力D、侧力正确答案:【飞机升力的水平分力】19、问题：扰流板打开时，飞机机翼上的升力减小，阻力增加选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】20、问题：飞行扰流板只能在空中使用选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】21、问题：配平装置的功用是消除作用在飞机上的不平衡力矩，减小或消除操纵力选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】22、问题：利用飞行扰流板可以进行应急横滚操纵选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】23、问题：为使飞机保持平飞，飞行员应用力抓紧或捏紧驾驶盘选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】24、问题：飞机盘旋时，飞机的速度和坡度越小，盘旋半径就越小选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】25、问题：保持盘旋的操纵要领是：用杆保持速度和坡度，用舵保持不带侧滑，用油门保持高度选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】26、问题：为减小起飞滑跑距离，抬前轮的时机越早越好选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】27、问题：与螺旋桨飞机相比，喷气式飞机的起飞滑跑方向更容易保持选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】28、问题：为减小起飞滑跑距离，抬前轮时的带杆量越大越好选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】29、问题：飞机起飞滑跑过程中应始终保持两手紧握驾驶杆，双脚踏舵选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】30、问题：为了减少着陆滑跑距离，飞机进场时的速度越小越好选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】31、问题：飞机着陆过程中如果下滑角过小，应顶杆增大下滑角选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】32、问题：飞机着陆时接地速度越大，着陆滑跑距离就越大选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】33、问题：飞机在接地前会出现机头自动下俯的现象，因此在接地前，需要继续向后带杆选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】34、问题：飞机两点接地后，应及早顶杆使飞机前轮接地，维持三点滑跑，以增加飞机的稳定性选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】3-1-1大气数据仪表（一）1、问题：1.下列大气数据仪表中没有使用开口膜盒的是选项：A、气压高度表B、速度表C、马赫数表D、升降速度表正确答案:【气压高度表】2、问题：2.空速表上表示为警戒速度范围，即只有飞机处于平稳气流中，飞行员时刻处于戒备情况下才可在该范围内飞行的弧线是：选项：A、绿色弧线B、黄色弧线C、红色线段D、白色弧线正确答案:【黄色弧线】3、问题：3.空速表是通过：选项：A、感受动压、静压来测量指示空速B、感受静压、静温来测量指示空速C、感受动压、静温来测量指示空速D、感受全压、静温来测量指示空速正确答案:【感受动压、静压来测量指示空速】4、问题：4.测量飞机的指示空速利用下列哪种关系？选项：A、测量飞机到测距台的距离B、指示空速与静压关系C、指示空速与动压关系D、指示空速与静压和动压的关系正确答案:【指示空速与动压关系】5、问题：1.高度表的工作原理是：根据标准大气条件下高度与大气压力的关系，利用开口膜盒测量大气压力，从而表示出飞行的高度。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】6、问题：2.指示空速主要反应的是大气中动压与空速的关系。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：3.空速表的工作原理是：根据标准大气条件下空速与静压的关系，利用开口膜盒测量动压，从而表示出指示空速。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】3-1-2大气数据仪表（二）1、问题：1、飞机静压孔发生堵塞，以下哪个仪表读数不会受到影响？选项：A、高度表B、地平仪C、空速表D、升降速度表正确答案:【地平仪】2、问题：2、飞机上安装马赫数表的原因是选项：A、作为指示空速表的备用仪表B、作为真空速表的备用仪表C、当飞行速度超过临界马赫数时，根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况D、当飞行速度超过临界马赫数时，空速表将由于飞机所受空气动力太强而导致损坏正确答案:【当飞行速度超过临界马赫数时，根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况】3、问题：1、马赫数指的是真空速与飞机所在高度的音速之比。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4、问题：2、升降速度表的功用不仅仅是用于测量飞机升或下降时的单位时间内的高度变化量；它也用于飞机在平飞状态下，飞行员判断是否处于平飞姿态。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5、问题：3、马赫数表的工作原理简单归纳为：利用毛细管对气流的阻滞作用，把气压变化率转变成压力差，利用开口膜盒感受压力差，从而测量飞机的马赫数。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】3-1-3姿态仪表（一）1、问题：陀螺仪表的特性主要有稳定性及定轴性。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】2、问题：陀螺仪抵抗干扰力矩，力图保持其自转轴相对惯性空间方向稳定的特性，称为陀螺的稳定性。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】3、问题：陀螺仪受外力作用时，它的转动方向与外力矩方向相互垂直的特性，称为陀螺的进动性。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】3-1-4姿态仪表（二）1、问题：转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速度，是因为：选项：A、采用了单自由度陀螺感受飞机的偏转角速度；B、采用了单自由度陀螺感受飞机的转变角度；C、采用了单自由陀螺感受飞机的转弯加速度；D、采用了双自由度陀螺感受飞机的偏转角速度；正确答案:【采用了单自由度陀螺感受飞机的偏转角速度；】2、问题：地平仪是根据什么原理工作的：选项：A、陀螺的进动性和摆的稳定性；B、陀螺的稳定性和摆的地垂性C、陀螺的地垂性和摆的修正D、陀螺的地垂性和摆的稳定性正确答案:【陀螺的稳定性和摆的地垂性】3、问题：陀螺仪表的特性主要有稳定性及定轴性。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4、问题：转弯仪利用了单自由度陀螺的稳定性制成。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】5、问题：地平仪利用双自由度陀螺的稳定特性,可以指示出飞机姿态发生变化后的俯仰角和倾斜角。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】3-2-1陆基导航仪表及系统（一）1、问题：1.电台相对方位角RB的定义是：选项：A、从航向线顺时针方向量到无线电方位线的角度B、从电台所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度C、从飞机所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度D、正确答案:【从航向线顺时针方向量到无线电方位线的角度】2、问题：2.有关VOR导航系统的描述错误的是：选项：A、甚高频全向信标系统简称为VOR，它是一种近程无线电导航系统B、地面VOR台通过天线辐射无限多的方位线或称径向线，每条径向线表示一个磁方位角C、发射的识别呼号为2个英文字符的莫尔斯电码D、正确答案:【发射的识别呼号为2个英文字符的莫尔斯电码】3、问题：B类VOR（终端VOR）用于引导飞机进场及进近着陆。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4、问题：A类VOR（航路VOR）用于航路导航。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5、问题：无线电磁指示器RMI针尖的读数为QDM，针尾的读数为QDR，即VOR径向方位。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】3-2-2陆基导航仪表及系统（二）1、问题：无线电高度表用于测量飞机的哪种高度？选项：A、场压高度B、相对高度C、绝对高度D、?正确答案:【相对高度】2、问题：测距仪DME用途是：选项：A、测量飞机到测距台的距离；B、测量飞机到测距台的斜距；C、测量飞机到跑道入口的距离；D、测量飞机到测距台的角度；正确答案:【测量飞机到测距台的斜距；】3、问题：关于DME的原理，哪种说法正确？选项：A、机载DME主设备向地面DME台发出询问脉冲信号，地面接收台接收后，发现不同频率脉冲信号，机上设备记录信号往返时间，并转换成距离或地速；B、机载DME设备接收地面DME发射信号，然后计算时间信号，转换成距离或地速；C、机载DME与VOR一起工作，计算出距离或地速；D、??正确答案:【机载DME主设备向地面DME台发出询问脉冲信号，地面接收台接收后，发现不同频率脉冲信号，机上设备记录信号往返时间，并转换成距离或地速；】3-2-3陆基导航仪表及系统（三）1、问题：无线电高度表用于测量：选项：A、修正海压高度B、真实高度C、场压高度D、标准海平面高度正确答案:【真实高度】2、问题：无线电高度表测高的范围是：选项：A、0-2500英尺B、2500-5000英尺C、5000英尺以上D、任何飞行高度正确答案:【0-2500英尺】3、问题：两个DME配合，可实现什么方式的定位？选项：A、ρ－θB、ρ－ρC、θ－θD、测距差正确答案:【ρ－ρ】4、问题：测距机系统是采用“询问-应答”的方式来实现测量距离的。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5、问题：测距机用于测量飞机与地面测距信标台之间的斜距。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】3-2-4气象雷达系统1、问题：1.以下气象不能被气象雷达所探测的是：选项：A、雨B、干冰雹C、湍流D、风切变正确答案:【干冰雹】2、问题：1.气象雷达（WXR）系统可提供的信息包括：气象条件、风切变事件、以及地形图信息。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】3、问题：2.气象雷达（WXR）显示器上用于显示湍流的颜色为黄色。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4、问题：3.飞机在机库或朝着大的建筑物时，不能接通气象雷达。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】3-2-5盲降系统1、问题：1.ILSI类进近的最低标准是：选项：A、能见度800M、决断高60MB、能见度600M、决断高60MC、能见度1000M、决断高70MD、能见度800M、决断高40M正确答案:【能见度800M、决断高60M】2、问题：2.利用HSI进行反航道ILS进近，在控制器上按下“BC”按钮，HSI航道偏离杆偏右，说明飞机偏在航道的：选项：A、左边B、右边C、不能判断D、上边正确答案:【左边】3、问题：3.仪表进近程序的非精密进近是指，在进近过程中：选项：A、VOR进近和NDB进近B、仅有方向引导C、进近的精确度不高D、仅有下滑引导正确答案:【仅有方向引导】4、问题：4.对于三台制MB而言，飞机过内台IM时，其音响及灯光信号是:选项：A、3000Hz、白色B、1300Hz、琥珀色C、400Hz、蓝色D、3000Hz、蓝色正确答案:【3000Hz、白色】5、问题：5.在仪表进近中，标准下滑角是:选项：A、1°B、2°C、3°D、1.5°正确答案:【3°】6、问题：6.ILS系统的主要地面设备是:选项：A、航向信标台，下滑信标台和指点标台B、航向信标台，下滑信标台C、导航信标台，下滑信标台，指点标台，跑道灯系统的RVR设备D、NDB远台、NDB近台、跑道灯系统的RVR设备正确答案:【航向信标台，下滑信标台和指点标台】7、问题：1.ICAO为使用ILS的飞机制定了三类着陆标准，以跑道视程（RVR）和决断高度（DH）来划分。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】8、问题：2.仪表着陆系统ILS可实施非精密进近程序。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】9、问题：3.ILS系统包括三个分系统，即提供横向引导的航向信标（localizer）系统、提供垂直引导的下滑信标（glideslope）系统以及提供距离引导的指点信标（markerbeacon）系统。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】10、问题：4.ILS系统用于引导飞机进近时，当飞机先后经过内、中、外台时，相应的灯（白色、琥珀色、蓝色）燃亮，同时出现对应的音频信号（3000HZ、1300HZ、400HZ），以便于飞行员判断着陆飞机离跑道头预定点（内、中、外指点标台上空）的距离。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】3-2-6空中交通管制及应答机系统1、问题：1.空中交通警戒与防撞系统TCAS的显示器上，红色实心方块代表进入警告区的飞机，称为RA目标。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】2、问题：2.空中交通警戒与防撞系统TCAS的显示器上，代表进入警戒的飞机，称为RA目标。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】3、问题：3.TCASII系统除可提供TA、RA咨询信息，还可提供垂直避让信息。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】第三讲单元测试1、问题：下列大气数据仪表中没有使用开口膜盒的是选项：A、气压高度表B、速度表C、马赫数表D、升降速度表正确答案:【气压高度表】2、问题：空速表上表示为警戒速度范围，即只有飞机处于平稳气流中，飞行员时刻处于戒备情况下才可在该范围内飞行的弧线是选项：A、绿色弧线B、黄色弧线C、红色线段D、白色弧线正确答案:【黄色弧线】3、问题：空速表是通过选项：A、感受动压、静压来测量指示空速B、感受静压、静温来测量指示空速C、感受动压、静温来测量指示空速D、感受全压、静温来测量指示空速正确答案:【感受动压、静压来测量指示空速】4、问题：测量飞机的指示空速利用下列哪种关系？选项：A、测量飞机到测距台的距离B、指示空速与静压关系C、指示空速与动压关系D、指示空速与静压和动压的关系正确答案:【指示空速与动压关系】5、问题：飞机静压孔发生堵塞，以下哪个仪表读数不会受到影响？选项：A、高度表B、地平仪C、空速表D、升降速度表正确答案:【地平仪】6、问题：飞机上安装马赫数表的原因是选项：A、作为指示空速表的备用仪表B、作为真空速表的备用仪表C、当飞行速度超过临界马赫数时，根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况D、当飞行速度超过临界马赫数时，空速表将由于飞机所受空气动力太强而导致损坏正确答案:【当飞行速度超过临界马赫数时，根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况】7、问题：转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速度，是因为选项：A、采用了单自由度陀螺感受飞机的偏转角速度B、采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯角度C、采用了单自由陀螺感受飞机的转弯加速度D、采用了双自由度陀螺感受飞机的偏转角速度正确答案:【采用了单自由度陀螺感受飞机的偏转角速度】8、问题：地平仪是根据什么原理工作的选项：A、陀螺的进动性和摆的稳定性B、陀螺的稳定性和摆的地垂性C、陀螺的地垂性和摆的修正D、陀螺的地垂性和摆的稳定性正确答案:【陀螺的稳定性和摆的地垂性】9、问题：以下气象不能被气象雷达所探测的是选项：A、雨B、干冰雹C、湍流D、风切变正确答案:【干冰雹】10、问题：ILSI类进近的最低标准是选项：A、能见度800M、决断高60MB、能见度600M、决断高60MC、能见度1000M、决断高70MD、能见度800M、决断高40M正确答案:【能见度800M、决断高60M】11、问题：利用HSI进行反航道ILS进近，在控制器上按下“BC”按钮，HSI航道偏离杆偏右，说明飞机偏在航道的选项：A、左边B、右边C、不能判断D、上边正确答案:【左边】12、问题：仪表进近程序的非精密进近是指，在进近过程中选项：A、VOR进近和NDB进近B、仅有方向引导C、进近的精确度不高D、仅有下滑引导正确答案:【仅有方向引导】13、问题：对于三台制MB而言，飞机过内台IM时，其音响及灯光信号是选项：A、3000Hz、白色B、1300Hz、琥珀色C、400Hz、蓝色D、3000Hz、蓝色正确答案:【3000Hz、白色】14、问题：在仪表进近中，标准下滑角是选项：A、1°B、2°C、3°D、1.5°正确答案:【3°】15、问题：ILS系统的主要地面设备是选项：A、航向信标台，下滑信标台和指点标台B、航向信标台，下滑信标台C、导航信标台，下滑信标台，指点标台，跑道灯系统的RVR设备D、NDB远台、NDB正确答案:【航向信标台，下滑信标台和指点标台】16、问题：空中交通警戒与防撞系统TCAS的显示器上，红色实心方块代表进入警告区的飞机，称为RA目标选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】17、问题：空中交通警戒与防撞系统TCAS的显示器上，代表进入警戒的飞机，称为RA目标选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】18、问题：TCASII系统除可提供TA、RA咨询信息，还可提供垂直避让信息选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】19、问题：ICAO为使用ILS的飞机制定了三类着陆标准，以跑道视程（RVR）和决断高度（DH）来划分选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】20、问题：仪表着陆系统ILS可实施非精密进近程序选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】21、问题：ILS系统包括三个分系统，即提供横向引导的航向信标（localizer）系统、提供垂直引导的下滑信标（glideslope）系统以及提供距离引导的指点信标（markerbeacon）系统选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】22、问题：ILS系统用于引导飞机进近时，当飞机先后经过内、中、外台时，相应的灯（白色、琥珀色、蓝色）燃亮，同时出现对应的音频信号（3000HZ、1300HZ、400HZ），以便于飞行员判断着陆飞机离跑道头预定点（内、中、外指点标台上空）的距离选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】23、问题：气象雷达（WXR）系统可提供的信息包括：气象条件、风切变事件、以及地形图信息选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】24、问题：气象雷达（WXR）显示器上用于显示湍流的颜色为黄色选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】25、问题：飞机在机库或朝着大的建筑物时，不能接通气象雷达选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】26、问题：B类VOR（终端VOR）用于引导飞机进场及进近着陆选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】27、问题：A类VOR（航路VOR）用于航路导航选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】28、问题：无线电磁指示器RMI针尖的读数为QDM，针尾的读数为QDR，即VOR径向方位选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】29、问题：转弯仪利用了单自由度陀螺的稳定性制成选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】30、问题：地平仪利用双自由度陀螺的稳定特性,可以指示出飞机姿态发生变化后的俯仰角和倾斜角选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】31、问题：陀螺仪表的特性主要有稳定性及定轴性选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】32、问题：陀螺仪抵抗干扰力矩，力图保持其自转轴相对惯性空间方向稳定的特性，称为陀螺的稳定性选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】33、问题：陀螺仪受外力作用时，它的转动自由主义与外力矩方向相互垂直的特性，称为陀螺的进动性选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】34、问题：马赫数指的是真空速与飞机所在高度的音速之比选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】35、问题：升降速度表的功用不仅仅是用于测量飞机上升或下降时的单位时间内的高度变化量；它也用于飞机在平飞状态下，飞行员判断是否处于平飞姿态选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】36、问题：马赫数表的工作原理简单归纳为：利用毛细管对气流的阻滞作用，把气压变化率转变成压力差，利用开口膜盒感受压力差，从而测量飞机的马赫数选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】37、问题：高度表的工作原理是：根据标准大气条件下高度与大气压力的关系，利用开口膜盒测量大气压力，从而表示出飞行的高度选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】38、问题：指示空速主要反映的是大气中动压与空速的关系选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】39、问题：空速表的工作原理是：根据标准大气条件下空速与静压的关系，利用开口膜盒测量静压，从而表示出指示空速选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4-1-1地面风对飞行的影响1、问题：1、什么是风?选项：A、风是指空气的水平运动。B、风是指空气的垂直运动。C、风是指空气的水平运动以及垂直运动。D、风是指空气的不规则运动。正确答案:【风是指空气的水平运动。】2、问题：3、是气压在水平方向上分布不均匀形成的力，由高压指向低压。选项：A、气压梯度力B、地转偏向力C、惯性离心力D、摩擦力正确答案:【气压梯度力】3、问题：4、是地球自转引起的使相对于地球运动的物体偏离原来运动方向的力。选项：A、地转偏转力B、气压梯度力C、摩擦力D、惯性离心力正确答案:【地转偏转力】4、问题：2、风向是指风吹来的方向。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5、问题：5、赤道上地转偏向力最大，两极没有地转偏向力。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】6、问题：6、在天气图上，等压线或等高线越密集的地方，风越大；等压线或等高线越稀疏的地方，风越小。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：7、机场跑道两端附近悬挂探空气球来测量风向风速。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】8、问题：8、用角度表示，东风的风向是090度。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4-1-2风切变和低空风切变1、问题：1、是指在短距离内风向、风速发生明显突变的状况。选项：A、风切变B、阵风C、湍流D、颠簸正确答案:【风切变】2、问题：2、关于低空风切变，以下说法正确的是。选项：A、从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变B、低空风切变是指发生在1000米高度以下的风切变C、飞机降落时，若飞机高度较低，遭遇顺风切变易导致飞机冲出跑道D、从逆风到顺风的风切变是逆风切变正确答案:【从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变】4-1-3高空风对飞行的影响1、问题：3、关于风对飞行的影响，以下说法不正确的是。选项：A、在航线风行中，顺风飞行可增加载重量，但需要消耗较多的燃油。B、在相同条件下，顺风起飞的滑跑距离长于逆风起飞的滑跑距离。C、穿越高空急流时，很容易遭遇飞机颠簸。D、在着陆阶段，飞机遭遇侧风，会使航向发生改变，因而需要进行适当修正以保持正确的航向。正确答案:【在航线风行中，顺风飞行可增加载重量，但需要消耗较多的燃油。】2、问题：1、高空急流是位于对流层上层或平流层中风速大于30m/s的狭窄强风带，其形成与大气中有较大的垂直气温梯度有关。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】3、问题：2、高空飞行时，逆风对航程的影响较大。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4-1-4云的分类1、问题：1、以下属于高云的是。选项：A、Ci,Cs,CcB、As,Cb,CiC、Cu,Cb,CsD、TCu,Ns,Cc正确答案:【Ci,Cs,Cc】2、问题：2、按云底高划分云，低云的云底高度为。选项：A、2000米以下B、2000~6000米C、6000米以上D、600米以下正确答案:【2000米以下】3、问题：3、卷云具有丝缕结构，呈丝条状、羽毛状、钩状等。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4-1-5云对飞行的影响1、问题：1、关于积雨云，以下说法正确的是。选项：A、积雨云是对飞行影响最大的一种云，它是由于下垫面受热不均导致空气有规则的上升而形成的。B、中国民航相关法规规定，可以在积雨云中或积雨云区飞行。C、因为积雨云云顶可以延伸至20000米以上，因而属于高云。D、积雨云呈现孤立分散，外形像小土包。正确答案:【积雨云是对飞行影响最大的一种云，它是由于下垫面受热不均导致空气有规则的上升而形成的。】2、问题：2、低云的发生一般不会伴随“激烈”的天气条件，因而对飞行影响不大。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】3、问题：3、雷暴发生时，可能伴随下击暴流的出现，会危及飞行安全。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4-1-6能见度及其影响因素1、问题：1、机场开放和关闭的条件是。选项：A、云和能见度B、温度和气压C、云和风D、积冰和颠簸正确答案:【云和能见度】2、问题：3、关于辐射雾，以下说法正确的是选项：A、辐射雾是由于地表辐射冷却形成的雾B、辐射雾主要出现在晴朗的白天C、辐射雾在适宜的风向风速下，可以持续很长时间D、辐射雾常出现在沿海地区正确答案:【辐射雾是由于地表辐射冷却形成的雾】3、问题：4、关于平流雾，以下说法不正确的是选项：A、平流雾常出现在潮湿的山谷、洼地和盆地B、平流雾是暖湿空气流经较冷的下垫面形成的雾C、平流雾在适宜的风向风速下，持续时间较长D、平流雾易出现在冬季，往往导致大面积航班延误正确答案:【平流雾常出现在潮湿的山谷、洼地和盆地】4、问题：2、辐射雾是暖湿空气移经较冷的下垫面形成的雾。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】5、问题：5、沙尘暴发生时能见度可以降至1千米以下。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：6、烟是由于燃烧形成的细小颗粒物悬浮在空中的现象，不仅使地面能见度降低，而且烟层以上的能见度也很差。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4-1-7能见度对飞行的影响1、问题：1、是指飞行员在位于跑道中线的飞机上观测起飞方向或着陆方向，能看到道面上的标志或能看到跑道边灯或中线灯的最大距离。选项：A、跑道视程B、能见度C、决断高D、云底高正确答案:【跑道视程】2、问题：2、当能见度下降到米时，必须报告跑道视程。选项：A、1500B、550C、800D、1000正确答案:【1500】3、问题：3、盲降是指闭着眼睛降落。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4-2-1飞机颠簸的定义及危害1、问题：3当机舱中出现“乘员感到安全带或肩带绷紧，未固定的东西发生移动，进食及步行困难”的情景时，可判断飞机遇上颠簸。选项：A、中度B、弱C、强D、极强正确答案:【中度】2、问题：1、湍流是指空气的水平运动。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】3、问题：2、飞机颠簸是由于飞机在扰动层中飞行，绕过飞机的气流速度场的不均匀性，导致飞机的水平速度与垂直速度和飞机俯仰角瞬间发生跃变，从而使飞机升力发生突然改变，使得飞机承受了额外的负荷所产生的。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4-2-2飞机颠簸与湍流1、问题：1.以下哪些情况不会形成湍流？选项：A、在降水中飞行时。B、空气流过粗糙不平的表面或障碍物时。C、地表热力性质不一致，使相邻地区升温或降温的幅度不同，造成水平方向上温度差异时。D、冷暖空气交汇形成的锋面附近。正确答案:【在降水中飞行时。】2、问题：3.是由于上下翼面之间的压力差而产生的。选项：A、尾涡湍流B、热力湍流C、动力湍流D、锋面湍流正确答案:【尾涡湍流】3、问题：2.晴空湍流是指出现在6000米以上高空，与对流云有关的湍流。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4-2-3飞机积冰的定义与危害1、问题：1.水在零摄氏度以下全部冻结成冰。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】2、问题：2.飞机积冰的形成与过冷水滴有关。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4-2-4飞机积冰的成因和类型1、问题：1关于飞机积冰，以下说法正确的是。选项：A、A.飞机积冰容易发生在飞机的突出部位。B、气温越低，越容易形成飞机积冰。C、长时间在层状云中飞行不会遭遇飞机积冰。D、冬季，停在室外的飞机表面出现霜，可以不需要除冰，即可投入运行。正确答案:【A.飞机积冰容易发生在飞机的突出部位。】2、问题：2.对飞行影响最大的积冰类型是。选项：A、明冰和毛冰B、明冰和雾凇C、毛冰和霜D、毛冰和雾凇正确答案:【明冰和毛冰】3、问题：4.关于雾凇，以下说法正确的是。选项：A、雾凇一般形成在毛毛雨或层状云中，云中温度为-20~-15摄氏度。B、雾凇一般形成在含有大的过冷水滴的云中。C、雾凇结构坚固，对飞行影响较大。D、雾凇结构松脆，容易受到振动后从飞机表面脱落，因而不需要除冰。正确答案:【雾凇一般形成在毛毛雨或层状云中，云中温度为-20~-15摄氏度。】4、问题：3.明冰一般形成于冻雨或积状云中，云中温度在0~-10摄氏度，并存在大的过冷水滴。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】第四讲单元测验1、问题：什么是风选项：A、风是指空气的水平运动B、风是指空气的垂直运动C、风是指空气的水平运动以及垂直运动D、风是指空气的不规则运动正确答案:【风是指空气的水平运动】2、问题：是气压在水平方向上分布不均匀形成的力，由高压指向低压选项：A、气压梯度力B、地转偏向力C、惯性离心力D、摩擦力正确答案:【气压梯度力】3、问题：是地球自转引起的使相对于地球运动的物体偏离原来运动方向的力选项：A、地转偏转力B、气压梯度力C、摩擦力D、惯性离心力正确答案:【地转偏转力】4、问题：是指在短距离内风向、风速发生明显突变的状况选项：A、风切变B、阵风C、湍流D、颠簸正确答案:【风切变】5、问题：关于低空风切变，以下说法正确的是选项：A、从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变B、低空风切变是指发生在1000米高度以下的风切变C、飞机降落时，若飞机高度较低，遭遇顺风切变易导致飞机冲出跑道D、从逆风到顺风的风切变是逆风切变正确答案:【从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变】6、问题：关于风对飞行的影响，以下说法不正确的是选项：A、在航线飞行中，顺风飞行可增加载重量，但需要消耗较多的燃油B、在相同条件下，顺风起飞的滑跑距离长于逆风起飞的滑跑距离C、穿越高空急流时，很容易遭遇飞机颠簸D、在着陆阶段，飞机遭遇侧风，会使航向发生改变，因而需要进行适当修正以保持正确的航向正确答案:【在航线飞行中，顺风飞行可增加载重量，但需要消耗较多的燃油】7、问题：以下属于高云的是选项：A、Ci,Cs,CcB、As,Cb,CiC、Cu,Cb,CsD、TCu,Ns,Cc正确答案:【Ci,Cs,Cc】8、问题：按云底高划分云，低云的云底高度为选项：A、2000米以下B、2000~6000米C、6000米以上D、600米以下正确答案:【2000米以下】9、问题：关于积雨云，以下说法正确的是选项：A、积雨云是对飞行影响最大的一种云，它是由于下垫面受热不均导致空气有规则的上升而形成的B、中国民航相关法规规定，可以在积雨云中或积雨云区飞行C、因为积雨云云顶可以延伸至20000米以上，因而属于高云D、积雨云呈现孤立分散，外形像小土包正确答案:【积雨云是对飞行影响最大的一种云，它是由于下垫面受热不均导致空气有规则的上升而形成的】10、问题：机场开放和关闭的条件是选项：A、云和能见度B、温度和气压C、云和风D、积冰和颠簸正确答案:【云和能见度】11、问题：关于辐射雾，以下说法正确的是选项：A、辐射雾是由于地表辐射冷却形成的雾B、辐射雾主要出现在晴朗的白天C、辐射雾在适宜的风向风速下，可以持续很长时间D、辐射雾常出现在沿海地区正确答案:【辐射雾是由于地表辐射冷却形成的雾】12、问题：关于平流雾，以下说法不正确的是选项：A、平流雾常出现在潮湿的山谷、洼地和盆地B、平流雾是暖湿空气流经较冷的下垫面形成的雾C、平流雾在适宜的风向风速下，持续时间较长D、平流雾易出现在冬季，往往导致大面积航班延误正确答案:【平流雾常出现在潮湿的山谷、洼地和盆地】13、问题：是指飞行员在位于跑道中线的飞机上观测起飞方向或着陆方向，能看到道面上的标志或能看到跑道边灯或中线灯的最大距离选项：A、跑道视程B、能见度C、决断高D、云底高正确答案:【跑道视程】14、问题：当能见度下降到米时，必须报告跑道视程选项：A、1500B、550C、800D、1000正确答案:【1500】15、问题：当机舱中出现“乘员感到安全带或肩带绷紧，未固定的东西发生移动，进食及步行困难”的情景时，可判断飞机遇上颠簸选项：A、中度B、弱C、强D、极强正确答案:【中度】16、问题：以下哪些情况不会形成湍流？选项：A、在降水中飞行时B、空气流过粗糙不平的表面或障碍物时C、地表热力性质不一致，使相邻地区升温或降温的幅度不同，造成水平方向上温度差异时。D、冷暖空气交汇形成的锋面附近正确答案:【在降水中飞行时】17、问题：是由于上下翼面之间的压力差而产生的选项：A、尾涡湍流B、热力湍流C、动力湍流D、锋面湍流正确答案:【尾涡湍流】18、问题：关于飞机积冰，以下说法正确的是选项：A、飞机积冰容易发生在飞机的突出部位B、气温越低，越容易形成飞机积冰C、长时间在层状云中飞行不会遭遇飞机积冰D、冬季，停在室外的飞机表面出现霜，可以不需要除冰，即可投入运行正确答案:【飞机积冰容易发生在飞机的突出部位】19、问题：对飞行影响最大的积冰类型是选项：A、明冰和毛冰B、明冰和雾凇C、毛冰和霜D、毛冰和雾凇正确答案:【明冰和毛冰】20、问题：关于雾凇，以下说法正确的是选项：A、雾凇一般形成在毛毛雨或层状云中，云中温度为-20~-15摄氏度B、雾凇一般形成在含有大的过冷水滴的云中C、雾凇结构坚固，对飞行影响较大D、雾凇结构松脆，容易受到振动后从飞机表面脱落，因而不需要除冰正确答案:【雾凇一般形成在毛毛雨或层状云中，云中温度为-20~-15摄氏度】21、问题：明冰一般形成于冻雨或积状云中，云中温度在0~-10摄氏度，并存在大的过冷水滴选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】22、问题：风向是指风吹来的方向选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】23、问题：赤道上地转偏向力最大，两极没有地转偏向力选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】24、问题：在天气图上，等压线或等高线越密集的地方，风越大；等压线或等高线越稀疏的地方，风越小。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】25、问题：机场跑道两端附近悬挂探空气球来测量风向风速选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】26、问题：用角度表示，东风的风向是090度。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】27、问题：高空急流是位于对流层上层或平流层中风速大于30m/s的狭窄强风带，其形成与大气中有较大的垂直气温梯度有关选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】28、问题：高空飞行时，逆风对航程的影响较大选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】29、问题：卷云具有丝缕结构，呈丝条状、羽毛状、钩状等选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】30、问题：低云的发生一般不会伴随“激烈”的天气条件，因而对飞行影响不大选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】31、问题：雷暴发生时，可能伴随下击暴流的出现，会危及飞行安全选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】32、问题：辐射雾是暖湿空气移经较冷的下垫面形成的雾选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】33、问题：沙尘暴发生时能见度可以降至1千米以下选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】34、问题：烟是由于燃烧形成的细小颗粒物悬浮在空中的现象，不仅使地面能见度降低，而且烟层以上的能见度也很差选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】35、问题：盲降是指闭着眼睛降落选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】36、问题：湍流是指空气的水平运动选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】37、问题：飞机颠簸是由于飞机在扰动层中飞行，绕过飞机的气流速度场的不均匀性，导致飞机的水平速度与垂直速度和飞机俯仰角瞬间发生跃变，从而使飞机升力发生突然改变，使得飞机承受了额外的负荷所产生的选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】38、问题：晴空湍流是指出现在6000米以上高空，与对流云有关的湍流选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】39、问题：水在零摄氏度以下全部冻结成冰选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】40、问题：飞机积冰的形成与过冷水滴有关选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5-1概述1、问题：1.下面哪一个不属于造成空难的硬件原因？选项：A、引擎故障B、液压失灵C、油箱爆炸D、鸟击正确答案:【鸟击】2、问题：1.空难是由单一因素诱发的。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】5-2美国东方航空401号航班空难事故1、问题：1.美国东方航空401航班空难的失事飞机机型是什么？选项：A、L1011B、B737C、A330D、DC-10正确答案:【L1011】2、问题：2.美国东方航空401号航班空难的主要原因是什么？选项：A、人为失误B、机械故障C、天气原因D、暂无结论正确答案:【人为失误】5-3美国东方航空401号航班空难事故分析1、问题：1.起落架状态显示灯为绿色，说明起落架处于何种状态？选项：A、放下并锁住B、收起并锁住C、正在收起D、正在放下正确答案:【放下并锁住】2、问题：3.美国东方航空401号航班空难发生之后诞生了哪一门新兴学科？选项：A、机组资源管理B、人因工程C、航空医学D、航空心理学正确答案:【机组资源管理】3、问题：2.自动驾驶能够提供飞机的自动导航、自动飞行，但是不能提供飞机的自动推力、限制和保护功能。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4、问题：4.飞机起落架液压系统用于控制主起落架和前起落架的收放。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5-4太阳神航空522号航班空难事故回顾1、问题：1.太阳神航空522号班机机型为?选项：A、波音747客机B、波音737-300客机C、空客320客机D、空客330客机正确答案:【波音737-300客机】2、问题：2.该航班于希腊当地时间2005年8月14日12时04分在雅典东北方坠毁。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5-5太阳神航空522号航班空难事故分析1、问题：1.飞行记录器一般被放置在飞机的什么部位？选项：A、飞机尾部B、机头C、机腹D、飞机顶部正确答案:【飞机尾部】2、问题：2.飞行数据记录器可以记录飞行失事前多久的飞行数据？选项：A、25小时B、12小时C、20小时D、40小时正确答案:【25小时】3、问题：4.缺氧表现易发生于什么高度？选项：A、4000米B、3000米C、2000米D、1000米正确答案:【4000米】4、问题：5.一旦发生客舱失压，乘客应该如何做？选项：A、戴上氧气面罩B、做好防冲击准备C、高声呼救D、以上都不是正确答案:【戴上氧气面罩】5、问题：3.飞机坠毁之后撞击地面或水面，黑匣子开始发射无线电信号和声纳信号。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：6.飞机在4268米以上的高度飞行时，要对座舱增压。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：7.发生客舱失压时，乘客的感受是呼吸困难，极度寒冷。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5-6佛罗里达航空90号航班空难事故回顾1、问题：1.美国国家运输安全委员会认定，事故的原因是飞行员操作失误及天气恶劣。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】2、问题：2.对于地面已经产生的冰，飞机起飞前需进行除冰工作，以确保飞行的安全。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5-7佛罗里达航空90号航班空难事故分析1、问题：1.对飞机风挡进行防冰处置应使用什么方式？选项：A、电热防冰B、气热防冰C、气囊除冰D、以上都不对正确答案:【电热防冰】2、问题：2.对飞机机翼进行除冰处置应使用什么方式？选项：A、气热防冰B、电热防冰C、气囊防冰D、以上都不是正确答案:【气热防冰】3、问题：3.对机上防冰面积较大的部位，如机翼前缘、尾翼前缘、发动机进气道前缘应使用电热防冰。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4、问题：4.附着在飞机表面的霜不会影响飞机的空气动力特征和操纵性能。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】5-8特纳里夫岛空难事故回顾1、问题：2.空难发生时，机场的天气情况是?选项：A、雷暴B、冰雹C、暴雨D、大雾正确答案:【大雾】2、问题：1.该空难是直到911事件发生前，因为飞机而引发的灾难中死伤人数最高的一起。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5-9特纳里夫岛空难事故分析1、问题：1.机场的跑道和滑行道都可以提供飞机起降和滑行使用。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】第五讲单元测验1、问题：下面哪一个不属于造成空难的硬件原因？选项：A、引擎故障B、液压失灵C、油箱爆炸D、鸟击正确答案:【鸟击】2、问题：美国东方航空401航班空难的