汽车外装资料

汽车外装颜色知识广东轻工职业技术学院◆“外装颜色”的概念是什么？◆有哪些零件有外装颜色要求？有外装颜色要求的零部件有：后视镜、门外拉手、倒车雷达、尾翼、天线座、油箱盖等；顾名思义，就是外面的颜色，对我们科来说，就是零部件的表面喷涂颜色。一、前言二、外装颜色基础知识1、颜色的观察方法2、颜色的数值化3、颜色的差异△E三、外装颜色评价方法1、评价条件与颜色的关系2、目视评价、要点3、数据评价、要点目录一、前言：关于外装颜色管理作为商品(汽车)品质保证的一环，我们要对零件外装颜色进行管理。在制造工序（涂装）中，该管理涵盖从材料（涂料）交货到颜色判定的所有重要管理项目。①前言因为颜色评价，主要是由人进行目视判定，故要避免判定时出现偏差，基础知识和相关培训必不可少。②背景建立完善的颜色品质管理体制③目的・掌握颜色的基本知识・掌握颜色的评价方法、检证流程④目标目录一、前言二、外装颜色基础知识1、颜色的观察方法2、颜色的数值化3、颜色的差异△E三、外装颜色评价方法1、评价条件与颜色的关系2、目视评价、要点3、数据评价、要点

1、颜色的观察方法●感知颜色的三要素：光源、物体、视觉（眼睛）●影响观察颜色的因素：光源、方向、面积大小、背景、观察者、记忆●颜色的三个属性：色调、明亮度、鲜艳度

色调：指“红”“黄”“绿”“蓝”等颜色的色调，用a、b值表示。明亮度：指亮色和暗色等颜色的明度，用L值表示。

鲜艳度：指鲜艳的颜色、不鲜艳的颜色等颜色的彩度，用c值表示。L值a值b值c值明度色相彩度白黑红绿黄蓝鲜艳（深）不鲜艳(浅)二、外装颜色基础知识目录一、前言二、外装颜色基础知识1、颜色的观察方法2、颜色的数值化3、颜色的差异△E三、外装颜色评价方法1、评价条件与颜色的关系2、目视评价、要点3、数据评价、要点四、颜色配合检证流程1、概要2、新车型阶段颜色检证3、量产阶段颜色检证二、外装颜色基础知识2、颜色的数值化

2-1孟塞尔表色系（HVC）

为了将颜色定量化、体系化，美国的Munsell于1905年发明了Munsell表色系。

这是一般使用的表色系。

使用色相、明度、彩度去数值化描述颜色。1）色相（Hue）

■5种主要颜色（红－R、黄－Y、绿－G、蓝－B、紫－P）■5种色相的物理互补色（蓝绿－BG、蓝紫－PB、

红紫－RP、黄红－YR、黄绿－GY）■该10种色相再各分为10种，则变成100种色相。2）明度(Value)

■理想的白色:10理想的黑色:0。

色卡上为9.5～1.0、分11个等级。3）彩度（Chroma）■将无彩色作为0，最大彩度为14。

■以此为基础加上有彩色，则依次增加到1、2、3…。4）表示方法：有彩色用HV／C表示，无彩色用N表示。

如：

10YR6/10表示为色相是黄红，明度为6，彩度为10的颜色。

N1表示为明度为1的黑色，无彩色。明暗色相彩度＜孟塞尔的颜色立体＞立体地表示色调的宽度的模型二、外装颜色基础知识＜孟塞尔的色相环＞2-2L*,a*,b*表色系（CIELAB）

随着CIE（CommissionInternationaldeI’Éclairage国际照明委员会）逐步将表色系进化，1976年发展为以L、a、b为坐标轴的Lab表色系。这是现时最常用的表色系。100=白a*b*L*＋：红－：绿0=黑

L*a*b*表色系被称为“均等颜色空间”（UniformColorSpace)，是一个将心理上（看颜色时）视为相同色差的颜色之间的距离（心理距离感）均等化的颜色立方体（空间）。其优点是，可均等地测出色差、适合进行产品的色彩管理。

该表色系被称为CIE1976（L*a*b*）表色系，简称CIELAB。

CIELAB是以Munsell体系为模型的改进品，由于具有良好的等色差性（色差均等的性质），目前与孟塞尔表色系一起，在产业界极为常用。二、外装颜色基础知识目录二、外装颜色基础知识一、前言二、外装颜色基础知识1、颜色的观察方法2、颜色的数值化3、颜色的差异△E三、外装颜色评价方法1、评价条件与颜色的关系2、目视评价、要点3、数据评价、要点3、

颜色的差异△E颜色有了量值，颜色的差异就可以量化。现在一般用△E来表达两个涂料颜色的色差。色差（颜色的差异）就是某两种颜色在颜色空间中的距离。如图，试料A、试料B的色差△E指的就是两个试料在CIELAB表色系上点的空间距离。ABABL*50.0a*+25.0b*+5.0A:基准色B:测定试料色L*155.0a*1+20.0b*1+10.0

通过计算A、B的距离，得出A、B的色差△E为8.66。那么，我们如何以色差数值作为判断事项的依据呢？二、外装颜色基础知识色差(△E*)人眼的感知程度～0.1目视都分辨不出色差0.1～0.2熟练工色差的分辨极限0.2～0.4一般人分辨色差的极限0.4～0.8用于色差要求严的配合部0.8～1.5常用于制品颜色管理范围1.5～3.0并排离远看，感觉一样3.0～会有色差投诉的范围12.0～是别的色系统△E*的使用事例使用△E进行颜色评价

，可以消除目视评价的6种不良因素，以一定的条件、同一的尺度去评价颜色，使颜色能具体表现、传达、记忆。

商品车△E常用管理值为0.5（参考）。

二、外装颜色基础知识颜色差异的通用表述方式

为确保进行颜色比较时达到沟通的目的，特对颜色的指示、表述（传达）方式统一如下：※色调方面，必须使用3原色（红、蓝、黄）和绿色进行表述，不使用其他表述方式(如粉红、橙色、紫色等)。颜色属性指示评价色调增加/减少强/弱（不足）明度提高/降低高/低彩度提高/降低高/低二、外装颜色基础知识

上述的颜色A和B，表述为:试料色B与基准色A相比，B亮度L偏高，红绿a相偏低偏绿，黄蓝b相偏高偏黄，需降低明度、提高红相(降低绿相)、提高蓝相(降低黄相)。ABL*50.0a*+25.0b*+5.0A:基准色B:测定试料色L*155.0a*1+20.0b*1+10.0◆请表述以下测定试料色B的状态：目录一、前言二、外装颜色基础知识1、颜色的观察方法2、颜色的数值化3、颜色的差异△E三、外装颜色评价方法1、评价条件与颜色的关系2、目视评价、要点3、数据评价、要点四、颜色配合检证流程1、概要2、新车型阶段颜色检证3、量产阶段颜色检证1、评价条件与颜色的关系：

条件变化会引起的所看见颜色的变化，即所看见的颜色会随着各种条件的变化而变化。

这条件有四个方面：光源、方向、背景、大小。

分光反射率不同的2种颜色在特定的光源下看起来是相同颜色，这种现象称为条件配色现象（条件等色）。当着色材料(颜料、染料)的种类不同时容易产生该现象。

分光反射率相同时，即使改变光源，看起来也是相同颜色，这种现象称为同分异构现象，或称为同色。

※

白天在野外看起来颜色基本相同的红色的花，夜晚在家里的日光灯下看却发现完全是不同颜色的花。光源的差异方向的差异背景的差异随着观察物体的角度的不同，物体会呈现出亮色或暗色。这一现象在有金属感的颜色上尤其明显。此外，当光的照射方向（光源的位置）不同时，颜色看起来也会不同。这称为颜色的FF性（Flip-Flop）。例如，在高尔夫球场的短杆洞，果岭的另一侧有树林时和没有树林时相比，即使到旗杆的距离相同，有树林时也会比没有树林时感觉要近一些。这就是所谓的“对比效果”，这是由于对所看见的颜色感到差异（错觉）造成的。大小的差异看了小的颜色样本觉得很喜欢的壁纸，实际贴到墙上后，有时会感到有些鲜艳。物体的面积大时，与面积小时相比，颜色看起来会更明亮、更鲜艳，这称为颜色的“面积效果”三、外装颜色评价方法光源的差异：条件配色现象看见物体的3大要素光源、物体、视觉中,当光源不同时,颜色看起来也会发生变化。光源(灯泡)

光源(日光灯)

物体(花瓣)

视觉

(眼睛)

视觉

(眼睛)由于光源不同，造成波长不同。物体相同，但反射的波长不同。

物体(花瓣)本来相同颜色的花瓣，现在看起来却颜色不同。是相同颜色的漂亮的花瓣。三、外装颜色评价方法方向的差异：是FF性（Flip-Flop）当改变观察角度时，物体看起来会是不同的颜色，即颜色会发生变化。※

例如，对银色车的前门进行返修后，虽然正面的颜色能对上，但斜着看时，却发现返修部位太黑了。这就是FF性造成的颜色判断的差异。※进行FF性评价时，主要是对正面和暗色2个标准进行。正面的评价暗色的评价对于金属色和珠光色来说，FF性评价是颜色评价的重点。三、外装颜色评价方法背景的差异：对比效果

旗(物体)的颜色受背景色的影响而呈现出不同颜色，在距离感上发生差异。距离旗竿有120码吧！不对，距离旗竿有90码吧！三、外装颜色评价方法当黄色色板放在暗淡背景前，会比放在明亮背景的感觉更加明显。→【颜色的对比效果】

实际事例◆试描述对以下两个黄色色板的感受大小的差异：面积效果物体的面积发生变化时，会感到（看起来）是不同的颜色《颜色样本》样本A样本B样本C我喜欢『样本C』！这是什么颜色！？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・三、外装颜色评价方法样板色小色板与实际制品有时候看上去颜色不同

实际事例试板色◆试色板是墙上的哪一种绿色？目录一、前言二、外装颜色基础知识1、颜色的观察方法2、颜色的数值化3、颜色的差异△E三、外装颜色评价方法1、评价条件与颜色的关系2、目视评价、要点3、数据评价、要点四、颜色配合检证流程1、概要2、新车型阶段颜色检证3、量产阶段颜色检证外装颜色评价，以目视评价为主，数据评价为辅。暗面=110高光=15正面=45颜色评价分度器三、外装颜色评价方法2-1、目视评价

目视评价，以室外评价为主，室内评价同时进行。标准光源D65·C光源2-2目视评价要点●光源的统一：非同素材对光线的反射不同，要防止“条件等色”，所以我们规定太阳光（D65·C光源）为标准光源。●观察角度：相对于评价物，对15°～165°的全部范围、按1m～2m的距离进行。●相邻部品配合：主要是相邻两个部品的颜色配合判断。右图举一“外拉手颜色评价”实例：（D65·C光源）外拉手颜色评价（15°）（165°）（75°）（1m～2m）例：在D65·C光源，且灯光相对于车体呈90°状态的条件下，

评价者站于距车体1m～2m，与车身夹角为15°、45°、75°、110°、165°的位置，进行外拉手与车门颜色的配合状态评价。三、外装颜色评价方法目录一、前言二、外装颜色基础知识1、颜色的观察方法2、颜色的数值化