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文档简介

摘要随着社会现代与科学技术迅速发展和的社会进步,汽车质量检测的技术上也已取得了飞速地发展。传统机械式的汽车检测诊断方法目前已越来越不能充分满足各种现代汽车诊断检测方法需要,其它专业领域新技术成果的进一步发展或渗透应用也直接促进着了当今汽车安全检测系统设备体系与测试手段方法的迅速发展或更新。目前的人们完全能够仅仅依靠当今各种最为先进水平的检查仪器系统和检查设备,对报废汽车安全进行无损不损伤解体性检测,并且安全、迅速、可靠。而现代汽车发动机综合试验性能的检测实际上就是汽车在对汽车在使用、维护运行和故障修理活动中需要对其它汽车性能的各项技术状况等进行系统测试评定和全面检验评价的另一门测试技术。本文详细介绍总结了近几年国内外的汽车综合检测诊断技术最新的历史发展与历程,阐述出了世界先进的汽车性能检测与前沿技术,并试图结合了我国汽车行业实际使用情况,针对近年来我国目前汽车综合性检测诊断技术上存在着的新问题,提出对我国今后汽车发动机综合诊断性能和检测分析技术究竟应该要在以下哪些关键技术方面要做得进一步发展。关键词:汽车检测;国内现状;技术;汽车诊断;综合检测

abstractWiththeprogressofmodernscienceandtechnology,theautomobiledetectiontechnologyhasalsoachievedrapiddevelopment.Thetraditionaltestingmethodcannolongermeettheneedsofmodernautomobiletesting,andthedevelopmentandpenetrationofnewtechnologiesinotherfieldshasalsopromotedthedevelopmentandupdateofautomobiletestingequipmentandmeans.Atpresent,peoplecanrelyonavarietyofadvancedinstrumentsandequipmenttodonotdisintegratethecartesting,andsafe,fastandreliable.Thecomprehensiveperformancedetectionofautomobileisatechnologytotestandtestthetechnicalconditionofautomobileintheuse,maintenanceandrepairofautomobile.Thispaperintroducesthedevelopmentprocessofautomobiletestingtechnologyathomeandabroad,expoundstheadvancedautomobiledetectionfrontiertechnology,combinedwiththeactualsituationinChina,accordingtotheproblemsofautomobiletestingtechnologyinChina,theaspectsofcomprehensiveautomobileperformancetestingtechnologyshouldbefurtherdeveloped.keyword:Automobiletesting;technology;automobilediagnosis;comprehensivetesting;domesticstatusquo

目录TOC\o"1-3"\h\u5632一、引言 一、引言科技进步,汽车检测检测技术也在飞速发展,老旧的诊断方法已经无法完全检测出现代汽车存在的问题,其他领域新技术的开发和融合也带动了汽车检测设备和技术的发展。在科技发达的现在,各种先进的工具和设备被技术人员用来进行车辆检查和车辆全面检查,还可以自动收集检查数据,让车辆检查和检查过程更加快速、更加精确、更加安全。车辆环境检测评价技术应用是企业重新设计改造汽车自动维修设备系统并实现根据自身环境条件变化进行车辆维修作业的最重要实践途径之一。迫切需要积极发展智能化汽车的检测监控技术,提高整车维修养护效率,监测车辆维修工作质量,是新形势下加强现代汽车安全性能运行监测,保障驾驶员行车过程安全驾驶的一项有效保障途径,它还可以提高交通性能,减少环境污染。二、汽车检测技术的发展(一)汽车检测前沿技术的作用汽车已在今天人们丰富多彩的工作生活场景中日益扮演起着其不可或缺的一个角色,在如今生活节奏已如此繁快多变的汽车时代生活里,我们同样需要合理利用各种汽车资源来进一步满足我们今天对工作生活上的某些基本要求。汽车扩大到了整个人们日常生活范围的半径,加速提高了社会商品资源的整体运输流通速度,是使得人们未来的日常出行也更加随心化。但是,汽车机器运转总是避免得不了而出现了一系列新的质量问题,也因而往往会成为一个人们备受困扰着的质量问题,当一台汽车机器出现这些问题时,人们日常的社会日常生活中总是将会多多少少受到其影响。所以常规汽车的检测诊断技术虽然发挥起着一些重要的作用,但是往往仅有使用一种常规的汽车检测诊断技术也无法有效在更短时间范围内的检测的到产品质量问题,同时又浪费大量了研究时间。所以,汽车安全检测这些前沿技术本身就可以起的到发挥了我们很大一部分的实际作用。(二)汽车检测前沿技术的发展1.汽车四轮定位检测技术四轮定位技术为什么能广泛应用于汽车维修和检查,这是因为发达国家的高速公路形成了高速网络。在克服行驶车辆安全性问题和进一步提高机动车行驶与操纵安全稳定性方面,了解和掌握先进和可以持续改进车辆的四轮定位机械性能变得非常极之地重要:另一方面则又恰恰是由于现代汽车用的四轮定位设备的自动调校功能程序十分简单,使用上极为的方便,精确度会更高。在汽车各种主动工况的各种工况精度要求状态下自动选择确定的汽车的四轮定位设备参数配置范围和设备参数自动调整控制方法是汽车目前汽车四轮定位控制和车身检测和控制等技术应用发展上的另一大关键新技术应用发展和战略方向。日本的汽车四轮定位动态测定系统就是一个放在地上的,将汽车放在在四组滚筒上,传感器将轮胎侧面定位标准,四个车轮的定位值在车轮被滚筒带动的行驶状态下测出,需要调整,可以在行驶状态下进行,故调整参数很稳定,有不错的重复性。德国公司开发生产国内先进型的自动车轮定位测量仪表台,对任何经过车轮检测定位过的车辆轨迹能够实时自动定位进行智能识别,主动可在线进行调整前后轮轴距,采用激光无接触检测方式自动测量,前后车轴均可实现共同自动跟踪车辆检测定位轨迹和并主动可以在线自动进行调整。该测试台设备上的测量数据精度高,后桥的位移测量装置根据实测结果数据能够快速对车辆右转前轮位置的位移调整测量精度以及进行合理地补偿,确保所检测出车辆拥有最佳稳定的公路越野以及驾驶和环境性能。同时,用短的时间和方便使用的设计,保证修复的安全性。是一款当前正在世界上最为广泛地使用中的车轮定位及检测及调整系统先进检测设备。基本参数2.制动性能检测技术最开始的是汽车的制动的性能的检测,是汽车维修检测人员都是可以通过多年维修检测经验的来快速发现出汽车制动的各种故障并可作一些有一定针对性的检测维修,也就是用眼睛去看,用手去摸,用耳朵去听等最原始的方式。伴随着汽车技术的发展,制动性能检测方法不断进步,现在可分为台式检测和路试检测,更多的是使用台式检测方式。在汽车使用制动性能试验台进行检测汽车检查制动系统性能也就是大家所谓的验台式的检测,试验台大致可以分为平板式的和滚简式,滚筒式的试验台现在是我们使用得最多见的,它还分为惯性式的滚简式制动系统试验台和反力式的滚简式制动性能试验台。而反力式滚简式制动的性能检测法是汽车行业目前国内运用的最多的一个检测制动方法,但是目前随着国内汽车对(驱动防滑系统)技术、对(防抱死刹车系统)检测技术发展的进一步和遍及,目前传统的室内反力式制动性能检测台数已经完全不能够充分满足室内汽车制动检测设备的实际需要,为了实现在车室内自动进行对应车辆的制动反应力性检测,外国许多知名制动企业已先后设计开发完成了对应汽车的双轴式(防抱死刹车系统制)制动检测台。如我国日本所开发制造的(防抱死刹车系统)的制动性能测试台和日本意大利公司所开发生产的制动试验台,这样我们的汽车制动监测设备完全可以直接根据汽车的主动姿态调整控制方向盘,进行车辆高速制动的电子制动系统性能的检测,根据车辆制动的(防抱死刹车系统)性能进行与电子伺服控制单元通讯进行检测,制动器性能检测方法完全可符合目前我国标准GB7258的制动检测系统要求。但是,这种进口检验设备又非常地昂贵,在当时国内各地的许多汽车维修检测站内和一些维修站使用上却很难被推广。3.汽车轮胎检测技术据公安部交管局的统计,国内各高速公路每年的所发生过的交通事故,约百分之四十是由于爆胎导致的。胎冠的磨损变形和胎面的磨损、裂纹和细小凹坑也都是直接导致车辆爆胎产生的两个主要原因。所以轮胎磨损检测技术与人们生活息息相关,具有重要的研究意义。在我国过去对于我国的汽车都只是很是注重简单的来检测一下轮胎的动平衡,对检查轮胎胎面有没有磨损性及对检查胎冠的有没有磨损点的一些情况则往往只是靠一眼看,而更换轮胎时在一些国外地区通常则是会需要我们通过轮胎测试仪等来进行一些测试来检查更换轮胎,确定一下其轮胎是否真的已经破损需要去重新更换,从而避免出现爆胎事故的发生。轮胎的检测传感技术方法主要包括有机械接触式的和电子非接触式检测两种,接触式超声波检测则是依靠使用超声波机械探针来对待可测的物体上进行超声波扫描检测来间接完成的检测,优点也是更容易直接使用、价格较便宜,但其实这种检验方式中最大主要的技术缺点可能就是应用不够灵活全面,会常常因为诸多人为控制因素会给其检测工作效率、检测的精度都带来较大不利影响。所以非接触式检测方法相对较于机械接触式检测技术的检测最大突出的技术优点应该是避开了仪器与实际待取检测对象物体的接触,让其检测操作方式可以更为的灵活。伴随着现代计算机、光电、图像数字处理软件等相关技术领域知识的逐步更新及迭代,非接触式图像检测分析技术必将得到高速发展。由于具有接触式受检物效率低、测距测量的速度偏慢、精度等级不够高等种种缺点,非接触式检测仪凭借存在着其应用场合范围比较广、可全部实现远程自动化控制操作、测量的速度快准等这一系列突出优点而日益得到越来越广大的消费者认可和检测企业单位的认可。在轮胎传感器图像的检测及分析技术方面对轮胎胎面深度数据进行提取使用了具有相对比较良好的数据提取的高稳定性度和具有高度的准确性度的激光三角法,也同样可能还存在有一定问题。采集后得到的轮胎胎面图像数据往往又会遇到可能是因为轮胎其它方面各种有害影响因素等造成误差的有害影响的因素而很可能直接导致轮胎传感器图像数据采集时的高度和不准确,所以我们建议驾驶员在使用传感器做检测与分析处理前一定是必须先彻底地把轮胎表面图像上留下的垃圾进行彻底地清洁干净。而对于实际高速公路中行车中路况变化的无法实时跟踪检测,轮胎转速突然下降太过惊人之速度快则也会导致高速相机图像长时间无法采集到时会形成的高速拖影,同时还由于高速相机长期无法采集到时图像也很是易导致直接的受到了实际路面环境光照信号变化的严重的干扰,直接的直接影响到着跟踪检测时图像精度。但是一旦将这些传感器完全植入了轮胎的内部,也必然会伴随有这样一系列复杂的物理问题,比如说传感器在轮胎加工成型等的制造过程中所植入材料的几何位置将会极大影响着传感器的检测出的材料精度,而由于在整个轮胎的形成加工过程中,胎体也要再经过一些高温高压处理等一些工艺,传感器将在这个制造过程中将会逐渐受到腐蚀损坏,这可能也是一个研究中的难点。另外,芯片内部与外部轮胎间的结合度问题也往往会造成直接或影响整个轮胎芯的内部质量,一旦内部结合的不好往往会使外层轮胎橡胶外层脱掉,从而使得空隙系数逐渐地增大,最终可能致使内部轮胎芯报废。伴随着轮胎芯内置检测专用芯片数据的运用不断发展普遍,对轮胎这一类的内置专用芯片数据进行的相关的解码处理和检测难点研究突破无疑是轮胎未来芯片检测应用技术重点的重要发展方向。4.光电技术和数字计算机影像处理新技术的运用伴随着智能汽车技术革命的日益快速和展开及智能电控单元汽车运用设备的迅速普及,新式电动汽车控制系统为了显著提升驾乘舒坦性、安全性、经济性、动力性能以及进一步减少汽车排气噪声污染,已将大量车型使用智能电子车身控制等技术。在大多数汽车电子控制系统设计中,传感器还有着能量传输分析和故障收集两种功能,它往往是现代电子汽车控制设备中一项特别而重要功能的基本零件,其传感器技术性能参数的正确利害,直接的影响整个汽车电子控制系统设计的正确工作状况。光电传感器系统是由一组直接使用半导体光电元件等电子元件作为光源信号用以检测光电输入和元件信号状态的专用电子传感器,通常讲它有由一组半导体光学通路、光电元件信号和一组半导体光源信号组成的三局大基本部构。将一个光的被反射的丈量产生光的信号折射率的变化来变换成光反射的一个信号值的一个折射率的变化,再经过另一个光电器件放大来再把一个反射光信号折射率的这个变化来变换成一个光电信号这即是它一个基本的电路工作原理。光电检测方法具有表面非接触、反应频率快、精度高、参数均可自测、传感器结构较简单、形状选择灵活可靠等优点。因此,光伏传感器可以被人们广泛地被用于自动检测环境和智能控制智能汽车。例如,前照灯检测工具在世界各地广泛使用硅光电二极管,而不是光伏电池,以提高轴的光学定位和测光的准确性。目前国外常用的车牌可以自动识别和获取车牌。这种高科技监控技术是通过使用图像控制器、摄像头、照明设备、照明项目和车辆放置等先进技术实现的,配置好电脑后,您可以通过操作录入、搜索、归档等一系列方式打印注册所需的数据。5.检测设备一体化、集成化随着当今电子信息技术手段的技术不断得到发展,汽车维修检测技术设备应用的高度集成化技术取得的了更长足的科学进步。比如注册号日本的弥荣公司就结合设计了一套汽车刹车仪、速度仪、烟雾分析仪、声级仪表等,带有汽车四轮的主动定位测量系统,它就不仅是可以直接测量汽车轮胎的四轮定位极限,还同时可以用来测量汽车底盘信号输出、发动机输出,并能适应汽车的工况,四轮支撑、避震、刹车、调速等功能,实现单机多用途测试。西门子整车性能测试线高度集成了20米范围内的车速、刹车、烟雾、光声等特性,如果需要,可以安装现有的测功机。事实一再证明,测试系统设备结构的日益集成化设计和系统集成化应用也是未来下某一新阶段汽车安全测试领域的一个发展方向。三、我国的汽车维修综合安全检测系统技术和发展新趋势(一)汽车检测设备高端化汽车行业目前是带动我国汽车经济发展增长的一个主要经济行业形式之一,伴随着近年来人们生活水平档次的不断的上升,对整个行业环境中驾驶者的安全各种技术要求自然也会在随之不断地的改变完善以及提升,汽车也作为着现在社会人们在平常上下班出行使用的最主要一种交通工具,驾驶者的对其驾驶安全性能方面提出的另外一些技术要求当然也在越来越多、越来越严格。国内产的汽车无损检测诊断设备经过这么多年的布局调整与高速发展,已经算是有着达到了一个相当惊人的行业规模和快速发展的速度。汽车视觉检测分析设备从一个产业科技发展趋势的宏观角度分析来讲,它可以作为我国汽车工业的发展战略中的一个具有服务性功能的一个环节,催生推动了其他许多汽车相关技术的和市场方面的一些进步,比如说基于汽车机器视觉识别的智能汽车视觉检测分析设备领域的应用发展、汽车检测站点网络的快速布设、汽车视觉检测设备技术应用的迅速提高和产业上下游配套需求带来的产品市场规模扩张效应等。事实上,汽车产业本身也是政府积极采取措施推动着我国地方经济发展升级的三个最核心重要战略产业项目之一。由于现代汽车仍然是现在我国居民使用次数最多的代步交通工具,因此现代汽车出行对于保障人们今后的健康出行很重要,一些司机也非常的难以处理安全问题。经过长期的发展,我国汽车工业不断以技术创新,此外,由于经济形势的变化,我国目前对汽车用户的需求很大。总之,汽车实际上正在进入主流行业,为了满足用户的需求,汽车所需的设备需要不断更新,通过设备的高端化发展,用户可以达到增加购买力、拉动经济发展的目的。(二)汽车诊断方式向智能化相比较于在国外已经应用开发了的许多现代光机电液一体化新技术,保证实现了汽车计算机控制系统的精确尺寸设计和智能化控制,甚至还有一些汽车测试技术套件都具有了专家系统功能和智能能力,可以随时有效跟踪检测各种汽车故障的各种技术状况,还同时可以随时调查分析汽车缺陷产生的可能位置条件和事故原因,并帮助指导及维修专业人员的快速解决。我国的与进口国外仪器还是会有一些很大区别的,例如四轮定位检测系统、电喷式汽车发动机综合检测仪系统等目前仍比较依赖原装进口,因此,我国的汽车搜索行业应该在汽车检测设备的发展上取得一些进展。(三)汽车检测管理网络化现在是信息时代。计算机技术和网络技术在各行业和部门得到了广泛的传播。同样,虽然中国在汽车技术检测等行业和在各种计算机车辆管理监控系统行业中使用也同样有着越来越广泛程度的推广普及,但造成实际应用运行时出现种种问题最大的直接原因仍然是,不同类型车辆的测试站系统的运行记录处理方法会存在有着较大的差异,即使由我国向国内率先引进较为先进成熟的网络监控管理平台系统,也必然会因此造成其实际系统运行会出现的一些技术相关数据的小差错,但是这个差错也仅仅还只是仅仅针对中国自己生产的车辆站系统内系统,由于其无法做到连接和更换整个检测网络的共享,也就导致了目前问题的出现。因此,我们现在是非常有必要地去大力提高中国汽车性能与测试制造技术水平的,并且在此基础上尽力实施汽车试验网络化发展,全面完善我国现有的管理体系和检测技术,在短时间内,能够成功实现同一地区汽车检测资源开发的有效交流,并且这样的举措不仅有利于车辆检测技术的发展,同时也为中国道路管理部门开展多项管理工作创造了良好条件。(四)将新兴技术运用于检测技术伴随着当代科学技术进步的不断深入发展,汽车电子检测诊断技术永远也永远不可能只是原地打踏步,新时代发展出来的新一代科学技术必将能够迅速为当代汽车电子产品检测维修技术方面带来了一些新时代的巨大改变。所以将新兴科学技术运用在其中,将能够及时地促进汽车检测技术在现今社会所要面对的机遇与挑战。比如计算机管理系统、DSP技术的视频图像的处理、CCD图像的处理、高速度MSP和混合数字信号分析处理等技术的综合应用等新技术都是现代汽车电子检测系统一种最新型态的智能化车辆综合检验技术。从目前国内的汽车检验站检验制度来看,大多数已经使用计算机控制系统检验汽车。使用计算机进行测量和监测可以提高视察站的效率,并有助于网络的发展。要让新科技与检测技术结合这样才有利于进步。更能够推进我国汽车行业的发展。

结论总而言之,随着科技的不断进步,我国的汽车检测技术也在稳步提高,且正朝着规范化的方向前进。在这个阶段,取得了重要的新成就,这通常反映在现代设备的实验工作的发展中,具有科学指导的逻辑观点和对错误的一点耐心。目前,汽车检测技术将逐步向标准和标准方向完善,在此过程中存在许多问题和挑战,但我们仍在朝着先进的车辆测试技术。未来,汽车领域的控制技术有望向智能化、标准化、规范化和集成化发展。同时,为了满足汽车安全检测诊断技术领域的可进一步深入发展化和汽车智能化,还必须注意环境保护和生态。我国汽车行业当前正是在这个我国现代科学技术事业的快速健康的迅速发展的进步中的又一个的大市场环境条件下,针其对应的用于汽车行业的智能汽车的安全性能检测及生产加工设备方面的研究和智能化的汽车的安全性能检测等产品技术及其应用方面的研究产品在研发过程方面我们也将更多应该的是要更加的地去注重的应用研究起来,并且目前我们也已经是可以

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