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华东交通大学理工学院课程设计计算书课程名称:题目::土建 年级/专业/班:08土木建工1班学生姓名:黄河 学号:指导教师:吴浪开题时间:5月19日完成时间:5月23日目录TOC\o"1-3"\h\u24931目录 221606现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计 392281.设计资料 3301392.楼盖构造平面布置 303.板设计 3271053.1荷载 3136883.2计算简图 433533.3弯矩计算值 4250773.4正截面受弯承载力计算 5285044.次梁设计 514684.1荷载设计值 680864.2计算简图 6125224.3内力计算 6159924.4承载力计算 6303674.4.1正截面受弯承载力 6315934.4.2斜截面受剪承载力 7138835.主梁设计 7305625.1荷载设计值 7142205.2计算简图 889315.3内力设计值及包络图 8310495.3.1弯矩设计值 864005.3.2剪力设计值 8196055.3.3弯矩、剪力包络图 8182705.4承载力计算 10279935.4.1正面受弯承载力 10295925.4.2斜截面受剪承载力 11现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计1.设计资料1.建筑物安全级别:二级;2.建筑物平面尺寸(L1×L2):33.6×20.7(31号),墙厚370,钢筋混凝土柱350×350;3.荷载:1)楼面活载:7)楼面面层:20厚水泥砂浆)钢筋混凝土容重:)楼侧面、楼底粉刷层:15厚混合砂浆;4.材料:1)混凝土C20;2)钢筋:受力钢筋用HRB335级钢筋,腹筋用HPB235级钢筋。2.楼盖构造平面布置主梁沿横向布置,次梁沿纵向布置。主梁跨度为6.9m,次梁跨度为5.6m,主梁每跨内布置两根次梁,两边板跨度为2.3m,中间跨度为2.3m,则按单向板设计。按跨高比条件,规定板厚h≥2300/40=57.5mm,对工业建筑楼盖板,规定h≥80mm,取板厚为h=80mm。次梁截面高度应满足,mm,取h=450mm.截面宽度b=h/3~h/2=150~225mm,取b=200mm。主梁截面高度应满足,取h=600mm。截面宽度b=h/3~h/2=200~300mm,取b=300mm。3.板设计轴线①~②,⑥~⑦板属于端区隔单向板,轴线②~⑥板属于中间区隔单向板。3.1荷载板永久荷载原则值80mm现浇钢筋混凝土板0.08×25=2kN/20mm厚楼面水泥砂浆面层0.02×20=0.4kN/15mm板底混合砂浆抹灰0.015×17=0.255kN/小计2.655kN/板可变原则荷载值7kN/永久荷载分项系数取1.2,因楼面可变荷载原则值不不大于4.0kN/,因此可变荷载分项系数应取1.3。于是板永久荷载设计值g=2.665×1.2=3.186kN/可变荷载设计值q=7×1.3=9.1kN/荷载总设计值g+q=12.286kN/,取g+q=12.29kN/3.2计算简图次梁截面为200×450mm,取板在墙上支撑长度为120mm,按塑性内力重分布设计,板计算跨度:边跨:l0=ln+h/2=2300-100-120+80/2=2120mm<1.025ln=2358mm,取l0=2120mm中间跨:l0=ln=2300-200=2100mm因跨度差(2120-2100)/2100=0.9%<10%,可按等跨持续板计算,取1m板宽作为计算单元,计算简图如下:3.3弯矩计算值用塑性内力重分布理论计算,则有α系数如下:M1=-MB==5.02M2==3.39Mc==-3.87MD==-3.87这是对端区隔单向板而言,对于中间区隔单向板,其Mc和M2应乘以0.8,分别为:Mc=0.8×(-3.87)=-3.10M2=0.8×3.37=2.713.4正截面受弯承载力计算环境类别为一级,C20混凝土,板最小保护层厚度c=20mm。板厚80mm,=80-25=55mm;板宽b=1000mm。C20混凝土,=1.0,=9.6kN/;HRB335钢筋,=210N/。板配筋计算过程于下表:楼面板配筋计算截面1B2C弯矩设计值(kN·m)5.02-5.023.39-3.87=/(b)0.1730.1730.1170.133=1-0.1910.1910.1240.144轴线①~②、⑥~⑦计算配筋()=b/480.2480.2311.8362.1实际配筋()8@100=5038@100=5036/8@125=3146/8@100=393轴线②~⑥计算配筋()=b/480.2480.20.8×311.8=249.40.8×362.1=289.7实际配筋()8@100=5038@100=5036@100=2836/8@125=314*对轴线②~⑤间板带,其跨内截面2、3和支座截面弯矩设计值都可折减20%。为了以便,近似对钢筋面积乘以0.8.计算成果表白,支座截面均不大于0.35,符合塑性内力重分布原则;/bh=314/(1000×80)=0.39%,此值不不大于0.45/=0.45×1.1/210=0.24%,同步不不大于0.2%,满足最小配筋率。4.次梁设计按考虑塑性内力重分布设计。依照本车间楼盖实际使用状况,楼盖次梁和主梁可变荷载不考虑梁从属面积荷载折减。4.1荷载设计值由板传来恒载:3.19×2.3=7.34kN/次梁自重:25×0.2×(0.45-0.08)×1.2=2.22kN/次梁粉刷:17×0.015×(0.45-0.08)×2×1.2=0.23kN/小计9.79kN/板可变荷载设计值q=9.1×2.3=20.93kN/荷载总计算值g+q=30.72kN/4.2计算简图次梁在砖墙上支承长度为180mm。主梁截面为250mm×550mm,计算跨度:边跨=+a/2=5600-90-125+90=5475mm<1.025=1.025×5355=5519.6mm取=5475mm,中间跨==5600mm因跨度相差不大于10%,可按等跨持续板计算。计算简图如图所示:4.3内力计算由表11-1、表11-3可分表查得弯矩系数和剪力系数。弯矩设计值:=-=(g+q)/11=30.72×/11=83.71kN·m=-(g+q)/14=-30.72×/14=-68.81kN·m=(g+q)/16=30.72×/16=60.21kN·m剪力设计值:=0.45(g+q)=0.45×30.72×5.475=75.69kN=0.60(g+q)=0.60×30.72×5.475=100.91kN==0.55(g+q)=0.55×30.72×5.6=94.62kN4.4承载力计算4.4.1正截面受弯承载力正截面受弯承载力计算时,跨内按T形截面计算,翼缘宽度去=/3=5600/3=1867mm;又=b+=200+2300=2500。故取=1867mm。除支座B截面纵向钢筋按两排布置外,别的各截面均布置一排。环境类别为一级,C20混凝土,梁最小保护厚度c=30mm,一排纵向钢筋布置截面有效高度=450-30-10=410mm,二排布置=450-60=390mm。C20混凝土,=1.0,=9.6N/,=1.1/;纵向钢筋采用HRB335钢,=300N/,箍筋采用HPB235钢筋,=210N/。正截面承载力计算过程列于下表。(-/2)=1.0×9.6×1867×80×(410-80/2)=530.5kN·m>Mmax故跨内截面均属于第一类T型截面。次梁正截面受弯承载力计算截面1B2C弯矩设计值(kN·m)83.71-83.7160.21-68.81=/(b)或=/()=0.027=0.284=0.020=0.211=1-0.0270.343<0.350.0200.240=b/或=/671.5855.5494.9598.4选配钢筋()116+218=710.1118+316=857.5218=509.0316=603.0计算成果表白,支座截面均不大于0.55/bh=509/(200×450)=0.566%,此值不不大于0.45/=0.45×1.1/300=0.165%,满足最小配筋率。4.4.2斜截面受剪承载力斜截面受剪承载力计算涉及:截面尺寸复核、腹筋计算和最小配筋率验算。验算截面尺寸:=-=410-80=330mm,因/b=330/200=1.65<4,截面按下式验算:0.25b=0.25×1×9.6×200×410=196.8×N>=100.91kN,截面满足规定。验算与否需要按计算配备箍筋0.7b=0.7×1.1×200×410=63.14×N<=100.9×N,需按计算配箍筋。采用10双肢箍筋,计算支座B左侧截面。S=1.25/(VBL-0.7b)=1.25×210×157×410/(100.9×-0.7×1.1×200×410)=447.49mm调幅后受剪承载力应加强梁局部范畴内将计算箍筋面积增长20%或箍筋间距减小20%。现调节箍筋间距s=0.8×447.49=358mm,取箍筋间距s=250mm。为了以便施工,沿梁长度不变。验算配筋率下限值:弯矩调幅时规定配筋率下限为:0.3=0.3×1.1/210=0.15%。实际配筋率==157/(200×450)=0.174%<0.20%,不满足规定。取=0.20%,最后取s=120mm。5.主梁设计主梁按弹性办法设计5.1荷载设计值为了简化计算将主梁自重等效为集中荷载。次梁传来永久荷载9.79×5.6=54.82kN主梁自重(含粉刷)[(0.6-0.08)×0.25×2.3×25+0.015×(0.6-0.08)×2×2.3×17)]×1.2=9.0kN永久荷载设计值G=54.82+9.0=63.83kN取G=65kN可变荷载设计值Q=20.93×5.6=117.21kN取Q=120kN5.2计算简图主梁按持续梁计算,端部支承在砖墙上,支承长度为240mm,中间支承在350mm×350mm混凝土柱上,其计算跨度:边跨=6900-350/2-120=6605mm因0.025=165mm>a/2=120mm,取=+a/2+b/2=6900mm中跨=6900mm主梁计算简图如下,因跨度相差不超过10%,故可运用附表6-2计算内力5.3内力设计值及包络图5.3.1弯矩设计值弯矩M=G+Q式中系数、由附表6-2相应栏内查得=0.244×65×6.9+0.289×120×6.9=348.73kN·m=-0.267×65×6.9-0.311×120×6.9=-377.26kN·m=0.067×65×6.9+0.200×120×6.9=195.65kN·m5.3.2剪力设计值剪力V=G+Q式中系数、由附表6-2相应栏内查得=0.733×65+0.866×120=151.57kN=-1.267×65-1.311×120=-239.68kN=1.0×65+1.222×120=211.64kN5.3.3弯矩、剪力包络图弯矩包络图:①第1、3跨有可变荷载,第2跨没有可变荷载。由附表6-2知支座B或C弯矩值为==-0.267×65×6.9-0.133×120×6.9=-229.87kN·m在第1跨内以支座弯矩=0,=-229.87kN·m连线为基线。作G=65kN,Q=120kN简支梁弯矩图,得第1个集中荷载和第2个集中荷载作用点弯矩值分别为:(G+Q)+=(65+120)×6.9-=348.88kN·m(与前面计算=348.73kN·m接近)(G+Q)+=(65+120)×6.9-=272.53kN·m在第2跨内以支座弯矩=-229.87kN·m,=-299.87kN·m连线作为基线,作G=65kN,Q=0简支弯矩图,得集中荷载作用点处弯矩值:G+=×65×6.90-229.87=-80.37kN·m②第1、2跨有可变荷载,第3跨没有可变荷载第1跨内:在第1跨内以支座弯矩=0,=-377.26kN·m连线为基线。作G=65kN,Q=120kN简支梁弯矩图,得第1个集中荷载和第2个集中荷载作用点弯矩值分别为:(65+120)×6.9-=299.75kN·m(65+120)×6.9-=173.99kN·m在第2跨内:=-0.267×65×6.9-0.089×120×6.9=-193.44kN·m以支座弯矩=-377.26kN·m,=-193.44kN·m连线为基线,作G=65kN,Q=120kN简支梁弯矩图,得(G+Q)++(-)=(65+120)×6.9-193.44+(-377.26+193.44)=147.79kN·m(G+Q)++(-)=((65+120)×6.9-193.44+(-377.26+193.44)=86.51kN·m③第2跨有可变荷载,第1、3跨没有可变荷载==-0.267×65×6.9-0.133×120×6.9=-229.87kN·m第2跨两集中荷载作用点处可变弯矩分别为:(G+Q)+=(65+120)×6.9-229.87=195.63kN·m(与前面计算=195.65kN·m接近)第1、3跨两集中荷载作用点处弯矩分别为:G+=×65×6.9-×229.87=72.88kN·mG+=×65×6.9-×229.87=-3.75kN·m弯矩包络图如下(a)所示。剪力包络图:①第1跨=151.57kN;过第1个集中荷载后为151.57-65-120=-33.43kN;过第2个集中荷载后为-33.43-65-120=-218.43kN=-239.68kN;过第1个集中荷载后为-239.68+65+120=-54.68kN;过第2个集中荷载后为-54.68+65+120=130.32kN②第2跨=211.64kN;过第1个集中荷载后为211.64-65=146.64kN。当可变荷载仅作用在第2跨时=1.0×65+1.0×120=185kN;过第1个集中荷载后为185-65-120=0。剪力包络图如下(b)所示主梁内力包络图(a)弯矩包络图;(b)剪力包络图5.4承载力计算5.4.1正面受弯承载力跨内按T形截面计算,因==0.14>0.1。翼缘计算宽度按=6.9/3=2.3mm和b+=0.3+5.6=5.9m中较小值拟定取=2.3m。B支座边弯矩设计值=-b/2=-377.26-185×0.35/2=-409.64kN·m。纵向受力钢筋除B、C支座截面为2排外,别的均1排。跨内截面经鉴别都属于第一类T形截面。正截面受弯承载力计算过程列于下表。主梁正截面承载力计算截面1B2弯矩设计值(kN·m)395.93-377.26195.65-80.39=/(b)或=/()=0.057=0.449=0.02
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