彬长煤运车辆调度手机翼卡通管理系统样本

彬长集团煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统解决方案彬长集团走向科学化、当代化、自动化管理重要标志中华人民共和国电信集团陕西分公司/4/27

彬长集团煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统解决方案中华人民共和国电信集团陕西分公司4月TOC\o"1-4"\h\z\u一、 概述 51.1 工程概述 51.2 项目背景 61.3 需求分析 71.4 建设目的 8二、 核心技术分析 82.1 煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统 82.2 什么是手机SIMpass卡？ 92.2.1 手机SIMpass卡构造 92.2.2 手机SIMpass卡优势 112.2.3 SIMpass应用 112.2.4 手机SIMPASS卡使用环节 122.3 GIS整合 13三、 系统设计规定 133.1 功能规定 133.2 系统环境规定 14四、 设计原则 154.1 先进性 154.2 可靠性 164.3 可实行性原则 164.4 整体性 164.5 开放性和可扩展性 164.6 安全性 174.7 易维护性 174.8 应急预案解决 174.8.1 双机热备份 184.8.2 按需备份、异地备份以及劫难恢复 184.8.3 断网补救办法 184.8.4 故障无关性 184.8.5 易损件热插拔设计 194.8.6 数据安全 194.8.7 误操作提示、阻挡 194.8.8 完善、及时售后服务保障 194.8.9 防止办法 194.8.10 防止病毒、黑客袭击 20五、 系统设计方案 205.1 业务流程 205.2 业务流程图 225.3 系统软件架构 23六、 系统功能简介 246.1 系统中心平台 246.1.1 通讯中心 246.1.2 短信系统平台 256.1.3 数据中心系统 256.1.4 认证管理系统 266.1.5 证书管理中心 266.1.6 综合监控中心 266.2 业务管理系统 266.2.1 卡务中心管理 266.2.2 合同管理 276.2.3 信息管理 296.2.4 煤炭资源管理 306.3 生产管理系统 316.3.1 运送管理 316.3.2 车辆调度管理 316.3.3 GPS+GIS系统 336.3.4 报警检测功能 356.4 设备终端管理系统 356.4.1 语音呼喊功能 356.4.2 自动语音广播功能 366.4.3 LED信息提示功能 376.4.4 信号灯控制功能 376.5 无线调度系统 386.5.1 系统简介 386.5.2 解决方案 386.5.3 重要功能 396.6 记录分析 406.6.1 运送公司记录 406.6.2 合同记录 406.6.3 汇总记录 40七、 系统网络规划 40八、 系统安全办法 41概述工程概述随着信息化时代来临，针对各行业而言，信息化建设就是运用当代信息技术，通过对信息资源深化开发和广泛运用，不断提高生产、经营、管理、决策效率和水平，进而提高公司经济效益和公司竞争力过程。为满足当前信息化发展需求，建设一种高质量、高带宽、多服务、范畴广整体信息网络势在必行。煤炭运销是煤炭业重要构成某些，它是煤炭生产和煤炭消费客户桥梁，是煤炭市场化重要环节之一。而煤炭运送车辆管理又在其中肩负着举足轻重地位。如何提高煤炭运送效率，减少运营成本，减少以致杜绝人员舞弊行为已成为当务之急，煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统正是在这样环境下应运而生，她将增强煤矿公司在市场上竞争力，对信息及时获取与反馈；有效管理和合理运用将会增进煤炭内部运作效率，减少运作成本,是将来当代化公司趋势。为了使陕西彬长矿业集团有限公司（如下简称彬长集团）煤运车辆调度管理限度进一步提高，彬长集团将建立煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统，以满足公司高速发展需要。煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统是用一张SIMpass手机卡代替彬长集团运销公司当前使用IC卡，通过彬长集团公司内部网络，逐渐实现调度车辆全自动化，实现各类数据统一性和规范性。煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统是彬长集团走向科学化、当代化、自动化管理重要标志。随着煤炭资源紧缺各煤矿业务量不断增长，车场拉煤车辆管理流程上逐渐暴露出某些弊端，例如：车场车辆排队混乱，有失排队拉煤公平性和合理性；拉煤车辆争抢拉煤，经常导致车辆拥堵；不能时时理解放行车辆除皮状况等，给公司导致了一定经济损失，同步也阻碍了公司迅速发展。为了建立完善停车场管理、车辆装煤调度机制，提高工作效率，使公司管理进一步完善化、科学化、信息化，走在行业前列，特结合多数煤矿公司实际状况设计一套完善解决方案。针对煤炭运销过程中存在车辆调度困难、信息化系统信息孤岛、信息传播落后、信息原则不统一、信息更新实时性差等问题，本方案针对性设计出了一种应用于煤炭运销管理系统运转高效、信息共享业务管理平台。项目背景陕西彬长矿业集团有限公司（如下简称彬长集团）是经陕西省人民政府批准设立、3月在咸阳市挂牌成立大型煤炭公司，从属陕西煤业化工集团有限责任公司。总部设在具备魅力都市之称咸阳市，毗邻省会西安。矿区位于彬县、长武县境内，规划面积790平方公里，煤炭地质储量67.29亿吨，是全国13个大型煤炭基地之一，其中彬长集团依法获得煤炭资源储量50.3亿吨，是彬长矿区开发建设主体。彬长集团下辖大佛寺矿业公司、胡家河矿业公司、小庄矿业公司、煤化工分公司、煤炭运销分公司、物资供销公司、新生能源公司、矿区救援中心、矿区生产服务中心等9个子公司和二级单位以及党群工作部、综合部、企管部等15个职能部门，既有员工1420人，党员287人，其中具备大专以上文化限度占员工总数35%以上。彬长集团先后荣获“创新陕西行业十佳示范单位”、全省煤炭系统“安全先进单位”、陕西煤业化工集团“项目建设先进单位”、全国“十佳节能减排标志公司”等称号。需求分析当前彬长集团煤运车辆管理系统存在着诸多问题，重要有如下几种方面：1）原有系统刷卡终端为IC卡。每次需手工输入车辆、人员等信息，待装车出场后从新收回，以便重复运用。但厂区装煤是24小时不间断运作，如此一来大大加重了员工工作强度、公司运作成本；2）没有良好调度系统。由于与彬长集团运销分公司合伙普通是本地运送公司车辆，难于管理，当运送车辆过多时，拉煤车辆争抢拉煤，车场车辆排队混乱，经常导致车辆拥堵；3）由于既有系统并不能做到煤运车辆全自动煤运车辆调度、排序，在人为参加环境中，容易导致徇私现象，有失排队拉煤公平性和合理性，严重者更会浮现监守自盗现象，为公司经济导致损失。鉴于以上因素，本方案针对性设计出了运转高效、信息共享业务管理平台——彬长集团煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统。她将真正实现全程无人值守，以最佳算法自动调度与排序，实时跟踪与监控，做到人员在办公室内，就可以理解到运煤车辆从排队等待到装车出场每一种环节详细信息。建设目的煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统建设目的是全面整合公司资源，完善信息采集、信息加工解决流程，最大限度地简化管理者工作、减少公司运送成本。分为近期目的、中期目的和长期目的分别如下：近期目的：建立简洁、易用、信息智能化、功能综合化晋煤物流运送车辆调度管理系统；中期目的：建立完善煤物流运送公司管理信息化系统；长期目的：建立完善煤矿产、购、销一体化管理系统；核心技术分析煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统是通过手机SIMpass卡将先进计算机网络技术、软件技术、自动化控制技术、自动道闸技术和视频监控技术、手机卡应用技术、多媒体语音技术、车牌自动辨认技术以及GPS监控调度技术等有机结合起来，形成专门合用于煤炭行业高智能化煤炭运销、停车场管理、车辆调度智能信息化管理系统，系统自动化管理车辆运销业务流程，真正达到无人值守24小时不间断业务操作，有效保证了煤炭销售过程中车辆有序、迅速、精确、高效运转，保证数据信息完整性、对的性，解决了车辆管理混乱、车辆调度繁琐，提高工作效率，提高公司效益。采用车牌号自动辨认对车辆进行唯一标记，并以手机卡作辅助对拉煤车辆从进入车场到离开矿区整个过程进行全程自动化控制；有效防止了拉煤车辆插队、换牌、换车、作弊现象及其他因素干扰，保证了拉煤车辆排队拉煤公平性和合理性。该解决方案可以与既有称重系统无缝集成，不但可以完毕收发货品称重防作弊功能，并且可以提供强大防作弊功能和控制功能。本系统对提高管理水平，规范生产秩序，保障车辆有序、高效业务操作，防止称重作弊，提高工作效率，提高经济效益，可以起到非常积极作用。什么是手机SIMpass卡？SIMpass卡是双界面智能卡技术向手机领域渗入产品，是一种新手机UIM卡。SIMpass卡外形与手机老式UIM卡区别在于增长了一种射频天线，大小相称于普通手机电池，但非常纤薄，可以把天线贴至电池上方，并不影响手机美观观与使用。基于13.56MHz频段，是一种可实现近/中/远距离无线射频通信、复合电信功能和RFID功能新型智能卡，SIMpass卡既具备普通SIM卡同样电信应用功能，又、通过附与其上天线与读卡器进行近距离无线通信，从而能扩展至非典型领域，特别是手机现场支付和身份认证功能。手机SIMpass卡构造SIMpass运营于手机内为解决非接触界面工作所需射频天线布置问题，当前有两种解决方案：定制手机方案和低成本天线组件方案。定制手机方案通定制手机方案通过改造手机电池或主板，将天线布置在电池或主板上，并在主板上设计天线与卡片上天线触点连接通路。这种方案使非接触应用与手机融为一体，工作稳定可靠。其缺陷是需要设计专用手机，顾客若想使用手机支付就需要更换手机，使得应用推广成本增高并也许阻碍手机支付系统应用。低成本天线组件方案低成本天线组件方案，无需改造手机，将天线与SIMpass直接联接，为SIMpass提供射频信号。然后与电池紧贴放在电池和手机后盖之间。这种方案具备天线组件成本低廉，顾客不需要更换手机优势，有助于SIMpass应用推广。123使用UIM卡非接触端口与FPC柔性电路板天线结合，运用柔性板韧性在手机内可以任意转折，将线圈置于可以与读写机具进行通讯位置本次煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统采用此方案设计建设，实现公司手机“翼卡通”有关功能应用。手机SIMpass卡优势以手机作为支付工具，不用专门携带智能卡。以非接触方式交易，交易速度快，适应于人流量大影院、停车场、公共汽车、轨道交通等应用、公司考勤等应用；SIMpass支持一卡多用，可用于购水、购电、购气等各种应用，应用间具备防火墙，各应用可具备独立安全方略及文献系统；SIMpass使用灵活，可使用UIM卡提供OTA功能进行卡端应用更新；支持UMTS/CDMAUTM原则，可直接用于中华人民共和国电信CDMA。支持DES、RSA等安全算法，可依照应用需要建立相应安全体系；SIMpass兼容性强，兼容既有都市一卡通DI卡应用环境，这非常有助于在都市一卡通应用中履行手机支付。SIMpass应用公共交通、电子入场券等都市一卡通应用。可用于公共汽车、轨道交通、出租车费支付；可用于电影院、剧场、公园、娱乐场合等购票。小额支付。SIMpass具备电子钱包功能，可开展各种手机小额支付服务。安全控制，如身份认证、门禁、停车场等。SIMpass支持PKI体系，可建立基于PKI身份认证、安全认证系统。甚至实现手机网上银行业务，可保障大额支付、转帐等当前“手机银行”等业务不能开展业务。手机SIMPASS卡使用环节在中华人民共和国电信营业厅申请更换成CDMA手机SIMpass卡，并开通手机功能，即UIM卡功能；在手机“翼卡通”系统卡务中心登记人员信息，并开通公司扩展应用，涉及密钥建立、身份信息写入、电子钱包划分等；在手机“翼卡通”结算中心钞票充值到电子钱包，或者通过“空中补贴”将补贴金额实时充入电子钱包中；到手机“翼卡通”中心开通门禁、考勤等其他子系统功能；当前可以在公司内部用手机实现食堂消费、门禁、考勤等各种应用。GIS整合GIS是地理信息系统简称。物流运送中用来进行车辆、货品可视化监控与操纵。GIS可提供丰富可视化监控手段、任意自定义各种信息叠加。GPS+GIS可全方位管控运送车辆。普通，GPS供应商只提供通用监控软件，该软件独立运营，不能与管理系统整合；GIS开发商只开发独立运营GIS软件，独立发布GIS软件，也不与管理系统整合，使得公司必要分别管理GPS、GIS以及其他管理软件。软件研发GIS组件可与GPS设备、GPS监控系统全面整合，并嵌入公司管理系统，使得公司管理者只需要使用一套软件即可完毕GPS监控、GIS可视 化及信息叠加，以及寻常管理工作。系统设计规定功能规定实现煤炭运送车辆无人监管自助调度，并有详细记录，以便管理；实现停车场自动管理，做到有序停放、智能引导功能；减少管理人员，减轻工作人员劳动强度，提高工作效率；减少工作人员对软件维护所耗费时间；延长自动化系统开放时间，甚至实现24小时不间断开放；提供无线车号车牌自动辨认系统，防止更换车牌作弊；提供客户智能手机卡系统，实现对车辆统一管理；提供语音提示系统，实现提示功能；提供IP语音系统，实现局域网内任何一台微机与磅房语音通信；系统提供手机短信息告知功能；提供LED提示系统，实现LED文字提示功能；提供信号灯控制系统，对道路和磅房信号灯提供自动控制功能；提供第三方接入技术，可实现与与既有煤炭车辆自动称重系统对接以及财务软件、ERP或MIS系统实现无缝对接；数据自动采集，监控操作过程，防止人为作弊；提供视频与图像监控系统，实现磅房和货场远程监控和调度；支持合同销售，可以先和客户订立合同，按照合同进行控制销售；迅速打印多联磅单，避免手工开单误写，详细丰富报表功能；严格权限控制，责任贯彻到人，杜绝超权操作，日记记录所有操作；提供远程B/S数据分析和决策支持系统；完善报表功能，涉及出入库日报表、周报表、月报表、季报表，出入库过磅数据汇总报表，销售明细报表，销售对比报表，物料收发日报表，原料入库汇总日报表，成品出库汇总日报表，关联磅单图像报表。系统环境规定系统主平台采用当前最先进B/S架构，即浏览器/服务器架构。所有软件、数据均布置在服务器上，客户终端机只需要能上网、能打开浏览器即可使用本系统。从系统安全及授权控制角度考虑，车队客户端采用C/S架构，即客户端/服务器架构。车队客户端运营在与彬长集团有业务合伙运送公司，规定终端机能上网，能运营普通Java程序，当前市场上普通电脑（中低端机）均可满足需要。系统服务器端运营在Linux环境下；浏览器端运营在任意操作系统下（Windows系列、Vista系列、Linux系列、以及Macintosh等，推荐使用WindowsXP系列），支持所有主流浏览器；车队客户端运营在WindowsXP环境下。数据库采用Oracle，web服务器为ApacheTomcat。设计原则《煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统》建设应以“技术先进、可靠实用”设计原则；坚持以需求为导向，注重实效原则。详细将遵循如下几种方面原则：先进性《煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统》从主线上讲是一种信息应用系统，当代信息技术是当代科技发展中最活跃领域，新产品、先进技术层出不穷，每种新技术浮现都对咱们生活方式产生极大影响，对咱们工作效率提高起到积极推动作用。系统应采用当前国内外先进技术和设备，符合当前技术和管理方向，使得本系统具备先进水平，系统和技术又是很成熟，使系统更具发展潜力。同步，系统智能化管理限度是由当前一卡通管理领域中各项先进技术、先进设备引入水平和实际应用成熟状况所决定，因而，系统在实行过程中应预留出充分扩充和扩展空间。可靠性由于本系统是一项实际应用工程，必要采用相对成熟设备和技术，尽量减少系统风险。彬长集团运销公司煤炭运送是24小时不间断运作，而煤炭销售是整个公司经济支柱，因此可靠性尤为重要，在设备选型和系统方案设计方面均应保证系统能长期稳定可靠地运营，尽最大限度地减少系统故障发生。可实行性原则由于彬长集团运销分公司已使用IC卡智能运销系统，煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统灵活适应这种变化，得到充分应用于推广，成为公司实现信息自动化动力，而不是阻力。本次煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统平台建设将严格遵循“双卡并行、平滑过渡”原则，SIMpass手机卡与非接触式IC卡可实现混合使用，逐渐替代。整体性该系统是一种网络型综合性智能管理项目，因而与整体性关于因素就显得尤为重要，例如：软件架构设计与否合理、数据通讯快捷性、数据精确性、历史数据查询以便性、系统稳定性、综合管理系统管理软件与否高效、合理等。这些都是在本系统设计中所考虑到因素。开放性和可扩展性煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统本次只负责煤运车辆调度管理，但彬长集团运销管理包括计重、销售、财务等方方面面，将来随着公司发展和“翼机通”系统得到充分承认，还也许应用到公司管理、生产、生活中，因此必要实现与其她系统良好对接，实现“翼机通”和资源共享，考虑到此后完善和发展需要，在系统架构设计、通讯、接口和数据解决能力方面应具备扩充与换代也许，因而，系统应有良好产品兼容和技术兼容性能，以保证将来系统在升级换代时对原始投资保护，即可大大减少系统拥有资源成本，从而使得系统有较高综合性价比。安全性随着社会进步与科学技术发展，各种高科技手段入侵和网络病毒传播，严重地威胁到系统正常运转，导致了许多不必要财力、物力上损失；系统建设规定具备较高地安全性，保密性，系统应能保护和恢复文献信息、数据信息。对于使用信息和操作人员进行严格权限管理。易维护性任何系统正常运营均离不开完善维护，寻常使用范畴广，使用频繁系统更是如此，此系统建设必要考虑系统维护简便、快捷和成本。应急预案解决为了保证系统安全稳定地运营，在技术设计中已充分考虑到系统安全办法及突发事件解决办法。重要从如下几方面得以保证：双机热备份数据中心服务器某些采用双机热备份及磁盘阵列，可以在系统故障状况下做到系统稳定运营。按需备份、异地备份以及劫难恢复采用专用存储设备磁带机或其她外存储设备进行手工或自动数据备份。数据即在数据中心通过磁盘阵列进行保存、本地磁带机进行备份，可选取同步在异地可以运用磁带库运用网络进行定期、定期地自动备份，当系统浮现问题时，可以迅速进行劫难恢复。断网补救办法重要对断网设计补救办法。在断网状况下，规定基本手机刷卡、车辆辨认（与门闸控制关联）、系统排号叫号等要能正常工作。重要补救办法：为以上有关设备（系统）配备备用无线通讯（3G上网卡），并设计网络调度模块在有线和无线网络之间进行自动切换。故障无关性从所提出系统方案来说，较好地考虑了系统在故障状况下备份办法，系统在一某些浮现故障时不影响其他某些，例如：商务网关之间互相独立，一种网关浮现问题时不影响其她网关。易损件热插拔设计终端机易损件涉及读卡器、键盘等为热插拔设计，以便设备及时维修。数据安全挂失时时生效，实时更新黑名单，陕鼓集团公司手机“翼卡通”系统具备数据完全共享功能，涉及白名单、黑名单管理、信息发布等数据共享，完全实时无人为参加。误操作提示、阻挡当浮现误操作时，系统自动提示、阻挡等等，以上诸多办法都能使系统可靠地、稳定地运营。完善、及时售后服务保障提供一系列完善、及时地售后服务，并定期走访公司，理解顾客规定。防止办法保持经常性维护终端设备，杜绝往设备内注水恶性行为，保持设备干燥清洁。防止病毒、黑客袭击在整个系统中安装防病毒软件以及相应防火墙，并做到定期升级，防止病毒干扰和黑客袭击。系统设计方案业务流程彬长集团管理着数家运送公司（车队），每个车队拥有若干辆煤运车辆，每辆车配备固定司机；所有车队都通过授权安装“车队客户端”向彬长集团（系统主平台）提交并及时更新煤运车辆和司机信息，其中，车辆信息涉及：车牌号、车型、额定载重量、GPS编号；司机信息涉及：所属公司、姓名、手机号、手机卡号。=1\*GB3①车辆进入候车区排号。在停车场做简朴按吨位划分停车区，车俩进入候车区后，按相应吨位停放车辆。在大厅、候车室等公共区按放自助终端排号机。司机将在自助终端排号机进行自主操作：刷手机SIMpass卡、选侧所拉煤种进行排号。排号完毕后，打印小票凭证，同步向司机手机发送短信提示,显示司机所排序号，前等待人数、等待时间等信息。=2\*GB3②车辆进入装煤区。依照装煤区车辆状况分析，系统自动按照设定规则调度候车区车辆。车辆收到调度信息（依照系统建设状况可以通过GPS终端播报、手机短信告知、LED大屏幕显示、语音广播等各种方式）后按照导航信息迅速驶出候车区。进入装煤区门口，司机需要刷卡确认，由系统通过车辆车牌辨认和刷卡信息判断车辆合法性，符合规定后系统打开自动门闸放行。=3\*GB3③车辆装煤。车辆进入装煤区后，进行空车过磅、装煤、重车过磅等一系列环节，每个环节需刷卡确认，保证系统实时监控到每个车辆所在环节。任一环节浮现非正常状况，系统将会对管理员进行提示，以便监管人员可及时解决有关问题。=4\*GB3④车辆离场。车辆驶出装煤区门口时由系统通过车辆车牌辨认及刷卡信息判断车辆合法性，打开自动门闸放行。打印小票凭证并发送短信。至此整个运煤过程结束。在整个环节中，所有记录将以日记形式实时记录，以便顾客查询每一环节详细事件。在整个调度过程中，任何车辆运煤过程不可逆转，如车辆长时间停留在一种环节，将向系统报警，并实行跳号，等待管理人员解决。依照详细业务需求，系统平台可以提供语音服务系统、短信服务系统、GPS监控调度系统及语音广播系统。所有记录将以日记形式实时记录，以便顾客查询每一环节详细事件。业务流程图业务流程图系统软件架构系统采用分层、面向服务架构，以以便扩充及资源整合。系统分层模块框架如下图所示：系统开发语言采用Flex+Java，其中Flex为当前使用最为广泛富客户端技术，用来开发交互式、丰富顾客体验性客户端程序，本系统用Flex来开发前台客户端；Java是当前最流行程序设计语言，具备良好跨平台性，可运营在任意操作系统下，本系统用Java来开发服务器端。系统除了以上主业务平台（B/S）外，还涉及一种“车队客户端”（C/S）。主业务平台用于系统调度管理，运营在彬长集团及停车场煤场等处，为调度管理主体；车队客户端用于各家运送公司（车队）进行信息更新、车辆指派等，独立运营在各个运送公司，需要安装授权，客户端数据实时传递到系统主业务平台。系统功能简介煤炭调运“翼机通”智能信息化管理系统是一套致力于煤炭领域煤矿调运管理系统软件，配有煤矿管理、车辆管理、库存管理、销售管理、综合查询、综合报表、系统管理等模块。本系统还拥有各种接口，可与视频监控、红外对射、智能自动道闸、手机卡刷卡系统、短信服务系统、LED显示系统、GPS监控调度系统等系统对接，以最优方案实现智能车辆调度，最后实现煤炭运销智能化管理。该系统本着科学管理，杜绝漏洞原则，旨在加强各厂车辆过磅管理，提高工作效率，堵防在车辆过磅过程中也许存在问题，提供数据分析和决策支持。系统中心平台通讯中心平台通讯中心用于维持所有刷卡前置机、卡管理终端及一卡通有关系统连接，提供与硬件终端及对接系统进行数据通信接口、并实现了数据调度算法。终端同步支持网络有线连接和无线连接等各种通道连接方式。短信系统平台本系统基于webservice实现，为顾客提供通过短信方式进行查询、提示、告知等服务功能。短信服务系统是一种基于B/S或C/S模式短信发送平台，通过网站或软件上进行操作，实现短信息自定义发送、人为操作发送等操作。短信服务系统具备调度告知、车辆违章提示、等强大功能。短信系统构造图数据中心平台数据中心由一套数据库服务器和配套数据库管理系统构成，数据库服务器用于存储系统需要和运营中产生所有数据，是整个系统核心，在建设时应当考虑具备较高安全性和稳定性，同步还应当具备较快响应速度。认证管理平台认证管理系统即身份管理系统，提供统一身份认证和系统接入认证，为手机卡系统其他子系统提供基本身份数据信息，是手机卡系统所有子系统所需公共信息来源。用于管理车辆司机身份信息。证书管理平台证书管理中心放在数据中心或者业务管理中心内，负责管理、制作、发放子系统接入所必须手机卡。综合监控平台综合监控中心放在数据中心或者业务管理中心，负责监控系统中心平台运营状况，各子系统运营状况，以及终端设备运营状况。一旦浮现异常状态，则通过顾客设立，来决定与否发送短信，或者邮件来告知管理员或者终端负责人。业务管理系统卡务中心管理功能概述卡务管理中心重要针对系统卡管理，涉及卡初始化、卡加密解决、发卡（支持批量发卡功能）、挂失、重新发卡、回收卡、卡冻结、卡销户、卡黑名单、卡信息查询、发卡记录等。卡务管理中心关联人员信息可以与公司人事管理系统对接，也可以单独设立人事管理系统模块，实现卡关联顾客信息管理。重要功能卡务管理中心系统中为实现卡务管理而提供重要功能有：普通账户解决：涉及对普通持卡人账户(已开户)进行查询、冻结、解冻、挂失、解挂、销户、变更、换卡、打印、修改密码、流水信息查询及异常状况解决等功能。；开户解决：对通过审核身份信息进行开户；业务管理：涉及流水查询等；其他功能：系统锁定、操作员修改密码、系统设立、协助文档。合同管理合同录入合同录入由专人负责。合同在系统录入后，依照承运单位（运送车队）自动分发到相应承运单位“车队客户端”，运送公司可从“车队客户端”查看、检索合同，并对可执行合同指派车辆。合同样本如下：运送合同合同编号矿区工区煤种类煤单价筹划量运费单价起运日期承运单位备注：合同管理合同管理一种重要信息是合同状态转换。刚录入合同，其状态为“待解决”状态，表达合同已生效但尚未执行；已经排车合同，其状态为“已起运”状态，表达合同已开始执行但尚未执行完；运送完毕合同，其状态为“终结”状态，表达该合同已执行结束；有一种例外状况，即合同在除“终结”状态以外任何状态时，均可以人为地将其状态设为“终结”状态，即合同在任何阶段，均容许人为终结。已终结合同，无论是正常终结还是人为终结，均可以再次激活，重复执行或继续执行。以上合同每一步操作、每一次状态转换，均有详细流水记录供记录查询。合同审批机制合同在系统录入后，可增长审批环节。即刚录入合同为“待审批”状态，审批通过合同才转为“待解决”状态，才可如下达给“车队客户端”执行。由于这个环节增长了人工干预，但是提高了安全性，所觉得可配备环节，系统在运营过程中，可以选取跳过该环节，使得所有录入合同都进入“待解决”状态，不用人工审批。信息管理车队管理新建车队用于添加一种新运送公司（车队），需要录入信息涉及公司名称、公司地址、运送公司客户端host-ip及通讯端口、负责人及联系电话等。新添加一种车队，该车队需要安装“车队客户端”，配备通讯端口，并将车队客户端host-ip及通讯端口填写到车队信息中。维护车队信息编辑修改已经录入车队信息，涉及车队客户端配备信息；记录查询车队运力、历史交易等。删除车队在电脑界面上将车队拖进垃圾箱即可解散该车队，也可删除车队中单个车辆，被解散车队或车辆不容许再执行运送任务，除非再次激活。信息录入系统提供专门界面录入车辆完整信息。车辆完整信息涉及车辆属性信息、运营养护信息及司机个人信息。人员车辆信息录入重要在“车队客户端”完毕，系统主平台提供编辑、查询、记录功能。车队指派任务车队指派任务重要在“车队客户端”完毕，车队指定哪些车辆执行哪一份合同。需要将整个车队分派给一份合同步，将整个车队拖进合同排车区即可；如果一份合同不需要整个车队，则点击车队，车队中所有车辆会被排列出来，选取一辆或几辆车将其拖进合同排车区即可。排车成果，客户端自动传给系统主平台。综合查询运送公司信息查询已录入运送公司信息可以进行记录查询。涉及历史信息记录查询，即对运送公司运煤历史状况进行记录，涉及运量、还款状况，以及当前正在运送状况，随时精确掌握该客户信息资料司机绩效考核查询综合记录司机出车率、故障率、以及其他奖惩记录，用专业记录图形展示，所有司机绩效信息一目了然。煤炭资源管理煤炭资源库存管理重要用于煤炭资源数量管理，以便在车辆进厂拉煤时系统自动判断车辆与否可以进厂拉煤。生产管理系统运送管理运送任务下达：系统以运送合同形式向各个运送公司（车队）下达运送任务。合同涉及：合同编号、矿区、工口、煤种类、运送总量、运费、煤单价等。运送任务反馈：运送公司（车队）通过授权安装“车队客户端”接受、检索自己运送合同，并为每一份可执行运送合同指派车辆，派车成果由“车队客户端”自动上报给系统；系统在进行车辆辨认+手机卡辨认时，要核对运送公司上报派车单，如果不符，车辆身份辨认仍将不能通过。运送任务状态迁移：下达给运送公司合同，初始状态为“待解决”；一旦指派了车辆，状态改为“已起运”；车辆执行运送任务从装煤区驶离，合同合计运送量自动累加，一旦合同合计运送量达到合同运送总量，合同状态即改为“已完毕”或“终结”。车辆调度管理排号功能排号系统涉及：=1\*GB3①自助终端接口：用于司机刷卡，触发排号流程，同步也进行司机身份辨认；=2\*GB3②车牌辨认系统接口：用于车辆身份辨认；=3\*GB3③门闸系统接口：控制门闸启动与关闭；=4\*GB3④短信系统接口：用于给司机发送短信；=5\*GB3⑤语音系统接口：用于自动叫号；=6\*GB3⑥LED屏接口：用于滚动显示排号及公示信息；=7\*GB3⑦呼喊中心接口：自动语音应答、自动延时外拨电话等，用于自助信息查询，叫号无应答时拨打司机电话等；=8\*GB3⑧排号流程及算法：自动排号工作流及排号算法，支持延时或故障自动跳号，支持各种约束条件下自动排号。约束条件例如：合同优先级、车型约束等。停车场管理运用电子围栏功能，在停车场区域划至电子围栏，对停车场既有车辆进行记录。煤场管理功能煤场管理系统涉及：=1\*GB3①身份验证系统：复用排号系统自助终端接口和车牌辨认系统接口，进行车辆及司机身份验证；并配合门闸进行放行管理；=2\*GB3②地磅系统接口：对接地磅系统，进行煤场装载量监控，如遇违规操作，系统报警；=3\*GB3③视频监控系统：监控视频查询、播放等。=4\*GB3④称重管理系统：通过皮重比对、结合信号灯控制系统，对车辆皮重、载重进行分析判断，杜绝车辆在称重时作弊行为派车单管理一辆车被调度，该车派车单即生成；派车单从排号系统流转到煤场管理系统，配合身份验证系统进行装煤合法性校验；当司机驶离煤场，该派车单生命周期即告结束。但是，历史派车单记录会被系统永久保存，供随时查询并进行车队、车辆、司机工作绩效考核。GPS+GIS系统GPS管理系统中涉及所有车辆必要统一装配同一厂家GPS。GPS管理涉及：=1\*GB3①初始化管理。GPS初始化涉及车辆装配、信息登记入库。需要登记信息涉及GPS编号、车辆编号、车牌号等。=2\*GB3②GPS变更管理。GPS更新、重新装配等。GPS+GIS功能GPS全球导航定位系统、GIS地理信息系统、无线通讯网络等高科技应用于国民经济各行业和咱们寻常生活当中。GPS+GIS系统可实现一种实时定位高度可视化车辆调度管理系统，GIS+GPS监控调度系统功能概述：⊙实时定位⊙调度监控⊙远程监控⊙电子围栏⊙紧急报警⊙地图编辑⊙轨迹回放⊙信息传播⊙里程记录⊙运送车队管理 ⊙基于GIS业务分析（专项地图）某些业务关联功能概述：1）实时定位：可以定位车辆与否停靠在排号系统指定车位，监控车辆在厂区行踪。2）调度监控：实时监控车辆，可觉得车辆调度过程中监控车辆行踪提供可视化界面监控图像。3）电子围栏：老式电子围栏需要硬件设备，需要现场安装，并且用途重要是防止入侵。本系统基于GIS空间分析和GPS数据采集，参照老式电子围栏入侵检测和报警原理，设计了虚拟电子围栏。该虚拟电子围栏由于不需要硬件（车载GPS除外），不需要现场安装，可以设立在任意需要进行周界监测与控制区域，其重要目不是防止入侵，而是监测车辆进出某一受控区域行为，从而触发调度流程。4）专项地图：GIS平台上，以专项地图形式呈现：销售业绩分布图、运送公司运力绩效图等。GIS系统架构GIS平台使用ArcGISServer或Geoserver，地图呈现端使用Flexviewer或Openlayers。以ArcGISServer+Flexviewer为例，GIS系统技术架构如下：报警检测功能报警检测功能通过对整个煤炭运出调度过程实时监控，一旦发既有异常状况，如车辆长在同一环节长时间停留，不服从调度管理，或有煤运司机投诉其她车辆时，系统将以页弹出面窗口、语音广播、短信提示等方式告知管理人员和当事车主，使得管理里人员可以及时解决先关事宜，保证车辆调度可以尽快恢复正常运转。设备终端管理系统语音呼喊功能语音呼喊服务系统可觉得业务办理司机提供无人值守语音服务，拨通语音呼喊服务系统对外号码后，可以依照语音提示进行业务征询、业务办理等服务，同步也可从呼喊服务系统向司机进行呼喊，用自动语音对司机进行呼喊。它运用先进计算机语音合成技术和数据库技术，将自动语音服务和人工服务结合，为广大司机提供更加以便与快捷服务，提高查询精确限度和服务质量，减少接线员工作量，做到24小时随时响应司机业务办理人员查询和投诉，提高公司管理形象。语音呼喊服务系统构造自动语音广播功能自动语音广播系统通过语音指挥调度车辆，协助车辆候车停放、排队候车、排队进入装煤区。系统安装串口语音提示模块，提示语音固化在串口语音提示模块中，通过串口接受语音播放指令，语音播出后经放大器放大，通过高音喇叭播出。操作员在寻常调度工作中，经常需要和司机进行某些单调重复语言沟通，例如"请刷卡"、"请***车辆进入装煤区"、"请****车辆准备"等等。语音报数模块具备自动提示功能，如：系统依照设定当装煤区少于5辆车时，自动播报语音告知候车区排号车辆。局域网中任何一台有权限微机可以通过话筒直接指挥车辆调度及进出。模仿语音信号转化为IP语音包，在播音器转化为模仿语音信号，经放大器放大，通过高音喇叭播出。LED信息提示功能LED信息提示系统通过LED显示屏显示候车区车位信息、排号车辆应停车位置信息、可以进入装煤区车辆信息等。LED显示屏通过串口合同接受服务器端显示指令，予以显示。LED显示信息来自于系统自动产生业务信息，也可以人为干预。信号灯控制功能配有铝压铸外壳道路批示灯（红╳箭↓）