海口市长滨西六街（长海大道西延长线至大效村段）项目 环评报告

大效村段）项目编制日期：2019年7月国家生态环境部制《建设项目环境影响报告表》编制说明2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批 1 27 33 37 39 45 47 83 85 1**门号海口市西海岸新区南片区位于西海岸新区的东南部，规划范围北起长流三号路，南至南海大道以南约780米处，东起长滨路(包括长滨路东侧省体育中心项目用地)，西至粤海大道-东环铁路一线。规划总用地面积为26.83平方公里。功能定位为新区的公共中心、文教与创意产业集聚区，绿色、健康的城市居住区及旅游度假型社随着西海岸新区的不断开发，城镇化进程加快、居住宅人口的日益增加，区域现状的基础设施已难以满足城市建设的需求，特别是西海岸新区南片区目前只有两所公办学校，一所为位于海口市长滨西二街的海口市五源河学校，另一所为九年制的海口市秀英区长德学校。随着该地区居住人口的增加，区域义务教育发展不均衡和家长对提高海口市教育整体综合实力，解决海口市优质教育资源缺乏的现状及进一步缓解公办学校的教学压力，海口市政府特提出了在西海岸新区新建长滨小学。但现状长滨小学项目用地周边尚未建成完善的市政道路及基础设施，学校建成后的运营无法保障。2为确保长滨小学建成后顺利使用，海口市政府特提出了本项目的建设。本项目位于海口西海岸新区南区，长滨西六街路线由东向西延伸。项目起点与在建长海大道西延长线、长滨东六街形成十字型交叉，项目终点临近规划中的长滨十四路，处于长滨小学项目的建成对于改善该片区目前的环境具有重要的意义，同时沿线相应的各种项目得以开发建设，特别是满足项目道路沿线的长滨小学和海口市技师学院的日常运营提供充足的保障，且能够在一定程度上改善此区域的交通条件，方便周边居民出行，提高周边居民的居住环境质量，方便人民生活。同时也将为西海岸新区南片区的整体开发建设创造良好道路交通及基础设施条件，对提升区域开发品质，提升基础设施水平，改善投资环境，增强其吸引力，推动海口市产业结构升级和促进地根据《海口市长滨西六街（长海大道西延长线至大效村段）项目可行性研究报建快速路、干道”类项目，应编制环境影响评价报告表。据此目的环境影响评价工作，并编制环境影响报告表。我公司在接受委托后，立即组织人员到项目建设场地及其周围进行了实地勘查与调研，收集了有关的工程资料，依照《环境影响评价技术导则》，结合该项目的建设特点，编制完成本项目的环境影），2.4建设内容：道路长度为387m，为双向四车道，规划道路红线宽度32m，设水、污水）、照明、交通、绿化等工程及电力沟的敷设，给水、电信、燃气工程本3项目单位设计值备注道路等级城市次干道计算行车速度Km/h40学校路段30路面类型沥青混凝土路面设计标准轴载BZZ-100路面结构使用年限年最小净高各种机动车m4.5绿化设施带m2.0非机动车m3.5人行道m3不设超高最小圆曲线半径m平曲线最小长坡一般值m极限值m40圆曲线最小长度m25缓和曲线最小长度m25机动车道最大纵坡一般值%0.88极限值%0.88非机动车道最大纵坡%0.88最小纵坡%0.52停车视距m40凸型竖曲线一般值m/极限值m凹型竖曲线一般值m4556极限值m竖型竖曲线一般值m64极限值m最小坡长m地震设防烈度度8平面坐标系海南平面坐标系高程基准1985国家高程基准本项目为城市基础建设工程，根据项目与海口市“多规合一”叠图，项目永久占地4本项目设有临时堆场及施工营地，施工期间未及时清运的土方、以及施工原材料等会堆放于临时堆场。根据项目周边情况，本项目拟在项目红线北侧，长滨小学东侧图1项目临时占地（N20°2'21.序号名称位置距离面积1临时堆场及施工营地用地道路起点北侧本项目红线北侧空地5525.64m2特征年高峰小时流量（puce/h）平均日交通量（puce/d）201920252033201920252033海口市长滨西六街2453455622135305653925参考《根据环境影响评价工程师执业资格登记培训教材—交通Q标=C1.η1.Q总+C2.η2.Q总+C3.η3.Q总Cη1、η2、η3—大、中、小型车比例；大型车车型比为按近期58.2%:29.60%:12.20%，中期60.20%:27.36%:12.44%，远期57资料，本期设计范围内的道路沿线两侧基本为水塘等低洼地，K0+037~K0+135、K0+177~K0+204、K0+260~K0+284、K0+408~K0+416存在水塘等低洼地，需采取相填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0-30cm范围内土6路堤填筑必须分层填筑，逐层压实，填土、填石或根据项目组现场的步勘及结合初勘资料，本项目道路K0根据地勘资料，通过现场踏勘及业主了解情况，项目区域水位受雨水影响，变划范围为0.2～1.7米，平均水深1.5m。考虑周边地块也需开发，为节约不必要的防护成本，考虑采用抛石挤淤法：抛1.5m片石+0.3m碎石过渡层。共处理面积4834平方米。根据实地情况，在需要软土处理处边上准备足够的不易风化的片石或块石，其尺寸不小于30cm。当软土基底较为平坦时，应从中心成等腰三角形向前抛填，渐次侧向低侧抛填，用重型压路机压实，各层压实度需满足相关规范要求，抛石挤淤的抛‘、施工方案道路施工前，首先对征地范围内的建筑物和现有围墙、电线杆、管线等进行拆填土路基施工工艺流程为：施工准备→路基排水临时排水设施→路基基地处理与填前碾压—→推平与翻拌晾晒—→碾压—→压实度检测。②施工时，在征地红线边缘砌置土埂，在土埂内侧挖临时排水沟，利用排水将7③路基填筑前，清除路基范围内的树木、垃圾、建筑物，排除地面积水；对软⑤采用推土机将土推平；经翻拌晾晒后用平地机刮平；采用压路机碾压直至压水泥稳定层施工工艺流程为：混合料配比设计→原材料试验→室内混合料配比混合料采用外买的方式获得，由自卸卡车运至现场由专用摊铺机摊铺；摊铺后采用压路机进行碾压；摊铺中注意接缝处理，沥青路面施工工艺流程为：测量放线→沥青混合料运输→摊铺→静压（初压）沥青混合料采用外买的方式获得，由自卸卡车运送至施工现场，由沥青摊铺机进入现场后，探明地下各类管线，若遇重要管线，及时通知业主，进行保护。人工对管线临时用地的地面设施进行清理，对设计雨水管道埋深较深，管道落在处理后回填土层内，地基承载力满足要求，采设计污水管道埋深较深，管道落在处理后的回填土层内，地基承载力满足要求，①机械开挖应严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底应留0.2～0.3m厚8②沟槽开挖需要井点降水时，应提前打设井点抽水，将地下③沟槽开挖需要支撑时，挖土应与支撑互相配合，机械挖土后及时支撑，以免槽壁失稳导致坍塌，当采用挖掘机挖土时，挖掘机不得并采取吊、托等加固措施，同时对挖掘机司机作详细交底，如无把握，应改为人工挖①沟槽应分段开挖，并应合理确定开挖顺序和分层开挖深度，若有坡度，应由低②开挖人员不应分布过密，以间隔5m为宜；③开挖的沟槽如不能立即铺管，应在沟底留0.15～0.20m的一层暂不挖除，待铺雨水口连接管采用360°混凝土满包基础，做法详见《排水管道基础及接口》人孔开挖与管沟开挖同时进行。砖砌人、手孔的基础通常采用无钢筋150#混凝管道胸腔至管顶以上50cm采用中粗河砂回填，其余部分回填土，其中回填砂的海口市长滨西六街（长海大道西延长线至大效村段）位于海南省海口市西海岸新9区南区，项目起点与在建长海大道西延长线、长滨东六街形成十字型交叉，项目终点）：项目道路为城市次干道，红线控制宽度为32m。路幅组成为：3.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2.0m（绿化设施带本项目包括道路、排水（雨水、污水）、照明、交通、绿化等工程及电力沟的敷设；给水工程、电信工程、燃气工程本项目仅预留管位，不考虑具体设计。项目为了满足项目区整体的竖向控制要求及有关规划程依据海口市西海岸新区南片区控制性详细规划的的整体高程城市道路交叉应根据道路交通路网规划、相交道路等级及有关技术、经济和环境本项目起点接长海大道西延长线与长滨东六街已预留交叉口，终点实施至大效村东侧现状水渠处。交叉工程已纳入长海大道西延长线项目设计内容，不在本项目路堤填筑必须分层填筑，逐层压实，填土、填石或土石挖方路段，应控制路床地面土基在最佳含水量下，采用重填方路段，路基填方施工必须采用符合规范要求的路基挖方前做好截水沟截除流向坡面的地表水，挖得一次性挖到位,应预留500mm待路堑完成时再分段削去。对于完成的坡面要及时防路基必须密实、均匀、稳定，在荷载作用和水浸等自然因素不利影响下，均能保证其设计强度。为满足道路设计要求，填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，砾（角砾）类土、砂类土应优先选作路床填料。不得使用淤泥沼泽土或是现场填挖类型路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR%）填料最大粒径（cm）压实度（%）次干道填方上路床0-306≥94下路床30-804≥94上路堤3≥92下路堤2≥91挖方0-306≥9430-804≥94路基验收应根据规范要求进行。在道路路基满足各项技术要求的基础上方可进土质特性、坡面排水形式、本地区已建工程经验等困素综合确定本项目路基防护形本工程实施范围内主要为填方，因此推荐在K0+025~K0+280（路线左侧）、边坡与路侧景观带一起进行绿化防护考虑，填、挖方边坡顺接原地势。填方路石）或砂砾等良透水性材料。根据实地情况，在需要软土处理处边上准备足够的不易角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全宽，使淤泥向两侧挤出；当软土基底横坡该处水位受潮汐影响变化范围为塘水受雨水影响变划范围为0.5～2米，淤泥厚本项目暂考虑采用抛石挤淤法：抛2.5m片石+0.3m碎石过渡层路面结构是根据交通量和道路等级对路面强度的要质及材料等的实际情况拟定，同时也充分考虑了路面的防滑性能，本着经济、实用、有利于环境保护及城市发展的趋势计考虑；路面结构应按土基和垫层稳定，基层有足够强度，形和抗滑能力等要求进行设计；面层材料应具有足够的强度采用强度高稳定性好的材料；底基层可就地取材；垫层）：）：）：沿人行道设置方便残疾人的盲道及无障碍坡道。导向透水混凝土的技术指标：透水性不小于1mm/s；孔隙率1状体系理论，以路表设计弯沉作为路面整体强度控制指标，在填筑路堤前，应清除地表30cm腐植土后进行原地面翻松并碾压，路床采用3%的水泥土处治，确保路基处于干燥或中湿状态，并采用重型击实标准，使土基回材料名称配合比或型式20℃抗压回弹模量15℃抗压回弹模量劈裂强度(MPa)(MPa)(MPa)细粒式沥青混凝土AC-13C120018001.2中粒式沥青混凝土AC-20C100016001.0水泥稳定碎石上基层(4.0Mpa)6.0％水泥15000.5水泥稳定碎石下基层(3.0Mpa)4.0％水泥15000.5级配碎石275-路基中湿或干燥30MPa7.4缘石、人行道及无障碍设计（1）本项目新建路缘石设计采用99.5×15×30花岗岩路缘石，直线段每块长度（2）人行道砖采用6cm人行道透水砖，人行道砖设计要求：要求美观耐用，止人行道砖铺砌卧底砂浆应保证平整和砂浆饱满。人行道基层4%水泥稳定石屑7无障碍环境是当今城镇环境建设的主流之一，是城镇道路、交通及建筑物在设计在平面交叉口人行横道两端，缘石坡道采用三面坡型，其宽度可小于人行横道宽6座缘石坡道。在小型路口或沿线单位出入口应采用单面坡型缘石坡道。缘石坡道坡根据《海口市西海岸新区南片区控制详细性规划》，项目用水由长流地下水厂及为确保供水安全可靠，降低管网中水头损失，采西海岸新区南片区控制详细性规划》，结合目前周边供水实际安全，管网建设经济合理，本次规划最不利点控制服务水头采用塑料管或球墨铸铁管。管径根据水力计算的结果确定。配最高日最高时用水量乘1.2的弹性系数计算，并按消检查井井盖需标注“给水”等字样说明。在管道弯头应设置管道支墩，支墩应在管道接口做完，管道位置固定后长滨西六街（长海大道西延长线至大效村段）北侧地块为在建长滨小学，南侧为拟建道路终点有一排水暗渠，为长滨小学校内雨水排），），参照规划方案，雨水工程结合地形地势，沿道路敷设雨水管道，尽量使周边地块雨水管道布置在道路北侧非机动车道下，从道路起点方向（长海大道西延线）向路面雨水通过路缘石开口流入绿化带内下凹式绿地，为了及时排泄下凹式绿地内多余级钢筋混凝土管接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口；雨水管道采用II级钢筋混凝土承接口形式：管道与检查井连接采用膨胀弹性橡胶圈套筒，以防止不均匀沉降。弹性橡胶圈的外观应光滑平整，不得有气孔、裂缝、卷径为D1200的直线位置检查井采用矩形直线混凝土雨水检查井（盖板式）。管径为重型球墨铸铁防盗井座，其它均采用普型球墨铸铁防盗井盖、井座，井盖标明“雨水”雨水检查井需设置防坠网，防坠网应牢固可靠，具有），长流三号路污水主干管，经设在粤海大道与长流三号路相汇水面积约8.85ha。污水管内底起点标高为4.89，终点标高为3.51m，管道埋深约为方便污水管道检修、疏通，污水检查井间距为30-35m此本工程污水管道均采用高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管，环刚接口形式：污水管道接口采用橡胶圈承插接口。检查井与管道接口处应柔性连接重型球墨铸铁防盗井座，其它均采用普型球墨铸铁防盗井盖、井座，井盖标明“污水”灯具随灯应配熔断器等相应配套附件，所有灯具外壳防的接线方式采用线夹的分线方式，设在灯杆工作门内，相线设一个熔断器，熔丝电PE线连接，再与灯杆联接,整个接地系统电阻要求不大于4欧。如实测接地电阻大填土。保护管四周填充回填砂应筛过并应对保护管无腐一个通信检查井，以便管线敷设及检修。在每），通信井内不得有其他管线穿越。通信检查井上的人行道土。管道埋设深度距人行道面（或路面）≥0.7米。保查井，管道用油麻沥青封堵，以便日后穿电缆。在每个检查井底部设集水车行道横断面按照《城市道路工程设计规范》（CJJ37-20122016年版）进26.0m=0.25m（路缘带）+3.5m（非机动车道）+2.0m（绿化带）+7.5（车+7.5（车行道）+2.0m（绿化带）+3.5m（非机动车道）+0.2非机动车交通区域为人行横道及非机动车道，人行道内侧留有非机动车道可供行人交通区域为人行道及人行横道，一般人行道穿越道路处及道路交叉口处均设置人行横道满足过街需求。设置人行横道的原则是按250~300m间距布设；过街所有交叉口均采用平面交叉，所有交叉口设置相应的交通标志和标线。在平面交叉口位置均采用交通信号灯控制的交通组织方式，以控制车辆和行人通行的便利交通标线的作用是管制和引导交通，标线主要有车道分界线、车道边缘线、人行横道线、导向箭头、导流线、停止线等。标线材料车道分界线用白色虚线，导流线为倾斜平行实线，人行横道线为白色实线，未设信号灯的路口或路段为条线式，设信号灯路口为平根据现场踏勘，可知道路范围内不存在现状建筑物及对工程建设的有影响的其他与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：建设项目所在地自然环境社会环境简况濒琼州海峡，隔18海里与广东省海安镇相望；东面与文昌市相邻；南面与文昌村，两端相距60.6公里；南起大坡镇五车上村，北至琼州海峡，两端相距62.5填土、第四系全新统海相沉积（Q4m）的中砂、第四系道堂组（Qp3d）不同风性结构与物理力学性质及其差异性，将各岩土①层杂填土（Q4ml）：褐黄色，松散，由粉细砂、粘性土、玄武岩碎块、）：砂、细砂次之，局部层底粘粒含量较高，粘粒含量约为5-10%，呈灰黑色中细③层粉质粘土（Qel）：灰、灰褐、灰黑色，可塑，主要由粘性土夹玄武岩风化碎块组成，为玄武岩残积土，属特殊性土，土石混杂，遇水易软化，层厚④层强风化玄武岩（Qp3d）：浅灰色、灰黄色，主要矿物成份为石英、长⑤层中风化玄武岩（Qp3d）：青灰、灰黑色，主要矿物成份为石英、长石）：）：），平行，终止于美新村西侧的荣山河干流，全长1795m。博养河目前处于规划阶‘、植被及生物多样性社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：海口市辖秀英、龙华、琼山、美兰4个区，下设21个街道、22个镇、1962018年末，全市常住人口227.21万增长7.6%；固定资产投资完成1313亿元，同比下降6.2%；地方一般公共预算收入169.9亿元，同口径增长13.9%；社会消费品零售总额7式大排查，实现贫困家庭应纳尽纳“零漏评”、应退尽退“零元实施精准帮扶，实现产业组织化全覆盖、零就业贫困家庭全清零、“三保障”政策全落实，圆满完成年度减贫任务，获得全省打赢脱贫障3600户；集中解决房产“办证难”历史问题67宗用情做好“菜篮子”保供稳价，密集开展市场巡查执法2100余人次，试点推行蔬菜直销模式，新增“菜篮子”公益性摊位56个，覆盖全市所有农贸市场，有效平沙分校、人大附中、北大附小及8所幼儿园建成使用，学校等4所学校开工，创建湿地学校6所。新建中小学游泳池21个，3万余名272家基层医疗机构标准化建设。新增公交线路26条，荣获全国智慧交通用户电影华表奖，《黎族家园》入选国家舞台艺术精获全国“先锋奖”“金数奖”和“金铃奖”；“椰城社区，琼山区、美兰区入选全国新时代文明实荣获全国青年志愿服务项目大赛金奖。毒品治理跻身全国36个大中城市前三，全国禁毒重点整治示范创建暨宣传教育工作会议在海口召开；深入开展扫黑除到省委省政府肯定。安全生产形势持续向好，事故起数和死亡人数分别下降极开展海口舰“回家”等双拥共建活动，成功举办首次“海澄文”人民防空协同演保障服务，温暖了73.4万旅客的回家路，得到社会各界高度评价，充分展示了综上所述，项目区域执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及修改单中的二序号监测点位置监测点与项目红线距离（m）相对位置监测监测监测方法经纬度N1项目与长海大道西延长线交叉点3.26N20°2′20.75″E110°11′20.55″监测二各一次环境噪声测量按照GB3096-2008进行测量N2海南省海口技师学院N20°2′20.53″E110°11′13.89″N3长滨小学N20°2′21.56″E110°11′10.22″N4大效村23.30N20°2′20.94″E110°11′5.55″2.2监测时间及频率2.3监测方法2.4评价标准本项目为城市次干路，根据《海口市噪声环境功能区》（附图5）结合《能区划分技术规范》（GBT15190-2014）》，长滨小学中的4a类标准；长滨小学、海南省海口技师学院临街面向项目的第二排及后方建筑和监测点位时间段监测日期达标情况执行标准备注2019.6.132019.6.14项目起点昼间48.447.8达标昼间：≤70夜间：≤55环境噪声夜间40.239.4达标海南省海口技师学院（临街首排建筑）昼间48.147.8达标夜间38.239.5达标长滨小学（临街首排建筑）昼间47.147.6达标夜间40.741.6达标大效村昼间52.551.4达标昼间：≤60夜间：≤50夜间43.742.3达标量现状均能分别满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准和4a类标准。植被类型为自然生长的常见低矮灌木及草本植物。项目用K0+400~K0+420大效村现状（N20°2'20.22"，E110°11'5.68"）K0+260~K0+380.0长滨小学现状（N20°2'21.61"，E110°11'9.81"）K0+060~K0+320海南省海口技师学院现状（N20°2'20.88"，E110°11'7.65"）K0+000~K0+100项目与长海大道西延长线交叉点现状（N20°2'21.23"，E110°11'20.36"）主要环境保护目标（列出名单及保护级别）1．项目区域环境空气质量：区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》2．项目区域声环境：本项目为城市次干路，根据《海口市噪声环境功能区》（附图5）结合《声环境功能区划分技术规范》（GBT15190-2014）》，长滨小学（首排建筑与项目红线距离为17.67m）和海南省海口技师学院（首排建筑与项目红线距离为环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准；长滨小学、海南省海面向项目的第二排及后方建筑和项目西侧41.65m处的大效村执行《声环境质量标准》敏感点名称敏感点类型桩号范围路中心线公路形式环境特征与路关系营运期保护要求声环境环境空气水环境海南省海口技师学院临街面向项目第一排建筑学校K0+070-K0+220路基南侧4a二级/长滨小学临街面向项目第一排建筑学校K2+700-K4+路基北侧4a二级/海南省海口技师学院临街面向项目第二排建筑及后方建筑学校K0+060-K0+387/路基南侧2类二级/长滨小学临街面向项目第二排建筑及后方建筑学校K0+260-K0+387/路基北侧2类二级/大效村村庄/41.65m路基2-5层砖混，背向公路；674西侧2类二级/荣山河河流/44.84路基北侧//Ⅳ类环境质量标准污染物名称取值时间浓度限值浓度单位一级标准二级标准二氧化硫SO2年平均2060μg/m324小时平均501小时平均500二氧化氮NO2年平均404024小时平均1小时平均200200一氧化碳（CO）24小时平均44mg/m31小时平均颗粒物PM10年平均4070μg/m324小时平均50颗粒物PM2.5年平均3524小时平均3575总悬浮颗粒物（TSP）年平均20024小时平均300），境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准；长滨小学、海南省海口技师学院标准类别标准值昼间夜间4a类70552类6050环境质量标准年），荣山河水体主导功能为景观娱乐、农业用水，水质执行《地表水环境质量表14《地表水环境质量标准》（GB3838-2002摘录）单位：mg/L，pH除外名称pHDOCODBOD5NH3-N石油类总磷Ⅳ类标准6~9≥3≤30≤6≤1.5≤0.05≤0.3污染物排放标准本项目施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》），昼间夜间7055固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》总量控制指标本项目运营后，生活污水接入市政污水管网，本项目不需要申请总量控制指）：本项目的环境影响包括工程施工期和营运期，工程施工期营运期噪声、粉尘噪声、粉尘噪声、粉尘 清表土一场地平整一路基及管槽开挖、弃土、废水括车行、人行道）噪声、粉尘噪声、粉尘噪声、粉尘噪声、粉尘 清表土一场地平整一路基及管槽开挖、弃土、废水括车行、人行道）清除植被 原管道清淤弃土弃土固体废物弃土弃土弃土噪声、粉尘层压筑（包放管、接管、防腐、分层压填埋管等层压筑（包路基工程分交通工程、照明工程、绿化工程等交通工程、照明工程、绿化工程等机动车尾气运行通车本项目施工期将会产生废水、废气、噪声和平均按20人计，生活污水平均按150L/天·人计；排放量按用水量80%计，施工期生活污工期生活污水主要污染因子为COD、NH3-N、SS、BOD5等，根据《城市污水处理厂处车速（km/h）P(kg/m2)50.021050.04760.06460.08010.09470.15930.05660.09530.12910.16020.18940.31760.08500.14290.19370.24030.28410.4778200.11330.19050.251050.32040.37880.6371沥青烟气主要来源于路面施工阶段的沥青的摊铺过程，主要产生以TFC、TSP和BaP为主的污染物，项目摊铺产生的沥青烟量较少，浓度序号机械名称型号测点距施工机械距离（m）最大声级Lmax(dB)1轮式装载机ZL40型5902平地机PY160A型5903振动式压路机YZJ10B型54双轮双振压路机CC21型55三轮压路机56轮胎压路机ZL16型5767推土机T140型58轮胎式液压挖掘机W4-60C型59摊铺机Fifond311ABGCO型5冲击式钻井机22型5注：根据《环境噪声与振动控制工程技术导则》（HJ2034-2013）中附录A表A-2。根据《城市生活垃圾产量计算预测方法》（CJ/T106），施工人员生活垃圾发生量6859.41m331393259m.填方量20792m30m36859.41m331393259m.填方量20792m30m3根据本项目可行性研究报告及跟项目施工单位核实：本项目施工总挖方量约为10002030040050借方量13932.59m3挖方量6859.41m3弃方量0m3行驶状况有很大的关系。汽车尾气中碳氢化合物浓度在空档时最高，CO浓度在空档和Qj=3600-1AiEijAjEij－运行工况下i型车j类排放物在预测年的单车排放因子，mg/(辆•m)。），轻型汽车，须符合“国六标准”要求。本项目投入运营时间为2023年，执行《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6—2016)中的第六阶段排放限车型CONOxTHC小型车0.500.0350.050中型车0.630.0450.065大型车0.740.0500.0802019年2025年2033年CO小时均值0.01050.01510.0267高峰值0.03860.05420.0881NO2小时均值0.00070.00100.0017高峰值0.00240.00340.0055注：上表中将NOx转换成NO2，采用NOx：NO2=0.9进行转换根据项目设计报告，长滨西六街（长海大道西延长线至大效村根据国内对南方地区路面径流污染情况试验有关资料，快。降雨历时40min后，路面基本被水管道只接入项目东侧的长海大道西延长线，暂考虑将项目西侧一端的污水管进行封项目建成后，固体废物主要为道路运输车辆等项目主要污染物产生及预计排放情况物施工期粉尘TSP少量少量车辆尾气少量少量沥青油烟少量少量运营期车辆尾气少量少量水施工期施工废水泥沙等杂物少量经沉淀后，上清液回用于洒水降尘，不外排生活污水COD400mg/L，0.1152t利用周边公共厕所，或设置移动式卫生设施，定期抽运，不外排。BOD5200mg/L，0.0576tNH3-N40mg/L，0.0115t220mg/L，0.0633t施工期生活垃圾生活垃圾2.4t集中收集，交环卫部门建筑垃圾建筑垃圾少量运至海口市秀英区琼华村临时收纳点进行处置。噪声噪声源于物料运输的交通噪声和施工噪声，间歇式产生，噪声级为76-90dB(A)，经过采取屏障隔声、基础减震、消声、合理布置施工区、优选低噪声设备和工艺等措施后场界噪声可降至昼间≤70dB(A)、夜间≤55dB(A)。本项目红线处向外延伸50±5m范围内噪声应满足昼间≤70dB(A)、夜间≤55dB(A)，其他沿线区域长滨小学、海南省海口技师学院和大效村应满足昼间≤55dB(A)、夜间≤45dB(A)。道路用地南侧为海口市技师学院，北侧为正在建设的长滨小学用地，项目K0+037~与现场距离m203050100扬尘浓度mg/m32.890.860.61Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75车速（km/h）P(kg/m2)50.021050.04760.06460.08010.09470.15930.05660.09530.12910.16020.18940.31760.08500.14290.19370.24030.28410.4778200.11330.19050.251050.32040.37880.637150-V0)3e-1.023WV0——起尘风速，m/s；以认为当尘粒大于250μm时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真粒径，μm203040506070沉降速度，m/s0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒径，μm8090100150200250350沉降速度，m/s0.1580.1700.1820.2390.804粒径，μm4505506507508509501050沉降速度，m/s2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624一般情况下，施工场地在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在100m以《海口市扬尘污染防治办法》，本项目建议采取的防治措施如下：（1）遇到干燥、易起沉的土方工程作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘距离（m）02050100200TSP（mg/m3）不洒水2.890.860.56洒水0.680.400.29（3）施工过程中使用的水泥、石灰、砂石等易产生扬尘的建筑材料，应密闭（4）施工过程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾应及时清运，若在工地现），（5）施工期间，应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台，（6）进出施工场地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应尽可能采用密闭车斗，辆漕帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实，渣土运输车（7）对新铺路面和进出堆场的道路不定期洒水（主要干燥天气），洒水次数（9）强化施工和道路扬尘环境监管。加强房屋建筑、拆除和市政工程施工现尘污染控制实施方案和责任，并将控制费用列入工程面时会所产生少量的烟气，其污染物影响距离一般在周边50m以内以及下风向100m左右，沥青铺浇时选择针对这些环境敏感点的下风向时段，可较大减少对周Lp=Lp0-20lg(r/r0)Lp0：距声源r0m处的噪声参考值，dB(A)；根据《环境噪声与振动控制工程技术导则》（HJ2034-2013）附录A.2中常见机械种类距施工机械距离5m10m20m40m60m80m100m150m160m200m轮式装载机907872686664606058平地机907872686664606058振动式压路机7468646260565654挖掘机787266626058545452摊铺机7569656361575755推土机7468646260565654施工机械声级范围参照距离m作业场界m55轮式装载机905207平地机905207振动式压路机5挖掘机5摊铺机5200推土机5⑥在开工前期，施工单位应向工程主管部门申报工程的项开挖期间沟槽内的地下水和地表降水，污染物主要以SS为主，该类废水需收污染物为pH(碱性)、SS、COD、石油类。此类废水若肆意排放，将导致荣山河的接排入荣山河。严格执行该措施，施工期废水对荣道路清表土方约产生4204.31m3，本次清表土方主要用于后期的道路绿化等用为使固体废物对环境的影响降至最小，施工期拟采取的固废防治措施：护措施，减轻物料运输的交通压力和物料泄漏，以及本次清表土方和路基挖方主要用于后期的道路北侧为正在建设的长滨小学用地，校内种植的树种多为常见景观植物。项目K0+037~K0+135、K0+177~K0+204、K0+260~时占地位于本项目起点，项目红线北侧空地处，占地面积5525.64m2。施工期间未（2）土方的临时堆放必须做好水土流失防护措施，应采用挡土、遮盖等方式（3）尽量做到移挖作填，边挖边填，边挖边运原则，根据设计，对于道路需生侵蚀。雨季施工时临时堆土在地表径流冲刷下，特别是项目所在地为热带海洋季风性气候，雨季集中在t/(km2.a)t/(km2.a)7（1）做好临时堆土场、临时堆料场的防护。为保持渣体、堆土稳定，在施工（2）设置导水沟，预防雨季路面形成的径流直接冲刷造成明挖处水土流失。（3）当暴雨来临时应使用一些防护物，如使用覆盖塑料布或帆布等措施，对（4）在堆场等周围，应设土工布围栏，以减少建材随雨水流失，造成环境影（5）本项目开挖土石方及时清运，不能及时清运的堆放在临时堆场内，临时（7）施工堆土方过程中应及时做好挡水流措施，对高坡地带临时采用薄膜覆（8）做好路基防护，路基防护包括路基两侧绿化和边坡护坡。防止水土流失长滨小学噪声、粉尘、固体废物、人员交通海南省海口技师学院噪声、粉尘、固体废物、人员交通大效村41.65噪声、粉尘、固体废物、人员交通荣山河44.84沟槽积水采用密闭式防尘网遮盖，工程渣土、建筑垃圾过抽水泵输送至项目终点处的长滨小学校内项目施工期长滨小学师生的出入主要由长滨小学北侧与长滨西五街相通的便从大效村一侧长新路进出，本项目的实施对上述敏运输过程也会对沿线的长滨小学和海南省海口技师学院的敏感点造成一定噪声和①合理确定物料运输及施工车辆往返路线，避免施工车④在保证施工质量的前提下，应尽量加快施工尘飞扬，途径居民密集路段时减速慢行等措施种作业区的照明度。为保证工程顺利进行，配备1台100kw⑤严格遵守有关消防、保卫方面的法令、法规，制定有关完善消防设施，消除事故隐患。佩带统一印制的③施工现场要设置防触电、防机械伤人、防火、防物体④施工现场管理人员、班组工人应佩带证明其身份胸卡采取以上此措施后，本项目的施工方案对周边环境建设项目环境影响评价规范》（JTGB03-2由于国家现行环境质量标准中未有THC的标准响评价规范》（JTGB03-2006）中的有关规定，本评价仅对CO和NOx两种污染C垂直U—预测路段有效排放源高处的平均风速，m/Qj—气态j类污染物排放源强度，mg/辆.m；σzσz=z?2+σz02)1/2)σz?=a(0.001x)bJ|大气稳定度等级αb不稳定（A.B.C）0.9319886.490.92332稳定（E.F）0.91465表30初始垂直扩散参数σz0取值风速U（m/s）<11≤U≤3>3σz0(m)55-3.5（U-1）/2C平行QjUC平行QjUσz(r)12zy③风向与线源夹角0<θ＜90°时，扩散预测模式为：U—预测路段有效排放源高处的平均风速，m/Qj—气态j类污染物排放源强度，mg/辆.m；项目区常年大气稳定度以D类（中性）为主。有效排放源高h取0.5m。与排2019年、2025年和2033年时，D类稳定度下CO、NO2主要污染表31各预测年D类稳定度道路大气污染物浓度预测结果单位：mg/m3距道路中心线（m)2019年2025年2033年CONO2CONO2CONO2小时均值高峰值小时均值高峰值小时均值高峰值小时均值高峰值小时均值高峰值小时均值高峰值00.00110.00410.00010.00030.00160.00580.00010.00040.00280.00940.00020.0007200.00090.00340.00010.00020.00130.00470.00010.00030.00230.00770.00020.0005400.00080.00280.00010.00020.00110.00400.00010.00030.00200.00650.00010.0005600.00070.00240.00000.00020.00100.00340.00010.00020.00170.00560.00010.00040.00060.00210.00000.00010.00080.00300.00010.00020.00150.00490.00010.00030.00050.00190.00000.00010.00070.00270.00010.00020.00130.00430.00010.00030.00050.00170.00000.00010.00070.00240.00000.00020.00120.00390.00010.00030.00040.00150.00000.00010.00060.00220.00000.00020.00110.00350.00010.00020.00040.00140.00000.00010.00060.00200.00000.00010.00100.00320.00010.00020.00040.00130.00000.00010.00050.00180.00000.00010.00090.00300.00010.00022000.00030.00120.00000.00010.00050.00170.00000.00010.00080.00280.00010.0002标准值mg/m达标情况达标达标达标达标达标达标达标达标达标达标达标达标评价标准选用《环境空气质量标准》（GB3095—2012）及修改单中的二级标度，限制尾气排放超标的运输车辆通行，控（2）加强道路交通管理，提高道路利用效率，减少因拥挤塞车造成的大气污（3）加强道路两侧的绿化建设。拟建道路绿化建设宜结合景观绿化设计，选预测年份车型昼间夜间2019小型车25.4525.48中型车大型车2025小型车25.4325.47中型车大型车2033小型车25.3525.44中型车大型车预测年份车型昼间夜间2019小型车65.1865.19中型车72.2172.18大型车79.1879.162025小型车65.1765.19中型车72.2372.19大型车79.2079.172033小型车65.1565.18中型车72.2872.22大型车79.2579.19注：噪声源强为距离道路中心线7.5m处平均A声级。L0Ei+10lg+10lg+10lg+ΔL-16LeqL0E—第i类车速度为Vi，km/h；水平距离为7.5m出的能iNi—昼间、夜间通过某个预测点的第i类车平均小时车流量，辆/h；r—从车道中心线到预测点的距离，m；适用于r＞7.5m预测点的噪声预测；VΨ12—预测点到有限长路段两端的张角（弧度）；坡度路面ΔL2gr0.1Leq(h)中0.1Leq(h)小)公路纵坡修引起的交通噪声修正量(ΔL坡度）可按下式计算：大型车：ΔL坡度=98根βdB(A)中型车：ΔL坡度=73根βdB(A)坡度坡度式中：β指公路纵坡坡度，%；路面类型不同行驶速度修正量30km/h40km/h≥50km/h沥青混凝土路面000水泥混凝土路面2.0③预测时段：道路预测营运近期（2019年）、中期（2025年）；⑤水平预测断面：在不考虑高差、道路两侧建筑分布的情距道路中心线距离(m)2019年2025年2033年昼间夜间昼间夜间昼间夜间0m66.8863.8568.2665.2870.8567.8020m44.5441.5245.9242.9448.5145.4640m42.0739.0543.4640.4746.0542.9960m39.5636.5340.9437.9543.5340.4880m37.8034.7839.1836.2041.7738.7236.3533.3337.7434.7540.3337.2832.5729.5533.9530.9736.5433.4929.4426.4130.8227.8333.4130.3628.0925.0729.4726.4932.0629.0127.1724.1528.5525.5728.09200m26.4723.4527.8524.8730.4427.39标准2019年2025年2033年昼间夜间昼间夜间昼间夜间2类2020202020204a类0200202020表38环境敏感点预测情况单位：dB（A）值离(m)值昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间海南省海口技师学院（第一排建筑）2019年48.139.549.6143.48达标达标//1.513.982025年48.139.550.0644.38达标达标//1.964.882033年48.139.551.1946.24达标达标//3.096.74长滨小学（第一排建筑）2019年47.641.650.3646.02达标达标//2.764.422025年47.641.651.0746.98达标达标//3.475.382033年47.641.652.6848.91达标达标//5.087.31海南省海口技师学院临街第二排建筑2019年48.139.548.1439.64达标达标///0.042025年48.139.548.1539.69达标达标//0.052033年48.139.548.1939.83达标达标//0.090.33大效村（第一排建筑）2019年52.543.752.5944.03达标达标//0.090.332025年52.543.752.6244.15达标达标//0.452033年52.543.752.7244.47达标达标//0.220.77各运营期的噪声预测值能够满足《声环境质量标准》6.74dB(A)；长滨小学第一排建筑在2025称楼层贡献背景叠加值执行标准达标分析值贡献背景叠加值执行标准达标情况值院线m142.7750.4051.0970达标0.6939.7441.6043.7855达标351.6056.7470达标40.7052.4355达标11.73551.9057.5070达标5.653.0840.3053.3055达标称楼层贡献背景叠加值执行标准达标分析值贡献背景叠加值执行标准达标情况值院线m144.1550.4051.3270达标0.9241.1641.6044.4055达标2.8356.5451.6057.7570达标53.5540.7053.7755达标13.07557.4851.9058.5470达标6.6454.5040.3054.6655达标14.36称楼层贡献背景叠加值执行标准达标分析值贡献背景叠加值执行标准达标情况值院线m146.7450.4051.9570达标43.6941.6045.7855达标351.6059.8470达标8.2456.0740.7055超标15.49560.0751.9060.6970达标8.7957.0240.3055超标16.81夜间垂向噪声预测值超标外（最大超标值为2.11dB(A)），其他各运营期昼间及夜敏感点敏感点类型与项目红线距位置受影响人口数量执行标准噪声超标年份噪声超标程度dB(A)海南省海院第一排建筑学校N20°2′20.53″2033境功能区划分技术规范》（GBT15190-2临街面向项目距离小于35±5m的第一排建筑（五层建筑），执行《声环境质量标目的第二排及后方建筑和项目西侧41.65m处的大效村执行《声环境质量标准》由上述计算结果可知，长滨小学和海南省海口技师学院敏感点临街35±5m范围内第一排建筑在各运营期的噪声预测值均能够满足《声环境质量标准》量标准》（GB3095-2008）中的2类标准。根据环境敏感点垂向预测结果，海南省间垂向噪声预测值超标外（最大超标值为2.11dB(A)），其他各运营期昼间及夜间根据《海口市秀英区西秀、长流镇土地利用总体规划（2010-2020年）》见附缓解交通噪声对沿线现状敏感点以及后期规划敏感点的的影响，建议采取以下措（1）建议项目所经学校路段路面进行路面降噪处理。沥青降噪路面主要形式（4）建议学校用地的建设单位后续在进行开发建设时，在靠近沿路一侧一定（6）本项目应尽量保持道路平整，避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通进行维护，使其保持良好状态，对降低噪声（7）加强车辆管理，特别是大、中型货车的管理，限制行车速度，特别是夜敏感点临街35±5m范围内第一排建筑在各运营期的噪声预测值均能够满足《声环足《声环境质量标准》（GB3095-2008）中的2类标准。长滨小学和海南省师学院夜间的垂向噪声经过以上措施处理后，也能够满足《声环境质量标准》本项目从长海大道西延线至规划长滨北十四路段，收集道路及两侧地块污水，性；对于交通事故产生的固体废物，应根据固废特性采（2）营运期所产生的生活垃圾应收集后及时交环卫部门统一处理，对于可资源化的成分应尽可能回收，环卫部门有分类（3）道路沿线树木花草产生的绿化垃圾较为分散，可通过定期人力清扫或机械清扫的方式加以定时收集，再送入收集车辆（2）行道树选择抗逆性强，要求耐干旱，病虫害少，便于管理且养护费用低交通事故的发生，化学危险品运输车辆发生交通事故还可能导致化学危险品的泄本项目风险源类型主要有：车辆本身携带的汽油(或柴油)和机油泄漏；化学危路沿线的海南省海口技师学院和规划建设的长滨小学），（1）施工扬尘及弃土除对空气造成污染外，也改变了城市洁净的形象，使植（2）施工期临时工程设施主要为施工场地等对区域景观环境形成不和谐的视本项目属于第一类鼓励类中第二十二分项“城市基础设施”中的第四条“城市道路及在地块的用地类型为公路用地和城镇建设用地，其中涉及公路用地面积为施至现状沟渠处。本项目的实施确保了周边长滨小学和海南省海口技师学院的使目的建设符合海口市城市总体规划，符合海南省的投资发展方向和国家的产业政），环保措施数量、规模金额（万元）噪声防治营运期限速/禁鸣标志牌若干0.5废水施工期砂质沉淀池2座0.1固体废物防治施工期临时堆土覆盖彩条布、防尘网0.5临时堆土场临时拦挡土袋挡墙0.2水土流失及生态保护施工期设置临时导水沟导水沟营运期行道树道路两侧7.2机非隔离带绿化道路两侧51.15环境空气污染防治施工期车辆清洗池、喷洒设备清洗池、喷洒装备1小计62.15《建设项目环境保护管理条例》（中华人民共和国国务院令第682号，2017项目验收内容生态、水土保持道路两侧绿化、剩余土方是否得到有效利用或处置。噪声、大气1、按要求设立交通环保标志牌，禁止鸣笛2、是否按规定进行绿化水环境1、施工期设置排水沟、沉淀池，将施工废水回用；2、运营期项目是否按规定设置雨污排水管道、污水管道是否能接入海口市市政污水管网排。固体废物全线范围内是否按照环保要求清理干净，现场是否还有未处理建筑垃圾堆放其他临时用地利用，后期用作建设用地设项目拟采取的防治措施及预期治理效果类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物施工期施工现场TSP工地周围设置围挡；裸露地表洒水降尘；砂石、土方物料等要围拦遮盖。影响是暂时的，施工结束后可恢复到现状水平。运输车辆THC通过加强对施工机械和运输车辆的保养；未施工情况下或等待装卸过程，尽量关掉机械引擎等措施对环境影响较小沥青油烟TFC、