高中地理必修2人教版课时作业5-1交通运输方式和布局

[课时作业](本栏目内容，在学生用书中以独立形式分册装订！)一、选择题(2019·湖北江汉高二月考)下图为我国川气东输工程线路图。读图，回答1～2题。1．川气东输最适合采用的运输方式是()A．铁路运输 B．公路运输C．水路运输 D．管道运输2．对该类运输方式的叙述，正确的是()A．能双向运输 B．只能运输液体或气体物质C．连续性强 D．受天气变化影响比较大解析：第1题，本题考查运输方式的选择。天然气属于气态物质，比较适合管道运输，并且管道运输安全性高，D正确。第2题，本题考查管道运输的特点。管道运输属于单向运输方式，不能双向运输，A错误；管道运输除液态、气态物质可以运输外，对一些特殊的固态物质也可运输，如颗粒较小的物质，B错误；在所有运输方式中，管道运输连续性是最好的，可以昼夜不间断运输，C正确；管道运输在封闭空间进行，受天气变化影响极小，D错误。答案：1.D2.C(2019·浙江萧山高一期中)2017年9月17日凌晨5时，京张高铁的土木特大桥的两段悬臂梁完成对接，成功跨越了大秦铁路煤炭专线。图a为转体现场，图b为京张高铁示意图。回答3～4题。3．影响京张高铁布局的主导区位因素是()A．科学技术 B．地形地质C．河流水文 D．社会经济4．修建京张高铁的意义是()A．提高大秦铁路货运能力 B．推动沿线地区矿产开发C．促进张家口旅游业开发 D．导致北京人口大量外迁解析：第3题，影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济因素，科学技术是技术支持因素，自然条件是基础限制因素，选D。第4题，京张高铁属于客运专线，对大秦铁路货运能力、沿线地区矿产开发意义不大，但京张高铁联系了北京和张家口，张家口旅游资源丰富，可以促进张家口旅游业开发，会促进北京人口的出行，但不会导致北京人口大量外迁。选C。答案：3.D4.C(2019·四川雅安周测)下图为兰新铁路及兰新高铁线路示意图。读图回答5～7题。5．兰新高铁建设的主要影响因素是()A．国家政策 B．社会经济C．河流水文状况 D．地形6．兰新高铁沿线修建了高大的防护设施，其主要作用是()A．防沙尘暴 B．防洪水C．防强风 D．防噪声7．兰新铁路和兰新高铁建设的重要意义是()A．分散大城市职能，促进城市发展B．改善沿线生态环境，缓解人地矛盾C．加强地区之间的联系，实现资源共享D．促进沿线资源的保护与开发解析：第5题，影响交通线路布局的因素包括自然因素和社会经济因素，其中社会经济因素是影响兰新高铁建设的主要因素。第6题，兰新高铁位于我国西北地区，该地区强大的风力会影响高速运行的列车，修建高大的防护设施可以防强风，确保列车运行安全。第7题，兰新高铁与兰新铁路对进一步推进区域协作，实现沿线区域资源共享等都具有十分重要的意义。答案：5.B6.C7.C城市轻轨是利用电力牵引的地上快速交通方式。《碧水蓝天——展望21世纪的中国环境》研究报告中称：“到2050年，将建成4500千米共300条的城市轻轨铁路。”读某城市一处轻轨景观图，完成8～9题。8．城市修建轻轨可以()A．加强与市外地区的联系 B．方便农产品进城C．减轻大气污染和交通拥堵 D．吸引工厂布局9．市内轻轨多采用高架线路，主要是为了()①保证行车安全②减少与地表交通的相互干扰③少占耕地④降低噪声⑤节省建设成本A．①②B．③④C．④⑤D．②③解析：第8题，城市修建轻轨可以缓解城市内部交通问题，对加强与市外地区的联系及吸引工厂布局作用不大；轻轨是客运专列，对农产品进城无影响；轻轨列车使用电力，且为轨道交通，可以减轻大气污染和交通拥堵，选C。第9题，市内轻轨多采用高架线路，主要是为了保证行车安全，减少与地表交通的相互干扰。轻轨占用的是城市用地，并非耕地；不能降低噪声，甚至还会产生新噪声；建设成本较高。选A。答案：8.C9.A(2019·湖南长沙月考)卢卡拉机场是世界十大危险机场之一，坐落在尼泊尔东北角的喜马拉雅山区，每年有众多登山者经该机场前往珠穆朗玛峰。读图回答10～11题。10．卢卡拉机场飞机起降危险的原因主要是()①跑道短，不利于飞机起降②地势陡峭，视野狭窄③多台风，不利于飞机飞行④冰雪覆盖，飞机滑行时易打滑A．①② B．②③C．①③ D．②④11．修建卢卡拉机场的主要目的是()A．对外贸易 B．作为航空枢纽C．劳务输出 D．发展旅游解析：第10题，根据比例尺和等高线信息可知，卢卡拉机场位于喜马拉雅山区狭小的山间平地，跑道短，不利于飞机起降；地势陡峭，视野狭窄；台风多发于沿海地区，该地不受台风影响；该机场的海拔为2700～2900m，不会有冰雪覆盖。第11题，卢卡拉机场是世界十大危险机场之一，坐落在尼泊尔东北角的喜马拉雅山区，运输能力有限，故修建该机场不可能是为了对外贸易、作为航空枢纽或劳务输出。每年有众多登山者经该机场前往珠穆朗玛峰，可知其修建的主要目的是发展旅游。答案：10.A11.D二、综合题12．(2019·华南师范大学附属中学月考)阅读图文材料，完成下列问题。川藏铁路起于成都，经雅安、康定、昌都、林芝等地，最终到达拉萨，沿线地区矿产资源丰富。该铁路2014年开工建设，预计2026年建成通车，全线长度约1629千米。(1)分析川藏铁路建设工期较长的自然原因。(2)川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲，试分析原因。(3)目前该地区已有川藏公路，说明仍要修建川藏铁路的原因。解析：川藏铁路经过四川盆地、横断山脉、青藏高原等地区，沿线地区自然条件恶劣，地质条件复杂；该铁路跨越金沙江、澜沧江、怒江等大江大河，施工量大；青藏高原地势高、空气稀薄，高寒缺氧。第(1)题，可从地质、地形、气候、河流等自然条件方面分析。第(2)题，可从自然和社会经济条件两个方面进行分析。第(3)题，可从公路和铁路这两种交通运输方式的优缺点入手，再结合当地的实际情况进行分析。答案：(1)地势起伏大，地质条件复杂；跨越河流多；高寒缺氧。(2)尽可能避开不利的地形、地质条件；尽可能联系城镇，带动沿线地区经济的发展。(3)铁路运输量大，成本低，连续性好；有利于进一步促进沿线地区资源开发，带动当地社会经济发展。13．石武铁路客运专线北起石家庄，南至武汉，是北京—广州—深圳—香港客运专线的组成部分，正线全长840.7km。下图是石武高速铁路路线图。读图，回答下列问题。(1)简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。(2)该高速铁路的修建多采用高架桥模式，其主要目的(作用)有哪些？(3)简述石武高速铁路建设的地理意义。(4)我国高速铁路的发展迅速，说明现代交通运输业的发展趋势是什么？解析：第(1)题，结合交通线的区位因素，从自然、社会经济、技术等方面分析。第(2)题，高架铁路主要优势从少占耕地、畅通及预防自然灾害等方面回答。第(3)题，建设石武高铁的地理意义主要是沟通区际联系，带来较强的社会、经济效益。第(4)题，高速铁路发展迅速，主要说明现代交通方式向高速化、专业化方向发展。答案：(1)①沿线地区地形平坦，有利于高速铁路的建设；②途经我国中部地区，区内经济基础好(经济较发达)；③合理布局铁路网，有利于缓解京广铁路线的压力；④有先进的技术作保障等。(2)减少占用耕地的数量，有利于保护当地宝贵的耕地资源，减少(避免)与其他交通运输方式的相互干扰。(3)石