交通运输安全知识：重大安全隐患责任追究制度

为了进一步加强安全生产，进一步落实和细化安全生产主体责任，特制定本制度。第一条道路运输重大安全隐患。2、一年内1车次超员、超载100%以上、两车次超员、超载50%以上或五车次超员、超载20%以上50%以下；4、一年内发生的交通事故或两次以上违法违规扣分在9分以上的驾驶员未及时进行专项教育培训及未按“四不放过”5、管理人员、驾驶人员安全培训、教育严重缺失或不到位的；6、重点线路、重点人员失去监控或监控不到位的；7、违章指挥造成较大安全隐患或不良影响的；第二条其他重大安全隐患。1、存在较大消防安全隐患而未及时整改的；2、存在重大安全用电隐患而未及时整改的；3、存在重大治安保卫安全隐患而未及时整改的；4、从业人员安全培训、教育严重缺失或不到位的；5、重点场所、重点岗位安全管理制度严重缺失或对上级各部门及公司安全保卫消防管理制度、有关通知、要求执行不力，造成不良后果的；6、违章指挥造成重大安全隐患或恶劣影响的；7、对重大不稳定因素未及时发现、汇报、处理并给公司带来较大经济、名誉损失的；发生以上重大安全生产隐患，对单位主要领导、分管领导给予通报批评、警告行政处分，分管领导写出检查及整改措施，由公司对直接责任人给予通报批评、行政警告处分及罚款；情节严重者，视情给予记大过、降职或降级、撤职为了明确港口卷材生产作业中各方的安全责任，规范卷材作业中的安全管理，预防和减少钢管作业中安全质量事故的发生，严格落实各类人员安全生产责任制，消除安全管理盲区，特制定本规定。本规定适用于港口集团以及码头生产系统各作业公司、作业队。卷材货场作业安全规定一．卷材装卸工艺1、工艺流程：汽车叉车堆场堆场叉车汽车门机船2、装卸设备：门机25t叉车(带炮)二．货场作业流程推动木楔子，卷材落地后，木楔子打严。打严两边（2个）后，叉车鸣笛示意后才能离开。三．舱上作业流程2.上车下车要有专用梯子。配合上有问题应及时通知作业指挥员调换司机。四．舱下作业流程2.冷卷不压热卷，重卷不压轻卷，宽卷不压窄卷，卷之间间隙不超过卷直径的三分之一。3.作业舱内两舷应先放好垫木，卷材对准位置后下落到舱底。叉车应听从舱下指挥手手势，用炮捶点卷材至舱壁，劳4.作业指导员应时刻掌握每舱作业进度及卷材之间的缝隙（缝隙不能过大，不能返工），保证舱内夜间作业视线。1、穿戴好劳动保护用品，做好互保监护，注意了望来往车辆。2、清理铁道前要认真检查摆嘴周围是否有胡子、墙瘤子和棚顶衬砖是否有开焊，防止落物伤人。3、清理铁道要事先了解配罐时间，并设专人监护。防止车辆伤害事故发生。4、如果清理铁道需进挖掘机和叉车时，必须提前和炉内及调度室联系封道，否则严禁进入铁道。5、清理标准做到道面平整，无废物及残渣铁，其路面要低于铁道面100mm。6、出铁过程中严禁清理铁道。第一章总则第一条为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针，加强安全管理事前控制，强化对****高速公路工程项目施工安全重大危险源的监控，提高工程项目安全生产管理水平，杜绝重大生产事故发生，现就****高速公路建设项目危险源辨识、管理和监控以及风险控制，制定本办法。第二条本办法适用于****高速公路工程项目。第三条本办法所称危险源是指有可能引发****高速公路施工人身伤害及设备、财产损失的各种危险因素和安全生产事故隐患。第四条施工单位应当根据本标段工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及承担的施工范围和工程进展和开工情况，在工程项目大面积施工前，辨识出施工安全危险源，并对其进行风险评价。确定重大危险源，第二章危险源辨识第五条危险源辨识工作方法采用现场调查、工作任务分析和工作任务危险性研究结合的方法。第六条危险源辨识的各项准备工作：3、危险源辨识的专业技术知识和安全防护知识要全，要能基本覆盖本项目的所有工程项目和施工工序以及机械设备4、对参加辨识的员工进行专门的危险源辨识培训，使每个人能掌握辨识范围和类别的基本情况，了解本项目安全生5、基础资料准备齐全，包括图纸、清单、施工组织设计、机械设备说明书、技术规范、安全技术规程等；第七条危险源辨识工作具体操作步骤：1、按照工程量清单章节，列出各清单细目包括的所有分项工程内容；2、根据定额以及施工经验，列出每一分项工程中包含的所有施工工序及每工序内的施工活动内容及活动场所；3、对每个施工活动内容及活动场所存在的危害危险因素（包括人的不安全行为、物的不安全状态、安全管理缺陷）3、将危害危险因素可能导致的事故和伤害对应于危险因素列出；4、危险源辨识小组在完成上述工作后，按照清单章节；清单细目；分项工程；施工工序；施工活动内容及活动场所；格式详见附件一。第八条本项目公路施工中可能发生的的危险因素造成的事故、伤害类别大致有以下：1、物体打击，是指失控物体的惯性力造成的人身伤亡事故。如落物、滚石、锤括机械设备、车辆、起重机械、坍塌、爆炸引发的物体打击；2、车辆伤害，是指本企业机动车辆引起的机械伤害事故。如机动车在行驶中的挤、压、撞车或倾覆等事故，在行驶中上下车、搭乘自卸车或放飞车引起的事故，以及车辆挂钩、跑车事故；或身体被卷入，手或其他部位被刀具碰伤，被转动的机具缠压住等。不包括车辆、起重机械引起的伤害；4、起重伤害，是指从事各种起重作业时引起的机械伤害事故。不包括触电、检修时制动失灵引起的伤害，上下驾驶室时引起的坠落；5、触电，指电流流经人身，造成生理伤害的事故，包括雷击伤亡事故；射性物质引起的体内外灼伤不包括电灼伤和火灾引起的烧伤；8、火灾；指造成人员伤亡的企业火灾事故，不包括非施工单位原因造成的火灾；9、高处坠落：是指在高处作业中发生坠落造成的伤亡事故，包括脚手架、平台、陡壁施工等高于地面和坠落，也包括由地面坠入坑、洞、沟、升降口、漏斗等情况，不包括触电坠落事故；以及土方、岩石发生的塌陷事故。如建筑物倒塌、脚手架倒塌，挖掘沟、坑、洞时土石塌方等情况，不适用于矿山冒顶片帮和爆炸、爆破引起的坍塌；11、冒顶片帮：指隧道、洞室矿井工作面、巷道侧壁由于支护不当、压力过大造成的坍塌，称为片帮；拱部、顶板13、火药爆炸：是指火药、炸药及其制品在生产、加工、运输、贮存中发生的爆炸事故；14、容器爆炸：容器（压力容器、汽瓶的简称）是指比较容易发生事故，且事故危害性较大的承受压力载荷的密闭装置。容器爆炸是指压力容器破裂引起的气体爆炸即物理性爆炸。包括容器内盛装的可燃性液化气在容器破裂后，立15、中毒和窒息：指人体接触有毒物质，如在误吃有毒食物或呼吸有毒气体引起的人体急性中毒事故，或在废弃的坑道、横通道、暗井、涵洞、地下管道等不通风的地方工作，因为氧气缺乏有时会发生突然晕到，甚至死亡的事故称为窒息。不适用于病理变化导致的中毒和窒息事故，也不适用于慢性中毒和职业病导致的死亡；第九条危险源辨识工作过程中要注意以下几点：1、在范围上应包括施工现场内受到影响的全部人员、活动场所，以及受到影响的周围环境、排水系统等，也包括劳织活动的3种时态（过去、现在、将来）和3种状态（正常、异常、紧急）下潜在的各种危险，分析支护失效，设备、装置破坏及操作失误可能产生严重后果的危险因素。3、对同一分项工程中不同施工工序中存在的相同的危害危险因素，按照危险性最大的原则，进行归纳合并。第三章危险源风险评价第十条在完成危险源辨识工作后，施工单位应由项目部领导、主要技术、管理人员、施工队长等成立危险源风险评价小组，对危险源进行风险评价。评价小组采用5～7人组成，讨论通过，必要时可邀请监理单位参加讨论。第十一条危险源风险评价采用LEC评价法：2、事故发生的可能性作为L，按照施工经验和本单位管理特点，根据危险和危害发生的可能性赋予不同分值，如下分数值事故发生的可能性10完全可能发生6相当可能发生3可能发生，但不经常1可能性小，意外时发生0.5很不可能0.2极不可能0.1实际不可能3、按照作业工人出现于危险环境的频繁程度作为E，根据不同的时间频率，赋予不分数值工人出现于危险环境的频繁程度10连续出现6每天工作时间内出1每年几次出现0.5非常罕见地出现4、把发生事故产生的后果作为C，并赋予不同分值，如下表：1轻伤，可能需要救护5、把危险性作为D，其值为L、E、C三者乘积，其等级划分如下表：显著危险，需要整改D级70～20一般危险，需要注意E级＜20稍有危险，可以接受第十二条风险评价结果填入《危第四章危险源的管理与控制第十三条凡具备以下条件之一的危险源均可判定为重大风险危险源：1、采用LEC评价法，D160分，即A、B类危险源;2、明显不符合法律、法规要求的;第十四条施工单位根据《危险源风险评价表》和第十三条的规定，应该把本单位存在的重大危险源汇总，同时提出第十五条施工单位编制的《危险源辨识清单》、《危险源风险评价表》和《重大危险源风险评价清和专职安全生产管理人员审核合格后，报监理单位审核确认。经监理审核通过的危险源资料必须报****公司安全部备第十六条施工方案因施工图设计变更或施工条件影响发生变动的，施工单位应将施工方案变动后增加的危险源及时补充和完善，并经自审和工程监理单位审查确认后报****公司安全部备案。第十七条施工单位应当对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场人员集中的显要位置予以公示，公示内容应当包括施工安全重大危险源名录、可能导致发生的事故类别、注意事项及保障措施。在每一施工安全重大危险源处醒目位置应悬挂安全警示标志。第十八条对危险源应当进行定期的监控，确认是否存在安全隐患，是否进行了整改，具体检查方法参照《****安全生产事故隐患排查治理办法》执行。各从业单位及部门应按照不同的重大危险源监控检查周期进行检查，落实安全技术措施，确保安全生产。危险源类别检查单位及检查周期班组项目部驻地监理安全监理工程师****公司工程部A级每班每天每天每3天每71、协助经理贯彻落实党的路线、方针、政策，国家法律法规上级主管部门和公司领导的有关决定、决议，搞好本部门2、按照本部门的分工及部门工作目标，实施分管工作，解决实施过程中的问题，检查督促有关人员的工作情况。提高工作效率。4、领导分管的业务人员推广先进安全管理经验、先进管理方法、先进科学技术，提高管理水平，提升安全工作上新5、负责为主要负责人提供科学的管理方法、先进经验，为主要负责人决策提供依据。6、主要负责人请假或因公外出期间按上级决定或主要负责人委托主持本部门日常工作。7、及时总结安全经验教训，并将先进经验运用到实际工作中去。8、完成上级或主要负责人临时交办的其他工作。1.运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必须要安装通风装置和固定装置；4.运输氧化剂和有机过氧化物必须用厢式控温专用车；5.对运输危险货物罐式专用车的经营范围一律实行危险货物品名制；6.使用期限已满七年(以行驶证登记日期为准)的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要1、车辆管理使用的原则为生产一服务，各种车辆由总站统一管理，任何人不经总站同意，不得私自用车。3、机动车辆驾驶员严格执行出车前和出车后的安全检查，出车后必须将车开回员单位，经安全检查后锁闭入库，以4、每日下班前汽车司机必须将车辆入库，除经批准或规定外，严禁将车开回家过夜。5、驾驶的车辆必须做到车容整洁，车况良好，有良好的服务态度。6、实行一人一车包车制，司机对所包车辆行驶安全负责。按照车辆使用保养的有关规定进行日常保养，简单机械故障的修复等，保证车辆处于良好状态。7、交通安全实行个人负责制，个人包保。违反交通法规被罚由个人负责，被交通部门吊销驾驶执照者，由总站另行安排工作。1、协助领导贯彻上级有关安全生产指示，及时转发上级和有关部门的安全生产文件、资料。做好安全会议记录，对安全部门的有关材料，及时组织汇审、打印、下发；3、组织检查劳动纪律情况，对违反劳动纪律和站规定的职工，提出处理意见，并根据领导的决定予以处理；4、在安排、总结工作时，同时安排、总结安全工作；5、负责车辆管理工作，贯彻执行上级有关管理部门的交通安全规定；6、负责站基础设备设施的安全协管工作。7、负责站考勤、资料报送工作。合同文件、总体施工组织设计和安全施工方案，对工程施工中存在的安全问题、质量及环境保护问题提出合理的意见及整改措施。2、负责制定质量、安全、环保管理办法以及“平安工地”实施细则。4、负责施工过程中各种质量、安全生产和环境保护工作的监督检查，提出整改意见，落实整改工作。5、负责或协助上级有关部门对有关质量问题、安全事故的调查、处理、上报工作。6、负责或协助有关单位对可能出现环境保护问题的调查、处理、上报工作。7、负责安全资料的整理归档管理，协助项目办相关部门完成工程档案的归档和申报、交竣工验收工作。8、负责受理施工质量、安全生产、环境保护等方面的举报和信访接待工作。9、完成领导交办的其他工作，配合其他部门做好相关工作。二〇〇九年五月三十日（2）对班组所有司机进行行车安全教育。（3）禁止混运禁忌危险化学品或禁忌气瓶气瓶。（4）汽车司机必须经公安部门考试合格并获得驾驶执照后方可上路。驾驶执照必须随身携带。（5）汽车司机必须严格遵守交通规则和公安部门、交通部门颁发的有关法令，并在出车前认真检查：○1汽车和拖车的状况是否良好，手、脚制动器及转向机构是否灵活有效，照明灯、雨刷器、仪表是否有效，有无漏水、漏油、漏气现象，主机与拖车之间的连接机构是否牢固等。○2油、水及轮胎气压是否合乎标准。（6）不得使汽车超过规定的载重量。装卸货物时应将汽车停住，并拉好手动刹车掣。用起重设备装卸货物时，司机必须离开驾驶室并不准检查或修理汽车。（7）督促司机检查货物捆扎是否牢固，否则不准开车。（8）出行前安排司机对车辆进行安全检查。（9）组织司机进行安全培训、驾驶技能培训和车辆维修技能培训。（10）遵守道路交通安全法、道路交通安全实施管理条例等法律法规。（11）对液化石油气罐车运输安全负责；对瓶装气运输车运输安全负责。1、总经理是道路危险货物运输企业安全生产主要责任人，组织领导负责对本企业安全生产工作。2、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规，建立健全安全生产责任制，逐级签订安全生产目标责任书。3、组织制定本企业安全生产计划、劳动保护管理制度和安全技术操作规程，改善劳动条件，做到安全生产和文明生4、组织制定本企业安全知识、业务技能、操作规程的培训和教育计划。5、制定突发事件应急预案，组织安全检查、消除事故隐患，完善防火防爆设施和设备。6、发生事故第一时间赶到事故现场、采取措施，防止事故扩大，减少损失，在规定时间内上报事故情况、对事故进7、加大安全生产资金投入，并建立健全激励和约束机制。1、在经理的领导下，负责后勤管理工作，对所分管工作的安全负主管责任。体方案并组织实施。3、结合铁路安全运输的工作实际，组织制定后勤管理工作中不同岗位的安全责任制，杜绝三违现象的发生。严格执4、掌握全公司后勤管理中的安全工作状况，落实领导干部走动式管理，组织有关部门定期对房屋、锅炉、电梯进行安全检查，组织召开安全防范工作例会，分析存在的问题，制定整改措施。5、负责组织处理交通运输中发生的事故，在管理权限内，对事故进行四定（即：定时间、定地点、定负责人6、负责组织后勤有关部门贯彻执行安全方面的法律、法规及上级有关规定，经常性组织开展岗位安全技术培训。7、高度重视车辆交通安全运输和物业管理安全规定，针对专业特点，制定突发灾害抢险预案，定期检查安全状况，发展重大问题及时组织处理。1.为了认真落实安全第一，预防为主的方针，减少一般事故，避免重特大事故的发生，坚持谁主管，谁负责的原则，从中吸取教训，杜绝类似事故再次发生。凡发生事故立即启动晋阳选煤厂交安委重大道路交通事故处理预案了解事故经过，查找隐患，堵塞漏洞，加强防范措施。4.对交通安全重视不够、管理不善发生重大交通事故的单位，要追究领导和有关人员责任。5.认真落实交通安全承包责任制，对本厂发生交通事故的部门要严格按照四不放过的原则（即发生事故的原因查不清不放过，发生事故的责任人没有受到处理不放过，整改措施没有落实不放过，有关人员没有受到教育不放过逐级追查，认真分析事故原因，教育驾驶人员从中吸取教训，定出整改措施。为及时贯彻国家及行业主管部门安全生产法律、法规、规章及各级政府安全工作文件和会议精神，丰富从业人员安全知识，增强从业人员安全意识，提高从业人员安全生产素质，结合实际制定本制度。一、每月定期召开安全例会（特殊情况可临时召开传达贯彻各级安全工作文件和会议精神，分析安全生产形势，二、安全学习教育培训应以增强从业人员的安全法律意识，提高安全防范能力，自觉遵章守纪，减少事故确保运输三、每年初制定安全学习教育培训计划并报运管部门备案。计划中应含有宣传道路运输安全管理法律法规、传达贯彻行业主管部门安全工作文件和会议精神、学习公司安全管理规定和安全行车知识等内容四、安全会议学习教育培训应坚持实名签到制度，未参加的必须及时补课。五、组织从业人员积极参加各种安全知识培训和竞赛，丰富全员安全知识，提高安全素质。六、从业人员安全学习教育方式可灵活多样，驾驶员每月安全学习教育不少于一次，安全培训每年不少于一次，企业管理人员安全培训每季度不少于一次。七、安全会议学习教育培训应做好原始记录，以备查验，档案保存期不低于三年。规范营运驾驶员的招聘与聘用、岗前培训、安全教育培训与考核、从业行为考核、安全告诫及安全交代、职业健康及适应性检查、日常安全行为规范、信息档案管理、调离和辞退、疲技能的驾驶员队伍，特制定本制度。二、使用范围适用于公司全体驾驶员。三、引用文件安全科为驾驶员招聘、职业健康及适应性检查、信息档案管理、行为考核、安全告诫的管理科室，机务科、调度科五、内容及要求（一）聘用管理1、驾驶员聘用条件：驾驶员须持有经交警部门审核合格的有效合法机动车驾驶证件；具有初中及以上文化水平；驾龄三年以上，持交警开具的三年无重大交通事故证明，具有相应的旅客运输驾驶员从业资格证书；年龄45周岁以下。2、驾驶员招聘程序包括应聘报名、初审、笔试、面试等环节。（二）岗前培训管理1、驾驶员聘任后，应进行岗前培训。3、驾驶员培训完毕时应进行考核，考核不合格的，应进行补考。考核不合格的驾驶员不得上岗。4、驾驶员岗前培训项目、考核试卷应存入驾驶员档案。（三）安全教育、培训及考核1、在职驾驶员每年应接受公司的继续教育和培训，培训时间不少于12学时；未完成再教育的驾驶员，下一年度不2、驾驶员参加每月一次的安全教育，受教育时间不得低于1小时；当时不能参加的驾驶员，应在规定的时间内，补足安全教育内容和时间。驾驶员安全参加安全教育时，应在相应的记录中签署姓名，严禁他人代签字。3、公司规定驾驶员每年进行规定学时和内容的安全培训。驾驶员应认真、及时接受培训，并在将培训内容在工作中4、驾驶员