桥梁与隧道工程

朽木易折，金石可镂。千里之行，始于足下。第页/共页桥梁与隧道工程一、填空题（10题10分）1桥梁的附属设备有人行道，栏杆和护栏，照明与指示，防落梁装置2梁桥支座的作用一是将上部结构承受的各种荷载传给墩台二是适应桥梁上部结构的变形，使上、下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。3拱桥按照拱上建造的分为实腹式和空腹式4斜板桥的受力和什么有关宽跨比、斜交角和支撑形式5桥面板有效宽度越逼近支撑点越小6横隔梁按照刚性横梁法计算的简化模型是中横隔梁近似看做竖向支承在多跟弹性主梁上的多垮弹性支承延续梁（不决定）7无支架施工和早脱架施工的拱桥需要验算裸拱内力相邻两个支座之间的距离叫做计算跨径9、铰接板用什么荷载来分析跨中荷载横向分布逻辑：半波正弦荷载10.横隔板的作用：保证各主梁共同受力和加强结构的整体性二、简答（20分）1、弯梁桥的受力特点。2、拱桥标高有哪几个？矢跨比对拱内力的影响？3、拱顶和拱脚截面的内力图4、三跨延续梁桥悬臂施工恒载内力计算过程5、横向分布系数的计算主意和特点三、计算（10分）全长20米。计算跨径19.5米，六根梁。马路二级，冲击系数1+u=1.2，车道折减系数1.0。图单位cm用刚性横梁法计算跨中荷载横向分布系数并计算简支梁桥1号主梁跨中弯矩计算。四、翻译：8分中译英2题英译中2题答案：1、答：①在结构自重作用下，除支点截面外，弯梁桥外边缘的挠度普通大于内边缘，而且曲线半径越小这种差异越显然。②在自重和外荷载作用下，梁截面产生弯矩的同时，必然陪同产生“耦合扭矩”，即所称的“弯——扭”耦合作用。③对于两端均有扭矩支座的弯梁桥，其外弧侧的支座反力普通大于内弧侧，曲率半径较小时，内弧侧还可能浮上负反力。2、答：拱桥的高程主要有四个：即桥面高程、拱底底面高程、起拱线高程、基础底面高程。拱轴系数对拱内力的影响：恒载的水平推力Hg与垂直反力Vg之比值，随矢高跨比的减小而增大。当矢跨比减小时，拱的推力增大，反之则推力减小。推力大，相应在拱圈内产生的轴向力也大，对拱圈自身的受力情况是有利的，但对墩台基础不利。同时，当拱圈受力后因其弹性压缩、或因温度变化、混凝土收缩，或因墩台位移等缘故，都会在无铰拱的拱圈内产生附加内力，而拱越坦，附加内力就越大。3、答：P299右下角图8-17拱随意截面内力影响线4、答：以恒载弯矩计算为例：在2号、3号墩顶安装暂时固结，悬臂施工至合拢前位置，形成T构。图见P189图5-24a）②将2号、3号T构与预先在支架上施工完毕的边跨端部梁段合拢。图见P189图5-24b）、b’)③拆除2号、3号墩顶的暂时固结，设置永远性支座，形成带悬臂的简支梁.。图见P189图5-24c）④跨中合拢。图见P189图5-24d)、d’)⑤对上述各阶段恒载弯矩求和，得到总算恒载弯矩图。图见P189图5-24e）5、答：①杠杆原理法：忽略主梁之间横向结构的联系，即假设桥面板在主梁上断开，而当作沿横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁。②刚性横梁法：在车辆荷载作用下，中间横隔梁可近似一根刚性无穷大的刚性横隔梁，横隔梁全长呈直线分布；忽略主梁抗扭刚度的影响，即不计入主梁对横隔梁的抵御扭矩。（1）修正刚性横梁法：弥补刚性横隔梁法的不足，对主梁抗扭刚度举行修正。（2）铰接板（梁）法：相邻板（梁）之间视为铰接，在竖向荷载的作用下结合缝内只传递竖向剪力。（3）刚接梁法：相邻梁之间视为刚接，在竖向荷载的作用下传递剪力和弯矩。（4）比拟正交异性板法：将主梁和横隔梁的刚度换算成两向刚度不同的比拟弹性平板来求解，并用实用的曲线图举行荷载横向分布计算。二、计算题解：∑ai=(4²+2.4²+0.8²)×2=44.8η11=1／6+4²/44.8=0.524η16=1/6-4²/44.8=-0.190计算横向分布影响线零点位置xx/0.524=(8-x)/0.190x=5.87mc=1/2×0.524/587×(487+307+177－3)=0.432计算弯矩McPk=0.75×[180+（360-180）／（50－5）×（19.5－5）]=178.5KNqk=0.75×10.5=7.875KN·myk=L/4=19.5/4=4.875Ω=L²/8=19.5²/8=47.53Mc=(1＋u)ζ(m₁Pkyk＋m₂qkΩ)=1.2×1.0×(0.432×178.5×4.875+0.432×7.875×47.53)=645.14KN·m面试：1.英文自我推荐2.问题：1、汽车中的：冲击力，制动力，离心力，引起的土的侧压力2、作用和荷载，永远作用，可变作用，偶尔作用的定义？并举例3、什么是拱上建造？实腹式和空腹式拱桥拱上建造的组成.4、.马路荷载分类，特点5.、城市桥梁荷载分类，特点6、梁桥按假面形式分为哪几类