《城市轨道交通列车运行自动控制系统维护（智媒体版）》 课件 3.城市轨道交通列车运行控制系统的发展历程_第1页
《城市轨道交通列车运行自动控制系统维护（智媒体版）》 课件 3.城市轨道交通列车运行控制系统的发展历程_第2页
《城市轨道交通列车运行自动控制系统维护（智媒体版）》 课件 3.城市轨道交通列车运行控制系统的发展历程_第3页
《城市轨道交通列车运行自动控制系统维护（智媒体版）》 课件 3.城市轨道交通列车运行控制系统的发展历程_第4页
《城市轨道交通列车运行自动控制系统维护（智媒体版）》 课件 3.城市轨道交通列车运行控制系统的发展历程_第5页
已阅读5页，还剩8页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

工作任务3城市轨道交通列车运行控制系统的发展历程项目一

城市轨道交通列车运行控制系统概述目录01国外列车运行控制系统的发展03列车运行控制系统的发展方向02国内列车运行控制系统的发展01国外列车运行控制系统的发展特点1.20世纪60年代电子器件和计算机开始应用于列控制系统之中。2.20世纪70年代列车速度的提高对列控制系统在安全性和效率方面提出了更高的要求，车-地信息技术的不断完善。3.20世纪80年代车载设备功能不断扩大。4.20世纪90年代的数字化ATC技术出现。基于无线通信的列车运行控制系统（CBTC）出现（1）无线双向车地通信（2）闭环控制系统电气控制阶段自动控制阶段机械装置控制阶段特点特点1.第一条地铁采用的是臂板式信号机2.20世纪40年代采用模拟轨道电路来检测列车的位置3.20世纪60年代，基于模拟轨道电路的自动闭塞系统出现02国内列车运行控制系统的发展发展阶段过渡阶段初创阶段车站采用非定型继电联锁，车辆段采用6502继电联锁直流脉冲调度集中系统主要设备包括：地面信息接收子系统、双通道测速子系统、轮径补偿子系统、定点停车控制曲线发生子系统、地面传感器子系统、车辆接口系统移频轨道电路采用7种频率信号，信号机采用“红、红、黄、绿”双红灯保护区段三显示方式，行车间隔90s继电联锁自动闭塞ATO

调度集中

初创阶段1971年北京地铁二号线采用“行车指挥与列车运行自动化”即ATC系统1990年我国开始研制“微机调度集中系统”并于1993年应用于北京地铁一直沿用至今1998年我国自主研发了LCP-100DT型ATP车载项目并于2000年在北京地铁二号环线上应用20世纪90年代后大量引进外国列控系统设备1993年1998年过渡阶段发展阶段过渡阶段初创阶段我国1999年开始推行城市轨道交通国产化政策，2010年12月30日，北京地铁首套具有完全自主知识产权CBTC列车控制系统——亦庄线开通03列车运行控制系统的发展方向1.可兼

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论