恒山路工程环境影响报告表（公示）

1建设项目环境影响报告表(生态影响类-公示本)建设单位(盖章):德阳天府旌城投资发展集团有限公司2建设项目名称项目代码建设地点四川省德阳市旌阳区天元镇起点K0+000为长江路预留路口，由北向南，终点在K0+620.16处接渤海建设项目行业类别五十二、交通运输业、管道护；不含支路、人行天桥、用地面积(m²)/长度(km)用地面积35800m²/长建设性质☑新建(迁建)□改建口扩建□技术改造建设项目申报情形☑首次申报项目□不予批准后再次申报□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批(核准/备案)部门(选填)项目审批(核准/备案)文号(选填)川投资备【2104510600-04-01-610985】FGQB-0048号总投资(万环保投资(万元)环保投资施工工期12个月是否开工建设□是：设置情况本项目为城市道路，需设置噪声影响评价专1、规划名称：《德阳市市域城镇体系规划和德阳市城市总体规划(2016—3规划环境影响无规划及规划价符合性分析1、与《德阳市市域城镇体系规划和德阳市城市总体规划(2016—2030)》的符合性分析本项目为规划范围内的城市道路，符合《德阳市市域城镇体系规划和德阳市城市总体规划(2016—2030)2、与《德阳市天府旌城控制详细规划》符合性分析本项目已取得德阳市自然资源和规划局颁发的《建设项目用地预审与分析根据中华人民共和国国家发展和改革委员会第29号令《产业结构调整指导目录(2019年本)》的规定，本项目属于“鼓励类”中“二十二、城镇基础设施”中“4、城市道路及智能交通体系建设”,项目建设符合国家同时，本项目已于2021年04月27日取得德阳市发展和改革委员会出【2104510600-04-01-610985】FGQB-0048号。2、本项目与生态环境保护规划的符合性根据《四川省主体功能区规划》(川府发[2013]16号),本项目所在区域属于国家层面的重点开发区域，不涉及限制和禁止开发区域。重点开发区域应在保护生态环境、降低能源资源消耗、控制污染物排放总量、提高经济效益的前提下，推动经济持续快速发展，促进大中小城市和小城镇协调发展。本项目为市政道路工程，能源资源消耗少，污染物排放少，对区域的生态环境影响小，并能提高区域经济效益，符合重点开发区域的要4中诚,贵井省流根据《四川省生态功能区划图》,本项目所在区域属于四川盆地亚热投资环境，以中心城市为重点带动周边地区实施生态建设，防治农村面源济发展，不会造成农村面源污染和地表径流水质污染，与四川省主体功能根据《四川省人民政府关于落实生态保护红线利用上线制定生态环境准入清单实施生态环境分线、资源利用上线和生态环境准入清单实施生5台公开的四川省“三线一单”数据分析系统和“三线一单”符合性分析系本项目位于德阳市旌阳区天元镇，项目所在地不涉及国家公园、自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水水源保护区、自然公园、重要湿地、天然林等各类自然保护地。见图1-2、1-2。NN2021年08月05市环境管控单元图N2021年08月31图例一般管控单元图例区具果德阳市“三线一单”图集四川省德阳瓣阿坝藏族羌族自治州阿坝藏族羌族自治州中江县中江县6项目恒山路(长江路-渤海路)道路工程所属市政道路工程建筑行业，共涉及5个管控单元，若需要查看管控要求，请点击右侧导出按钮，导出资源利用资源利用自然资源重点管控区恒山路(长江路-渤海路)道路工程项目位于德阳市控单元城镇重点管控单元(管控单元名称：旌阳区城镇空间，管控单元编号：ZH51060320001),项目与管控单元相对位置如下图1-5所示7本项目涉及到环境管控单元5个，涉及到管控单元见表1-1。(州)所属区县管控类型间旌阳区石亭江旌阳区元旌阳区水环境管控分区污染重点管控区告旌阳区自然资源管控分区区旌阳区自然资源重点管控区旌阳区自然资源管控分区自然资源重点管控区间旌阳区管控分区感重点管控区管控管控管控类别旌阳区城镇空间时20蒸吨及以下燃煤锅炉，鼓励实展全市县级建成区10蒸吨小时及以市建成区10蒸吨小时及以下燃煤小锅炉清零成果。(3)禁止在居民区、空间布局约束求同城镇重点单元总体准限制开发建设活动的要求同城镇重点单元总体准允许开发建设活动的要求同城镇重点单元总体准同城镇重点单元总体准市政道路道路工程，属于结构调整指导目录中鼓励类项目。单元空间8制造等行业企业。严禁在人口聚集区采砂期从事采砂活动。(1)现有企业新增污染物需满足总区，如确需新布局工业园区，应充分目，原则上限制其发展，污染物排放只降不增。求严重污染的现有企业。暂无暂无岷江、沱江流域现有及新建处理规模染物排放标准》(DB512311-2016)。(1)污染物排放绩效水平应达到清洁生产二级及以上水平。(2)从事机动车修理、印刷、服装的生产作业，应当按照有关技术规范(3)到2025年，城市、县城的污水区(市、县)城市污泥无害化处置率达85%。(4)严格落实建设工地管理要求市施工工地扬尘管控，建立扬尘控制责任制度。从事机动车修理、印刷、要求。污染物排放管控制发展，污染物排放只降不增，允许以提升安持续加强汽修行业、加总体准入清单。同城镇重点单元总体准入要求。同城镇重点单元总体准入要求。同城镇重点单元总体准求路项目，控要。环境风险防控同城镇重点单元总体准同城镇重点单元总体准同城镇重点单元总体准园区环境风险防控要求同城镇重点单元总体准入要求。有一定危险性的仓库用服务于区学品的功能，项目营运期环接。9控制粉尘无组织排放。(5)严格执行《关于实施第六阶段机动车排放标准的通告》(四川省生四川省公安厅四川省市场监督管理动机械排气污染防治办法》。2021年7月1日起，全面实施重型柴油车国六排放标准。(6)到2025年，生活垃圾焚烧处理能力达到无害化处理总能力的80%,本级生活垃圾分类回收利用率达40%以上，区(市、县)生活垃圾分类回收利用率达40%以上，区(市、县)生活垃圾分类回收利用率达35%以95%以上。(7)2025年底前，工业固体废物资源化利用、无害化处置率100%;危险处置率100%。(8)2025年城市建成区和各县(市、区)建成区黑臭水体均控制在10%以“六必须”“六不准”和六个“100%得低于3次，出现重度污染等极端天到85%。暂无用地程序。到90%。到2030年，污染地块安全利用率达到95%以上。)固体废物(含危险废物)在贮存、转移、利用、处置固体废物(含危险废物)过程中，应配套防扬散、防流失、防渗漏及其他防止污染环境的措施。防护距离。其余同城镇清单。同城镇重点单元总体准入要求。同城镇重点单元总体准能源利用效率要求同城镇重点单元总体准过18.7亿m3(其中地下水开采控制量为3.23亿m3),城市再生水利用率不低于20%。暂无城市建成区禁止使用高污染燃料。燃煤锅炉实施节能和超低排放改造，燃气锅炉实施低氮改造，城市建成区生物质锅炉实施超低排放改造。原则质锅炉。暂无石亭阳区元暂无暂无暂无暂无暂无暂无暂无暂无暂无暂无暂无暂无暂无空间布局约束求限制开发建设活动的要求允许开发建设活动的要求结构调整鼓励项目污染物排放管控能力，完善城镇生活污改造，按要求达到《四川省岷江、沱江流域水限值需达到《四川省岷江、标准》等标准要求求。暂无环境风险防控防范污水处理厂、加油系化学品的功能，项目营运期可接。资源开发效率要求//旌阳区高区公告空间布局约束/污染物排放管控环境风险防控/资源开发效率要求能源资源开发效率要求能源消耗、污染物排放不得超过能源利用上线及旌阳然资点管控区空间布局约束合理开发高效利用水资源，建设节水型社会；优化土地利用布局与结构建清洁能源体系及污染物排放管控环境风险防控/资源开发效率要求能源资源开发效率要求及旌阳区城镇空间求限制开发建设活动的要求允许开发建设活动的要求结构调整鼓励项目污染物排放管控(GB3095-2012):二级区域大气污染物削减/替代要求新增大气污染物排放的替代缔、整治分散燃煤锅炉工业废气污染控制要求机动车船大气污染控制团间联系主干路为骨的快捷、安全、衔接合城区交通压力。加强自共自行车服务运营。加强交通需求管理，抑制小汽车的使用率，鼓励式。通过调整停车费、效率；实施公交优先战略，建立以大运量公共告表提出的环保措施，可最大限度减缓汽车尾气及道路扬尘对区域大气环响，达到求。乡的一体化公共交通系统。区及周边地区的工程建门分别提交扬尘污染防案，并将扬尘污染防治频次，加大处罚力度。林绿化、铁路、公路、轨道交通等行业主管部门加强对本行业工地的监管，严格控制扬尘污扩大道路机械化清扫和洒水范围，严格执行住房和城乡建设厅制定的环卫保洁质量评价标扫车、洒水车、冲洗车、段(华山路、汉江路、至少进行1次冲洗除化带洒水除尘力度，加发展及空间布局规划。产生油烟的餐饮企业、达到标准要求。健全餐效净化型家用吸油烟必须布设密闭喷漆室、(DB51/2377-2017)相关要求；定期维护废气治理设施，确保正常稳定断改进生产工艺，减少干洗经营单位推广使用统、不直接外排废气的淘汰开启式干洗机，定防止干洗剂泄露。环境风险防控同城镇重点管控单元总资源开发效率要求面清单内。项目的建设符合“三线一单”相关本道路改造工程位于德阳市天元镇恒山路内，起于长江路，止于渤海路。组成模项目为城市主干道，全长620.16m,道路宽度50m,设计时速60km/h,采用沥青混凝土路面。建设内容包括：道路工程、排水工程、管线综合工程、照明工程、交安工序号指标名称1道路等级2设计速度3不设超高圆曲线最小半径(一般m/4平曲线最小长度(一般值)m/5凹型竖曲线最小半径(一般值)m6凸型竖曲线最小半径(一般值)m7最小竖曲线长度(极限值)m8最大纵坡限制值(一般值)%9路面设计使用年限设计荷载城-A级；人群荷载3.5LN/m²地震设防烈度暴雨重现期设计重现期3年3.1总体布置方案本项目为恒山路(长江西路-渤海路)道路工程，项目拟建区域位于德阳市天府旌城直管区，直管区位于德阳市西部，北至德天铁路，南至南湖路，西至成德大道，东至宝成铁路。本项目路线为由北走南渤海路，全长620.16m,道路红线宽度50m,全线无平曲线，详见图2-1。设计雄线润棘3.2路面工程1)纵断面设计最小纵坡-0.12%,最大纵坡-0.42%。道路起点与长江西路(规划)(Hg=499.4m)平交，沿途与延河路(正在设计)(Hs=498.97m)、终点与渤海路(正在设计)(Hs=497.99m)相接，详见图2-2,2-3。2)横断面设计恒山路为四块板形式，标准横断面组成为：4.75米人行道+2米机非隔离带+28.5米机动车道(包括5米中央隔离带)+2米机非隔离带+4米非机动车道+4.75米人行道。部分路段因交叉口渠化设计，车道、人行道及隔道路中心线限管中央分隔带侧分带2.0%53)机动车道本项目道路等级为城市主干路，设计年限内一个车道上的2.23451E+07,沥青混凝土路面按重交通设计，设计使用年限均为15年，路面设计以BZZ-100KN为标准轴载。车行道路面结构如下(从上至下):上面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13C)中面层：5cm中粒式沥青混凝土(AC-20C下面层：7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)基层：20cm5%水泥稳定级配碎石垫层：20cm级配碎石土基(回弹模量值为40MPa)4)非机动车道沥青路面结构基层：25cm5%水泥稳定级配碎石垫层：20cm级配碎石垫层土基(回弹模量值为30MPa)5)人行道铺装人行道路面结构如下(从上至下)垫层：15cm级配碎石本工程管线综合主要包括：雨水、污水、燃气、给水、电力、通信等。管线埋设位置如图2-5。中中心线东侧分带2.0%中央分隔带中央分隔带人))通信电力人))通信电力 西1)通信工程本工程道路西侧通信主干管为12孔，采用12孔φ(PVC-U)组成，道路东侧通信主干管为6孔，采用6孔φ110双壁波纹式塑料管(PVC-U)组成。管束顶预埋深0.8m,过街横管每隔160m左右设置一个，采用6孔φ110双壁波纹式塑料管(PVC-U),横过街时从电力管线下方穿过。双壁波纹式塑料管最小平均内径90mm,最小层压壁厚壁厚0.8mm,环刚度≥66.3kN/m²;蜂窝管内孔尺寸32mm,最小内壁厚1.8mm,最小外壁厚2.4mm。管口与井内壁齐平，做成喇叭通信通道每隔约60~80m设一拉线人孔井，人孔井荷载等级按《检查井盖GB/T23858-2009》标准执行，车行采用B125。人(手)孔井盖座采用中800球墨铸铁盖座。采用五防球墨铸铁井盖。井盖板面上做"通信"标志，接缝处排管开挖回填土采用良性土夯实，位于人行道上的承载力特征值fak≥100kPa,位于车行道上的承载力特征值fak≥130kPa,密实度满足道路工程相关要求；人行道结构层施工时应采取静压，不得采用震动碾压，以免损坏路基下管线。通信排管纵向坡度随道路，要求排管向连接井侧应有不小于0.5%的排水坡度。通信井需设置集水坑，集水坑泄水坡度不小于0.5%。积水坑内设置一根φ通信井需设置防坠保护网2)电力工程(1)设计使用年限50年，结构安全等级二级(3)电力通道电压等级为10kV,根据规划电力电信规划图进行布置。电力电缆主管束为4x60200(内径)CPVC管，壁厚5mm,管束顶预埋深≥0.7m。(4)人行道上敷设时，排管采用混凝土包封；车行道上敷设时，采用钢筋混凝土包封，覆土厚度均不应少于0.7m。(5)电力通道按每隔约180m设置一处横过街管，容量为3x4d200(大径)CPVC管。每隔约50m设一电缆井。3.4排水工程1)雨水设计雨水管道沿道路双侧布置。根据水力计算，雨水干管管径为d600、d800、d1000、d1200、d1400;在为d500,管端伸至红线外2m;雨水口连接管管径为d30雨水汇水面积为13.57ha,转输面积16.55ha。雨水管分段排入下游规划的沿河路和渤海路，再进入29支渠；2)污水设计污水管道沿道路单侧布置，干管管径为d400;在道路两侧每隔120m左右设一处污水预埋支管，管径为d400,管端伸至红线外2污水服务面积为13.57ha,转输面积16.55ha。污水汇入渤海路污水管，最终进入天元污水处理厂。3)管材及附属构筑物①雨污水管道采用合格的钢筋砼承插管，接口采用口联络管采用d300的Ⅱ级钢筋混凝土承插管道，采用橡胶圈柔性接口，混凝土满包，柔性接口部位应设置变形缝分离。②排水检查井：检查井一律按有地下水情况处理，内面应有"雨"、"污"标志，施工时不得错盖。位于道路平面内的检查井，井盖面应与设计路面齐平；位于道路外的排水检查井井顶应高出地面15cm。检查井盖采用防响、防盗、防跳、防坠落、防位移的五防球墨铸铁井盖。位于车行道内检查井井盖、座采用D400型井盖。位于规划车行道外的排水检查井井盖、座可采用B125型井盖。检查井踏步采用塑钢踏步，按照14S501-16选型。检查井井盖采用φ700,本次设计检查井采用混凝土检查③雨水口：有路沿石的道路上雨水口采用预制混凝土偏沟式双算雨水雨水口的连接管为d300,坡度为1%。雨水口井深≤1.0m。雨水口连接管采用3.5交安工程1)交通标志交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，按《道路交通标志和标线》(GB5768-2015)规定执行。以不熟悉本工程路网体系的司机为使用对象，使其通过交通标志的引导，顺利、快捷、2)交通标线本工程设有车行道分界线、人行横道线、停止线、导向箭头等交通标线。本工程热熔型反光标线2370m²。本项目在K0+330、KO+625叉口设置交通信号灯，以保障行人与行车的安导机动车道孔动车道机动车道机动主道侧分带非机动生行道导人行道丰机动车道侧分带机动车道机动车道机动车道机动车道2.0%.2.0%侧分带道路中心线中分带貌1)灯杆与光源：照明采用10米单杆双挑路灯，功率为(210+120)W,光源灯具配光类型为半截光型。2)安装位置：路灯安装于距路缘石0.5米处。路灯布置间距35米左右。(1)采用调光控制器，(2)选用高电源效率的驱动电源，LED灯功率因数不低于0.9.(3)选用高效LED光源，4)设计指标：主道平均照度维持值为29.31x,D=0.59W/m²;路面总均匀度为大于0.4,眩光限制阈值增量初始值小于10%,环境比SR大于0.5。人行道平均照度维持值为12.81x。道路交会处平均照度维持值为36.51x。3.7景观绿化工程本道路绿化突出春季景观为主，行道树选用樱花、花大而艳丽，春季开花景观效果突出。侧分带及中央隔离带以花镜+灌木球组合与香樟交替种植，丰富空间变化，留出足够视线通道，灌木球高低错落，统一而多变，符合现代道路形象需求。绿化设计面积4200m²乔木：胸径25cm香樟177株、胸径25cm日本晚樱81株；灌木球：红叶石楠球42株、银姬小蜡34株、银姬小蜡190株、金禾女贞球81株、红花继木球133株、桂花球44株、春鹃球34柏球224株；草本、地被植物：烟草花、花叶良姜、绣球(无尽夏)、蓝雪花、巴西木、3.8主要工程量和工程组成及主要环境问题主要工程量详见表2-1,工程组成及主要环境问题详见表2-2。单4m2345道4cm细粒式SBS改性沥青混凝土m乳化沥青(PC-3)中面层5cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)乳化沥青(PC-3)下面层m7cm粗粒式沥青混凝十(AC-25C)mm乳化沥青(PA-2)m6中央背m防水土工布碎石盲沟m带孔渗水管m中100mm中75mm7m乳化沥青(PA-2)8背mm防水土工布碎石盲沟m带孔渗水管m中100mmm中75mm9道道mmmmm15cm级配碎石防水土工布碎石盲沟mm中75mm带孔渗水管m中100mm浅挖回填砂砾石m100×200×1200mm树个芝麻黑花岗石个m公交公交站台座244651.6m³、特殊路基处理开挖47028.9m³、低填浅挖挖土14400.1m³、路基路面排水挖土463.1m³),道路回填土石方总量为24584.8m²(其中路基回填土方5455.8m³,特殊路基处理回填砂砾石47028.9m³,低填浅挖回填砂砾石14400.1m³)。外购砂砾石61429m³,余土(弃土)外运101087.9m³。弃方全部运至政府指定弃土场堆放(北天府公园)。表2-2本工程组成表及主要环境问题工程项目营运期主体工程程路段标准横断面为：50m=4.75m(人行道)+4m(非机动车道)+2m(侧分带)+11.75m(机动车道)+5m(中央分隔带)+11.75m(机动车道)+2m(侧路分带)+4m(非机动车道)+4.75m(人行道)。车行道面积27693.8m,路面结构为：4cm(AC-13C)+粘层油+5cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+粘层油+7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+6mm乳化沥青稀浆封层+透层+20cm5%水泥稳定级配碎石上基层+20cm4%水泥稳定级配碎石底基层+2实路基。非机动车道面积3250.8m²,路面结构为：5cm彩色沥青混凝土+6mm乳化沥青稀浆封层+透层+25cm5%水泥稳定级配碎石上基层+层+压实路基。人行道面积12497.1m²,结构为5cm仿花岗岩透水砖+3cmMU10水泥砂浆+15cm无砂混凝土基层+15cm级配碎石+压实路路侧石长4190米，材料为花岗石。土流失环的正面影响公辅工程程管，管径为d500,管端伸至红线外2m。污水管道沿道路单侧布置。污水干管管径为d4污水管，最终进入天元污水处理厂；在道路两侧每隔水预埋支管，管径为d400,管端伸至红线外2m。程道路两侧布置，长度1488米。程道路两侧布置，长度1488米。照明工程灯具：路灯光源选用适用于城市道路照明的L1001m/W,色温为3700K,灯具防护等级不低于IP6灯杆与光源：本工程道路照明采用10米单(210+120)W,光源为LED灯，双侧对称布置；道路交会处采用3x200W投光灯，光源采用LED灯，杆高14米。灯具配光类型为半截光型。路灯安装于距路缘石0.5米处。路灯布置间距35米左右。交安热熔型反光标线2370m²、交通标志27个、交通信号灯24个等。消防工程道路两侧布置，d150,消防给水管长1488米，消防栓16套。电信工程本工程道路西侧通信主干管为12孔，采用12孔11(PVC-U)组成，道路东侧通信主干管为6孔，采用6孔虫110双壁波纹式塑料管(PVC-U)组成。管束顶预埋深0.8m,过街一个，采用6孔中110双壁波纹式塑料管(PVC-U),横过街时从电力管线下方穿过。绿化面积4200m²,行道树选用樱花81株，侧分带及中央隔离带以花镜+灌木球组合与香樟交替种植，灌木球高低错落，香樟177叶临时地本项目不设置施工营地，施工人员办公和生活设施。/本项目周边已有厂房进场修建，在延河路的设置施工便道。/不设置临时施工场地，碎石、砂及砂砾石均为外购成品；水泥、尘、噪声场施工材料临时堆放位于道路永久占地范围内；弃最后运至政府指定的弃渣场。场不设置取土场，弃土运至北天府公园，用于公园造/环保工程治//治//本工程土方运往当地政府指定的天府北公园，//治地设置围挡。敏感点附近夜间禁止施工；理。////占地项目占地面积53.70亩，其中农用地48.25亩，其它用地5.45亩。/置项目用地已完成拆迁房屋。失/总平项目不设置临时施工场地，不设拌和站、水泥混凝土和预制件等材料均从周边采购。从环保角度考虑，本项目所使用的沥青不单独设置沥青拌和站。从环保角度考虑减少了大量的施工噪声、废气，环评施工现场设置彩钢围挡，根据施工进度，对施工范围3、材料堆放场本项目为封闭施工方法，筑路材料均临时堆放于施工场地内或道路路基范围内，不设置专门的建筑材料堆场；项目施工期剥离的表土用于周边绿化，进于道路永久占地范围内，不新增临时占地，可以有效减少植被破因此，本项目材料堆放在道路红线范围内是本项目不设置取弃土场，剥离表土用于本工程绿化北天府公园，用于公园造型及绿化。路基层铺垫、路面工程等项目需要的砂砾施工方案1)道路工程施工(1)表土剥离填方路基通过一般土质路段，路基填筑前须清泥等软弱土质，本项目清表厚度为50cm。清除的表土优先用于绿化，多余的表(2)路基工程路基作为路线的主体，包括路基填筑、路基排水设施、软基处理、路基的结构防护等内容。根据纵断面设计，本工程路基基本在原地面下，路基挖土采用机械开挖，按设计断面自上而下整幅开挖，不得严禁掏洞取土，保证施工安全，弃土应及时清运，不得乱放。路基挖好以后若不能立即进行下一工序时，可在基底上预留15-30cm,待下一工序开始再挖至设计标高；施工过程中，应随时注意检查挖方边坡状态。余土边挖边运，运至政府指定的堆土场天府北公园做为公园用路基优先利用挖土段挖出的土方，将挖出的合格土，运至填方段堆放，如土质含水率高，适当增加堆放时间，待含水率达要求时，进行填筑，以机械施路拱横坡为双向坡，车行道正常横坡采用2横坡形式为直线性路拱。本项目路基以开挖为主，对表土进行清除。路基填料采用合格填料填筑，填料最大粒径应小于150mm,具体要求路堤压实是填方路基填筑中最重要的工序，对路基的质量起着决定性影响，路基应分层填筑、分层压实。路基压实采用重型击实标准，本次设计主线采用《城市道路路基设计规范CJJ194-2013》城市主干路压实度要求。本工程的特殊路基，主要是人工填土和松散的粉质黏土，其力学性质差，对于水田段，采用砂砾石换填处理，平均处理深度为2m;对于鱼塘段，采用砂砾石换填处理，平均处理深度为3m,最终根据地勘资料确施工前应注意天气预报，宜选择在连续晴天的时候设施，严禁不适当天气施工或开挖后长时间不施(3)路面工程级配砂砾石层，材料外购，自卸汽车运到现场后，采用铲车铺滩，用压路机振动辗压，至湾沉值达设计要求。水泥稳定层，外购拌和好的材料，自卸汽车运到现场后，用摊铺机分层摊铺、压路机压实，洒水养护20天。沥青混凝土层，沥青混合料从集中拌和站购买，铺机分层摊铺、压路机压实，在摊铺压实过程中控制好吧温度，摊铺温度不能低于165℃,碾压终了温度不低于90℃。2)管线工程施工(1)沟槽开挖采用放坡开挖，需回填的土方堆放于沟旁2米外，余方及时运(2)沟槽回填沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30cm。层夯实，每层厚度不超过30cm,压实度应按离路面不别控制。3)施工机械为液压挖掘机、轮式装载机、推土机、摊铺机、移动式发电机、各类压路机、根据主体设计，先进行拆迁征地、管线切改及施水管线及地面道路施工，最后施工交通工程、绿化工程、监控、照明等附属工本工程总工期为12个月，分段实施。考虑到项目施工期较长，建议根据气候气象资料做好施工时间安排：路基工程，排水工施工，如不能避开，则要准备好雨季施工的必备条件。其它无生态现状一、生态环境质量现状工程道路红线用地面积53.70亩，用地性质经现场踏勘，区域内人类活动频繁，为川西平原典型的农田生态系统植物以农作物及四旁林木、农田林网和庭院竹为主。植物种类主要是一些杂草及当场常见的乔木和灌木，还有一部分耕地，植被类型以人工农作物为主，由于工程区沿线以城郊生态系统为主，植被覆盖率较低。主要的植被类型有：农田植被，如田间草、慈姑草、水案板、四瓣草、剪刀草、水芋荷、鸭舌草、浮萍、牛毛毡、藻草、青苔、鸭儿芹、水牛草，旱生有看麦娘、锯锯藤、麦麦草、蛮油菜、苦猪草、鹅儿肠、面根藤、棉花草、灰灰莱；村旁、宅旁、路旁、水旁植被、亚热带常绿阔叶林，主要由樟科的香樟、楠木；芸香科的柑、橘、橙、柚；木犀科的桂树、女贞；桃金娘科的桉树，常绿阔叶树种组成；缓丘植被，除农作物及稀树外，灌丛主要由黄荆、马桑、刺梨、野成；草丛主要由巴茅、马儿秆、丝茅草、山草、刺金瓜和羊齿植物组成。经现场踏勘，评价范围内未发现国家保护的珍稀本项目区域内常见的陆生动物主要有：老鼠、昆虫；喜鹊、斑鸠、麻雀、工程农灌渠(堰)段鱼类均为平原水系常见的鱼类，评价范围内水域现有鱼类有鲤鱼、鲫鱼、鲢鱼、沙鲳子、白甲鱼、黄辣丁、墨线子、黄鲢鱼、青波鱼、桃花鱼、细鳞、石巴子、船丁子、牛尾鱼、油葫芦、刀片子、乌棒鱼、泥鳅、黄鳝、青鳝等，都为当地常见鱼类。评价范围内未发现现有国家重点保护鱼类和珍稀濒危鱼类，水生植物有：莲子草、油草、轮叶黑藻、鱼腥藻等。此外，还有爬行动物和软体动物，如鳖、龟、蚌等等，特别是蚌(背角无齿蚌),数量较多。属常见水生物种。经现场调查、收集相关资料，农灌渠(堰)范围内内无珍稀保护水生动植根据德阳市生态环境局发布的《2022年德阳市生态环境状况公报》:市区优良天数占全年比例为83.8%,其中优级天数比例为23.6%,良级天数比例为60.3%,轻度污染天数比例为14.2%,中度污染天数比例为1.9%,无重度及以上污染天。六项污染物细颗粒物(PM₂s)、可吸入颗粒物(PMlo)、臭氧(O₃)、二氧化硫(SO₂)、二氧化氮(NO₂)和一氧化碳(CO)浓度分别为34.9微克/立方米、63微克/立方米、165微克/立方米、6微克/立方米、29微克/立方米和0.9毫克/立方米。除O₃外，PM₂.5、PM₁0、SO₂、NO₂、CO污染物浓度均符合环境空气质量二级标准。项目所在区域环境空气质量主要污染物浓度如下：现状浓度66.3个百分点，良级天数比例上升7.4个百分点；PM₁o和SO₂年平均浓度持平，PM₂s和NO2年平均浓度均下降2微克/立方米，CO24小时平均值第95百分位数下降0.1毫克/立方米，O₃日最大8小时滑动平均值第90百分位数上升19微根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018),城市环境空气质量达标情况评价指标为SO₂、NO₂、PM10、PM2.5、CO和O3,6项污染物全部达标即为环境空气质量达标。根据2022年德阳市生态环境状况公报结论，项目所在区域属于环境空气质量不达标区。为改善区域大气质量状况，德阳市人民政府办公室印发了《德阳市环境强机动车尾气污染防治措施等，大气环境质量状况可以得到进一步改善，实现四川省给德阳市下达的“十三五”环境空气质量目标：2025年为中长期规划年，要求力争实现空气质量达标，O3控制在160ug/m³以内。力争在规划期末全市环境空气质量有效改善，污染天数大幅减目标值国家空气中远期1二氧化硫年平均浓度约束2二氧化氮年平均浓度约束3 约束4力争35约束5约束6约束7空气质量优良天数比例(%)约束为了解本项目所在区域地表水环境质量现状，本次引用双江桥游1.3km,在本项目下游约15km,坐标为E104.3676,N30要监测点，是“十四五”国控点。从德阳市生态环水监测断面2022年4月至2023年3的水质评价结果详见表3-3:时间ⅢⅢⅢⅢⅢⅢ时间ⅢⅢⅢⅢⅢⅢ委托四川中硕检测技术有限公司2022年5月23-25日对项目周边的水体14支渠花景村段和新河污水处理厂下游段的水环境指标进行了连续3天的检检测地点检测项目14支渠花景村段PH(无量纲)化学需氧量(mg/l)氨氮(mg/1)石油类(mg/l)溶解氧(mg/1)PH(无量纲)化学需氧量(mg/1)氨氮(mg/l)石油类(mg/1)溶解氧(mg/1)PH(无量纲)化学需氧量(mg/1)氨氮(mg/l)石油类(mg/1)溶解氧(mg/l)由表3-3、表3-4可知，项目所在地地表水体满足于《地表水环境质量标准》技术有限公司对项目周边敏感点和道路环境噪声进(1)监测时间和频率2022年5月23日、24日，2天，昼、夜各一次。(2)监测布点共设2个监测点位，见表3-5。花景村11队农户，距道路红线175米花景村11队农户，距道路红线175米##敏感点敏感点(3)监测项目本次环评噪声现状监测项目为：等效A声级。(4)监测方法监测方法采用国家环保局颁布的《环境监测技术规范》规定(5)监测频率各监测点进行昼间和夜间噪声监测，共监测2(6)监测结果环境噪声监测统计结果见表3-6。昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间声环境现状监测结果表明：本项目评价区域声学环境2个监测点昼夜间测值均能满足《声环境质量标准》GB3096-2008中的2类与项目有关的原有污染和生坏问本项目为新建项目，沿线现状主要为耕地。项目题生态保护目标1、污染控制目标项目评价区域内无风景名胜和自然保护区。本项目评价确定以下环境保护(1)生态环境：重点以项目周边植被、水土保持现状等作为重点保护目标不得因本项目的实施而使区域内植被覆盖率降低、水土流失加剧。(2)环境空气：保护项目所在区域的环境空气质量，应达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准要求。(3)地表水：保护项目周围地表水体水质达到《地表水环境质量标准(GB3838-2002)Ⅲ类水标准的要求。(4)声环境：以项目周边200m范围为声环境保护目标，区域声环境质量运营期声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-20准。城市干路两侧道路边界线35m以外区域执行《声环境质量标(GB3096-2008)2类标准，其室外昼间按60dB(A),夜间按50dB(A)执行；城市干路两侧道路边界线35m以内区域执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准，其室外昼间按70dB(A),夜间按55dB(A)执(4)固体废物：项目产生的固体废物得到妥善处置，不造成二次污不得因本项目的实施而使区域内植被覆盖率降低、水土流失加剧。2、环境保护目标本项目主要环境保护目标见表3-7。敏感点与项目关系距离项目象保护级别大气噪声花景村11队农户项目西侧175米3户中2类标准队农户项目西侧170米5户水14支渠项目西侧泄洪、灌溉、准》(GB3838-2002)陆生植被/标准1、环境空气质量本项目所在地环境空气属于二类功能区，故本项行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准，标准值见表3-8。污染物项目平均时间浓度限值(mg/m)24小时平均1小时平均24小时平均1小时平均24小时平均1小时平均日最大8小时平均1小时平均24小时平均24小时平均1、地表水环境质量地表水水环境质量均执行《地表水环境质量标准》(GB3838标准，详见表3-9。pH(无量纲)根据《德阳市人民政府关于印发德阳市规划区声环知》(德府发[2021]6号)文件，,结合天府旌城天元西片区控制本道路东侧为一类工业用地，西侧为二类工业用地路所处区域为居住、工业混杂区，适合2类声环境功能区，营运期执行《声环干线外一定距离内(35m)的区域划分为4a类功能区；若临街建筑高于三层楼房以上(含三层),则将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为执行级别昼间夜间道路边界线外35m范围内的区域；当临街建筑高于三层楼房以上(含三层)时，临街建筑面向拟建道路一侧至拟建道路边界线区域道路边界线外35m以外区域；当临路建筑物二、污染物排放标准表3-11四川省施工场地扬尘排放标准限值单位：ug/Nm³监测项目区域监测时间物拆除工程/土方开挖/土方回自监测起持续15分钟见表。表3-12大气污染物排放标准NOx执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准，排放标准见表表3-13污水综合排放标准单位：mg/l施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准，见表3-14。 昼间夜间类别昼间夜间生态环境以不破坏生态系统完整性为标准。水土流失以不改变土壤侵蚀类结合本项目实际情况，本项目为非污染类基础建设工程，不设总量控制指期生响分析废气：施工过程中产生的施工扬尘、施工机械废气；运输车辆运输中产生的扬尘、车辆尾气；堆料场产生的原料装卸堆放扬尘；材料加废气等；道路施工过程中产生的沥青烟。废水：施工废水、施工人员生活污水。固废：各类建筑垃圾、废弃土石方、施工人员产生的生活垃圾。生态影响：地表裸露后被雨水冲刷造成水土流失，对植被、陆生生态、水生污染物污染因子大气施工扬尘，施工机械废气扬尘，车辆尾气堆料场原料装卸堆放扬尘材料加工焊接废气沥青烟苯并[a]芘、酚类水石油类、SS施工人员生活污水噪声交通运输噪声等效连续A声级机械噪声等效连续A声级固废/施工人员/植被破坏、水土流失、陆生生态、水生生态影响/施工过程中的水污染物主要来自于施工人员的生活污水以及施工废水。本项目场地不设置拌合站，施工现场不设机械维修，主要利用附近既有的汽修厂等解决机械维修、保养问题，因此施工废水主要包括：车辆和机械冲洗废生活污水：本项目施工现场不设职工住宿和食堂的民房和饭店，施工高峰期作业人员约20人。施工人员生活用水量取50L/人则生活用水量为1m³/d,排放系数取0.8,则施工期生活污水的产生量约为0.8m³/d主要污染因子为COD、BODs、SS、氨氮等。依托项理，最终排入污水处理厂处理。车辆和机械冲洗废水：车辆和机械冲洗废水主要污染物为石油类、悬浮物会产生冲洗废水，施工期要求建设单位修建沉淀池将施车辆和机械冲洗废水集中收集。废水产生量约2.0m3/d,冲洗废水经除油池和沉淀池处理后回综上，本项目施工期废水不会对当地地表水环境产生明显不利影施工期主要大气污染物来源于土方开挖施工、材料堆扬尘；运输车辆、施工机械的尾气排放产生的车辆和机械的焊接废气；道路施工过程中产生的沥青烟等。(1)施工扬尘土堆场起尘量、进出车辆泥砂量、以及起尘高度、采取的防护措施、空气湿度、本项目施工期定期对地面洒水、对撒落在路面的要运输道路尽量采用硬化路面、自卸车和垃圾运输车等运输车辆不允许超载，出场前一律清洗轮胎，用毡布覆盖，并且在施工区设置围挡等。通过以上一系列措DB51/2682-2020相关标准限值要求，施工期施工扬尘对区域大气环境影响较小(2)车辆和机械废气施工期间，使用机动车运输原材料、设备和机械设备的运转，均会排放一定组织排放，由于其这一特点，加之施工场地开阔，扩散条件良好，因此对其不加处理也可达到相应的排放标准。施工期产生的车辆和机械废气对大气环境影响较小。(3)沥青烟本项目部分路面采用沥青混凝土结构，施工期不沥青均为外购，在沥青铺设过程中，仍将产生少量沥青和苯并[a]芘。施工过程中产生的沥青烟主要是沥青混凝土摊铺工序，类比同类沥青铺设工程，沥青烟污染物影响距离一般在50m以内，由于沥青混凝土施工综上，项目施工期将会对施工场地周围的环境空气质量造成一定影响，但影质量明显恶化本工程的施工噪声将随着工程施工结束而结束，会造成一定的影响，因此作为建设施工单位来说，必须居民的正常生活和休息，必须采取必要的噪声控制1)应加强管理，严格遵守《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的规定要求；2)尽量采用低噪声机械，工程施工所用的施工机械设备应事先对其进行常规工作状态下的噪声测量，超过国家标准的机械应禁还应经常对设备进行维修保养，避免由于设备性能差而使噪声增强现象的发3)合理安排施工时间：将强噪声作业尽量安排在白天进行，高噪声设备施4)合理布设噪声源，施工区域设置围挡，同时对高噪声声源加隔声工5)项目区域内的已有道路将在项目施工期用于运输施工物资，应注意合理安排施工物料的运输时间。居民居住区应减速慢行、禁止鸣笛。6)合理制定施工计划。监理单位应做好施工期噪声监理工作，减小周围敏7)建设单位应责成施工单位在施工现场张贴通告和投诉电话，建设单位在接到报案后及时与当地环保部门取得联系，以便及时处理各种环境纠纷。8)加强施工营地人员的管理，避免人员噪声扰民。工程在采取上述措施后，施工期的噪声对周围环境的影响不大。施工期固体废物主要为施工产生的废油、施工人员生活垃圾、建筑垃圾及废土石方、少量泥浆和淤泥等。1)废油本项目施工期机械设备冲洗废水等多股施工废水中含有石油类等污染物，需经隔油沉淀处理后回用，隔油期间会有废油产生，废油属于危险废物，危废类别为HW08(废矿物油与含矿物油废物),危废代码为900-210-08(含油废水处理中隔油、气浮、沉淀等处理过程中产生的浮油、浮渣和污泥(不包括废水生化处理污泥),应集中收集、暂存，并对暂存场所做好防渗、防漏措施，定期委托有2)生活垃圾本工程高峰期人数20人，以每人每天产生垃圾0.5kg,施工高峰期共产生生活垃圾约10kg/d。生活垃圾经垃圾桶收集后，交由环卫部门统一清运处理。3)弃土石方本工程挖土共127561.6m³,其中：路基开挖44651.7m³,低填浅挖挖方14400.1m³,特殊地基处理挖方47028.9m³,改沟挖21480.9m³;填方15993.6m³,其中道路路基填方5455.8m³,改沟填方10537.8m³;弃土111568m³。弃土由施工方统一清运往政府部门指定的弃土堆放评价认为，项目采取的固体废物治理措施经济技术可行的，各项固废均可以合理处置，对周围环境造成影响较小。施工过程中主要产生的生活污水、施工废水均得到妥下水环境造成明显影响。在施工过程中原辅料、废料堆放过程中降雨淋滤过程中会产生废水通过土壤渗透至地下水系中，可能会对地下水造成一定影响。但由于土壤对污染物有一定阻滞、吸附和分解等自净能力，且原辅料和废料不溶于水在堆放过程中采用防水雨布进行遮盖，因此施工过程中对地工程建设期间主要生态环境影响表现在工程占用土地、破坏环境、扰动地表、1)工程占地影响工程占地对生态环境的影响主要表现在占地对植被、土壤、自然景观等生态要素的影响，其影响程度以施工场地最为突出。施工碾压，人员活动踩踏地表造成植被损伤，影响植被生长发育。同时，破坏土壤结构，环评要求建设单位在施工结束后，将建筑垃圾清理干露土，未硬化部分全部绿化，不会对当地生态系统造2)对陆生生态的影响工程建设对野生植物的影响较多的发生在施工期。施工过程中对植被的影响主要为土方开挖、堆土堆渣、物料运输等活动对植物的影响。本项目施工过程中将开挖的表层土壤单独分离保存，施工完成后通过种植绿化，增加植被的数量和种类，植物生物量增加，有利于保护生态环境。因此，本项目施工期对陆生植物②对陆生动物影响本项目所在区域为人类频繁活动区，经调查访问和沿途观察，附近的野生动物主要是适合栖息于旱地、居民点周边的种类，如蛇、青蛙、田鼠及其他常见的啮齿类、两栖类、爬行类和麻雀等常见鸟类，无大型野生动物，也无国家保护的珍稀野生动物。工程施工机械、施工人员进入工地，原材料的堆放破环其生境施工期噪声迫使这些动物逃离施工区，但施工期结束后，动物可能再迁移回来，重新成为该区域生态系统的一员。因此，本项目建设对陆(1)水土流失可能产生的影响①对植被的影响工程区原植被主要为人工植被，工程区扰动土地面积为35800m²。本项目工程建设会使原有植被覆盖遭到破坏，林草覆盖度降低，影响局②对地貌的影响施工过程中，土石方开挖都会对原地形产生严重扰动，③对土壤性质的影响工程施工会使原地表土层受到破坏，再加上林草覆盖度降低，会使地表土壤物理化学性质下降，抗蚀能力减弱，水土流失工程施工的弃土如果不及时防护和治理，暴雨径流将会携带大量泥砂下泄(2)水土保持防治分区根据本工程施工布置及施工活动特点、工程占地类型土流失预测结果及水土保持防治目标等，本工程水土流(3)水土流失防治方案①水土流失防治原则本项目水土流失防治原则为：预防为主、突出重点、分区防治主体工程区：土方工程先剥离表土，并保留表土作为后期绿化覆土。表土临时堆存应尽量占用场内空闲地，表土保存过程中应设有临时防护措施。可以根据剥离量和堆放的条件每100m、200m、500m、1000m分段进行堆放，四周用编制土袋临时挡护，编织袋外0.5m~1.0m处设临时排水沟，推土机对顶部和边坡稍作压实，顶部应向外侧做成一定对土方开挖路段进行围栏遮挡，对堆砌的土方采用密目网水土流失。施工生产区：施工前应将原有的可利用腐殖表土推至施工生产区内的表土临时堆置区堆放，周边采用袋装土垒砌防护及防尘网遮盖。施工时场地周边及场内应根据用地布置情况布设土质排水沟(0.8m×0.5m×0.5m)及土质沉砂池(1.6m×3.2m×1m)。施工结束后对迹地松土平整，并对施工迹地进行植被恢复排水设施，拦截坡面上方来水及引排周边积水。堆土作业时应尽量将废弃表土、运营期生态环境影响分析(1)汽车尾气主要来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气管的排放，主要污染物有CO、机动车在行驶过程中排放的尾气成分比较复杂，所排的THC、CO₂、苯并芘[a]、醛、烟尘等。其中，主要污染物是CO、THC、NOx。CO是燃料在发动机内不完全燃烧的产物，主要取决于料分配的均匀性。NOx是汽缸内过量空气中的氧气和氮气在高温下形成的产THC产生于汽缸壁面淬效应和混合缸不完全燃烧。(2)路面扬尘路面扬尘主要产生于路面清扫过程中，因此，建机。自动扫路机运行时，用机械扫把将路面杂物及灰尘定向气罩收集，相当于一个袋式除尘器，因此，道路清扫过程扬尘道路工程对地表水的影响主要是暴雨初期路面雨水径的路面径流污水，影响因素包括降雨强度、降雨历时、降雨频率、车流量、路面宽度和产污路段长度等。雨水径流中，主要污染物为悬浮物、CODcr和石油类。路面雨污水产生初期，污染物浓度较高，随着雨水的持续冲刷和地面径流的稀释，污染物浓度将迅速降低，基本不会对周边地表水造成后，雨水经道路边雨水口汇流后进入雨水管，就近排入河流。由于经过雨水的不断稀释，路面雨污水中的污染物浓度已很低，因此不会对河流1)在已考虑低噪声路面措施的情况下，营运中期声环境保护目标影响预测(1)本项目不涉及4a类声功能区的声环境保护目标(2)位于2类声功能区的声环境保护目标2)营运期声环境保护措施(1)落实工程设计，选用低噪声路面材料，如路面采用改性沥青材料；(2)隔声窗；(3)降噪伸缩缝(4)加强工程沿线区域建设的规划控制管理；(5)交通管理措施。本工程落实以上降噪措施后，声环境保护目标处声环境项目实施后加强沿线声环境保护目标噪声等主要环境影响因根据监测结果及时增补和完善防治措施，防止对沿线居民正常生产、生活造成不营运期市政道路本身不产生固废，固体废物主要来自车辆运输过程中沿途洒落物以及行驶车辆丢弃的其他固废，主要为瓜果皮、罐等，产生量较小。路面垃圾由市政安排专人定本工程目前不在“四禁”范围内，本项目建成后主要功能为服务于区域内居民交通出行，无运输危险化学品的功能，道路运营期设置禁止运输危险品标识标牌。危险品风险事故概率较小，但由于事故破坏力大，应特别重视，注意采取防范和应急措施。道路上运输有毒有害或易燃易爆等危险品的风险主要表现在：当运载车辆或槽车发生意外交通事故时，由于撞击或倾覆导致槽车、储罐破裂或损坏，可能引发危险品在运输途中发生溢漏(逸漏)、爆炸、燃烧等重大事故。危险品运载车辆一旦发生意外事故，除对人身安全和车辆造成直接损害外，还将可能在短时间内造成一定面积的危险品恶性污染，给当地环境造成较大影响，危险品若进入地表水将对地表水环境造成破坏。据了解，截止目前，德阳市未发生危因此，项目营运期产生的固体废物对周边环境影响较小选线性分析本项目在德阳市总体规划和天府旌城控制性详规的城市道路规划路径上，项本项目施工期不设取弃土场、拌合站、施工便道等环境影响较小；项目沿线不涉及德阳市生态保护红线，不涉及自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等环境敏感区，无环本项目的建设对生态环境、大气环境、声环境等影响较小，采取满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)等标准要求。施工期生态环护措施施工过程中的水污染物主要来自于施工人员的生活项目场地不设置拌合站，施工现场不设机械维修，主要利用附近既有的汽修厂等解决机械维修、保养问题，因此施工废水主要包括：车辆和机械冲洗废水、1)生活污水本项目施工现场不设职工住宿和食堂，施工人员的吃住依托当地的民房和饭店，施工人员产生的生活污水依托项目周边既有污水2)施工废水车辆和机械冲洗废水：修建沉淀池将车辆和机淀池处理后回用，同时沉淀池泥沙也可作为建综上所示，经采取以上措施后，本项目施工期污水不会对当地地表水环境1)施工扬尘本工程在房屋及道路拆除、土方开挖施工、材料动会产生扬尘散逸到周围环境空气中，环评建议采根据《住房和城乡建设部办公厅关于进一步加强施工作的通知》(建办质[2019]23号)(川建发[2019]16号)要求，结合本工程的施工特点，为减少施工扬尘对周边外环(1)施工场地设置2m的围挡，封闭施工现场，设置喷淋、冲洗等防尘降(2)施工单位文明施工，定期对地面洒水，并对撒落在路面的渣土及时清除，清理阶段做到先洒水后清扫，避免产生扬尘；运输车辆出场前须对车身及(3)禁止在风天进行渣土堆放作业，建材堆放地点要相对集中，建筑垃圾应及时清运，对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施，禁止露天堆放；可能高度严禁超过车斗防护栏；车辆卸货时禁止直接倾倒、抛撒；施工期材料尽可能适量、适时采购，运至施工场地后，应尽快使用，禁止在施工场地长时间堆(5)风速大于4m/s时应停止施工；尽量避免冬季、春季进行大规模土方作业，做到“慎开工，早完工”;遇重污染天气，建设单位和施工单位应按照《德染天气应急预案>2019年修订单》落实各级预警下施工现场应当采取的应急措(6)材料堆放和加工场所应设在当地主导风向的下风向并尽量远离周围敏感点，同时对临时堆放场堆放的弃土采取覆盖、定期洒水、设置围挡等措施防(7)施工单位必须做到“六必须”、“六不准”,即：必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场；不准车辆带泥出门，不准运渣车辆冒顶装载、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物。必须严格按照《关于印发四川省建筑工程扬尘污染防治技术导则(试行)的通号)中要求，严格落实“六个百分百”要求，包括：工地周边围挡、物料堆放覆盖、出入车辆冲洗、施工现场道路及材料堆场硬化、(8)施工单位还应根据《德阳市重污染天气应急预案(2018年修订)》做好重污染天气状况下大气污染物的应急处置。德阳市辖黄色预警：加大施工工地、裸露地面、物料堆放等扬尘控制力度；减小涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品使用洒水降尘频次，当日22时至次日06时冲洗不得少于2次；在中心城区及郊区新城建成区停止室外产生扬尘和挥发性有机物喷涂业；停止除政府批准的重点工程及应急工程外其他施工工地土石方作业(包括开挖、回填、场内倒运);停止建筑工程配套道路和管沟开挖作业；在中心城区及郊区新城建成区建筑垃圾运输车辆以及运输砂石(砖)、水泥等易产生扬尘的运输车全天24小时禁止通行。(DB51/2682-2020)浓度限值，并在目区域间总悬浮成都市、自贡市、泸州市、德阳市、绵阳市、广元市、遂宁市、内江市、乐山市、南充市、宜宾市、广安市、达州市、巴中市、雅安市、眉山市、资阳市自监测15分钟族自治州、凉山彝族自治州采取上述系列措施后，本项目施工期产生的扬尘满(1)施工单位必须选用符合国家有关卫生标准的施工机械和运输工具，使(2)加强大型施工机械和车辆管理，工程承包商的机械设备应配备相应的消烟除尘设备。定期检查、维修，确保施工(3)项目所在地电力供应充足，工期短，项目区备用发电机使用频率极小且使用时间较短，产生的尾气属于间断性排放，对周围大气环加之施工场地开阔，扩散条件良好，经采取上述措施后，运输车辆和施工4)沥青烟的沥青均为外购，在沥青铺设过程中，仍将产生少量沥青烟气，主要污染物为酚类和苯并[a]芘。施工过程中产生的沥青烟主要是沥青同类沥青铺设工程，沥青烟污染物影响距离一般在50m以内，由于沥青混凝土施工为移动进行，其对固定地点的影响只是暂时的，且沥青烟的排能满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的沥青烟尘最高允许排本工程开展声环境影响专项评价，引用专项评价施工期声环1)尽量采用低噪声机械，工程施工所用的施工机械设备应事先对其进行常规工作状态下的噪声测量，超过国家标准的机械应禁中还应经常对设备进行维修保养，避免由于设备性能差而使噪声增强现象的发2)加强施工期间管理，合理安排施工时间：将强噪声作业尽量安排在白天续施工作业的工点，施工单位应视具体情况及时与环保部门取得联系，按规定3)合理布设噪声源，施工区域设置围挡，同时对高噪声声噪声设备应在施工过程中将其放置在远离周围敏感点的地方，确保施工噪声不4)项目区域内的已有道路将在项目施工期用于运输施安排施工物料的运输时间。居民居住区应减速慢5)合理制定施工计划。监理单位应做好施工期噪声监理工作，减小周围敏6)建设单位应责成施工单位在施工现场张贴通告和投诉电话，建设单位在接到报案后及时与当地环保部门取得联系，以便及时处理各7)加强施工营地人员的管理，避免人员噪声扰民。工程在采取上述措施后项目施工阶段采取以上噪声防治措施后，场界噪声可达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)规定的限值，实现的影响甚微。由于项目施工噪声是短期污染行为，随着施工活动结束，其施工噪声也随之消失，不会对周围环境敏感点造1)生活垃圾本项目不设置施工营地，施工人员生活依托附近居民房解决。施工人员产生的生活垃圾经垃圾桶收集后，交由环卫部门统一清运处理。2)弃方为避免施工期土石方对外界的影响，本次评价就土石方运输处置提出以下管理要求和防治措施(1)运输土石方车辆必须符合道路运输安全及交通和交警部门的准运要求，必须经过加盖密闭改装，蓬盖开合有效，无破损；(2)土石方运输车辆必须服从统一调度，尽可能避开居民集中区、学校、医院等对声环境质量要求较高的区域；(3)土石方运输过程不得出现超载、撒漏、不到指定地点卸货等现象(4)土石方运输车辆进出施工现场均应冲洗轮胎；(5)极端天气情况下严禁进行土石方运输作3)建筑垃圾建筑垃圾主要为施工中废弃的混凝土块、废钢筋头、废砂石、废砂浆等杂物。施工期间，施工单位将建筑垃圾中能回收利用的尽利用的建筑垃圾由施工方统一清运往政府部门指定的建筑因此，本项目施工期固体废弃物均将得到有效的处置，不会对周围环境造项目施工在生态影响方面主要体现在工程施工占地、开挖等施工活动对沿线的土地、植被造成一定的影响和破坏，使局部地区表土失去防冲固土能力造成的水土流失，以及对陆生生态和水生生态的影响。形成的开挖裸露面，若未能及时采取措施处理，使施工区与整个区域环境不协调，产生一定负面影响，但是施工期的破坏是暂时性的，工程完成后通过土地复垦植被能(1)工程占地的环境保护措施项目施工场地均在永久占地范围内，本项目分段施工，各阶段对施工迹地及时进行植被恢复，大大减小项目施工对土地(2)对陆生生态保护措施a.在施工过程中，若在施工场地占地范围内发现珍稀植物，上报林业局等部门，采取就近移栽等保护措施；b.施工过程中尽量减小施工作业带宽度，严格禁止砍伐施工c.施工过程中不得随意扩大作业范围和破坏周围植被。尽量减少施工人员及施工机械对作业场外的草地的破坏；严格规定施工车辆的行驶便道，防止施工车辆在有植被的地段行驶；d.施工结束后应拆除地表设施，并对区内各施工器材统一收集、处理，不得遗留在区内；e.施工结束后要及时进行植被恢复工作，根据因地制宜的原则视沿线具体情况实施；f.植物恢复措施物种禁止选取入侵物种，建议选用当地常见植被对占地区域a.合理安排施工时序，缩短施工时间，降低项目施工对周围b.加强设备维护，降低设备因事故出现高噪声情况，避免对c.加强有关野生动物保护的宣传教育，对施工区施工人员及时进行宣传教育，禁止施工人员非法猎捕当地野生动物，禁止施工人员捕食鸟类、兽类，以减d.建立生态破坏惩罚制度，严禁施工人员非法猎捕野生动物，禁止施工人员止施工人员进入非施工占地区域；非施工区严禁烟火、狩猎和垂钓等活动。禁止(1)水土保持防治分区根据本工程施工布置及施工活动特点、工程占地类型及用途、建设时序、水土流失预测结果及水土保持防治目标等，本工程水土流失防主体工程区、施工生产区、临时堆土区3个(2)水土流失防治措施主体工程区：土方工程先剥离表土，并保留表土作为后期绿化覆土。表土临时堆存应尽量占用场内空闲地，表土保存过程中应设有临时防护措施。可以根据剥离量和堆放的条件每100m、200m、500m、1000用编制土袋临时挡护，编织袋外0.5m~1.0m处设临时排水沟，堆积形成后可利用铲车或推土机对顶部和边坡稍作压实，顶部应向水。施工期对土方开挖路段进行围栏遮挡，对堆砌的土方采用密目网覆盖，避施工生产区：施工前应将原有的可利用腐殖表土推临时堆置区堆放，周边采用袋装土垒砌防护及防尘网遮盖。施工时场地周边及场内应根据用地布置情况布设土质排水沟(0.8m×0.5m×0(1.6m×3.2m×1m)。施工结束后对迹地松土平整，并对施工迹地临时堆土区：临时堆土区坡脚设置挡土墙或拦挡防护。临时堆土区周边修建排水设施，拦截坡面上方来水及引排周边积水。堆土作业时应尽量将废弃表土、淤泥与其它成份的土分开堆放，以便堆土完成后将堆土区表施工期间的生产废水全部回用，严禁排入河道污染水体水质；加强施工管理，确保施工运输车辆安全通行，杜绝司机由于疲劳驾驶、速度过快等，导致翻车漏油事故的出现，以降低风险发生的概率。现场严禁设油罐。施工期间不在现场对施工有施工机械检维修均委托当地的维修店进行；加强机械设备的管理与维护，后，应立即向施工单位应急指挥部门报告，实施应急处置措施，控制事态发展。组织技术力量第一时间对已经进入水体的油类等采取物理化学措施，减少或消除其进一步的污染。因处理而产生的固相、液相物质或与这些污染物质有过密切接触的泥沙土壤等，都应尽可能地收集起来，交由有资质的专门(1)施工组织招标书和施工合同中要有明确的环保条款，施工单位应承诺执行和落实本环境影响报告表中提出的环保措施。建设指挥部应聘请有资质、有实力重视环保监理公司进行施工监理，把好技术关。(2)环境管理通过制定系统科学的环境管理计划，使本项目的建设和营运符合国家有关环境保护的法律法规，严格执行环保工程与主体工程同时设计、同时施工和通过实施环境管理计划，将本项目的建设和运营对环境带来的不利影响减轻至最小程度，使本项目建设的经济效益和环境效益得以协调、持续和稳定表5-2本项目环境管理计划管理内容实施机构1●合理选择方案，尽量减少占地，保护农田，减轻居民区大气和噪声污染影响。2●设计时合理选择临时堆场并设置挡土墙、截水沟、浆砌片石等，防止土壤侵蚀。3空气污染●在确定临时堆场时，考虑扬尘和其它问题对环境敏感地区(如居民区)的影响。4噪声●合理安排施工场地，可适当采取跟踪监测。5●注意对外交通运输，减少对居民生活影响。6●如占用土地，应按有关政策进行补偿恢复。7景观保护●选址应精心研究，绿化设计，减少对沿线自然景观的影二1●施工现场及运料道路在无雨的天气定期洒水，防止尘土飞●施工场地应远离居民，料堆和贮料场须遮盖或洒水以防止扬尘污●运送建筑材料的卡车采用帆布等遮盖措施，减少跑2染●在沿线合适处植树种草。●临时堆场完工后应及时进行复垦或植树种草，减少水土流●防止泥土和石块进入和阻塞河流或现有排水系统●施工期生活污水利用既有措施处理，不乱3●施工废水隔油沉淀后回用。4固废5噪声●严格执行工业企业噪声标准以防止施工人员受噪声侵害，靠近强声源的工人应佩戴耳塞和头盔，并限制工作时间。●200m内有农户的施工场所，噪声大的施工作业应避免在夜间●合理布置施工现场，避免同一地点安排大量的动力机械设备，避免局部噪声级过高。●加强机械和车辆的维修和保养，保持其较低噪声水●加强设备保养，保证设备的正常运行6保护●施工临时占地应将原有土地表层耕作熟土推在一旁堆放，待施工完毕将这些熟土再推平，回覆土地表层以利于生物的多样●避免引来外来物种。789运输管理为减小施工对周围环境产生的影响，本工程建设期应实行环境监理，加强对施工单位的监督管理，环保设施在施工阶段严格执行“三同时”制度，确保环保措施按工程设计和报告表要求同时施工建设。根据施工期污染防治措施，评价制定了本项目施工期环境监理方案，噪声控制监督检查施工期噪声是否达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB1252固体废物施工期主要污染源监测计划表见下表。监测类别监测项目环境空气设3个监测点，上风向1个点，下风向2个点噪声环境噪声(等效A声级)施工场界1个点，敏感目标2个点运营期生态环护措施1、大气污染防治措施项目运营期大气环境污染主要源于汽车尾气中的NO。针对NO,影响本次评价要求项目营运后应采取以下措施(1)加强绿化措施，有针对性地优化绿化树种、绿化结构和层次，提高绿化防治效果。尽可能选择吸尘降噪效果较好的植物，减少气态污染物对周围环境的影响，详见图5-1。(2)加强交通管理，规定车速范围，减少事故发生。(4)加大环境管理力度，做好道路路面及绿化的维护工在采取上述措施后，可最大限度减缓汽车尾气及道路扬尘对区域大气香核工业西南勘察设计研究院有限公司|恒山路(二环路-恒山路)道路工程2、地表水环境防治措施项目运营期废水主要为路面径流污水。非事故状态下，路面径流污水基本可接近国家规定的排放标准，不会造成对环保养状况不良、发生故障、出现事故等时，都面，在遇降雨后，雨水经道路泄水道口流入沿入支渠或河流，造成水体的石油类和COD的污染影响。故建议在运营期加强交通管理措施，避免类似事故发生。3、噪声环境防治措施在项目运营期间，为保障道路两侧良好的声环境质量，必须采取一系列措施，包括合理构建交通网络、合理确定道路两侧功能分区和建设布局、工程降噪措施、工程管理措施等。根据本次噪声预测结果和《地面交通噪声污染防治技术政策》(环发[2010]7号),环评要求建设单位落实以下噪声防治措施：1)工程控制措施(1)道路全线采用改性沥青混凝土低噪声路面，详见图5-2,同时加强管理，防止因路面孔隙阻塞而影响降噪效果。医实土基(回模量为00.a)联量(弧图填图盖说说EQ\*jc3\*hps6\o\al(\s\up0(),)入高模抗压回弹模量(Epa)用面收弯沉沟大样图中粒式沥青混凝土(AC-20C)25080020粗粒式活青混凝土(AC-25C)1000203.各类石材表面不得有蜂窝露石、脱皮、提塘现象；图号(2)靠近道路一侧建筑物墙外宜种植适宜乔木，起到绿化隔离作降低道路交通噪声影响。(3)加强路面维护，做好路面清洁，定期修补破损路面；(4)加强道路两侧的绿化，绿化带种植适宜的乔木，枝叶茂密又不影响交通，树木的种植可对交通噪声起到一定程度的阻隔，详见图5-1;(5)在项目沿线敏感点设置隔声窗，有效降低住宅建筑受到地面交通噪声的影响；(6)在噪声超标敏感点处道路一侧设置隔声屏障。2)管理控制措施(1)加强道路管理，严格控制过往车辆车速，禁止超速行驶，并禁止鸣笛，详见图5-3;酒酒增解。"三H1、本图比例为1:1000,图中尺寸均以a为单位。3、本图所设标志牌系按基本需要配置，施工时应与交警部门联系，壹5藏5单式8(2)加强交通管理，避免因交通拥堵而造成噪声超标；(3)营运期加强噪声监测，如监测过程中发现车流量超标，应提出相应的噪声防治措施(4)从环保角度指导、协调及完善用地区域性详规，若远期规划用地性质发生变化，须在达标距离线内修建学校、居住等项目，合理规划布局住宅用地，并对住宅建筑进行环境影响评估，设置必要的噪声隔离设施，有效降低住宅建筑受到地面交通噪声的影响。应考虑采取安装隔声窗、合理布局朝向的措施，同时考虑布局时卧房、书房等背对本道路项目，以此降低噪声；同时建设前需事先开展环评，并采取针对性的降噪措施后方可建设。3)跟踪监测本项目交通噪声引起声环境质量超标或恶化，则需及时采取合理可行的降噪措施以降低交通噪声对区域声环境的影响。3、风险防范措施本项目建成后主要功能为服务于区域内居民交通出行，无运输危险化学品的功能，道路运营期设置禁止运输危险品标识标牌。根据规划，项目道路无运输危险化学品的功能，在营运期应禁止运载危化品的车辆驶入。因此，本项目建成运营后的环境风险事故较小。