公路施工资源需要量计划的编制-工地运输与临时设施设计的编制

01020304工地运输与临时设施设计工地运输计划编制临时设施设计材料需要量计划的编制01工地运输与临时设施设计1.基本概念

工地运输组织的任务是编制运输计划、确定运输量、选择运输方式、计算运输工具的需要量等。公路施工需要运输的物资有建筑材料、构件、半成品以及机械设备、施工及生活用品等。这些物资由外地运到工地(即场外运输)，一般都由专业运输单位承运。工地内的运输(即场内运输)通常由施工单位承担。不论哪种运输，都应有组织，按计划进行。02工地运输计划编制

1.编制运输计划运输计划，是指寻求施工物资需用量、每日运输量、库存量三者之间的最佳平衡关系。通过运输计划，达到确保施工需要、运量均衡、库存最小的目的。运输计划是确定运输日期、计算运输工具需用量和工地临时仓库面积的依据。运输计划编制常用差额曲线法、累计曲线法、指示性供应图等方法，其中使用最广泛的是累计曲线法。

2.确定运输量

式中：——每日运输量，t·km（吨·千米）；——各种物资的年度或季度需用量；——运输距离，km；——工程年度或季度计划运输天数；——运输工作不均衡系数，公路运输取1.2，铁路运输取1.5。

3.选择运输方式目前工地运输的方式有铁路运输、公路运输、水路运输和特种运输（索道、管道）等，当有几种可能的运输方式可供选择时，应通过比较后确定。合理运输方案应满足的条件：①运距最短，运量最小；②减少运转次数，力求直达工地；③装卸迅速运转方便；④尽量运用原有的交通条件，充分使用价格低廉的水运；⑤运输工具应与所运货物相应，充分发挥运输工具的运载能力；⑥符合安全技术要求。4.确定运输工具数量式中：——所需的运输工具台数；

——年度或季度最大运输量，t；——运输不均衡系数，场外运输一般采用1.2，场内运输一般采用1.1；——工程年度或季度的工作天数；——运输工具供应系数，一般采用0.9；——汽车台班产量，t/台班，根据运距按定额确定；——每日的工作班数。03临时设施设计1.工地加工场地设计工地临时加工场地施工组织设计的任务主要是确定建筑面积和结构型式。工地临时加工厂（站、场）的建筑面积，通常参照有关资料或按经验确定，也可以按以下公式计算。1）钢筋混凝土构件预制厂、木工房、钢筋加工间等的场地或建筑面积为式中：——所需建筑面积，m2；——加工总量，m2，t等；——不均衡系数，取1.3-1.5；——加工总工期，月；——每平方米场地的月平均产量；——场地或建筑面积利用系数，取0.6-0.72）水泥混凝土搅拌站面积式中：——所需建筑面积，m2；——每台搅拌机所需的面积，m2；——搅拌机台数，台，按下式计算：式中：——混凝土总需要量，m3；——混凝土工程施工总工作日；——不均衡系数，取1.5：——混凝土搅拌机台班产量。2.临时仓库设计工地临时仓库分为转运仓库、中心仓库和现场仓库等，其施工组织设计的任务是：确定材料储备量和仓库面积、选择仓库位置和进行仓库设计等。3.行政、生活、福利临时建筑设计此类临时建筑的建筑面积主要取决于建筑工地的人数，包括职工和家属人数。建筑面积按下式计算:

式中：——建筑面积，m2；——工地人数；——建筑面积指标，见表1。4.工地临时供水、供电、供热设计工地临时供水、供电、供热应解决的主要问题有：确定用量、选择供应来源、设计管线网路等。1）工地临时供水①施工工程用水②施工机械用水③施工现场生活用水④生活区生活用水⑤消防用水量⑥总用水量。总用水量并不是所有用水量的总和，因为，施工用水是间断的，生活用水时多时少，消防用水是偶然发生的。2）工地临时供电①工地总用电量。工地用电可分为动力用电和照明用电两类。②选择电源及确定变压器。根据所确定的总用电量来选择电源，并确定变压器。如果选择当地电网供电，要考虑当地电源能否满足施工期间最高负荷，电源距离较远时是否经济；如果设临时电站，供电能力应满足需要，避免浪费或供电不足，电源设置应设在设备集中、负荷最大而输电距离又最短的地方。③选择导线截面。3）工地临时供热工地临时供热的主要对象是:临时房屋（办公室、宿舍、食堂等）的冬季采暖、给某些冬季施工项目供热、预制场（钢筋混凝土构件的蒸汽养生等）供热。建筑物内部采暖耗热量，按有关建筑设计手册计算。临时