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文档简介
化学矿山安全规程
更新时间:2005-7-24
【发布单位】化学工业部
【发布文号】(81)化矿字第1046号
【发布日期】1981-12-14
【生效日期】1981-12-14
【失效日期】-------
【所属类别】国家法律法规化学工业部关于颁布《化学矿山安全规程》(试行)的通知
(81)化矿字第1046号
根据《中华人民共和国宪法》关于“改善劳动条件,加强劳动保护”的规定,在总结化学矿山
安全生产经验的基础上,参照冶金、煤炭系统“安全规程”制定了《化学矿山安全规程》(试
行)。
《化学矿山安全规程》(试行)是化学矿山贯彻执行党和国家安全生产的法规,是保护职工
身体健康、保护国家资源和财产不受损失必须遵循的准则。为此,具体要求如下:
一、各盛市、自治区化工局(厅)和化学矿山各主管部门,化学矿山企事业单位要组织全体
职工认真学习,贯彻执行,并要定期进行考核。
二、各矿山企业,可根据本单位具体情况,制定实施本规程的细则和安全操作规程。当生产
和安全发生矛盾时,应先解决不安全问题。
三、本规程为试行稿,在执行过程中,各主管局、公司、矿应不断总结经验,提出修改意见,
以便进一步修改完善。
四、在执行过程中,如因本矿条件暂时不能执行本规程某些条文时,可根据本矿具体情况,
制订保证安全生产的技术措施,并报主管局批准后执行。
本规程自公布之日起试行,其解释权和修改权属于化学工业部。
附:化学矿山安全规程(试行)
【章名】第一章总则
第一条根据《中华人民共和国宪法》关于“改善劳动条件,加强劳动保护”的规定,为保障化
学矿山全体职工的安全、健康,保护国家资源、财产不受损失,促进化学矿山生产建设的发
展,特制定本规程。
化学矿山的全体干部和工人都必须遵守本规程的各项规定。
第二条安全生产是化学矿山的头等大事,各级领导必须坚持“安全第一''的方针。当生产与安
全发生矛盾时,必须服从安全。
在计划、布置、检查、总结和评比生产建设工作的时候,同时计划、布置、检查、总结和评
比安全工作。
第三条必须建立各级安全生产责任制:
局(公司)、矿主要负责人对安全生产负全面责任。
局(公司)、矿总工程师和技术负责人对安全生产负技术责任。
各职能部门对本职范围的安全生产工作负责。
各工区(车间)、段对所管辖范围的安全生产工作负责。
班、组长、工人对本班组和所在岗位的安全生产负责。
第四条各局(公司)、矿、工区(车间)都应建立专职的安全机构,并配备必要数量的、有
专业技术知识和有安全生产经验的干部负责安全工作。
专职安全机构的主要职责是:
(一)监督检查各部门对国家有关安全工作的方针、法规(规程、规范)、本规程、安全操
作规程以及安全技术措施计划的贯彻执行情况;
(-)调查、研究、分析生产、建设中的不安全因素,提出改进意见,督促有关部门及时解
决;
(三)制止违章指挥和违章作业,当发现有可能造成事故的险情时,有权停止作业,撤离人
员和设备,同时报告总工程师检查处理;
(四)参加矿山工程设计审批和验收;
(五)制订安全教育和安全技术培训计划;
(六)督促、协助分析和处理事故。
第五条安全生产人人有责。安全工作必须实行专业管理与群众管理相结合,做到人人管生产,
人人管安全。班、组应设兼职安全员,形成群众性安全管理网。
第六条矿山必须建立和健全通风防尘机构,配备必要的技术人员和工人(有矽尘危害的矿山
应按接尘人数的百分之五至百分之七配备),列入生产人员编制。
第七条各局(公司)、矿在编制生产、建设长远发展规划和年度生产建设计划的同时,必须
编制安全技术发展规划和安全技术措施计划,所需资金、材料、设备列入财务、物资计划,
经上报批准后,由局长(经理)、矿长负责组织实施。按国家规定,每年应在“固定资产更新
和技术改造资金”中安排百分之二十以上的资金用于安全技术措施,不得挪用。
第八条凡新建、改建、扩建工程和企业的革新、改造、挖潜项目,都必须有安全措施内容。
无安全措施的项目和不符合国家有关安全法规及本规程规定的工程,不得施工,不准投产。
现有的生产矿山,凡不符合本规程规定者,应根据实际情况,限期改造。
在实验和推广新技术、新工艺、新设备和新材料时,必须制定有关的安全措施,报总工程师
批准后执行。
第九条矿山要认真贯彻采掘并举、掘进先行的技术政策,坚持设计规定的正确的采掘顺序。
采空区要及时妥善处理。
第十条要认真做好安全教育工作。安全部门应有计划地组织职工进行安全规程和安全技术学
习及培训,普及安全知识,定期进行考核。
各级领导干部和生产、建设指挥人员都必须学习国家颁发的有关安全法规和本规程,经上级
主管部门考试合格后方可指挥生产、建设工作。
新工人入矿时,必须进行不少于十天的矿、工区(车间)、班组的三级安全教育,在有经验
的老工人带领下工作六个月,熟悉本岗位安全操作技术,经考试合格后方准独立工作。
调换工种的人员也必须进行不少于三天的有关安全知识、规章制度的教育,熟悉新岗位安全
操作技术,经考试合格后方准独立工作。
参加劳动、参观、实习人员,必须学习有关的安全生产注意事项,并有专人带领,服从安全
人员的指挥。
第十一条要害岗位、重要设备和危险区域(卷扬机房、主扇风机、空压机、主要水泵、发电
机、变电所、油库、炸药库等)要严加管理。上述岗位人员和采、装、运司机、锅炉工、信
号工、爆破工等都必须由政治思想好、责任心强、身体好、受过专门的技术训练,具备一定
的生产经验、经考试合格后,方可从事本职工作。
有关锅炉、受压容器和空压机等的安全问题,应严格执行国家劳动总局颁发的有关规定。
第十二条必须建立健全生产岗位责任制,严格执行交接班制度和值班制度。
第十三条矿山每个职工有下列安全生产的权利和义务:
(一)遵守劳动纪律、学习、执行并监督执行本规程;
(二)积极参加技术革新和安全生产活动,提出合理化建议,不断改善劳动条件和作业环境;
(三)制止任何人违章作业、拒绝任何人违章指挥生产;
(四)对各级领导忽视安全生产和职工健康的错误决定及作法,提出批评或上告。
第十四条职工上班前严禁喝酒,下井时必须携带规定的安全防护用品和灯具。
所有安全、通风、防尘设备和设施,未经主管部门批准,不得任意拆除。
第十五条矿山必须建立出入矿井的考勤、统计制度、值班班组长要准确掌握出勤人数及工作
地点。交接班结束后,如发现有人尚未出井,应立即组织查找。
作业中的班组长要随时检查本班组的安全生产情况。在危险区内工作,要采取严密的安全防
范措施,严禁单人作业。
第十六条要认真执行安全检查制度,局(公司)每年至少检查两次,矿每季检查一次,工区
(车间)每月检查一次。检查出来的不安全问题,应责成有关部门或指定专人限期解决。
班组应坚持周安全日活动。
第十七条发生人身伤亡和其他重大事故时,领导干部、总工程师必须到现场指挥抢救,采取
有效措施迅速处理,并及时分析原因,认真总结经验教训。
事故发生后,应按国务院颁发的《工人职员伤亡事故报告规程》的规定办理。
第十八条对认真贯彻本规程,无死亡事故,粉尘浓度达到国家卫生标准,完成国家计划的局
(公司)矿,应予表彰和奖励。
对下列人员应给予表彰和奖励:
(•)模范遵守国家安全劳动保护政策法令,认真贯彻本规程及各项安全措施,在安全生产
中有显著成绩者;
(二)发现事故征兆,采取果断措施或及时报告上级,以及制止违章指挥、违章作业,因而
避免重大伤亡事故者;
(三)对安全技术、工业卫生的科学研究工作有显著成绩,对安全生产有发明创造和重大贡
献者;
(四)抢救事故有功者。
第十九条发生重大恶性事故的局(公司)、矿领导干部和有关部门,取消当月奖励。发生死
亡事故的矿,减发当月奖励。发生死亡事故的车间(工区)、段或违章肇事者,取消当月奖
励。
第二十条各局(公司)、矿和有关部门违反本规程,有下列情况之一者,要追究主要领导人
的行政或法律责任:
(■)不及时解决安全或防止尘毒危害方面存在的问题,造成重大事故或尘毒危害严重的;
(二)放弃对安全工作的领导,致使安全管理混乱造成事故的;
(三)不按规定对职工进行安全教育、培训,职工缺乏安全技术知识、操作错误造成事故的;
(四)由于设备不齐全、有缺陷强行带病运转或作业环境不安全而发生事故的;
(五)由于地质资料差错或设计错误或施工质量低劣,致使矿山在安全或预防职业病害方面
经常受到威胁,甚至因此造成事故的。
第二十一条有下列情况之一者应追究当事人或肇事者的行政或法律责任:
(一)违章指挥、违章作业者;
(二)忽视安全生产、玩忽职守者;
(三)发现有发生事故的危险情况时,不采取措施又不及时报告者;
(四)对制止违章指挥、违章作业人员进行打击报复者;
(五)发生事故后,对肇事者进行姑息包庇或弄虚作假甚至嫁祸于人者。
第二十二条对蓄意制造事故者,必须追究其刑事责任。
第二十三条新建矿山的行政管理、工业场地、生活区等地面建筑应选在危崖、塌陷、洪水、
崩落区和污风影响地段之外。
第二十四条矿山都必须备有随着情况变化及时填绘的下列实测图:
①矿山地质图,②地面井下对照图,③巷道布置图,④运输系统图,⑤通风系统图,⑥采掘
进度图,⑦排水系统图,⑧管路系统图,⑨通讯系统图,⑩地面、井下配电系统图和井下电
器设备布置示意图。
【章名】第二章矿山井巷
第一节一般规定
第二十五条开凿主要井巷工程的施工组织设计,必须以施工单位为主,设计单位参加共同编
制,报矿务局(矿)总工程师批准。特殊开凿法和通过特殊地段的施工组织设计,应报上级
主管部门批准。
施工前,必须组织职工学习施工组织设计;施工中,必须按照施工组织设计的规定作业,保
证工程规格质量。
第二十六条每个矿井,必须至少有两个能行人的通到地面的安全出口。出口的间距不得小于
30米。
大型矿井,矿体条件复杂,走向长度超过1000米时,应在矿体的端部或端部下盘增设安
全出口。
每一中段到上一中段和各采区都必须至少有两个便于行人的安全出口,并同通往地面的安全
出口连通。
井巷的分道口处,都必须有路标,写明所在地点,指明通到地面出口的方向。所有下井工作
人员,都必须熟悉安全出口。
第二十七条竖井作为安全出口的,必须备有提升设备和梯子间。一个竖井装有两部在动力上
互不依赖的罐笼设备时,可不设梯子间。
梯子间的设置,必须符合下列规定:
(-)梯子坡度不得大于80度;
(-)上下两个梯子平台的垂直距离不得大于8米;
(三)上下平台的梯子孔要错开,平台梯子孔的长和宽,分别不得小于0.7米和0.6米;
(四)梯子上端应伸出平台1米,梯子宽度不小于0.4米,梯子的蹬间距离不大于0.4
米;
(五)梯子间必须用木板或金属板(网)与井筒严密隔开。
第二十八条斜井的人行道必须符合下列规定:
(一)采用有轨运输时,人行道的有效宽度不小于0•8米,车道与人行道之间应设坚固的
隔墙。如果提升任务不大,保证行人不行车时,不在此限;
(二)采用皮带运输机运输时,人行道的有效宽度不小于0.7米;
(三)人行道的垂直高度不小于1・8米;
(四)斜井人行道,应根据巷道坡度大小和实际需要设置扶手、台阶、梯道或梯子间。
第二十九条水平运输巷道的人行道,应设在运输巷道的一侧,并符合下列规定:
(一)有轨运输的巷道,不小于0.8米;
(-)无轨运输的巷道不小于1米;
(三)人行道的高度不小于1.8米。
第三十条人行停车地点,必须留出宽1米以上的人行道,巷道有效高度不小于1.8米。
第三十一条水平巷道和斜井中,运输设备和支护之间、运输设备之间的间隙,应符合下列规
定:
(一)有轨运输中,运输设备与支护之间、运输设备之间的间距不小于0・3米;
(二)运输机运输中,运输机与其他设备突出部分之间的距离不小于0.4米;
(三)无轨运输中,设备与支护间的距离不小于0・6米;
(四)有轨运输中的矿车摘挂钩处,两列对开列车最突出部分之间的间隙,不得小于0.7
米。
第二节井巷掘进
一、竖井掘进
第三十二条竖井掘进表土层时,应遵守下列规定:
()施工初期,井内要设梯子,不准用汽车起重机升降人员;
(二)在含水表土层中施工时,要及时架设和加固井圈,并应有降低水位的措施,以防止井
壁砂土流失导致空帮;
(三)在流砂、淤泥、砂砾等不稳固的含水表土层中施工时,必须制订专门的安全技术措施。
第三十三条竖井施工或在井上作业期间,必须采取防止往井下坠物的措施。井口必须装设严
密可靠的井口盖和井盖门;翻罐台和翻磴装置必须严密,不许漏罐、漏水;井下作业人员所
携带的工具材料•,必须拴牢或置于工具袋内,常用工具应系安全绳;禁止向井内投掷物料
第三十四条竖井施工应采用双层吊盘作业。升降吊盘时,必须对稳车、悬吊钢丝绳及信号装
置进行严格检查,除吊盘信号工以外,吊盘上和以下所有作业人员必须撤出;移动吊盘时,
要有专人指挥,移动完毕必须加以固定,并将吊盘与井帮间的空隙盖严,经检查确认可靠后
方准作业。
第三十五条在下列条件下,作业人员必须佩戴安全带:
(-)乘吊桶或吊盘升降时;
(-)拆除保险盘(保护台)或保护岩柱时;
(三)在井架上或井筒内安装、拆除或维修设备时;
(四)放炮后在井圈上清理浮硝时;
(五)在井筒内处理悬吊设备、管、缆或在吊盘上进行工作时。
安全带必须拴在牢固的构件上,每次使用前必须检查,发现损坏时,必须立即更换。
第三十六条用吊桶提升时,必须遵守下列规定:
(-)使用吊筒升降人员,必须制定安全措施,报局、矿总工程师批准;
(-)井盖门没有关闭前,禁止装卸吊桶或往钩头上系扎工具和材.料。往吊桶内装卸材料时,
不许乱扔;
(三)吊桶须设保护伞装置;
(四)井盖门只许吊桶通过时打开,吊桶通过后要立即关闭;
(五)井架须设防止吊桶过卷装置;
(六)吊桶内装岩高度要低于桶口边缘0.1米,装入桶内的长物料,必须牢固地绑在吊桶
梁上;
(七)装有物料的吊桶和底卸式吊桶禁止乘人。
第三十七条采用抓岩机出硝时,必须遵守下列规定:
(•)升降抓岩机时,必须有专人指挥;
(二)作业前,要详细检查抓岩机各部件和悬吊钢丝绳;
(三)爆破后,工作面必须通风,处理浮石,处理残、盲炮、清扫井圈;
(四)不许抓取超过抓取能力的大块岩石;
(五)抓岩机卸岩时,不许有人在吊桶附近;
(六)禁止用手从抓岩机叶片下取岩块;
(七)禁止用抓岩机拔取卡在炮孔中的钎子。
第三十八条竖井施工时,必须设置悬吊式的金属安全梯,安全梯的电动稳车能力不得小于5
吨,并应备有手摇装置,以备断电时用以提升井下人员。
第三十九条井筒内每个作业地点都要设立独立的声、光信号装置和通讯设施。掘进和砌壁平
行作业时,从吊盘和掘进工作面发出的信号要有明显的区别。
井内和井口的信号必须有专职人员发送,严禁不经过井口信号工从井内直接向绞车房发送信
号。所有凿井人员必须熟悉并学会发送信号。
第四十条竖井延深时,必须用坚固的保险盘(保护台)或留有保护岩柱,将井筒的延深部分
与上部作业中段隔开。井筒按设计施工、装备完毕、井筒与井底车场连接处的开凿和支护完
成后,才许可拆除保险盘(保护台)或保护岩柱。拆除前,必须制订安全技术措施,经局、
矿总工程师批准后施工。
第四十一条井筒自上而下刷时,必须有防止坠人的安全措施。
放炮前必须回清炮眼底以下0・3米范围内的木井框,否则不许放炮。拆除的框料、背板等
不得从硝子间下放。
砧子间的岩石必须经常放出,防止堵塞,但不得放空。严禁站在殖子间的岩石上作业。
二、斜井、平巷掘进
第四十二条斜井、平恫开口施工时,应严格依照设计进行,要及时砌筑挡墙和架设支护。
第四十三条向上掘进30。以上的斜井,出罐和行人必须隔开。人行道应设扶手、梯子和信
号装置。
第四十四条向下开凿斜井时,必须设有防止跑车的装置;掘进工作面的上方还必须设置坚固
的遮挡;遮挡距工作面的距离,必须在施工设计或作业规程中规定。
第四十五条在斜井中移动设备时,下方不准有人。
三、天井、溜井掘进
第四十六条采用普通法掘进天井、溜井,应遵守下列规定:
(一)采用吊挂工作台和横撑工作台时,必须牢固稳定,并用盖板盖严;
(二)必须设置安全棚,距工作面的高度视矿岩稳定程度而定,但一般不大于6〜8米;
(三)掘进高度超过7〜8米时,应设梯子间、磴子间等设施;
(四)天井、溜井未与上部平巷贯通前,不准在其间开凿任何工程;当采矿方法要求在其中
间开凿巷道时,须交叉进行;
(五)设计需要支护时,支护必须及时,放炮前最末一道支架同工作面的距离不超过1・6
米;
(六)上、下人员必须有信号联系;
(七)天井掘进距上部中段7米时,测量人员必须给出贯通位置,上部要加以防护或设置围
栏。
第四十七条用吊罐法掘进天井,应遵守下列规定:
(-)上罐前必须检查吊罐各部件的连接、保护盖板、声光信号及通讯装置、钢丝绳及绳卡、
风水管接头等是否完善牢固,如有损坏或故障,要及时处理后方准作业;
(二)吊罐钢丝绳的安全系数不小于13,任何一个捻距内的断丝根数不得超过总根数的百
分之五。磨损不得超过原直径的百分之十;
(三)吊罐升降时,罐内人员必须站在保护盖板内,认真处理卡帮和浮石,注意吊罐及工作
面的距离。吊罐升降完毕,应切断电源,刹紧制动装置。凿岩时,凿岩工要系好安全带;
(四)在吊罐天井中进行爆破时,必须采取抗杂散电流和确保作业人员到达安全地点的起爆
方法。在任何情况下,禁止从吊罐上向下投掷工具和材料。吊罐检修应移至安全地点进行;
(五)吊罐天井与上部巷道贯通时,必须加强联系和警戒;
(六)信号、通讯线路不准和吊罐钢丝绳设置在一个孔内;
(七)吊罐绞车要安装牢固,并与巷道铁轨断开。
第四十八条用爬罐法掘进天井,必须遵守下列规定:
(一)爬罐运行时,人员必须站在罐笼内,若遇卡帮或浮石时,必须停罐处理。当爬罐接近
导轨顶端时,必须将保护伞接近工作面,工作平台接近导轨顶端;
(二)爬罐下降时,禁止采用自重下降;
(三)安装导轨时,要站在保护伞下处理好浮石,并将导轨固定牢靠;
(四)其它安全事项应遵守第四十七条有关规定。
第三节井巷支护
第四十九条在不稳固的岩层中掘进水平与倾斜巷道时,须在永久支架与掘进工作面间架设临
时支护。在极松软或流砂性岩层中掘进时,必须采用超前支架。
第五十条平巷支护应由外向里进行。倾斜井巷倾角超过20度时,应有防止支架滑倒的措施。
第五十一条需要支护的井巷,掘进工作中途停止时,支护必须紧跟工作面。
第五十二条架设木支架时,应遵守下列规定:
(-)不得使用腐朽、蛀孔、劈裂的坑木。永久支护应进行防腐处理;
(二)架设支架后,在接样附近应用木楔将梁、柱与顶、帮之间楔紧。顶板与两帮的空隙必
须背严填实;
(三)平巷支架应有上撑,斜井支架应加下撑和拉杆;
(四)靠近工作面的支架,应用扒钉、拉条、撑木等加固。
第五十三条使用金属结构支架时,棚腿底部要有坚硬垫板,其长宽不小于0.2米。
第五十四条采用砌■支护时,砌■支模工作必须遵守下列规定:
(-)木■胎间距超过1米,金属■胎间距超过2米,应进行中间加固;
(二)在跨度大于4米的巷道中架设■胎时,■胎各节点应用螺栓连接;
(三)■胎的强度,应具有不小于支撑重量3倍的安全系数;
(四)■胎的下弦,不得用做工作台的支撑。
第五十五条巷道砌■时,拆除原有的支架后,必须及时清理顶、帮浮石,并采取临时护顶措
施。
第五十六条竖井砌■工作,必须遵守下列规定:
(-)竖井的永久支架到掘进工作面之间,要安设临时井圈,井圈及背板要用楔子楔紧。永
久支架与临时井圈到掘进工作面的距离,要在施工组织设计中规定;
(二)竖井井筒穿过表土层、松软岩层或流砂层时,必须有专门措施。采用井圈或其他临时
支护时,临时支护必须紧靠工作面,应严密加固,并及时进行永久支护。进行永久支护前,
每班应派专人观测地面和临时支护后的井帮变化情况。发现危险预兆时,必须立即停止作业,
撤出人员,进行处理;
(三)竖井砌■时,必须保持■壁平整,接口严密。岩帮与井■之间的空隙要用碎石填满,并
用砂浆灌实。如■外有水必须安设导管将水引出,砌■完毕,要进行封水。
第五十七条采用锚喷或喷体支护,必须遵守下列规定:
(•)锚喷或喷体支护的工作面和掘进工作面的距离、锚杆的型式、规格、安装角度、喷体
厚度以及围岩涌水的处理等,都必须在设计中规定。主要巷道和响室应采用光面爆破;
(二)使用钢筋或其它杆体的砂浆锚杆时,钻孔必须清理干净,灌满灌实;
(三)喷射前,必须冲洗岩帮,喷射后,要有养护措施;
(四)对锚杆应做拉力试验,对喷体应做厚度和强度检查。在井下做锚固力试验时,应有安
全措施;
(五)对锚喷或喷体支护的巷道,在施工过程中,规格质量必须符合设计要求。旋工完毕后,
还应指定人员经常检查,发现问题,及时处理;
(六)在有淋水的井巷中锚喷时,必须先做好防水工作,保证工程质量,防止喷体脱落;
(七)在松软破碎的岩层中进行锚喷作业时,必须打超前锚杆,预先护顶;
(八)处理堵塞的喷射管路时,必须将喷枪口朝向下方,防止突然喷射和管路跳动伤人;
(九)喷锚作业时,要配戴个体防护用品,并有良好的照明。
第四节井巷维护
第五十八条矿山应建立井巷维修制度,经常保持巷道设计断面,保证通风、运输的畅通和行
人的安全。禁止将任何设备、材料堆放在井巷的人行道上。
矿长应组织专人定期检查和维修井巷,发现支护和巷道有损坏或断而小于设计规定时,必须
及时修理或更换。巷道内的积水、淤泥、杂物应经常进行清理。对地压较大的井巷,每班要
进行检查,如发现问题,要及时采取措施进行处理。
第五十九条主要提升井筒、运输大巷和大型帽室大修时,都要编制大修安全技术措施,经矿
总工程师批准。
第六十条在维修斜井和平巷时,必须遵守下列规定:
(一)巷道维修或扩大断面时,在撤掉支架前,应先加固工作地点的支架;
(-)每次拆除支架的架数要根据具体情况而定,密集支架一次拆出的棚子不得超过两架,
靠近拆除部分的支架,须临时加固;
(三)撤换顶板松软地点的支架,或在宽巷道、巷道交叉处,严重冒顶区进行维修时,必须
在支架之间用拉杆支撑或架设临时支架;
(四)清理冒顶区的岩石时,工人须在安全可靠的支护下作业;
(五)斜井维修时,车辆要停止运行;
(六)撤换独头巷道的支架时,里边不准有人,受撤换支架影响范围内不准进行其它作业;
(七)巷道维修地段两端要设专用信号标志。该段电机车架线,必须断电。
第六十一条在维修竖井时,必须在坚固平台或吊盘上进行。作业人员要系安全带,并有保护
设施和可靠的联络信号。工作平台到中段平巷之间必须有梯子连接。作业前应将各中段马头
门及井圈上的浮石清理干净,各中段马头门应有专人看管。
第五节巷道报废和旧巷修复
第六十二条报废的竖井、溜井、天井等,都必须封闭,设置坚固的盖板或填实。报废的斜井
和平巷,在入口处用砖石或混凝土封闭。报废的井巷和帽室,在未封闭前.,应在入口处设明
显标志,禁止人员入内。
第六十三条报废的井口周围,必须设排水沟和高度不小于1・5米的栅栏和围墙。
第六十四条报废竖井、斜井、平帽或主要运输巷道,必须报主管部门批准。报废的井巷,必
须在坑内外对照图上注明。
第六十五条一般情况下,不准回收废竖井和倾角大于30度的废斜井的支护材料,如必须回
收时,要编制专门的安全技术措施,经总工程师批准。从倾角小于30度的废斜井或废平巷
中回收支护材料时,必须由里向外进行。
第六十六条修复主要的旧井巷时,要编制修复施工方案,经矿总工程师批准。
第六十七条修复旧巷时,竖、斜井口准自上而下,平巷由外向里进行,施工前要先通风,待
旧平巷的空气成分符合本规程规定标准后,方准进行工作。第一次进入已封闭的旧平巷时,
人员必须配戴自救器。
第六十八条修复被淹没的井筒,必须执行国家《矿山井巷工程施工及验收规范》中有关规定。
在修复期间对陆续露出的井巷,必须及时检查支护,并采取措施防止有害气体和积水突然涌
出。
第六节防坠措施
第六十九条竖井、斜井和各中段的联接处,必须设高度不小于1.5米的栅栏或用金属网围
住,栅栏门只准在上下人员或车辆通过时打开。井筒和水平大巷的联接处按设计施工。禁止
人员通过提升间。井筒和各中段的连接处,都必须设置阻车器。
第七十条天井、溜井、漏斗口处,必须设有标志、照明,并分别设置盖板、护栏及格筛。
第七十一条在检查矿仓、溜井、漏斗及处理堵塞时,必须有保证人员安全的措施,严禁人员
从下方进入检查和处理。
第七十二条井口、井圈、罐道梁等上面的废石、杂物等须及时清除,以防坠落伤人。
【章名】第三章地下开采
第一节一般规定
第七十三条开采必须按设计施工,变更或试用新的采矿方法或采掘顺序时,必须经原批准单
位审核批准。个别矿块变更采矿方法,停止或恢复回采口寸,须经总工程师批准。
第七十四条每个矿块至少应有便于行人的两个安全出口,并连通上下中段平巷。因特殊情况
不能设有两个出口时,必须经总工程师批准。
第七十五条在倾斜和急倾斜矿床上下相邻的两个中段,沿倾斜上下相对应布置的矿块,禁止
同时回采。
第七十六条禁止放空溜矿井及漏斗中的矿石,严禁将不合格的大块、废旧钢材.、木材等杂物
投入井内、以防止发生堵塞事故。主溜矿井不准有水流入。
检查或处理主溜矿井堵塞工作,必须在专用的检查巷道内进行。禁止人员进入溜矿井与漏斗
内处理堵塞,若采用特殊方法处理堵塞时,须经矿长或总工程师批准。
第七十七条禁止人员进入采空区、崩落区,如需进入时,须经矿长或总工程师批准。
第七十八条回采工作面,采准和切割巷道的顶板和两帮松软不稳固时须采取支护措施,因爆
破或其他原因而受破坏的支护,必须及时修复,确认安全后方准作业。
回采作业前,必须认真处理顶板和两帮浮石,确认安全后方准作业,在作业中发现有冒顶预
兆时,应停止作业进行处理。有大冒顶危险征兆时,要及时撤出采场人员。
第七十九条凡暴露面积较大的采矿方法(如空场法、留矿法,充填法等),都必须建立顶板
管理制度,对顶板不稳固的采场,要指定专人负责检查,发现问题及时研究处理。
第八十条凡工程地质复杂,有地压活动的矿山,应遵守下列规定:
(-)设立专门机构或专职人员负责地压管理,及时进行现场监测,掌握地压活动规律,做
好预测、预报工作;
(二)发现有大面积地压活动预兆时,必须立即停止作业,将人员撤至安全地点;
(三)地表崩落地区应设有明显标志和栅栏,对崩落地区的井巷应封闭,人员不准进入崩落
区和采空区;必须进入时,须经矿总工程师批准;
(四)地表有滚石危险的矿山,应掌握滚石移动规律和预测影响范围,及时提出预防措施,
不得在崩落和滚石滑落范围内建筑任何设施。
第八十一条凡采用空场法、留矿法的矿山,必须按设计要求及时处理采空区。薄的、小的、
孤立的采空区是否需要处理,由矿总工程师决定。
第二节采矿方法
第八十二条采用全面法采矿时,在回采过程中应认真检查顶板。根据顶板稳固状况,留出矿
柱,矿柱规格及其间距,由设计规定。
第八十三条采用分段采矿法时,应遵守下列规定:
(■•)矿房的构成要素、采掘顺序、暴露面积和安全措施等施工设计,由矿总工程师批准后
方准施工;
(二)除回采、运输、充填和通风的巷道外,禁止在采场顶柱内开掘其他巷道;
(三)上下相邻中段的矿房和矿柱,其规格应相同,上下要对应。
第八十四条采用浅孔留矿法时,应遵守下列规定:
(一)在开采第一分层前,应将其下部漏斗扩完并充满矿石;
(-)放矿必须按顺序从各漏斗中均匀放出,发现悬空,上部要停止作业,消除悬空后方准
继续作业;
(三)放矿人员和采场内的人员,要密切联系,在放矿影响区域内,不准上下同时作业;
(四)每回采一分层的放矿量,应控制在采下矿石量的三分之一左右,矿房内的留矿面到回
采工作面的高度应保持在2米以内。
第八十五条采用壁式崩落法时,应遵守下列规定:
(~)采矿的悬顶、控顶、放顶距离和放顶安全措施应严格遵守设计规定;
(-)放顶前要进行全面检查,要确保出口畅通,照明良好和设备安全;
(三)放顶时禁止人员停留在放顶区附近的巷道中,如密集支柱受压过大时,必须采取临时
加固措施;
(四)在密集支柱中,每隔3〜5米要留一个宽度不小于0.8米的安全出口;
(五)机械撤柱时,撤柱顺序应自下而上,由远而近进行。矿层倾角小于10度时,撤柱顺
序不限;
(六)放顶工作没有达到预期效果,必须在周密设计后进行二次放顶;
(七)撤柱后不能冒落的顶板、应在密集支柱外0.5米处,向放顶区重新凿岩爆破,强制
崩落顶板;
(A)放顶后,要及时封闭落顶区,禁止人员入内;
(九)多层矿体分层回采时,需待上层顶板岩石塌落并稳定后,才能回采下部矿层;
(十)当上下两个中段同时回采时,上中段回采工作面应超前下中段不小于一个工作面斜长
的距离。
第八十六条采用有底部结构的分段崩落法时,应遵守下列规定:
(-)采场的电耙道应有独立的进风道和回风道,电耙的耙运方向应与风流方向相反;
(-)电耙道的放矿溜井口旁,必须有宽度不小于0.6米的人行道;
(三)未修复好的电耙道,不准出矿;
(N)采用挤压爆破时,为避免过挤压造成悬拱,要对补偿空间和放矿量加以控制;
(五)采场悬拱和卡漏斗时,严禁人员钻入漏斗和进入采场处理;
(六)采场顶部应有足够的覆盖岩层,其厚度不小于崩落层的高度。如采场顶板稳固不能自
行冒落时,应及时强行崩落顶板,或用充填法达到规定的岩层厚度。
第八十七条采用无底部结构的分段崩落法时,应遵守下列规定:
(一)运输机械行走的主要运输巷道和分段回采巷道的断面,必须符合第29、31条的规
定;
(-)回采工作面的上方,应有厚度大于分段高度的覆盖岩层,以保证回采工作的安全。如
上盘不能自行冒落或冒落岩石量达不到所规定的厚度时,必须及时进行强制放顶,使覆盖岩
层达到分段高度的二倍左右;
(三)上下两个分段同时回采时,上分段应超前于下分段,其超前距离应在下分段回采工作
面的错动区域边界之外;
(四)回采工作面出现悬拱时,严禁人员进入悬拱下方处理;
(五)采场内的放矿井应设置格筛。否则,须总工程师批准;
(六)各分段巷道必须有足够的新鲜风流,其方向与采矿推进方向相反。
第八十八条采用分层崩落法时,应遵守下列规定:
(一)每个分层进路宽度不得超过3米,分层高度不得超过3.5米;
(-)上下分层同时回采时,必须保证上分层(在水平方向)超前相邻下分层10米以上;
(三)崩落假顶时,禁止人员停留在相邻的进路内;
(四)当假顶降落遇到阻碍时,禁止继续开采。在顶板降落前产生空洞时,禁止在相邻进路
或下部分层巷道内工作;
(五)崩落顶板时,禁止用锤打斧砍撤出支柱。采掘第一分层时,禁止撤出支柱;
(六)顶板不能及时自然崩落的缓倾斜矿体应采取强制放顶,使其崩落;
(七)出矿和装药,应在支护的区域内进行;
(A)每层采完时,应在天井口加强支护,铺设坚固的盖板;
(九)应由矿块一侧向天井方向推进。
第八十九条回采矿柱时,应遵守下列规定:
(-)设计回采矿房时,必须同时设计回采矿柱,并提出采空区处理方案。回采矿柱的速度,
应与回采矿房的速度相适应;
(二)要保持好矿柱(间柱、底柱和顶柱等)的规格尺寸和在整个使用期间的稳固性;
(三)回采顶柱和矿房间柱前,要检查运输巷道的稳固情况,必要时应采取加固措施;
(四)禁止在矿柱内开凿有损其稳固性的巷道;
(五)大量崩落矿柱时,对在冲击波和地震波影响范围内的巷道、设备和设施都应制订安全
措施。如矿柱未达到预期崩落,处理前要编制补充设计。
第三节采矿机械
第九十条电耙绞车开动前,司机应发出信号,然后开动绞车。在电耙运行时,禁止人员进
入电耙道或跨越钢丝绳。电耙停止工作时,如有人员在电耙道工作,应将钢丝绳松弛,防止
由于顶板突然冒落,造成钢丝绳打伤人员。
第九十一条使用无轨装运设备,应遵守下列规定:
(-)安全防护设施要齐全、良好;
(-)运行时与人相遇,应停车让人先通过;
(三)运输巷道的底板要平整、无大块,巷道的坡度应小于设备的爬坡能力,弯道的曲线半
径应大于设备要求的20〜30%,操作的一侧距岩壁应不小于1米;
(四)禁止用铲斗撬浮石;
(五)溜矿井要有防坠措施。
第四章运输和提升
第一节水平巷道运输
一、电机车运输
第九十二条使用电机车运输的矿井,由井底车场或平洞口到工作地点所经平巷长度超过
1500米时,应用专用人车运送人员,严禁使用翻斗车、底卸式矿车、物料车和平板车运送
人员。人车要有金属顶棚,从顶棚到车厢和车架应作良好的电气连接,保证通过钢轨得到可
靠的接地。
第九十三条用车辆运送人员,必须符合下列规定:
(一)每班发车前,要有专人检查车辆结构、连接装置、轮轴和车闸,合格后方可运送人员;
(二)上下车的地点,应有良好的照明和电铃。如有两个以上开往地点,应设列车到站灯光
指示牌。滑触线应设分段开关,人员上、下车时,必须切断该区段的电源。禁止其他车辆进
入乘车场;
(三)双轨巷道的调车场必须设信号区间闭锁;
(四)列车行车速度不得超过每秒3米;
(五)禁止附挂物料车,乘车人员不得携带爆炸、易燃、腐蚀性或其它类似的物品。
第九十四条乘车人员必须严格遵守下列规定:
(一)服从司机指挥;
(-)携带的工具和零件不得露出车外;
(三)列车在行驶时和未停稳前严禁上、下、站立或将头部和身体探出车外;
(四)除人车、抢救伤员和处理事故的车辆外,其它车辆以及任何两车厢之间均禁止搭乘人
员;
(五)严禁超员乘车。
第九十五条列车运输时,矿车必须使用不能自行脱钩的连接装置。各种车辆的两端都必须
有突出长度不小于0.1米的碰头。
第九十六条在能自行滑动的坡道上停放车辆,必须用可靠的制动器或木楔将车稳住。
第九十七条人力推车必须遵守下列规定:
(-)推车人员必须备有矿灯。在无良好照明的区段,矿灯应挂在矿车行驶方向的前端;
(-)一人只准推一辆车。轨道坡度小于5%。时,同方向行车的间距不得小于10米;坡度
大于5%。时,同方向车距不得小于30米;坡度大于10%。时,禁止人力推车;
(三)在能自滑的线路上运行时,应有可靠的制动装置。行车速度每秒不得超过3米,禁止
放飞车;
(四)推车要注意前方,当矿车驶近道岔、巷道口、风门、通过弯道、坡度较大的区段以及
两车相遇,前面有人或障碍物、脱轨、停车等情况时,应及时发出警号。
第九十八条人员必须在运输巷道内人行道上行走。双轨道在错车时,禁止在轨道间停留。
在调车场内禁止横跨列车。
第九十九条矿井轨道在使用期间应加强维护、定期检修。主要运输巷道的维修质量,必须
符合下列要求:
(-)轨道接头的间隙不得大于5毫米,高低和左右错差都不得大于2毫米;
(-)两条轨道顶面高低差不得大于5毫米。曲线段外轨的加高,不在此限;
(三)轨距偏差:直线段或曲线段加宽后,最宽都不得超过5毫米,最窄都不得超过2毫米;
(四)轨枕应用道渣填实,道床应经常清理、无杂物。
第一百条维修线路时,必须在工作地点前后不少于80米处设置临时警号标志,工作结束后
拆除。
第一百零一条铁道的曲率半径应符合下列规定:
(一)行驶速度小于每秒L5米时,不小于车辆最大轴距的7倍;
(二)行驶速度大于每秒1.5米时,不小于最大轴距的10倍;
(三)弯道的转角大于90度时,不小于最大轴距的10倍;
(四)对于带转向架的大型车辆(如梭式、底卸式矿车等),不小于车辆技术条件的要求。
第一百零二条使用电机车运输时,必须符合下列规定:
(一)在有爆炸性气体的回风道中,禁止使用架线式电机车;
(二)高硫、自然发火的并且在遇有火花可能发生火灾的矿井,应使用防爆型蓄电池电机车;
(三)电机车、人车和矿车都必须经常检查,定期检修。机车的闸、灯、警铃、连接器、撒
砂装置过电流保护装置等,任何一项不正常时不得使用。
第一百零三条电机车司机不准擅离工作岗位。如要离开机车,必须切断电动机电源,将控
制手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
第一百零四条电机车运行时,必须遵守下列规定:
(一)司机不得将头、身探出车外;
(二)列车制动距离:运送人员时不得超过20米;运送物料时不得超过40米。14吨以上
大型电机车或双机牵引运输,应根据运输条件予以确定,但不得超过80米;
(三)正常行车时,机车必须在列车前端牵引(调车、处理事故时不在此限),列车和单独
机车都必须前有照明灯,后有尾灯;
(四)使用电机车运输的主要运输巷道,非机动车需要行驶时,必须经调度人员同意;
(五)列车在通过风门区域时,必须发出声光信号;
(六)列车行驶在接近风门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的区段,以及发现前方有车辆
或视线有障碍时,必须减低速度,同时发出警号;
(七)在列车运行前方,任何人发现有碍列车行进的情况,应以矿灯、音响或其它方式向司
机发出紧急停车信号;司机发现运行前方有异常情况或信号时,应立即停车检查,排除故障
后,方可继续行车。
第•百零五条架线电机车使用的钢轨接缝处、各平行钢轨之间、道岔各部分和岔心之间,
都必须用导线连接。平行钢轨每隔50米连接一根导线,导线电阻应相当于长度相同,断面
不小于50平方毫米铜导线的电阻。轨道接缝处的电阻值应符合下列规定:
(―)15公斤/米的轨道,不大于0.00025欧姆;
(二)18公斤/米的轨道,不大于0.00024欧姆;
(三)24公斤/米的轨道,不大于0.000225欧姆;
(四)38公斤/米的轨道,应不大于0.00021欧姆。
第•百零六条所有不作电机运输用的轨道(不通电轨道)和架线电机车轨道连接处须安置
绝缘。第一绝缘点设在两种轨道的相接处;第二绝缘点设在不通电轨道上,距第一绝缘点的
距离必须大于一列车的长度。
第一百零七条电机车运输的滑触线悬挂高度(自轨面算起),应符合下列规定:
(•)主要运输巷道,电源电压低于500伏时,不低于1.8米;电源电压高于或等于500
伏时,不低于2米;
(二)井下调车场架线式电机车道与人行道交岔点,电源电压低于500伏时,不低于2米;
电源电压高于或等于500伏时,不低于2.2米;
(三)在井底车场内,从井底到乘车场,不低于2.2米;
(四)平恫采用架线电机车运输时,在工业场地内、不同其它道路交叉的地方,不低于2.2
米。
第一百零八条电机车运输滑触线架设,应符合下列规定:
(-)悬挂点的距离,在直线轨道部分,不得超过5米;在曲线轨道部分不超过3米;
(二)滑触线线夹两侧的横拉线,须用瓷瓶绝缘,线夹与瓷瓶的距离不超过0.2米;线夹
与巷道顶板或支柱横梁间的距离不得小于0.2米;
(三)滑触线与管线外缘的距离不小于0.2米。滑触线与金属管线交叉的地方,须用绝缘
材料隔开。
第一百零九条电机车运输的滑触线须设分段开关,分段间距离不得超过500米。每条支线
也须设分段开关。在上下班时间,距井筒50米以内的导线必须切断电源。
第一百一十条在维修电机车线路前,必须切断电源,并将线路接地。架线电机车运输工作
中断超过一个班时,非工作地区内的电机车线路电源必须切断。
二、皮带运输
第一百一十一条采用钢绳、钢丝芯带运输机运输时,应遵守下列规定:
(一)使用胶带运输机运输物料的最大坡度,根据物料的性质、块度,向上应不大于15〜
18度,向下应不大于12〜15度,胶带的最高部分与顶棚的距离不得小于0.6米,物料的
最大块度不大于250毫米;
(二)胶带运输机的胶带安全系数应为8〜10,钢绳胶带运输机的钢绳安全系数应为3.5~
5;
(三)如在倾斜井巷中,运输机的一侧应平行敷设一条卷扬机输送轨道,如利用卷扬输送道
作为辅助输送时,应在中间加隔墙;
(四)在多点装矿的装料点,应设固定保护和电气保护装置。
第二节斜井运输
第一百一十二条斜井的坡度小于30度,垂深超过90米,或坡度大于30度,垂直深度超过
50米,须用专用人车运送人员。
第一百一十三条人车要带有顶棚,并装有可靠的断绳保险器,列车各车辆的断绳保险器应
相互连接。当断绳时,各车辆上的断绳保险器应能同时起作用,既能自动动作,也能用手操
纵。
第一百一十四条运送人员的列车各车辆之间,除连接装置外,必须附有保险链。连接装置
和保险链的安全系数不得小于10,应经常检查,发现损坏应及时更换。
第一百一十五条运送人员的列车必须有跟车工,跟车工必须坐在车行驶方向的第一辆装有
保险器操纵杆的车辆内。
第一百一十六条斜井的运输工作,必须有专人负责管理。用斜井人车运送人员,在使用前
应对连接装置、保险链、保险器、轨道和车辆等设备进行检查,在每班运送人员前进行一次
空载运行,确认安全后,才能运送人员。
乘车人员必须听从跟车工指挥,按指定地点上下车,上车后挂好车链。
运输物料时,每次开车前,跟车工应对运输设备,连接装置进行检查,确认无误后方可发出
开车信号。
第一•百一十七条在用列车运送人员的斜井内,需设有信号装置,并要符合下列要求:
(一)在行驶途中任何地点,跟车工能向司机发出信号;
(-)多水平运输时,各水平发出的信号必须有区别,以便司机辨认。所有收发信号地点应
悬挂明显的指示牌。
第•百一十八条斜井内应装设防跑车装置。斜井的下部停车场应设躲避洞。上部和中部的
停车场,必须设阻车器或挡车栏。并且只有放车时才准打开。
斜井甩车场必须设置信号。甩车时必须发出警号。
第一百一十九条斜井运输时,严禁蹬钩。行车时,禁止行人在运输道上行走。
第三节竖井提升
第一百二十条竖井升降人员时,必须使用罐笼。禁止使用普通箕斗升降人员。如果在井筒
内作业或其它原因。需要使用普通箕斗升降人员时,必须制定安全措施,报矿总工程师批准。
第一•百二十一条升降人员和物料的罐笼,必须符合下列要求:
(-)罐顶应设置可以打开的铁盖或铁门;
(二)罐底必须铺设牢固的钢板。如罐底设有阻车器的连杆时,须设检查孔,检查孔应用钢
板盖严;
(三)罐笼两端出入口必须装设向里开的罐门,其高度不得小于1.2米;
(四)罐笼侧壁与罐道接触部分,禁止使用带孔的钢板,罐内要安设扶手;
(五)罐笼的最大载重量,应在井口公布;
(六)罐笼内须设有工作可靠的阻车器。
第一百二十二条单层或多层升降人员的罐笼高度和一次乘载的人数,必须符合下列要求:
(~)单层或多层罐笼最上层净高不得小于L9米。其它层净高不小于L8米。防坠器弹
簧拉杆须设保护套筒;
(二)罐笼乘载人数应按0.2平方米/人计算。罐笼一次乘载人数应明确的规定并在井口
公布。超过规定人数时,井口信号工有权制止。
第一百二十三条升降人员或升降人员和物料的罐笼必须装设防坠器,并应符合下列规定:
(一)防坠器的全部连接装置,须经常上油,保持灵活可靠;
(二)防坠器至少每半年试验一次;
(三)建井初期临时升降人员的罐笼,如无防坠器时,必须有可靠的安全措施。
第一百二十四条严禁人员和物料同罐升降。无保护设施的混合井,在升降人员时间内,箕
斗提井系统应暂时■中断工作。
第一百二十五条竖井用带平衡锤的单罐笼升降人员和物料时,必须符合下列规定:
(-)平衡锤用的钢丝绳须和罐笼用的钢丝绳相同,须作同样的检查和试验;
(-)专门升降人员的罐笼的平衡锤重量,须等于罐笼自重加上规定载重人数的总重量的二
分之一;
(三)提升物料的罐笼平衡锤重量,须等于罐笼自重加矿车自重再加有效载重量的一半;
(四)平衡锤须沿罐道运行。
第一百二十六条提升容器的导向槽(器)与罐道之间的间隙,应符合下列规定:
(-)钢轨罐道每侧不得超过5毫米;
(二)木罐道每侧不得超过10毫米。用钢丝绳罐道时,导向器内径应大于罐道绳直径2〜5
毫米。
第一•百二十七条导向槽(器)与罐道之间的磨损,达到下列程度时,必须更换:
(-)钢轨罐道的一侧磨损超过8毫米;
(二)木罐道的一侧磨损超过15毫米;
(三)钢轨罐道的轨腰磨损超过原厚度的25%;
(四)导向槽(器)的侧磨损超过8毫米;
(五)钢轨罐道与导向槽(器)在一侧总磨损达到10毫米;
(六)钢丝绳罐道表面钢丝在一个捻距内断丝超过15%;封闭钢丝绳的外部钢丝磨损超过
50%;导向器磨损超过8毫米。
第一百二十八条罐道每周应检查一次,井口摇台和自动托台每日应检查一次,并做检查记
录。
第一百二十九条竖井提升容器与井壁或罐道梁之间的间隙,必须符合下表规定:
序|井筒支|罐道梁类别和|需要留间|最小间隙(毫米)|备注
号护类别|罐道布置|隙的部位||
1|2|3|4|5|6
|木、喷|木质或金属罐道梁,|提升容器最突11提升容器正面(进
1|射混凝|罐道布置在提升容|出部分和井壁|200|出口端)装有罐道
|±|器的一侧或两侧|之间||时间隙可缩小到150
出11毫米
|混凝土|金属罐道梁,罐道|提升容器最突11
2科石|布置在提升容器的|出部分和井壁|150|
||一一侧或两侧|之间||
|混凝土|木质罐道梁,罐道|提升容器最突11
3|料石|布置在提升容器的|出部分和井壁|200|
11一侧或两侧|之间||
|木,混|两个提升容器之间|两个提升容器11使用钢轨罐道
4|凝土,|不设罐道梁|最突出部分之|200|
|料石||间||
|木,混|不固定罐道的金属|提升容器和梁||
5|凝土,|梁或木质梁|之间|150|
I料石1111
|木,混|提升容器两边装有|提升容器两侧11提升容器上如装有
|凝土,|罐道除导向槽外,||突出的卸载滑轮
6|料石||最突出部分与|40|时,滑轮和罐道梁
III罐道梁之间||之间的间隙要增加
IIIII25毫米
续表
序号I井筒支I罐道梁类别和I需要留间I最小间隙(毫米)I备注
I护类别I罐道布置I隙的部位II
I混凝土I提升容器正面装有I提升容器最突11
7|料石|木质罐道|出部分和罐道|50|
|11梁之间||
111一套提升设备|-I
11|的提升容器之|Al=250+GHHIZU——提升容器之间、
|翎丝绳罐道——单|间||间隙、毫米。
||绳提升|--------1----------------------|A2——提升容器与井
III两套提升设备|A2=250+-|壁之间的间距,毫米。H
III的相邻提升容|Ql+Q24H|——提升高度,米。Q1、
III器之间|---------|Q2、Q3——最大终端荷
重,吨。
11|------------1-----------------------|A1=300―700毫米
111提升容器与井||A2=240〜500毫米
8|混凝土,||壁之间|A1=O.8A1|
|料石|------------1----1--------1---------
III一套提升设备||Q,QI,Q2,A1,
111的提升容器之|A1=200+QV|A2所代表的含意与单
|翎丝绳罐道——多||Hj||绳提升相同。
||绳提升|-------1--------1
111两套提的设备|1|
|||升相邻提升容壮1=200+-81丫,VI,V2——最大提
11|器与井壁之间12|升速度,米/秒。
||||V1+Q2V2|
III----1--------1
111提升容器与井I3=300〜700毫米
|11壁之间口?:。.8A1公2=240〜500毫米
采用钢丝绳罐道,其提升容器之间的间隙小于250毫米时,必须设防撞绳,钢丝绳罐道的直
径不小于32毫米,防撞钢丝绳的直径不小于40毫米。
凿井时■,两个提升容器的钢丝绳罐道之间的间隙不得小于250+H/3(毫米),井筒深度小
于400米时,上述间隙不得小于300毫米。
提升容器的一侧装有钢枕罐道时,其导向槽外缘与罐道上梁固定罐道的固定装置之间的间
隙,不得小于20毫米,提升容器最突出部分和罐道梁之间的间隙,不得小于40毫米??第
一百三十条采用钢丝绳罐道时,罐道中点的刚性系数,应不小于每米50公斤(拉紧重锤重
量为每100米罐道长度约1吨),同一提升容器各罐道绳的重锤重量,应相差5〜10%,以
免引起共振。
井底应设钢绳罐道的定位装置。拉紧重锤到井底水窝水面的距离,不小于1.5米。井底应
设有清理矿粉及泥浆的专用斜井及联络斜道(或其它形式的清理设施)。
第一百三十一条罐道钢丝绳应有20〜30米备用长度。罐道的固定装置及拉紧装置应定期检
查,及时串动和转动罐道钢丝绳。
第一百三十二条金属井架应每年涂防腐剂一次。井筒罐道梁和其它装备,应根据锈蚀条件
定期涂防腐剂。
第一百三十三条天轮到卷扬机滚筒上的钢丝绳,最大内外偏角不得超过1。30)作单层缠绕
时,内偏角应保证不咬绳。
天轮轮槽的剖面中心线,必须与轮轴中心线垂直相交。不允许有轮缘变形、轮幅弯曲等现象。
天轮每日检查一次,要特别检查天轮结构、轮槽衬垫、轴承润滑和磨损情况,要填写检查记
录。
第一百三十四条多绳摩擦提升机井塔高度(由地表至提升机房地面)大于30米时,井塔内
应装设人货两用电梯。
第一百三十五条多绳摩擦提升机的主绳,若用扭转钢丝绳时,必须左右捻相间顺序悬挂,
悬挂前,钢丝绳需除油。
尾绳一般应与主绳等重,采用扁尾绳,也可选用圆断面不扭转钢丝绳。若用扭转钢丝绳作尾
绳时,提升容器底部必须装设尾绳旋转装置,挂绳前,尾绳必须破劲。
在井筒内最低装矿点的下面,须装尾绳隔离装置。
第一百三十六条采用多绳摩擦提升机时,粉矿仓要设在尾绳之下,其距离不得小于5米。
穿过仓底的钢丝罐道应用隔离套筒予以保护。应经常检查矿仓并及时清理粉矿。
第一百三十七条多绳摩擦提升机在运转过程中,应经常检查主绳张力,并及时调正,各绳
张力应保持平衡。
主导轮和导向轮的摩擦衬垫,应视其摩擦情况及时车削绳槽。绳槽直径差不应大于0.8毫
米。衬垫经磨损剩三分之一时,应及时更换。
第一百三十八条多中段多绳摩擦提升系统的中间各中段须装设稳罐装置。
第一百三十九条采用钢丝绳罐道的单绳提升系统,提升绳应使用不扭转钢丝绳。
第一百四十条维修、检查井筒人员,如果站在提升容器顶盖上工作,必须遵守下列规定
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