路基施工方案

目录TOC\o"1-5"\h\z一、工程概况 2二、编制依据 2三、施工准备 4四、施工工序 5五、施工方案 5\o"CurrentDocument"六、质量保证体系及质量保证措施 17\o"CurrentDocument"七、安全生产保证体系及安全生产保证措施 20八、环境保护的主要措施 25一、工程概况本次设计范围以从项目中的XX路为主体工程，主要介绍工程概况，根据实际工程自行编写二、编制依据1、 《可行性研究及工程设计》建设工程设计咨询合同。2、 《城市道路工程技术规范》(GB51286-2018)3、 《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2016版)4、 《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)5、 《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)7、 《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)8、 《城镇道路交叉口设计规范》(CJJ152-2010)9、 《城市地下道路工程设计规范》(CJJ221-2015)10、 《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)11、 《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)12、 《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)13、 《无障碍设计规范》(GB50763-2012)14、 《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)15、 《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004)16、 《湿陷性黄土地区建筑基坑工程技术安全技术规程》(JTG167-2009)17、 《城市绿地设计规范》(GB50420-2007)18、 《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97)19、 《城市绿化和园林绿地用植物材料木本苗》(CJJ/T34-91)20、 《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)21、 《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-2015)22、 《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)23、 《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/TD32-2012)24、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)25、 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)26、 《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分2013版)27、 《园林绿化工程施工及验收规范》(CJJ82-2012)28、《市政公用工程设计文件编制深度规定》住建部2013年；以上规范和标准应以实施的最新版本为准，施工验收以《城镇道路工程与质量验收规范》CJJ1-2008；三、施工准备进场后，根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况，结合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。1、路基土方作业，须熟悉图纸，按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性。并注意人行道的压实工作。2、挖方、或不填不挖段的路基，均须压实至规定压实度。填方必须按规定厚度分层压实。3、路基面表层的庄稼、草皮、树根应清除干净，路基面以下的墓穴、井洞、管沟应分层加以妥善处理。5、恢复定线测量在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，道路每隔200〜300m设一临时水准点。5、填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。四、施工工序路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运；装载机初平、平地机精平；振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工阶段。四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区。八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基整修。

五、施工方案1、挖方施工方案：（一）路基挖方土方开挖按图纸要求自上而下分层进行，严禁掏底开挖，采用推土机配合挖掘机或装载机进行开挖。土方开挖及运输作业，当运距在100米内时，利用推土机推送，当运距超过100米时，采用装载机或挖掘机开挖、自卸车运输。Id|1/2/3/ 4深路堑分层通道纵挖施工见图5—1。Id|1/2/3/ 41、 I、丨丨、IU为分层顺库：1、2、沢4为开挖顷2、 很诺疏计要求琥定幵搭克度申毎底幵擢摆度.并根:槪设计要求在坡顶相应收盘険盘档土塩和柞水沟：氛第一层幵抱肘.观在第1层1廠鱼幵挖一条纵向適道：农博通道核国中1、2、乱4顺停向两恻开艳.椅充第I屢.第第I层挖充后.橄好坡面防护和种水段施:5.在上一幵宦辰进行坡丽防怕的冋时，核夙上H序涯绞幵抱下一层，宣至挖到賂挂櫟度肯止.图5-1深路堑分层通道纵挖示意图（二）事先开挖截水沟，保证雨水顺利排出路基范围以外。施工中，土方的开挖使用挖掘机挖土和装车，在坡度不超过15°时，可利用推土机在一定的高度内，自上向下推土将土层推至低平区域，再利用挖掘机或装载机装车运输，以加快施工进度，较硬土层用裂土器进行松动。具体操作方法如下：a、 结合地形和土质情况，为提高挖土及装车效率，配置正、反铲挖掘机灵活进行施工。b、 实行多层挖土时，多台挖掘机同时沿前进方向上层首先开挖，下层顺次跟进。地形平缓地带，采用正向开挖，侧向装土法,施工时正铲向前进方向挖土，汽车位于正铲侧向装车，减小挖掘机回转角度，缩短循环时间，提高挖机工作效率。在地形偏陡地带，则可将分层台阶宽度缩短，采用正向挖土、后向装土法，施工时汽车位于正铲后方，铲臂卸土回转180°。c、 推土机和装载机配合装土施工方法为：用推土机推铲挖方段突出部位，使其形成较均匀的坡面，并可向下推运土方，然后用装载机装车，以充分利用推土机下坡推土效率高的特点。施工中，根据具体情况，灵活运用各种设备的优越性对土方进行开挖，充分发挥各种机械的使用效率。d、 施工注意事项：开挖前,调查地下管线、文物古迹及其他既有设施，在施工中要予以保护。开挖过程中，如发现未示出的管线、文物古迹和其他需保护的结构物，要立即报告监理工程师并予以保护等候处理。（三）边坡开挖标出边线，检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。根据设计文件、规范要求，嵌衬边坡上的坑穴，平整边坡上的凹凸。对需防护的边坡，当防护不能紧跟开挖施工时，暂留一定厚度的保护层，在边坡防护施工时再刷坡挖足。（四）基床开挖按基床设计断面，依据测量放线桩，用红漆作出明显的标志。利用推土机对基床进行推平，重型压路机碾压以保证路基密实，然后用平地机修整路拱，辅以人工整平达到设计要求。开挖边沟自卸汽车运开挖边沟自卸汽车运整修路槽交验（1）、开挖前应处理好排水，修建截水沟；注意边坡稳定，必要时设置支挡工程。（2）、土方开挖不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，禁止采用爆破法施工。（3）、开挖必须按横断面自上而下逐层进行，并应及时进行坡面防护的施工。（4）、在填挖交界处，按照填挖交界处路基施工工艺强化进行。（5）、对于短而浅的路垫采用横挖法，较深时采用纵挖法施工。2、填方路基（一）施工方案路基填筑采用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业。（二）施工方法1）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。2）清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松、平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，进行上土填筑路基。选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，由监理工程师批准试验资料和选择的取料场。3）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度30cm4）土方的挖、装、运均采用机械化施工，采用挖掘机配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。5）严格控制含水量，使之在最佳含水量±2%范围之内，确保达到压实度标准。6）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，严格控制松铺厚度不大于30cm用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。填方的最后一层松铺厚度不小于10cm,压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。7）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。8）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。9）设计在填方路段的接长桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。10）填方路段应分层填筑，充分压实，路床（即路面结构层下0-80cm压实294%,路堤80〜150cm292%,大于150cm以下291%，原地表处理压实度290%.旧路边坡加宽填方，每隔1m修筑宽度不小于1m的错台，边坡虚土清理彻底与原路基结合紧密，搭接采用土工网施填方作业前应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合；路基范围内的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填压实；路基基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土并按要求进行压实；清表按0.5m挖除，路基基底原状土的强度不符合要求时，应该进行换填，并应按规定要求予以分层压实；采用宕等透水材料做填料时，分层填筑压实厚度及填料粒径应不大于设计要求；在地质变化段应避免不同性质的土任意混填而造成的路基病害。3、特殊路基处理(一)台背回填回填材料要采用监理工程师同意的材料。涵洞两侧对称、均匀、分层回填，通过洒水或晾晒，控制其含水量至最佳含水量，压路机配合手扶震动夯压实。台背回填的方法如下：用油漆在台背上标出每层的填筑厚度，台背回填材料运至现场经监理工程师验收后严格按每层的松铺厚度铺筑压实。回填应对称、均匀填筑。用压路机对填料进行压实，碾压时，压路机不得挤压结构物，不能用压路机碾压的地方，用手扶振动夯进行夯实，台背回填的每层压实度要满足要求。每层经压实，报监理工程师检验合格后，再进行上层的填筑。台后填料选用透水性较好的砂类土、砂砾，分层对称填筑、压实。每层压实松铺厚度控制W15cm，由压路机配合手扶震动夯夯实至设计压实度。要求压实度达96%以上，并按设计宽度一次填足。4、填土路堤（一）填料选择填土路基的填料应满足规范的要求，凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均可作为填料。如需利用不适用填料，应按设计要求采取改良土质、加强压实等措施。（二）分层填筑路基填料大部分来自挖方地段的土方，少部分来自借土场的土方，按照试验段测定的填料松铺厚度、含水量、设备最佳组合、碾压遍数和速度等进行施工。在路基面全宽纵向方向插杆、挂线水平分层填筑，每层填料松铺厚度不大于30cm,不小于10cm,同种材料的填筑层累计厚度不小于50cm,每层顶面整平并做成路拱。透水性较好的土填筑于路基底部和顶部。透水性较小的土填筑下层时,其顶面作成4%的排水横坡。当地形高低不平时,由最低一层台阶起分层填筑压实,将所有台阶填完后再按照一般填土进行。填筑时,为保证路基边缘压实度,路基填方宽度每侧超填30〜50cm。在填筑施工时,首先对坡度大于1：5地段修成不小于1.0m宽的台阶,台阶面作成2%至4%的内倾斜坡夯实后进行水平分层填筑。土质路基填料应具有一定强度（CBR），老黄土不得用于路床的填筑。路基填料最小强度和填料最大粒径应符合下表要求：用透水性较小的土填筑路堤时，压实时的含水量控制在最佳含水量路基填料技术标准项目分类路面以下深度(cm)填料最小强 度(CBR)填料最大粒径(cm)最小压实度标准填方路基上路床0〜306%1094%下路床30〜804%1094%上路堤80〜1503%1592%下路堤150〜2%1591%零星及路堑路床0〜306%1094%30〜804%10一三)摊铺整平填筑土方时，由人工配合平地机将填料按照合理的摊铺厚度均匀摊铺在路堤的整个宽度上并整平，以便获得机械均匀压实的效果。当填筑路堤下层时，填筑区段完成一层填料后，采用推土机粗平，人工配合平地机精平，使摊铺面在纵横向平顺均匀，并作2%的双向横坡，每层进行压实时，要不断地进行整平，保证均匀一致的平整度。（四）碾压夯实采用振动压路机按照试验路段确定的和监理工程师批准的压实参数进行碾压，松铺厚度为30cm。第一遍先不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振，最快行驶速度控制在4km/h以内，由两边向中间纵向进退式碾压，碾轮前后两次重叠宽度为轮宽的1/2，横向接头重叠和前后相邻两区段纵向接头重叠不得小于2.0m，做到无漏压、无死角，确保压实均匀。采用三轮压路机按照施工工程中积累的经验和监理工程师批准的压实参数进行，松铺厚度为25cm。5遍成型，前4次的碾压速度控制在2km/h以内，由两边向中间纵向进退式碾压，碾轮前后两次重叠宽度为5〜10cm。（五）路拱成形路堤按设计标高填筑到最后一层时，应严格按照设计标高和设计断面来控制摊铺厚度，采用平地机修整路拱及纵坡，然后采用振动压路机碾压密实。最后恢复各项标桩，进行平整和测量，按设计图纸要求检查路基中线位置、纵坡、横坡、边坡和相应的标高等，根据检查结果编制整修计划报监理工程师核查与批准，然后对其外型进行整修，使之与设计图纸符合，尺寸误差满足规定要求，且具有满意的外观。用平地机刮平路基面，光面钢轮压路机将路基面压光。（六）边坡修整边坡整修采用人工配合挖掘机刷坡。按照设计的路基宽度用挖掘机刷掉超填部分，然后再配合人工挂线按照设计的坡度精确修整，设计图纸有防护要求的及时进行防护，没有防护要求的做临时急流槽以防雨水冲刷破坏边坡。整修后的路肩线、坡角线及边坡达到转折处棱线明显，直线处平整，曲线处圆顺，没有凹凸，几何尺寸满足设计要求。六、质量保证体系及质量保证措施工程质量历来是业主要求的重要目标之一，同时它还关系到企业的发展和信誉，是企业取信业主、赢得市场和赖以生存的重要环节之一。我公司一贯注重施工质量，历年来所承建的工程绝大多数被评为优良工程，对于本工程，我们完全有信心将其建成优质样板工程。（一）质量保证体系及质量目标的实现1、质量方针用户至尊、精益求精，为社会提供优质的产品和满意的服务。2、具体质量目标本工程的质量目标是：全部工程质量达到交通部现行的《公路工程质量检验评定标准》中的合格标准，分项工程合格率为100%。以及业主的有关具体要求，争创省优工程。3、创优规划（1）在全体员工中不断强化质量意识，实行全员质量管理，严格执行各项规章制度和切实可行的质量保证措施，把创建优质的工程质量视为提高企业社会信誉并赖以自下而上和发展的头等大事抓紧抓好。（2）项目经理部与各施工队及班组共同制定全工程创优规则，制定目标，提出要求，明确任务。（3）各基层队及班组分别制定各管段及管点工程的创优措施和分期实施计划，落实任务，责任到人，严格要求，精益求精，找准关键，先定课题，成立QC小组并积极开展活动，以优质的分项工程来确保全段工程的质量全优。（4）建立质量保证体系，充分发挥各个部门、各环节的保证作用，确保工程质量目标实现。（二）确保工程质量的措施1、人员a.要求进入工地的操作人员及管理人员必须具有岗位操作证书和相应的资格，不具备合格的操作和管理条件的人员拒绝进入工地。b・进入工地的操作人员和管理人员须佩戴标志，统一着装以及应有劳动保护工具。c.施工现场的操作人员必须服从工序质量监督员的指挥和安排，精心操作，精心施工，严格控制，保证质量。d・在施工现场上如遇身体不适或操作失控等原因，或可能引起工程质量不合格；要及时向工序质量监督员报告并尽快采取措施补救。e・现场操作人员对工程的施工质量负有直接责任，如因人为操作原因造成的工程质量不合格，视情节轻重给以处罚，直到驱逐出工地。造成经济损失的，要予以赔偿和罚款。2、材料使用于工程中的所有材料，必须是经过化检试验、检查验收及监理工程师签字认可的合格材料。3、机械设备a・凡进入工地的施工机械设备，必须是符合合同条件及质量要求的型号和数量。b・机械设备必须根据不同的工序特点和技术要求，选用合适的机械。c・设备操作人员必须正确使用、管理和保养好机械设备,保证设备正常运转。d・制定设备管理制度及规定，搞好设备管理，确保机械设备处于最佳使用状态。4、方法a・施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施等，必须切合工程实际和能够解决施工难题，且要技术可行、经济合理和有利于保证质量。b.对工程中采用的新工艺及新技术均应审核其技术鉴定书，并报监理工程师批准。凡未经试验或无技术鉴定书以及未经监理工程师批准的新工艺和新技术不得在工程中应用。c・按设计资料进行放样，并报监理工程师进行复测。发现错误，立即以书面形式报告监理工程师，并追踪签复。d・核对和增设控制点及控制点护桩，妥善保护，并保存到工程竣工以后。e・复核水准基点，补设施工水准点，并设立保护标志。f・放样时反复核对纵横控制线及标高等，必须符合设计。g完善和运转质量保证体系，包括完善质量检测技术和手段等。5、现场施工质量管理制度（1） 、现场施工由现场负责人和工序质量监督员具体实施。（2） 、现场施工必须符合设计及相关规范的要求，施工依据要准备无误。（3） 、现场施工必须按工序进行，不得前后倒置或出现越工序现象。（4） 、必须抓好工序质量，以保证项目工程质量。（5） 、必须抓好工程进度，保证按规定工期完成任务。（6） 、严格执行试验制度，及时报送有关资料，并办理监理审查签字手续。（7） 、参加施工作业人员要服从现场调派，并做到规范化操作，保证作业质量。（8） 、凡不负责任、不听调派而影响施工质量和进度者，要追查责任，并给予处罚。（9） 、现场负责人和工序质量监督员，必须做好各种原始记录，保存好各种施工技术资料，及时汇报工地情况。七、安全生产保证体系及安全生产保证措施（一）安全施工管理目标安全生产同质量、效益一样是创优工程不可缺少的重要环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持做到管生产必须管安全。建立健全安全组织保证体系（见附图）加强职工安全生产教育，使每位生产者都能熟知安全生产知识，并在施工中切实执行，杜绝一切不安全因素，保证劳动者的安全与健康，确保本工程施工安全。关安全、文明施工规定执行。（二）安全保证体系1、安全检查1）定期安全检查公司质安科每月一次定期安全检查；项目经理部安质部每周一次安全检查；作业组每日一次安全检查。安全巡查组每日值班：每次检查都必须做好记录，发现事故隐患要有专人负责解决，把事故消灭在萌芽状态。2）不定期安全检查项目经理部安质部均对关键部位的施工安全措施实施突击检查，并将检查结果做好记录，督促落实有关责任人实施纠正措施。2、安全生产教育1）工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习《安全技术操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产措施。2）坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。3）对特殊工种，如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证上岗操作。4）安全生产教育须持之以恒，工地上有安全生产宣传牌、安全标志。5）施工班组安全技术交底制度化，重要项目由质安部部长亲自交底，并做好记录。（三）安全管理措施1、加强现场管理，搞好工程的保险、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施和严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场紧急事故处理的开支。2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下相应措施，以保证员工的安全健康。3、对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设立醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守或设立明显的标志。4、对材料和设备储存的库房和堆放点，施工人员生活区，要特别注意防火安全，配备足够数量的消防器具，消防水管和消防栓等，以备急需。5、项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全、安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。6、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。7、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、教育经常化。8、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全措施，检查工作时，必须总结安全生产情况。9、认真执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理。10、施工中临时结构必须向职工进行安全技术交底，对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。11、为保证施工的连续性及保障车辆在施工段行驶畅通，避免安全事故的发生，我项目部在施工前将与公路管理部门取得联系，征询意见，制订措施。12、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火，防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。（四）施工用电1、支线架设a・配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。b・支线应绝缘好，无老化、破损和漏电现象。c・支线应沿墙或意杆架空设立，并用绝缘子固定。d.过道电线可采用硬质护套管埋设并作标记。2、 现场照明a・现场照明采用220V电压。危险、潮湿场所的照明灯具应采用符合要求的安全电压。b・照明导线应有绝缘子固定。c、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。d・室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2・4m。3、 架空线a・架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。b・架空线应装横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。c・架空线一般应离地4米以上。（五）各类施工机械安全措施1、 项目部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。2、 各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。3、 机动车严禁无证驾驶，非机