新教材2024届高考地理二轮专项分层特训卷第一部分专题突破专题九交通运输布局

专题九交通运输布局一、选择题[2022·重庆卷]近年来，随着区域一体化和生产分工体系的不断深化，我国某个以特大城市为核心的城市圈内部联系进一步加强。下图示意该城市圈内部的四类联系。据此完成1～2题。1．M级城市为优化城市空间利用，促进区域协调发展，向N级、L级城市优先转移的产业部门属于()A．园艺业B．制造业C．信息业D．金融业2．对甲类联系加强起主要作用的运输方式是()A．公路运输B．航空运输C．内河航运D．管道运输[2023·福建卷，12～14]人们去一个地方越频繁，那么活动地点出现数量越多；频率越高，活力就越高。可以用活力指数来衡量一个城市的活力度，其中活动类型是否多样，活动场所是否丰富及出入场所频繁程度，三者都能影响活力指数。结合下图完成3～5题。3．判断甲代表的工作日限定的是哪种功能区()A．文化创意B．娱乐购物C．办公教育D．高端住房4．乙是青少年，判断青少年活力度较稳定的原因()A．停留时间短B．通勤频率高C．活动类型多样D．活动地点和目的较单一5．地铁修建会带动沿线区域发展，某处活力程度较高，但受地铁影响较低，其可能原因是沿线地区()A．流通频繁B．人口增长缓慢C．人口容量大D．人口密度小[2023·海南卷，9～11]由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。如图为非洲部分区域图。据此完成6～8题。6．从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是()A．方便农矿产品输出B．加速区域城市化C．加强人员对外交流D．完善区域铁路网7．蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是()A．促进人口向外流动B．缩小南北地区差距C．改善区域生态环境D．带动社会经济发展8．肯尼亚西南部高原比沿海平原更适宜人类居住的主要原因是()A．海拔较高，气候适宜B．资源丰富，就业机会更多C．黑土广布，作物产量高D．交通便利，对外贸易发达[2023·新课标卷，4～6]近十几年来，随着经济发展和家用汽车普及，我国区域公路干线(国道或省道)在经过平原地区县城时，一般经历从穿城到绕城的变化。下图示意经过某县城的国道布局变化，其中新国道建成通车后，旧国道转为城市道路。据此完成9～11题。9．图中所示旧国道布局的主要目的是()A．方便县城对外运输B．方便县城内部运输C．促进县城用地扩展D．吸引县城商业集聚10．新国道通车前，旧国道面临的主要问题是()①等级过低②线路过长③车流量过大④路口过多A．①②B．②③C．③④D．①④11．推测新国道通车后()A．车辆过境速度提高B．车辆穿城用时增加C．县城汽车保有量减少D．县城商业萎缩[2022·湖北卷]近年来，河南某县不断完善基础设施、整合运力资源，推进全域公交，方便群众出行，让生活在偏远山区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”，在保证行车安全的前提下，将快递物流与城乡客运有机融合，构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今，便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。据此完成12～14题。12．该县为实现全域老百姓“出门见路、抬脚上车”，需要()A．增加公交发车频次B．完善公交覆盖网络C．开发移动购票程序D．实行政府补贴票价13．公交车带货下乡、捎农产品进城，可以()①降低公交运营成本②提高公交使用效率③降低物流运输成本④提高农产品附加值A．①③B．①④C．②③D．②④14．该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了()A．助力乡村振兴B．促进物流发展C．提高城镇化率D．保护生态环境[2022·浙江6月卷]我国某都市西南轨道交通市郊线(从街道1到街道7)周边用地开发较晚，目前以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。据此完成15～16题。15．该轨道交通市郊线辐射的街道中()A．核心区沿线街道的人口增长速度放缓B．边缘区沿线街道人口分布差异增大C．边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚D．接近市郊线终点的区域人口规模扩大16．该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是()A.就业空间集中现象减弱B．行政服务功能变化显著C．购物空间集中现象增强D．居住用地空间更加集中[2021·全国乙卷]陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成17～19题。17．建设陆港使海港()①扩大承载规模②缓解用地紧张③增加用地成本④提高设备水平A．①②B．①③C．②④D．③④18．与近海陆港相比，远海陆港更能使海港()A．缓解交通拥堵B．提高通关效率C．拓展腹地范围D．减少环境污染19．以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是()A．服务外包产业B．高科技产业C．资源加工产业D．前瞻性产业[全国卷]到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成20～22题。20．为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()A．地形B．地质C．气候D．水文21．在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了()A．减少噪音扰民B．较少占用耕地C．缩短运营里程D．保护野生动物22．我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是()A．武汉—广州B．杭州—上海C．成都—上海D．兰州—北京[2023·广东卷，1～2]进入21世纪，长江下游跨江桥隧建设发展迅速。有研究统计，2000年长江下游公路跨江桥隧通道仅4条，2008年为9条，2016年增至17条。下图示意这三个年份长江下游两岸部分市县距江岸不同直线距离区间的车辆，到达对岸所需平均时间的变化。据此完成23～24题。23．与2000～2008年相比，2008～2016年期间长江下游两岸不同直线距离区间车辆平均跨江耗时的缩减量均表现为()A．大幅增加B．保持不变C．略有增加D．有所减少24．由图中信息可判断，长江下游南岸市县比北岸市县()A．公路网更完善B．车流量更大C．人口更为稠密D．河网更密集[江苏卷]2012年4月28日正式通车的四川雅安－西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条。桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图，回答25～26题。25．雅西高速公路桥隧密布的主要原因有(双选)()A．多断崖、深谷B．多石灰岩溶洞C．多高山、陡坡D．多角峰、U形谷26．大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有(双选)()A．减轻冰川的危害B．减轻冻土的危害C．减轻山崩滑坡的危害D．减轻暴雨泥石流的危害[2023·新课标卷，1～3]20世纪80年代初，河北省馆陶县农民开始规模化养殖蛋鸡。1998年，馆陶县在临近国道交会处建立禽蛋交易市场。目前，该市场已成为全国最大的禽蛋交易市场。2023年，该市场迁址重建项目启动，将引入专业化运营管理模式，植入智能物流、集中仓储、供应链金融等新元素。据此完成27～29题。27．1998年禽蛋交易市场选址考虑的主要因素是()A．土地价格B．产业基础C．交通条件D．人口规模28．禽蛋交易市场的繁荣与壮大，直接带动的产业有()①房地产业②养殖与饲料业③仓储与物流业④文化与旅游业A．①②B．②③C．③④D．①④29．新禽蛋交易市场植入新元素的主要目的是()①提升物流效率②提高交易价格③增加就业机会④扩大交易范围A．①②B．②③C．③④D．①④[2022·辽宁卷]下梅村位于武夷山东、梅溪下游，四周群山环抱。村落始建于隋朝，清朝时成为闽北地区茶叶的集散地与通往欧洲的“万里茶道”的起点。当溪横穿村落汇入梅溪，历史上当溪经过数次改造。下表为宋、明时期当溪的改造内容。下图示意目前该村落布局。据此完成30～31题。朝代改造内容宋朝疏河床、垒岸坡明朝加深、拓宽河床，修建提水、蓄水工程30．宋朝、明朝当溪改造的目的分别为()A．供水；防洪和水运B．供水；水运和养殖C．防洪；防洪和灌溉D．防洪；养殖和供水31．图中茶店在村落中分布的主要影响因素是()A．交通B．茶园C．客流D．地价[2023·湖北卷，4～6]浙江嘉兴水果市场创办于1992年，21世纪初随着上海部分水果批发市场的迁入，规模不断壮大，目前已成为长三角地区交易规模最大的果品集散中心。近年来，嘉兴积极拓展进口水果市场，打造世界水果交易中心。如图示意嘉兴交通运输布局。据此完成32～34题。32．21世纪初上海部分水果批发市场迁入嘉兴的原因是()①产业附加值低②运输成本较高③城市规划调整④市场竞争激烈A．①②B．①③C．②④D．③④33．嘉兴作为长三角地区交易规模最大的果品集散中心，其优势是()①交通便利②市场广阔③资金雄厚④信息通达A．①②B．①③C．②④D．③④34．嘉兴打造世界水果交易中心应重点采取的措施是()A．大量引进外资，扩大产业规模B．扩大种植面积，丰富水果种类C．对接水果产地，降低市场价格D．提升物流能级，注重品牌建设35．[2022·上海卷]上海东西向第二条交通大动脉——北横通道西段建成通车，充分利用了地下空间，地道占比70%，这样的优点是()A．减少地质灾害B．减少二氧化碳排放量C．控制地面沉降D．提高土地利用效益36．[2020·浙江卷]近年来，我国城市地铁交通发展迅速，与常规公交方式相比，地铁的特点有()①投资少，见效快②废气多，噪声大③用地省，客运量大④速度快，准点率高A．①②B．②③C．③④D．①④[答题区]题号123456789101112答案题号131415161718192021222324答案题号252627282930313233343536答案二、非选择题37．[2023·湖北卷，18]阅读图文材料，完成下列要求。(21分)四川绵(竹)茂(县)公路属于汶川地震灾后恢复重建项目，于2009年9月9日正式动工，2022年12月27日建成通车。公路起于绵竹市汉旺镇，沿绵远河上行，与茂北公路相接，全长56公里。沿线穿越龙门山4条断裂带，岩石破碎，暴雨多发，地质灾害频繁，河道演变剧烈，水文条件复杂，给项目选线、设计和施工建设带来严重影响。图左示意绵茂公路位置，图右示意绵茂公路局部景观。(1)分析震后绵茂公路沿线河床发生的变化及形成原因。(12分)(2)绵茂公路不可避免地要穿越大熊猫国家公园，工程该如何协调建设与保护的关系？请谈谈你的看法。(6分)(3)该工程攻克了一系列世界级难题，创造了又一个中国奇迹，被新华社评为2021年度“大国工程”。假设你是评委，请你给出推荐理由。(3分)

38.[2023·全国乙卷，36]阅读图文材料，完成下列要求。(22分)库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代，为解决城市快速发展中存在的一系列问题，该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设，库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴，同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发，发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前，库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列，但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近，发展低污染工业。如图为库里蒂巴公交网络模式图。(1)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。(6分)(2)指出与地铁相比，库里蒂巴建设地面快速公交的优点。(4分)(3)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。(6分)(4)说明库里蒂巴工业区布局的优点。(6分)39．[2020·浙江7月卷]阅读图文材料，完成下列问题。(13分)西欧是世界上重要的天然气输入地区。图1为欧洲部分地区略图。德国是天然气进口大国，92%的天然气需要从国外进口。图2为2017年德国天然气进口来源构成图。目前，俄罗斯、德国等国家在图1中甲、乙两地间新建天然气输气管道。(1)简述西欧大量输入天然气的主要原因。(4分)(2)与北海相比，评价在波罗的海建设天然气管道的自然条件。(3分)(3)简述德国天然气进口来源的主要特征，并指出德国在甲、乙两地间采用输气管道进口天然气的优势。(6分)40．[福建卷]下列是某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动所搜集的材料。据此回答下列问题。(14分)材料一下图示意考察区域的地理环境。材料二M、N城均为历史文化名城。《资治通鉴》称M城及其附近在唐代“闾阎相望，桑麻翳野”。2010年5月经国务院批准，N城设立经济特区(范围包括N城及其西部口岸)。(1)描述M城气候特征。(2分)(2)指出M城成为古代著名集镇的有利自然条件。(4分)(3)简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。(4分)(4)分析N城设立经济特区有利的社会经济原因。(4分)41．[2021·山东卷]阅读图文资料，完成下列问题。(10分)“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶，在候闸船舶过多的情况下，为避免花费较长时间候闸过坝，而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。作为三峡水利枢纽的重要组成部分，翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力。下图1示意三峡翻坝物流系统，其中秭归三峡翻坝物流园(含茅坪港)属于货运枢纽型的港口物流园区(下图2)，是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。(1)从航运角度分析三峡大坝建成后其上游物流量扩大的原因。(4分)(2)说明与候闸过坝运输相比，三峡翻坝物流系统的优势。(6分)42．[2023·浙江6月卷，26]阅读图文材料，完成下列问题。(12分)材料一波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来，随着传统工业向外转移，该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。材料二图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。(1)简述产业转移对该城市带产业升级的积极作用。(2分)(2)分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。(4分)(3)该城市带计划建设高铁，分析其有利的社会经济条件。(6分)43．[2023·山东卷，18]阅读图文资料，完成下列要求。(13分)M乡位于我国西南山区，其集镇区由上下两片区组成(图1)。上片区主要为居住区，居民多从事农业活动；下片区为乡政府所在地，居民主要从事联系松散的非农业活动，图2示意下片区居民主要收入来源。历史上的茶马古道从下片区内的河流一级阶地经过。(1)下图示意图1中AC一线的地形剖面，在虚线框内将缺失部分补充完整。(3分)(2)M乡集镇区对全乡经济增长的带动能力较弱，分析其原因。(4分)(3)有人建议将现有汽修厂升级为公路驿站。从服务业发展的角度，对升级的方向进行概括，并提出相应的具体措施。(6分)44．[2021·全国乙卷]阅读图文材料，完成下列要求。(22分)上海是人口众多、经济发达、对外联系紧密的现代化大都市。截至2021年1月，上海以拥有6913家咖啡馆居全球城市首位，咖啡馆已成为人们休闲、会友和商务交流的重要场所。其中，某品牌连锁咖啡馆以839家独占鳌头，且多分布在商业繁华地段、高级写字楼和高级住宅区附近。2020年3月，该品牌母公司宣布在昆山市建设包括咖啡烘焙和智能化仓储物流在内的咖啡创新产业园，于2022年落成。下图示意该品牌连锁咖啡馆在上海的分布及昆山市的位置。(1)推测支撑咖啡馆蓬勃发展的上海的产业和企业类型。(4分)(2)据图描述该品牌咖啡馆在上海的空间分布特征。(4分)(3)分析该品牌咖啡馆布局在商业繁华地段和高级写字楼地区的目标消费人群。(6分)(4)说明该品牌母公司选择在昆山建设咖啡创新产业园的上海因素。(8分)45．[2020·全国Ⅲ卷]阅读图文材料，完成下列要求。(22分)马来西亚曾为世界最大的锡精矿生产国。自1986年开始实施工业化战略，经济持续数年高速增长，迅速进入新兴工业化国家的行列。20世纪80年代，该国锡矿资源枯竭，最大的锡矿坑积水成湖，周边矿场废置。自1990年起，利用该矿坑湖和废置矿场，陆续建起集主题公园、高尔夫俱乐部及球场、酒店和度假村、购物中心和商业城、国际会展中心、高档住宅区等为一体的休闲城。该休闲城成为闻名世界的旅游和休闲中心。如图示意该休闲城的位置。(1)估算该休闲城至吉隆坡市中心和国际机场的距离，说明其位置优势。(4分)(2)说明废置矿场和矿坑湖为建设该休闲城提供的有利条件。(6分)(3)该休闲城定位高档。从马来西亚经济发展背景出发，分析该休闲城主要的客源市场。(8分)(4)该休闲城规模大，集休闲娱乐、体育、会展、购物、酒店、住宅等于一体。简述这样的模式对吸引消费者的作用。(4分)

专题九交通运输布局1～2.答案：1.B2.A解析：第1题，根据题干“M级城市为优化城市空间利用”并结合所学知识可知，城市经济发展过程中，为了促进城市产业结构升级，优先转移出去的应是劳动密集型和资源密集型的产业。制造业多属于劳动密集型产业，B正确；园艺业是农业种植业生产中的一个重要组成部分，对美化、改造人类生存环境有重要意义，城市的发展离不开园艺业，A错误；信息业属于高新技术产业，有利于促进产业结构升级，是M级城市应该大力发展的产业，而不是优先转移出去的产业，C错误；金融业是商业型服务业，属于第三产业，是M级城市提升自身经济水平的重要引擎，不适合转移出去，D错误。故选B。第2题，交通运输方式的选择由图可知，甲类联系的城市规模等级较低，城镇化水平较低，交通方式以公路运输为主，A正确；航空运输一般在经济发展水平较高、城市规模较大且距离较远的地区作用更突出，B错误；图上没有反映内河航运的信息，C错误；管道运输主要用于液态及气态能源、资源的运输，不是城市直接加强联系的主要运输方式，D错误。故选A。点睛：五种交通运输方式的比较：铁路运量大、速度快、连续性好但建设投资大、成本高；公路机动灵活，但运量小；水路运量大、投资少、成本低但速度慢、易受自然条件限制；航空速度最快，但运量小、运价最高；管道线路和运具合二为一，但灵活性差。3～5.答案：3.B4.D5.D解析：第3题，由图可知，甲在18：00～20：00活力最高，18：00为下班以后，故该区可能为娱乐购物场所，B正确；文化创意、办公教育应在上班时间活力较高，A、C错误；高端住房属于少数消费群体，数量少，人员出入频率低，活力指数不高，D错误。故选B。第4题，青少年在社交方面较少，主要场所为学校，在学校停留时间长，通勤率低，生活活动单一，活力较稳定，D正确，A、B、C错误。故选D。第5题，流通频繁，对交通运输需求较大，地铁对其影响大，A错误；人口容量大、人口增长速度与地铁影响高低关系不大，B、C错误；人口密度小，说明人口流量小，人口数量少，地铁对其影响程度较低，D正确。故选D。6～8.答案：6.A7.D8.A解析：第6题，读图可知，图示区域铁路布局分散，大多是连接沿海港口和内陆矿产区、农业区，可推测图示区域铁路建设的主要目的是方便农矿产品输出，A正确；农矿产品输出属于初级产品出口，产业链短，不利于加工产业发展，不能加速区域城市化，B错误；图示区域内铁路大多连接内陆与沿海，加强了区域内的人员交流，C错误；区域铁路布局分散，相互之间的连接很少，区域铁路网还没有形成，D错误。第7题，根据材料可知，蒙内铁路在建设期间，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%，直接带动了肯尼亚社会经济的发展，D正确。蒙内铁路呈现东西走向，连接了内陆与沿海，促进了该国内部人口流动，利于缩小东西地区差距，但对促进人口向外流动的影响较小，A、B错误；交通运输建设必然会对沿线生态环境造成一定的不利影响，并不能改善区域生态环境，C错误。第8题，肯尼亚地处热带地区，气候终年炎热，西南部高原海拔较沿海平原高，气温相对较低，气候更适宜人类居住，A正确；西南部高原虽然资源丰富，但交通不便，加上该国社会经济落后，资源开发水平较低，就业机会并不多，对外贸易并不发达，B、D错误；西南部高原属于热带草原气候，没有黑土分布，C错误。9～11.答案：9.A10.C11.A解析：第9题，国道线等级高且多为直道，比一般道路标准高、行车速度快，主要目的是增加道路的通行能力，方便对外运输，故A正确；国道为过境道路，增加县城内部运输的交通压力，B错误；国道运输条件优越，可能会吸引工业区分布在其沿线，但不是其主要目的，是其带来的影响，C错误；国道运输优势明显，可能在与城郊环状道路交会处吸引批发商业区集聚，但也不是国道布局的主要目的，而是其带来的影响，D错误。故选A。第10题，旧国道穿城而过，对城镇内部交通影响较大，造成车流量较大，与城内各种道路形成交叉口，路口过多，容易产生拥堵，故③④符合题意；国道等级较高，①不符合题意；旧国道为直道，线路相对较短，②错误。故③④正确，故选C。第11题，新国道避开了城内交通线路的影响，车辆行驶较为通畅，车辆过境速度提高，过境用时会缩短，A正确，B错误；新国道本身对县城汽车保有量没有直接影响，C错误；新国道对城内交通具有缓解拥堵的作用，应该是有利于城内商业发展，D错误。故选A。点睛：国道建设绕城而过有利于城乡发展。国道由原来的穿城而过变为绕城而走，对缓解城区交通压力，减少城市噪音，疏导过境交通，优化路网区域布局，拓展城市发展空间以及促进县区经济发展具有重要意义。12～14.答案：12.B13.C14.A解析：第12题，本题考查区域交通运输的发展。增加公交车发车频次只能使交通线附近的居民实现“抬脚上车”，与“出门见路”无关，A错误；完善公交覆盖网络包括增加交通线，有利于实现百姓“出门见路”，完善公交覆盖网络能使居民选择多种线路到达目的地，有利于实现“抬脚上车”，B正确；开发移动购票程序，实行政府补贴票价与题意不符，C、D错误。故选B。第13题，本题考查公交车的有效利用。公交车本以客运为主，带货下乡和捎农产品进城增加了其货运功能，可以提高公交使用效率，②正确；增加客货运输量可以降低单人或单件货物的物流运输成本，③正确。公交运营成本没有降低、也不能提高农产品的附加值，①④错误。综上所述，C正确，A、B、D错误。故选C。第14题，本题考查区域发展。由材料“如今，便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成”可知，城乡交通运输一体化网络的建设主要是为了“便民惠民、助推发展”，可以满足城乡居民出行需求；相比于个体营运，政府组织营运，能够规范城乡客运市场，利于保障运输安全的同时，密切了城乡之间的联系，推动城乡建设、助力乡村振兴。四个选项相比较而言，其最主要的影响是促进乡村振兴，乡村振兴也是其余三个选项的最终归宿与目的所在，A正确，B、C、D错误。故选A。点睛：交通线路修筑的积极意义：交通：完善了当地的交通网络，使交通便利通达；经济：加快了物资流通，带动相关产业发展，将资源优势转化为经济优势，促进沿线经济发展；政治：巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣。交通线路修筑的消极意义：一些交通线路穿过居民区，对当地居民的生活和生产造成严重干扰；修建交通路线时，会对当地的环境造成污染；破坏当地的地表，对动植物的生产生活造成干扰。15～16.答案：15.C16.A解析：第15题，根据图示信息可知，运行五年后核心区人口规模远大于运行初期人口规模，核心区沿线街道的人口增长速度加快，A错误；运行五年后边缘区沿线人口分布差异小于运行初期，B错误；根据材料信息可知，边缘区以居住用地、教育及工业用地为主，随着市郊线的建成，市郊线沿线地区交通通达度提高，边缘区人口向市郊线沿线集聚，C正确；根据图示信息可知，接近市郊线终点的区域人口规模减小，D错误。故选C。第16题，根据图示信息可知，市郊线运行五年后，边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，就业的空间集中现象减弱，A正确；没有体现行政服务功能的相关信息，B错误；边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，购物空间集中现象减弱，C错误；边缘区人口的空间部分差异减小，导致居住用地空间分布更加分散，D错误。故选A。17～19.答案：17.A18.C19.C解析：本题考查港口的发展和影响港口建设的条件。第17题，陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心，提升了港口的服务能力，影响范围更大，扩大了承载规模，①正确。不再扩大海港的规模，减少土地使用，缓解用地紧张的问题，用地成本下降，②正确，③错误。海港的规模没有进一步扩大，设备水平没有较大影响，④错误。故选A。第18题，陆港对交通状况没影响，A错误。报关效率是由工作人员的操作和管理决定的，B错误。陆港可以使港口的影响范围进一步扩大，拓展腹地范围，C正确。陆港远近与污染无关，D错误。第19题，远海陆港距离海港远，交通不便，资源加工产业对时间要求不严格，可以依托远海陆港发展，C正确。服务外包、高科技、前瞻性产业时效性强，需要更快速便捷的交通，A、B、D错误。点睛：交通运输线对区域经济的影响：促进区域间经济协作，促进相关产业的发展等。促进区域间文化的交流，促进区域间社会的分工，促进区域基础设施的建设、相关产业、交通建设发展，促进城市化、工业化进程；增加收入，扩大就业，提高生活水平，促进社会稳定；促进沿线地区资源开发和物资输出，将资源优势转化为经济优势，促进经济发展等。对社会的安定起着重要的作用；加强民族团结，促进民族融合；巩固国防等。缩短两地之间的距离，节约运输时间；完善交通运输网，缓解区域间交通运输压力。20～22.答案：20.A21.B22.A解析：第20题，高速运行需要地形平坦，才能做到运行安全，故修建高速铁路最先考虑的自然因素主要是地形，A正确。故选A。第21题，我国耕地资源有限，平原地区人口稠密、人均耕地较少，在平原地区修建高速铁路时多采用高架的方式主要是为了少占用耕地，B正确。故选B。第22题，高铁在中长途有优势，航空在长途优势明显，公路运输在短途有优势。杭州—上海距离太短，优先选择公路运输，冲击较小，B错误；成都—上海、兰州—北京距离较远，优先选择航空运输，冲击较小，C、D错误；武汉—广州距离适中，即可选择高铁也可选择航空，且高铁运费较航空低，故民航客运业受冲击最大，A正确。故选A。23～24.答案：23.D24.A解析：第23题，读图可知，2000～2008年，长江下游两岸不同直线距离区间的车辆平均跨江耗时的缩减时间都约为2小时，属于大幅减少；2008～2016年，两岸不同直线距离区间的车辆平均跨江耗时的缩减时间均不足0.5小时，因此与2000～2008年相比，2008～2016年两岸不同直线距离区间的车辆平均跨江耗时缩减量均表现为有所减少，D正确，A、B、C错误。故选D。第24题，读图可知，长江下游南岸2000年、2008年及2016年距江岸相同距离的平均跨江时间均比北岸略短。影响车辆跨江耗时的原因有路程、通行速度等。由材料可知，南北岸距江直线距离相同，南岸跨江耗时比北岸耗时短，可推知跨江耗时的影响因素为通行速度，公路网的完善有利于车辆的快速通行，从而缩短跨江通行时间，A正确；车道情况相同的条件下，车流量越大，通行速度越慢，B错误；人口分布越稠密，通行需求越大，车流量越大，跨江通行时间应较慢，C错误；河网密集状况主要影响水路运输，不影响陆路交通，D错误。故选A。25～26.答案：25.AC26.CD解析：第25题，据材料及图示可知，雅安—西昌高速公路穿越地带为崎岖陡峭的山区，多为断崖、深谷，高速公路以快速直达为主要特征，为了保证高速公路高速、安全，沿线多采用桥隧方式，A、C正确；该地不是以石灰岩溶洞为主的喀斯特地貌，B错；角峰、U形谷是冰川地貌，D错。故选AC。第26题，桥在山谷中穿行，隧道在山体内穿行可大大降低地形起伏、地质灾害对交通的影响，提高交通安全性。该地为山区，夏季多暴雨，主要的地质灾害为滑坡、泥石流，C、D对。冰川和冻土主要分布在高山和高纬度地区，在雅西高速公路沿线极少分布，A、B错误。故选CD。点睛：以桥代路，可节省用地，保护耕地，对地表植被和动物迁徙的影响小。27～29.答案：27.C28.B29.D解析：第27题，1998年，馆陶县在临近国道交会处建立禽蛋交易市场，由此可知，1998年禽蛋交易市场选址考虑的主要因素是交通条件，C正确；土地价格、产业基础、人口规模都可能会影响禽蛋交易市场的选址，但不是该地区1998年禽蛋交易市场选址考虑的主要因素，A、B、D错误。故答案选C。第28题，禽蛋交易市场的繁荣与壮大，会带动养殖业与饲料业的规模，②正确；新的禽蛋交易市场引入专业化运营管理模式，植入智能物流、集中仓储、供应链金融等新元素，由此也可以推动仓储与物流业，③正确；禽蛋交易市场的繁荣与壮大对房地产、文化与旅游业影响较小，也不是直接带动的产业，①④错误。故答案选B。第29题，禽蛋交易市场引入专业化运营管理模式，植入智能物流、集中仓储、供应链金融等新元素，专业化运营管理模式、智能物流、集中仓储、供应链金融，可以提升物流效率，可以进一步扩大交易范围，①④正确；植入新元素可以提升物流效率，降低交易价格，②错误；植入智能物流，减少了劳动力的使用，③错误。故答案选D。点睛：金凤市场建于1998年，是一座以禽蛋交易为主，集蔬菜、水果、饲料、兽药等批发储运为一体的大型农副产品交易市场，也是全国最大的禽蛋交易市场。市场建有900余间营业门店、占地1.5万平方米的交易大棚及仓储设施，经过20多年的发展，年交易额连续多年超百亿元。然而，随着市场规模不断发展，设施陈旧、空间不足、功能不完善等瓶颈日益显现。为推动禽蛋产业集群提质增效，馆陶县通过精准招商，引入全国农产品流通龙头企业——中农联控股有限公司，按照“打造精品、适度超前、适应需求”理念，实施新金凤市场建设。30～31.答案：30.C31.A解析：第30题，根据材料信息“下梅村位于武夷山东、梅溪下游，四周群山环抱”可知，该地位于亚热带季风区，降水量大，周围地势起伏较大，易于汇水，洪涝灾害多发。根据材料信息可知，宋朝对当溪的改造内容主要是疏河床、垒岸坡，可以提高河流的行洪能力，主要目的是防洪；明朝对当溪的改造内容主要是加深、拓宽河床，修建提水、蓄水工程，加深、拓宽河床可以提高河流行洪能力，利于防洪，修建提水、蓄水工程能够为农业提供灌溉水源，利于灌溉，C正确，A、B错误。明朝的养殖技术较为落后，养殖业不发达，D错误。故选C。第31题，读图可知，茶店分布于当溪沿岸和公路两侧，交通是其主要的影响因素，A正确；茶园应分布于地势较高的坡地上，B错误；客流受交通的影响，故交通为主要影响因素，C错误；在交通线附近地价必然较贵，同时也是茶店等的布局导致地价上升，地价过高茶店利润会降低，D错误。故选A。点睛：由于强降雨、冰雪融化、冰凌、堤坝溃决、风暴潮等原因引起江河湖泊及沿海水量增加、水位上涨而泛滥以及山洪暴发所造成的灾害称为洪水灾害。32～34.答案：32.D33.A34.D解析：第32题，水果批发业属于薄利多销行业，产业附加值一直都比较低，并非21世纪初才降低，①错误；嘉兴与上海相邻，运输费用相差不大，②错误；21世纪初，上海进行产业结构升级，保留高新技术产业及附加值较高的产业，城市规划不断调整，上海部分水果批发市场迁入邻近的嘉兴，而嘉兴的土地租金较低，有利于应对激烈的市场竞争，③④正确。故选D。第33题，嘉兴地理位置优越，临近上海、苏州、杭州等城市，市场广阔，②正确；由图可知，嘉兴位于交通线路交会处，交通便利，①正确；水果批发产业不属于资金密集型产业，③错误；现今网络发达，信息通达不是主要优势，④错误。故A正确，B、C、D错误。故答案选A。第34题，水果保鲜要求较高，嘉兴打造世界水果交易中心应重点采取提升物流能级，提升交通运输效率，保障水果的新鲜度，并注重建设自己的品牌，D正确；大量引进外资，没有形成自己的品牌，难以发展提升，A错误；嘉兴地处亚热带，水果品种增加有限，B错误；对接水果产地，降低市场价格不能从根本上解决问题，C错误。故答案选D。点睛：嘉兴水果市场创办于1992年，是一家起步较早、专业性较强，集果品批发、包装、加工、运输、配送为一体的大型水果批发市场。经过十多年的精心培育，市场得到迅猛发展，全国南北水果云集市场，吸引了全国20多个省市的鲜果货源，辐射覆盖浙江全省及江苏、安徽、江西、福建、上海等省市，年交易额20亿元以上，交易量60多万吨，是华东地区水果集散中心市场之一。35．答案：D解析：据材料“北横通道西段建成通车，充分利用了地下空间，地道占比70%”可知，该交通大动脉充分利用地下空间，减少了对地面设施的影响，提高了土地利用效益，D正确；大规模的地下工程建设，可能会增加地质灾害和地面沉降的风险，A、C错误；北横通道西段建成通车与二氧化碳的排放量关系较小，B错误。故选D。点睛：北横通道全长19.1公里，是上海第二条东西向交通大动脉，连接长宁、普陀、静安、虹口、黄浦及杨浦六区，西起中环北虹路立交，东至周家嘴路内江路，也是上海“三纵三横”“井”字形骨架性主干路网的组成部分之一。36．答案：C解析：与地面常规公交方式相比，地铁在地下运行受外界干扰相对较小，道路通畅，地铁运行速度快，不像地面交通一样易发交通拥挤、误点，因此准点率高，④正确；位于地下，节省城市用地空间，用地省，运输效率高，客运量大，③正确；地铁建设需要在地下进行轨道、电力、用水等作业，工程量大，投资大，建设周期长，见效慢，①错误；地铁是电气化交通运输方式，产生废气少，对城市地面环境产生的噪音干扰少，②错误。C正确。37．答案：（1）变化：河床下切，坡度更陡，危岩峭壁增加；多堰塞湖，宽窄交替。原因：地震导致山体岩石破碎，抗蚀能力减弱，流水侵蚀增强；诱发崩塌、滑坡堵塞河道，形成堰塞湖，局部水位上升，河面展宽，宽窄交替。（2）协调多部门，建立有序的管理机制，统筹交通建设与生态保护的关系；规划路径时尽量以桥梁、隧道代路，减少对大熊猫栖息地的分割；施工期间减少破坏林地、渣土堆放，控制施工时间和范围；运行时加强巡护，控制车速，在大熊猫活动期间可以局部封路。（3）攻克了若干设计、工程与运维技术难题；实现了交通建设与生态保护的统筹；为生态脆弱地区基础设施建设与经济发展提供中国经验；通过保护“国宝”熊猫，展示了负责任的大国形象，体现了中国智慧、中国力量。解析：第（1）题，地震会使山体出现断层，引发地质灾害等。地震活动导致岩层出现断裂，河床岩层变得更加破碎，易被侵蚀，导致河床加深、坡度更陡。地震导致两岸岩石破碎、松动，诱发崩塌、滑坡，进而会阻塞河道，形成堰塞湖，导致局部河面拓宽。第（2）题，协调林业等多部门，建立有序、有效的管理机制，统筹交通建设与生态环境保护的关系；规划交通线路时尽量减少对生态环境影响，以桥梁、隧道代路，减少对大熊猫栖息地的分割、干扰；施工期间减少破坏林地、渣土堆放，减少对大熊猫生活环境的破坏，严格控制施工时间和施工范围；交通线路运行时，要加强巡护，控制车速，及时监测交通线路运行对大熊猫生活的影响；在大熊猫活动期间可以局部区域封路，停止施工，减少对大熊猫生活活动的影响。第（3）题，由材料可知，该工程克服了复杂的地质和水文障碍，技术难度大。结合上题可知，该工程实现了公路建设与生态保护的统筹，为相似地区的基础设施建设提供经验等。38．答案：（1）减少交通拥堵和通勤时间，节约能源，减少汽车尾气排放（空气污染）。（2）投资少，工程量小（建设难度小），建设时间短；交通组织灵活，方便乘客换乘。（3）使人口分布、出行量与快速交通在空间上重合，减少交通周转量和交通拥堵节点；提高快速交通线沿线地区的土地利用效率；为发展轴间的广大地区开辟各式绿地提供可能。（4）工业区布局在郊外，且发展低污染工业，有利于提高城市环境质量；为城市中心区第三产业发展提供更大空间。布局在快速交通线附近，减少至市中心的交通时间。解析：第（1）题，需要调动所学知识——城市化过程中存在的问题，然后思考以公交为主导的交通方式对解决这些问题的作用。在大多数城市，随着城市人口和规模的扩展，交通拥堵、通勤时间长是最为突出的城市问题，而以快速交通为轴线、以公交为主导的交通方式（相比于以私家车为主导）则具有减少交通拥堵和通勤时间的作用。很多大城市为解决城市交通问题而修建地铁，与地铁和私家车相比，以公交为主导且使用大容量低排放公交车则可以起到节约能源的作用，同时也可以减少汽车尾气排放。节约能源、减少汽车尾气排放，有利于改善城市空气质量、实现低碳发展。当然，还可引申到很多方面，如有利于城市有序运转、人居环境优化（如市容整洁、绿地增多）、市中心人口和产业合理分流等。第（2）题，需抓住以下两方面信息：第一，注意“建设”，即关注从投资到运营的全过程；第二，指出与地铁相比地面快速公交所具有的优点。从投资和建设角度看，地面快速公交具有投资少、工程量小（建设难度小）、建设周期短的优点；从运营角度看，地面快速公交具有组织灵活、方便乘客换乘等优点。第（3）题，一方面要抓住人口分布与交通线分布的一致性（空间上重合）对城市发展的作用——减少交通周转量和交通拥堵节点；另一方面要抓住城市建设与交通线的关系——提高快速交通线沿线地区的土地利用效率、为发展轴间的广大地区开辟各式绿地提供可能。第（4）题，依据材料“工业区布局在郊外快速交通线附近，发展低污染工业”，可以围绕三个关键信息展开答题：从“郊外”“低污染工业”可以推出“有利于提高城市环境质量”，并且将郊外与市区尤其是城市中心区进行比较思考，可以推出“为城市中心区第三产业发展提供更大空间”；从“快速交通线附近”可延伸得出“减少至市中心的交通时间”。39．答案：（1）经济发达，需求量大；本地天然气产量较小，供需矛盾突出；天然气为低污染能源，对环境影响较小。（2）有利：海水深度较浅；风浪较小等。不利：冬季海面结冰。（3）特征：来源于邻近国家；来源多元，俄罗斯比例最大。优势：运输连续性强；运输安全性高；运输量大；成本低。解析：本题主要考查西欧大量输入天然气的原因、不同海域天然气管道建设的自然条件、天然气进口来源特征、采用管道进口天然气的优势，考查的核心素养是区域认知、综合思维、人地协调观。第（1）问，西欧大量输入天然气的原因，主要考虑需求量、供需矛盾、环境影响等方面。第（2）问，评价自然条件需要从利、弊两方面入手。不利条件是波罗的海是世界上盐度最低的海域，冬季海面容易结冰；有利条件是位于海湾内部，海水较浅，风浪较小。第（3）问，从图中进口来源构成可以看出，天然气来源于邻近国家，来源多元，俄罗斯占比最大。40．答案：（1）冬冷夏热，气温年较差大；年降水量少，气候干旱；大陆性强。（2）东西接壤的地理位置；位于冲积扇，地势平坦；水源充足；有草原绿洲，土壤肥沃。（3）经济发展，运输需求量增大；科技的进步；地域广，运距长；铁路运输运量大、连续性好、速度快、安全性高。（4）毗邻中亚、南亚、西亚地区的地理位置，具有边境口岸的优势，有利于区域经济合作与交流；有特色畜牧业和特色林果业，丰富的能源资源，有利于产业发展；国家给予政策、资金等支持；文化古迹众多，是对外文化交流的重要窗口。解析：本题以某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动所搜集的材料为资料，涉及世界气候，城市区位因素等相关内容，考查学生对相关知识掌握程度。（1）读图可知，M城位于中国新疆，夏季最高气温，平均气温在20度到30度，冬季最低气温在零度以下，气温年较差大。全年降水小于200毫米，位于干旱区，年降水量少。深居内陆，属于温带大陆性气候，气候的大陆性强。（2）新疆城镇主要分布在山麓绿洲地带（M城也不例外），由图可知M城位于山前冲积扇，河流流经，地形平坦，水源充足，土壤肥沃，农业发达，人口稠密。周边地区沙漠广布，自然条件恶劣，该城连接东西，作为交通要道，位于丝绸之路的要道上，地理位置优越。（3）古代传统交通工具为马车，现西北主要交通工具如图所示为铁路。之所以采用铁路运输是因为随着社会经济发展，工农业等交通运输需求增大，铁路运量大，运费低；科技的进步，交通运输方式进步且更加多元化，铁路、航空等运输方式出现；西北地区地广人稀，城市间距离远，铁路运输距离长，受自然条件影响小，连续性好、速度快、安全性高等优点。（4）N城临近中亚多国，具有边境口岸的优势，地理位置优越，便于商贸往来；农牧业发达且独具特色，能源如风能，太阳能，石油，天然气等资源丰富，有利于工农业发展，形成地区优势产业；国务院批准，N城设立经济特区，说明获得国家政策支持，资金充足，吸引相关人才支持；该地区多历史文化古迹，有利于发展文化旅游业，也可对外展示中华文化，进行文化交流合作。41．答案：（1）水域面积扩大，水深增加，通航里程增加，通航能力增强（航道条件改善）；港口规模扩大，数量增加，港口腹地扩大。（2）通过与公路、铁路、管道的连接，实现了多种交通运输方式的联运，运输方式灵活；缩短物流时间，提高运输效率；通过秭归翻坝物流产业园，实现对货物仓储、加工和贸易，延长物流产业链。解析：本大题以长江三峡翻坝系统为材料，涉及交通、水利工程等相关内容（知识点），考查学生理论联系实际，解决地理问题的能力。考查学生区域认知、综合思维的地理学科核心素养。（1）三峡大坝建成之后，会拦截河流流水，在库区上游蓄水，导致库区上游地区河流水深增加，河道拓宽，河流的通航里程和通航能力都增加，运力提升；三峡大坝建成之后，河道拓宽，原有港口水深增加，停泊能力提升，港口规模扩大；三峡大坝建成之后，原来不适宜建设港口的点位，因为河流航运条件改善，适宜建设港口，港口数量增加，覆盖的经济腹地变大。（2）根据材料“为避免花费较长时间候闸过坝”，可知节省货物运输的时间，提高运输效率；根据材料“翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力”，缓解船闸压力，提高三峡水利枢纽的通行能力；根据材料信息“采用的‘水运→陆运→水运’或‘水运→陆运’的转运方式”可知，三峡翻坝物流系统可以实现水运与公路、铁路、管道等交通运输方式的联运，运输方式变得更加灵活；根据图示信息可知，三峡翻坝物流系统促进了相关产业的发展（促进了物流园区仓储，加工和商贸产业的发展），延长了产业链，提高了经济收益，促进了区域的经济发展。42．答案：（1）促进产业结构的调整和优化；推动产业技术升级和自主创新。（2）受海洋运输的影响，城市的产业主要位于沿海地区；具备航空运输的综合性枢纽城市大多发展金融、商贸等产业；巴尔的摩无航空运输，具备铁路、公路等，因此发展国防工业和有色冶金产业；费城作为铁路干线与沿海交通线的交通枢纽，发展健康服务和制药产业，利于联系内陆地区。（3）经济发达，资金充足；区域内人口密集，劳动力充足；沿线城市产业基础雄厚，交通客货需求量大；城市带内科技发达，修建高铁技术高；沿线交通通达度好，建设材料运输便利。解析：第（1）题，阅读图文材料，结合所学知识可知，产业转移可以将城市污染重的产业转移，调整城市的产业结构，并优化城市的产业布局，使得城市向良好的方向发展；同时产业的转移，也会迫使城市内产业进行技术研发与升级，适应城市的发展而自主创新。第（2）题，阅读图文材料，结合所学知识可知，图中区域位于大西洋沿岸，受海洋运输的影响，其产业布局大多位于沿海地区；其中波士顿、纽约、华盛顿作为城市带的经济繁荣城市，其交通非常发达，拥有机场，因此主要发展金融或高新技术产业；巴尔的摩由于无机场布局，但是拥有铁路和公路等交通运输网络，适合发展国防工业和有色冶金；费城作为交通枢纽，服务内地更加便利，发展健康服务较为适合。第（3）题，结合所学知识，观察图中信息可知，建设高铁需要的技术含量高，且资金必须充裕。图中的城市带位于美国的东北部，是世界繁华的城市带之一，经济发达，资金非常充足；且区域内属于世界人口密集区之一，劳动力充足；沿线城市产业基础雄厚，运输的客货需求量大；区域内属于科技发达的城市，修建高铁的相关人才较多；沿线拥有铁路和公路等，运输建设材料方便。43．答案：（1）（