变频器的过流故障及排除_第1页
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文档简介

变频器中过流保护的对象重要指带有突变性质的、电流的峰值超出了过流检测值(约额定电流的变频器过流故障的一是电动机碰到冲击负载或传动机构出现“卡住”现象，引发电动机电流的忽然增加二是变频器输出侧发生短路(如图1所示)，如输出端到电动机之间的连接线发生互相短路，或电动机内器件已经导通、而另一种器件却还将来得及关断，引发同一种桥臂的上、下两个器件的“直通（23过流保护用的检测电路是模拟运放电路，如图4所示。在静态下，测a点的工作电压应为2.4v，若电压不对即为该电路有问题，应查找因素予以排除。r4为取样电阻，若有问题也应更换之。工作机械有无卡住，以避免电机负载突变电动机的起动转矩过小过流故障还与电机的漏抗、电机电缆的耦合电抗有关在变频器输出侧有无功率因数矫正电容或浪涌吸取装置，如果有，就必须撤除主电路接口板电流、电压检测通道被损坏由于连接插件不紧、不牢4变频器pidpi升速时间减速时间转矩赔偿（u/f）设定太大，引发低频时空载电流过大电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小器的最佳开关位置，这样有助于克制过流。同时使用速度环的自适应功效来自动调节pid参数，从而使变频器输入输出线路根据诸多现象表明，过流保护的其中一种因素就是缺相。当变频器（故障率高，维护量大。随着交流调速控制技术的快速发展，变频调速控制系统成为交流传动的主流调速控制方rkr145kw6se7031-2ef60（55kw）全数字矢量控制变频器控制，变频器带输入、输出电抗器以消除谐波、克制尖峰电压，变频器采用v/f速度开环控制模式，调速范畴为1∶25plc，plc2kr罐车（1#、2#kr）调试状况良好，空车使用一切正常，但自投入使用后，2台罐车不间断报(4)(4)与否动态规定过高(3)根据监测到满载启动时频繁报故障，可能是负载处在过载状态，造成过流v/ff011开环控制模式在低频时启动力矩小以及开环动态性能差v/f2选择了2种解决方式，也有助于比较使用效果，其解决办法以下：（1）1v/f1v/f增加低频赔偿，转差赔偿功效 变频器有两种低频转矩赔偿功效，即直接提高电压数值（电压模式）和间接提高电压数值（电流模式后者涉及到定子电阻的计算、测量，相对比较复杂，因此本案例采用直接电压提高模式 p325=25v(10v在直接提高电压模式中，只需将需要的提高电压数值输入参数p3256辑示意输出适宜的v/f曲线。6转矩提高逻辑 增加转差赔偿p336=100kr 12#f011v/f低频时对应输出的电压较低，转矩受定子电阻压这称为转矩赔偿。普通对于v0的设立原则普通有下列几点：（1）当电动机与变频器之间的距离太远时，由于线路压降增大，应适宜增大v0值；（2）当电动机容量不大于变频器额定容量时，由于此挡容量电动机的绕组电阻比大容量电动应适宜减小v0值。有关截止频率f0，在有些变频器中是固定的频率值，如abb

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