机车接触器-电磁接触器的检查与维修

接触器的维护与检修2一、接触器的维护与检修

1.外观检查

(1)压缩空气清除灰尘；

(2)铁心极面上的灰尘用毛刷清除；

(3)棉布沾少量酒精擦拭油污后再用

干布擦净；

(4)观察外观；

(5)拧紧所有紧固件。2.灭弧罩维护

(1)取下灭弧罩，用毛刷清除罩内落物及金属颗粒；

(2)发现破裂、烧损、零部件(如灭弧栅片)变形松脱、位置变化等现象而不易修复时，及时换新；(3)重装时复原位，不能随意更换极位。接触器的维护：先断开电源33.触头的维护

(1)定期检查触头的温升是否超过标准(主触头温升75℃)；

(2)银或银基粉末冶金制成的触头表面有烧毛发黑的现象属正常，不影响工

作,一般可不必清理；

(3)触头接触处有金属颗粒或毛刺，用细锉轻轻锉平，不能用砂纸或砂布擦

拭；

(4)有铜触头的转动式接触器，若长时间没使用或连续工作8h以上，在使用

前先开闭1－2次，除去触头的氧化膜；

(5)触头有开焊、裂缝或磨损到原厚度1∕3的时，换新。44.吸引线圈的维护观察线圈外表层有无过热变色；定期检查线圈温升是否超过所规定的值(一般规定，当环境温度为40℃，A级绝缘的线圈用温度计测得的表面温升不得超过60℃)；引线与导线是否有松动、开焊或将断的情况；线圈骨架有无碎裂、磨损或固定不正常现象；缓冲件是否完整。

5.铁心的维护观察铁心极端面有无变形、松开现象；用棉纱沾少量汽油擦拭极面上的污垢；注意交流电磁铁的分磁环有无断裂；中柱气隙是否保持在0.1～0.3mm(如发现过小可略锉去一些)；观察直流电磁铁铁心的非磁性垫片是否磨损或脱落；缓冲件是否完整，位置是否正确。6.接触器转轴的维护经常注意接触器的转轴转动是否灵活，在转轴与轴承处可注入少量润滑油，以保持转动灵活。

接触器的常见故障及处理序号故障现象产生原因处理方法1接触器开合不灵1．机械可动部分被卡住1．排除相应障碍即可2．摩擦力过大3．气隙中有阻塞4．磁极表面积尘太厚5．电空接触器漏风或风压不足2通电后不能完全闭合1．电源电压低于线圈额定电压1．调整电源电压或更换线圈2．触头弹簧与反力弹簧压力过大2．调整或更换弹簧3．触头超程过大3．调整触头超程3接触器关合过猛或线圈过热冒烟1．电源电压过高1．调整电源电压或更换线圈序号故障现象产生原因处理方法4断电后不释放1．反作用力太小1．调节或更换反力弹簧2．剩磁过大2．对直流接触器应加厚或更换新非磁性垫片，对交流接触器应将去磁气隙处的极面锉去一部分或更换新磁系统3．触头熔焊3．撬开已熔焊的触头，或酌情更换新触头4．铁心极面有油污或尘埃粘着4．清理磁极表面5铁心噪音过大或发生振动1．电源电压过低1．调节电源电压2．铁心极面有脏物或锈层，或因过度磨损而不平2．清理极面，必要时可刮削修整或更换铁心3．分磁环断裂3．焊接或更换分磁环4．磁系统歪斜或机械上卡住而使铁心吸不平4．排除机械卡住故障更正工作位置5．反作用力过大5．调节或更换弹簧序号故障现象产生原因处理方法6线圈过热或烧损1．电源电压过高或过低1．调整电源电压或更换线圈2．线圈通电持续率与实际情况不符2．更换通电持续率相符的线圃3．交流线圈操作频率过高3．降低操作频率或更换线圃4．交流电磁铁可动部分卡住，铁心极面不平或去磁气隙过大4．排除卡住现象，清除极面或调整铁心5．线圈匝间短路5．更换线圈6．空气潮湿，含有腐蚀性气体或环境温度过高6．用特殊设计的线圈7．交流电磁铁采用直流双线圈控制时，因常闭联锁触头熔焊而使起动线圈长期通电7．更换联锁触头，排除致使该触头熔焊的故障序号故障现象产生原因处理方法7接触器不闭合或正常情况下突然断开1．线圈引出线断裂1．焊好后可靠绝缘2．线圈内部断线2．更换线圈8触头严重发热或熔焊1．操作频率过高或负载电流过大1．更换接触器2．触头表面高低不平，生锈，积有尘埃或铜触头严重氧化2．清理接触面3．超程过小或行程过大3．调整参数或更换触头4．接触压力不足4．调整或更换弹簧5．闭合过程中振动过于剧烈5．调整触头参数或更换接触器6．触头