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文档简介

一级建造师之一建公路工程实务题库及答案(重点题)

单选题(共50题)1、公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体,是最终产品质量责任的承担者,要代表企业对()全面负责。A.监理单位B.业主C.质量监督机构D.交通运输主管部门【答案】B2、土方路基实测项目中为关键项目的是()。A.纵断高程B.弯沉C.宽度D.平整度【答案】B3、根据国家相关规定,结合公路工程的特点,下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分,正确的是()A.特级企业、一级企业、二级企业B.特级企业、一级企业、二级企业、三级企业C.一级企业、二级企业D.—级企业、二级企业、三级企业【答案】B4、填隙碎石的填隙料宜采用()。A.矿渣B.粗砂C.石屑D.细砾砂【答案】C5、竣工验收阶段,其主要工作是对工程质量、参见单位和建设项目进行综合评价,并()。A.检查施工合同的执行情况B.对各参建单位工作进行初步评价C.评价工程质量是否满足通车要求D.对工程建设项目做出整体性综合评价【答案】D6、关于分包合同管理关系的说法,错误的是()。A.发包人与分包人没有合同关系B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任【答案】C7、土基达到最大干密度所对应的含水量是()含水量。A.最大B.最小C.最佳D.最差【答案】C8、公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和()。A.温度变化作用B.基础变位作用C.汽车撞击作用D.混凝土收缩及徐变作用【答案】C9、建设项目或单项工程全部建筑安装工程建设期在12个月以内,或者工程承包价值在100万元以下的可采取()。A.按月结算B.竣工后一次结算C.分段结算D.目标结算方式【答案】B10、基坑开挖采取简易钢板桩支护,基坑开挖深度不宜大于()m。A.3B.4C.5D.6【答案】B11、下列计划中,不属于资源计划的是()。A.劳动力计划B.施工进度计划C.材料计划D.施工机械设备计划【答案】B12、填石路段划分为平整,碾压,填石和检测四个作业区段,四个作业区段正确的施工工艺顺序是()A.摊铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认B.摊铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压C.分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认D.检测签认→分层填筑→摊铺平整→振动碾压【答案】C13、(2021年真题)下列流水参数中,于工艺参数的是()。A.施工段B.流水步距C.流水强度D.组织间歌【答案】C14、斜拉桥主塔的受力性质主要是()。A.承压B.受扭C.受拉D.受剪【答案】A15、强夯和强夯置换施工,宜采用()。A.重锤、低落距B.重锤、高落距C.轻锤、低落距D.轻锤、高落距【答案】A16、围岩有一定自稳能力,开挖后水压和水量较小,但出水量超过设计允许排放量时,宜采用()。A.全断面帷幕注浆B.周边注浆C.超前局部注浆D.径向注浆【答案】D17、由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是()。A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础【答案】A18、对于流沙地段的隧道施工,在正洞之外水源一侧,采用深井降水,是属于()的治理方法。A.防B.截C.排D.堵【答案】B19、采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时,布料最适合采用()A.正向上料的挖掘机B.侧向上料的推土机C.正向上料的装载机D.侧向上料的供料机【答案】D20、不属于公路工程施工安全生产隐患排查的“五项制度”目标的是()。A.施工现场安全责任制度B.施工现场危险告知制度C.施工安全监理制度D.专项施工方案审查制度【答案】A21、为避免高路堤边坡被路面水冲毁,可在路肩上设拦水缘石,将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设()引离路基。A.急流槽B.截水沟C.渗井D.渗沟【答案】A22、根据国家相关规定,可承担各级公路及其桥梁、长度在3000m以下的隧道工程的施工总承包的企业是()。A.施工总承包三级B.施工总承包二级C.施工总承包一级D.施工专业承包二级资质【答案】C23、高强度混凝土搅拌时()宜采用后掺法,且宜制成溶液后再加入,并应在混凝土用水量中扣除溶液用水量。A.引气剂B.防冻剂C.缓凝剂D.高效减水剂【答案】D24、关于公路设计变更的说法,正确的是()。A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议D.施工单位不按照批准的设计变更文件施工的,交通运输主管部门责令改正【答案】D25、关于特大桥、隧道、拌和站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法,正确的是()。A.预制场进出口宜采用泥结碎石路面B.隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面D.拌和站进出口宜采用级配碎石路面【答案】C26、土质路堑施工技术中,适用于较长路堑开挖的作业方法是()A.单层横向全宽挖掘法B.多层横向全宽挖掘法C.分层纵挖法D.分段纵挖法【答案】C27、既能适用于粘性土路基施工又能适用于沥青混凝土路面施工的机械是()。A.静力光轮压路机B.振动压路机C.振动板D.夯实机械【答案】A28、根据《公路施工企业信用评价规则》,错误的是()。A.公路施工企业投标行为由招标人负责评价B.公路施工企业信用评价结果有效期为2年C.公路施工企业资质升级的,其信用等级不变D.联合体参加投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】B29、由连续密级配矿料组成的沥青混合料结构为()。A.密实悬浮结构B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.连续级配结构【答案】A30、下列关于触电事故预防管理措施说法错误的是()。A.施工用电设备数量在5台及以上时应编制用电组织设计B.施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地采用220V/380V三相四线制低压电力系统C.采用二级配电系统D.坚持“一机、一闸、一漏、一箱”【答案】C31、卸落浆砌石拱桥的拱架,须待砂浆强度达到设计强度标准值的()。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】D32、关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法,错误的是()。A.挂篮组拼后,要进行全面检查,并做荷载试验,加载和卸载要同时进行B.挂篮的抗倾覆、锚固和限位结构的安全系数均不得小于2C.挂篮应呈全封闭状态,四周应有围护设施D.挂篮移动行走,在解除挂篮尾部锚固前,应先在挂篮尾部安装足够的平衡重,以防止挂篮倾覆。【答案】A33、关于高速公路计重收费系统功能的说法,错误的是()。A.净化货物运输市场,维护守法者的利益B.有效防止超重车辆对高速公路的破坏,延长高速公路的使用寿命C.增加高速公路的维修保养费用D.减少道路交通事故,提高道路服务水平【答案】C34、一条路的交通信号监控系统是由监控分中心和控制节点的计算机系统、外场设备以及()等组成。A.局域网B.交换机C.可变信息标志D.传输通道【答案】D35、试验路段的长度为()m。A.50B.100C.150D.200【答案】D36、当专项风险等级为()级且无法降低时,必须提高现场防护标准,并视情况开展第三方施工监测。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】D37、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择()。A.水泥稳定细粒土B.二灰砂C.水泥稳定未筛分碎石D.石灰稳定级配碎石【答案】C38、冰冻地区、多雨潮湿地区,可用于高速公路、一级公路的上基层的是()。A.水泥稳定碎石B.石灰粉煤灰稳定碎石C.石灰稳定砂砾D.水泥土【答案】A39、适用于各种地质条件的隧道地质超前预报方法是()。A.超前钻探法B.地质调查法C.物理勘探法D.水力联系观测【答案】B40、软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅴ级及以上围岩不得大于()m。A.40B.50C.70D.90【答案】C41、裂缝的修补方法有()。A.分层压实法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法B.直接灌浆法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法C.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、横向灌浆法D.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法【答案】D42、按规定,四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的车平均日交通量()。()A.25000~55000辆B.20000~50000辆C.26000~58000辆D.30000~55000辆【答案】A43、供主缆架设、紧缆、索夹安装、吊索安装以及主缆防护用的空中作业脚手架是()。A.猫道B.加劲梁C.索股D.主索鞍【答案】A44、水泥混凝土路面的养护时间应根据()而定。A.抗压强度B.温度与湿度C.弯拉强度D.施工方法【答案】C45、道路结构层局部压实度不足,这种质量缺陷可采用的处理方法是()。A.整修B.返工C.综合处理方法D.专题调研【答案】A46、引起承包人索赔的因素众多,不是承包人索赔的因素是()。A.赶工B.开工受阻C.气候影响D.施工机械故障的停工【答案】D47、下列公路工程常用的流水参数中,不属于空间参数的是()。A.施工层B.工作面AC.施工段mD.技术间歇【答案】D48、不属于地下排水设施的是()。A.渗沟B.排水沟C.渗井D.涵洞【答案】D49、()具有严密的数据安全体系,保证收费数据的安全。A.监控系统B.收费系统C.通信系统D.视频监视系统【答案】B50、具有膨胀性质的滑坡体,不宜采用的滑坡防治工程的措施是()。A.反压土方B.减重C.修建抗滑挡土墙D.设树枝状排水沟【答案】B多选题(共25题)1、滑坡防治的工程措施主要有()。A.滑坡排水B.力学平衡C.防止曝晒或浸水D.改变滑带土E.换填土及强夯【答案】ABD2、在生产事故应急救援预案中,应急响应分级的依据主要有()。A.事故发生所在地行政区域B.事故危害程度C.事故影响范围D.发生事故的工程合同金额E.事故单位控制事态的能力【答案】BC3、路基压实度的常用检测方法有()。A.贝克曼梁法B.灌砂法C.环刀法D.核子密度湿度仪法E.超声波检测【答案】BCD4、关于边沟施工的说法,正确的有()。A.边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段B.边沟沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接C.曲线外侧边沟应适当加深,其增加值应大于超高值D.土质地段当边沟纵坡大于0.3%时应采取加固措施E.路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟【答案】AB5、在水泥路面上进行沥青面层加铺,通常可采用的方法有()。A.滑模施工法B.现场热再生法C.碎石化法D.现场冷再生法E.直接加铺法【答案】C6、下列属于组合体系桥梁的是()A.钢管混凝土拱桥B.斜拉桥C.连续刚构桥D.系杆拱E.斜腿刚架【答案】BCD7、在直线制项目组织形式中,其特点有()A.项目经理权利集中B.无法实行管理工作专业化C.办事效率高,解决问题快D.各级领导不直接指挥下级E.把职能原则和对象原则结合起来【答案】ABC8、钻孔灌注桩实测项目有()。A.沉淀厚度B.钻孔倾斜度C.孔深D.桩位E.钢筋骨架顶面高程【答案】ABCD9、地下连续墙地可用于()土层中施工。A.淤泥质土B.岩溶C.黏性土D.砂、卵石E.地下承压水很高处【答案】ACD10、产生边坡滑坡病害的原因有()。A.路基基底存在软土且厚度不均B.超宽填筑C.填土速率过快D.换填土时清淤不彻底E.路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补【答案】ACD11、监控系统设备开箱检查必须由()共同参加。A.业主B.监理C.承包方D.设计方E.设备供应方【答案】ABC12、公路工程进行竣工验收应具备的条件有()。()A.通车试运营1年后B.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成C.对需进行档案、环保等单项验收的项目,已经有关部门验收合格D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告E.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成,竣工决算已经审计,并经交通主管部门或其授权单位认定【答案】BCD13、关于钢筋焊接施工的说法,正确的有()。A.焊工必须经项目部培训且考核合格后才能上岗B.钢筋的纵向焊接不得采用电弧焊C.钢筋焊接前应先进行试焊,合格后方可正式施焊D.受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处E.受力钢筋焊接接头应错开布置【答案】CD14、关于路基石方施工,说法正确的是()。A.爆破作业时,炮眼的方向和深度直接影响爆破效果B.选择清方机械应考虑爆破前后机械撤离和再次进入的方便性C.为了确保炮眼堵塞效果通常用铁棒将堵塞物揭实D.运距较远时通常选择挖掘机配自卸汽车进行清方E.装药方式的选择与爆破方法和施工要求有关【答案】ABD15、某高速公路采用坐标法进行中线放样,需要的资料有()。A.导线点及其坐标B.逐桩坐标表C.直线曲线转角表D.路基设计表E.交点里程【答案】AB16、无机结合科稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有()。A.确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.确定混合料的最佳含水率,最大干密度D.确定结合料类型及掺配比例E.确定结合料剂量的标定曲线【答案】ABC17、热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到()的作用。A.防雨B.防污染C.防泄漏D.保温E.防扬尘【答案】ABD18、在直线制项目组织形式中,其特点有()A.项目经理权利集中B.无法实行管理工作专业化C.办事效率高,解决问题快D.各级领导不直接指挥下级E.把职能原则和对象原则结合起来【答案】ABC19、拟作为路堤填料的材料应取样,土的试验项目有()。2018真题A.液限B.塑限C.CBR值D.弯沉E.天然含水率【答案】ABC20、护栏的主要作用有()。A.将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地B.防止失控车辆冲出路基,不致发生二次事故C.吸收能量以减轻事故车辆及人员的损伤程度D.警示和缓冲E.诱导视线【答案】BC21、雨期路基施工地段一般应选择()。A.砂类土地段B.碎砾石地段C.岩石地段D.粘土地段E.路堑的弃方地段【答案】ABC22、关于挖孔桩基础施工安全控制要求的说法,正确的有()。A.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖B.所有人工挖孔桩必须采用混凝土护壁C.起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置D.人工挖孔超过10米深,应采用机械通风E.相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔内不得有人员【答案】ACD23、下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有()。A.公路工程施工总承包企业B.公路路面工程专业承包企业C.公路隧道工程专业承包企业D.公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项)E.公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项)【答案】ABC24、级配碎石可用于各级公路的()。A.上面层B.下面层C.基层D.底基层E.连接层【答案】CD25、施工组织设计完成后,通过对“S”曲线的形状分析,可以()。A.定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性B.可利用“香蕉”曲线对进度进行合理安排C.结合“香蕉”曲线进行施工中的进度控制D.结合“香蕉”曲线进行施工中的费用控制E.结合“香蕉”曲线进行施工中的合同控制【答案】ABCD大题(共10题)一、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高6.9m,净宽20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中K10+000~K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了洞内、外观察,净空变化。施工过程中发生了以下事件:事件1:施工单位采用双向掘进法施工,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式,其额定风量为2250m3/min,风压为6kPa,发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配,选配1500mm(压入)和1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。事件2:隧道施工时的通风,设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件3:某日早上7时,1名工人进洞启动设备,产生火花,导致隧道发生瓦斯爆炸,该名工人罹难,所幸洞内当时没有其他作业人员,造成损失约320万元。土建工程施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。问题:1.补充背景中隧道监控量测的必测项目。2.背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3.写出背景中A的名称。4.依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》,判断该事故的等级。5.按《公路工程设计变更管理办法》,背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。【答案】1.隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2.施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由:风流经由管道输送,分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装,故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风,若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知,为风管式通风方式。3.A的名称为本地控制器。4.该事故等级为一般事故。理由:一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。5.背景中设计变更属于重大设计变更。理由:特长隧道的数量或通风方案发生变化的,属于重大设计变更。二、1.背景材料:某高速公路L合同段(K55+600~K56+600)主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运,填料中71%为石方,施工过程部分事件摘要如下:事件1:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件2:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。2.问题:(1)指出事件1中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。(2)指出事件2中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充哪个实测项目?【答案】三、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石碴最大允许直径为30cm,对开挖石碴尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(一)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(二)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(三)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(四)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。在确定爆破安全距离时,施工单位按《爆破安全规程》中安全距离不小于200m的规定,将安全距离设为200m,并布置警戒线。爆破结束后,未出现安全事故。K20+300~K20+520段需开挖石方140000m3,采用2台装载机(每台作业率720m3/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m3/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300~K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当?说明理由。3.在不考虑加班的情况下,K20+300~K20+520路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)【答案】1.采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置错误;应改为:采用“一字型”布置,按边坡坡度控制炮杆位置。2.不恰当,因为除考虑《爆破安全规程》中露天爆破安全距离不得小于200m外,还应考虑个别飞散物影响、地震波、空气冲击波的影响,经计算后再确定安全距离。3.工作天数=140000/(2×720)=97.2(天)。4.实测项目还有压实度、平整度、边坡坡度、边坡平顺度。四、1.背景材料:公路工程质量监督,是指依据有关法律、法规、规章、技术标准和规范,对公路工程质量进行监督的行政行为。为加强公路工程质量监督,保证公路工程质量,保护人民生命和财产安全,《公路工程质量监督规定》明确了公路工程质量监督主要包括的内容、交通主管部门对公路工程质量监督的主要职责等。2.问题:(1)公路工程质量监督主要包括哪些内容?(2)交通主管部门对公路工程质量监督有哪些主要职责?(3)建设单位办理公路工程质量监督手续,应当向工程项目所在地的质监机构提交哪些材料?【答案】五、背景资料:某等外级公路,起讫桩号K0+000~K7+300,沿途经过工业废矿区域,该地多雨潮湿,雨量充沛,随着当地旅游资源的开发,该路段已成为重要的旅游公路,经专家论证,确定该等外级公路升级改造成三级公路。施工中发生如下事件:事件一:施工单位结合当地的自然条件,采用最合适的A法施工填隙碎石底基层,部分做法如下。①集料层表面空隙全部填满后,立即用洒水车洒水,直达饱满。②用轻型压路机跟在洒水车后碾压。③碾压完成的路段应立即将表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净。【问题】1.写出事件一方法A的名称,填隙碎石底基层施工还有哪一种方法?2.逐条判断事件一中填隙碎石底基层施工的做法是否正确?若不正确写出正确做法。【答案】六、某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工(K3+000~K24+000),项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段为沥青混凝土路面,K12+000~K18+000为水泥混凝土路面,沿线城镇化比较严重,过境交通与城市内交通混行,交通量增加引起通行问题,需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层:5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C);下面层:7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25c);封层:乳化沥青稀浆封层(1cm);调平层:16~36cm厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求,施工单位为保证施工质量,提出以下措施:措施一:施工前对老路路面现况进行详细复核K12+000~K18+000段主要病害简述:横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。措施二:严格配置机械设备,沥青混合料拌合设备生产能力为500t/h摊铺宽度6m,压实后沥青混凝土密度为2.35t/m3,运输车辆载重量为15t,混合料运到摊铺现场时间为13min,返回拌合场时间为9min,在现场卸料及其他等侍时间为3min,车辆储备系数取1.1。措施三:旧沥青路面段采用现场热再生法重铺,其主要工艺包括:摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四:场地建设按照标准化施工,满足安全、实用美观等要求,对自建房屋提出下列要求:①最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层;②每组不超过10栋,组与组之间的距离不小于6m;③栋与栋距离不小于4m,房间净高不低于2.5m;④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施,严禁电力取暖。竣工完成后,竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果,对建设项目进行综合评价,确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件,该工程交工验收工程质量得分85,质量监督机构工程质量鉴定得分91,竣工验收委员会对工程质量评定得分92。【问题】【答案】1.按组成结构:密实—悬浮结构按矿料级配:密集配沥青混凝土混合料2.(1)基层标高控制不严,导致混凝土路面板厚度不足;(2)切缝深度过浅;(3)路面基础出现不均匀沉降;(4)交通流量增大。3.加热→旧料再生→摊铺整形→罩新面工艺4.①正确。②错误;改正:每组不超过10栋,组与组之间距离不小于8m。③错误;改正:栋与栋距离不小于4m,房间净距不小于2.6m。④正确。5.拌合一车混合料所需要的时间T=60×15/500=1.8min七、1.背景材料:某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。2.问题:(1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整?(2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?【答案】八、某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下:①施工放样与断面测量﹔②路基原地面处理,并认真整平压实;③使用适宜材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。施工中发生了如下事件:事件一:填筑路堤时,正值雨期。为防止雨水冲刷路堤,保证填筑质量,项目部采取了以下措施:①在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟。②选用黏性土作为填料。④路堤分层填筑。每一层表面,应做成1%~2%的双向横坡。当天填筑土层,在第二天早晨碾压。事件二:K15+200~K15+900为土质路堑,平均挖方深度约10m,最大挖深15m,路段土质为细粒土,施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。问题:1.指出背景中项目经理的错误做法,并改正。2

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