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文档简介

动车组车门系统概述在动车组的各项设施中,车辆内各部分之间车门系统是为车辆内外车辆内各部分之间车门系统是为车辆内外车辆内各独立空间区域提供通道门,依靠车门系统能够保证车辆内各区域,气压温度湿度等环境参数稳定进而保证乘客乘坐列车的舒适性安全性私密性车门系统的分类PART01车门系统的分类动车组车门系统主要包括外门内门两大类外门指司乘人员及乘客进入车辆内部的车门,通常分布在车的两侧。外门根据门扇在开闭过程中的运动轨迹不同分为CRH380A侧拉门CRH380B塞拉门“外门”皆为采用电气方式控制的自动门车门系统的分类内门是车辆内各部分之间的通道门或进入各独立空间区域的通道门内端门外端门内端门小间门残疾人卫生间门采用电动方式控制门的开关残疾人卫生间门内端门车门系统的分类内门是车辆内各部分之间的通道门或进入各独立空间区域的通道门外端门外端门内端门小间门残疾人卫生间门具备防火功能,其中只有CRH380B型动车组餐车二位端为电动门,其他外端门都是手动门;外端门车门系统的分类内门是车辆内各部分之间的通道门或进入各独立空间区域的通道门小间门外端门内端门小间门残疾人卫生间门司机室乘务员室机械师室厨房卫生间等区域的手动门都称为小间门车门系统在CRH380A型动车组内的分布情况PART02车门系统在CRH380A型动车组内的分布情况司机室1车和8车各有2个侧拉门(外门);2车、3车、4车、6车和7车各有4个侧拉门;餐车5车没有侧拉门。其中4车二位端的两个门为较宽的残疾人侧拉门。1车和8车在车辆中部各设置一个卫生间,2车、3车、4车、6车和7车在二位端各设置两个卫生间,其中4车包含有一个残疾人卫生间。(靠近1车的为1位端)乘务员室机械师室分布在1车和8车;分布在餐车5车;侧拉门CRH380ACRH380A下面以标准8辆编组的CRH380A型动车组中,可供残疾人乘坐的4车为例进行说明。车门系统在CRH380A型动车组内的分布情况(靠近1车的为1位端)侧拉门外端门4车一位端有2个普通宽度侧拉门可供乘客及乘务人员通行,二位端有2个较宽的残疾人侧拉门,方便乘坐轮椅的残疾人上下车;4车二位端有1个不锈钢制的防火外端门;侧拉门侧拉门侧拉门侧拉门防火外端门防火外端门车门系统在CRH380A型动车组内的分布情况(靠近1车的为1位端)内端门卫生间门4车一位端有一个电控普通内端门,二位端有1个较宽的电控残疾人内端门;4车二位端有1个电控残疾人卫生间门和1个手动卫生间门。手动卫生间门残疾人卫生间门普通内端门残疾人内端门车门系统在CRH380B型动车组内的分布情况PART03CRH380BCRH380BCRH380B型动车组与CRH380A型动车组车门分布情况是类似的,下面以标准8辆编组的CRH380B型动车组为例进行说明。车门系统在CRH380B型动车组内的分布情况(1、8车车头为1位端,其他车有卫生间的为1位端)塞拉门设置在1车和8车的中部,2车、3车、6车和7车的两端,4车的一位端,餐车5车不设塞拉门。塞拉门因此,8辆编组的CRH380B型动车组共22个塞拉门。车门系统在CRH380B型动车组内的分布情况(1、8车车头为1位端,其他车有卫生间的为1位端)内门中的内端门设置在1车和8车的观光区和客室两端,2车、3车、4车、6车和7车的两端,餐车5车的一位端。内端门车门系统在CRH380B型动车组内的分布情况(1、8车车头为1位端,其他车有卫生间的为1位端)外端门(风挡门)设置在1车和8车的二位端,2车、3车、4车、5车、6车和7车的两端,其中电动外端门安装在餐车5车的二位端。外端门(风挡门)列车其余的外端门均为手动外端门。总结PART04总结01020304动车组车门系统主要包括外门和内门两大类,CRH380A型动车组外门称为侧拉门,CRH380B型动车组外门称为塞拉门;内门主要由外端门、内端门、小间门和残疾人卫生间门等组成。CRH380B型动车组4号车只有2个外门,两种车型的头车各有两个外门、餐车5号车都是没有外门的。CRH380A型动车组的防火外端门都是手动的;CRH380B型动车组在餐车5车二位端的防火外端门是电动的,其他车的防火

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