拜耳材料科技研发出全新的聚氨酯鞋材

拜耳材料科技研发出全新的聚氨酯鞋材

水性聚氨酯可增强可变大可靠性最近，百叶窗科技在服装材料上的应用，如水性聚吡咯服装涂料，安全鞋和休闲服装的救援系统，以及应用于商业网络系统。其中以水性聚氨酯分散体为原料的聚氨酯合成皮革是无溶剂的、低有机挥发物的产品。这些产品不但有助于提高您的产品质量,同时也是环保的。拜耳材料科技提供进展之三:聚苯基甲烷二异氰酸酯可实现低温均长稳定性BaySystems·拜耳创新系统是拜耳材料科技全球聚氨酯系统业务的统御品牌。BaySystems·系统工厂在全球共有30家,广州工厂是其中之一。这些工厂致力于同客户密切合作,共同开发所需的解决方案。在2009广州鞋类及皮革展中,BaySystems·拜耳创新系统推出全新的聚氨酯鞋底系统。该系统有助于缩短产品加工时间,提高成本效率,同时让鞋材制造商兼顾环境保护。全新的聚氨酯鞋底系统由上海BaySystems·全球鞋类技术中心(GFCC)研发而成。该系统基于一种全新的二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)预聚体,适用于包括安全鞋、休闲鞋以及运动鞋的鞋底。与传统的MDI预聚物相比,新系统有不可比拟的巨大优势,即低温液态稳定性。在5℃时,该系统不但仍保持液态状态,且易操作。这一预聚体可用干箱装运,冬季可储存于无温控的仓库内。鞋材制造商在生产制造之前,无需对材料进行加热,从而缩短了加工时间,同时节约了能源和成本。多环芳烃生产多种原料、产品BASF公司称,它已选定NorthspecChemicals(多伦多)公司作为其在加拿大的聚氨酯基胶粘剂和密封剂、涂料以及电子产品等的经销商。产品包括亚甲基对二亚苯基异氰酸酯和聚醚多元醇等。于剑昆译自ChemicalWeek,2009,171(12):7聚氨酯基复合材料材料特点芳烃聚酯多元醇专业生产厂家南京康塑德化工有限公司(CSD)近期推出聚酯多元醇新品种CF-6300,该品种具有的高芳烃含量和对位结构使其具备良好的耐热性。适合用于喷涂系统中,也可以用于PIR连续板的生产。同一般芳烃聚酯多元醇比较,使用CF-6300所生产的聚氨酯硬泡具备泡沫细密、强度高、提高阻燃性、降低烟密度、粘接性强的优点。上海某著名跨国化工公司已将CF-6300成功用于建筑外墙喷涂系统中,收到良好效果。国内一大型组合料厂家也将其用于北京数个标志性建筑外墙保温工程中。随着我国建筑节能政策的加紧实施,这类功能型聚氨酯建筑节能保温材料必将赢得广阔的发展空间。艺为替代工艺目前,台湾地区生产出一种新型环保TPU合成革,此合成革不用任何溶剂,改原来的压延工艺为替代工艺直接采用TPU颗粒加热成液体涂覆于底布上,是完全环保型产品,而且产品通过涂覆密度及特殊处理可以达到透气和半透气效果,能够生产出以针织布、无纺布及超细纤维为基布的合成革。这种新型环保合成革可以制作服装、家具、运动用品、军用产品、汽车内饰及装饰材料。教剂和溶剂均可使用聚氨酯分散液拜耳材料科技正投资约300万美元在德国Dormagen建一套新的生产线,以生产高纯度水基聚氨酯分散液。该分散液将以Baycnsan·G作牌号出售给化妆品工业的客户,它不含助溶剂和防腐剂。据悉,Dormagen装置还正在改造以生产医药市场用的Baycnsan系列产品。于是译自Chemical&EngineeringNews,2009,87(17):14“新型t/dmi”装置全球经济增长呈下滑趋势,由于亨斯迈公司搁置了其在荷兰Rozenburg的40万t/aMDI装置的设计和可行性研究工作。该公司称,现有的装置产能已能满足当前MDI基聚氨酯产品的需求。Rozenburg项目被阶段性搁置,但它在未来可能快速而有效地重新启动。于是译自ChemicalWeek,2009,171(5):5聚氨酯泡沫涂层从美陆军时报获悉,为了使美军有更舒适的居住环境,美国军方打算在阿富汗安装数百万平方英尺的军用帐篷,而这些帐篷全部使用聚氨酯泡沫作为隔热涂层。美军决定除了对既有的帐篷增加聚氨酯泡沫隔热涂层以外,对所有的新建帐篷也使用这种隔热措施。聚氨酯泡沫作为一种经济型隔热解决方案,不仅节省能源,还可以改善美军的居住条件,使帐篷内冬暖夏凉。在阿富汗,Synovision和霍尼韦尔公司已经和相关部门达成一致,将提供价值2900万美元的聚氨酯泡沫为500到600顶的帐篷或临时建筑采取绝热措施。在伊拉克,已经有1200顶这样的帐篷在美军营地,总面积约为550万平方英尺的帆布上加上了聚氨酯隔热涂层,这样每天可以节约开支200万美元。据称这项隔热措施可以使伊拉克帐篷里的温度降低22℃。暖潜值发泡剂在今年3月31日举行的欧洲国际聚氨酯会展(UTE-CHEUROPE)上,霍尼韦尔宣布正在开发一种新型低全球变暖潜值的发泡剂,这种处于开发阶段的新型发泡剂是一种不易燃的液体,全球变暖潜值低于15,以用于节能型聚氨酯泡沫绝热材料,能帮助客户减少泡沫对环境的总体影响。霍尼韦尔希望这种发泡剂具有媲美其它碳氟化合物的性能优点。此外,这种发泡剂在大气中仅存在数天;对环境产生的温室气体排放影响相对较低,同时还能提供泡沫的高绝热性、尺寸稳定性和抗压强度。用于轨道车辆的面漆和抗粉化材料拜耳材料科技于2009年6月23号至6月24号在上海举办2009驶向未来-高性能环保新材料铁路系统应用技术研讨会,详细介绍高性能环保新材料是如何应用于铁路车辆、铁路建设以及城市轨道交通。拜耳材料科技的技术创新从原材料开始,创新的丙烯酸聚氨酯双组分漆在铁路施工过程中有着出色的耐久能力,保持好的外观,很长时间不需要重新涂装,使得列车能长期工作,不粉化,防污性能好(如防昆虫、灰尘等等)并且有较高的耐碱洗涤液的能力。我国的青藏铁路就使用了这种原材料,经过在青藏线上一年的暴露实验,表层漆面完好、防紫外线、抗风沙及耐温差性能完全符合要求。还有德国DeutscheBahnue78dsAG、弗吉尼亚的美国海军陆战队国家博物馆、巴黎地铁站及国家游泳中心(水立方)泡泡吧、美国新奥尔良大体育馆、上海克虏伯不锈钢工厂办公室屋面及2008北京奥运会都是采用聚氨酯原料的创新技术来完成的。拜耳创新的水性聚氨酯涂料及水性胶粘剂产品也应用于轨道车辆的许多地方。水性双组分聚氨酯涂料可用于轨道车辆的车身涂装,干膜厚度不小于40μm,低温可固化干燥,具有良好的耐磨性以及优异的低温耐石冲击性能,同时有效降低涂料体系中的VOC排放,也可用于轨道车辆的面漆,具有非常好的抗粉化性能,耐光,耐候,延长列车的长期使用性能,抗机械性能良好,具有一定的自我恢复功能,能有效保护车身。轨道车辆的内饰是水性涂料及水性胶粘剂产品的重要应用领域,塑料底材、地板、座椅采用水性涂料及水性胶粘剂产品能有效降低有害物质的排放,为乘客创造良好的乘坐环境。波兰:pu将进入最广泛的区域德国化工巨头BASF公司计划在波兰建造一套聚氨酯(PU)装置,以满足该国建筑市场不断增长的需求。该装置投资近504万美元(约合388万欧元),将建在波兰西南Walbrzych特别经济区,预计2010年中期完成。具体的装置产能方面的细节没有透露。BASF公司称其在波兰是PU系统的市场领跑者,并预计波兰在未来几年内PU将稳固增长,主要是建筑、制冷设备和汽车工业等领域。于是译自ICISChemicalBusiness,2009,275(17):9高效、可靠、均匀的自动化喷涂车京津城际铁路聚脲防护工程是我国第一次超大规模户外使用聚脲的铁路工程,由于经验不足,施工全部采用“人拉肩扛”式的人海战