分班第一次作业及讨论题目

完成争论题并讲解是本课程的重要内容之一。可以培育学生的独立思考、资料收集、问题分析、技能运用、表达等综合力量。与作业不同，争论题不肯定有标准答案和解题的套路，请同学们独立思考完成，作为成绩的一局部。

具体安排：

1、11月15日布置，共5题。

2、班长将全班分为10组，每组3-4人左右

3、每个组选择1题〔不重复〕，组内集体完成，每组指派一个代表在11月22日的课上演讲。时间掌握在8-10分钟。可以反映组内的不同意见。

4、其他同学提问，小组代表或组内其他同学解答。

5、每个同学在此根底上，再选择1题〔与小组的题不同〕，单独完成，在11月29日前提交PPT。以邮件发给我。在文件名上写上姓名及争论题题号。文件名如：王一喆-争论题3.ppt。

我的邮箱：

课题争论题2〕依据我们的常识，穿插口信号灯是造成堵塞的因素，密度越大，间距越小，干扰越大，为何有专家提倡高密度的路网？ 1〕请比照分析一个国内城市及一个国外城市的路网密度和路网构造。可利用GoogleEarth等工具。课题争论题1根本状况：某城市被河流分隔，东边是老城区，西边是新的进展区域。图中A、B、C、D为南北向的干道，1、2为东西向的干道，3为东西向的快速路。虚线为规划道路。交通状况：顶峰小时1#、2#、3#路的流量分别为2023pcu/h、1500pcu/h和800pcu/h，B、C、D的流量分别为2500pcu/h，1500pcu/h和1000pcu/h.1#和B的穿插口特别拥堵，车均延误在5分钟左右，其余路口的穿插口效劳水平在C级左右。问题：针对1-B穿插口的拥堵，有人提出修建立交。请对此建议进展评价，并提出你的建议。1ABCD32课题争论题2某市中心一区域，经观测得知进出该区域的顶峰小时汽车流量为25000辆，双向根本平衡，交通特别拥挤；该区域共有各类停车泊位1200个，已近饱和〔平均每车的停放时间为60分钟〕。为缓解交通紧急状况，提出了三个解决方案：1〕实行交通需求掌握，如单双号通行制度；2〕削减停车泊位或供给停车收费标准，以削减交通吸引；3〕在该区域外围修建较高标准的环路。论述上述三个方案的可能产生的作用和代价。并争论分析是否有其它的解决方法？课题争论题3分析开发区〔以下图〕对外道路交通系统是否与开发区的进展规划相适应？有何问题，如何进展改进？

根本状况：某开发区面积为2平方公里(见以下图)，规划建设300万平方米的办公楼，估计约有15万个岗位。开发区内其他类型的建筑特别少。开发区对外的交通联系主要有一条地铁线A和两条主要道路B〔双向6条机动车道〕和C〔双向4条机动车道〕。

交通状况：75％的工作人员在早顶峰小时内进入开发区。估计30％的工作人员乘坐地铁、10％骑自行车、30％乘坐公交车、其余30％乘坐单位车或私家车来开发区上班。每辆公交车依据乘坐40人、单位车或私家车每车平均依据乘坐3人计算。BAC开发区课题争论题4课题争论题5：建模及分析思考城市路网为的n×n方格网〔单位长度=1〕每个单位方格代表一个小区居民出行均匀分布在各个小区出行起点为各居住小区形心，出行终点为就业中心的形心，仅一个就业中心的位置坐标为〔x，y〕城市用地仅有居住用地和就业用地两类用地居民出行均选择最短路径，且出行转弯次数最少为简