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文档简介

234567130℃左右。普通上汽缸温度高于下汽缸温度。上汽缸温度高，热膨胀123412456七、为什么要规定冲转前上下缸温差不高于1001mm，100.1mm，普通汽轮机的径向间0.5～0.6mm50℃时，径向间隙基本上已消失，如果这时起动，径向汽封可能会发生摩1234180不不不大于430530十二、热态起动时，为什么规定新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃。能够确保新蒸汽经调节汽门节流，导汽管散热、123454～5倍。3200℃。暖机的最初阶段，蒸汽对汽缸进行凝结放热，产生大量3038～45℃。500r／min左右。24答：123456789660.06~0.08mm.斜销是一种辅助滑销，200MW125MW汽轮机组均设有两个死点，高、中压缸向前膨胀，低压缸向发电机侧膨胀，含有油口反馈的调节系统，当汽轮机转速升高时，调速滑阀右移，开大泻油口使控制油压减少，错油门活塞下移，123热加热系统后，热经济性便提高了。另外采用回热加热系统，由于提高了给水温度，能够减少锅炉受热面因传热定进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升普通为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却后来才干再循环进138~422、注意油压状况（入、出口油压），3412315MW负荷，启动疏水泵，并调节水位，同时检查疏水调节门、水位信号、逆止门等工作状况，加热器投入后，根据机组状况关小或关闭疏水。负荷下工作时，调节级焓降不是在最大，普通危险性不大。主蒸汽压力升高而没有超限，机组在额定负荷下运行，如果新蒸汽温度及其它运行条件不变，新蒸汽压力下降，则负荷下降。如果维持负荷不变，则蒸汽流量增加。新答：热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如果先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，答：12345678、双层缸的夹层中流入冷汽（或冷水）9101112131415答：影响轴承转子油膜的因素有；（1）（2）（3）（4）轴径有轴承的间隙；（5）轴承四十八、喷嘴调节的凝汽式汽轮机调节级危险工况在何时

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