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文档简介

掌握钢轨、辙叉心、夹板折断检查与判断教学设计教学目标通过学习，学生能够：1.掌握钢轨折断检查与判断；2.掌握辙叉心折断检查与判断；3.掌握夹板折断检查与判断；教学重点教学难点：让学生掌握如何检查与判断钢轨、辙叉心、夹板教学重点：（1）钢轨、辙叉心、夹板折断检查与判断目录钢轨折断检查夹板折断检查010203道岔折断检查01钢轨检查巡道人员巡查线路时，应着重检查钢轨。伤损钢轨中裂纹发生部位及名称如下图所示。02钢轨检查对巡道人员来说，“看”是检查钢轨的主要方法，看时主要掌握以下几点：（1）看轨面“白光”有无扩大轨头踏面被车轮子磨亮的光面．俗称“白光”。正常的钢轨，轨面的白是又平、又直、又齐．形成一道白亮的痕迹。钢轨如有内伤，轨面白光会向外扩大度大致相同。03钢轨检查（2）看“白光”中有无“陷光”或黑线轨头内部有垂直纵向裂纹时，会在扩大的白光中出现一道暗光，当内部裂纹越宽时越靠轨面，暗光越粗越明显。裂纹发展到接近表面时，暗光变成黑线。辨别时，还要看轨头有无轨宽，颚下或轨腹有无锈线，如有上述现象时，则为伤损钢轨。04钢轨检查（3）看轨头是否“肥大”轨头内部如发生裂纹，则该处轨头必然较正常钢轨肥大。05钢轨检查（4）看轨头是否下垂轨头垂直纵向裂纹，水平纵向裂纹，下颚纵向裂纹等伤损发展到较严重时，都会出现颚部下垂。06钢轨检查（5）看头部侧面有无锈线如发生轨面有白光扩大，白光中又有暗光黑线，这时应详细检查该处两侧表面，如有锈线。就是伤轨。其一般规律是：白光向外侧扩大，锈线出现在内侧；白光向内侧扩大，锈线出现在外侧。07钢轨检查（6）看腹部有无鼓包和变形腹部如有竖裂内伤，轨腹出现鼓包08钢轨检查（7）伤损钢轨标记在巡查线路时，应特别注意查看有伤损标记的钢轨。为监视好此种钢轨．要用白铅油沿着裂纹长度做出标记，巡查时观察有无发展．伤损有发展时，应交待清楚，并做好记录，发展达到需要及时更换程度时，报告工长予以更换。伤损种类标记附注轻伤△用白铅油做标记轻伤有发展△△同上重伤△△△同上09夹板检查夹板发生裂纹时，先是掉铁皮，后发生锈痕，这时应标记清楚，加强监视。此外．冻害地段撬头撬尾的夹板，因顺坡不良，容易折断，更应注意检查。10道岔检查转辙部分（1）机车车辆进入直线或侧线，全靠尖轨起作用。除对整根尖轨要细致检查外，还应注意尖轨切削部分的非作用面是否有裂纹或其他伤损。（2）连接杆两端容易发生裂纹，电务涂油后，裂纹不易从上面发现，应从下面检查。11道岔检查连结部分连结部分的检查与一般正、站线的钢轨检查方法相同。12道岔检查辙叉部分（1）钢轨组合式辙叉的冀轨，是用普通钢轨经弯折刨切而成。往后至第一螺栓孔的冀轨上，更容易发生折断，应注意检查。（2）车辆由冀轨过渡到辙叉，或由辙叉过渡到翼轨时，都要压在顶宽30~50mm心轨上，容易发生折断，应着重检查。（3）长心轨为吻合短心轨，做成直角形或圆弧形的平面切口，这种形式由于长心轨轨底大量削弱，容易在切口处发生折断，应注意

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