大众辉腾调研报告

大众辉腾调研报告大众辉腾（VolkswagenPhaeton）大众辉腾（VolkswagenPhaeton）是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于正式量产上市。典型手工工艺与当代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不仅是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。竞争对手飞驰S级，宝马7系，奥迪A8。品牌介绍大众Phaeton辉腾的第一代车型于首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义不凡。针对家族脸谱的变化，辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经靠近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。一向低调严谨的大众在新车保密工作上颇有建树，至今有关新辉腾的谍照甚至都没有被捕获。据理解，新辉腾在外观方面将沿袭WalterdeSilva的设计理念，前脸采用上下分层的横条形进气格栅，照明灯组大量使用LED照明。发动机方面除了加入混合动力之外，不符合潮流，辉腾完美融合了典型手工工艺与当代尖端科技，有其与众不同的品位与魅力。款辉腾，全方面超越的大家风范，W12发动机功率提高到450马力，0-100公里/小时加速仅需6.1秒；同时增加无钥匙进入和启动系统、车载电话蓝牙接受装置等众多高新技术设备，让驾乘者更专注于享有驾乘的乐趣。车型价格品牌大众（Volkswagen）生产厂商德国大众汽车公司参考价格75.88万~253.18万车型尺寸5175mm*1903mm*1450mm引擎类型3.0LV6/3.6LV6/4.2LV8/6.0LW12最高时速250km/h加速时间6.1-9.2秒（0-100km/h）驱动方式前置四驱制动方式通风盘式车身重量2176~2383公斤轴距3001mm行李舱容积500L油箱容积90L原则座位数4座位材质真皮。大众辉腾W12豪华版VolkswagenNewPhaeton高清图册(5张)售价：256万元长/宽/高（mm)5175/1903/1450变速器型式5速手动/自动一体最大功率（KW)331/6050发动机型式W型12缸汽油机排量（毫升）5998最大扭矩（N.m)560/2750-5200目的人群辉腾倾向于传统豪华，但又不沿袭高档豪华轿车的套路。辉腾全车近乎纯手工制作，是与大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产的。自4月进入中国，辉腾以独特的魅力征服了各界精英。其目的受众群人群有，叱咤风云人商界精英，跨国公司高管、高级知识分子以及对生活有高品质追求的社会上层人士。车型详解大众辉腾汽车最大优点是外形低调沉稳；内饰布局清晰，做工精巧，用料高档，配备丰富；底盘扎实，过弯稳定。最大缺点是外形与帕萨特相似，尾部则极似20多万的迈腾。备受争议；手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹。是独树一帜，各个元件的排列都通过了全新的思考。从车前面对后看，将会看到宽敞的车肩（车窗和车顶下面突出的部分）、箭形前机器盖的轮廓等组合为极具特殊风格的前端设计。辉腾车顶前置的轮廓，给人延伸和有力的印象大型外部后视镜，与车身和谐统一，底部安装了LED转向信号灯。另外，C柱向车后延伸的跑车潮流，也是辉腾独到之处。辉腾的车身长度为5.175米，宽1.903米。钢质零件均100%镀锌，车门以及后备箱盖均为铝质。轴距达成了3.001米。比a8l的2.974米要长，但略不大于飞驰S级的3.115米。这也能够看出辉腾所但愿达成的运动感和舒适性的规定。顶级发动机车型标配了4motion四轮驱动技术，其优势重要体现在牵引力及道路行驶稳定性方面。特别在负荷变化时，四轮驱动更是尽显卓越性能。根据打滑程度的不同，四轮驱动的动力分派能够在全部四个车轮上实现完全可变的调节。这意味着每个车轮上所得到的动力总是被单独分派的，因此，全部车轮在任何时候都能够确保拥有最佳的牵引力及侧向力。车窗可吸取红外线照射，保持内部凉爽为了避免阳光、噪音进入车内，辉腾配备了可隔热、绿色双层安全玻璃。车窗还备有红外线吸取膜，能够更为有效地避免内部温度升高。同样作为选装件的，尚有可加热风挡玻璃。大众汽车没有使用能看得见的加热电线，取而代之的是肉眼看不到的金属装置。除了这些，每辆辉腾中都配备了雨水传感器，自开工作确保风挡玻璃清洁。被称为空气雨刷的雨刷片，无论车速多快，都会紧紧贴住风挡玻璃。另一种技术细节就是辉腾500升容积的后备箱，后备箱盖能够通过自动伺服关闭功效来启动或关闭。空气悬架编辑[6]设计一款在驾驶舒适性及动态操纵性方面能够满足最严格规定的悬架系统，是开发小组的目的。为此，带可调减震的空气悬架系统成为了最适宜的选择，与传统的钢制悬架系统相比，它含有众多的优势。空气悬架的水平高度调节系统含有硬度低、不受负载影响等特点，因此这种悬架配备舒适性非常杰出；另外，它不仅对行驶稳定性有着主动的作用，还能够在高速行驶时定量减少车身高度，这样既节省了燃油消耗，又能够减少翻车的风险。这种空气悬架系统尚有一项好处，即当车辆在不良路面上行驶时，总是能够含有最佳的方向稳定性。过人的扭转刚性底盘、驱动系统和车身均为高达300公里/小时的时速而设计。辉腾同样含有豪华的内饰，但并不缺少个性。等我们真正进入到辉腾的内部时，我们才真正感觉到辉腾是一款与原来的大众车型完全不同的新车。除了方向盘上的大众标志外，我们找不到熟悉的大众元素。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边沿采用了铬金属镶边。大部分能够触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用典型游艇的运动型风格。手工这玩旨在德国在欧洲那是最昂贵和最精细的，由于在那里没有便宜的劳动力。作为全线系列的顶端旗舰，大众集团也同样不停强调辉腾的“手工”。由于这才与它的尊贵相符。辉腾是一款适合个性时代的车，其个性化程序让客户能够完全选择自己喜欢的额外选装件，仪表板上部由一种主体构造构成，有一系列不同的颜色可供选择，经打磨成为亚光质感。驾驶舱的下部和车门采用了与上半部分形成对比的颜色，较为光亮。方向盘和变速箱有真皮和木饰面板两种选择。在驾驶舱中一种最明显的设备就是大型垂直中控台。信息中心中央是一种16：9的彩色7寸显示屏。8个大的基本控制键通过这个监视器可激活诸多不同的功效，通过6个基本的功效键（调节温控系统和车载电脑）和一种中央菜单，即可轻松控制车内的舒适度、音响系统、电视系统、车载电脑和电话等全部功效。为了让驾驶者能够随时监控并操作，音响系统和车载电脑同样也能够通过方向盘直接控制。为了让驾驶者更容易地适应操作环节，通过标配的信息中心上方有的中央按钮区，能够调节4区域cliMatronic自动空调系统。另外，后排左、右两座椅的温度可从后部独立调节。额外的按钮组，让驾驶者和前排乘客可直接控制音响系统的基本功效。乘客还能够在菜单上对音响效果等进行选择，例如“演播室”、“围绕音响”或“音乐厅”类型和其它的调节。温控系统也如此，某些经常使用的功效也能够在信息中心进行调节。将基本功效（按钮组）与微调调节（信息中心）分别设立，使操作模式极富实用性。比宝马的i-drive系统容易掌握的多。辉腾在操控感受上与大部分典型的大众车型相似，有很明显的大众烙印。入弯精确稳定，非常线性渐进，不急躁，即使稍微缺少驾驶乐趣，但却适合绝大部分驾驶者的口味。底盘的设定也非常成熟并且功力深湛。辉腾所采用的四驱系统大众称为4motion，设计与奥迪的法宝quaTTro相似，稳定性非常高，大大减低了转向局限性的现象（即使没有完全杜绝），而过弯的极限也被大大提高，转向过分在以高出正常诸多的速度过弯时也不会出现，并且相信即使开始出现，辉腾身上大量的电子辅助设备如esp亦会介入。因此4motion四驱系统不仅使得辉腾的弯道本领更加强劲，还大大提高了安全性能。另外，空气悬挂的自动调节也对操控起到重要的协助作用，会随车速提高而减少的悬挂，令车身拥有很强的稳定性和更小的过弯侧倾。其操控指向性一流，悬挂和底盘设计也相称杰出。全车配备编辑辉腾技术明细发动机：3.2升/177千瓦、241马力、V6发动机；4.2升/246千瓦、335马力、V8发动机；6.0升/309千瓦（420马力）/W12发动机。变速器：V6/V8发动机：全时四轮驱动（4motion），6速手/自动一体化变速箱；w12发动机：全时四轮驱动（4motion）5速手/自动一体化变速箱。底盘：带持续减震控制（CDC）的空气动力悬架系统、无摩擦空气动力悬架减震器。车身：承载式车身，结实安全的乘坐空间；高强度的扭转式车身能够提供舒适乘坐感受；车门的强化解决，提高侧面撞击时的安全系数；车身构造是专为每小时300公里的时速而设计。外部装备：双氙气大灯，配大灯清洗系统；绿色玻璃带金属压层，防红外线。内部装备：豪华木饰、高级豪华真皮座椅、12向位置可调电动座椅，带记忆功效（v6）,18方向电动调节前排座椅，带记忆功效（v8,w12）.安全装备：ESP电子稳定系统，涉及制动防抱死系统、电子差速锁系统、牵引力控制系统和制动辅助系统。操控装备：前后驻车雷达控制，配视觉听觉提示装置；四区（前后左右）恒温空调，可独立调控温度。6.0w12汽油发动机款式辉腾是试驾的重点车型，同样由两台出名vr6发动机以72度夹角结合的6.0w12发动机，辉腾版本的420匹马力输出要比同门a8的450匹马力少了30匹马力。由于没有“借用”奥迪的独门密技全铝车身，因此辉腾重达2321kg，比a8又重了325kg。马力小了，车身也重了，辉腾的动力方面特别是加速性能要比a8稍逊一筹，但是作为一辆旗舰级的豪华轿车，420匹马力和550nm的动力数字足以使它气定神闲并随时能够动如脱兔，大排量的绵长气度仍然安在，在长跑中仍然是一等一高手。一脚油门终究，推背感并不会像某些小排量涡轮增压车型那样狂暴，但是事实车速已经忽然间飙升，特别是在中段加速中体现最为杰出，并且发动机在高转的声音非常高亢，在这个级别的车型中显得非常特别和动感。五前速手/自动变速箱的设定还是相称不错的，挡位结合顺畅，并且并且在kickdown时驾驶者和乘客的感受并不突兀，而挡位的变换也较好地协助了大排量发动机动力的绵密输出。然而有一点疑问却是，为什么辉腾的3.2v6和4.2v8都采用了和a8全线采用的全新六前速手/自动变速器，而单单是辉腾的顶级版本6.0w12采用五前速手/自动变速箱。风格编辑辉腾在刻意走一条低调但是严谨的路线，外型保守，吸引不喜欢张扬的有钱人。辉腾的造型符合它的性格，即使车身沉重但是动力还算强劲，而操控则是典型的大众风格，即使不会令人兴奋，操控欠缺乐趣，却来得很实在和安全性能一流。市场分析本次大众对辉腾的定价也很“谦虚”，与同级车相比，价格比较物美价廉，对实力超强却自律内敛的人来说，它再适宜但是了。辉腾空间充裕，并且后座拥有大量豪华设施，符合“老板车”身份。能够看出大众决定让奥迪A8以运动化高科技走前卫路线，直接冲杀宝马。在欧洲，大家都有一种品牌忠诚度，诸多人可能一生只拥有一种品牌的汽车。大众品牌在低价位市场的强大毋庸置疑，因此拥有大量的客户，其中又有很大部分是事业刚刚起步的年轻人。但是在他们事业成功后，如果不能从大众品牌中得到符合他们地位和品位规定的车型，将直接打击他们心目中的品牌忠诚度。这就是为什么大众坚持生产“d”级的辉腾，并且必定要推出“cproject”（级数与奥迪A6相约的新车系）的因素，可不是大家所想的只是证明“大众也能造豪华车”而已。大众汽车通过在中国的14家“德国大众进口车授权经销商”建立起了一种服务网络，协助顾客解决任何车辆故障。遵照大众汽车全球服务的宗旨，全部的“德国大众进口车授权经销商”都会提供优质的服务和高质量的原装零配件。他们装备了辉腾专用设备，以确保100%的服务和维修质量。这些经销商还能够通过大众品牌（中国）售后服务部门与位于狼堡的大众汽车全球技术服务中心联系，得到辅助服