16.【习题】5-1 磁电位置传感器原理与检测（教师版）

《新能源汽车电力电子技术》习题（教师版）项目五新能源汽车控制器及传感器检测任务一磁电位置传感器原理与检测一、填空题（4分/题，共36分）1.电动汽车位置传感器主要应用于汽车上，检测被测对象的位置、角位移的变化情况，并把检测结果转化为电信号输入给电控单元。位置传感器一般安装在电动汽车电机内部，起着测定转自磁极位置从而为逆变器提供正确换向信息的重要作用。电动汽车位置传感器主要包括：电磁式、光电式、磁敏式等。2.磁电式传感器是利用电磁感应原理，将输入的运动速度转换成线圈中的感应电势输出。它直接将被测物体的机械能量转换成电信号输出，工作不需要外加电源，是一种典型的无源传感器。4.光电编码器是种通过光电转换将输出轴上的机械几何位移量转换成脉冲或数字量的传感器。这是目前应用最多的编码器。光电编码器是由光棚盘和光电检测装置组成。根据其刻度方法及信号输出形式，可分为增量式、绝对式以及混合式三种。二、选择题（4分/题，共20分）1.电动汽车位置传感器主要包括哪些？（ABC）A.旋转变压器B.光电编码器C.霍尔位置传感器D.激光电编码器2.旋转变压器按励磁方式划分？（AB）A.BRXB.BRTC.BRSD.BRE3.光电编码器根据其刻度方法及信号输出形式进行划分？（ABC）A.增量式B.绝对式C.混合式D.相对式4.光电编码器根据检测原理划分？（ABCD）A.光学式B.磁式C.感应式D.电容式5.光电编码器的结构组成？（AB）A.光棚盘B.光电检测装置C.半导体场效应晶体管D.微处理器三、判断题（4分/题，共24分）1.位置传感器一般安装在电动汽车电机内部，起着测定转自磁极位置从而为逆变器提供正确换向信息的重要作用。（√）2.旋转变压器简称旋变,是一种输出电压随转子转角变化的信号元件。（√）3.用户往往选择BRS型的旋变，因为它易于解码。（×）4.光电编码器是目前应用最多的编码器。（√）5.磁电式传感器不适合进行动态测量（×）6.磁电式传感器是一种典型的无源传感器。（√）四、简答题（4分/题，共20分）1.请你陈述什么是旋转变压器？旋转变压器简称旋变,是一种输出电压随转子转角变化的信号元件。当励磁绕组以一定频率的交流电压励磁时，输出绕组的电压幅值与转子转角成正余弦函数关系，或保持某一比例关系，或在一定转角范围内与转角呈线性关系。按励磁方式分，旋转变压器分BRT和BRX两种。BRT是单相励磁两相输出，BRX是双相励磁单相输出。用户往往选择BRT型的旋变，因为它易于解码。2.请简述光电编码器。参考答案：光电编码器是种通过光电转换将输出轴上的机械几何位移量转换成脉冲或数字量的传感器。这是目前应用最多的编码器。光电编码器是由光棚盘和光电检测装置组成。根据检测原理,编码器可分为光学式、磁式、感应式和电容式。根据其刻度方法及信号输出形式，可分为增量式、绝对式以及混合式三种。3.请问你知道磁电式传感器的原理吗？请想一想，写出来。参考答案：磁电式传感器是利用电磁感应原理，将输入的运动速度转换成线圈中的感应电势输出。它直接将被测物体的机械能量转换成电信号输出，工作不需要外加电源，是一种典型的无源传感器。由于这种传感器输出功率较大，因而大大地简化了配用的二次仪表电路。4.请问你知道磁电式凸轮轴位置传感器的结构吗？请想一想，写出来。参考答案：丰田K3-VE插电混动汽车的发动机使用的是三销磁电式凸轮轴位置传感器，安装于发动机1号进气凸轮轴前端。因为该机型配备可变气门系统，所以凸轮轴位置传感器要进行汽缸识别和检测VVT-i提前角的值两项功能。5.请问什么是霍尔位置传感器。参考答案：霍尔位置传感器是一种磁传感器，霍尔传感器以霍尔效应为其工作基