路基处理与方案

路基解决施工方案一、工程概况：蕴华街西延（一标）项目位于迎宾街与顺城街之间，与高村路、龙运路、园区路、规划一路、韩村东路相交。工程起于高村路（桩号K0+000）,向东延伸，终点至韩村东路（桩号K1+020）。本项目工程（一标段）道路全长1020米，双向六车道，红线宽度42米，绿线宽度66米，道路等级为都市主干道。内容涉及：道路工程、交通工程、排水工程、路灯、电力管道。二、编制根据1.本工程设计施工图纸、招投标文献、设计变更及合同。2.现行国家及地方的建筑规范、规定、原则。3.现场及周边实际状况。三、现场准备现场整顿已经完毕，各项准备工作已就绪，含有开工条件。1、人员准备：工地设立工程项目负责人组织协调施工，施工及管理人员分为：项目负责人1人、技术负责人1人，施工员2人、安全员1人、质检员1人、电工1人、机械修理员1人、施工作业人员若干人、机械施工班组30人。2、材料准备施工用天然砂砾已拟定供货方并随时能够进场。3、机械准备（1）按照施工工艺的规定，配备对应的机械设备，满足施工的规定表一：重要施工机械设备一览表序号设备名称单位数量状态1挖掘机台3良好2装载机台4良好3土方自卸车辆20良好4振动压路机台2良好5平地机台1良好(2).投入施工的测量设备一览表：按照质量验收原则的规定，配备对应的测量、检测设备，满足施工质量控制的规定。表二：重要测量·检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1全站仪尼康主机套1良好2水准仪DS32水准仪套3良好3盒尺5m把5良好4灌砂实验设备套1良好5钢尺50m把2良好6水准尺把2良好四、施工办法：施工流程：施工准备→测量放样→路槽开挖→基底碾压→换填砂砾→推平整顿→碾压→检测1、测量放样 根据设计图纸或监理确认的挖除的深度和范畴进行施工放样，撒出开挖石灰线。2、路槽开挖开挖前，要充足做好各项准备工作，修好便道，确保挖掘机持续作业，配足自卸汽车，一旦开挖后应进行持续施工，避免下雨使基底被雨水浸泡。开挖至设计规定的断面后，如仍有非合用材料，应按监理工程师规定的宽度和深度继续挖除，并进行换填解决。根据设计规定下挖至路床底80cm，路基范畴内非合用材料采用人工配合挖掘机挖除，开挖时注意留15cm采用人工清槽，路槽严禁超挖。3、基底碾压路槽开挖完毕后，去除杂物，不得有积水坑，测其基底土含水量，其压实含水量均应控制在最佳含水量±2%范畴内。当土的实际含水量不符合上述范畴规定时，应均匀加水或将土摊开、凉干，使达成上述规定后方可进行压实。4、换填砂砾基底解决后，测出施工中桩、边桩。按设计位置测放线路中线、边线，每50m设立一组中心桩。计算出每段路基的上料方量及每车的摊铺面积，运土车辆由专人指挥，换填宽度应宽于路基边角50cm。5、摊铺平整换填方量满足规定后，用装载机均匀摊平，达成规定松铺厚度，用平地机进行精平，形成2%－4%横坡以利于排水；确保压路机轮在表面能均匀接触地面进行碾压，达成规定的压实度和避免路基受到雨水的浸泡。6、机械碾压压实作业，使用自行式振动压路机进行碾压，碾压速度3～4km／h。碾压路基时应遵照先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。由两边向中央纵向进行，横向接头重叠0.4-0.5m，相邻两区段间纵向重叠2.0m，做到表面无明显轮迹，没有漏压和死角。碾压过程中按规定检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以确保铺筑层的厚度。7、拟定参数（1）、摊铺厚度根据市政府重点工程总指挥部办公室（）20号文献，我单位对正在施工的蕴华街西延道路路基进行砂砾换填。路基换填前我单位分别以一次性换填60cm厚砂砾和一次性换填80cm厚砂砾进行软基解决实验，实验成果显示：以一次性换填60cm厚砂砾的实验段出现了大面积翻浆，而以一次性换填80cm厚砂砾的实验段只有局部有翻浆现象。针对原路基地下水位较高，且路基含水量较大，我单位采用一次性填筑80cm砂砾进行路基软基换填解决。（2）、松铺系数采用一层填筑成型方式进行换填解决，先按1.3松铺系数进行实验，若达不到规定则进行调节；（3）、碾压遍数碾压过程严格按照先轻后重，先慢后快，先边沿后中间的原则进行，首先静压1遍，用微振压实1遍后再进行强振压实，强振压实时压路机行进速度2.0-2.5km/h，保持压实均匀，不漏压，检测压实度采用灌砂法进行检测，当压路机振压到第二遍时，开始检查压实度，检测时，全部机械停靠道路一侧严禁起动，以免影响检测成果，后来每隔1遍检测一次压实度，直至压实度达成96%为止的碾压遍数，并做好统计。8、注意事项及补救方法（1）、在换填砂砾前，将路槽表面的浮土、杂物全部去除。（2）、压路机不能作业的地方，采用机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。（3）、严禁压路机在已完毕的或正在碾压的路段上调头或急刹车。（4）、摊铺采用推土机粗平，人工配合平地机精平，确保作业面均匀平整，无坑包现象。（5）、施工过程中，由于填料质量不均匀，在路基表面局部出现了粗细集料离析现象，造成局部表面松散，难以压实，对以上问题，我标段首先将从材料入手，选用优质填料进行填筑；另首先对由于施工因素产生的粗细集料离析现象，将派专人负责检查，发现问题及时进行翻拌解决，保障填料均匀。（6）、对填料中超出规定规定粒径的大石块，安排施工人员进行去除，杜绝超粒径石块填入路基内。(7)、冬季施工时填筑路基应随挖、随运、随填、随压，已铺砂砾未压实前，不得停止施工。（8）、施工时遇大雪或其它因素停工时，及时整平覆盖，继续施工前，去除积雪。（9）、冬季施工回填工作应持续进行，避免基土或填筑层受冻。（10）、冬季施工时如果不再进行下一层施工，为防治土层受冻，施工完后覆盖50cm虚土。9、质量原则（1）、施工前应对砂石料原材料进行检查，并有合格签证统计。对施工工序、工艺流量、检测手段进行检查。（2）、施工过程中应对压实度、宽度、平整度等进行检测，检测原则必须符合表列规定。（3）、路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑，边线顺直。10、成品保护：（1）、施工过程中妥善保护好砂石原材料，避免受淤泥等杂质污染，路基施工过程中，各施工层面不应有积水，应根据施工气候状况设立排水横坡，边坡必须修理平顺，确保施工中雨水能及时排除，以免路基被雨水冲垮（2）、换填砂砾时，应注意保护好现场轴线、高程桩，避免碰桩产生位移并应经常复测。五、质量检测确保方法：（一）、质量管理机构及质量确保体系建立健全质量管理机构，成立以项目经理为组长、总工程师为副组长的质量管理小组，全方面负责并领导本项目工程的质量管理工作。（二）、制订质量确保方法1、加强施工前的质量控制工作（1）、施工前，组织技术人员认真会审设计图纸，根据工程的规定和特点，组织专业技术人员编写实施性施工施工方案。（2）、施工时若因客观因素发生变化，要及时对已制订的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质保体系控制程序的规定，报送有关部门论证审批后实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后的标记和统计工作。2、施工全过程的质量控制（1）、配齐满足工程施工需要的人力资源。组织各类施工人员进行施工前岗位培训，以确保工程的技术规定。特殊工种作业人员须持有效上岗证上岗，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺规定，理解工程的特点和现场状况，以确保工程施工能正常运转。（2）、配备满足工程施工规定的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检查合格后，方能进场施工。外租设备在进场前，要进行检查和承认，证明能满足工程需要后方可进行施工。（3）、工程施工实施现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量规定、施工及质量负责人姓名等，对多个原材料、半成品，其名称规格使用部位应挂牌标记，严禁混堆、混放。（4）、开工前做好多个原材料的原则实验。（5）、监督重点部位工序施工方案的控制贯彻，确保工程施工质量。3、加强施工过程的实验和检查确保多个实验的有效性和精确性，在加强实验室对施工中多个环节测试工作的基础上，在现场派驻实验人员，随时随层检测，严格按照规范规定做好各类原材料、含水量、压实度等施工过程抽检和实验工作，把好质量关，用实验数据评定分析指导现场施工质量。4、确保施工中的资料完整洁全根据工程验收和质保体系对工程竣工文献和施工管理资料的规定，施工过程中做好各类原始资料的收集、整顿、归档、保存工作，严格按照公司规定，对图、表、签证、原始凭证、施工文献、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，确保文献资料控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的精确和完整性。六、安全确保方法：1、开工前对全部从事管理和生产的人员进行全方面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的工人进行安全培训、持证上岗，按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定，通过培训考核，获取操作规程证方能持证上岗，对已获得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。2、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、防止为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工恪守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被别人伤害，达成提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。3、设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。4、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。5、每日必须检查机动车辆运行状况及刹车系统，确保机动车辆良好的运行状态，并且设专职人员负责指挥，严禁非司机开车或试车，机动车辆只允许专人驾驶与运行操作。6、机械作业高度确保距高压线的垂直距离6米下列，大雨大风天气避免作业。7、冬天施工时应及时排除施工范畴及便道内积水，以免结冰路滑存在安全隐患。雨雪天机械使用时应有防滑方法。8、项目经理部要确保检查制度的贯彻。每七天进行一次安全检查并规定检查日期、参加人员；作业班组每天进行一次。根据工程进展状况，在施工前准备、危险作业、季节性变化、节假日前后等进行非定时检查，对检查中发现的安全问题按照“三不放过“的原则制订整体方法，定人限期进行整治，确保“管生产必须管安全”的原则真正贯彻。七、环保、文明施工方法在施工期间，严格恪守国家和地方有关环保的法律、法规和设计规定开展工作，采用必要方法避免施工中的污水、废料和垃圾等有害物质对河流的污染，防治扬尘对环境空气的污染。1、施工中尽量减少对自然环境的破坏，合理规划施工便道、施工场地、固定行车路线，施工车辆和施工机械按规定路线行驶，不随意碾压线路规定以外处，限制扩大人为活动范畴，破坏地表植被。2、施工现场应制订洒水防尘方法，不出现明显的扬尘，指定专人负责及时清运废渣土及便道维修养护。3、自卸车后车厢增加挡板，避免掉渣，运输车辆驶出现场时，应将轮胎上的泥土清理干净，避免带泥土上路。4．施工期间在全部施工现场修建临时排水设施，并与永久性排水设施相连接，使施工现场保持良好的排水状态，避免施工场合占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。5．清理场地的废料和土石方工程的废方解决，按图纸规定或监理工程师的批示，在适宜地点设立弃土场，弃土堆放要和周边的自然景观协调一致。6．施工废水、生活污水、基坑积水不直接排入农田、耕地、浇灌渠及饮用水源，冲洗集料或含有沉积物的操作用水采用过滤、沉淀池解决等方法达标后排放。施工机械避免严重漏油