提高公路桥梁设计安全性和耐久性的措施分析

提高公路桥梁设计安全性和耐久性的措施分析摘要：伴随着交通运输行业的不断发展，公路的建设规模在不断地扩大。作为公路的一个重要组成部分，桥梁发挥着重要的作用，因此做好桥梁的设计工作对提高公路的工程质量以及使用功能上都提供了重要的保障。然而在实际的设计工作中，由于在进行设计时对桥梁的安全性及耐久性考虑不周，导致桥梁存在较多问题。关键词：公路桥梁设计；安全性；耐久性；措施分析引言公路桥梁的安全性和耐久性两者之间相互联系，对于公路桥梁运行安全水平提升提供了有效的保障作用。而公路桥梁设计只有实现安全，才能够提升公路桥梁的运行寿命，从内部结构安全互动层面上保证整体运行的持久性。两者之间的相互影响决定了在公路桥梁设计中，需要设计人员多方面考虑、综合分析，借鉴类似的工程项目经验，创新应用。如当前部分公路桥梁工程项目施工建设环境比较复杂，位于山区等地市比较险峻的地段，那么在安全性和耐久性设计中，则需要加强抗震测试，提升结构的抗震力度；同时，还应注意做好公路桥梁周围防护设计，避免出现滑坡、泥石流或者山石滚动等给公路桥梁外部或者内部结构产生损害。此外，面对这部分公路桥梁工程项目，提升钢筋混凝土抗剪力和强度，提升结构的整体承载性，对于极限运输能力做出明确规定。在以上多个方面协调下，提升公路桥梁设计的耐久性和安全性，在安全运输环境下提升公路桥梁的运行寿命。1公路桥梁设计安全性和耐久性分析在城市建设期间，公路桥梁的安全性往往取决于整体工程的主要承受能力。其中，前期的设计环节以及多种安全因素能够干预公路桥梁的总体建设效果，因此，只有强化此环节，才能提升公路桥梁的综合性能。由于城市经济发展的速度过快，以至于城市居民的出行数量正在增加，相对应的交通压力也在提升，促使城市桥梁建设总体数量有所增加，建设规模得到延伸，以至于桥梁会在后期使用环节中，出现安全事故，严重影响城市建设质量。因此，针对此类状况，工作人员应当加强对其的管理力度，从安全性以及耐久性的角度进行分析，全面升级公路桥梁建设管理力度，细化多项建设细节，从而保障总体施工质量。2提高公路桥梁设计安全性和耐久性的措施分析2.1强化疲劳损伤的设计公路桥梁建成之后，需要承受很多的荷载，例如车辆荷载，甚至风荷载等，这些荷载都会在桥梁内部产生循环变化应力。公路桥梁在各种应力作用下，可能发生结构振动的现象，进而出现结构累积疲劳损伤。当这些累积损伤逐渐扩大，就容易引起公路桥梁宏观性裂缝。如果不能有效控制这些宏观性裂缝的发展，公路桥梁结构将会遭到进一步的破坏，从而发生断裂、坍塌等安全事故。一般来说，公路桥梁早期疲劳损伤，难以直观地发现，但是其对于桥梁结构造成的影响是不容忽视的，也是难以挽回的。所以在公路桥梁设计过程中，就要对这方面问题加以考虑。通常在钢结构桥梁设计当中，疲劳损伤是更为关键的一个问题，这是因为疲劳损伤比较容易造成钢结构开裂，进而引起公路桥梁坍塌事故。而近年来，随着混凝土桥梁结构的发展，关于此类结构的疲劳损伤问题研究也更为深入。公路桥梁结构中某个位置或构件发生疲劳损伤，造成该部分原有效用丧失，从而在疲劳损伤作用下，导致公路桥梁整体失效，如斜拉桥拉索锚固端疲劳损伤，就是较为常见的一种。因此，强化对疲劳损伤的设计研究，在设计中就充分考虑这一问题，提升桥梁结构抗疲劳损伤性能，从而强化桥梁安全性及耐久性。2.2加强局部设计的合理性公路桥梁设计具备显著的系统性、复杂性特点，其包含大量的结构力学。好的公路桥梁对于每一个局部的处理都有着较高的要求，一旦某个细节出现问题，公路桥梁的整体结构都可能会发生变化，那么整个公路桥梁的质量和安全也会因此受到影响。例如，公路桥梁设计中防水层的设置。排水层直接关系着公路桥梁的负载能力，桥梁间的接缝和防水性能都至关重要。在设计桥梁孔径的时候，必须考虑雨后泄洪问题多备排水孔等，这些细节上的设计都影响着公路桥梁的安全和质量。2.3做好钢筋混凝土加套加固公路桥梁设计中，提升公路桥梁设计的安全性和耐久性，钢筋混凝土加套加固方法的应用也有着一定的贡献作用。钢筋混凝土作为当前公路桥梁施工建设的重要组成部分，针对钢筋混凝土本身做好相应的加固操作能够实现“锦上添花”。具体操作中，针对桥梁的墩台在周围设置三条钢带进行包围，实际围绕数量也可根据墩台的体积适当合理地确定。而实际应用钢带的厚度结合结构的加固要求确定。这样，在后期运行中，墩台受到损害，周围的钢带可以发挥有效的加固作用。同样，能够促使预应力筋和混凝土砂浆之间有效结合，在结构共同有效形成基础上，提升钢筋混凝土的受力水平。对于公路桥梁运行而言，墩台的运行质量直接关系到公路桥梁运行是否安全，这也是当前许多桥梁由于墩台受到损害导致桥梁倾斜问题应对的有效方法，以此提升公路桥梁运行的安全性和耐久性。2.4重视安全性和耐久性和完善设计审核流程在公路桥梁设计过程中，设计人员需要认识到公路桥梁安全性和耐久性的重要程度，这关系着公路桥梁的工程效益，及其长期使用的性能效果。为此，在进行公路桥梁设计的时候，应根据实际情况来进行相应的模拟试验，对公路桥梁进行测验，预估其使用寿命，确保公路桥梁的安全性达到规定的级别标准，其耐久性能使其达到目标使用年限。在设计时，不仅要关注公路桥梁自身的质量情况，还需要考虑环境等外部因素的影响，将安全性、耐久性当作是公路桥梁设计的考核指标，可利用科学的分析方法来研究其设计方案的可行性，为后期公路桥梁的养护工作奠定扎实基础，保障公路桥梁施工质量。除此之外，还应当规划设计审核流程，使其更加规范。公路桥梁是交通工程建设中的重要内容，其质量将影响整个城市交通网络系统的运行效益，因此必须加强对公路桥梁施工的管理，维护其施工质量，而提高公路桥梁施工质量，需要优质的设计方案来做支持，因此，要严格审核公路桥梁的设计方案，确保其具有可行性，及时发现设计方案中存在的问题，并予以针对性措施来加以解决，避免设计方案中出现安全漏洞。在审核公路桥梁设计方案的时候，应当重视审核工作，严格按照相关流程来执行，可设立专门的设计审核部门，保障设计审核质量。2.5重视后期养护在公路的运营期，做好养护工作，对发现的安全隐患及时地进行维修，能够规避掉桥梁的绝大部分问题。而且公路桥梁在运营期间受到的破坏时来自各方面的，不仅仅会受到来自载重车辆所导致的破坏，自然环境对其产生的侵蚀作用也是一个重要的破坏因素。因此，对公路桥梁做到定期的巡检，及时地进行维护可有效地减小其受到的破坏，确保安全性和耐久性。结语随着社会经济的快速增长，交通基础设施建设数量也在提升，因此，要想顺应时代的发展，保证运行效率，就需要加强对公路桥梁建设的管理，全方位把控具体的建设细节，从耐久性以及安全性的角度设计桥梁建筑，确保桥梁的建设质量。总之，公路桥梁的设计初衷，是为了切实满足城市经济发展和居民交通出行需求，因此，设计人员在进行公路桥梁设计时，必须基于城市建设进程和居民交通出行实际需求，严格按照桥梁设计程序，充分勘查现场实际情况，综合考虑各种影响公路桥梁安全和质量的因素，并通过周密分析和精准计算，优化桥梁结构设计和局部设计，从而为人们设计出安全、可靠、美观的公路桥梁。参考文献[1]