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导流洞洞内混凝土施工方案1.1洞内混凝土施工概述本标混凝土主要集中在导流洞洞内,导流洞总长518m,洞内衬砌混凝土总量约为3407m³。导流洞衬砌后断面为3.5×4.5m(宽×高),0+000.0m~0+145.0m采用承重架现立模板支模施工,分层浇筑,其它部位均采用钢模台车分段衬砌,分段长15m。导流洞洞内混凝土先浇筑底板,后浇筑边顶拱,且底板连同边墙0.5m高范围同时浇筑;底板混凝土浇筑领先边顶拱3~5个浇筑段,且同时推进。1.2混凝土分区分段导流洞洞内混凝土衬砌分为2个区,且2个区同时施工。导0+00.0m~导0+145.0m为1区,采用承重架现立模板浇筑。导0+145.0m~导0+518.0m为2区,采用1套简易钢模台车进行分段衬砌。洞内混凝土分段均为15m,局部进行调整。1.3施工程序及布置导流洞洞内混凝土施工道路布置、施工机械布置和施工程序参见本章第1.3.1.2节、第1.3.3.2节和第1.2.2节,本节不再重复。1.4钢模台车衬砌施工方法钢模台车衬砌段为0+145.0m~导0+518.0m。单段混凝土先衬砌底板,后衬砌边顶拱,底板连同边墙约0.50m高一同浇筑。(1)模板:本标所用钢模台车均为边顶拱式钢模台车,台车结构为城门洞形,总长15.1m,下部设枕木和轨道及行走机构。台车分别在边墙和顶拱上开孔,主要用于混凝土浇筑时辅助进料。台车堵头模板采用散木模板现立,钢拉条内拉加固。(2)钢筋:钢筋安装利用钢筋台车进行,钢筋台车与钢模台车共轨,钢筋台车主要为脚手管架桁架结构。导流洞洞内钢筋采用自卸汽车运输,人工配合电动葫芦搬运至钢筋台车上进行安装。首先在岩壁上设钢筋样架及架立筋,加固后按设计要求铺设钢筋并绑扎牢固,校正完毕后进行模板安装。钢筋安装顺序为先装内层钢筋,再装外层钢筋。(3)单段混凝土钢模台车衬砌施工程序洞内单段混凝土衬砌施工程序为:基岩面清理—→钢筋台车就位,钢筋安装—→钢模台车就位—→钢模台车对中整平及测量验收—→模板加固—→支立端头模板、安装止水及预埋等—→混凝土浇筑—→养生等强—→侧模拆除及养护—→钢模台车脱模。边顶拱式钢模台车施工循环时间见表1.8-1。表1.8-1边顶拱式钢模台车单段浇筑循环时间表脱模清理台车就位台车调整加固堵头模板和止水安装仓面清理混凝土浇筑待强备注15h10h15h20h36h钢筋安装提前进行,不占直线工期合计:96h。(单段浇筑循环时间按96h计,即4天)(4)混凝土浇筑:混凝土由6m³搅拌运输车运至施工部位后,再由混凝土泵通过钢模台车顶面进料口泵送入仓。浇筑侧墙混凝土时,混凝土自台车侧模开设的进料孔进料,采用附着式振捣器振捣,同时进料孔可作为振捣孔使用,利用软轴振捣器辅助振捣。混凝土下料时在仓内用橡胶软管接泵管,人工拖动橡胶软管向左右方向调整,以避免出现下料集中。钢模台车侧面进料口随混凝土上升逐层关闭,浇筑时左右两侧需同步均衡上升,高差不超过0.5m。顶拱采用退管法进行浇筑施工。混凝土振捣以附着式振捣器为主,局部采用Φ50mm软轴振捣棒,振捣时注意振捣质量,防止出现漏振。避免拆模后混凝土表面的气孔和孔洞。在混凝土浇筑过程中派专人加强模板的变形观测、防止钢模发生上浮及侧移,并随时注意堵头模板的情况,对模板与岩面间出现的砂浆漏失应及时封堵,以保证施工质量。浇筑顶拱混凝土时,由于空间小,衬砌厚度仅为0.35~0.45m,施工人员无法进入,故利用顶拱开设的进料孔进料,混凝土由里向外(即向堵头模板)进行,并且通过堵头模板上开设的监视窗口适时监视混凝土的入仓情况,最后利用堵头模板上的进料孔通过泵管向仓内送料。收仓时,控制混凝土泵泵送速度,既要保证最大限度的浇满仓号,又要防止“爆仓”。拱顶部位如有较大深度的超挖,在此处及其它部位预埋通气管及检查管,以保证能最大限度的浇满仓号。1.5钢模台车衬砌工期分析本标钢模台车衬砌自桩号导0+145.0m~导0+518m,共计长约373m,衬砌分段每段长15m,共计分为25段进行衬砌,按每段衬砌4天计,共需要100天衬砌完成;考虑钢模台车安装以及台车安装处底板混凝土浇筑,另占20天,因此,导流洞导0+145.0m~导0+518m混凝土衬砌实际需要120天根据进度计划,导流洞导0+145.0m~导0+518m混凝土衬砌时段为2012年6月21日~2012年10月20日,其间共有约122天时间进行混凝土衬砌,满足所需的120天衬砌时间,故工期满足要求。1.6洞内现立模板衬砌施工方法承重架现立模板衬砌段为导0+00.0m~导0+145.0m,单段混凝土先浇底板,后衬砌边顶拱,底板连同边墙约0.50m高一同浇筑。顶拱模板采用满堂红承重架支撑,HBT60混凝土泵泵送浇筑。具体施工方法如下:(1)模板:侧墙采用P9015大型定型组合钢模支模,以保证混凝土浇筑后的平整。模板加固采用可拆卸式套筒螺栓内拉,以保证拆模后混凝土表面无钢筋头。顶拱模板采用定型木排架配定型组合钢模支模。木排架在加工厂加工成单榀,运至现场组装成一体,面铺组合钢模板。定型木排架下部采用48×3.5mm钢管搭设满堂红承重架架支撑。(2)钢筋:钢筋采用自卸汽车运输,人工配合电动葫芦搬运至施工部位进行安装。首先在岩壁上设钢筋样架及架立筋,加固后按设计要求铺设钢筋并绑扎牢固,校正完毕后进行模板安装。(3)混凝土浇筑:1)混凝土施工程序为:先浇底板,再浇边顶拱。在支立侧模的的同时,进行顶拱承重架搭设,同时,可利用承重架作为侧墙施工的脚手架平台。2)混凝土浇筑分层分段:底板连同边墙0.5m为第1层浇筑,然后剩余部分作为第2层浇筑。混凝土分段按每段不超过15m的原则进行划分。
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